E-BIKE イーバイク総合 #14
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>>203
適切な運動強度を維持するため。
大まかに、最大心拍数の60~70％だと（比較的楽）脂肪燃焼に有効、70~80％（ちょっときつい位）で有酸素運動となる。
詳しくは以下
ttps://roadbike-hikaku.com/20160617_sinpakusuu/
自分の場合、ミヤタROADREX6180でロングライドするときは、最大心拍の70％位で走ってるよ。 >>204
なるほど。昔の体育会系には思いもよらない概念だな。 >>201
上り坂と強い向かい風これをクリアにしてくれるってだけでものすごい価値あるな >>205
キツければキツいほどいいと考える昔の体育会系マジアホだった >>206
私も素人ですが、そこに一番メリットを感じてます。
弱足のくせして、もう単純に距離だけで計画を立てられるので。 逆に言えば空気抵抗とか上り坂考えないなら
ロードタイプよりクロスタイプでもいいのかな
もっともロードタイプ自体全然日本では出てないけど >>211
全然アリだと思いますよ。
クロスバイクだと普段着でもいいし、色んな用途に使えるので。 クロスは荷物のせられるしスタンドつけて
買い物にも使いやすい スポーツのりの人は普通に24だすのかもしれんが
逆にママチャリから乗り換えたがわとしてはなんで頑張ってわざわざ24kmhなんて出す必要あんの？18でええやん、ってなるのよね
全然運動にならんし痩せないけど楽しいよ 必要というか単純に漕いでると楽しくなってきて、ついつい踏み込んじゃう感じかな
E-Bikeは重いからか、マメに心拍数チェックしないと、すぐに有酸素運動域を越えてしまう ていうか自分も平地22くらいはだすわ
勝手に出るというか
風ふいたら18関山だけど
それ基準にしたのはちと言い過ぎた クレオ乗りだけど、平地は28kmぐらいで巡行するため、アシスト効かないし基本はオフ
で、登りや向い風で辛くなった時に、アシスト入れて助かる〜って感じかな
知らない場所にも躊躇なく行けるし、十分、運動になってる 11月になったけどMANTUS 27 TRK予約した人は納期の連絡来たのかな？
E-BIKE発表だけして、出す出す詐欺が多いようなきがする。 >>219
予約した者です
なかなか来ないからあさひに聞いたら状況問合せてくれて整備含めておそらく中旬くらいだと
You Tubeに案件レビュー上がってるから検索してみてくれ 近所に暗峠あるんだけど
Eバイクならどれでも登れる感じなのかな？ MTB系だとほぼ大丈夫だろうけど
クロスやロードだと軽いアシストに務める製品がある
暗峠を登った記事やSNSの発言を読み漁った方がいいと思う ママチャリよりマイルドな設定のモデルだとパスより大変だよ >>220
早く来るとイイね レビュー待ってます
自分も買う気満々だったけど年内分200台完売と聞いて「こりゃダメだ」と、
半額以下のPeltechなんちゃって電動クロスTDA-712Lを買っちゃったわ
昨日納車で少ししか乗ってないけど意外と悪くない プアマンズTB1eって感じ
ま中華だしバッテリーは貧弱（8Ah）だけどね
キャリアやカゴ付けてママチャリ化して片道4Kmの通勤に使うつもり >>226
安いね
安めのママチャリ型並の値段だ
Benelli人気あるなら年明けのどこかでは再販もあるとは思うけどね ホダカのFESMOTORもいつ発売かわからんし
インチューブバッテリーで買いやすいのがすくないなあ ベルトドライブでスポーツタイプのe-bikeないかなー
できれば20万前後で
たまにネットで見かけても日本で買えないのばっかり >>194
レボシフトの画像大きく貼ってるのに（操作レバーの形状は変更予定です）ってちゃっかり書いてるし、油圧ブレーキキャリパーの画像使いながらメカニカルディスクブレーキを採用だって。地雷感が半端ないね 月 火 雨かぁ
駅の駐輪場、屋根ないからやだなぁ
ちな田舎駅の駐輪場でお金取らない草 YPJでホイールとタイヤを軽量のに変えたら、
24kmまでの加速がぐっと早くなって25km維持するパワーも15Wくらい減った。
バッテリーで走れる距離がが2割くらい延びる感じ。これはええ メーカーに問い合わせたら
センサーによって複数のデータから調整されるから、
そのセンサーの計測に謝った値を出させるものでなければ問題なし
基準はホイールタイヤ周長をプラマイ5%以上変えてしまうとアウト 事故った時、保険入っててもお金下りないらしいよ
俺も変えちゃってギア1枚軽い状態だけど >>239
それどこのメーカー？
次はそこにするわ らしいよ
は、だいたいデマ
保険と車体保証は関係ない ドローンとかでもそうだけど、万一の際の保険対応を憶測で語るやつ多すぎ
問い合わせたらそりゃ建て前しか言わないに決まっとる >>236
> 型式認定から外れるので違法、刑務所いきですね
電動アシスト自転車は車検制度無いから原付バイク同様、違法にできないのでは？ 俺はワイズロードで明確に「ダメ」
って言われたけどな
型番から外れるからって
トレックのEBIKEね 重過失もカバーする保険もないことはないから保険と事故の内容によるので関係あるともないとも言えないな ワイズロードの店員なんて面倒嫌で適当なんだから
警察に電話で聞いてみれば一発 山岳の観光地でhonbikeのミニベロ発見
レンタサイクルか自前かわからないがいいね つまり保険のことを保険屋に
車体保証のことをメーカーに聞いたわけでもなく
確認もしてない風評を巻き散らかした挙げ句
だってワイズロードの店員が言ってたもん＞＜
とかやってるのか
小学生か
宇宙の絶対的真理に暁通したワイズロード店員様が仰ってたなら間違いない!
