DAHON ダホン 139台目
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>>50
俺、中古ばかりだけど。年数たった中古はフレーム強度が心配だから鉄フレームになる
金かけてパーツ交換して、ホイールを組み直して、ちょこちょことカスタムなんかもして
新車を買うのと似たような値段になったりする。あほくさいと思ったりもするけどそういう楽しみ方だね。 >>50
普通のロード・クロスの中古と折り畳みの中古は危険度・メンテナンスの手間の面で段違いだし 野菜みたいに生産者というか前オーナーのプロフが必要だな
前オーナーが可愛い娘なら買わんこともない 年数経ってるBD-1とか中古だと2万〜3万で投げ売り状態だし
BD-1のブランドに注目する情報を持ってる人間ならその値段でも買わない 痔の薬と尻汗の染み込んだブルックスはヤフオクに出すのをためらって店で処分したわ タイヤちびてきたから金ないけど交換するかーと思ってネット見たら、そのタイミングで突然2本10000円の探してた新品タイヤがオクで1000円で出ましたってバナー通知きて速攻で落札したった。
値段を1桁間違えて出したのかとも思ったが、何事もなく発送されて品物も問題なかった。
ありがとう気前のいい出品者さん。 16インチのシュワルベタイヤはほんともうないな
ビッグアップル(2.00)もマラソンレーサー(1.50)も…
305絶滅して349しか需要要求がないんだろうな >>60
よかったね。
普通、通知が来るのは買った後だ。 そういう出物はメルカリやオクでたまにない事もないけど、大概すぐに売れてしまって滅多に買えないのよ。 どうでもいいスレをわざわざ読んでコメントする義務が課されてるかのよう。 mu系の曲線フレームモデル店じまいにしてそうだからcurveは復活はないと予想。
１６インチくるならK3 plusかK5（笑）の方が来そう どうでもいいこと書いちゃダメってなったら、ここの書き込み全部どうでもいいわ。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このご時世にメーカー在庫のある売れ残り品の案内だそう
https://dahon-jp.blogspot.com/2022/07/stock.html
カーム49,800円なら買ってもいいけどな
6万は高いわ コロナに続いてウクライナに円安(というよりドル高)。安くなる要素が全くないな。 いつ頼んだかも忘れたデフターがいよいよ来月あたりに来るらしい >>78 自分も予約してから一年以上待たされてますが、お店から連絡がありません。 来月あたり来るという情報はどこからでしょうか？ お店から連絡入ったよ
モノは出来てて上海の港でコンテナ待ちしてるらしい
一月もすれば来るだろうって 残念だったな コンテナ詰み待ちが延期の原因というかそれが一番の難関なんだ
前スレでもそのせいで8月下旬にずれ込むと予想したやつがいた ショップがひと月というなら三ヶ月先の10月だなこりゃ >>75
K3限定モデルがなぜ余っているのかなぁ？って調べてみたら
限定モデルにはフロントのキャリアブロック台座が付いていないんだな
あれなかなか便利なんだよね。
買おうと思ったけど、やめた K3限定モデルの売れない理由は
ペダルが折り畳み式でも着脱式でもないとかバルブが仏式じゃなくて米式とか
ビッグアップル 換装で初期不良対象外が広まってほとぼりが冷めた感じとか
すでに欲しい人間の手には渡ってたとか複合的に合わさっての結果だと思う
ワイズが輪行袋おまけしてても売れ残ってるくらいだから >>84
溶接してあるから、素人では後付は無理だろう こんなマイナー自転車よりそこらのロードバイクの方が需要も多く金になるので盗まれない。
買い物駐車程度なら100円ロックで十分。
折りたたみでABUSロック用意したくなるのは風呂くらい。 自転車泥棒は盗んでバラしてコンポーネントを売り捌くのが目的らしいから、そういう意味では対象になりづらくはあるよね >>90
ギルってまたマイナー方言でてきたなｗ
そういう奴ら用に100円ロック >>86
もしかしてフロントのダボ穴がないと前カゴ付かないとか思ってる？ ちょいのり盗難は終電あたりに多くなるね。まあいつでも警戒はしてないとまずいが。 >>92
前カゴをつけたいわけではない。
ブロンプトン用のフロントバッグを共用したいんだ。 DAHONミスト乗ってたけどついにぶっ壊れたわ
折りたたみまくって移動させて使ってたからようやくって感じだな
次はスチールじゃなくてアルミの7kgから9kgの14インチのやつ買おうかな >>95
20インチから14インチのその重量帯行くと輪行時の実感すごそう
走りはダウンするだろうけどそこは本人の受け取り方次第だろうし
