【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て80
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スルーアクスルの締め具合でディスクの擦る擦らん変わるんだし >>954
だね、登録は義務だけどシールを貼れという義務はない
まあ登録の意味がほぼなくなるけど… >>954
貼られちゃうんじゃないの?
持ち帰れるならそうするわ >>956
あさひで自分で貼っていいですか?って言ったら行けたぞ >>951
まずはパッド抜くかして原因が何処にあるのか切り分けだね。
パッド抜くと音消えたならブレーキが原因、断続的な擦りはローター歪みだろうね。
モロにピンポイントならローターに傷が入ってる場合も。 >>951
追記
空転で鳴ってるのかと勝手に思ってしまったけど実走でのみ鳴るならパッド抜くのは駄目だったね。
あとベアリングは僅かなガタを感じるようだと間違いなくプリロード不足だから先に(ハブにガタがあるとローター歪み無くても断続的に擦る可能性あり)再調整したほうがいいね。
ブレーキ以外で擦るような音が出るのはタイヤやハブのダストシールかな。 調べてみたら罰則無しか
防犯登録に多少なりとも意味がある(警察が仕事する)なら別だけど現実は周知の通り
パクチャリで無灯火で走る奴はよっぽどのアホだからそうそう居ない >>958
ありがと
パッド抜いて試せばいいのね
断続的で歪みもあるかもだけどたしかに微妙に車体傾け具合なのか鳴るときと鳴らないときがある >>946
>>947
ハンドル周りは弄ってないのですが緩んでる可能性はありそうなんで明日チェックしてみます >>962
傾きで変化あり、ベアリング調整緩めの認識あり、ならベアリング締めてみるといいかも。 >>950とか
所有者は交付されたステッカーを登録した自転車のフレームの目立つ場所に貼り、控えを保管する。
と言う事になってるみたいよ。
>>957
ごねられても面倒だからそうしとけって事になってるのかも。
ぐぐった限りでは強制的に貼るって強い表現もあったし。 どこのショップとは言わないけどこれ貼ってくださいねって台紙ついたまま渡された ショップで何処に貼りますか?って言われて
そこのメカと相談してBB下に貼った https://youtu.be/jMXaRkfSYIA?t=634
裏金作ってる犯罪組織の天下り組織に金なんか恵んでやる必要なんかない
おれは黒車に黒スプレーで車体ナンバーも消してる アルテの8速スプロケってCLARIS8速と互換性ある? >>965
え、じゃあ店によっては目立つ所に貼られちゃう事もあるって事?
だったら登録したくないなあ
お巡りさんチェックがめんどくさくなるだけで罰則ないんだよね >>972
バラカンしたバイクをホムセンに持ち込んだが登録を断られた時に協会に電話した
盗難あってもロードバイクの場合はまず戻る事が無いので警察に尋問された際はトラブル回避の為に盗難でない事を証明出来る書類を提示出来るようにすれば良いと返答をもらった
at静岡県 >>972
普通の店なら何処に貼ります?って聞いてくるけど
心配ならここに貼って下さいって指定しておくと良いかもね >>972
好きなところに貼りたいって言ったら、
指定した場所に貼ってくれるよ。 万が一でも犯人が捕まるために登録しようよ
登録ないと盗難の証拠として微妙 ちょい乗りでなければシール剥がして刻印削ってヤフオク行き
ちょい乗りなら安い鍵で防げる >>970
幅はOK、歯数はディレイラーの対応歯数やキャパシティ調べてちょ 登録なくてもフレームNo.照合と購入記録で自分の所有物であることが証明出来るぞ
じゃなかったらバラ完の自転車なんて防犯登録も出来ないことになっちまう
結局登録はしてもしなくても一緒なんだよ
つまり本質的には、こと自転車窃盗に関しては無能である日本の警察に
金を払いたいか否かの違いだけということになる
特にこの国では、見通しが良く明らかにしばらく車が通過しない歩行者用横断歩道で、
子どもに見られていなくても赤信号なら律儀に待ってる人たちがいるし、
またそういう性格または知能の人たちがいるお陰で治安が保たれている面も
きっと多少はあるはずなので登録すること自体は否定しないよ 防犯登録のメリット
○放置自転車で撤去されたら葉書で通知が来る
○職質されても早く解放してもらえる
○盗まれて運良く発見されたら取り返せる
○自転車盗犯人を逮捕、起訴、有罪で懲らしめることが出来る
(犯人は一生消えない犯罪履歴を残し、職質の度にその場にいた人にバレる)
防犯登録シールを剥されても車体番号で照会出来る
車体番号完全に削り落としたのに照合されて逮捕されたアホもいる
俺が貼ってる場所はシートチューブ前面の上の方
警察官が前方から懐中電灯で照らした時に光って見やすいので格段に止められにくい
ヘッドチューブ前面はヘッドマークがあるので邪魔 >>936
> 塗装して防犯登録のシールを剥がさなきゃならない場合は
> 再登録したほうが良いのかな?
