電動アシスト自転車総合 part39
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例えば平地で時速１５キロ巡航する時に今より数割減の力で漕げるぐらいのアシスト比に法改正。
そこから更に少し力入れて漕ぐと時速２０越してしまうけど、そこまで到達したらアシスト比率落として、時速２４でアシスト無しにする。 >>914
あなたどのアシスト自転車乗ってるの？
特にアシストが弱いのに乗ってるので
アシスト比を増やす法改正を唱えてるってことはないか？
自分は15km/hなんてペダルに乗ってる足の重さで走り続けられるという印象なんだけど >>895
>>916
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;filter=-1#comment_list
自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >915
体力、脚力あればあるほど結構なことです。
あなたの場合、アシスト力上がれば足の重さだけでアシストなくなる速度になるでしょう。 >>918
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww アシストでも日々乗ってると脚力ついてくるね
同じルートでも昔は充電やばくなったのに余裕で行ってこれると気持ちいい
電池だって劣化してるはずだしね 俺も15km以下のアシストには不満が全く無い
低速のアシストをこれ以上強くすると発進時にプリウスアタック的なことになる痴呆高齢者や、
立ち漕ぎ発進でウイリーして頭から血を流すアホガキ、雨天時に幼稚園前の坂でパワースライドからの転倒起こす主婦がワイドショーで騒がれそうな気も
変えるなら、タイヤのグリップとブレーキの効きが一定の数値を満たすものだけ30キロまでアシスト、みたいな感じを希望
要するに20万弱くらいの電アシクロスでないと満たせない基準にしてバカ除けをしてほしいんだよね
金銭的にも、考えなしの連中が原チャリとどっちにするか迷うくらいでいいと思うし ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html ディスクブレーキとスルーアクスルで700Cタイヤ対応ホイールのみ
時速24kmまでフルアシスト、そこから30kmまで逓減とする。てな法改正希望 >>929
ヤマハだと、磁石抜くだけでそれが実現するからな
日本なんていう老害国家が、老人が関係する自転車の
規制を緩和する方向に向かうわけがないから
もう、従うかそうでないかの２択だよ >>927
どうしてそうなるか説明してもらえませんか？ >>928
事実と違うことを前提に語っちゃう方が… 人力に対して何倍っていうアシストだから、
脚力ある人が150Wで漕ぐと300Wモーターアシストされる
脚力ない人が50Wで漕ぐと100Wアシストされる
消費電力は脚力ある人の方が激しい
そういう意味じゃないの？ 速度制限があるからどんなに脚力があってもアシスト力2倍の上限の速度に必要な力が上限でないかな まあ平地基準なら人力の2倍アシストされる時速10kmまでは
80Wも使わないだろうから、時速10kmで必要とされる人力なんて30W位か。
それ以上踏み込んでも制御でアシストされない 俺の電動自転車はペダル回してるとLv毎の速度まで加速するってタイプなんやが
これもしかしてダメなヤツか 自分も普通に>>933の意味と受け取った。でだ
でも速度上がればアシスト比下がるから、もしかしたらそんなに差はないのだろうか？
20Wの力でちんたら走り、40Wのアシスト受ける。
80Wの力で走った場合に仮に40Wのアシスト受ける比率だったら、それは同じバッテリー消費量となるか。 >>923
>>926
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 中野浩一がテレビのママチャリ型電動アシスト車の乗り方の番組で、バッテリーを持たすにはスタートのとき強く踏まないこと、ペダルが重いと思ったらアシストを強にするのでなくシフトダウンすればいいと話していたな。中野がしゃべると信憑性があまりないが・・ 強いて言えば10km/hに達するまでの早さが脚力に依存して消費電力が高くなるかな
でも10万円台のスポーツタイプでも10km/hなんか直ぐに出るし
モーターの性能にもよるからなぁ >>933
時間あたりの消費を言ってんだろうね
強くアシストすれば電池は早く減る
当然だな >>939
いいと思うよ
電池消費を抑えるために負荷が小さい時は法律上限よりもアシスト割合を下げるようにプログラムされてる
負荷が小さいときはモーターがサボってそのぶん人間に頑張ってもらう
でもまずはアシスト弱やエコみたいなモードを使うべきだな YPJのサイコンにモーター出力イコール電池消費が4段階で表示されるんだが、確かに重いギアでパワーかけるより、軽いギアでクルクルケイデンス上げたほうが電池消費少ないな サイクルウェア欲しいんだけど何かある?
