【固定】ピストを語るスレ ブレーキ83個【フリー】
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● フリーまたは固定ギアの自転車で街乗りをすること及び そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
前スレ : 【固定】ピストを語るスレ ブレーキ82個【フリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625796090/ ピストでロード乗りからマウント取られないようにできるブランドってありますか? そんなどうでもいいこと考えてる人はピストに向いて無いからやめといた方がいいよ サーヴェロとかARGON18とかのトラックフレームなら何も言われなさそう そもそも何か言われるってどういう状況だよ
それもう、おまえの見た目とかがアレなだけ… 2スポークのバトンホイールの存在を知ったんだけどカッコいい あれ耐久性どんなもんなんだろうね?
そろそろフロントを3スポークバトンに交換したい
見た目的な事の為だけに ちょっと待って街乗りでバトンとか滑稽なだけだぞ
あれはバンク走る専用 ドスノベンタがメイドイン台湾で驚いたってどこで作ってると思ってたんだよ… TRACK ARCVを買おうと思ってるんだけどもし自分が174cmなら49と52どっちを買う?
近場の店に置いてないから試せないんだけど無難に49にしておいたほうが良いかな? >>17
自分は169cmで49乗ってたけど微妙に小さい感じがしたよ
ホイールベースが短くて詰まったせいか乗りづらかった
街中をクイックに乗れるなら良いかもよ >>18
ホイールベース短くて乗りづらいって
フロントタイヤとペダルのクリアランスの事で?
それとも安定感無く感じたりすんの? >>17
絶対52、股下の長さによるけどなんなら54でもいいくらい >>18
>>20
ワンサイズ落とす方が潰しが効くってよく聞くからと軽く考えてたわ
助かったありがとう! 身長165でメトロポリタンのSって厳しいですかね?
多少シーポスは出したいなぁと思って悩んでます >>4
ロードがピストにマウント取られてるイメージなんすけどw
ロードバイク乗りてキモオタが多いイメージだから 迷ったけど値上げ前に75クランク買っといて良かったわ
何のチェーリングでも似合う
あとデュラとスギノはアルマイト仕上げが超キレイだね >>21
サイズ大きい方がカッコイイから
サドルトップ70以上あるなら54でいいと思うよ ロックバイクスの新しいクランクが動画だと144で色んなチェーンリングが使えますって言ってたのに今日インスタみたら一体型の様な専用の画像上がってたぜ なんだアレ アレじゃ1万でも手が出ないぜ あれ確か2ピースと3ピースのがある
2マン弱のが3ピース Fujiは金無しが乗ってるイメージだからここにもいたかw 金が有ろうが無かろうが、
高かろうが安かろうがピスト はピスト
肩の力抜いて気楽に行こうや 通販で初めてピストフレーム(鉄)買ったんですが、リアエンドの下側が内側に3~4mmくらい曲がってました。
これって通常修理がきくものなんでしょうか? 自分なら長めのパイプ突っ込んでグニっと修正しちゃうけど
初期不良で一旦問い合わせだろうね
箱ボッコボコになってなかった? タイラントの新型が出るのか
カゲロウの新色ブルーはともかく
もう一台はリーダーにしか見えないけど >>36
ありがとう。
箱はほとんどダメージなかったから、パッキング前に曲がったんだと思う。
クレーム出しても替えのものが無さそうだから、修理可能な範囲なのかどうかとりあえず質問させてもらいました。 リーダーは好きじゃないけど、カゲロウは欲しい
でもアルミは路肩とか歩道とかガタガタの多い道だとダイレクトにショックが伝わってきついよな ちょい前にグループライド参加したんだけど、DOSNOVENTAのDETROIT乗ってる人の後ろ姿がカッコよすぎた
DETROITは後ろ姿がカッコよくなるように設計してるらしくほんとに欲しくなる 現行のも最近好きになっては来たんだけどやっぱりちょっと前のイエローなデトロイトが好きなの
あとお財布寂しい わいAKIRA大友克幸リスペクトのネオトーキョー欲しい
フルカーボンとか一生縁無さそうだが ハンドル何oにするか本気で悩みます
750ノーカットって痛いですかね? 750ノーカットなんて普通にいるから全然痛くないよ
俺、780、720、700で使い分けてるけど、700以上に慣れすぎれると650すら短く感じるようになった
ハンドル幅は脱力して無意識にグリップ握った所より外側1〜2cm残して切ればしっくりくるよ 750なんて歩道走ったらすぐに接触するよ
かと言って車道のチャリレーン走ってても車が幅寄せして来たら抜けられなくなるし、いいとこ無しだわ そもそも600超えるハンドルで歩道走っちゃアカンわな >>46
680のハンドルは使ったことあるんですけど
全然長いと感じなかったんですよね
切るのは後からでもできるし、750で行きます
ありがとうございました 正直ほんとピストのバーは630から650で十分やで トリックもできるし
あとは好み なんや190cm以上ある様な巨体か?
184cmのわしが650mmでベストってくらいやのに、750mmとかどんなやけやねんw
たまにMTB乗りが700mm以上のハンドルで走ってるけどめちゃくちゃ邪魔やし滑稽や リーダー乗ってるやつ
とくにディープリム入れてるやつ
特にバトンホイール入れてるやつ
お前のピスト本当につまんないぞ 別にピストで競技出ないなら見た目と好みで幅決めたらええやん
滑稽かは知らんし個人の好みなんてもっと知らん >>52
そのうちそのカテゴリーにMASHのフレームも入ってくるんやろなぁ ヒップホップもそうだけど
なんでこいつらの文化って
物まねの似たり寄ったりになっていくんだろうな 言いたいことはわかるんですが
じゃあ文句つけてる人は誰の影響も受けてない完全なオリジナルなんすかね?
絶対そんなことはないっしょw 限られた選択肢の中でモノマネじゃないものなんてあんのかよw
俺のピストだけは他の奴らのとは違うなんて思ってる方が痛いぞ >>61
僕もそれには同意っすね
真似ですって奴の方が潔いですよw
なんか自分は他のボンクラとは違うんだよって奴の方が恥ずかしいと思いますね そもそもヒップホップもピストも1つのカルチャーの限られた自由度の中で
誰かがやり始めたことに共感したフォロワーによって勝手にカテゴライズされただけ
自由な発想から生まれたが自由と言うわりに実はその許容範囲が狭く
拡張しすぎるとそのカテゴリーから外そうとする輩がいる実は厄介で狭い世界の文化だから ドスノベンタめちゃくちゃ高いんだな
コンプリート50万は草 ピストバイク部とか言う馴れ合いクラブ息苦しいから、ピストを語るスレ(オプチャ)で先に話そう
オプチャでピストを語るスレで検索 >>65
アルミのはフレーム15万くらいやろ?
カーボンのはフレーム40万だっけ? ヨーロッパの職人の手作りって聞いてたけど、実は台湾製なんでしょ?
いや、台湾製が優れてるのは分かってるけどさ 台湾製の品質は全く否定しないけど、ドスノが本物に台湾製ならチェーンステーのステッカーは詐欺ちゃうの? お前ら舶来物のピスト乗っているのに
遅すぎる、いつも軽く抜いているよ
ハンドルはドロハン一択
クランクチェーンリングはシマノ
コグだけEURO
これが最強やで NJSが至高で値段が似てるならNJSオーダーするっていう気持ちが分からん クラシックな見た目なの好きな人少なくなったんかな
クロモリに薄リム、クランクはビンテージカンパやビンテージスギノのシルバー
カンパクランク欲しいけどオクめっちゃ高い そんなことはないと思うよ
俺だって2台、3台持ちならクラシカルな雰囲気で組みたい
シートも植物鞣しの茶革のやつなんかにして
ただ、そういったものは綺麗に維持したいから普段使いでガンガン乗り回すのには向かないんだよね
ピストなんて擦ったりぶつけたりは日常茶飯事だから 最近流行りのピストはなんかメカメカしいからね
シンプルが売りなのにバイクっぽくしてどうすんの?とは思うわ >>79
なるほど、確かに最近はロードのようなメカメカしいルックスのピストが増えた気がする
それはそうと、今日初めてスキッドしてるピスト乗り見れて嬉しかったw
良い音してたぜ、お兄さん >>37
ラノバティオ後継なら良いけどな
パシュートばっかで飽き飽きしてたところだわ ISOのBBにJISテーパーのクランク付けてたひといる?
JISのBBにISOクランクでもいいけど
踏んでてグラつくレベルでテーパー勘合しない感じ? 次はDosnoventaのDetroitかLookのAL464にしたい
今はEngine11だけどやっぱり色々乗り回したい 念願のカシマックスエアロを落札したぞ
ニットー65と合わせたら
使ってたフィジークとカーボンポストの組み合わせに比べて300gもアップしたぜw
サドルの厚みもごついから
パシュートフレームに入れたら
ポストがかなり引っ込んじゃったぜww
でもカコイイので大満足 エンジンて韓国製なの?
乗ってていきなり折れるとか怖すぎるわ 折れんぞ
半年乗ってバニーホップしまくっててもビクともしてないしかなりぶつけてるけど何ともない それをいうならキムチだろwキムチは主食だからないかw ええ…ピストだけはこういう考え持ってる人居ないと思ってた
貧しいね チョン嫌いなんて日本人としては普通の感覚だろ
恩を仇で返すクソ共なんだから ピスト&ロードに中華があってチョンが無い訳ないじゃん笑 >>92
どうせドスノベンタ乗るなら、SEOULにして欲しい
その方が物語性あって熱いだろ >>92
こういうの好きなのは30代〜中年ぐらいの印象 >>95
流石に韓国の都市名とか恥ずかしくて乗れない >>97
ネット中で韓国叩きが流行ってた頃の感覚を未だ引きずっているんだろう チョンさんイライラしてて草
在日は祖国帰るととんでもないイジメにあうらしいなw >>97
だからこのスレに書かれることは鵜呑みにしない方がいいよ
日本製品が未だに世界最高とか思ってる頭腐ったガラパゴススレだから
若い人はオプチャとかグループライド繋がりのライングループ作ってとっくにそっちで情報交換してる
5ch自体がジジイによるジジイのためのツールということは理解しておくべき。 >>105
効いてるw効いてるwぐらいに相手は思ってるんだろうが、普通に引いてるだけ
こうはなりたくない まあぶっちゃけ在日チョンじゃなくて良かったとは思うけど まさかタイラントの新作って
カゲロウのブルーだけか? バカヤロウ!
njsがいまだに最強だろ
安くてコスパ最高 NJS以外で予算50万でクロモリピストおすすめある? チョンとかどうでもいいけど、ロックバイクスの新クランクいいな
使ってる人居たら感想聞かせてくれ
完成車のうんこクランクから交換しようか迷ってるんだ ロックバイクスはコンポとフレームのロゴのフォントを統一して欲しい >>113
正直クランク変えてもそこまでわかんねえよ >>108
明らか同じやつがID変えて連投してんだよ >>116
いや確かにピスト完成車のクソ安クランクって見た目そこそこだし剛性も結構なものだけど、交換したら漕ぎが楽になったとか、推進力上がったとか、そういうの無いの? >>79
ここにいるようなキチガイジジイがそういうの好んでるから
若い奴は違う方向に行きたいんだろなw
服と同じで年寄りやダサい奴が着始めたら廃れるんだろ >>118
街乗りレベルじゃ正直変わらん。
あとは見た目 >>121
そもそも若い奴どころか世界的にピストなんか流行って無いんやで
ピスト乗ってる奴なんかほとんど見かけんわ
つべのピスト動画の再生数の少なさ見れば分かるやろ
現実見た方がええぞ >>124
ピスト自体が流行ってるかどうかはまた別の話
あとYouTubeの動画だけが世界じゃないぞw 休みの朝からアホ共が無益な争いしてて草
お前らチョンかよwww 芸能人が一時ピスト乗っておしゃれしてますって感じだしてたけど
実際に街乗りしてみたら基礎体力ない人にとってはただただ疲れる乗り物だったのか
最近の芸能人は電動アシスト自転車選んでるって流れですか? たぶんだけどピストで街乗りが似合う若者はバスケとか野球とかサッカーとか格闘技
とかしっかりやってきて学生時代の体育祭では短距走でクラス1位とか学年3位くらい
の脚力があるような運動神経いい子がオシャレで乗ってて都会の登坂とか涼しい顔で座った
ままスイスイ登れる感じの陽キャラでないと似合わないし楽しくないのではないだろうか 陰キャの俺には似合わない乗り物だったな。
軽量化に憑りつかれる → カゴやスタンド付けて重量化上等仕様にする → 電アシママチャリで十分という事に気づく → ピスト全処分 え
街乗りピストに体力なんか要らないでしょ
ママチャリ漕げたらピストも乗れますけど >>131
運動神経悪い奴は一生ダサキャラだからね
俺の事なんだけどw 今時オシャレだという理由でピスト乗ってる奴はマジで時代遅れだよな
かつてオシャレだとされていた時代に乗ってた奴は、自転車降りるかグラベルとかオールドMTBに乗り換えてる ブレーキつくのがオシャレじゃないけど法で取り締まられるからなぁ… ピストが時代遅れである事は間違いない
でもピストが廃れた理由はピスト以外にもカッコイイ自転車が出てきたってのが大きいと思うわ
その中でわざわざ不便なピストを選ぶ理由がないというか 頭が悪くて運動神経の良い奴は、神様が生きてる中で一度だけでも輝けるチャンスを与えてくれてるだけらしいよ。頭の良いやつはその後の人生で大体輝く事になる。 >>138
ただブレーキ無しで走って規制されてイメージ悪化したからでしょ カッコいい自転車って個人の主観ですよね?
