【TREK】トレック・クロスバイク part57
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>851
公式サイトよく読め。全く同じと書いてあるぞ。 レートからしたらまだマシ
来年も一万増しは余裕でありうる
待つ奴はあほそのもの 一年前1ドル109円が143円だからなあ
どこまで上がるやら 値上がり値上がりった言ってもクロスは安いからいいよな ミドルクラスで10万越えもザラになってきたね…寒い時代だとは思わんか 大事に長く乗ればいい。
俺の目標はDS4を20年10万キロだ。 九州住まい
今日は自転車が飛んで行かないように、車の中に収納した。
自転車置き場は根こそぎ吹っ飛ばされそうだから。 九州堤防のお陰で970まで弱体化したな、ありがとう! ところで、ワンルームマンションのオーナーになりませんか、って勧誘の電話が途絶えないんだけど、どうしたもんでしょうね。
電話に出ないと、夜中までかけてくるんですよ。
一度はっきり「要りません」と断ったんですがねえ。
こういう、しつこくしていればそのうちこっちを向く、って考える人は、どうしたら撃退できるんでしょう。 お前らに言っとくが
おりの事はishibashiさんと呼べよ
呼び捨て禁止な お前もう結構なジジイなんじゃねえの?
書き込みしなくていいよ糞みたいな事しか書いてないし NGしとけ
正規表現が面倒ならコテハン空欄以外は全部NGでいい まだ見えてる人は面倒臭がらずにきちんとNGしなさい 一週間トレックの話題なしw
イシバシもカスだがNG厨もウゼー どうもライド中の姿勢が決まらないんだけど、バーエンドバー付けてる人いますか?
エルゴグリップとバーエンドバーセットで付けたいと思うんですけど、そういうのやってる人います? >>877
バーエンドバーはつけてます、短いのを。
かなり快適になりますよ。
坂道も楽になるし、飛ばす時も前傾になるし。
エルゴと一緒だと見た目が重たく感じるかもしれませんね。 >>879
ありがとうございます。
見た目はスタイリッシュじゃなくなるかもしれませんが実用性重視でいこうと思います。
短めのバーでも効果がありますか?
ブルホーンとまでは言わないまでも、長い方が前傾取りやすいのかなぁ、などと考えてしまいます。
バーエンドバー付けた場合、シフトとブレーキは内側に移動させますか?
それとも短めのグリップを付けてブレーキ位置は固定ですか?
質問ばかりですいません。
いろんな意見があって迷っておりますため、経験者の方のお知恵を拝借したく。 >>880
かなり短いやつつけてます。Amazonでフォグリアとかいうのを
買いました。
長いと色んなところ握れるかもしれませんが、私としては坂道も、平坦路もこなせるので、短くても十分です。
ハンドルは純正700ミリ超?でやや長かったのですが、2年くらいはシフトとグリップを内側に移動して使ってました。
最近幅をかなり短くカットしたのですが、思った以上に使いやすくなりましたよ。
エンドバーの分グリップをカットすると握る箇所が少なくなるので、上記がおすすめです。
ハンドル中心部につれて太くなるハンドルですと、あまり移動させられないかもしれませんので、ハンドルカットする際はそこを考慮しておくと良いと思います。 てかまだクソバシNgにしてない奴が居るとは思わんかった >>881
ありがとうございます。
短いのでもいろんなポジションが取れるんですね。
ハンドルカットで幅を短くすると乗りやすくなるのでしょうか?