ピチピチは嫌
ハーフパンツにサンダルスタイルに合うやつ 萌えアニメキャラで
海系のやつならどれでも合うんじ おりたたぶのポロシャツ
ジャージ痛信でググると色々出てくるよ >>939,943
そりゃあそうですよね
理由は>>942 ★4/21対象の電池が追加されました！
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
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早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 電アシやebikeのスレて必ず荒れてるね
何でだろ ★4/21対象の電池が追加されました！
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>956
荒れる要素なんて少なくて
単純に変な人が住み着いているから キチガイ無罪だから裁判しても意味ないし
でも、バックにヤクザがいる企業なら物理的に始末してくれるよ。韓国系だと一週間ぐらいで動く。 そうそう
2人変な人がいるだけだけど、相手する阿呆が多すぎてあれだけ荒れる
荒らしはスルーが基本 ★4/21対象の電池が追加されました！
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早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html スマホで見てるんだが、よくあぼーんさせてるって人、昔から見るがどうやってるの？
確かワード設定で云々て見た記憶。
ちなみにAndroid10 >>969
何か都合が悪いのか？
かなりのじょうよわみたいだね、ＯＳ書かれてもねえw >>969
chmateってアプリで見る
嫌な単語を長押ししてNGワード 瞬間消費電力量は意外にも時速20kmの時らしい(viviの場合) >>974
全然おかしくないだろ。 乗ってても20kmまでしか出ないし
時速20kmに必要なワット数と、時速10kmまでは人力の2倍アシストの
ちょうど出力減衰と速度による必要ワット数のピークが20km位なんだろう。 このスレも荒れるのは時間の問題っぽいし電アシ総合も一応redditに誘導しとくか
https://www.reddit.com/r/Ebike_jp/
基本的に荒らし対策でredditに建ててます。
書き込んだりスレ立てたりにはsignupが必要ですが荒らし対策と思って下さい 夏場の温度管理はどうしようかね
会社はエアコン効いてるから会社のロッカーはいいんだけどね
とりあえず30 ℃くらいだな今
外すのもだるいから着けっぱなしにしたいけどね
外しても部屋の中も熱いよ >>978
5chやってるような人はreddit知らんのかね >>976
>>968
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>981
自転車にしてもヤフオクにしても、もう少し評価とか見て買えば騙されなかったのに
あなた自身の注意不足だよ >>973
>>982
パナリコールコピペにしてもヤフオク詐欺にしても、もう少し考えてやればましだったのに
お前は異常者のレス付け荒しだよ フロンティアDX買いました
回生を強にしてますが、効きが良くてほとんどブレーキ使わなくてすみます
歩道橋の坂くらいの角度だと左ブレーキ使いますが、それ以外は全く不要ですね
ただ、加速してほしい坂では軽くペダル回すという工夫が必要になりますね 電池持ちですがパワーモードで65キロ走り75％から30％です
75％なのは回生効かせたいのでセーブ充電してたからです
十分持つなぁと思いました ★4/21対象の電池が追加されました！
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 某所で駐輪してあったアルベルトeみた。
全体的な第一感は無骨な印象。
その外観から自分が漕いでると仮定するとペダリング重いと感じてるのイメージした。 https://www.youtube.com/watch?v=E6Y6EnDhyYA
【電動アシスト自転車】高い買い物ほど、7月25日のヤフーショッピングが買いっぽいですよ。 炎天下でアシストしないと思ったらオーバーヒートかぁ
冷却も考えていかないとこれじゃアシストの意味がないな ★4/21対象の電池が追加されました！
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>996
車種は？
リアストは気温37℃(サイコン42℃)で数時間ポタっても全くオーバーヒートしないぞ ★4/21対象の電池が追加されました！
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