グラベルロードは無駄にホイールベース長くてカッコ悪いMTBはタイヤクリアランス大きすぎてスカスカに見えてカッコ悪い
ピストはオシャレだと思った事ないけどブームだった時代はピスト取り扱う店も多かったし街中で沢山見るのは当然だろ
ピストが時代遅れって、生まれた時からシングルスピードだった訳でこの先も変わらない。時代なんか追ってないけどね ああ、おまえらが卑屈なブサイクチビであろうことは容易に想像出来るが、ピスト乗ってる理由なんて固定の乗り味の面白さ、見た目のシンプルさ、メンテのやり易さ…とか、そんなとこじゃないの?
ロングライドも出来るし、トリックも出来る
こんな楽しい乗り物そうは無いじゃないか ロングライドならたぶんフルカーボンロードバイクの方が楽
山道登るのに軽いギアがないと苦行になるかそもそも最後まで登り切れない
メンテならロードバイクでもそんなに大変な個所はない うーん、そういう話じゃないんだが
まあロードだけ乗ってどうぞ >>144みたいなのにピストの話をしても無駄だと思うよ なんかチャリ欲しいなぁ→アルミクロス買う
スケーターファッションにクロスはダサく思えてきた→アルミピスト買ってクロス売却
bmxみたいに遊べるチャリも欲しいなぁ→トリックピスト買う
手ぶらで買い物行けるしママチャリも欲しいなぁ→クロモリピスト買ってラック付ける
やっぱ多段はいらんな >>147
わかる
クロスバイクが一番いらないんすよ、僕ずっと乗ってたけど
便利だけどファッション的にイマイチw
近場移動やトリック目的でピスト
長距離走るならロードバイク
この二台持ちが一番 街乗りの利便性ってそこまで要らないよね
そこまで距離乗らないんだし楽しい方が良い 3本ローラーでの練習と、ちょっとブラつく用にピスト欲しいんだけど、都内の店を調べたら
DQNぽいおしゃれピスト系か、トラックガチ勢しかないっぽいんだけど
フレーム買って組むにしても、そんなお手頃価格のフレーム無さそうだし… >>151
7〜8万くらいのフレーム考えてたら、予想以上に安かった 中華フレーム、たまに気になるのあるんだけど体が大きいからかっ飛ばしてる瞬間にフレーム折れて死んだりしないか心配なんじゃ〜〜 中華ブランドで一応しっかりしてそうなのは
フレームのTSUNAMIとコンスタンティン
フレームとコンポのINTRO 7
クランクのSKEACE(多分ロックバイクスの例のクランクと同じ物)
コンポのPIZZ
台湾メーカーもあるのかな 初めてのピストバイクにKAGEROの完成車買おうと思うんですけどここのパーツは変えた方が良いとかありますか? チェーンってどれくらいで交換してる?
チャリチャリシュリシュリ小さな音が鳴るんだけど交換時期なんだろうか >>156
なんで完成車買って変えるんですか?
フレームで買って好きなパーツで組めばいいじゃないですか? いやまぁ、右も左も分からなきゃ完成車1択になるわな
ただフレーム自体高価な物の場合結局全パーツそれなりの物に交換したくなるから、結局完成車買うと割高になってしまうよ >>160
完成車買うならそのまま乗るのが良いと思いますね
安く済むのが魅力なんだし
パーツ変えたら元からついてたやつの分損するだけだから、フレームで買って組んでもらった方が良い カゲロウは良いフレームだと思うけど
金額が見合っていない
まさにブロチャにお布施 マッシュは見合ってるって言いたいのか?別にメーカーがコスト、利益、需要/供給のバランス想定して決めてるんだから見合わないと思ったら買わなきゃいいだけなのに。 別に高くないと思うけど
自分が気に入らないもん貶すだけの奴多過ぎですね アルミのフレーム買いのやつはだいたいどれも同じくらいの値段だよなあ 無知なままバラ完でショップの言いなりになって組むより
完成車のしょぼいパーツでフレーム買って自分のペースであれこれ交換してった方が楽しいよ
ピストなんて馬鹿でも組めるんだから そりゃある程度分かってるならバラ完であれこれ選べるだろうけど
初ピストではとりあえず完成車にしとけばって思うよな
いきなり1回目で大正解取ろうとしなくて良いわ
もちろん金あるなら良いパーツで揃えてどうぞ 確かにちょっとずつ弄って行くの楽しいわ
コスパは悪いけど、これもピストの良さの一つだし
ロングライザーにしたら一気にアホっぽくなって余計愛着湧いてしまった >>158
固定なら遊びを適当に張り続ければ歯飛びしないし、チェーンリングとコグが削れるのを気にしなければチェーンとチェーンリングを裏表内外ローテーションしながらチェーンが切れるか歯の高さが半分になるまで使えると思うぞ
切れても余ったコマ使いながら延命すれば良いし
そこまで使い切ってからチェーン、チェーンリング、コグを一緒に交換する
ぶっちゃけ漕いで伝われば良いだけなんだから俺はその分他のパーツやタイヤに金回す >>171
チェーン交換ってもっと気軽にするものだと思ってたんだけどそうでもないの?? そういや最近、プラスチック?のテープ状のダイヤル式の鍵使ってる人多くない?(都内)見るたびにカッターでイチコロじやね?って他人の自転車ながら不安なんだが使ってる人居る?どんな感じ? >>174
こんなスレ有ったのか有難う、出勤前なので後で読むがこのスレ的には不評なんだね?普段使いのU字使っとくわ >>173
一時期盛り上がったけど強度的には安心出来なさそうだからスッと盛り下がった感じだよ
>>174の鍵スレのテンプレに色んな鍵の強度を検証してるブログが貼られてるからそこ見てくるといいよ
確かそのテープキーも強度検証されてたはず。 ケツポケにも入るし、普通にU字でええやんと思う
それとは関係ないが、固定未経験者がパクって乗ってこうとした場合数十秒後には事故りそう クソどうでもいいけど固定ギアとノーブレの組み合わせってそれだけで割と防犯になる気するね ブロの映像でAVENTON映っていたけど
通販しかないの? ノーブレじゃなくても固定の時点で未経験者にはヤバいもんな
先ずペダルストラップはスムーズに付けられないからそのまま走り出そうとするだろうし、運良く普通に走り出せたとしてもスピード乗って来た状態で脚止めて放り出されるのがオチ >>180
泥棒は固定かフリーかなんか気にしないだろ
というかなんで泥棒は固定乗れない前提で話してんだよw
こんだけパクられまくってるのにw 狙いを定めてる時点で乗れるし理解もしてると思う
ピストを狙うなら固定を想定
ロードバイクを狙うならGPS追跡がないか確認
サイコン、ボトルケージ付近のGPSトラッカー、クランク、ペダルにもパワーメーター付けてたらGPS
ニュースにならないだけなのか自転車泥棒全然捕まらんよな 自転車盗むのってそんな儲かるのかね?
犯罪犯すリスクに全く見合って無いと思うけど
まあ犯罪者の思考回路なんぞわからんが 勝手なイメージだけどピスト乗りのチャリ盗んで見つかったら集団でボコボコにされそう
ロード乗りは胸ぐら掴まれるくらいで普通に警察呼ばれそう 無職で社会的制裁が効かないやつは飯も食えて一か月位で出て来れるから何とも思わなそう
調べて驚いたんだが窃盗は路上3年>自宅2年>店舗1年で罪が重いらしい 年数は禁錮
おかしくね
スリより侵入して盗んだ方が刑が軽いって? >>187
件数の比率からくる抑止の為の設定じゃなかろうか
それに不法侵入とかが自動的にくっついてきてそのままの年数じゃないだろうし こないだ発売したAppleのairtag自転車につけてるから盗まれるのちょっと楽しみ mash steelとcinelli tutto
の違いってなんなの >>181
だいぶ前日本にも代理店あったんだけど
ロックバイクスとZUNOWの事件に巻き込まれて一緒に消えたAVENTONの代理してた店の人がZUNOWの経営者だったんだよ タイラントバイクのインスタにインターナル化したフレームが載ってる フロントアングル75°だからカゲロウじゃなくてラノバティオかな GIOSのVINTAGE PISTAって通勤とかにどう?
疲れにくくて速いですかね? クソ安ピストを通勤に使ってるけど、そこそこスピード出るし大して疲れはしない
ただそれは俺の身体がピストに慣れたからだわ
大腿筋も変な発達の仕方してるし
結局あなたの身体能力に依存する部分が大きいってこと
楽で速いを前提で考えるなら、素直にロード買えばとしか 固定ギアは基本漕ぎ続けなきゃいけないし、本来なら脚止めてチャーって流せるような下りもスピードコントロールするのに脚使うし
ましてや通勤時の混雑考えると精神的にも固定は負担になると思う
慣れれば慣れるだけで決して楽になる訳ではないから疲労感を気にするなら固定は乗るもんじゃないよ。スピードも普通にロードの方が出るしね
固定乗りはその乗り味の楽しさが好きじゃなきゃ乗ってないと思う 街乗りでも30km越えそうな時は大人しくフリーにすることを覚えた ^_^
固定は楽しいんだけど長距離はどうしても不向きだしレンジ一本忍ばせるだけでいいことにも気づいた ^_^ >>192
カゲロウとデトロイト
ラノバティオとロサンジェルス
棲み分けできるのかなあ 固定乗り始めた頃、信号停止ごとにすげえゼェゼェハァハァ言ってたのを思い出したw
ほんと慣れただけなんだろうな
最初のうちは操作感覚掴むのに集中して視界も狭まるし、それによって精神的にも疲労するしで、無駄にスタミナ浪費してた気がする
自分はロングライドも趣味のひとつだけど、そりゃあもう固定だとしんどいよ
ただ旅先の街をピストで流すととても自由な気持ちになれるんだ
マシントラブル少ないし、ほんと最高だよ…って話が脱線してすまんこ 通勤がスーツだとしたらピストは嫌だな
無駄に汗出るし、朝は汗かきたくない 流れ無視してごめんなさい
どなたかスキッド180のコツおしえろください
入りから教えてくださると助かります スキッドって何のためにしてるの?って言うやつ早く来い。出番だぞ。 >>198
近々ピストデビュー予定者です
ためになります! 着替えしかもってないのにワッペン+バッジだらけのクソデカメッセンジャーバッグ背負って通勤してるわ >>201
カワイイね (^ ^)b
年齢は17歳くらいかな!??
スキッドをやって街の人が温かい目で見てくれるのは10-20代前半くらいまでだからね!???
間違っても30歳になってまでやっちゃダメだよ^ ^
ダサい大人にならないでね٩( ᐛ )و チェーンリングってでかい方がかっこいいんでしょうか? シャキシャキ回せてればデカい方がかっこいいな
あと50RPM未満みたいな「おじいちゃんか!」ってダレ漕ぎと、クソデカコグは問答無用に格好悪いw
オフロードで遊ぶならまた別の話 初めてピスト組んでもらって納車待ちなんですが
前48しか在庫なかったんですよね
ダサいかなって悩んでたけど回せないのでそっちの方が良かったみたいです
ありがとうございました なんだかんだいってフォークはクロモリよりカーボンのほうがいいよ
クロモリは振動吸収性がいいとか言ってるけどそんなことはないからね
カーボンのほうが圧倒的に振動が少ない
安物でもカーボンフォークに変えたら振動が激減して感動した >>201
Skid180はとりあえずロングスキッドから思いっきりケツと体振って
回り終わるところでフェイキーに踏めば戻れる
わりとコケると思うけど頑張れ >>210
というかローディはわざわざ車多くて走りにくい渋谷走らないだけで
若いのはあえてクソ走りにくい街中をドヤりながら走りたいだけだと思う >>211
そういう自作自演はやめた方がいいですよ。 街中でピストをよく見かけるってのは、ママチャリ代わりって事だろな 渋谷なんて坂道だらけで大したスピードも出せないし単純に見た目だけだよ >>113
アリエクのクランクをロゴ変えたように見えるのは気のせいか? TSUMAMIって防犯登録できるナンバーあるの?
