【国内版GARMIN専用】GPS 25周目【JP/日本】
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【国内版GARMIN専用】GPS 24周目【JP/日本】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1650198247/ 1040の到着報告がTwitterでチラホラあがってるね 優しい人にお願い！↓の次スレたてお願いできませんか？(‐人‐)
【スマホ専用】 GPS・自転車用アプリ 10週目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586537831/ ヨドバシにカメラレーダー行ったら売り切れてたでござる 届いたので近所を20kmほど試してきた
520→830→1040ソーラーと乗り換えてきたけど結論10万出して買うレベルの端末ではない
830より多少サクサク動くようにはなったけど最新スマホと比べたらUI含め天と地の差だよ 830あれば十分だからなぁ
830より古い機種持ってる人は乗り換える価値あるかもしれんけど >>15
酔っ払って1040ポチりそうになったけど踏みとどまって良かったわ 830使い倒すよ >>15
ありがとう。実使用感は助かる。俺も踏みとどまることにしたわ
10万あったらドライブトレイン周りの摩耗したの全部新品に変えれる値段なんで、そっちに資金投下するわ。チェーン落ち頻発してたしイライラしてきたから 最新のサイコンとして見たらこれ一択なんだろうけど最新のデバイスとして見たらUIも操作感も5,6年前のレベル
530,830で明確に不満が無いかぎり買い替えても満足度は低いと思う…
デカくて見やすい持ちやすい
マルチGPSの精度がかなり高い（走行軌跡があんまりガタガタしない）
USB-C充電はめちゃくちゃ速い
アダプタによるけど65%→100%まで40分ぐらい
曇ってるのでソーラー充電はよく分からん
純正の液晶フィルム 原価10円レベルのゴミ
トレーニングまわりとかスタミナ表示とかちゃんとイジってみたら評価は変わるかも >>19
フィルムゴミは草
スタミナ表示ってパワメなくても心拍計あれば表示できるかな？
530、830、1030あたり持ってる人には不要そうだね。
それ以前の人は思い切って買うのもありかもね。
旧型値上げしちゃったし。
サイコンのUIはまだまだスマホには追いつかないかぁ。 edge1000からの買い替えで嬉しいわ
画面サイズと見易さがかなり違う 電池バカ食いのレーダー繋げたときの減り具合が知りたい >>12
ありがとうございます！
>>14
そのスレもあったのね
でも優しい人が立ててくれたから新しいスレを見ますねー >>24
いつもレーダー繋いでるけどバッテリー消費にそれほど影響してないような。 >>20
フィルムは甘で中華ガラスフィルム買った方が絶対いい
純正は埃・気泡が入りやすい昔ながらのペラペラのゴミよ
スタミナ表示は心拍データ・VO2Max・パワーから算出してるらしい
ガーコネから過去のアクティビティを全部読み込めるのでGarminを使ってきた人なら最初から表示される（パワメなくても表示されるけど精度は下がるっぽい） むしろガラスフィルムは気泡追い出しにくかったけどね
walkmanに貼った時はイラっときてた
埃に関してはどっちも一緒で舞ってれば巻き込むさ
俺はシャワーまっぱで貼るからだいたい大丈夫だけども >>15
サンキュー
やっぱり高すぎなんだよな
半値でちょうどいい感じ
840が本命かな di2 のボタンあれば530でも操作性は悪くない
強いて言えばナビの拡大にもたつくだけだがそもそもナビらない…
540待ってます！ etapだからか830の操作性に不満あるから次は540、remoteもてんダメ 本体の接合部が金属になったけどマウントの方も金属になったの？
依然樹脂なら削れるの早そう ひょっとして値段を考慮したら1040より1030の方がいいまである？ 流石に今更新品の1030買うはない
買い替えでダブつく中古1030ならいいかも 今から買うなら1040だが、1030持ってるやつは買い替えるほどの進化はない。 >>32
