【固定】ピストを語るスレ ブレーキ85個【フリー】
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ピーパッパッパラッポ!パッパッパラッポ! >>2
え?ええ…?ス、ス、、、スキャット!???
な、何のためにそんなことやってるの?
そもそもスキャットってどういうタイミングでやるものなの 最初フリーギアで買おうかと思うんですが曲がる時タイヤとつま先ぶつかりますか?注意点教えて >>9
フリーギアなら曲がるときは外側の脚を下にするのが基本、タイヤが爪先に当たることも地面にペダルが擦れることもないよ >>10
何で?カッケーじゃん!
これならママチャリにも負けないよ! >>10
あ、インスタでめっちゃ出てくる超ナルシストモデルだw
でもこの人残念なことに歯並び最悪なんだよな 顎がシュッとしてて可愛い&カッコ良い奴は下の歯ガチャガチャばかり このスレは基本的に若い人からシカトされてるイキりオジサンスレだから若い人はラインオプチャに行った方がいいよ。 顔が竹野内豊みたいで古いな
俺みたいな斎藤工みたいな顔がドレンドやな 今日久々にNJSでノーブレーキの人みた。
おおさか。 >>25
あんだけ高額なんだから歯の部分だけクリアアルマイトにするとかして欲しいわ
剥がれると残念すぎる アーン高くて買えないわ。
オシャレ代だろな。
ユーロアジアのコグと同じ。
ガチ競技で使われない物で高いのはオシャレ代。 土人国の市内に住んでると土地柄でLeaderとDosnoventaのノーブレーキはちょいちょい見るけどNJSは珍しいんです。 ノーブレーキバカって自動車もエンブレで止まれるじゃんって頭の悪いことを言ってそう >>28
EAIは普通にオリンピックのトラックでもめちゃ使われてるけども それ過去の話じゃないの?今はどうなの?
デジリットは大分のピスト屋賀代理店で、よう知らん競輪選手が広告塔になってるけどホントに競技で使われてるの? >>32
土人国に棲むとか恥ずかしくないのかな
人が住むような場所ではないように思うが >>10
せっかくのイケメンがキモいピチパンとダサいスニーカーで台無しに
そんなセンスしてるから735なんて選らんじゃうんだな ピチパンモッコリは自転車乗りの証
何だったら淀川の誇り >>36
都会でいけてる大先輩は東京23区ですか? バラ完のパーツ選びで、シマノpro LTとか、ステム、シーポス、ハンドルとめちゃ安いけど、やっぱトムソンあたりと比べるとぜんぜん違うのかな?? ホイールにお金残すこと考えるとそんなに高級品奢れないんだけど… >>37
ブラック艶消し塗装に艶ありブラックロゴのフレーム選んでるからマシ
ブラックフレームにホワイトロゴだとこの程度のイケメンじゃムリ >>39
大阪に比べたら天国だよ
この間出張で梅田周辺-淀屋橋-谷町あたり行ったけど表はわりと普通だけどちょっと裏に一本入ると廃屋みたいな民家だらけで露骨にお金が無い感じがして切なくなったわ >>45
レバーも前後ブレーキも付いてワイヤーも見えるけどノーブレに見えるん? ピストは2016年頃までの物が1番カッコよかった
それ以外は全部クソ >>51
わけわかんねえこと言ってんじゃねえよガイジw >>46
ブリックレーンバイクスのショップ品のカーボン? あそこは日本に通販してくれないんじゃなかったっけ
ショップ品てどこも一緒なんじゃない。中華カーボンで評価いいとこ選んだほうが… ノーブレーキ問題なしとかイキってても警察いるとめっちゃ焦って逃げるじゃん
あれが必死すぎてダサいのよ >>57
前も後ろもおもいっくそブレーキ付いとんやん まあブレーキ使うことってなかなか無いのも確かだけどね
前に使ったのいつだったか覚えてないわ
とはいえガキやジジババの急な飛び出しとかにはブレーキ無しでは対応できないから >>55
きっと中華oemだよなぁ
高いけどコリマ買っちゃおうかなぁイギリスサイトでたぶん全込10マン以下で買えるんだよねつっても高い それ
さらに分かるやつからは金に余裕ある風にみえる
ザ.資本主義まんせー お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>35
オリンピックとpist6を見るといいよ
それとユーロアジアは今やオリンピックでほとんど使われてない。 久々にトラックドロップに交換して乗ってみたら楽しすぎた
ライザーやフラットとはスピードの乗り方も違うし、体感スピードも上がるね 代わりに謝罪します 当たり前の話を日記帳の様に書いてしまい申し訳ございません チンポマンさんピストに乗り換えしてこっちの界隈盛り上げてくれんかな? チンポマンさんチンポでかいし人間の器もでかい
ヒーロー活動中も気さくに接してくれる >>75
だね、
その頃は既に下火で撤退しているのに
知ったかのアホだな笑笑 >>74
大阪の人ってほんと生きてる価値ないよね
俺も死んでほしいと思ってるよ てか俺も関西人で
ウエムラ生まれブロ育ちなんやで笑笑
ここ皆んなで笑う所やで ww そら東京や名古屋にも貧乏で童貞なヤツがいるのと同じだわな バカか
金がないならスキッドせずブレーキ使え
タイヤすぐダメになるだろハゲ タイヤやブレーキシューは消耗品として割り切れるけどピカピカのリムが傷つくのが嫌だ 予見したらバック踏んでスピード落とすだけでスキッドしなくてもいいけどな
ていうかほんとに咄嗟の飛び出しとか前車両の急ブレーキとかにスキッド発動するの無理だし、したところで少しスピード落ちるだけで止まるの無理 なんでだよピストで人生10倍楽しくなったと言ってたのに… ピスト界の革命児FOXを知らんのか?
日当1万1千円のトラックの運転手だよ
SASUKEの山田に通じるものがあった! 芝居がかった胡散臭い喋りが好きでFoxと通販番組を楽しみに生きてたのに。
1つ楽しみが減ってしまった... え?お休みしてるだけだろ?
FOX君好きなんだよな〜
ピスト最高ぅ!!聞けなくなるのかよ 喋くりの元祖ガゼッタの両さんvlogも好きだったな
あの人は高尾に引っ越ししたな
また再開して欲しいな >>91
ピストより女子大生とヤル方が楽しいぜ
Fourー! 1人スベりまくってるおもんないキチガイおるやん
トラックに頭轢き潰されて死ねばええのに ヴィゴレッリがBBドロップがすくない!て謳ってるけど、トラックアーカイブのほうがBBハイト高いのな。つま先ホイールに当たるけど。。 FOXきゅんは何でピスト降りて折り畳み専用になってしもうたんや
ピストも折り畳みも再生回数なんてあんま変わらんやろうに
折り畳みなんか何が楽しいねん… お前らまだピストになんか乗ってるのか?
俺は女に乗っておまんこ三昧だぜ! どうでもいいけどSkid180メイクしたわ
スライダーで戻れないからポゴで戻るしかないけど >>117
とりあえず回りきれるだけでもうらやましい
一度だけ180度行ったことあるけどそのまま落車して身体がヒビってるのかそれから全く回れない 寒さよりも風の強さがキツい
横風に煽られまくりで転倒して後続車に頭踏み潰される想像ばっかしながら走ってたわ おまんこスキッドおまんこスキッドおまんこスキッドおまんこスキッドおまんこスキッドおまんこスキッド最高! 以前ロード用SHIMANOのスモールパーツで
ハブとコグの間に挟んでチェーンライン調節するスペーサー教えてもらったんだけど、忘れてしまった
知ってる人教えてくれ ユーロアジアDigiritイズミ三種の神器と化してるやん いくらイタリアメーカーとは言えイタリアがミケのプリマトアドバンスのチェーンリング使ってるの信じられん
あれ安物でしょ
おとアメリカがフィルのコグ使ってるのなんか笑った キモいおっさんが1人で荒らしてるけどそろそろ規制板行きだよ 傷のついた店頭在庫を初売りセール品にする風呂w
普通そんな傷だらけの中古品1万引いたくらいじゃメルカリでも売れねえぞ 初売りセールで1マン引きとかクソすぎる
しかもキズあり訳あり品とかもうアホかと 普通に新品1万円OFF初売りセールなら文句言われねえよ
中古を見合わない値段で捌こうとするから文句言われるんだよw 文句言う割には要チェックしてるな。好きすぎてアンチになっただけじゃん。 インスタって知ってる?
fixieとかピストとかでキーワードフォローしてると勝手に流れてくんのよ
ま、オジサンはそんなの難しくてわかんねえかw FOXがピスト 復活 明日TOKYOライドやるぜふおー ピスト さいくぅー 初ピスト組む予定やが、ヘッドセットとクランクの入荷未定で、3月くらいまで無理っぽい >>150
タンゲのテクノグライドが見つからず、TOKEN探し中だが駄目っぽい
ケインクリークはなんか嫌
miche pistard 2.0は注文済み トーケンのチタン軸カーボンシェルBBを昨年ネットで注文したけど受注生産とかで6ヶ月とか待って今年来た
てかキングを待つならわかるけど
タンゲならダイアコンペとかじゃ駄目だったのか avenue loクローム初売り6.6kは買いだよな?? avenue loの黒を買ったんだけどクロームにすれば良かったと今でも後悔している 分かる
マットブラックのフレーム愛用してるけど飽きる
クローム、ポリッシュにしたい >>156
もう少ししたら黒でよかったと思うようになるわ
なんだかんだで一番黒が飽きがこない raketaの公式サイトで売ってるカーボンホイール安いけどどうなんかなリムはベロシティに発注してるみたいだけど中華クオリティと変わらんのかね ベロシティたろうとなんだろうと中華ファクトリーほ変わらんだろう
らけたのハブってクリキンみたいに左右非対称になってからブロチャも取り扱いピタッと止まったよな
前のデザインのが良かったわ でかいサイズ
190ぐらいまでなら乗れるな
買うの? avenue loの塗装剥いでrawのままクリア塗装してみたいわ 元旦にそういう言葉いうのって頭のネジ取れてるか
常識とか無いんだろうなって思うわ >>174
たしかに、めちゃくちゃ怪しいサイトだったかも(笑) 逆脚スキッド難しい
左手で箸使う様な感覚だ
両側スキッド出来る人羨ましいわ スキッド気持ち良いよね
車でドリフトするのと同じくらい気持ち良い
オナニーレベルで気持ち良い enveクラシック65が5万以下ポールハブリア
買いかな?走行距離年代不明だが見た感じは綺麗ただチューブラーなんだよな使った事ないけどタイヤ交換めんどくさそう
意見くれよ?ぶろスタッフみてんだろ? チューブラーはタイヤの選択肢狭いし高いしおいそれとスキッド出来ないし街乗りピストにはデメリットしかない チューブラーはロードで使ってた
ふんどし剥がせる安タイヤはパンク修理もした
裁縫するんだぜw
コルサエボみたいな高いのはパンク修理もできない
チューブラーはタイヤの張り替えもショップへ頼める余裕がなけりゃ
オススメできないな チューブラーは基本、本番のレース用のタイヤって感じだから速く走る為以外の能力をほぼ捨ててると思っておいたほうがいい
裁縫とかwそこまでしてパンク修理するのはむしろ1本2万とかする高価なチューブラータイヤで、大抵は前もってシーラー入れておくもんだけどな やっぱ街乗りピストには向かないね
フロント用に組み替えも視野にいれてポチっちゃおかなぁ安いしつってもフロントだけ高ハイトってのもなんか変だしリア新調、、迷うわぁ 安いチューブラータイヤならソーヨーとかビットリアのラリーあたりから
貼り付けは今はチューブラーテープってのがあるけどアレは接着が強力過ぎて剥がす時に大変
カーボンリムだとカーボン剥がれるホイールとかもある
やはり多少面倒でもパナレーサーのリムセメントとかで自分で加減しながら貼った方が出先でパンクとかしても剥がすのは楽 チューブラータイヤの脇が茶とか飴色で嫌なら染めQで塗ってブラックアウトとか、チューブラーは見た目の為に使うには何かと手間が掛かる
まさに決戦用って感じのマテリアル セメントの方が接着力高いんじゃないの?
