DAHON ダホン 139台目
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B4CのDove Plusボロッボロになってるな
最初からハズレ個体っぽかったけどひでえなw >>355
そもそもツーリングするような自転車じゃないのに酷使しすぎ >>355
14インチ車はハードな使い方は厳しいことがわかったよ。 >>352
それで？ママチャリが5000円で買えた昔は良かったと言いたいのか？
あの時代のあまりにも酷い中国製粗悪自転車が排除されたから今はまだ少しマシになったんだが？ 昔はタイヤ交換3千円？じゃあ自転車買いますという感じだったな
毎年1万円以下の自転車買ってた気がする ゴミ安物使い捨てチャイナチャリ時代の悪夢
頑丈なママチャリでもボロボロ壊れてたのに折り畳み自転車は致命的 4年以上乗ったホライズなんだけど何回もリアホイール入れ直してクイックも締め直してみたんだけど
リアが1mmか2mmくらいガタつくのよ・・ エンドが開いちゃってるのかな？ これもう乗らないほうがええよね (´・ω・ >>355
もともとダホン14インチのハブとスポークが弱いからあんなものだろう。軽いとはいえ荷物積んで長距離だから、そもそもスポークン数が足りてない。28hはほしいところだろう。 >>359
自転車の価値がちゃんと認められてきて良かったという話 liteproのカーボンポストがずり落ちる
樹脂スリープに変えたけど
どうしようもないのか liteproの樹脂シートポストスリーブ、かなり気になるんだけど評価はまちまちみたいで踏ん切れない。 カーボンはどこまでやってもずり落ちるから、軽量化が目的ならLITE WING使おうって某所で つい最近買ったばかりのk3のシートポストが下がっていくんだけど、こういう仕様なのかしら 使ってるうちにこまかい傷がついて摩擦係数が上がると下がらなくなるけどそれまで鬱陶しいね。 スリーブのふちをクランプの上にしたら滑らんけど固定力強くて解放時も滑らんくなる たくさんアドバイスありがとう
しばらくは我慢するよ >>370
ウチのもそう
一度乗ってる時にストンと落ちたことも
手締めネジで調整してる カーボンシートポストについては暗黒技研のオッサンでもサジ投げてたからやめとけ定期
DAHON のカーボンシートポストが下がる件 最終章 【橋輪Blog】
http://hashirin.com/archives/1595194.html >>370
折りたたみのたびに緩んでいくから
ハンドルもそうだけど適宜締めて調整やね
工具いらんし簡単さ クランプする位置に適当なステッカー貼っとけばズリ落ちないよ 使ってたらステッカーにキズが付いてさらに落ちにくくなる ツインクランプを買おうとも思ったが高いし効果あるかはわからん
ボルト式のやつをレバー式に改造したら安上がりかも ビックリマンのヘッドロココと
サンリオのハンギョドンとでは
どちらのシールが効果的でしょうか？ >>378
そうやって締めてくと、ある時点からフレームまで痛めだして取り返しがつかなくなる定期 >>383
いや、緩んだ分を元に戻すだけだよ
持ってるなら構造くらいわかるでしょ >>384
シートポストが知らない間に削れて痩せてくから
それに合わせて締めてくとフレームにダメージがいく
どこかの段階でシートポスト全部変えるっていうならいいけど 逆にシートポストの表面が削れて痩せてくると、大してクランプをしめなくてもずり落ちない不思議。ダホンの神秘だな。 >>381
ヘッドロココの七色バージョンが1番効果的だな普通のキラでは厚みがあるので引っかかり過ぎる シートポストがじわじわと落ちてくる個体に当たった人は
近くに小径に強いお店あるならアルミシート的なものでスリーブ周りに処置してくれる。
これで落ちなくはなるが、強いお店がないなら自分でググってやつしかない ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ シートポストが下がる事は無いが、
(実は微妙に下がってる?)
毎回シートポストが
走っている内に回ってしまって、
目視で分かるぐらい
シートが横向いてるんだよな
乗り方が悪い？締付けトルクが足りない？
車体はルートで、
普段は畳んで(シートポスト下げて)
保管してます。 23年モデルって今月中旬発表予定だったのに遅くないか？ お盆だったとしても遅い。 それにアキボウの４０周年モデルってないの？ 発表会は先週でしょ
情報解禁は大抵1週間後だからそろそろか BWに付いてるマッドガードって別売してないの？
俺の16年モデルに付けたいのだが… 650 ツール・ド・名無しさん sage 2022/08/16(火) 14:42:37.97 ID:X7NUMtTw
tern verge P10税別価格
2017 133,000
2018 136,000
2019 136,000
2020 136,000
2021 139,000
2021 145,000 2021/4/1-
2022 154,000
2022 169,000 2022/2/10-
2022 181,400 2022/8/17-
エグいな >>399
同じ日にダホンも値上げ発表してる
というかどっちもアキボウだけど 売国奴ミンス政権だったら今頃はこんなグチをこぼすどころか
首を吊るか捨て身の抗議行動をするしかない状態だっただろうよwww ただたんに中国に経済で負けたんでしょ
世界レベルでの競争力で負けた >>409-410
生活苦でとっとと死ねや売国奴が 国別のランキングって人口比無視するのは何故なんだろう >>412