付属するマウントはぜんぶこれまで同様の素材やね
>>34
つけられる
ただシリコンカバー付けると完全に穴が隠れるからカバー付けながらストラップ付けるのは難しいと思う カバーにストラップ用の穴を空けたらいいだけじゃないの？
1030plusが7万とかで取引されてるし多少低くなって手数料引いても買い替えしたほうが良い気もするけど…
手元に6万残ったとして非ソーラー1040がポイント含めて8万ちょいなわけだしバッテリー浪費と保証考えたら良い買い物じゃね >>40
ありがとう
やっぱ樹脂なんだね、某3Dプリンター屋の見立て通りかー >>41
ソーラー移行組と思われるのが結構出してるね >>32
マウントも金属にしたら本体が削れるだろw
安いマウントが壊れる方がええわ >>41
買い替えがベスト
2年使ってまた1040plus出た時に7-8万くらいで売れるだろうし
ポイントとかの差額で考えると若干利益出る可能性まである 1030plus持ちだけと1040S購入の方教えて欲しい
前スレで液晶はソーラーのせいで少し暗めかもってあったことと
地図についてはたぶん昭文社だと思うけどいつ時点になってますか >>48
あれはあげてるんじゃなくて、期間終わったら返却だぞ いまローラーでスタミナ表示を試してみたけどこれけっこう面白いわ
いままでFTPでペース配分を管理してたけど、蓄積されたその人の実力(心拍数・VO2MAX・パワーカーブ)を基準に走行時の状態からリアルタイムにスタミナという値で算出してるっぽい >>50
ルン・ハイパーっていうホイールは貰えると聞いたぞ
ガーミンはせこいな。経費で簡単に落とせるからあげてもいいのに 1040欲しいが、CA600二個持ってて十分なんだよなあ CA600はシクロスフィア移行トラブルでメルカリ行きになったわ RCT715重過ぎね
しかもゴムバンド仕様の専用マウントしか使えなくて50g以上、合わせて約200g
ちょっとこれはプロトタイプ感が強い 旧製品みたいにオプションでシートポストマウント用意しておけば良かったのに リアビューレーダーのシリーズっていっつも謎だったが
これサドルバッグつける人はどうすんのw 安全面に振った製品だから数百グラム気にする層なんてハナから相手にしてないだろ RCT715マウント込みで200gもあるとダンシングで振った時違和感出る重量だな
フレームよりに付ければ少しはマシになるか？ >>58
猫目クリップに付けられるアダプターが3Dプリンター屋から出てる ドライブレコーダーがどうしても欲しい人向けなんだろうね
ニーズがどんなもんかよく分からないけど
個人的には515くらいの重さなら買ってもいいかなってレベル シンクロでフロント変わる時ビープ音なんてしたっけ
よく覚えてないわ レックマウントがRCT715のアダプター作成についてのツイート
出来上がっても重くて強度が不安だな >>68
フロントアウターでリアがローに入った場合ね
フロントインナーでリアがアウターに上がる前のギアに来たときは鳴ったか記憶にない >>69
リアをローに入れたとき、フロントがアウターからインナーに変わった時、ってことかな
なぜリアをトップにしたときは鳴らないしようなんだろうね >>70
違う。フロントアウターの状態で、リアがローに入ったとき。 発動条件は、シンクロでフロントが切り替わる直前のギアに変速させたときだから、
アウターからインナー
インナーからアウター
どっちでも鳴るはず。
https://youtu.be/9Tf9wijPX44?list=PLLKP2U6uPBxzf2ajQtU9LB3nYOhLRcuh3 >>71
シンクロだとその組み合わせないと思うんだけど garmin connect のサイトで、コース検索しようと思ったら一覧に付近のコース表示されずに、めっちゃ離れた場所のコースが出てくるんだけどおま環？ デフォのスタート地点がアメリカなのやめてほしいってヤツかな？ 観光地などの制限区域だと表示されないんじゃなかったっけ。 >>78-80
いや全然違いますねん。
PCのGarminConnectで、トレーニング→コースと開くと、作成済み・お気に入り・周辺のコースのリストが出ますでしょ