テープも剥がしやすくてタイヤ外すのも楽ってのがテープのイメージ テープのブランドによるのか?
俺はミヤタのリムテープだったけど一回使って懲りたわ
セメントなら土台作りの加減やセメントを点付けしたりして剥がす時の隙間を次善に作っておいたり出来る チューブラー使ったことある人ならわかると思うけど、ロード、ピストともにそこまで強力な接着力は要らないと感じるな
それよりも脱着時の剥がす煩わしさのほうが悩みだわ 自分が語れない知らない事を語る人間が出てくると自演だなんだとディスりだすのは前々から相変わらず変わらんなw >>192
自分使ってたのビットリアコルサエボとかだが
あのシリーズはふんどし剥がせなくてパンクしたら捨てるしかなかった >>193
フロント高ハイトは前輪が小径に錯覚して
けっこう好きだわ うわー……ROMとかいつの言葉だよ
マジで50代が使うネット用語じゃん。最悪 >>209
ID変更ミスってますよ
キモオヤジ首吊って死ねよ >>211
腐ったみかんめ
死ぬのはオメェだよ笑笑 >>211
はいはいわかりましたよ、おじいちゃん。
お薬飲んで寝ましょうね。 お前らあけましておめでとう
今年も仲良くよろしくね 楽しい流れ草
セッティング重要だけど、最速のフレームってなんだと思う? >>219
誹謗中傷、脅迫容疑で警察に通報しました ロード勢は冬でも走るし雪ならzwiftしてんよ そん時ピスト 勢はメルカリヤフオクあさりそりゃ負けるよ グランコンペのブルーラグ別注のスモールフランジハブ
本家ブルーラグには32Hしかないのに何故かアリエクには20H-24Hセットがある
しかもセットで13,000円 お前らみたいな引きこもり生活保護は生きる価値無し! 冬でも走るのはランナーだろ
ローディなんて冬になったらほとんど見かけんわ 雪国はしょうがないだろうけど
有名どころのCRならロードなんて年中見かけるけどな >>248
ええ…!??
ス、、、ス、、、、スキッド………!???
それは一体なんでそんなことしてるの?
そもそもスキッドってどういうタイミングでやるものなの 雪の日のスキッドっつったら荒川静香だよなぁ
おっと年齢がバレる スキッドなんて高校生か大学生がやるもんだからね
いい年こいた大人がやってるの見ると本当情けなくて涙出るわ どっちかつーといい年した大人がスキッドしてる方がよく見かけるけどな
俺はスキッドもトリックもやらんけどやってる奴を見ても何とも思わん
やる方も見てる方も人それぞれ好きずきだわな そうは言うてもスタンディングスティルくらいは出来るようになりたい
しかし5秒も止まれない 逆にピスト乗っててスキッドできない人ってもったいないなと思う
単純に気持ちいいのに スキッドなんてやらない→でもピスト乗っててやらないなんて
ここまでいつもの流れ、もはや様式美 >>253
個人的にはスキッドよりスタンディングの方が難しい
何故かフェイキーの練習の入りでやるスタンディングなら分くらいは止まってられるけど スキッド程度で誇るレベルの低さよ。これがピスト乗りとは悲しいねぇ
お前ら一枚でも顔晒して愛車乗ってる写真出した事あんの?
お前らは今宮修以下チンポマン見習え スキッドは楽しいのだから仕方ない
そしてピスト界にはチンポマンさんのようなヒーローは不在なのだから仕方ない >>260
10万20万程度でマウントとられんなよ… チンポマンはこの寒い中でも走って、乗らず口だけピストマンよりよっぽど自転車楽しんでる。
マウントも取らずただひたすら薄々ビフの写真を無言で上げる。
立派なお方だよ >>265
お前が変なやつだって自覚ねえんだな
死ね >>265
ラインのオプチャでもチンポマン以下のクズがマウント取り始めてるな
チンポマンの画像貼りまくって潰すか? こゆっちうぜーな いつまで2人で話してんだよ 毎回ダサいピスト 画像あげやがる笑う 今日走ったよ。
ピストで30キロ、ロードで200キロくらい。
明日は1日休もうかなと。 こゆっちは確かにウザい
NJS乗って上から目線なのもムカつく 往復で50キロぐらい踏んだ、暖かったから楽しめたわ。 マングースのモーリスってシングルスピードバイクを買って既に9年目
ホイールは自分で手組み、フォークはカーボンに替え、ヘッドパーツも自分で替えた。
フレームとシートポストだけが買った当時のまま
ここまで手を入れると愛着が半端ない
高額なカーボンロードとかには全く興味がなくなった
おかげで読売V坂もシッティングのまま余裕で登れるようになり、通勤で毎日往復34キロを走ってる。
固定ピスト最高すぎるだろ トゥークリップ付けてみたんですけどこれ慣れればスルッと装着できるものですかね
凄いもたつく 案外ペダルのベアリングの回転が渋い方がハメ易かったりする
MKSのシルバンの上位モデルのネクストシリーズとかクルクル過ぎて暴れると思う
あと個人的に蹴返しが付いてると逆にやり難い かといってほんとに回転が渋いやつは
ペダルがどこ向いてるかわからなくなって
目視しなきゃならなくなることがあるんだよなあ オレは靴によって異常に嵌めやすいやつとそうでもないシューズに分かれるな。ダンクSBハイは勝手にはまる。
クリップのベルトはある程度締めてそこからはずっとそのまま緩めも締めもしない。 バンズのオールドスクールが好きだがエラのほうがホールドファーストとは相性良いですね。 >>280ですけどフリーにしても足元見ながらん?ん?って感じではめてるので
これ固定にしたらはめられる気がしないw クランク戻っちゃう分フリーの方がハメるのムズいから ロードのヒルクライム用の軽いリムでピスト用のホイール組むのってなんか問題ある?32hとかでも剛性が危ういのかな >>292
体重にもよるけど32Hなら市販されてるどんなリム使おうと問題無いだろうな ピストで多摩サイから檜原村神戸岩まで往復105キロはしってきた。
つーか、ピストでも余裕で100キロ走れるぜ
檜原村あたりから上り坂もちょいちょいあるけどね
イノシシにもばったりあって結構面白かった 自分は2.8倍でビワイチ160kmを毎週走っていました 2.8でしまなみ海道は楽しかったが、2度はしんどい。 >>304
気温2度はしんどい
って読んじゃったけど
二度はしんどいってことか? 西日本の人ならピストで丹後半島一周もオススメ。ちょうど100kmぐらいで山あり海あり猿あり。陶芸多いけど2.8ぐらいでイケる ピストで100kmは凄いな
ロードで100km走れるのはギアチェン出来るのもあるが、ぴちぴちのサイクリングウェアがキモなんだよ
フード付きで空気抵抗バリバリのアウターとか脚に負担大きいジーンズとか普段着で乗るピストの100kmは地獄 >>308
100km余裕マンはローディみたいなピチピチのキモい服で乗ってるんだぞ
元々ファッションとか興味ないピスト乗りもすくなから居るからwww ファッションピスターはペダリングがゴミで常にバック踏んでるみたいになってるから100km程度も走れん
でもカッコよかったらそれでええねん わいの中のロングライド50km〜でもガンガンスキッドしてしまうわ
ほとんどスキッドしたいがために走ってるようなもん
そしてクソ疲れる >>312
ピスト乗るとついつい人気のない田舎道に行きたくなってしまう
心が研ぎ澄まされるというか、無駄なものがなくて車体と一体化した気がして楽しい
街中はピストだと心労がすごくてあまり乗れない 人気のない農道に近い道をただ走る
そして最後に山道に入り終着、そこで俺は絶頂しパンツをおろし山の神へ陰茎を見せつける
これが俺のピスト道 >>313
分かる分かる
だから自分は街乗りは夜明け前のど深夜が好き
あとは輪行で田舎町出かけて走りたいだけ走ってサウナに行く
開放感が半端ない ケブラービードのザフィーロプロ
Wiggleで一本1000円な
送料無料までまとめ買いする必要あるけど
因みにザフィーロは多分一番スキッドしやすい >>317
そりゃ安いな
群れてりゃまとめ買いもしやすい 普通のとこでも滑る超絶ゴミタイヤで名高いザフィーロも、そういう使い方があるのか >>314
分かる分かる
だから自分は街乗りは夜明け前のど深夜が好き
あとは輪行で田舎町出かけて走りたいだけ走ってサウナに行って陰茎を見せて絶頂する
開放感が半端ない >>317
クソ安いけど23なんだね
スキッドするには細い方がいいが荒い道はちと疲れるね 誰も反応しないからって隙あらば画像投稿すんのやめてくれ
お前詳しいんだからフレ取りで心折れたとか言ってんじゃねーよ
○ゆっちさん 買う気はあんまないけど
digirtを日本の代理店に見積りしたのと
本家サイトでドル価格を日本円に換算したのでは代理店のが安いってどういうこっちゃ bruantのクロモリピストって入門用にどう?
4万でお釣り来るなら良いと思うんだけど >>325
フレームサイズがワンサイズしかないし、そもそもフレームのジオメトリが公開されてないので
体格にフィットした自転車として選べるかは誰も答えられないと思う
まあ入門用の自転車を通販で選ぶ時点でサドルの高さとかもいい加減にセッティングすることに
なるだろうからとにかく乗れればいいんだろうけど フレームサイズ選べないんか
クロモリのピストが3万代なら良さげかなと思ったんだけどそれはマイナスだね
cartelbikesのアベニューやfujiのストロールよりも安いエントリーモデルのピストってある?