ほんの10年前のことすら忘れて、まるであの民主党政権や超円高が良かったかのように記憶を書き換えてる馬鹿な連中には何を言っても無駄やで(・ω・｀) 民主党政権はクソだったけど、それ以降がもっと糞だったのを誤魔化そうとする壺売りw今どきミンスとか使っちゃう思考停止だから仕方がないか それが典型的な錯誤だって話なんだけど、分からんのやろなぁ
今更だけどファクトフルネスでも読んでみたらどうかね？(・ω・｀)
凝り固まったジジイより若者の方が自民党政権支持してる理由考えたら分かるやろ？ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ファクトフルネス読んだけど、自民党には金輪際票を入れたくないよw >>415
今どきもクソも党名ロンダリングしただけで
中味は当時のままのクソ壷じゃねぇかよw
何か色々と追い詰められて言動に余裕がねぇな
クソ朝鮮人共がよwww 7年乗ってるダッハァーンのフレームの黒ずみを落としたいんだけど中性洗剤じゃ落ちんね
ワイヤーが擦れる場所じゃないし、何汚れなんだろう
こまめに簡易的な掃除はしてるんだけどこの黒ずみはさっぱり駄目だ >>423
週1、2回は拭き掃除してるけどカビ生えるかね？
もう相当乗ってるしフレームの内側錆びてきちゃったから新しいの買おうかと思ったりするんだけど
みんなどのタイミングで新しい自転車買うんだろう そういやB4Cの左クランクから流れてる茶色いの何やあれ？
グリス？まだBB周りが錆びるほどは乗ってないよな？ シートポストが下がる件は個体差なのか、乗り方や体重が関係するのかな
丁度1万キロ6年走ったところだがずれ落ちたこと一度もない（liteproアルミ、カーボン、falco純正）
シートクランプ部きれいにしてグリス塗り直しは月1でやってる >>425
もう結構乗って酷使してるから、グリスがへたれて変色して、雨水とか湿気で流れてきたんだろう。それ以外に原因はなさそう。 >>427
なるほど、時間経過じゃなく単純に乗り過ぎか >>428
乗ってる距離は尋常でないけど、それにしてもトラブル多いね。ネタ作りにわざわざ壊してるのではないかと疑うレベルだ。 >>429
タイヤ、チューブのトラブルは長旅に付き物だから良いとして、スポークや後輪のラチェットが壊れたのはちょっと早過ぎじゃね？と感じるね
多段と違ってシングルは漕ぎ出し時にちょっと強めの力が掛かるから壊れやすいのかもなぁとは思いつつ、ネタ作りを疑うのも解るレベルでトラブル続きよねw コロナ大爆発スタートになるまで、ウエルカム中国の皆さんって、安倍ちゃん自らＴＶでキャンペーンしてたもんな！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ K3やdove plusのスポークが折れたとか修理の記事よく見かけるけど
替えのホイール確保しといた方が安心なんかね～ 安倍信者が売国奴って言うのほんと笑える
国売って壺買ってたのは安倍
まだ洗脳解けないってすげーな ダホンのオプションも値上げするっぽいけど、まだ値段はわからないのかな？ >>435
オマエら、立正佼成会や革マル・中核派に関しては
一切ダンマリ決め込んでるよなw そういう乗り方してる人が記事書くからじゃねーの
どくにD4C？みたいな名前のやつ あれ炎上商法でしょ？殺人ホイールプレゼントとか >>437
カルト議員は全部取り締まりゃいいと思うけど
「あっちだって悪いことしてた！」で得意げになってなんの意味があんの？
善悪も論理も分からない知能の人って可哀想 >>439
だから…マスゴミ含めた売国サヨクのクズ共に対して
きちんと両方叩けや！って言う話だろうが。
その程度も理解出来ない残念なオツムの癖に偉そうな口を叩くなや >>441
政権与党である責任
統一協会というオウムクラスの反社
岸信介の時代からズブズブの関係
以上のことから自民に焦点が当たるのは当たり前
国の中枢がカルトに乗っ取られてるのにまだ左右の対立軸でしか物事を判断できない暗愚
売国のクズは矛先を変えようと必死なオマエw >>442
おい売国奴！
ミンス政権下の悪夢の時代に「責任野党」って言葉が
散々取り沙汰されていたのを忘れたのか？
オマエらはそれ以後その言葉を一言でも発したか？
その二枚舌を棚に上げて今更正論を吐くなやクソ共がよ！ 少し涼しくなってきてチャリ乗るにはいい季節になってきたな >>443
こういうところまで来てわざわざ日本の野党を叩く連中は統一教会だと思って間違いないな >>446
こういうところまで来てわざわざ日本の政権与党を叩く連中は在日朝鮮ダニだと思って間違いないな >>422
ちなみにこれだけど、自分はVitesse5-6年乗ってるけど、フレーム下側とか
同じように変色がある、カビではなく厚めのクリアコートが全体的に
変色してきてるんだろうと思う。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ BWも79200円の高級自転車か
店頭在庫の汚いBWが29800円で売ってて買うか迷っていた頃が懐かしい >>450
8万円自転車のどこが「高級」なんじゃい…
よく考えろ、1万円台のゴミクズチャリからフレームセットだけで200万円するようなのまで
世の中に売ってる自転車の価格は幅広いんやぞ？
それが5万円代から8万円弱に値上がりした程度で何故「高級」になる？
5万が8万になったところで自転車全体から見れば「下のほう」のランクやぞ？ 確かに高級ではないな。
値段が上がった分、クオリティが向上してるわけでもないし。
まあ、450は嫌味も込めて高級という表現を使ってるんだろうし、マジレスするのもどうかと思うが。 最近のDAHONはデザインが悪い
息子がいたときの方がデザイン良かったな
もうDAHONは中国企業だもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