>>92
H&HやらLiteproあたりにあるやつな DAHONの高価格帯も欲しいけど
スーパーくらいしか行かないから盗まれる心配ない安いのでいいかなあと雨の中も走るから泥除けほしいわ >>75
大分前にタバコのポイントの景品でそれあったから欲しかったけどポイント足りんかったわ >>85
DAHONの折り畳みペダルはクソ
仏式より米式がいいなぁ
すでに欲しい人に渡ったはその通り ネットでマンティスP8ってのを見かけて一目惚れしたけど
何処にも売ってない 折り畳みペダルだと三ヶ島の奴一択？
脱着は色々面倒だから折り畳みが良いけど見た目も性能もいい奴が見当たらない >>104
こういうのは海外含めて探さなきゃ
いくつかすぐ見つけられる >>106
質問者ではないが、タオバオで2699元で見つけた。55000円ぐらいか。送料が結構掛かるだろうな。
確かにこれ、かっこいいな。 >>105
三ヶ島も使ったことあるけど、ペダルの取り外しと外したのをどこかにしまわないとならないのがとても面倒で使わなくなった。
今はWellgoの軽量折りたたみプラペダル一択。安く軽くて扱い楽の三重○ 黒いクランクにつけると見た目は良いよ。 >>105
モノタロウブランドの折り畳みペダルコスパ最高 >>108
三ヶ島の折りたたみペダルって言ってるからEzy SuperiorじゃなくてFD-7でしょ
物自体は三ヶ島だから間違いないと思う
アルミペダルだから500gあるけど なんだかんだFD7が高次元にバランス取れてるね
折りたたみと展開の簡易さはズバ抜けてる
折りたたんでも出っ張り大きめなのが残念ポイント グリスだだ漏れなのが難点
輪行で手を汚したり輪行袋の中汚れたり結構ウザいのよな ッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 三ヶ島は一応FD-5っていうプラの折り畳みペダルもある
そっちの方がグリスだだ漏れ問題も無いかもしれない >>104
前にAmazonでマケプレで売られてたの見たな
全然知らなかったから勝手にDAHONの名前使ったパチモノかと思ってたわ ４０周年のminiとかいうモデルが気になる。 日本じゃ発売しないのかな？ K3 Plusは9速とはいえ、エンド幅135mmはなあ。
K3の85mmから比べると、かなり広くなって折りたたみがコンパクトでなくなる
輪行しない人なら問題にならんだろうけど 輪行しない場合、折り畳み機構自体が無用の長物になる。 折り畳めるから、マンションの駐輪場使わなくて済みます。 マンションの自転車置き場は道から丸見えだし
地球ロックもできないから高い自転車は置けない ウチのマンションはエレベーターに自転車持ち込み禁止
過去にトラブル起きたらしい
輪行袋に入れてなら良いと許可貰ったけどロードの人は大きすぎると断られたそうだ
結局近くのコンテナ借りたとか 自転車マニアなら、新築一戸建て建てて広い玄関土間にして自転車置き場作るべきだな でもそろそろ圧倒的に小さく折り畳めて走る構造の新型車が欲しいなぁ
玄関改造より現実感ある
まあDAHONに限定する必要はないけど ディーラーの話だと来期モデル発表は８月中旬になりそうとのこと K3は移動30キロぐらいまでの輪行ポタ用途かと思っていたんだが
結構ガチで乗る人多いのか？ >>137
Dove i3以来内装ギア付きの14インチってないねえ
仕方がないから俺は古い14インチにスタメ5速をつけて乗ってる >>140
いや、Dahon多段14インチが手に入らないんよ 同じ14インチのトレンクルで外装多段化改造は昔よくあったけどな 20インチはもう息子ジョシュアのvergeに持っていかれてる感あるから
ディビッドには16インチ以下を頑張ってほしい けどダホンの14インチってリアエンド85mmだから外装多段化も内装化も出来んよな K3が出た今となってはやる必要もないけど
ダブプラス等のdove系14インチは専用のディレイラーハンガーがいるんだっけか
もう今となっては入手できなさそう >>145
正爪用のディレイラーハンガーまだ売ってるよ
外側用と内側用があって、右に外側左に内側用を外側に付けて、位置決めも兼ねて使ってる。
内側用はデイレイラー取り付け部カット。 MuSLX来年モデルまたやるみたいな情報を見たけど本当かな？ 30万ぐらいになったりしてw 2024年も含め新モデルらしい新モデルは工場的に出せないと思うわ
VitesseのDeftarみたいにインターナショナルや海外の既存モデルフレームに
違うもんつけて新モデルです！っていうのでいきそう 出荷すれば売れるから、ぶつがあれば売りたいだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