あるんだったら買おうかな そんなの考えた事なかった 刻印無いパターン見た事あるの? じゃあ刻印はあるんだな
あるなら買おうかな
止めた方がいい理由はある? ツナミやめといたがいい理由なんて名前以外ないだろ
不謹慎以前にダサすぎる そこだよね
フジアーカイブ並みでも
あのロゴはと戸惑うね そこだよねじゃねーよw
てめえで決められないとか幼稚園児かカス Pizzのダイレクトクランク使てる方感想を聞きたい うんちっち居るか?
お前のうんちくの続き聞かせてくれねーか? ラトビアのメンタルハブ
ttps://mentalbmx.com/
既出だったらすまない
2019年12月に半額セールで買った(前後と130mmスペーサー+送料で103ユーロ)
年を跨いで2週間半程度で届いた
諸事情でホイールが組めてないのでインプレはできないが興味があれば うんちっちってLOOK乗ってるあいつだろ
以前は梅澤でオプチャいたろ さ、走りに行こうかな
お前らキモオタは一生このスレに入り浸って妄想書き綴っといてくださいね。 ほんとにウンコ流すくらいためらいもなく流されたなw
あいつとにかくマウント取られるのが許せない奴だったから悔しいだろうな aliからウルトラスポーツ届いた、
店頭では3千円以上するから安いよね euroasia17tも通販なら4500円しないね >>242
句読点キモオタが他人をキモオタ呼ばわりしてて草
てか句読点てw
絶対ジジイだよこいつw タイラントのカゲロウ
キャノンデールのCADD10トラック
ってどっちが優れてる?
フレーム価格的にカゲロウの方が良いか? CADD10に決まってるだろ
タイラントとか比較するまでもないわ ファッションバイクとガチフレームの比較は無理がある
ただ5年以上前の中古アルミフレームは嫌 じゃあメリダのリアクトとか良かったんじゃね?
今もヤフオク出てるぞ steel era欲しいな。トリックとかも割といけそうだし リーダーの735
アヒィニティのキッシーナ
ってどっちが優れてる?
形似てるから安い735の方がいいか アルミの競技車っていや
チネリの新型ビゴレリは
いつ来るのかな クロモリなら平気
アルミは知らん
カーボンはあかん イキリピストオジサンよりイキリチンポオジサンの方が人間としては上 >>269
これ自分でつまんで見せてるんじゃなくて後ろの奴がつまんでるのかだから何だよ >>269
これからめちゃくちゃオケツセックスするのか
ノンケだけどこの後の展開見てみたいものだ
いや、ノンケだけど >>274
サングラスのおっさんが挿入する方なのか
しかし風光明媚な場所をライドしつつホモセックスもする
最高に気持ちのいい趣味だな
絶対やりたくないけど >>274
ピスト乗りと同じでぶっ飛んでるなリスペクト
二度と貼らないでくれ頼む。きちゃない スキッド180難しすぎ意味分からん
そもそも90度も回らん
回転意識するとスキッドできんくなるんじゃー >>277
ス、スキッド!?
それ一体なんでやってるの?
そもそもスキッドってどういうタイミングでやるものなの?? 何に悔しがるの?ww意味不w
バカ丸出しじゃんww なぜか触れられてないけど、このスレわかりやすい発達障害住み着いてるよな
誰とは言わんが同じような書き込み繰り返してる奴とか しかしホモチャリダーはよく顔も隠さずホモ画像公開出来るものだな
仕事関係の人間に見られたり、近場の人にバレたら普通に生活出来まいよ また青ラグ店員の自転車が盗難にあったね。無施錠だって
この前起きたばっかなのに 俺は風呂屋にも行くから、鍵無しの時もあるnjs仕様なので誰もとらないね
やはりnjsこそ最強 ただホモ画像や動画はたまに見たくなる時ある
アハン!ケツイク!はみんな大好きだよな
ところてん動画は妙な興奮覚えるから自分のこと心配になるわw >>297
ホモのアスペかよ
観たい奴なんてめったにいねーよ >>292
>>292
ざまぁwwwつか前にブルーラグ行ったけどスタッフのチャリ普通に鍵かけてないで止めてあるし
やろうと思えば誰でもパクれんだろw
しかも自転車盗難ぐらいじゃカメラ写ってても警察も動かないから、まあそりゃ金無いキッズや同じ趣味の人が自分で使うために盗むわなw
つかワイズロードやチャリ屋で待ち伏せしでもとけば
直ぐにカーボンホイールにデュラエース搭載の高級ロードや高級パーツ搭載のピストがボルトクリッパーで一瞬でパクれんだろ
捜査されない犯罪それが自転車窃盗だ >>299
それ私が盗みましたって言ってるようなもんだけど大丈夫? この前ブルーラグ行ったらラックに停めてあるチャリをジロジロずーと見てるやついてあいつが居なくなったら店内入ろうと思ったけどどかないから突っ立てたら俺が店員に声かけられて吹いたw
店員にはそのまま言ったけどw 今回のブルーラックの店員のママチャリみたいだからそのまま乗り捨てされてそう 自転車窃盗は捜査されねーから
パクられたら終わりだからきおつけろよって事、オメェーらに注意を促してやってあげてるだけだろw
今ラグのインスタ見たけどダッセェママチャリやなwwwいらねーよこんなもんwwwしかも自分らがブログで散々注意を促してたくせにパクられてやんのwwwいい君だ
足がわりに取られたか、もしくはフィルのハブ使ってたから盗まれたんだろな〜 金ないのに世田谷周辺に住んで、部屋に置けずに盗まれるって可哀想
鍵くらい払える給料あげてよ インスタって書いてあるじゃん ってかなんであいつらインスタに○○に住んでるって書くんだろwどこどこ周辺で盗まれましたでよくね そんなもんほぼ無駄だしな
事件性がないと警察は動かないと警察官自身が言っている 防犯登録どころか
カギも掛けてなさそう
客には高価なカギを勧めてくるのに 560円でU字ロック売ってくれたやん
買ってないけど ビットリアとかチャオヤンのワイヤービードの赤とか青いやつ出て来たらそろそろタイヤ交換した方がいいのかな? >>314
前の店員のピストの盗難の後ブログでも書いてあったけど
500円でU字ロック売りまくってたじゃん
それで自分ら用の鍵も売ってしまったってか笑 >>315
青いのが一周したら変えればいいよ
さらに中身見えたらもうやめた方がいい ラグの店員2人で合計3台盗まれたと思うけど当然防犯登録もしてたとは思うから
防犯対策で鍵を売る以前にチャリ屋としてそろそろ真面目に防犯登録の意味の無さを国に定義してもらいたいとこだね
500円ケチりたいわけじゃなくてフレームからのバラ完や中古だといちいちめんどくさい
フレームだろうが中古だろうが日本全国どこでもネットや警察署で本人確認や登録、破棄出来るシステム導入してほしい
それが出来ないなら防犯登録を義務にしてる価値ないって 身内に警察官居るがぶっちゃけあれは被害者にとって本当に何の意味も無さないシステムだと言ってたよ
そりゃあそうだろう、自転車が盗難にあったくらいで動く警察官なんて居ないのだから
盗難車が帰って来る事なんて先ずありえないからね ?
盗難で警官が自ら捜査するなんてだれも思ってないでしょ
怪しいチャリは番号を照合して
盗難届け出しとけば、ちゃんと見つかったって警察から連絡来くるよ
そういうシステムだよ
携帯とか落としても盗難届けだしてて戻ってきたこと経験ない? >>320
携帯落としたのはお前なのに、なんで盗まれたって嘘ついたのさ
そういうのやめろよ まあ高い奴はバラして売られて戻ってこないのかも知れんが リーダーバイクもよく盗難されているね
盗難したらアジアに流して売るの? ブルーラグってオシャレだし狙われるのも無理ない
ぱっと見、金になりそうな自転車作ってるからな 結局、店がオシャレってことで若者を惹きつけて
客には防犯が必要だと熱心に説明し高価なカギを勧めておきながら
自分らはカギも掛けずに自転車が盗まれて、何度目?
盗まれたらSNSを使って大騒ぎして
SNSで世界に盗まれたと発信し周りを巻き込んで客らに探すのに手を貸してもらうという
そんな自転車屋さんあります??っていう
こういうことが続くと上辺だけの意識が低い連中の自転車やだって馬鹿にされてしまうことになるから
日本や自転車屋の恥にならないようにまずスタッフの教育に力を入れ
スタッフの質を高めてほしい やっぱりこの件に関してはみんな答えが曖昧ね
まずはソーシャルワーカーやゲイHIV相談窓口なんかで話を聞くのが一番よさそうじゃないかしら
で、それをした暁にはどうなったのかここに書き込んで貰えると嬉しいわ >>258
結構軽い。やめといた方が良いと思うよ。 >>317
ありがとうございます
聞くところによるとこれが出て来たらスキッドの調子良くなるとのことですので、せっかくだから苦手なミッドスキッド180練習しようかと思います >>331
え?スキッド……?
それって何か必要があってやらなきゃいけないことなの?
そもそもスキッドって何が目的でやるものなの >>331
確かにそっちの方がすべる
練習で使い潰すならそれで良いと思うわ
歩いて帰れる距離とかその場で交換できる用意があるとかならパンクするまでやっちゃえ >>331
なんでスキッドそんなにやりたいの?
年齢はいくつなのかな? ってもう売ってない奴か
13年前と比べて今はホント何もかもが値段上がってるな糞ジャップ
インフレに取り残されて給料は上がらずモノの値段だけがあがって質も下がってる
後進国日本、救えねーぜ >>340
ジャップ今景気ええやん
どこの企業も好業績で、国民の資産も過去最高やぞ >>333
軽くてええやんと思ったらアルミか
アルミあんま好きじゃないから却下 >>342
給料に反映されてない時点でどこも景気も良くなってない
国民の資産過去最高ってコロナバブルなだけで一般人には関係無いからな なんでFixer Rとか売るの止めたの?
こんな良いピスト鉄板ピストになるのに・・・ジャイアントの経営者は無能なのか? ひと昔前は
ジャイアントに限らず
スペシャもキャノンデールもビアンキもみーんなピストを国内ラインナップに載せていたという熱病
いつかレーシングロードもそうなったりしてな やっぱ2010年くらいからピストはだめよ
大手メーカーの廉価なアルミピストが軒並み消滅
スペシャのラングスターとかキャノンデールのカポとか
ジャイアントも上のじゃなくてオムニアムはスローピングだけどかっこよかった。これも多分消滅。エントリーグレードってか街乗りシングルはもう売れないんだろな。 GRとかでほぼ全員リーダーで個性もクソも無いのがピスト乗りってことが証明されてしまったからね… リーダーがハイエンドで最強にイケてるチャリだと洗脳したプロの手腕が凄いってことかなw
窪塚はじめ、有名人使った宣伝って最も効果的だもんな
ピストに乗りたいんじゃなくてリーダーに乗りたい奴がリーダー買うんやで リーダー、単体で見ると滅茶苦茶かっこいいとは思うんだが人が乗ってるの見るとなんか違う感じがしてしまうんだよな〜。 ノーブレで捕まるとこんなことになんの??
これって普通のことなんかな
https://i.imgur.com/cONnlZR.jpg その前にフル電動チャリを逮捕しろよ
何で野放しにしてんだ 警察って急に前を遮るとめかたしてくるけどもしあたって逃げたらひき逃げにされるのかね? >>363
そりゃそうだよ
ポリは大小問わず身内の被害にはクソ本気出すから気をつけろな >>357
俺が都内で捕まったときは押して歩いてくださいで終わったよ
初犯だから罰金も何も無かったわ
特に未成年で初犯だと反省した態度取ってれば別に捕まっても罰金も何もねーからみんな安心してノーブレーキで乗ろう!もちろん俺もそれからまたノーブレーキにしたよ >>365
こういうやつがピスト乗りはバカとか言う印象与えるんやろうな リーダーなどのセンスがいいピストバイクはセクシーでキュートなアイテムである
ただしドレスと一緒で不細工がセクシー&キュートなドレスを着ても不細工のままである
同様に不細工がセクシー&キュートなピストバイクに乗っても不細工なままである
ただし雰囲気イケメンが格好良く着こなせば雰囲気イケメンのレベルを一つ繰り上げてくれる
センスが問われるアイテムがピストバイクだと思う 時計やスニーカーやバッグ類と同様に >>368
お前がしねや
顔面から転倒で顔面ぐちゃぐちゃになれや
後ろから車に特攻されて死ね
転んで手首怪我しろや
ピスト乗って坂降ってる時膝が攣って動けなく
なって前に放り投げられて死ねや
C17輸送機につかまって上空200メートルから落っこって死ねや
駅のホームで後ろから押されて電車に轢かれて死ねや
足を痛めて一生自転車に乗れなくなれや
いいな >>368
コロナにかかって死ねや
ワクチン打って異物混入でしねや
ワクチンの副作用でしねや
明日死ねや
うんこして死ねや 道交法無視のガイジきっしょw
今日死んでしまえカスw お前たちって、週末でさえ走りにすら行かずこのスレに入り浸ってるの?