デカトロンのビトウィンも候補だったんだけどサイズがMしかなくて残念 >>325
フレームの出来は良いよ
癖がなくて乗りやすいし、走りもトリックも割とイケる
あと流石はクロモリだ、車に跳ね飛ばされたけど、ホイール逝っただけであとはほぼ無傷だぜw >>327
それこそアリエクにないか? やたら安い完成車見るぞ 俺もアリエクピストに興味あるので是非踏み絵になっていただきたい
ツナミの品質は確かなようだけど、名前が最悪だからデカール剥がさないと恥ずかしくて乗れないな アリエクもここ1年ぐらいで全体的に値上げしてるから
実際今は格安と言える程のピストは無い 冬でもビフ着て走ってる今宮修以下やでお前らは
チンポも縮こまって小さいって買ってるとこある? 10万くらいでまともなフレーム買えるだろ
流石に貧乏臭すぎるわ 5年前くらいパナモリピストフレーム10万くらいで買ったのに、今は17万するのかー
もう少し追加すればスーパーコルサ買えちゃうね パナモリ2台分のスーパーコルサがもう少しの追加とは如何なもんか 鉄やアルミに10マンとかアホかw
あんなもんぼったくりじゃ それ言いだしたら世にある物の殆どが該当するけどね
例えば3000万する家や300万する車は妥当な価格なのかい? わいすぐ傷ものにするから高価なフレーム興味ねーや
BMXは雑に扱っても大して傷入らないのにピストフレームはすぐ傷になる
何でだぜ? アホすぎる
5年で7万円も上がった合理的な
説明をしろ コロナ渦での需要増加で生産が追いついていないという体でどのメーカーも今年度から1万から2万値上げするからな 流石にパナモリが10万だった事は無いと思うが笑
もともと13万ぐらいのはず >>345
ブレーキ台座付きのfpc18は10万くらいだた
アスキーで買ったから定価より多少安いと思うが、9万台だったかも。13万はあり得なかった
今ググッても当時10万ちょいだし 今アスキーのマイページで履歴調べたらfpc18 88452円で購入してた >>348
1センチ刻みで、パイプは4130のクロモリでブレーキ穴付きでした
今はトラック完全フルオーダーで基本料金17万からパイプとかオプション選択して料金上乗せとか、、、 ブームの時にくらべれば
ニッチなんだから
そういう売り方もしょうがないかもな >>351
緩くて長い坂なら下手な自分でもスキッドで余裕
激坂は常にブレーキかけながらじゃないと死ねる
というか死にかけた 激坂は恐ろしいだけで何も楽しくない
MASHとかのイカレ具合がよく分かった いまフリーで乗ってますけど固定にすると気を抜いた瞬間ふっ飛ばされるって本当ですか? 初心者はストラップしてないと何度か吹っ飛ばされそうになるね
どうしてもフリーの感覚のまま足止めてしまうから
慣れればストラップ無しでも余裕だからへーきへーき 固定にずっと乗ってると、フリー乗った時間違えてバック踏んでスカる 固定にして2ヶ月目だけど、偶にヒヤッとすることがある。 久しぶりにフリーに乗って足止めたらビクッとなる
分かっててもビクッとなる
ビクッとなるといってもビックリするじゃなくて足がビクッとなる >>360
慣れでしかないもんな〜
よく分からんけど慣れたら脚回転しながらも休足状態になるし意識しなくとも脚止めてしまうようなことはなくなる
それより他の人も言うように久々にフリー乗った時の方が厄介だ
気持ち悪くてw 固定でもブレーキのみで止まってるから、違和感無いわ。止まるときに足の位置を気にするのが煩わしいくらいじゃないか? >>351
ブレーキ使えばいい
ノーブレ馬鹿は死ねばいい たまに段差を超える時に
抜重しようとして
固定だとおっとっととなることがある >>357
フリーの時に練習しとけばいいよ
止まる時に足は止めず漕ぎ続けてブレーキで速度を落としつつそれに伴って徐々に足の回転速度も落としていく
その感じさえ慣れさせてしまえば固定の感覚とほぼ同じだから、固定に変えた後にスムーズにトリックの練習に移れるよ 一昔前かもしれんけど海外のライダーが半ズボンの時に履いてた長めの靴下ってなんか名前あったりするの? ごめん普通にサイクルソックスっぽいわ
カジュアルなハーフパンツにスネまである長さのサイクルソックスをずり落ちないようにソックタッチ的なので止めて使ってんだろうな オールドスクールなのかどうか知らんが、あれクソダサいわ
Zボーイズにでも憧れてんのかよ こゆっちダサいピスト何回あげんねん 写真とセットじゃないと会話出来ない病気なんかな 最近知ったんだけど、少し前のホワイトのクランクってスギノ製なんだってな ディッキーズにスケーターソックスVANSとか好きだけどな Skid180toSliderのメイクの兆しが見えてきたぞ >>378
羨ましい
全然回転しないわ
たまたま180近く回ってもスピード足りないのもあってそのまま転けるw >>378
それは一体なんのためにやってるの?なにかいみのあることなの 昨日走ってる途中でチェーン切れたんだけど前ブレついてて良かったと心の底から思ったわ ブレーキ付いていないヤツがチェーン切れ起こしたらどうするんだろうな?
チャリごと前に捨てるしかないか 下り坂で逆脚踏んでる時、急にチェーン切れてそんなに冷静にフットブレーキが使えるかなぁ フットブレーキて、ホント都合のいい解釈しかしないアホだな。いや、自分に言い聞かせてなんとか正当化や安心したいのか
チェーン切れする時ってのはチェーンに過度のストレスがかかった時が殆ど、則ちバック踏んだりして減速か停止したい時なのに、切れた後にフットブレーキかけようとしてもタイヤに足乗っける前に事故ってるわ
あと急に切れたら普通に体制崩れるからね? バック踏んでる時チェーン切れたら転けるよな
スプリント中に切れた時はふっとんで
顔面骨折したわ やはりブレーキは正義だな、ピストはなんでかデュアルピボットブレーキついてるの多いからブレーキがよく効く優しい乗り物。 ピストの固定ギアって室内トレで使うスピンバイクと同じってことだろ
スピンバイク漕ぎ慣れてたらピストも問題なく乗れるってこと? 今日も下ハンドルの角度どうしてるか?の問いに奴が写真載せてたゎ もうみんな知ってるからお前は載せんなや 結局バック踏んでる時に急にチェーン切れた時点で体勢崩れて転倒するからブレーキの有無はあんま関係ない ピストってフラットペダルでもOK?
ゆったり街乗りで使いたいんだけど あとブレーキってドロップハンドルのフラットの部分についてるみたいだけど
湾曲した部分に普通のロードバイクみたいにブレーキつけてもいいのかな? そういう人もいるし好きに乗りなはれ
最近のトレンドはロードドロップだからいいんじゃない? >>396
スキッドしなくても固定で乗るならクリップだけでもあったら楽やで。ロードバイクみたいなブレーキも最近はアリ >>397
ロードドロップにブラケットブレーキはダサいという風潮があるのは確かだけど俺は好き 398 399 400の方々
アザース
自分好みで楽しみたいと思います ただファッションでノーブレだけはやめてくれな
なにより危ないし、事故増えて取締がまたキツくなる
約10年前みたく解ってない警察がコースターブレーキまで取り締まっちゃうようになるのは勘弁 ただファッションでノーブレだけはやめてくれな
なにより危ないし、事故増えて取締がまたキツくなる
約10年前みたく解ってない警察がコースターブレーキまで取り締まっちゃうようになるのは勘弁 フレームサイズ小さいと何のパーツ付けてもカッコつかないんだよなー 中華にこれだけカーボンフレームやカーボンリムが溢れてるのに
チェーンリングとコグは無いんだよな
一枚4000円とかで出来そうなもんだけど >>405
小さくてフレームぶっといと滑稽でしかないな
まあシーポス出せない時点でどうやってもダサい >>414
わかってるけど、やんわりと言ったつもり。 ディスクブレーキにしたいんですけどフロントだけならできる感じ? >>418
狸 自転車 ディスクブレーキ
でググれ。正直嫌いじゃない
っていうかそとそもフレームのサイズとバランスがカッコいい 年始から大阪に3週間くらい出張だったからピスト持って行ったんだけど大阪ってなんでどこもかしこも道路ボコボコなの?
大きい道でさえアスファルト割れてたり欠けてたり波打ってたりで走りづらくてビックリしちゃった 基本的に交通量が多いのと、過積載のトラックが道路を痛めている。
そして自治体はその補修が追いついていない状態。 東京は郊外の田舎道ですらびっくりするくらい早く補修しよるぞ >>428
大阪ってスラムでしょ?
そりゃ道補修なんかしないよ >>428
吉村はんはようやっとるからな。道はボコボコ
アスファルト割れまくり雑草はボーボーやで
そういやこの前新今宮のスパプー横の高架下でタバコ休憩してたら、横で
ベトナムのグエンが万札見せて「ホラセテヨ3万」ってサラリーマン買われてってたでw
もう大阪はそんな感じやからな 東京住み大阪人としては言い返したいけど言い返せない…
市内中心部の通りでさえこの状態でかれこれ10年くらい放置されてるし
横断歩道とか白線は基本的にここまで削れても引き直されないw
https://i.imgur.com/NKkNV0W.jpg
https://i.imgur.com/mPryp3Y.jpg
https://i.imgur.com/jufNIZ9.jpg >>433
流石にベトナムのくだりいらんし
、大阪が近畿周辺でマシな方だという悲しい事実も追加でどうぞ 大阪立ちんぼだらけやん夜なんかパパ活ママ活の学生だらけやし別に嘘ではなくないか?ベトコン闊歩してるのも事実やん 来日外国人
中国の次にベトナムが多いんだよな
それにしても大阪は逆走大杉 >>434
これマジで大阪…地震でもあったのってレベルの酷さ
というか横断歩道って視覚障害者のために段差があると駄目なんじゃなかったっけ?
停止点と勘違いするからって理由で
法令違反じゃね 大阪は道も悪いけど事故した後のガラスの片付けかたが適当すぎる時はおおい。 1番怖いのは中央線の谷町を超えた下り坂の真ん中のレーンがアスファルトが盛り上がっていて終始タクが横に付けていて知らない夜道なら即死だな 一体こんな状態になるまでチンポマンはナニをしてるんだ! チンポマンさんは関係ないだろ無礼者
地方都市なんでどこもこんなもんだ
名古屋にも出張ついでに走りに行くが大して変わらん
ただ向こうはトヨタお膝元で道デカくてイイな
スキッドし放題よ チンポマンがパンツを下ろせばドブ川が綺麗になります ス、ス、ス、スキッドォ?
何のためにどういうタイミングでスキッドするのぉビチビチ >>445
チンポマンはひび割れに股間から出る白モルタル詰めて道路補修してるけど
もう年齢的に量が出ないんだよ。二代目チマンが必要 >>444
道路波打ってて草w
ここって東京だとどのあたりになるの? >>444
穴埋めてるの意味不明だけどそもそもこんな所にこんなでかい穴開く?w 穴は地盤沈下や地震で起きるんや
東京の方が地震は多いけどな >>438
都市部はどこにでもおるやろjk
大阪の特異点の話題やんな? 維新になってから道路マジでガッタガタよ
テレビやマスコミが取り上げる観光の一部だけしか整備してない
観光地区から外れると穴だらけひび割れだらけよ…
近くの小学校も耐震で建て替えやったのに予算削減の名目で、周りに鉄骨張って補強するだけのみすぼらしい突貫工事で終了ですわ…
それが大阪の現実やねんで、まぁピストスレで言う事ちゃうけどな
俺も転倒した道路ボッコボコで、多分他のとこから来た人が走ったらびっくりするで >>458
それは横山ノックと太田房江の放漫財政のツケや 橋本のアホがATCに庁舎を移転して、
ATCまで不動産調査しに20キロ漕いでるわ 移転の煽りを受けて、
周辺の飲食店は潰れるしろくな
コトせんぞ!
橋本は!! ATCに自転車わろたw
トンネル通れないでしょ。
岸和田から行ってるんですか? いや、たまにサイクリングがてら行くときあるんや
職員も暇してるからチャリで来たといったら盛り上がるんや
普段はクルマやさかい
たまにチャリで行くのも新鮮なんや やっぱり立憲民主一択や!