長い方が安定するものだとばかり思ってました。
いずれにしてもハンドルカットする前にバーをグリップの内側に取り付けたりと試行錯誤の余地が色々ありそうなのでまずはトライしてみます。
エルゴグリップはボントレガーのエア入りでぷにぷにする奴にしてみようかな。
>>884
自分はFX2なんですが、実寸では600mmのようですね >>885
クロスは殆ど600以下だよ
歩道も走る前提にされてるから duotrap s 購入してスマホアプリでケイデンスとか測ろうと思ったのですがpinまたはパスキーが…というエラーが出てしまい接続できないです。
ネットで対処法検索してるのですが見つからず。誰か教えていただけないでしょうか >>885
私のは古めで、40c履いてるクロスなので、結構幅広ハンドルです。
歩道は走らないので今まで不便とは思いませんでしたが、ロードバイクに乗る機会があり、こういう幅もありかと感じたのでカットしてみました。ある程度なら短くても良いと思いますが、やりすぎは
走りづらくなるので、思っていらっしゃる方法で良いかもしれませんね。 >>888
stravaです。
ちなみにエラーはスマホ昨日のBluetoothから選択したときに出ます
strvaには出ても来ません >>894
やってみます
ただ、スマホのBluetooth接続がエラーになるので何か対応しないといけないのかなと思ってます >>895
今更だけどPINとかパスキーのエラーってiphoneのロック外す時の6桁を入力すればいんじゃね? >>896
アンドロイドです。
そもそもキー入力するところとかなくてどうしていいかわからないです >>884
600mmと660mmの設定があった
2022モデルのFX4 sport Mサイズを購入したらハンドルバーが660mmだったから600mmのバーを注文した
今回の値上げで一万超えになっていたよ 昨日、羽毛布団の洗濯が終わった。
朝、出勤前に石鹸水につけておき、帰宅後にすすぎ。
夜から今日の夕方にかけて、屋外で干した。
ほぼ、乾燥終わり。
使用した洗剤は、エマール。
これは、洗濯のみならず、シャンプーとしても髪に優しい洗い上がりがもたらされる。 結婚したい彼女ができたんですが…
独身生活が長かったもんで大量の買ったエロDVDがあります。
10年近くかけて集めた150枚くらい…
正直捨てるのはちょっともったいない気が…
今捨ててあとで後悔しますか?
今捨てないとあとで後悔しますか?
彼女が好きで大切な気持ちと、エロDVDでムラムラを解消する気持ちは「まったく別もの」なんです。
彼女の事も、彼女とのエッチも大好きです。本当に大切な存在です。 全くの初心者アラフォー夫婦なんですが、店員に街乗りやちょっとしたサイクリングならFX sports 4 がいいですよと言われました。
このスレ見る限り初心者はFX3が良さげですかね?
普段使いはせず、週末出かけた際に使う予定です。 >>902
3で十分
カーボンは耐久性ないから止めとけ カーボンフレームだとサイドスタンドが付けられないと思うのでFX3の方が使い勝手は良いと思う 2022 FX2 乗りですが、
街乗りで一切フロントギアを使うことがないのでシングル化を考えています。
リアは9速のままで十分なのですが、予算はどれくらいを見ればいいでしょうか。 2022のFX sportはスタンドつけれたはず、、、
でもFX3の方がいいね センタースタンドの方が安定性も高く、かっこもいい。 他社クロスでセンタースタンド標準装備の使ってる。
確かに後輪側で支えるより安定してる。
が、チェーン周りのメンテ時に邪魔!
クランクに当たるんだよ。 ああ、当たるね。ごめん。
後輪をメンテスタンドで上げて、センタースタンドを畳めば解決。 >>907
fx2ってスクエアテーパーだっけ?
中華クランクに中華ナローワイドチェーンリングで4500円以下+工具代とかかな
スクエアだと自由度低いしいっそBBホローテックUにして自分の好みと予算で組んでも良いかもしれないけど >>906
あとどういう店か分からないけど
その店舗止めた方がいいと思う 自転車は後ろが重いからスタンドに重心が寄るサイドスタンドの方が安定するよ
しっかりしたサイドスタンドじゃないとグラつくけど
センタースタンドは重心が前後にばらけてるからあんまり安定しない
特にハンドルが横を向くとスタンドの足が浮いて転倒することがある
一番いいのは大型ダブルレッグセンタースタンドで前後輪と合わせて4点接地してブレーキかけてる状態
これが最も安定するけどタイヤの空気圧によってスタンドの微調整が必要
あと平地か壁があるところ以外では駐輪できない
>>907
BB+クランクセット+チェーンリングボルト+ナローワイドチェーンリング+工賃がかかる、人によっては+バッシュガード
お店に任せるなら部品代で1.5万円~+工賃5000円~1万円くらいでは
自分でやるならヤフオクメルカリ海外通販ありで
適当な2ピースクランク+BB+チェーンリングボルト+中華ナローワイド&バッシュガードなら1万円 >>916
むしろ後輪そばのサイドスタンドの方が、重心からは外れていて、
ハンドルの動きで車体がぐらつくんだけど。
本当に自転車乗ってるの? 転倒モーメント考えたらハンドルから遠い位置で支えた方が安定するやろ ならんならん
センタースタンドとサイドスタンドのを2台並べて実際に比べてみ 比べてみ
じゃなくて物理的に納得できるように説明してくれよ
どう考えてもおかしいやろ
と書いてて理解した
可哀そうに、不安定なサイドスタンドしか使ったことがないんだな
E-BIKE対応の耐荷重表記があるサイドスタンド使ってから判断してくれ
それともママチャリの両足スタンドとセンタースタンドごっちゃにしてる? サイドスタンドの方が安定してるなんて書いてるサイトあるかな?