そのチャリはなんのために買ったの?鑑賞用か? 昨日は雨降ってたからあれだけど今日は出かける人多いんじゃない 今日はライドついでにフィッシュ&チップスの練習するつもりだが、やり方さっぱり分からん
大ゴケする未来しか見えん リーダーのピストって性能はどうなんですかね?
GIOSのビンテージピスタと比較すると上かな? >>377
30kmほどポタリングしてきた
気持ち良いねー >>379
ビンテージピスタはヌルい設計だけど、ファッションバイクと比べたらあかん >>381
ファッションバイク?リーダーは
ストリート最速で設計されてるはずだけど? >>375
クソガキが
テメェーが死ねや
死ね死ね発達障害のアスペがwww
もう死んだか?
なぁ? 小学生の年で小学生の精神は肉体に見合ったものだからいいけど、精神年齢小学生のおっさんは人生終わってる これわざとじゃないなら怖いわ
こんなのお外に出しちゃいけない奴じゃん >>382
ストリート最速とかなんの意味もない
GIOSは一応まだレース機材作ってるブランドだし https://i.imgur.com/gv0mUbN.jpg
無様でもいい、かっこよくなくたって良い
人に迷惑かけないように生きてみろ
そして見て、来て、触れてほしい チンポマンとピストは関係ないだろ!いい加減にしろ
大阪名物だけどさ サイズ選びに失敗
xssでもこれ
クロモリフレーム、カーボンフォーク
ボロボロすぎて盗まれないなw >>397
シートポスト出せてねーこと以外はかっこいいやん ボロボロのピストかっこいい
神経質な俺にはできない ピストはボロくてもカッコいいとこがええな
これがロードだったら悲壮感漂う >>396
転売厨は手を出さないと思うけどボロ好き収集家ってのは一定数いるから油断しちゃダメ >>394
くたばれカス
このウジ虫が
あれだなお前くたばったら次は豚の餌にでもなって食われろやwww やい!フィッシュ&チップス簡単そうだからやってみたらめちゃくちゃ怖いじゃねーか
どのタイミングで回転方向のペダル踏むのかわかんねー
サドルでちんこ強打する未来しか見えません ピストはこまめにチェーン替えんとフリーよりもギア削れるぞ カンパのビンテージクランク買ったけど造形カッコ良すぎるな
デュラ7600、スギノ75、シュパーブプロ、スギノマイティと持ってるけど群抜いてカッコいいわ
クロモリにしか合わんけど KMCからIZUMIに変えたんだけど微妙に音鳴りする (^_^;) また駒場東大前だな 渋谷から吉祥寺中央線より南側の盗難全部同じやつじゃないか 今回のはロープロのポリッシュ 吉祥寺インスタより りょう1210 アベニューロS 50サイズでサドル高の推定15センチ以上で身長153センチで本当に届くのか? 153センチ脚長81センチ程になるよ? それで他人にそのチャリ乗れますって普通案内するか?w 通常スペックの日本人は届かんよ まあ乗れるってのとサマになってかっこいいとは別の話だから >>411
これ思ったカーテルそんなもんかと勘違いしそうになった おい
プレミアムラッシュって映画がオプチャで話題になってたからみたが…
クソすぎて…
こんなクソ映画に影響されてピスト乗り始めたって…
ここにはいないよな… >>414
よく名前出るけど観たことないわ
使われてた自転車の画像だけ見たけどカッコよかった lo proやな
600ドルぐらいやけど早くに完売しているな ピストでチャイルドシート着けて子供送り迎えしてる猛者おる? >>418
lo proじゃないよ metropolitanの方 お前たちって、結局連休でも走りにさえ行かないんだね… キーオやりたくてやりたくてバックサークルの練習始めたけど何だこれめちゃくちゃ難しいw
人によっては毎日練習しても半年かかるとか聞いたが、俺半年掛かっても出来なそう 大阪や 20キロ走って来てグローブして
バーテープ布を巻いているけど
とにかく手が痛い!
なんとかならんか?クロモリや その前に日本語をだな…
それはドロップハンドルか?ライザーに変えてグリップにしろ
先日素手で50kmライドしたが大して手痛くならなかったぞ
途中結構な悪路もあったが >>425
テメーの問題だろ体鍛えろや
しかもクロモリでwww
20キロ走ったぐらいで手が痛くなる様な
やわな体じゃピスト乗るなや >>425
セッティングも乗り方も全部間違えてる
3本ローラーで練習しろ ありがとう、
ドロップ400や、
案としてドロップ410にバーテープは
コルクに変えたらどうかな?
Nittoってライザバー出してた? ステムが長い短いとかあるんじゃね
ハンドルバーよりもまずはそこからポジション替えても良いと思うわ
スレッドステムなら面倒だけど >>429
わいはニットーさんのシュレッドバー(ブルーラグコラボのライザーバー)愛用してる
ニットーさんはいくつもライザーバー出してるぜ
シュレッドバーほんと名品だわ ハンドルに体重かかりすぎや
ペダルとサドルに分散せえ そんで微調整してくうちに体が慣れてきて結局最初のきつかったポジションに戻ったりする いや、フレームはlサイズでステムは完成車の80かな?
ハンドルに体重を預ける感じで乗ってる
Nittoのライザバーやったら長さはどれぐらいに切るんや?
後、数年グローブ買い替えてないけど
グローブは買い替えた方がいいのか? フレームサイズ(TT長)、身長、股下、サドルハイト(C-T)、ハンドル落差
せめてこれくらいの情報は出さないとアドバイスなんて出来ないよ
どんなポジションかもわからんからね いや、難しく聞いてないで
キミがショップスタッフやったら
分かりませんって答えるのか?
そんな店員ブロにもウエムラにもおらんで ハンドルに体重を預ける感じで乗ってて手が痛いって、愚鈍極まりない 難しくないなら自分で答え探せやんねん
それかブロやらウエムラやらに聞けばええやんねん 勃起時は16cmあります。お薬使えばもうプラス1cmぐらいです。 わしや
身長は186股下は87センチ、
顔は斎藤工に似てるんや、
今日は女とデート 他にも女はおる
お前らの期待してた関西人と違って悪いなww
後、土産は王将の餃子派や ペダル何使ってる?
ペダルストラップ付くやつでおすすめ知りたい アホやな
女子大生何って食費を削って、
ろくなもん喰っていないぞ
そこで王将の出番や、
部屋に入って料理を作ってツマミに餃子とアルコールで乾杯したらこっちのもんや
これが女の口説きかたや! わしも大阪在住で亡くなった祖父母も大阪在住だったので田舎に帰るという感覚味わえんかったけど、帰省ラッシュとか無縁で最高やがな
そんなことよりフットスタンプロールの練習始めました
軸足シュシューッと滑らずバタついて上手く回転しません
そうスキップしちゃうんだよ
上手い人コツ教えて下さい
無理から回転しようとしたら180度でフロント落ちて金玉サドルにヒットしちゃったよ
こぅえーよ Sylvan touring無印
一回もベアリングメンテしてないけどすべきなのかな こんな所で質問してる奴にベアリングのメンテが出来るとは思えない やれって言われて次はどうするのか聞きそう >>461
そんなことすら答えられないお前が無能なんですよ。 日記書くのは許すとして毎回カスタムもしてない同じチャリ画像載せて何がしたいの?少しは変化をくれよ 角度とかでなくw 300人以上いて2.3個いいねが付くのがお前の限界なんだよ 何回載せても恥ずかしいだけだぞ インスタかなんか知らんけど
わざわざ毎回見てるのは君な訳で文句言う筋合いねーし
自分では写真あげる事もしねーのに >>466
このスレに陰口書きに来る奴こえーよなw
ガチの頭のヤバさを感じる やっぱCILVAN touring使っとる人多いんかな
SILVAN以外だとオススメある? ペダル
三ヶ島ばかり持て囃されてるけど
ガンウェルのプラペダル良いです。靴のソール痛め無い。ホールドファーストのストラップと相性良いです。
ワイノットは分かりません。 そういえばBMX用のフラペチーノ使ってるけど見事に左側のスニーカーソール穴空いてしまったわ
やっぱりペダルストラップ付けてる側のピンは外すべきか
めんどくせーな >>472
安いし突起が太い線状になってるの独特で良いよな
見た目的には厚めの方が好きだわ
薄い方が力の伝わりが良いんだっけ?知らんけど アーバンプラットフォームいいよ
つま先でクルンてするの気持ちいい
たまに左足はめれないまま裏側踏んでることもある 個人的にアーバンプラットホームみたいな蹴返しついてるヤツは逆にハメづらくなる
だからシルバントラックもイマイチ
あとシルバントラックは踏み面小さ過ぎて踏んでて気持ち良くない
その点オールウェイズは最高だった
最近出たシルバンGORDITOはトゥークリ行けて踏み面もデカいから興味ある オールウェイズは手押しで歩いて曲がる時にペダルの角が当たるのがすごく嫌です 踏み面の縦幅減らしてくれたらよかった ALWAYSか
あれ結構厚みあってストラップがカパカパしそうだけど、どうなん
そんなに気にならない? ストラップの紐をひねって入れてもガバガバ スカスカ 回転力以外は平均点以下 多分ブロ信者が書いてるだけ なんでブロなのか
どっちかといえば昔からオールウェイズ激推しのラグだけどな
まぁ両方あれえねーけど >>482
また頭おかしいレスしてんなあ
きっしょ 午後から雨なんで近場のよみうりV坂を登ってきたわ
ロードも何度も登ったり降りたりしてたな
つーか、何度も登ってるせいか生きも乱さすダンシングもなく
比較的楽に登れるようになったが今以上に筋力を上げるには
斜度がもう少しきついほうがいいな
しかし、近場で20%の坂なんてないしな
さてと午後は家だからホイールのハブのグリスアップでもするか いまギア比2.8なんだけど漕いでて軽く感じる様になってきたから少し変えようかなと思ってるんだけどいきなり3って重い?2.94とかにした方がいい? 重さは大差ないだろうけど
3ジャストは勧めない
なぜかはキチが湧くから書かない ピストの話ではなくてすまんのだが昔ガキの頃に乗ってた16インチ幼児用自転車が固定ギアだった
あれって当時(45年程前)は普通のことだったんだろうか わいが中学生の頃乗ってたチャリは後ろに漕いでも前へと車輪が回る仕様だったな
どういうシステムなのか未だに分からん YouTuberのまんまがちゃんとした(?)ピスト乗ってスキッドしたらどれだけか見てみたい まんま君の動画久々に見たら声変わりしておっさん化してたw
いやまだ20そこらなんだが 雨だから普段乗りのオンボロピストのハブグリスアップをやった。
まぁ、グリスアップしたって何も走りに変わりはないんだけどね。
あー、晴れなら激坂を登りに行けたのになぁ、、 段差乗り越えたりするのに、バニーホップの練習し始めたらさらにピストはまりそうだ。 バニーええな
わしなんかバックサークルもウィリーもできんまま挫折してもうとる
今日からまたバックサークルの練習始めよう >>501
おっさんがウィリーとかwww
おっさん諦めろよどうせできんからwww
俺はバックサークルとウィリー
一週間でできるようになったわw 1週間でできたウィリーとバックサークルの動画うpよろ >>503
こんなガイジとクソジジイどもがいつも罵り合ってるだけのクソスレに動画出すわけ無いじゃん
バカなの? そんなスレにイキリレスしてるお前のほうがヤバいよ… >>505
あーいちいち俺のコメに返信してきちゃったかー
www
こっちも釣れたわwww
馬鹿がw >>502
1週間もかかったの?
俺ちょっと練習したらすぐできたよ
才能ないからもうやめろよ無様だから 俺はサーフィンもしてるけど、
ドルフィン出来たら、
ピストの技ぐらい全て秒で出来たわww >>509
全て秒で出来たってことはスタンディングも秒しか持たないってことじゃん お前ら陰キャも陰キャ同士でブサ面下げて
サーフィン出来れば少しは女から
モテるかもなww >>508
ほうー で、一日で何メートルできるようになったの?まさか君が言うウィリーって4〜5コギ漕いですぐ落ちて終わるのに俺すぐウィリーできたよって言ってる奴じゃないよね?www >>516
自分が言ったのと同じこと言われると文字化けするくらいブチ切れるんだ
面白いねこのおバカさん
>4〜5コギ漕いで
無様w >>518
こいつ返信はや きっしょw
キモすぎて草 >>521
返信する時間ずらしてやんのwww
草に草で返すのはキモすぎ キッズたち!そろそろ走ってきなさい!
今日は好天に恵まれて絶好のライド日和ですよ! 早朝徘徊してもピチパンかクロスしかおらんな。固定ギアなんて見かけない 今日はライドついでにJS高学年の前でバックサークルぐるぐるしておまんちょ濡らしてやります 相変わらずハッショと手遅れなジジイしかいないキモいスレですねここは
チンポは皮に、生活は親とか行政に保護されてそうな奴ばっかりみたいだけど、お前ら自分の年齢なりにきちんと今を生きてんの? >>523
レスしてくる相手が1人だと思い込んでてワロタ >>527
きちんと今を生きてるwww
かっこいい事言うなあw
お前のキャリア書いてみろよ、さぞかし立派なんだろうな?