日本を韓国人と中国人の物にするには 大阪は公務員の勤務時間内労働組合活動を維新が禁止しよったんで、
立民は勝てんのや… >>467
わしら在日に厳しい維新はクソ
日本はわしらのもんや >>459
アホか?万博用の普段誰も使わん地下高速にバンバン金かけて他に回らんだけやぞ 大阪の人ってマジで維新カルト病に感染してんだねw
道路の補修をしないのが15年以上前の府政のせいって、さすがに頭パーなんじゃないの?w >>472
大阪府のBSの推移見てみ
馬鹿じゃなかったら判るよねw 大阪は慢性的な財政赤字や
市内でも裏に入れば古家が多い
ワシはガールズバーキャバクラ用にピスト購入したが
役に立っているな そう、
あまり飲まないけどな
ヤバかったら満喫で仮眠して大量に水分とって小便するんや
飲酒は怖いからな >>476
キャバクラ行くのにピストてバカじゃねーの
普通に歩いていけよ(笑) じゃあお前ら安い仕事しかしていないのに、ダーツバー行くのに歩いて行くのか?チャリで行くだろ バー行ったら飲むだろ それで飲酒は成立しないだろ
って言うのを持論であり正当な意見や
取り締まりが厳しいすぎるという
意見も多々ある
キャバクラで酒飲んでピストで
帰ってもいいんや 大阪人気持ち悪い
壁を作って大阪を囲んで隔離な
お前ら大阪人は全員殺処分だよ殺処分!
ただし10代から40代の女だけは性奴隷にする為に助けてやんよ笑笑 大阪は南の方はもっとエグい道路環境になってるからピストなんかじゃ走れんぞ。凸凹割れ隆起した木の根っこ放置とか落石、折れた木放置でロードバイクも微妙な状態
その代わりなんかMTBが走ってる
年々大阪のママチャリもMTB寄りの大半になってるってショップが言ってたわ 壁を作って隔離して大阪人狩りだよ大阪人狩り!
女は見つけ次第その場で犯してもよし
性奴隷して世界中の富裕層に後で売るから
トラックに詰め込んで収容所いきな
お前ら野郎は収容所行きも無しで見つけ次第
その場で銃殺、射殺するとする
大阪人狩りを楽しめるテーマパークにしても楽しそうだね笑笑
ジュラシックパーク的な笑 じゃあな
お前らチンカスの安い労働者w
今からガールズバー突入や!
早くワシのように自分の名前で商売できるようになれよ笑笑 某店のブログ見て驚いたのだが
ピスト界隈ではブレーキどころか
バーエンドキャップもつけない流儀まであるのか
どこまでも自転車とは違うナニかだなあ >>483
加太まで走る俺から言わせれば26号線はそんな酷いことになって無いから走りやすいぞw
当然市内もデカい道はスムーズや >>493
まさかと思うけどディスプレイ車の事言ってる?
ブルホーンならノーキャップありだと思うけどコケた時突き刺さるかもね
今どき客のバイクやスタッフのバイクをノーブレで紹介するショップは無い。
いや、ブロ大阪ならある
ブルーラグなら絶対に無い。その辺しっかりしてる インスタでもノーブレでイキってるアホ居るけど成人しててあれは大丈夫なのか?
そりゃ確かにブレーキ使う機会ほとんど無いけど道交法は守れカスだ
ブロに関してはノーブレで公道走ったり一時停止線無視したりの動画上がったままだよな確か
以前たまたま前走ってたのがブロスタッフで途中まで同じルートだったが、彼はしっかり信号や停止線守ってたな
何で動画にはダメなやつを出すんだw まぁそういうのはピストに限った事じゃなくて
車やバイクでも一定数いる
ただショップスタッフがそれやったり増長するような事やるのはプロじゃない >>495
ブルホーンは転倒したときブレーキ位置とか先端だと危険なんだよな。壊れるし
見た目好きな人はいるんだろうが >>494
26も南港通りとかトラックの多い大通りと交差してるところは酷いもんだぞ 大阪の話はある程度わかったから後は大阪スレでやれと定期 ピストに乗りたい初心者です
BE-ALL Bonnet・noir Tresor1 っていうのはどういう感じでしょうか?
FUJIのフェザーとちらがいいか悩んでいます ノーブレーキの話題ってよく出るけどだいたいブレーキ付けてる人が言い出すよねw
どっちでもええやんw こゆっちのピストまたダサいが進化しとるw 中古ばかり買うからサドルがピンクとかになるんよwww お前らはキモオタ陰キャメガネのび太
生活保護汚物のうんこ! 大阪は独立して大阪民国になって日本から消えてしまえばいい 東京もシナチョンだらけだから大阪のこと笑ってられない 大阪は何もかもダサいから仕方ねえべ
どう足掻いたところで東京には勝てないw 大阪の方がイメージ的にピスト似合いそうやん
俺は味噌の国だからさらにダサいよ MASHのAC-3は
インターナルケーブルとかはなくて
タイヤを太くする方向できたんだなあ
そういえばタイラントのビースティもタイヤクリアランスを話題にしてたっけな
最近のあっちのピストはタイヤを太くする流れなのかな
グラベルロードみたいに >>512
STEEL廃盤かな?太いタイヤ履けるの2種類もいらんような こゆっちはプロと仲間アピールうざい!
競輪のオプチャで自分語りしてろよ 東京と大阪が戦ったら東京が勝つんだよなー
大阪人は全員処刑だよ 大阪の人のGRアカ見てた時にこの人たちは自信がないから群れて警察煽ったり集団で信号無視したりノーブレだったりするんだなーって思ったことあるわ ウルトラスポーツのタイヤ交換終わった
しかし、硬い!
なんかコツあるの? 警察を煽るとかどこ情報?同じ大阪人として恥ずかしいわ
死んで欲しい
硬いタイヤ入れるコツに関してはBMX乗り時代に店主に教わったけど、結局親指の付け根で押し付けるのを慣れてくしかないってね
つりそうになるけど 今試したのは
とにかくしごいて少し入れて、逆も同じくで入ったが手が痛すぎるし、時間がかかる ビードを真ん中に落とすとか動画では
教えてるけど >>521
ファイトクラブニッポンとかいうクソダサグループ >>520
1番のコツはグリップ付きの手袋つけること。たまにベロンって入る絶妙な感覚ある >>523
ありがとう
以前インスタでオススメに出て来たわ
クソダサい中学生みたいなチビ共が公道でイキリ倒してたっけ
ああいう奴らのせいでグループライドには良いイメージを持てないんだよな 大阪では警察はみんなの玩具やからな
他の文化圏の話されて説教されてもねぇ
内政干渉ですわ。大阪は独立国 公道をノーブレーキに乗ってるヤツって絶対脳に障害あるでしょ
しかも自分が池沼という自覚が無い1番タチが悪いヤツ 10時10分までタイヤが入ったら一回チューブに空気入れて膨らます そうするとビートがたけしるから空気を抜いて再度タイヤはめてみろ 一瞬でスルッとハマるぜ 指の皮とかむけないし水膨れにもならん >>529
そう手のひらぐらいから硬くなる、
普通はそこで空気抜く所だけど、
軽く入れたらそういう理屈もありか お前らはトロ遅そ貧脚メガネ老害加齢臭
汚物のうんこ! 某記事でコグとチェーンリングが大きい方が抵抗少ないっての見て
19T〜以上のコグを探してるんだけど、ユーロアジアDLX以外で大きなサイズの
ラインナップがあるコグ知ってる人いたら教えてほしい >>535
コスパいいの教えてあげる
あさひのネット通販でシュンってアルミコグ19Tまである
普通に精度問題無い、コグのネジ切りにシュルシュル入ってく、グランジならガタガタ。ユーロアジアならキツ過ぎて全然入ってかないハブある。
なんか半額以下の時期がらあって800円ぐらいだったから買いだめた。
グランジ18T 74グラム
シュン18T 27グラム
デジリット 14グラム こゆっち 電動トルクレンチ高くて買えない 競輪場の検車の時に借りてますとか言ってるよ お前の親プロなんだろ 家にあるやろがw これボロでたんちゃう? こゆっちはただ注目されたいだけのかまってちゃんwe >>536
グランジはネジ山なめるからオススメしない あれ?シュン見てみたけど高かったな
ところでファイトクラブジャパンてなんなん?
そんなクソダサい名前に意を唱えるメンバーいなかったのか
まぁクソダサい奴しかいないからそうなんだろうけど どうしてこう自分は自分なりのピストを楽しもうって思わないのだろうか
嫌いな物は避けたり目に入れないようにすれば生きやすいと思うのに Instagramはキーワード避け出来ないから否が応にもフィードに表示されるから強制的に見させられてしまうのだよジイさん じいさんわざわざ5ちゃんねるに何を見に来てんだい?嫌な物をみたくてウズウズしてんやろ?オラもワクワクすっぞ 延々と2chに気に入らない奴らの陰口書いてる奴の方がよっぽどやばいよなw >>544
インスタの仕様も知らん奴居るのにはビックリだな
うちにもオススメにファイトクラブ()上がって来るんだがいい加減にNG機能実装して欲しいわ 各位
19T〜コグについてアドバイスありがとう。とりあえずあさひのシュンを試してみる。 >>550
こゆっちは俺競輪かじってます。お前らとは訳が違うんですよ!感出しまくりwe >>551
わい街乗りメインのお散歩ピストなので超軽め おまえらはキモオタ陰キャ童貞メガネのび太
大阪汚物のうんこ! 69万入れた画像upしたらオプチャ盛り上がるかな? やーまんとかいうやつ発言からチャリのセンスまで全部うんこ並のダサさ ピスト始めようとおもってます
ハウアイロールのチャンプ
カーテルバイクのアベニュー
フジのフェザー
この中で迷ってますオススメがあったら教えてください allcityサンダードームは街で乗るにはつらいですか? トラックドロップハンドルは乗りにくい危険だとか言われるけど
実際乗ってる人の意見聞きたい
町乗りには不向きなのかな 車も人も居ない深夜のデカい道に限定するなら全然オッケー
下ハン持って走ってると風を斬ってぐんぐんスピードが伸びるから楽しいよ
漫画の効果線みたいなのをガチで感じられるのも面白い
でも日中の街乗りとかは死ねるからやめた方がいい
視界めちゃくちゃ狭いし飛び出しなんかにも反応し辛い
そのせいでストレス半端なくて疲れやすい
ついで言うとスキッドも難しい そっか町乗りだったらライザーバーとかのほうがよさげだね
サンクス トラックドロップで乗ってるけど下ハン握れる機会なんて殆どないなw
もっとドロップ浅めのハンドルに変えたいと思ってるw トラックドロップて上の部分(ブレーキレバーの辺り)握って走ってもふらふらしたりして危なくて乗りにくいのかな? ふつうのドロップハンドルなら上はまっすぐになってるけど
トラックドロップは全体が湾曲してるだろ そもそもそのフラット部分がめちゃくちゃ狭いんよ
だから上ハンでもバイクコントロールが難しい
例えばライザーバーでの8字走行は容易だが、トラックドロップでのそれは非常に困難だ
それくらい扱い易さに差がある
トーキョーヒッピーズマートの動画にトラックドロップでトリック入れつつ街流すやつがあるけど、あんなの普通出来ないからね
個人的にはトラックドロップが最高にかっこいいとは思うけど 俺もハンドル難民
今はブルホーンだけどイマイチしっくりこない
nittoとブルーラグのブルホーン欲しいけど売ってないし35-38cmくらいのライザーいいのないかなとか思ったり トラックドロップはかなり難しそうだね
乗ってる人の意見聞けて役立つわ
ありがと >>570
ブルホーンの440くらいのほしいけど選択肢がない、、 >>573
ね。ブルは特にもうちょい選択肢あってもいいと思うんだけどなあ さいきんの、ピストってよりかトラックバイクって言う方が似合うフレームには、コンパクトロードドロップが1番カッコいいよ。 ドロップにフラットな所にブレーキ付けたら狭くてブレーキに手が当たるので握りが常にドロップしかにぎれないけど、
持ち替えってどうやってするの?