https://e-ftb.co.jp/news/8400/ 初めてクロスバイク買って
FX3だけど
なんかいまいちで買ったこと後悔してたんだけど
ほんの気まぐれでサドルを少しだけ高くしたら
走りも乗り心地もかなり改善して
今楽しくてしょうがない
こんなに変わるんだねえ… 特に変わって驚いたのは乗り心地で
段差の時の突き上げが酷くて
ママチャリに戻そうかと思ってたのに
少しサドルを高くしただけで突き上げの感じが弱まった >>922
こういうのを見ると専門店でフィッティングしてもらうのは重要なんだなと思う >>924
え?
トレック専門店で買ったんたけど
普通はフィッティングしてくれるの?
なんで俺にはやってくれなかったんだ?… >>925
普通を語れるほど多くの店を知ってるわけじゃないけど、
クロスとかロードがメインの店は大体やってくれるイメージがある >>926
なあにぃ~
手抜き接客された?…
フィッティングしてくれって言わないと駄目なのかな
スポーツバイク初めてって言ったのにさあ… と、少し冷静になってみたけど
サドルの高さ調節くらい自分でやらなきゃね 車体の値段にもよるんじゃないか?
カーボンロード買ったときは滅茶苦茶丁寧にやってくれたぞ >>930
そりゃ本体その他諸々で15万程度だけど
そこからロードとか買う客に育つかもしれないよお?
そうでなくてもやっぱり接客の良いところに行きたいよね
アクセサリー買ったりメンテナンスや修理頼むのも
最後まできっちり面倒見てくれたら
お金落とすのはあの店で!ってなるのに いまからでもその買ったお店行ってフィッティングしてもらったらどう?
事情を話せばすぐしてくれると思う >>932
なんか値段によってフィッティングしてくれないと知ると行き辛いよね
15万程度でフィッティング頼んて申し訳ありませんてなる
近所の自転車屋に相談してみる 乗ってみて、自分が最も快適な高さになるように調節すればいいだけなんじゃないの? >>933
はずれ店員だっただけかもしれないし、聞くだけ聞いてみたら?
ウダウダ言ってきたら切ればいいだけだし >>934
ハンドルの高さとか角度は自分でやるのは怖くてできん 脳死でハンドル最下段に落としてサドルも適正位置に変えたな
あとは乗りながら違和感あったら都度調整すりゃいいよ
サドルだけなら大した手間でもないし乗ってればどちらに動かしたいと感じるか感覚的にわかるもの もしかしたらその時フィッティング担当者がいなかっただけかも知れんな >>940
ブチ切れて暴れろって言ってるんじゃなくて、
「この店はもうないな、他所行くか」って意味だよ >>939
引き渡しの時はニ週間前に予約して行ったんだよ
フィッティングする気があるなら担当者も待機しておくんじゃないかな >>905
サイドスタンド取り付け用のダボまで用意されているのに? >>922
最初から付いてるゴミペダルを好きなペダルに変えるとさらに乗りやすいよ
>>925
TREKの販売店は、フィッティングと対面販売義務付けされてるよ
その販売店やばいな >>945
やっぱペダルでそんな変わるもん?
オススメあったら教えてほしい 直営店に夢見るな
こんだけ急ピッチで出店しまくって人材育成もサービスも行き届くわけないでしょ
店員の知識も質も最低限レベルと弁えた方がいい 30年前はチッポケな自転車屋さんが売ってたメーカーだったんだけどな 直営店は麺カーの顔だから接客にはずいぶん力入れてるよ。
フィッティングなんて自転車乗るのに一番大切だから客から断らない限り何でやらなかったかはわからないけど、お願いすればいつでもタダでやってもらえる。
購入から一ヶ月以内であればサイズ交換や他社種への乗り換えにも対応するそうで、直営店ズルいと思ったw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。