御三家から東大行って三菱商事勤務かな?
かっけぇーw >>527
だから言ってんじゃんここは
有意義な情報なんてほとんど無いし
ピスト関係無く
話題がなくなったら住民どうしが互いに罵り合ったり他人煽ったりして言葉喧嘩するためだけの
スレだって 俺ももうオプチャだけに移るわ
じゃあなksども >>529
ぶっ刺さりまくりやん
自覚あるならあんまりナメた生き方しない方がいいよ… >>532
オプチャってガキの集まりだろ?為になる情報なんかあるかよ >>533
で、あんたのキャリアは?
書けないって事はゴミみてーなもんなんだろ?w
雑魚があんま舐めたレスしない方がいいよ >>535
これが「きちんと今を生きてない」人間のレスですか アデプト便利だったけど結局外しちゃった
便利さより見た目とハンドリング性をとった adeptいいじゃん
うちの奥さんのママチャリもadeptに変えようかと思ってる adept去年からの自転車ブームで
どこも入荷してもすぐ在庫切れ状態だだっけど
最近は買えるようになってきた サドルバッグサポーターならあるが結局今は取り外してるなあ 嫁のこと奥さん言うやつキモいからリアルではやめといた方がいいぞ ピストのリアハブにバッテリーとモータ仕込んである電動化キットないかな? フェザー58をいま時期になって北海道の自転車屋の店頭で注文できたおれは勝ち組だと思う
2月という、北海道ではまだ冬のまっただ中に店まで自転車を取りに行って、車も持ってないのに雪の中を約9km自転車を押しながら歩いて帰らなければならないとしても勝ち組だと思う (´;ω;`)ブワッ 大阪の王将や
お前らも走りに行くか女とデートするか
休日ぐらいは人間らしいことしろよww >>543
自分の妻のことを「嫁」と言うのは誤用だぞ
また一つ賢くなれたなw まあリアルでうちの奥さんとか言うきっしょい奴おるよな
ゾワゾワするw 逆に嫁も奥さんもダメって何て呼んでるの?
妻?家内? 俺はカミさんって言ってるけどなんて呼んでも別にいいんじゃね?
嫁が誤用というのも言葉は変化するものだから今ではもう一般的な用法になってて辞書にも自分の結婚相手の意味でも載ってるし
よめ【嫁】
1.息子と結婚した女性を親の側からいう語。息子の妻。
2.結婚する相手の女性。「━を探す」「━をもらう」 神さん、上さん
どっちにしても甲斐性なしが嫁のご機嫌を取るための呼び方 >>552
カミさんは元は職人や商人の妻をさす言葉でご機嫌取りでもなんでもないのだけど
まあ無知故の偏見ですな >>553
これモザイクなんだ
そういう顔かと思った 何やっても自由とか抜かす奴はいきなり鉄パイプでぶん殴られても文句言えんね^^ >>554
まああれだ、嫁どころか彼女もいないやつがほざいてるだけよね >>553
顔にモザイクとかアウトロー意識してんのか知らんけど、名古屋でラッパーもどきが似たようなことやって本職に詰められてたね
無闇に一般人がやっちゃダメよね、クソダサいし >>553
短足の上に靴下がクソダサいです
日曜日のお父さんかよ… ちょっと強めにふんだときクランクがスカッと空転しちゃうことがあるんだけどもBBがダメなのかな >>562
コグの締めが緩いだけ
スキッドした時になる事はあるけど普通に漕いでなるとかめっちゃ緩い ああ、あの無理矢理スキッドしようとした時にカクッとなるやつか
あれチェーンでなくコグの問題なんだね ピストはチェーン交換こまめにせんとギアがガンガン削れるからな チェーン交換せず1年乗ってるわ
やはり乗り始めに比べスピードも出なくなったのはハブの詰まりやホイールのふれだけでなくチェーンの問題もあるんだろうな チェーンの替えどきってどこ見て判断すればいいんだ?
掃除はしてるが伸びてるとか劣化してるとかよくわからん 自分ならほぼ毎日平均10キロくらい乗るから1年くらいで交換してる
厳密にやりたいならチェッカー買ったら良いと思うよ >>570
チェーンの伸び率を計測できるやつあるから買っとけ ママチャリが丈夫と言われるのは不具合気にせず乗れるってだけなんだよな
ブレーキすかすかでもスピード出ないから平気だし、チェーンゆるゆるでもガチャガチャ鳴ってても割り切れる
ピストなどのスポーツ車乗ってるとちょっと不具合起こるとこりゃやべーってなるけど チェーンリングの上側を1コマつまんで持ち上げて隙間が5mm以上あったら伸びてる
あと1年チェーン交換してないなら確実に伸びてるから調べる必要もない
通常3000kmが交換目安らしいけど俺のは1000km程度で半コマ分伸びてたわ 変わらんよ
チェーンなんて半年に1回交換すべき
10分で出来るもんをやらないって結局はメンテ能力がないバカだからだろうよ MATEとリーダーは同じ会社だからブロで同じくらい宣伝してる的なことをYouTube配信で言ってた気がする >>579
余計リーダーに萎えるわ
カゲロウかっこいいけど ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11236815411?__ysp=QlJPVFVSRVM%3D
個人的にはmateなんてどうでもよくて
この問題はっきりさせてほしいんやけど 俺の会社のロゴは中国では使えない。使うと訴えられて金取られる。そういう事だ。 ブロリーダーと代理店が同じような感じなのかな
インスタでもMATEとリーダー仲良しだよね kageroとarcvってほぼ同じもんかと思ってたけど同じサイズでもarcvのほうが微妙にパシュート緩めなんかね チェーンのこと、詳しい人たちありがとう
頑丈そうに見えても走り方次第で意外にすぐ伸びちゃうもんなんですね…
器具も調べてみます >>586
4-500円で売ってるチェーン切りは使いにくいしすぐ歪んだりするから注意 チェーンの伸びを気にふるのはいいけど
肝心要のホイールも気にしとけよ
走りはホイールの良し悪しめっちゃでかいから
大体の人は振れは気にするけどスポークテンションは見てない
気づかないうちにユルユルになってるんだけど毎日乗ってると分からない
知らないうちに走らなくなった?と感じるしくみ 改めて見たらリーダーバイクスジャパンの735って
ブロのと比べるとずいぶんと低くて長いんだな
ブロでいえば725に近いけど
LBJの725はまたさらに低くて長い
確かにこれは乗りにくいかもしれないなあ >>585
track arcvは49で-1°、それ以外は-2.3°ってどこかに書いてたよ
カゲローの設計もどこかにありそう トラックアーカイブって勝手に高そうなイメージ持ってたけどお安いんだね
カゲロウ買うより遥かにコスパ良さそう
アルミは好みじゃないけど欲しくなって来た >>593
確かSサイズでフォーク除くフレームは1.2kg台でめちゃ軽いぞ
カゲロウより軽いんじゃないかな
フォークはフルカーボンかアルカーボンか忘れたけど >>582
まだこの問題解決してないんだな
この時期の事、割と覚えてるわ同時期にZUNOWっていう日本メーカーも日本企業の中国と繋がってる会社に商標かすめ取られて
自転車板で結構話題になってた。3年前ぐらい?
裁判途中でZUNOW側の加賀山って人が死んで
中国と繋がってる会社が大批判受け、5ちゃん民がその会社詐欺もしてたとか、そんな感じで暴いてたな。
リーダーも確か同じチャイナグループにやられたとかなんとか、そんな話 FUJIとこのスレでのトラックアーカイブマンセーホント笑うw
コスパは良いと思うが
もっと高い値段のフレームより出来がいいとかアホな貧乏人イキリすぎやろwww arcvはフォークはアルミコラムカーボンだな
フレームセットだとkageroより若干重い まぁ俺も勧めといてアーカイブ乗った事すらないしクロモリ派だけどな >>598
俺はアーカイブ持ってないのでそこまで言えんが
価格帯上のもんよりよくできてるは流石に調子こきすぎだよ
書いてる奴絶対高価格帯のフレーム持ってねえだろお前、って思うw >>596
誰も高いフレームより出来が良いなんて言ってねえのに何でファビョってんの?w >>601
ここだったかFUJIのスレだったか忘れたけど書かれてたよ
爆笑したわw トラックアーカイブ安い割にはカッコいいから
昔俺も買おうかと思ってた時期あったけど、なんか本スレとここ見てたら買う気なくなってしまった カゲロウもアーカイブもどんぐりの背比べだろ
逆にカゲロウが金額以外でアーカイブに勝っている部分ってなによ?
それと価格差を天秤にかけて評価すべきだな >>594
俺アーカイブからカゲロウへの乗り換え
アーカイブのフレーム+フォーク 実測1970g
カゲロウ 実測1840g
若干アーカイブが重かった
フォークがアルカーボンなのが効いてると思う
でも乗り味はほとんど同じだし
精度とかむしろアーカイブのほうが良かった気がするー 一例だけど確実なのは
MKSのチェーン引きを付けようとしたとき
アーカイブはピッタリきっちりはまったが
カゲロウはちゃんとはまらなかった
少なくともエンドの保護プレートの精度はフジの使っているもののほうが高い アーカイブはパーツも割と軽くて
ステムは155gだった これThomsonのX4とほぼ同じ
サドルもアルミレールで290gの薄いやつ ちょっと安いフィジークと変わらない
ホイールはやや重いんだが
そうは言ってもハイトがけっこう高いし
逆にあまり例の少ないスポーク数でそれらしく作ってあるから
間違いなくコス「パ」高いよ
もう売っちゃったけどさ >>595
ありがとう
ロックバイクス無関係でもない案件ってことか・・・ややこし
とりあえずbroturesが今のLEADER本家ってことで認識しとく リーダーに良いイメージ無いから買わないけど、もし一つ選べと言われたらカゲロウよりアンジェリーノだっけ?あれがいいな
クロモリパシュートってなかなか無いし
それとは関係無いが、最近バトンホイールに飽きて来てしまった
トリックするからというのもあるけど、安価なアルミホイールの方がかっこよく思えて来た
バトンだと妙にメカメカしく見えてしまう 値上げしてないところなんて無いんじゃないか?
スギノなんてめっちゃ強気だし 日本以外の国は緩やかに物価上昇してんだから輸入品が値上げするのは当然
国産品でも海外の部品や原材料使ってるモノは値上がりしてるし
中国のサプライチェーンが停滞したり原油高とかスタグフレーションの恐れも出てきてるのに値上げの理由が「メーカーが調子乗ってるから」というのはあまりにも頭が悪すぎ かと言って日本はアベノミックス以降雇用こそは増やたが給料は下がりぱなし
しかも円安で物価はどんどん上昇しているから輸入品は特に高くなる傾向
そこで中国も恒大を規制し、少子高齢化の歯止めを日本も岸田が追従し
市場に金を流すだけではなく、円安に歯止めをかけて国内の貧富の格差の是正
をしたいわけや
だから岸田はリベラル派なんや 1年前に買ったピストもさっきチェックしたら5000円ほど値上げされてたわw
これは材料費とかの高騰なんだろうか 75クランクとかMASHの2007年ブームの時は2万弱とかで売ってたんでしょ? せや、
ユーロ安も反映されていて、
ブランド物もそれほど高くなく、
中間層でも買えた、
Diorでもpariのセールでは半値とか当たり前やった、
女とエッチするのも簡単に出来たいい時代やってんで >>616
最近ピスト始めて
初ピストでいきなり75で組んだんですけど、それ知ってちょっと後悔してます >>619
プロのYouTubeでロードドロップのオススメやってた おい、隠キャ共!
せっかくこっちがエッチ事情について話しているのに無視か?
お前らのチンコは小便専門か?
外に出てエッチをしろよ! 最近for shred barに交換したけど登りも下りも楽になったお B809AAからFor Shredにしたけど
踏ん張りの効きとポジション楽さは809かな
だがどっちも良い トリックのやり易さは断然809だろうね
走ってる時楽しいのはシュレッドかな
どっちもルックスいいし、ライザーはこの2本有ればもういいや >>629
書いたら店の人が見てたらわかっちゃうんで
でも結構すごい値段になっちゃいました エンジン11取扱開始か
そのうちノバコロナのフレームも売るようになるのかな エンジン11て韓国?
アンノウンバイシクルとかスクリームとかと一緒で
アリエクによくあるツナミやコンスタンティンに毛が生えたようなもんだと思ってたけどブランド価値上がってきたのか? ブランド立ち上げた2人の片割れが韓国人
生産は韓国か中華かな
台湾だったらノープロブレムだが たしかにengine11一時期欲しかったわ
現物見れないから結局熱が冷めちゃったけど 流れぶった切ってすまんが8barのフレームって評判どうなの?持ってる人いる? エンジンとかクソダサいやんけw
チョン製ってだけで終わっとるわw 日本人がヒュンダイとか周りに笑われるから買わないのと一緒 流れぶった切って申し訳ないが、質問させてください
今フロントにカーボン3バトン、リアにH+のトリック用のアルミディープ履かせてんるだけど、リアに荷重かかり過ぎてスキッドが気持ちよくない
そこで軽くて丈夫なアルミリムのオススメ教えていただきい リムが軽いとスキッドが気持ちいいなんか聞いた事ないけど
スキッドするならHプラスのアーキタイプかベロシティのそれに似た感じのやつでいいんじゃ?