そこで、周辺のコースを選んで地図をズームしていっても画面内に開始地点アイコンが表示されず、リストには画面外の場所スタートなコースが出てきますねん。
例えば東京駅・皇居あたりにズームしても一覧にはアメリカのコースまで出てくる始末で >>58
泊まりとかならともかく、日帰り200kmくらいならサドルバッグ要らないし 周辺のコースってなんだろって押したら
他人の作ったコースか
全く興味なかったわ ガーコネのセグメントって同じセグメントが大量にあるのはうちの近所だけ？
あとストラバみたいにそのアクティビティで走ったセグメントのタイムがわからないのは仕様？
セグメントを表示から見てもベストタイムしかわからないし >>84
ストラバのセグメントをGarminで使えばええやん >>58
初心者脱却した辺りからバイクパッキングとかじゃないとサドルバッグ要らなくなる
どんどん余計な携行品は減るし、大概のものはバックポケットで充分なことに気付く 200kmくらいなら要らないけどそれ以上ならサドルバッグ欲しいなぁ >>87
ロードバイク５年生だけどサドルバッグには色々と積んでるよ
バーストの経験もあるからブートも積んでる
単に出先のリスクを無視してるようにしか見えないんだよね
そんな軽装備の人見かけるたびサポートカーでも呼ぶのかねって思ったり
そういうのも自由ではあるけどさ
経験積むほど慎重になるものだけどそうじゃない無謀系の人もいるんだよね 普段「そんなになに積んでんのw」とか煽ってくる奴がトラブルのときこっちの荷物アテにしてきたりすると「逆にお前は何積んでんの？」ってなるよな 個人的には俺は経験積んで慣れたから出番の少ない荷物なんてなくていいんだ
という正常性バイアス全開の人はちょっとどうかと思ってるw
俺は経験積むたびに必要な装備が増えてったから正逆
まあ性格の違いかとは思うどっちが正解とかではなく >>90
俺たった１回だけど前輪と後輪両方パンクでやられたことあるんだ
ちょうど１本じゃ不安だから２本積んでて助かったんだけどそれ以来３本積んでる
で・・チューブなくて困ってる軽装備の人にボンベごとおすそ分けしたこと何度かあるよw
言いたいことはあったけど困窮してる人に追い打ちできんからね
あの人らはこれからも軽装備で行くんだろうなぁ・・
いいけどさ別にそれで十分だって本人が思ってんなら パンク修理できれば十分だな
それ以上はスキルないから工具持っててもどもならん
人里から50km離れるとかなら最悪ビバークできる装備が必要かもしれんけど
北海道ならありか >>93
その調子だとレインウェアも必要じゃないと思ってそうだよね
俺はレインウェア積んでたからこそ危機を脱したこと何度かあるよ
ウインドブレーカーはよく使うからそれでポッケは一つ埋まっちゃうし
まあでも軽装備だろうがなんだろうが自由だしなぁ・・
ただベテランなら軽装備だという誤った考え方はやめた方がいいとは思うな どこをどんな風に走ってるかわからないから何も言えないでしょ。
どっか知らないところや辺鄙なところにロングライドってんなら準備もしっかりして慎重になるけど、
住んでるところ普段走ってるところが都会で自転車屋に困らないようなところなら重装備は鬱陶しい。 >>77
ウチも同じ状態。
近くのコースが表示されないで
県外や海外のコースが表示される。 コース作るときもアメリカ出るから移動するのかったるい >>95
俺がチューブあげたポイントとか全部自転車屋とか歩いていけるようなところにないところばっかりだったなあ
呼び止められて「あのっ！！チューブありませんか！！」には複雑な感情芽生えたぞ・・
輪行袋も俺いつも積んでるんだよね
絶対何か想定外のことが起きるはずだ・・と思ってたから
そしたらまだ全然持つはずのタイヤがバースト起きたんだよ
その時はタイヤブート持っていなかったし
予備知識で最悪テレカ差し込むってのやったけどうまくいかなかったんだよねモリモリ裂けたから
あの時輪行袋なかったらバカみたいにシクロするしかなかったな
サポートサービスの圏外でもあったし
ま・・トラブル自慢もやめとくか意味ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