年数が切れるまで、しなくていい
車体番号で照合するので無問題
ただ職質の回数は増える可能性がある
シールの剥し方はドライヤー等で温めつつ慎重に剥すと成功率が上がる
想像以上に切れやすいので慎重に 昔は防犯登録は任意だったけど、知らない間に義務化されて、しかも7年に一度再登録が必要@K奈川県
ちなみに無くなった量販店で買った自転車を再登録してくれた自転車屋があるけど、
身元の判らない客の自転車でもやってくれるかどうかは不明。
まだ店が残ってるならそちらでやった方が良いとは言われたし、盗難自転車で登録される可能性があるからかねぇ。 >>983
3つ目4つ目怪しいけど特に4つ目は防犯登録は直接関係無いと思うんだが
所有物であることを証明すれば防犯登録してた場合と変わらん
とりたてて犯人の罰が軽くなるようなことも無いし 回答者各位
いろいろありがとうございました
防犯登録界隈の事を知る事ができてよかったです
ステッカーを持ち帰れる店を探してトリミングしてBB下に貼ろうかなと、今のところ考えてます
お騒がせしました >>938
> 登録してないって言った場合、剥がした事を疑われて、
>メーカーとフレームから照合されて…登録がない事を確認されて、ようやく開放。
>というシナリオを思い描いてしまった。
照合作業はマスト
目の前の人物が自転車盗犯罪者かも知れないのに無罪放免なんて有り得ない
毎月ノルマもあるしな BB下に貼るのは警察に停められた時に見せるくらいしか役に立たないな
盗まれた車体が回収されたときそんなとこ確認しないから
『見える場所に』貼るのが大事だと思う 俺はまだ自転車盗まれたことないけど
もし盗まれたら戻ってこないだろうと思ってる >>986
> 所有物であることを証明すれば防犯登録してた場合と変わらん
> とりたてて犯人の罰が軽くなるようなことも無いし
職質して車体番号照合→登録なし→無罪放免
連絡が来ないので所有物であることの証明以前の問題
盗難届を出してても防犯登録センターと紐づいてないので発覚が遅れる
職質時に他の犯罪で逮捕されて、自転車を多方面に検索掛けてようやく発覚
防犯登録済で盗難届を出したら防犯登録センターに「○月○日盗まれた」
という情報が追加されて、番号照会時に瞬殺モロバレ
所有者には「○県○市○署管内で犯人は逮捕され自転車が発見されますた」
と連絡が来る。というか俺の時は電話掛かってきて取り返した 乗り捨て目的なら戻ってくる可能性あるでしょ。
放置自転車保管所から連絡が来たことがある。
盗まれたと判った瞬間警察に届け出してたんで回収費用徴収免れた。
高額自転車なら施錠第一だけどさw K奈川県の防犯登録シールは銀色だからチタンフレームにも違和感ないけどw
都道府県によっては無理なシールもあるのかな?
だったら県境またいで買うしかないね。
ちなみにヨド通販は神奈川県なのでやはり銀色のシールで来た。 >>990
ママチャリなら抑止効果はありそうだけど、趣味性高いチャリには期待できないかなと思うので、盗難後の機能だけに期待する事にしました >>983
メリット・デメリット考えたらデメリットのほうが圧倒的の大きいな このスレッドは1000を超えました。
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