固定な 340mmぐらいのドロハンでもブレーキ邪魔でフラット部握れないとか無いけど、それどういうこと?
レバーが邪魔で握れないのか、クランプが邪魔で握れないのか
前者はありえないと思うから、クランプをステムにもっと寄せろとしか 最近の31.8ステム用のトラックドロップだと
ブレーキのクランプがセンターに近づけられなくて
手の邪魔になることがあるな
ダイアコンペの触角レバーを
トラックドロップの先端につけるのが
割と趣きが出るよ
昔風で トラックハンドルでも幅が340とかは町乗りにキツそうだが
400mmのやつとかけっこう乗りやすそうに思えるんだがどうなんだろ?
トップを握る場合 残念だけどほとんど変わらんよ
そもそもポジション的にトラックドロップは上ハンでもきつい
バーにライトでも装着しようものなら更に握れる部分が狭くなる
出来るだけ安全にストレスなく乗ろうと思うのなら大人しくロードドロップ、ライザー、フラット、ブルホーンにしておいた方がいいと思う
あとはランドナーという手もあるね ちょっと重くなるけど扱い易いし見た目も良いしオヌヌメ
元々MTB用のハンドルだし街乗りにも向いてますぜ >>582
ありがとう。買うわ。どうせクロモリにつけるし重さは度外視w
リッチーのカーボンのやつもカッコいいな 俺は手持ちのランドナーは
ニットーのB135ランドナーバー
ピストはB125トラックドロップ使ってる
そりゃもう快適さ安全性で圧倒的にランドナーバーだね
まあ今のグラベル用ドロップみたいなもんだけど
でもピストはやせがまんの乗り物なので
125トラックで楽しんでいる
ちなみにフジのアーカイブやフェザーについてるトラドロより
125は実はドロップが浅いので
下ハンもほんの少し使いやすいのだー ブルムースバー注文してきた。まだフレームしか無いのに… ブルムースはステム長選べないでしょ
ステムと一体だから 選べないですね。突き出し90mm相当。身体を合わせていくから大丈夫っすw 俺はさっきHプラスのBOXリムを2本ポチった。ずーっとWiggleで値下げ動向見てたけどコロナ騒動終わったとしてもしばらく品薄で値下げしなそうだししょうがなしにポチった
2年前は5000円台で買えるタイミングもあったのになー >>578
補助ブレーキのレバーが31.8とか25.4径に付けられるから、みんなそういうの付けてると思う。ショップのカスタム例見る限り。レバーが邪魔にならないのかどうかはわからない。。 >>590
俺はArchetype Hard Anodised買おうか悩んでる。チャコール系のフレームに似合うかと思い >>592
590だけどその色持ってるよ。それもWiggleで5500円で買った
デカールが黒で目立たなくていいよ >>594
ラグの商品説明によるとロットによって色合いが違う場合があるらしい。
Wiggleで買って俺のとこに来たのは、2本共おんなじ色合いの濃いグレー。かっこいいよ。
ショップの商品写真とか見ると、結構明るめに見えるのもある、ジョイントの溶接が黒くなっててそれがわかっちゃう程明るいグレーとかね。
表面はシルバーみたいにツルツルじゃなくて、ザラつきがある感じ。でもそっちのがシブいね。 >>595
なるほど。買おうかっかな〜 >>596
自分で組んでみて走ってみての感想だけど
ショップの宣伝通り、精度高くて組み易く剛性ある。それなりに軽いし強度と軽さのバランス良いと思う。ベロシティやDTよりコスパ良いね
リムの内側に思いっきりメイドインチャイナのシールあるけどこの会社はいい会社 因みにWiggleの商品説明のしゃしんの最後に工場のリム作成工程がPVであるんだけど
買う買わない別にして普通におもろいから一度見てみるといいよ
ttps://www.wiggle.jp/h-plus-son-archetype-hard-anodised-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%A0 トラックドロップ見た目は格好いいんだけど、ロード乗ってても下ハン握る機会あんまりないから持て余しそうで躊躇ってるが、いつかやってみてえな ロードドロップと違ってトラックドロップは上ハンも安心感まるで無いから常に緊張感味わえるぜw
コーナーとか急カーブとか坂とか嫌すぎるぜ 異音の原因がチェーンオイル切れだと思い注油してそのまま乗ってたんだけど解決せず
実はクランクアームのネジが緩んでいたという初歩的ミスで最早いくら締め直してもすぐ緩んでしまう状態に…
こうなってしまったらクランクセット丸々交換するしか無いですかね?
物自体はアリエクでオムニ擬きでも買おうかとは思うんですが、クランク交換なんてしたことなくて不器用番長の自分に出来るのかちと不安です 付けるだけなら簡単なんだけど、元から付いてるBBとか固着して外れない場合はショップ案件になる可能性が高いね >>602
ネジロック剤を使うって手もあるっちゃある ちなみにアリエクの数あるオムニ擬きの中でもオススメある方います?w >>603
やっぱり素直にプロに任せた方が良さげですね
そもそも工具もないしな〜
クランク周りノーメンテで放置し過ぎた自分のアホさに泣けますw
>>604
ネジロック剤ですか…デメリットもありそうで怖いですが調べてみようかと思います
ありがとうございます
因みに自分は以前話題に上がっていたskeace(9000円程)ってやつ買おうかと思ってます
評価も高いのでまあ安心安全かと >>601
してるよ
手組みするのめっちゃ楽しいからおすすめ トラックドロップはたしかに乗りにくいな
でも日東に440mm幅のやつあるぞ
さすがにここまで広くしたら町乗りでも問題ないだろ それは127のアナトミックのやつかな
少し角ばっていてちょっと不格好なんだよなアレ フェザーで700Cのままバースピンしたいんですけど、
1インチストレートフォークのオススメ教えてください
探してみるとSOMAとかINZIST BICYCLEとか出てくるけどどうなんでしょう? >>612
スレッドステムってヘッドチューブ長とBBの高さやBBのネジ切り仕様等
現場合わせしてフォークのコラムにネジ切りしてもらわないと駄目なはずだけどそれは大丈夫なの?要はビルダー仕事になる。
アヘッドは自分でコラム切るだけだから誰でも出来るけど >>613 コラムネジ切りは知り合いの工場でやってもらう予定です。スタックハイトの計算含めヘッドパーツの交換はやった事あるんで多少の現物合わせは覚悟してます。 ステムのコラムとハンドルのクランプ部ってグリスアップしていいの? ビッグブロックの完成車って14万円なんだ
買いたいな… >>618
ビックブロックは全部若干スローピングだよ
気にする人なら >>618
クセがなくて乗りやすいしタイヤ太くできるから早く買おう ピストのドロハン幅の標準て何ミリなんだ?
ロードは400mmくらいだろ
それより狭いから380mmくらい? やーまんってEXILEのファンと同じぐらいダサいよな >>628
扱いやすさ優先ならロードと同じでいい
上で誰かが言ってたようにやせ我慢しながら乗るなら340mmでいい おまえらは女もいないキモオタコミュ障のび太
生活保護汚物のうんこ! トロいくせに固定ギアで乗って盛大に転んで大怪我しました
これに懲りてフリーギアで乗ろうと思うのですが、シングルフリーだとどのくらいのギア比がいいのでしょうか?
軽めにしたいのですが2.4では軽すぎるでしょうか?
固定は2.82で乗っていました フリーも2.8で問題無いよ
固定と違って脚止められるからかなり楽 >>633
ざまぁwww
顔面から着地しましたか?
顔面から着地しましたか?
笑笑
そのまま死んじゃえば良かったのにな
2.4って何?地獄かよwww >>633
フリーなら2.8でも3でもラクだからわざわざ下げなくていいと思う
実際フリーで乗ってる人の方が多いしね >>633
ごめん、どうやってコケたの?
フリーなら脚休める分固定より重めでも問題無いよ2.9とかでも大丈夫 町じゃフリーが安全で快適だね俺もフリーギアだよ
ギア比は2.88だけど町なかの移動には使いやすいギア比だよ
無理して固定乗らなくても自分の使いやすいように乗るのがいちばん 固定街乗りでそんな危険なシーンある?
ロード乗りなんかが知恵袋で危険危険言ってるけど乗ったことない奴の妄言だろ カーブでペダル当たったのにビビってハンドルから手を離したとか? ペダルヒットして手を離すような奴はチャリンコ自体乗らないで欲しい
ブレーキかけて立ちゴケするジジババと変わらん
乗るな >>639
慣れない内は危険だね
最初は誰でもフリーの感覚で乗るから事故りやすい 固定しか乗らないけど、ブレーキもアルテグラ付けたし、特に怖いこと無いけどな。
フリーと固定と両方乗る人ならそういうこともあるのかな よくママチャリなんかと同時運用してる人が
ママチャリのつもりで脚止めて吹っ飛んだとか書き込みみるけど
個人的にはそんな事全く無いな
だって漕ぎ出しからフリーとは全然違う感覚だから固定モードになる
固定なの忘れる人はペダリングめちゃくちゃ上手いのかもな。要はせり上がってくるペダルの力を感じ無いくらいケイデンスが安定してる レバー操作するだけで瞬時に固定とフリーを入れかえれる
そんなピスト開発されないかな
だったら事故も減るしバカ売れすると思う それは無い。今でもホイールひっくり返すだけのお手軽さなのに。 ひっくり返すだけっていうけどそれだとタイヤの向きが逆になるだろ
けっきょくタイヤを外して向きを入れかえる手間もできる そうなのか?
おれは今まで進行方向とタイヤの向きは
溝の形で合わせると信じてたのに >>650
車体が軽すぎる上にタイヤも細くて、溝も浅いんよ あった方がグリップ効きそうに見えて売れるだとかなんとか 競輪選手目指してるんじゃないの?ピストで実業団選手ってあるんだな >>633
図星ですね!
さては図星ですね!
顔面から着地したんですね!笑笑
一回落車したぐらいでビビってフリーにするなんてお前はそれでも男か?
ビンディングで立ちごけして怖いからスニーカーに戻しますと同じだぜ? そんなんじゃいつまで経っても技術向上なんてしないし
お前見たいやつがノーブレにして事故起こしまくって規制されたってことが容易に想像つくわwww たかだかチャリンコで男だとか技術向上だとか
君何と闘ってるの?