軽くはないリムだけど軽いと振れやすいよ 中国台湾韓国製のフレームやパーツに乗りながら5chで貶しまくる人生ってどんな人生?
まさかとは思うが大阪あたりで変なグループ作って顔面にモザイクかけて警察煽る動画撮ってインスタに上げたりするクソだっっっせえことしねえよな?w >>647
ありがとうございます
今のはめちゃくちゃ頑丈だし見た目も良いので気に入ってはいるんですが、これより軽い完成車のナローリム使ってた時はもっと気持ちよく滑ってたんですよね
まぁあとは全体的にも少し軽量化したいというのもあります
参考にさせていただきます この韓国煽りは昔の2chを思い出させるなw
やっぱ年寄多いんだなここw >>650
分かりやすいよなw
30代後半とか40代でイキってんだしマジで終わってるw
場所わきまえられないのも大体オッサンだし ブローチャーズの店員がマスターピストの事話す時に感じ悪いのは何故?仲悪いの? マスピのじじいの息子はブロ横の店員でしょ?
んでじじいはブロ立ち上げに関わってたとかどったで見た エンジン買っちゃった奴なのか分かりやすい自演してるな
もうスレ立ててアンチと一緒にそっちで戯れてよ
ところで中瀬さんって息子さんいらっしゃるのか?
勝手にバツイチ子無しをイメージしてた
しかしマスピスはブロとは経営方針全く違うよな
あれじゃ稼げないわ
ライダーズカフェには元ブロらしさを感じる 大阪の話とかマジでどうでもいいんだけど
このスレ大阪の奴ばっかなの?w フリーギアで何かおすすめはある?クワハラのディアボロなんかにしようかなとは思ってるんだけど、完成車の安フリーからの載せ替えで 三光舎かヴィリヤーズかな
両方中古か新古しかないけど厚歯で使うなら今でも最高
ヒラメの薄歯とは比べものにならん フリーの話題出たところで俺は明日80kmロングライドだから固定からフリーにギアチェンジ
前に固定でロングしてクラッシュして散々な目にあったからムリは禁物 ^ ^ 普通に走っててコケた事無いけど参考にどんな状況でクラッシュしたか知りたい
やっぱ前輪にペダルひっかかってとかそんなん?njsとかはフロントセンター短いからね 新しいタイラント
ビースティか
きっとホリゾンタルっぽいモデルなんだろうな 拝金主義の風呂阪と儲ける気の無い舛日はジャンルが違うでしょ
会社は儲け出してなんぼなんよ >>666
乗ってるって
そこそこの斜度でも全然いけるし、せいぜい3時間半とかロングっておかしいだろ ピストで80キロはロングライドっしょw
何言ってんのこいつw ロードでも100km近くも走れば十分ロングライドだぞ 自分にとってロングライドが何キロ以上とか基準を作るのは勝手にしてりゃいいけど、その基準を他人にも適用して「そんなのロングライドとは言わん」とか言い出すのはただの勘違い爺さん
なんで他人がお前の基準に従わないといけないと思ってんのか
王様にでもなったつもりか だよね〜片道1000`走ってからロングライドを語れよなぁ〜
という仲間が欲しいんじゃないの?w
勘違いロングライド君は そもそもガチ勢はトラック競技スレに行けと
ファッションピスターにとって80kmでも長い道程なんだから ピストのゆるぽたで100キロも尊敬するがガチこぎの100キロも尊敬するw ロードの100キロは楽勝。ピストは集中力切れたあたりで減速遅れたりなんかありそう、、、 ロードはいつでも減速したり、足止めれるから楽だよ。 ロング80キロだから固定からフリーにしますってのも尊敬するわw 軽いママチャリじゃん 固定でも俺みたいなお洒落ピストはママチャリレベルのギア比 キモジジイが日曜の昼からIDコロコロしながら必っっっっっ死に自演してて草
マジでジジイって害悪だなw
なんで自殺しねえの?w ピストは好きだがロングライドするほどは好きじゃない ピストにも色々あるけど、少なくともNJSフレームで組んだやつは一日に何十kmも乗るもんじゃないと思う
色々と磨き上げられた人じゃないとあれはヤバい
軽めとはいえギア比2.6の固定に加えて荷物満載のでっかいリュック背負って真夏走った俺もアホだったけど、たぶんもう二度と同じことはやらんw せっかく会いに行ったのに汗だくでフラれて帰ったまで先読みしました ホイール組んでもらうか、グランコンペ、ミケxpress,エリプスあたりの完組調べたりしてたんだけど、Bellatteてとこのトラックホイール使ってる人いない?使用感知りたい
アーキタイプにグランコンペハブで組んでもらうのとどっちいいかなー エリプスのハブっていろいろ弱点聞くけど
ロックリングも特殊なの? >>693
リムはキンリンでハブがノバテックだから完成車についてくるホイールと大差無いと思うよ。寧ろスポーク少ない分乗り心地は悪いと思う。
もし手組みなら何処で組んでもらうの? >>695
よく回って壊れずそこまで軽くはないと評判のグランコンペ完組より軽くて安いよね、気になる
>>696
キンリンて軽くて体重注意のリムだっけ?それをスポークできんきんに張ってるのかなあ、たしかに乗り心地はよくない気がする…
ブルーラグかマルコ自転車てとこに、持ち込みで追加費用いくらでできるか聞いて中華カーボンかアーキタイプリムで組もうかな〜と ノバテックハブはグランコンペと性能差無いと思う
キンリンは安さで名の通ったメーカーだけど、精度と強度はそれなりと聞くね
このモデルはリムハイト30mmあるから強度はあると思うけどリム単体550gはあると思うから出だしは重いだろうね
アーキタイプ一度組んだ事あるけど25mmで実測480g、強度も十分で精度も良くてめっちゃ組み易かった。軽くは無いけどジョイントは溶接でスムージング処理もめっちゃ綺麗、オープンプロとかより綺麗
中国製だけど、会社によるんだなと思った チネリヴィゴレリやっと来たな
しかしシートチューブなげえなあ
シーポス出せねえわ
タイラントのビーストといいマッシュのAC-3といい
アルミ物もいろいろ楽しみ >>701
ビーストは数日前に
日本に発送されたらしいから近いうちにブロで
発表か? 中古でGTのガンウェル見たけど
あの形ってSURLY見たいな走りなの? ライングルの頭の悪そうなコメント!朝から辞めちくれ!どこにダメージがあるかって俺の頭痛の原因じゃボケー 高価なパーツには興味なし
最近は安いアルミリムにデュラのハブでホイール手組みした程度かな アルミリムの銘柄は?
ついこの前初めてオープンプロのチューブラー前後組んでみたけど
一本は溶接部の仕上げ悪くてそのリムは結果左右のテンション揃わなかったわ
質が落ちたとか言われてるけどそういうことなんかな >>698
エイチプラスサンて中国の会社なんだね。
昔から?ピストのリムで人気なんだってね、スーパーライトとか。
アーキタイプとかヒュドラ(ディスク用)のエッヂ効いた形状がかっこよすぎて! >>709
Hプラスはいつからかブルーラグが激推ししてたけど
ネット見てるとロード乗りにもチョイスされてるね
イメージ的に街乗りピストなんかの見た目重視のストリート系ブランドって位置付けだと思ってたけど精度が良くて拍子抜けしただの
工場が動いて無いのか取り扱い辞めたのか今はラグの商品ラインナップからどんどん消えていってるけど 金融資産10億くらい持ってて利子だけで年収4000万円なんて人だと
5万円と100万円の自転車はどっち買っても財布の痛みはいっしょなんだろうな スクエアジオメトリーなのかな
それ以外は普通に見える
溶接部はきれいだけど
お得意のシートチューブ切り欠きもないし リーダー7シリーズも内蔵になったのに不思議
不評だったのか単に工場が違うのか >>719
735に関してはせっかくスムースウェルディング
加工されて溶接部がきれいになってるのに
反対側のワイヤーの出入口がもっこり膨れてるから台無しだよ
リアブレーキ付けない人にはダサく見えるし
旧モデルの方が良かったよな >>716
確かにシートチューブカットが無いね
ホリゾンタルぽいな バイクのUberに商店街で後ろつかれた。
人避けたりしてるふりして抜けないように遊んでたらクラクション鳴らされた。
そのタイミングでスキッドしてビビらせたまではよかったんだけど
裏から「フラフラ舐めてんのか?裏にいるのわかってるよな?ジャックナイフなんかしてんじゃねーよ」って‥ >>722
恥ずかしいからやめてくれ
営業妨害してキレられてビビってんじゃねえよカス どこの出身か忘れたけど後ろのこと裏って言う奴いたの思い出した クロームのハンドルバーバッグが近所のリサイクルショップに売ってたから買った >>722
ス、、ス、、、スキッド!?!?
スキッドは相手はビビらせるためにやるものなの、、!?
というかスキッドって、そもそもどういうタイミングで何のためにやるものなの >>728 かまってくれる人がいないからこうなってるのよ
喜んじゃうからそもそも絡んだらダメ スキッド君が出るタイミングは決まってその少し前のコメントで馬鹿にされた時です >>722
人によっては煽られてると思って
おめ、殴られるぞ >>722
自転車もあおり運転、妨害運転が違法になってるのに犯罪自慢するバカ
桶川のひょっこり男かよ しかしビースト、721並みに溶接痕汚いな
スムースウェルディング 加工もしてないし
シートチューブカットも無いしぶっといしで
これならカゲロウの方がまだスタイリッシュでかっこいいな
フレーム500ドルぐらいなら売れるかもだけど エリプス欲しいんだけどアリエクは偽物なんだよね?
正規の最安はどこなんかな >>734
自分はウエムラで買った。ちゃんと製品登録できた。 いま見たらウエムラ高ぇな。自分は6万切ってたから買ったのに。 海外通販でもウエムラでもいつ買ったかだよ
コロナ前だったらWiggleやらの海外通販安かったけど今は微妙
そもそも今は規約かなんかでMAVICの製品海外通販で日本への発送してくれないよ。偽物は知らんけど。 あくまでトレーニング用の前後2キロの鉄下駄ホイール
リムとか530グラムもあるし
その分剛性過多な程硬くてガチガチ過ぎて辞めた人も知ってる
今更感がある
でも見た目は結構好き ウエムラで買ったのは今年の6月かな、税込6万切ってたから急いで買った。多分在庫処分。
重いし硬いけど、それがええねん。 固定ハブにフリー付けてる人いますか?とか馬鹿みたいな質問してる奴なに? 写真添付して付けてるよとか書くなよ 3通知もウザイんだわ 固定ハブにフリー付けてる人いますか?とか馬鹿みたいな質問してる奴なに? 写真添付して付けてるよとか書くなよ 3通知もウザイんだわ It will come with internal sealed and unsealed (depending if you use brakes or not) cable stops for the non drive side top tube.
タイラントのビーストはブレーキケーブル内装らしい >>748
ビースト後ろ気持ちわる
こうじゃ無いんだよなー インスタ読んでると
タイラントの連中も
ビーストの仕様とか知らないんだな
ほんとに買ってきて色塗ってるだけなのねえ 教えてくれスキッドに自信ニキ
ミッドスキッドでリアを右に振ってからすぐさま左に振るのってどうすれば良いのか?
シャッフルスキッドって言うんだっけかな
逆方向に振り返すには更に抜重しなきゃならないのは分かってるけど、右に振ったらもうそこで止まってしまうんだわ
あと逆方向に振り返す時はスタンス的に後ろ足を踏み込むことが出来ないわけだけど、あれは腰の回転だけで振ってるのかな?
動画見ててもさっぱり分からない >>752
フィッシュテールね
それは速度が遅いな
説明するのめんどいんで自分で頑張ってください笑 >>752
カワイイね^_^
キミ幾つなの??
16歳くらいかな???