てな反応が来るとでも思ってたのか? ワイズなんてカスタム頼まれるの面倒だからそういってるだけ
俺の買った店はホイール他交換部品一杯買ったら
喜んでいろいろ削ったりスペーサーかましたりボルト閉めしたりで
きっちりカスタム仕上げてくれたぞ その店員は自分がわからない事は全部否定しておけば
後で責任取らされないからそうしてるだけだよ
自分がわからない事は取り敢えず否定しておく >>252
確かに俺が店員でも面倒ならそうするわなw 勝手に否定しても揉めるから、基本雇われなんて「分からない」で通すのがベスト 分からないがベストなわけないだろ
専門店の店員が分からないで押し通してたら一瞬で潰れるしそんなことやってたらクビきられるわ 自転車ショップの店員に期待しすぎや
あんな給料安いとこで働く連中なんてお察しやぞ 四輪ディーラーの保険代理店の担当者とかが知らんわからんではアカンが、そうでないならわからんで突っぱねるべき 高トルクかかるからGatesのカーボンベルトドライブのやつが欲しい
ベルトの欠点でフロントディレイラー付けられないのあるけど
電動ならそんなに細かくシフトしなくても加速できる
e-bike&ベルトドライブって最高の組み合わせだと思うのに
海岸は最近このタイプ多いから
1年くらい待てば日本でも流行ってくれるかなぁ
クラファンでも当然日本対象外だし悲しみ ベルトだとリアも内装変速のみだろ
ただでさえ重いE-Bikeが更に重くなりそうだ シャフトドライブのe-bikeあるけどどうなんだろ ベルトもシャフトも、何の欠点もない完璧な物なら主流になっている
今の主流はチェーンだからなにかで負けているんだろう
利点の多くはメンテフリーのママチャリ向きなものだしね 冬の荒川とか10キロ位しかでない強風域でイキれます？ >>262
20km以下で走るならかなりサポートしてくれるので楽。巡航24kmの人は対象外です。 山行く用にジャイアントのロードプラスEてのが欲しくなったんだけど
やっぱり在庫ない状態なんですかね？
クロスのほうなら買えるのかな？ 山行くならYPJ-TCにしたら
バッテリー外装は便利 でも、シャフト式のスポーツ型はロマンがあるよ。
耐久とメンテナンスと値段が直ぐには解決しそうもないけどさ。
E-BIKEの高トルクにどれだけ堪えられるのだろうか？ >>270
保証があってもサポート受けれなそう
クラファンというのが不安・・・ >>270
これってアシストモードが５つだけで内装変速が無いのでちょっと使いにくそう。 半額で26万って、定価で販売する気ないだろ。
日本なら法律違反だな。 >>270
これで26万は激安だな
ただ見た目がダセェのとモーター周りの仕様が不明なのが怖い クラファンは９割詐欺
mateXの件でまだ懲りないかね
どいつもこいつも他力本願の貧乏人で頭悪そう 送料で日本はさらにプラスで結局28万くらいか
それでも激安だけど
わけわからんダセェディスプレイだのAIだのボイス入力だの一切要らんから
その分でコンポにシマノでも使ってくれりゃいいのにな にしてもやっぱ海外E-bikeはGatesベルト全盛だから
これからのモデルはほぼこのタイプになりそう
内装シフトつけるかどうかはともかく 日常のアシに使うとしてE-MTB買うとしたらやっぱり国産なのかな？ どこの国というよりはメーカーがちゃんとしてて購入店舗からちゃんと連絡つくかどうかじゃね ヤマハやパナソニックの70万のやつも国産じゃないの？ クラファンは大手が先行用にやってるやつ以外マジで9割クソ
特に電子系はいまつくってますーで何年もひっぱられて
届く頃にはこんなのもういらねーよ、ってのばっか
そのまま、まだつくってますーが続く場合も多い
こいつら絶対資金を別の投資かなんかに突っ込んでるよ
あとクラファン締め切った後に中華から同じものが製品発表されて、クラファン価格より安く買える
そんでそれがそのまま届くだけってのもめちゃ多い
これは製作元とグルでやってる >>286
MTB作ってないメーカーのeMTBが良いわけないだろ。 eMTBはスペシャ一択
街乗り通勤ならkonaの安い奴とかあるけど >>287
「今作ってます〜」はまだクラファン本来の使い方だからええがな
Aliでもっと安く買える様なものを高値で転売する様なクラファンばかりでうんざりだわ さすがに70万かけてるならまともじゃない？
スペシャの安いやつよりか ヤマハの高い奴は、感触よかった。
合計30分ぐらいしか乗ってないけど。 VanMoof予約したけど発送予定が2023年末になってる、あれ？ YPJ-TC買おうとしたら通販どこも在庫なくなってる
そろそろ新型？ コロナ禍の自転車パーツ不足と半導体不足のダブルじゃないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