皆自分のペースで趣味で楽しんでるだけですけど 最近のロードフレームは鈍重なジオメトリー,セットアップになってきてるから
エクストリーム系の人はピストに流れるのかな
ピスト風カスタムのシティバイクかも知れないけど
>>653
JIS組って事は逆側にもスプロケット付いてるんだろうな。8本組みにソルダリングとかガチガチなんやろな プロや元プロの人達は街乗りピストのオプチャから皆居なくなったのに、こゆっちだけ自慢げに…
恥ずかしい〜we
https://i.imgur.com/3ImWNq2.jpg オプチャとか特定個人のストーカーはそっちでやれや
どんだけ繋がりたいんだおまえは
キモいわ >>659
あれー?顔面着地した奴がなんか言ってるぞ
怖くて固定乗れなくて悔しくて頭キーってしちゃいましたか?笑笑
おまえらトロオソは安全圏の家でZwiftでもやってろや!車道でてくんじゃねーぞカス >>665
他の方を煽り倒すのはやめてください
転んだのは私です
おっしゃる通り公道を走れる運動神経ではありませんでした
これからは身の程を知った走りをします >>666
慣れてないだけならしばらくど深夜にでも流せばすぐ乗れるようになる
固定乗り始めなんてほとんどの人が怖い思いする オプチャのキチガイが1人で必死に書き込んでるよな
普通にスルーされてて草なんやがw wewewewewewewewewewewewewewewe 固定ギアってスキッドみたいなトリックができなくても楽しく乗れますか? 楽しく乗れる
てかスキッドは別に楽しく無い
ただ動画で見たMASHになりきってるだけ、はたから見たら何やってんだコイツと失笑もの >>675
そもそもピストはトリックする乗り物ではないよ >>675
乗れますよ
乗り味自体が独特で漕いで走ってるだけでも楽しいので
ただ人馬一体感を味わいたいならミッドスキッドは出来た方がイイかな?
てか、練習すればスキッドはできます
特にロングスキッドは猿でもできます。ミッドは同時にやること多いので少し練習が必要です
個人的にはスキッドは非常に気持ち良いので覚えてもらいところ 俺、トリックしないし、ゆっくりゆるーり派だけど走ることだけに集中して乗れるから固定ギアの乗り味が好きだな
常に次の動作のことを考えて乗らないといけないから馬鹿には乗れないところも好き wewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewewe 自転車のメーカーって取り扱い店舗になってないメーカーでも店に頼んだら取り寄せてもらえる?店による? ピストでスキッドやってみたけど何にも楽しくないな
何が目的であんな事してんだ?
ピストの醍醐味は夜の静寂の中の無音走りだな
あとは勾配によって体の使い方が極端に変わりガチの全身運動になるヒルクライム 自転車専用レーンに駐車した車ウザすぎ
違反とかないんかアレ >>686
いや普通に可能だと思うが
ショップが取り扱っていないメーカーはそのメーカーの代理店とか問屋と取引きが無いだけで
ショップ側から代理店に問い合わせるだけでいいと思う
リーダーはブロが代理店で他のショップでも売ってるでしょ?
全部想像だけど オレはピストじゃないけど取り扱いじゃない自転車頼んだら
露骨に嫌な顔されて、その店の在庫を売りつけようとしやがった
それでも頼んだら、取り寄せてくれたけど手数料かなり高かった
だからそれ以来、個人で取り寄せることにしたわ あと自転車屋って変なプライドもってる連中多いから
○○のブランドはダメとか、○○しか認めないみたいに >>688
多分面倒なだけだと思う
偏見入ってるけど、特に小規模の店舗の自転車屋って社会じゃ通用しないクズな人間が多い思ってるから、その人もそうなんだろう 単に大した儲けにもならないような他所からの取り寄せが面倒なだけだろ
そりゃ取扱してないメーカーの商品なんか普通わざわざ取り寄せんわ >>687
販売業の経験がないゆえの発言だと思うけど取引がない問屋や代理店と新たに取引しようと思っても
ネット通販みたいにワンクリックでできるようになるわけでもない
契約があるし銀行口座の開設が必要な場合もある
問屋や代理店が店側に条件を課す場合もある(年間の販売量とか)
当該店舗のすぐ近くに別の販売店があるから取り扱いできない場合もある 店との関係も大事でしょうね!俺は結構金使ってるから税抜価格で取り寄せしてくれたりはする まあピストなんてロードやマウンテンとちがって構造がシンプルなんだから
ネットで安いとこみつけ買って自分で整備やカスタムするのがいちばんだな
多段式ギアとかはシビアな調整とか難しいがピストは簡単 ディレイラー、スプロケット、およびチェーンの組み合わせ選びよりヘッドセット選びの方が俺的には難しい >>696
俺はホワイトインダストリー推し。割と安いしカッコいい。それでも高いけどなw メーカーじゃなくて、各種規格のことを言ってそうな気がする
アヘッドかスレッドか、1インチかオーバーサイズか、ストレートかテーパーヘッドか、圧入式かインテグラルか
みたいな スチームローラーとビッグブロックとサンダードームでなやむ スチームローラーはハンガー下り70mmだから固定で乗る時のペタルヒットに注意な
SURLYの主催?するライドイベントに参加する様なショップの人から聞いた話だけどリペイントする時、SURLYのフレームはペイントが強固過ぎて剥がすのがめっちゃ大変らしい
オールシティも会社が豪雪地帯にあるから錆に強いように塗装してるんだとか やっすい新品フレームセットないかなー
アリエクのはペイントが微妙... グランピーかブルラグか忘れたがセンタースタンド台座を溶接するついでに塗り替えとかやってたような サーリー系はEDコートの上に粉体塗装だから部分的に塗り替えるの難しいんじゃね(適当) 元自転車屋の俺が格付表作ってあげたから泣いて喜べ
面倒臭すぎて適当だが
ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHスチール,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome
B - 中古NJS
C + LEADER
C
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI 元自転車屋ってw
廃業する様なセンスのやつがランク決めるわけ?ww ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHスチール,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome
B - 中古NJS
C + LEADER
C
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,howiroll,ライダースカフェ ビッグブロックでトリックしてる人おる?海外のスレで25cでバースピン出来るって言ってる書き込みに対して55サイズでも出来ないよってレスもあってホントとこどうなんしょ? A+のフレーム2本所有してるから俺は文句言わないぞw >>712
それな
敗走ジジイのくせに他人様にランク付けとかおこがましいにも程があるわw ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHスチール,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome
B - 中古NJS,TINPOPISTA,gazetta
C + LEADER7シリーズ,cure,angelina
C
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,howiroll,ライダースカフェ >>720
そんなのどうでもいいから逆振りスキッドのやり方教えてくれ
通常バックに来る脚ボウリングフォームみたいに踏み込んで流すやつをどうやって逆に振ってんの?
スタンス前後入れ替えろってのは無しね >>721
ガゼッタもチンポピスタもB-だね
ガゼッタもチンポもコロンバスだし
チンポってあの値段のくせにカゲロウ並に辛いから、コスパ最強だよ
ペイントダサいけど、、、 >>725
逆振りのスキッドなんて逆に振るだけ
大体みんなびびってスピード出さなかったら思いっきり振らないからに 中途半端でできないだけ
ノーマルできるなら、思いっきりスピードたましてノーマルからの逆で最初練習すると形は覚えられると思うわ
知らんけど >>728
全然参考にならんわ
教え方下手くそすぎか >>728
レスサンクスなんだけど、聞きたいのはそういうことではなくて例えば右脚前・左脚後スタンスの場合左を踏めば勝手に後輪は右にスライドしますよね?
上手い人はそのスタンスのまま左にもスライドできるじゃないですか
無理矢理腰振ってる様にも見えないし、いまいち原理が分からない >>731
勝手に右にスライドするって事は君楽に振れる様にスキッド前にカーブさせてるでしょ
それじゃ車体が片方に傾いてるから逆振りは出来ない
逆振りはミッドスキッドというよりロングスキッドに近い真っ直ぐ走ってロング張りに前荷重でやったら出来る
逆振りやったことないけど こゆっちはhub嫌い
hubはこゆっち嫌い
みんなは2人とも嫌い
hubはコロナ給付騙しとろうとしてて笑 >>732
いや蛇行もフロント逆入れもしないストレートのままミッドスキッド出来る
動画で逆振りしてる人はほとんどフロントに被せない状態、中には座った状態でやってる人も居るんだよね〜
ロングで尻フリフリしてるのとは全然違う動きで
だからさっぱり分からない >>735
ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo,MASHヒストグラム
A - SHARK,MASH AC,detloit
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome
B - 中古NJS,TINPOPISTA,gazetta
C + LEADER7シリーズ,cure,angelina
C
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,howiroll,ライダースカフェ >736
これって信頼性あるの?
フジとか人気あるのになんでこんなに低いの?
とりあえずA-以上買っておけば間違いないってこと?
ピスト買いたいから参考になる情報ならありがたいけど アマゾンとかの変に安いやつじゃなければよく調べた上で自分が気に入ったもん買えばいいと思うよ
服とか音楽だってそうだろ >>737
※個人の感想です。
を鵜呑みにしてピストなんか買わない方がいいよ
究極、クソ安い完成車でも十分速く走れるしカスタムなどピスト独自の楽しさは堪能できる
あとは適正なサイズ感とかデザインの好みとかで決めれば良い
とりあえずこの人がドスノベンタ大好きなのは分かった それ聞いて安心したよ
フジ、ハウアイロール、カーテルバイク
自分の候補にしてたのがのきなみ
C-とか付いてたから心配になったんだ
好きなの買います リーダーやタイラントが低いのはジオメトリがクソだからかなとなんとなく想像してる >>740
そこからのチョイスで何の問題もないです
特にカーテルは弄り易いので個人的には1番オススメ出来るかな
まあでも俺含め他人の評価なんてものにはとらわれず好きなの買ってください
ピストは想像よりずっと乗り味が面白くてハマること請け合いです >>740
評判とか気にせず気にいったので選んでオッケーです
カスタムしたりトリックしたり自由に楽しむのが正解
自転車の中でもユーザの少ないニッチなピストで
たかだか数十万の機材の価格で格付けとか阿呆だよ
150万オーバーざらのローディに鼻で笑われるわw 何があかんのか気になる!と15000円ピスト乗りが低みの見物 >>749
こういうのはヘッダも添付しとくんだよ
日付・時刻・ID3点セットでわかりやすいから
これにその画像を添付して出来上がりw
↓
708 名前:ツール・ド・名無しさん :2022/02/05(土) 19:13:45.77 ID:h+eS1J8Y
元自転車屋の俺が格付表作ってあげたから泣いて喜べ
面倒臭すぎて適当だが
ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHスチール,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome
B - 中古NJS
C + LEADER
C
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI
https://i.imgur.com/xF7Akye.jpg カゲローはもっと評価されてもいいって思うの俺だけ? 愛車のロープロ低くて悲しい
まあ安かろう悪かろうだからしゃーないけど 自演か何か知らんが信じきってるガイジしかおらんのか? >>750
目立ちたがり屋かピスト知って1年くらいのお上りさんにしか人気ない乗ってて恥ずかしくなるランキングに変えればいいと思いますw おしゃピスとガチフレーム混ぜてる時点で基準がわからん NJSフレーム欲しいけど、体格にあったやつ出て来るとは限らんし企画的に汎用性乏しいしで躊躇してしまう
そう言えば格闘家の矢地選手がKIDの形見のリーダーからNJSに乗り換えてたな
NJSの方が似合っていた >>744
買うとしたらデカいサイズなんだけどシートアングルが小さいサイズと同じで立ってるからサドル後ろに引けない
ヘッドアングルも全サイズ共通だからサイズによってハンドリングがおかしくなる >>754
ということはC-の俺はマシな方と言うことだなw >>757
確かにデカいサイズはシート寝かせる傾向あるけど
セットバックのシーポス使えば解消する事だし
そもそもトップが長くなってるはずだし
ヘッド角とオフセットが同じでもフレームサイズが変わるとハンドリングおかしくなるとか意味わからん
ホイールベースが長くなるとその分旋回性能がもっさりするのはわかるけどそれとは関係無いし >>750
よくこんなセンス無いランキング作るよなあ…
さすが廃業しただけのことあるわ >>753
このスレ定期でNJSの素材がとか金属混合がーとか独りで延々と自演するキチガイがいるからな
トラックスレが全く伸びないからこのスレに粘着して荒らしまくってる
このランクも内容からして明らかにそのキチガイ製だわ KIDも憂流迦もリーダー似合い過ぎだ
グッドリッジとかケビンランデルマンもくそ似合いそう 中古NJSはビルダーでだいぶん値段違うけどな 当時のピスト系雑誌にランク表みたいなんあった気が 晒しage
749 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2022/02/06(日) 10:02:25.60 ID:uK4HoWez
これ笑っちゃったし永久保存テンプレに入れといて(笑)
https://i.imgur.com/xF7Akye.jpg
>>752
むしろ価格帯で言えば大健闘してると思うわ あれカーボンコラム割れてる個体じゃなかった?