ピストはお父さんとお母さんから貰ったお小遣いで買ったのかな!? フィッシュテールの事じゃないっしょ
右振って、ロック解除してすぐさま左振るってやつでしょ
俺は左振り出来ないから説明出来んけど ttps://youtu.be/mum_A4wA6es
これの0:21辺りのやつですわ
これくらい上手く滑らせるコツと左右に振るコツご教示願いたいっす Dafne Fixedの人たちが坂下りでよくやってるスネークね
これは1番タイヤの消耗激しいからオススメしない笑
よく横に振るのできないんです!とか綺麗に横に振れないとか言ってる人定期的に見かけるけど
そういう人達に限って基本の中スキも
とろ遅でろくに出来ねーくせに初めからいっちょまえに横に振るスキッドだけはやりたがりwww まあね上手い人やできる人は他人に適切なアドバイスできるもんだからね
まあ俺もできないんだけどね この動画の人スキッド前にめっちゃふくらんでるじゃん
これで横にズラすのは補助輪使ってチャリ乗ってる様なもん
まぁその後逆に振るのは俺も出来ないけど 補助輪使ってチャリ乗ってるようなもんって全然意味分からんけどとりまこんだけスムーズに振れたら気持ちいいだろうな
俺は制動に使うミッドスキッドしか出来ない
良くてなんちゃってスキッド180
金髪のほっそいお兄ちゃんが東京の街をライドしながらクソ上手いスキッドかましてる動画を大昔つべで見たけどあれは衝撃的だったな スキッドなんてコツもあるけど要は脚力だよな
スクワット40kgの貧脚から練習して80kgでset組めるようになったら明らかにスキッド楽になった
これぐらいの重量ならズボンのサイズも変わらないし いやスキッドに脚力なんてほとんど要らないでしょ
ギア比2.5とかやりやすいのは確かだが、クランク止める感覚に慣れてしまえばギア比重くても関係ない
前足で思いっきり上に引いて後ろ足はそれ以上に強く踏むっていうレクチャーは案外邪魔になってる気がする
9割荷重移動でしょうよ 荷重移動は必要だけど脚力無けりゃ荷重移動だけに頼らなければならない
要はグワッと前につんのめったロングスキッドに近いスキッドになる
マッシュのマッサンはスキッドは脚力だって言ってギア比3以上ですこーし腰浮かすだけでバンバンかっこいいのキメてる
https://m.youtube.com/watch?v=jLA0LeQ2xic スギノのDD2が欲しいんだけど
禅がくっついてくるのいらないなあ
単独で売ってくれないかな
でももうオワコンなのかな スキッドやってるオッサンとか痛すぎて目も当てられない 大阪人ってゴキブリみたいに集まってくるけどなんで? 脚で減速できるしブレーキもついてるんだから
わざわざスキッドなんかやらんでもいいじゃん
タイヤもすり減るし >>773
え、おまえんちのゴキブリそんなに集まってんの? ブレーキ使わんよね
こないだBBAが突っ込んで来て1ヶ月ぶりくらいにブレーキレバー握ったわ リーダーバイク 735買った
ステルス戦闘機みたいで
めちゃかっこいい
かっこよすぎてオナっちゃう! リーダーって全然かっこいいイメージ無いのはブロが悪いんじゃないか?
つべに上げてるPVがほんとダサくてw 大昔にスノボーの女プロとかが
いかにもニワカを釣るって感じで
キャピキャピした仕様のリーダーバイクの宣伝に使われてたの見て程度が知れた
しかもリーダーバイクって重いよね? リーダーの宣材はライダーズカフェに通ずるものがある
良くも悪くもファッションとしてのみ捉えてる人が買うバイク的な
堀江やアメ村にはリーダー多いんよ
配達に使ってる店なんかもあるし
それがまたよりニワカ臭を漂わせる要因になってる
店的にはオシャレな人の選ぶピストとして宣伝したいんだろうけど 俺的にリーダーはホムセンルック車ハマージャガーチャリとたいして変わらん リーダーは昔乗っててブレーキがブロマックス?て厨房ぽいメーカーがイヤで105に変えたらシュー届かなくてチェーン短くしてもダメでオフセットシュー買ったりめんどくさかった思い出しかないわ ブロの店員自体735とかそんなにカッコいいと思ってないと思う
店員自体があまり乗ってない アユム乗ってなかったっけ?
あれだけトリック上手ければ他の細いフレーム乗った方が映えそうだけど
案外735ってトリック向きなのか いつまでたっても同じトリックしてないか?
片足ついて回るやつ
全然カッコよくないけど。てかピストのトリックは全部微妙 >>789
その考え方は無理があるんじゃないかぁ
まるで店員の言い訳に聞こえるわ
「店で扱ってるだけの話で俺は違う」みたいな
カッコよくない物を使ってニワカを釣り上げひと稼ぎ出来るとは思えなくない? ピストは形状的にも剛性的にもこれ以上新しいトリックが生まれることは無いだろう
BMXだって既存の技に何か付け足してるだけで基本的には何十年も同じことやってるぞ
かっこいいかはともかくピストでクルクル回るのは楽しそうだから出来るようになりたい >>787
ああ俺もカゲロウ買ったとき
届かなくてオフセットシュー買ったなあ 本当このスレ大阪人だらけだよな
しかも書いてる内容から大体どの辺のやつが書いてるかも把握できるのが笑えるw
インスタでイキった動画上げてる場合じゃねえぞw 735が1番アメ車ぽくってかっけえー
別に735だからレースに勝てないってわけじゃ無いし
レッドのチームチネリが使ってたVISIONクランクもついてきて最高かよ
まあデザインがあれだからジジイとかオッサンになったらエアロより介護用のクロモリが好きに
なるのかね? ロードだとガチエアロのアルミって今はないわネエ
なぜかしらネエふふふ ごめんけどVISIONのクランクは最っ強にダサい
おもちゃみたいなデザインと質感
アレ系のクランクならミケもダサいしオムニウムぐらいしかカッコいいのないわ アルミであの太さ作ってさも自慢気ってヤバイと思うわ
ライトスピードの劣化版にすらなれてない このスレ見てまだ日が浅いと言うかピスト自体浅いんだがロックバイクスの詐欺事件って何なん?他スレで見かけたんだが そういやロックバイクスとピストじじいのコラボチャリ話題にならんけど
やっぱ眼中なしか
廉価ギャングスタ的デザインだね。エンドにロゴの刻印とかは中々凝ってるとおもった そろそろ大阪のクソダサピスト乗り晒していこかな^_^ >>806
ダサいからじゃない?あとロックバイクスって評判悪いからな SURLYのSteamrollerってピスト的にどういう評価なん シングルスピード/固定ギアに特化したロードバイクですね >>799エアロフレームには似合ってカッケだろー
この前のオリンピックでメダル取った日本人も
ビジョンクランクだったし
残念だけどオムニウムよりは
レースで結果残してると思うぜ? 久々のタイヤ交換くそめんどくせー
今日はピスト日和だな皆の衆 リアにチューブラー履かせてるなら
めんどくさいと思うわ 朝の徘徊いつも6時には家出てたけど寒くなると布団から出れなくなる お前ら走って来たの?
肌寒いけど走れば暖かくなるいい季節だね タイヤ交換ダルいなと思いつつもやり出したら楽しかったわ
チェーンオイル馴染ませるついでに軽く走って来たけど、やっぱり早朝か深夜の車少ない時がベストだな
ワクチン2回目接種して来月は輪行したい そうやって大阪人は新喜劇のギャグを入れてくるから嫌がられるんだよ 大阪って新喜劇メンバーが総出演してるバラエティ番組?みたいなのあるよなw >>817
ジジイかよwww
やっぱり介護用クロモリピスト? >>772 良え歳したジジイがスキッドやトリックを語る姿がイタイ スキッドもできない若いつもりのオジサンが嫉妬してますね スキッドも初めの頃はようやったがリアをチューブラーにしてヴィットリアのストラーダやラリー使うようになってさらにタイヤ値上がりしてからあまりスキッドやらなくなった
クリンチャーにしてもグランコンペSSも高いし
ロードのお下がりタイヤを履かせるにもにあわんし ラリーとストラーダはすぐパンクする糞タイヤで通ってるけどそれなりにスキッド耐性あるの?
最近チューブラー組んだけどタイヤかってない まぁ昔は安かったからな
普通に通勤に使ってても紫外線等で直ぐにヒビが発生する
それにクソタイヤ、
っつうかロードではトレーニング用
って位置付けなだけ
本番のレース用に1本2万とかのチューブラーがある一方で普段の練習用にラリーとかがある、と
で本番用の高価なチューブラーは
耐パンクとかほとんどの考えてないから
その目線で行くと十分ラリー等はまとも
ピストがチューブラーをスキッドに使おうとすること自体に無理がある
ただスキッドした時の音が良いからな >>831
66Tのチェーンリングですかああああ>< 俺の街乗り用ルックロードバイクは58tスプロケットは11-28t 話飛ぶがピスト乗る際に工具携帯してる?俺はチューブにシーラント入れてカバンに予備チューブとタイヤ外しと六角レンチの小さいセットのみ 普段は六角さんだけだなあ
やはり遠出するなら多少荷物になってもペダルレンチ、タイヤレバー、チューブは携帯しておくべきだよね
空気入れはダイソーのスプレー缶がベストだが、流石に嵩張るので現地調達が好ましい
近くに無いと詰むけど チューブラーだからシーラントも注入済みだけど長距離なら使い古したチューブラータイヤも予備に持って行くよ
空気入れ小さいのとかあるじゃん
空気入れるのメチャしんどいけど
とりあえず走れるくらいのエア入れられれば帰って来れる
バイク用品キジマってとこから充電式の電動エアポンプ出たからそれ買ってクルマバイクロードピストに使えばコスパ良いが問題は重さ ピストで坂ばかり乗ってるから脚が太くなった
ローディみたいなチキンレッグよりはマシだけど ローディの大半はゴボウみたいな奴か腹の出たおっさんだからな チューブラーとチューブレスレディの違いわかってないやついそうね 言うてガチで漕いだらローディに勝つことなんてできないんだからやめとけ恥ずかしい 別にローディに勝ちたいからピストに乗ってるわけじゃないでしょ
速さを重視してるなら最初からロードに乗ってるしね
ローディの足の細さって軽いギア比でくるくる回してるからなのかね
白筋が発達しないで赤筋優勢になる感じかな
赤筋は筋発達しにくいから細い脚になるんかね ローディーに勝てないんじゃなくてアスリートに勝てないんだよ ピストなんて近場の公園行くくらいやろ ローディはヒルクライムしたり、平地では高ケイデンスのトレーニングしてんだよ インスタ見てると一般人でも2000カロリーとか消費してる 距離だと100km〜 雨の日はズイフト だから、それ割と一般的なローディでしょ
俺は割とピストで距離乗るから大量のローディ見かけるけど、車体や機構の優位性はあるにしてもやはりあいつらクソ速いし心肺機能も段違いなんよ
山行かないピスト乗りは知らんだろうけど、あいつらヒルクライムは重いギアにして回してんぞ 一般的なローディーは淀川の河川敷でピチピチビフ着て自転車降りて押してるだけじゃない? >>852
淀川のチンポマンを一般的なローディーにするな チンポマンはトライアスロンが趣味で海外の大会にも出てたんだよな
大したチンポだよ全く 昨日リーダー735はじめて乗ったけど
車体がコンパクトでリアが詰まった設計の為かウィリーめっちゃやりやすいわ
他にもチネリのピスト二台ともう一台ピスト持ってるけど735が1番やりやすかったし1番カッケェわほんとウィリー系のトリックには向いてる車体だと思う リーダー735よりルック785に乗りたいなぁ
でもルック785ってブレーキつける穴がないんだよね? リーダーはマウンテンバイクの耐久テストまでしてるらしいし
メーカーが生涯保証つけてってことはそれだけ耐久性に自信があるんだろな
欠点は詰まってる設計だからかっこいいんだけど
トゥークリップをつける気にはならないことぐらい >>855
大阪のクソダサピストサークルが入り浸ってるからな >>858
ヒュエズは前持ってたけど乗り心地は良かった
し塗装がめっちゃ綺麗だった
山岳専用バイクだからもう売ったけど リーダー735がかっこいいはちょっと分からん
なんかどうしてもガキ臭く感じてしまう ロード乗りからするとピスト乗ってるやつらSNSいきってるけどアイコン気持ち悪いし実際会うとインキャ。ってなってるのでお互い様です >>864
まあその通りです
そもそもSNSでイキってる時点でキモいんで 変速なくても慣れればなんとかなるな。最初は上り坂がきつかったが。 ロード乗りとかまじどうでも良いんだけど。興味ない
リーダー735はちょっと欲しいかも。何年もつかしらんけど 田舎だけど夕方の駅前の狭い路地で
帰宅を急ぐ一般人に対して
「俺ってオシャレな事してる」
みたいな雰囲気かましてるイモいスキッド練習野郎に目をつけられた
当方ピストのリアにREV-X履かせて普通にコンビニ寄っただけ
店から出てきたら声かけられて嫌な気分になった
「こんな所でスキッドの練習なんてするなよ、危ないだろ」と言ったらヘラヘラしながら「ストリートなんでぇ〜」ってわけわからなん言い訳しながらニヤニヤしてた
あぁ、魂磨いちゃうとか言う勢か、
と察した このクソダサい感じなんとかならんのかな…
大阪ってほんま気持ち悪いな
https://i.imgur.com/3iZKxpd.jpg >>854
チンポでイキってる今宮修兄貴は我々大阪人の中でも特殊です
ピスト、ロード、TT、今宮ってジャンル分けされてるから >>870
ブロ通ってるようなウンコが大阪のピスト乗りの代表みたいに言われると不快ですボケナス 大阪は坂が少ないからピスト環境最高!