見たことあるシリアルなんだよな >>712
わはは!
こんな時間に吹いちゃったわ
ほんと店潰すような奴が作ったランキングなんて1ミリすら信用価値ゼロじゃねーか笑笑笑 >>772
コラムってアルミじゃ?あれはカーボンなの? じゃテメーらがランキング作ってみろよ!
できんのかよ
できねーくせにガタガタ言ってんじゃねーよ!
こっちはプロで飯食ってた人間なんだよ
テメーらみたいなド素人がえらそーな顔すんなよな >>759
セットバックシートポストでもリーダーみたいにシート角75°だとサドル後退量足りないのよ
逆にLOOKは全サイズシート73.5°と寝てるけどそっちはゼロオフセット使えば小さい人でも前に出せるし ランキング作る精神が幼稚で恥ずかしい
そんなだから、ちんぽが歪むんだよ >>777
なんで足りないのよ
前乗りリーチ長めでちょうどよくなるだろうが >>780
ハンドルとの距離じゃなくてBB基準の話だけど? >>776
恥ずかしいことにお前は自分で見る目がないことを表明したんだよw
そんな中身の無いペラッペラな人間の店に客がつくと思うか?
そもそもお前はこのスレしか自分の「知識」をひけらかす場所が無いってことだろ?
どーせ同業者の知識を学べる知り合いすらいないんだろうな
だから廃業する負け犬なんだよ
わんわん吠えてろカス 現実的にはビルダーに作ってもらった20万前後くらいのクロモリを乗り回すくらいがちょうど良いのかな >>781
BB基準に前傾させて回転させれば当然そういうシート角になるだろ
トラックマシンやトライアスロンマシンみたいに 手組みしてる人たちは何使ってます?ミノウラでもよい? >>785
そういうのは釣りって言わねえよw
ほんとバカなんだな >>784
何が現実的で、何がちょうど良いのか
そんなもんお前さんの懐具合と用途次第だろ
街乗り回す程度なら3万ので十分と言える >>776
的外れなオナニーランキングを作って5chに書き込むやつはプロの恥だろ きもい格付けランキングワロタwww元自転車屋とか嘘でも恥ずかしいwww うっせーなテメーら!
だったらランキング作ってみろよって言ってんだよ
できねーだろ!
こっちは自転車で飯食ってきてお客相手にしのいできたプロ
それが客観的に出したランキングに文句つけてんのは
テメーらド素人だろが
ハイハイ素人さんオタクの選ぶ一位おしえてくんねーかな
待ってるからさ それとこっちは年に何十台も整備とかしてきたわけ
テメーらが月一で空気入れたりチェーンに油さしたり
そんなレベルは整備じゃねーからな
そこわかってからコメしろよな 月1空気は頻度少な過ぎるだろ…
どんだけ乗らないんだ 輪界末端ニキが大騒ぎw
オプチャ出たり入ったりニキのみんなに陰口言われまくってる仲さんとかも香ばしいにゃ。 >>794
年にたった数十台?そりゃ潰れるわw
釣り針でかいよ >>794
駐輪場の管理を委託されていたシルバー人材派遣センターの方ですか? 自転車の販売業界の駄目なところは、
バイクや四輪のディーラーの様に、教育システムが無かった事なんだよな
徒弟制的な主従関係で技術の継承が行われてきて、
基本的な事はまぁ問題ないのかもしれないが、性能評価とか何かにつけて嘘八百が罷り通ってきた
そうした結果が、ID:fR6wKraLで、独自ランキングになったりするんだろうな ランキングニキはどうせライダーズカフェっぽい店でもやってたんでしょ
趣味の悪さがランキングのクセに出てるわ >>793
趣味悪いって言われてるよ!
このままでいいの!? だからさランキングに異論あるなら自分でやったらどう?
自分はやらないくせに、ちゃんとランキング出した人バカにするのはみっともないと思う
誰もが納得できるやつ出せる?
そういうことだよ ちなみにオレはあのランキング同意だけどな
いいとこついてると感心した
あれだけ客観的データだせるのは難しいよ >>806
気持ち悪いからトラックに轢かれて頭踏み潰されて脳味噌垂れ流して死んだ方がいいと思う! tuttoベトナム製なのかよ
そこそこの価格なんだからちゃんと台湾メイドにしろよ
これじゃチネリもアリエクブランドと変わらんな ベトナムでイタリア人が作ってるのとイタリアでベトナム人が作ってるのとどっちがいい? >>818
どっちも嫌だわw
イタリア人もベトナム人も雑なイメージしかない 余談だがチネリMASHはチャイナ製だぞ
tuttoならとかではない
チネリのピストなんてどれもチャイナベトナム製
もう台湾にライン無いんじゃね? >>821
俺のパララックスはTAIWANって書いてあるんだけど嘘なんだろうか? >>822
噂では鉄がチャイナベトナム
アルミは台湾らしい
知らんけど こゆっちって何で上から目線で偉そうなの?
皆を下に見てるよな 煽れば煽るほどムキになる元センスの無いチャリ屋の人おもしろいw クロモリは内部から錆びて何年かたつと錆びだらけになるらしいな
おまえら錆止めどうしてる?
錆止め剤噴霧したいがbbやらフォークまで抜いてフレームだけにするのは面倒だし組み立ても自信ない
ショップにやってもらったら2万円かかると聞いた
シートポスト外してそこから噴霧して内部全体に行き渡らせる方法とかないかな カーテルアベニューから乗り換えたいんだけど
キッシーナかカゲローで悩んでます
皆さんの評価聞きたい パシュートに憧れてたから最初はロープロと悩んだんだけどキッシーナに強く惹かれてしまって、ロープロと入れ替わった
結果方向性の全く違うもの同士を比べることになりました どちらも持ってないから自分には評価し難いが個人的趣味で言わせていただくなら、メカメカしいルックスのキッシーナよりスマートなカゲロウ
走り重視ならキッシーナの方が良さそうですけど、それだって要はエンジン(脚)の問題ですから、ルックスで選ぶのが良いのでは? 仰る通り、素人が乗る分には最終的には好みの問題だと思ってます
ただ、どっちのルックスも好きで選び難いから、フレームのポテンシャル的な部分でそれぞれの魅力を聞きたいなーと >>830
フォークはグリスアップして元通り復元するだけで楽勝やんJIS四角BBも一度外す経験してもええ用意するのラスペネとアダプターとスパナと金属パイプくらいや フォークは外せても付けるのが超難しい
玉押しの圧入という技術がいるし特殊工具もいる
素人には簡単に手が出せない分野だよ BBもコッタレス抜きという特殊工具いるし
かなり力もいるから
素人は分解とか考えずプロに任せるの一択 コッタレスリムーバーなんざそんな大層な特殊工具でもないだろ 年一回か、二年に一回でも、オーバーホールしていればフレーム内に噴霧ぐらい出来るだろうに
それしてないって事は、
クランクやハブ,ヘッドのグリスアップもしてないって事なのかな >>831
前にキッシーナのマスキュリンな見た目に惹かれて買おうと思ってたけど、シートステー?どれだけ残せるかで決めていいと思う。XSはスローピングと、トップとダウンチューブの接合部?が詰まってて見た目よくないからS以上で、どれだけ切らずにシート残せるか >>841
身長からして適正なのはSなんですがいかんせん脚が短いんですよね
キッシーナにしろパシュートにしろどうしても格好がつきづらいんですけど、それを押してもってとこですね 防錆しっかりしてるとこのメーカーしか買えないよね。 キッシーナ今買えんの?中古?先月くらいにアフィニティのサイトにメールしたら在庫ない言われたわ日本仕様のやつはもう入荷ないだろし 機械締めされたBBはマジで外れにくいよ
モンキーレンチに1mのパイプ延長させてやっと外せた >>847
ただのアマチュアなので何も偉くありません オレも先輩に言われたわ
クロモリ買ったら新車のうちに全部バラして中に防錆びスプレーふって
パーツは脱脂しグリスを塗り直せと
めんどくさいからそのまま乗ってるけど長持ちさせたいなら
そういうのはやったほうがいいかもな 20年近く放置されてたBMXのクロモリフレームとて普通に使えるくらいだからへーきへーき こゆっちは偉いよ お母さんもデブだし両親がプロとか嘘やん それでも言い張るし威張るし偉そうやし嘘でも言い張れるやつはすごいんよ すみません教えて下さい
大阪にギラギラチャリ屋ってショップがあったと思うんだけどいつの間にか閉店したみたいで
グーグルで検索するとサジェストに炎上って言葉が候補に出るけど
何か騒ぎでもあった? >>852 東京に移転した、もめたという話は聞いた事が無いなあ。 >>852
クソニワカうんこ感がいいねー!
いつのまにかっていつの話ししてんの?w >>853
ありがとうございます
ギラギラチャリ屋という名前では営業してないですよね
>>854
情弱なのは否めないです 堀江にあったあの店か〜
入ったことないけどライダーズカフェみたいな店のイメージしかないなぁ オプチャでストーカーやってるキモい奴に占領されてますよw >>855 東京でGIRACHAという屋号でやってるよ、場所は知らんが。 濃厚接触で自宅待機期間終わったから走りに行ってきたんだけど筋力落ちまくりで50kmが死ぬほどつらかった
筋トレしなきゃなあ… 平地の50kmは余裕やろ
峠越えとか交通量多い道走り続けるのはきついけど
名古屋から岐阜まで走ったら死にそうなくらい疲れたわ 防錆び剤ってレスポ一択って声よく聞く
ブログなんかでクロモリマニアがやたらすすめてるけどそんなに凄いの?
もっと安くて同じような品質のやつとかないのかな
呉のスーパーラストガードと安いけどどうなんだろ いいと思う
レスポ吹こうが内部は薄っすら錆が浮くもんだから
だからと言って折れたりしない
何年も青空駐車してるなら話は別だけど >>869
一回も足上げてないならすごいけど
余裕は嘘やろ 余裕と書いてるヤツの殆どが「やったこと無いけど余裕っしょ」 レスポが良いのは、意図しない部位に吹き付けてしまっても害が無い事
フレームの内部など、触れもしないし見えもしない部位であればラストガードで十分
ラストガードはベトつく皮膜を作ることだが、
防錆効果自体としては、ラストガードの方が上かも知れんぞ 平地でも50kmペダル回し続けるのが辛い
あとイキって硬いサドル付けてるからケツも厳しい 買ったフレームとフォークにブレーキをつけたいが
カーボンフォークでホールが開いてない
穴のついているオフセット40くらいのカーボンフォーク
後から換えたりした人はいる?
おすすめのフォークはある? 固定でロングライド自慢は理解不能
俺なんか10キロでもしんどいわ 10キロは貧脚過ぎるだろwewewe
俺は通勤で毎日往復55キロ走ってる 10kmが厳しいって、何の為に持ってるんだよw
最寄のコンビニご用達か? リヤラック付けてサイドパニアショッパーバッグ引っ掛けて
完全に買い物専用バイクだわ
よく行くメガドンキは片道14kmだけどな >>883
すごいですねー
ホントかどうか知らんけど 世田谷〜武蔵野市あたりを20-30キロ走るとしたら
ギア比はどうすると無難? お前らのために更新してやったぞ
感謝しろ
ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit,kissena
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス,MASHスチール,ギャングスタ
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome,8bar Krzbreg
B - 中古NJS,8bar FHAIN
C + LEADER,state6061
C state4130
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,ライダースカフェ チンポとガゼッタ忘れてたわ
ピストバイク フレーム 格付
SSS
SS LOW,Anthem,independentfabrication,weis
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit,kissena
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス,MASHスチール,ギャングスタ
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome,8bar Krzbreg,チンポピスタ
B - 中古NJS,8bar FHAIN,gazzetta
C + LEADER,state6061
C state4130
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,ライダースカフェ Leaderは721 725 731まとめてC+なの良いのか まーたゴミジジイがランクネタ書いてんのか
しょーもな >>895
確かに微妙な差はあるけど、ランクわかるほどではない >>902
センスがなくて誰からも受け入れられず廃業した自転車屋の無職爺さんがまたランク張り付けてる ま、多分当たってると思うけど大阪の奴(なのかどうか知らないが)ってだけでブロ関係者臭ぷんぷんするよなwww 自分が乗ってる自転車が評価されなくて怒っちゃう人たち草
悔しいなあ悔しいなあ >>907
釣られちゃって反応してるお前の方がチンポ小さそう このランキングボロクソに言うほど悪くないとおもう
少なくともこのスレの他のやつらで
ここまで精密なランキングたてれるやつはいないだろうし
かなり正確だとおもう 25歳以上はピストでトリックとか痛いから卒業しろよ
夜な夜な屯ってガチャンガチャン跳ねて何やってるの?
MASHとかドスノとかもうオワコンなんだよ
若者に場所を開けろよ 代わりにスケボー増えてきたがな
あれももガーガーガーガーガッチャンガッチャン五月蝿いのなんの >>875
足腰立たないくらい疲れるまで行かなければ余裕余裕ってことにしとこみたいな感じでしょ
ピクニック気分で緩く往復50kmとかなら実際大してしんどくもない
しかし片道50kmぶっ通しで走るのは死ぬ
前提としてるものによって大きく違ってくるからね 昔ピストで70kmくらい走って荒川CRに乗り入れたら80sくらいのおばちゃんローディーに
時速25km/hくらいで抜かれた
すでに70km走ってると時速25km/h巡航もきつくてできなくなってた >>910
俺もそんな感じ
leader乗ってたら文句言ってたかもなw >>910
おじいちゃん虚しい自演はもうやめようか >>917
悪かないよ
究極の話2マンのフレームと12マンのフレームなんて大差ないぞ
機材マウントのロードの世界ですら一桁違っても何の効果もないどころか下手したら遅くなると判明してる
因みに街乗りなら2.8前後が楽 フジが悪いことはないよ
ただクロスバイクで言えばルイガノみたいな位置付けになるから
ランキングだと下になるんじゃかいかな カーテルバイクは悪いの?アベニューローいいじゃん見た目! >>924
この塗装はご自分でやったの?
ペンキ直塗り? >>925
塗装なんてしてないよ
ただ汚れてるだけ >>926
レスサンクス
わざと汚れた感じに塗装してるのかとおもたw
使い込まれてる感がいいですね >>922
ブロの嫉妬対象だよ
売り上げ負けまくってるし アンセムカスタムオーダーかけられないから、オーダーかけられるやつだけ1ランクあげるわ
ピストバイク フレーム 格付
SSS LOW,independentfabrication,weis
SS Anthem
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit,kissena
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス,MASHスチール,ギャングスタ
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome,8bar Krzbreg,チンポピスタ
B - 中古NJS,8bar FHAIN,gazzetta
C + LEADER,state6061
C state4130
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,ライダースカフェ >>930
めっちゃ難しいな
性能的にはSSSなんだろうけど、カルチャー的にSSな気がする
逆に、Tシリーズどこだと思う? >>932
ピストバイク フレーム 格付
SSS LOW,independentfabrication,weis,サーヴェロTシリーズ
SS Anthem
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit,kissena
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス,MASHスチール,ギャングスタ
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome,8bar Krzbreg
B - 中古NJS,8bar FHAIN,gazzetta,E11sprinter,チンポピスタ
C + LEADER,state6061,E11critd,E11vortex
C state4130
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,ライダースカフェ,TSUNAMI カルチャー的にってのは分かるがインスタなんか見てるとサーベロ乗ってる人ぼちぼち居るんだよな
ちなみにぼくのチネリレーザーが入ってないけどまぁ見た目といい希少性といいSSSが妥当かな いい加減、ランキングなんて誰も興味ない事に気付けよ!カルチャージジイwww ピストバイク フレーム 格付
SSS MAKINO,LOW,independentfabrication,weis,サーヴェロTシリーズ
SS Anthem
S LOOKマディソンクリット,旧DOSバルセロナ
A + MASHワーク,MASHパラ,バルセロナ
A MASHボルト,tokyo
A - SHARK,MASH AC,detloit,kissena
B + VIGORELLI,lo pro,ロサンゼルス,MASHスチール,ギャングスタ
B Kagero,metropolitan,big block,thunderdome,8bar Krzbreg
B - 中古NJS,8bar FHAIN,gazzetta,E11sprinter,チンポピスタ
C + LEADER,state6061,E11critd,E11vortex
C state4130
C - METRO,CARTELBIKE,FUJI,ライダースカフェ,TSUNAMI Ac3は2のトカゲみたいな変な色の色違いと、mash steamみたいなペイントだな 性能は乗り手に依るところ大過ぎるからw
何乗ってれば偉ぶれるかってなランキングだろ
気持ちの問題
勿論、売り手のな
一般人にとっては全部競輪みたいなヤツだし ランキング票おじさんは釣りだろうけど、そろそろ新しいフレーム欲しいからかっけークロモリフレームおすすめあったら教えておくれ >>945
ありがとう、どちらも候補入りですわ
コスパ高いですよね〜 loproダサいじゃん。柄が
あれ推してる人センスないと思う リーダーはシートポスト落ちるって見た気がしたけど昔の話かな ブローチャーズてショップで買ったら新品でも全部ばらして
グリスアップや内部の防錆びやってからまた組み直して販売してるらしいが
これって信用していいのかな?
本当ならここで買いたいが >>947
恥ずかしい話俺も最初好きじゃなかったけど
あれがだんだんカッコ良く見えてくるんだよね
そして買ってしまったわ >>944
ロープロ、mashスチール、アンジェリーノ、ギャングスタ フレームでしか入荷しないものには
ちゃんとやってるとは思う。 スギノ75のDD2つけたんですが
ダイレクトクランクじゃない方使ってる人が多いように感じます
普通のやつの方がよかったのでしょうか? >>954
だってあんた禅がついてるとはいえ10万オーバーですやん… >>954
価格は勿論だけど
見た目的に俺はイヤだからスクエアテーパーの使ってる ホローテックとかの現代においてスクエアテーパとか
デメリットだらけの前近代的異物だからな
ピストはそれを含めて雰囲気で乗る自転車だからいいわけで >>960
あーなるほど
ルーツとか歴史とかそういうものを重視して選んでるんですね
普通のにすればよかったなあ いかにクラシカルでシンプルな構造を楽しむか
それがピストの魅力だと思ってるから
オレの場合はね
ぎゃくにロードバイク乗るんなら電動デュラほしいw スクエアテーパーの性能を限界まで引き出せる脚力も無い素人がホローテックかどうとかどうでもいいよ
競輪選手やオリンピアンならまだしも ホローテック系だとチェーンラインの調整はむずかしい? >>959
そんな俺も見た目好きだからスクエアテーパーのを2個持ってるw 平野、チビだから丸まりやすくバランスが崩れず圧倒的に有利だったね
アレはブーイングだな >>947
俺もアレ苦手
カラーリングも最悪レベルだと思う ここは50kmもまともに走れないおしゃピス勢の場所だから、スクエアテーパーでも全然OKよ サーベロ乗ってるトラック中距離選手でもスクエアテーパーなのに街乗りで不足な訳がない 選手が選択できるなら、全員ホローテック選ぶよ
それくらい差がある 軽量で耐久性高くて性能がいい
誰だってホローテックに軍配あげるだろ
スクエアに勝ち目はない
でもピストのシンプルなデザインに似合うのはスクエア
そこが絶対的な価値だよ >>947 旧ロゴのLoproを乗っている俺はいったいどうすれば… >>971
クランクは硬けりゃいいってもんじゃない
競輪選手でもFC-7700じゃ硬すぎるから7600好む選手もいるのに >>944
ブロでも散々売れたらしいから(ブログによると)却って嫌かもしれないけど、vigorelli track steel 世間的にも売れてて有名ライダーにも選ばれてんだから
それをダサい呼ばわりはただの逆張り野郎だな 有名ライダーが乗ったら早いとか評価されてるとか大丈夫かい? >>984
まあそう言われたら何も言えませんわw
でも上のカスどもは自転車そのものの話してるから、その論方は通じない!w 有名ライダーwww
ダサいわー その感性がもうダサいわー
だからお前ら集団行動してるんだな
トラックバイク自体はカッコいいし、メッセンジャーが使ってたりするのは普通にカッコいいと思うけど
公園とかにチャリでゾロゾロ集まっていいのは中学生までだぞ? ライダーは好きなのに乗れるわけではないw
今わかりやすく例えると平野歩夢も好きでユニクロ着てないだろ 遠慮しないで母国語で記してみろよ
おまえの日本語がダサ過ぎんだよ >>990
スポンサーとの区別がつかないガチガイジ来たか だよな
この時代、スポンサーとか企業が提供してる可能性高いのに
誰が乗ってるだとか鵜呑みにするのは情弱だと思うわ
自分の感性でいいと思ったものに乗ればいい 情報強者気取ってる奴は
言ってる本人がどんだけかっこいいのか見せてもらいてーなw 格好いいもダサいもどう思おうがそいつの勝手だから気にすんな このスレッドは1000を超えました。
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