大阪以上にピスト文化が盛んなとこはないんやで! MASHがやってる様な、それこそピストもロードもママチャリも参加する様な平和なグループライドとは違って、日本のピスト乗りのグループライドってただの珍走だからね
見てるこっちが恥ずかしくなる おっさんかどうかは知らないがブサイクしか居なくて草
どうせおまえらとこいつらみたいかブサイクだろうw 田舎でストリートとか言われても、
笑かしにきてるとしか思えんw 大阪でも真面目なピストグループあったけど
店主引退してなくなってしまったから、今あるピストグループは柄悪いのしかない >>874
もはやグループライドと呼びたくないよね。
珍走団といい群れる奴はアホであると定義したくなる 真面目なピストグループってなんだろう
いや、俺もBMX乗ってた時代は何人かでチーム的にやってはいたけど、他人に迷惑かけたり威圧感覚えさせる様な行為はご法度だったよ
ピストの場合チームとなると公道広がって走る様なのばかりでしょ?
1人ではロングライドもしない(できない)連中のイメージだわ 結局、ピストでチーム組んでます、
みたいなのがオシャレっぽいと勘違いしてるだけじゃない?
真面目な人はスケートパークに来たり、
土手っぺりの通りの少ない道路で人知れず練習してる 土手で1人で練習してるようなピスト乗りはそこ通る他のロード乗りやクロス乗り、ママチャリ小中高生なんかにも良く声を掛けられてるぞ?
多分自転車の曲芸っぽいのが珍しいんだろうな
そういう時ってソイツの周りがすごく良い空間になってる やはり孤高のチンポマンこそ自転車乗りの目指すべき高みなのでは? >>887
散歩やジョギングしてる人とも顔見知りになって挨拶交わすしね
アングラからのムーブメントと言っても、わざわざ偏見持たれそうな悪いとこトレースする必要はない
それがかっこいいとか思ってんだろうけどな コツコツとトリック練習してるところに
小学校低学年生が3人くらい現れて
「ね〜、お兄ちゃんなにやってるのぉ?」
「あー、自転車の技を練習してんだよ
危ねーからマネすんなよな」
これで良いと思うんだが、
なんだかカッコつけたがるヤツが多いよなw どうやってもロンスキ出来ない
あの体勢になったら膝伸ばせずロックできん!何故だ!?
と悩んでたら、フレームサイズ合ってないからだとようやく気付いた
知人にいただいた170cm程度の人に適正だというフレーム、やはり183cmの自分には少し小さいか
街乗り程度だと大して違和感や窮屈さなんて無いが、これロングライドとかになると大分変わって来るのだろうか?
とりあえず2度目のワクチン接種も終えたので今度初輪行のピスト旅に出る予定なんだがちょっと不安だ >>891
ロ、、、ロ、、、、、ロンスキ!?!?
え、、!?それは一体何が目的でそういうことやってるの???
そもそもスキッドってどういうタイミングでやるものなの ピーパッパッパラッポ!パッパッパラッポ! >>891
ステム120でも少し短いんじゃないのそれ そういや今朝、難波で735でウーバーイーツやってる人を見たな。
ペダルストラップ付けていたから恐らく固定だろう。
固定でウーバーイーツは大変だろうな。本来のメッセンジャー的使い方から考えると正解だが。 >>896
現在80使ってますけどまぁ短いですね
ただ前述の通り街乗りには何ら支障は来さないレベル
これがロングライドとなるとどう変わって来るのか
それこそ120のステムに替えて前傾取りやすくしようか考え中 君メッセンジャーが壊れ難いからとか盗難がーとかでピスト(シングルスピード)に乗ってたとか信じてるクチだね
当時メッセンジャーの中でもピストなんて1割いるかいないかでMTBにロード張りの細タイヤはかせるかロードが主流だから スビード出さない前提(時速25キロくらいまで)ならドロハンのロードより固定のピストの方がラクだわ
現に通勤で固定ギアで乗ってるが、
足のお蔭で手を自由に使えるからな
ロード初心者でリラックス時はバーハン握りだろうが、いざって時にブラケットブレーキ握れず事故るヤツは多いと思うぜ 難波周辺での配達は坂があるから固定は辛そう。クロスか電動が大半なのはうなずける スキッドもウィリーも出来ないような奴がピスト乗るなよwww スキッドもできねえ奴は乗る資格ねぇぞ
恥ずかしいと思わないのか?
つかおっさんがLOOKとかwww
オメェら貧脚トロ遅そスキッドもできないおっさんが腹出たきしょい見た目で何も出来ず
何一つ見栄を張れる物がないからって
せめてブランドだけでもマウント取れるように
チネリやLOOK選ぶのやめろwww
おっさんジジイはLOOKの方からお断りだ >>905
大阪人が増えると本当ダメスレになるんだよな ピストに乗るってトリック必須になったの?いつからか知らねえけど。
流石に良い歳してDQNの真似はやだなあ。卒業できない珍走団45歳、みたいな地獄絵図。 ここの意見を総評すると
ピチピチのビブを着てもっこりさせれば良い
そうおっしゃりたいと受け取って宜しいでしょうか? コテコテのこれ見よがしなトリック見せつけは恥ずかしいけど、
サラッと小スキロンスキや信号でスタンディングとかならむしろオッサンやるな、となる
なにも出来ないヤツの言い訳や
やっかみみたいな書き込みは良くないな
それと、なんでもそうだが群れると途端にDQN臭くなる 趣味の世界で「いい歳して恥ずかしい」というヤツは総じて
「イケてない」「やりきれない」「突き抜けられない」ヤツに多いと感じる
スノボ、ドリフト、バイク、スケボー、
ロードバイク、ピストバイク、登山、クライミング スノボなんかだとビビってる自分を納得させる理由として、いい歳して恥ずかしいとか言う
だが実際は超初心者用ジブアイテムの
低床フラットボックスに50さえ掛られずアイテム進入寸前にビビって逃げるというただの臆病者だったりする いい歳こいてチンポ透けさせてる今宮修への侮辱罪として受け取って宜しいでしょうかと訊いている。
質問に対する答えになっていない 競輪の中継なんか見てて激しい雨のレースの時とか、けっこうみんな危うい透け感だしてるがそこはスポーツマンシップでスルーするのがマナーだがな >>913
むしろそれくらいはお遊びでやるだろ。これ見よがしなのはただの珍走だっての サラッとやるのは中スキと小スキでしょ
大袈裟にチンポをステムに乗せるロンスキはさらっとするものではない
チンポマンさんファンです
いつかライド先で遭遇してみたいものです しょーもない話ばっかやめて景気のいい話聞かせてくれ
最近買ったパーツとか狙ってるパーツある? 中華トライバトン買ったくらいかな
更に走るのが楽しくなった >>923
じゃあ透けビブイキりチンポおじさんになります >>926
それなりの経験者の意見訊いて作ってるメーカーばつかだろうし今時ハズレなんて無い、好きなの乗れば?フジのフェザーなんて1番無難で潰し効くよ >>840
ウッズバルブなの?フレンチにも使える? 仮面ライダー×LEADER® サイクロン号 >>930
残念ながらフレンチ未対応
自分は英式アタッチメント付けてます BMXのフリーハブは全部?だしフィルのコグにも薄歯が存在するけど
あえて薄歯とロード用チェーンリングで運用してる人おる?
歯の耐久性は置いといてチェーンは厚歯用も薄歯用も伸び方は同じらしいね おまいらって……
マジでこのスレジジイだらけじゃん >>926
仮面ライダー×LEADERサイクロン号をオススメ致します Hプラスサンのアーキタイプは今使ってるんだけど
超ローハイトのTB-14って乗ってて柔らかかったり重かったりどう?
自分で組んでみたひといたら強度とか精度とか教えて 半円を描いてるからアーチと覚えろ アーキってなんや アーク溶接? 10年くらい前にベロシティリムとハロのハブを持ち込んで元競輪選手のやってる自転車屋で手組みしてもらったけど未だにテンションばっちりだわ
ちなみにこのホイールは街乗りのみ >>952
スポークプレップ的な緩み止めしてたのか、テンションメーターで見たの?
スポークテンションを揃えると緩み難いとは聞くが >>952
スポークプレップ的な緩み止めしてたのか、テンションメーターで見たの?
スポークテンションを揃えると緩み難いとは聞くが >>952
スポークプレップ的な緩み止めしてたのか、テンションメーターで見たの?
スポークテンションを揃えると緩み難いとは聞くが njs関連のフレームの人ら自分でオーダーしたの?それとも中古? >>959
ヤフオクで1万円で買った中古
なぜかフォークだけママチャリ用のクソみたいなの付いてたからそこは別で買って差し替えた 嘘みたいなホントの話だが、10年ちょい前あたりが最後の最後のカラビンカオーダー可能だった >>948
どう組んでる?
やっぱnjsでかためる感じ? >>965
最初はその路線だったけど(サイズ迷わずに済むしw)
今やライザーバーにMKSのオールウェイズとかかなり好き勝手やってます >>967
楽しそう
タイヤって何Cから何Cまで入る?? 最初はドロップやブルホーンを付けていても結局楽だからライザーバーに落ち着くよな >>969
23cでもクリアランスそこそこギリなんで(特にフロント)
25cは多分無理かと思って試して無いです 固定ギアのピストでロングライドするやつなんかほとんどいないからな >>970
ピストといえばトラドロだろと無理して1年乗ってたけど、何度か怖い思いしてロングライザーに交換
もう戻れないw ここのやつらは100キロだ200キロだといいそうだけど正直ピストなら50キロで十分ロングだと思うな 檜原村まで往復105キロはたまに走ってる
昨日は多摩サイで阿蘇神社まで往復70キロ >>973
え?わざわざ固定でロング走るの?なんで?無理せずフリーにしときなよってなるわなw へ?何で?
乗り味が楽しいから固定にしてんのに、長い距離も固定楽しみたいじゃん
俺も往復100kmが限界だけど 100キロライドするなら固定じゃない方が良いかな
せめて帰りにフリーにしたい 逆にフリー付けてることに驚きだ
両切だけどフリーなんか付けたこと無いわ わざわざ雑魚扱いする
目糞が鼻糞を笑うのと同じだと気が付かないのだろうか 固定で街乗りしてフリーを笑うかね。
フリーはいづれ付けてみようと思ってるからホイール組む時は必ず両切りにしてる。左右のスポークテンション差是正の面もあるけど。
固定と違って止まる事考えてスピード抑える必要無いから、ギア比上げてクランクブン回す楽しみがフリーにはあると思う。あとラチェット音ね。 2台持ちだった頃片方はフリーで乗ってたけど、あれはただのクソ早いママチャリだよ
確かに坂とか気にせずぶん回せるし、ダウンヒル楽しむには最高だな
でも固定の様な面白さ楽しさは無いからもうフリーで乗ることはないかも知れない
ただ前出のとおりただのクソ早いママチャリとしてカゴ付けたり、カモメハンドルにしたり、スタンド付けたり良い意味でダサいを追求すると面白いとは思う
見た目スッキリしたピストなのにフリーはなんかどうしようもなくコレジャナイ感を覚えてしまう フリーなんてただの軽いママチャリじゃねーか
フリーにするぐらいならロード乗るわ 河川敷とかほぼ平地のロングライドなら固定の方が楽な気がするんだけど。後輪がペダル回してくれるし。 ロードも楽しそうだよな〜
正直ロードで楽して高速巡航してみたいが、ロード高い上にデザインがなあ
いにしえのクロモリフレームならかっこいいが、それならピスト買うわってなる 今はフリマサイトで売れるから駄目でも少しは取り戻せるしな クロモリオーダー中で
それ用にここ1年ぐらいスクエアテーパーのクランク漁って
デュラFC-7600
スギノ75
シュパーブプロ
カンパ
全部165mm新品かほぼ新品で集めてしまったわ
チェーンリングもデュラやスギノで8枚とか溜まってしまった
何を付けるか妄想しながらクランク眺めるのが幸せ
案外デュラクランクは何のチェーリングにも合ってカッコいいよ 自転車に興味もつまではママチャリの価格帯しか頭になくて、パーツ1つ1つがこんなに高いのかってびっくりしたな PAULのブレーキレバーとか一個1万とかってそれぐらい普通の雰囲気でラグで紹介されてて、売る法も買う方もアホだなーって見てたんだけど
気づいたら持ってるってね、自転車業界の適正価格は狂ってるね
SHIMANOはロードパーツは良心的でコスパ抜群だけどね 固定だとサイクリングロードに定期的に現れる車両止めの柵をパスするのがめんどくせー
ロードなら乗ったままパス出来るが
固定だとクランクの位置を計算してかい潜るなんて無理ゲー
これがロング100キロとか行くと地味に効く >>995
まあそこは大量生産するほどの需要の差だよな仕方ないわ このスレッドは1000を超えました。
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