ロードでSPDペダル使ってるやつ 2
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ロードバイクに乗りながらSPDペダルを使ってる俺たちのスレです。
フラペ肘はお断り。
前スレ
ロードでSPDペダル使ってるやつ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598974138/ >>775
XC1の幅広extra wide出してほしいわ ホールド性の良い両面spdが欲しくてPD-M9120 が良いなと思ったら
金が無かったからPD-ME700にした。 >>815
PD-M9120のホールド性って何を指すの?ビンディングがハマりやすいって事?それとも外れにくい? >>816
確かに意味不明でスマン。
固定力という事ではなく面で踏みやすいという意図だった。 羽の生えたSPDの羽って、オフロードでクリップ出来ない時、何でもいいから踏める以上の役割は無いと思うんだけど。
ロードに要る? 俺も踏面広そうな9120検討してたけどアレって踵側に広くなってるだけで漕いでるときは全く意味がないってわかったんで9100にした
シューズが硬ければ全然問題ない
つま先側に広ければ9120にしてたかもしれないが >>817
SPDペダルの踏み面ってアクスル軸上の左右1センチ角ぐらいの面積しか意味無いんだよな。
広く取った所で、シューズがそこに接地しない。
使いこんだシューズだと、その1センチ角でさえ隙間出来て、ペダリング時金具の音がギリギリうるさくなる。
>>818
ペダルヒットした時、SPDクリップが曲がったり破損しない為のガードも兼ねてる。
シューズ外れた状態で岩にヒットする環境の走行じゃないとただのデットウェイト。 >>820
>ペダルヒットした時、SPDクリップが曲がったり破損しない為のガードも兼ねてる。
それは初耳。たまたまそういう状態になる事はあるけど、意図して作ってるとしたらメーカーはカタログとかに書くと思うけど、どこかにある? >>822
>接合部を衝撃から保護するペダルデザイン
これのこと?羽がガードを兼ねてるとは読めないんだけど 作者が伝えたかったことは何か(5点) みたいなテストってちゃんと意味があったんだなと今感心している シマノオンライン限定のMX100、期待してたけど微妙だった
スリッポン形状だからか甲が低いとフィットしきらない、踵がかなり浅くジャストフィットじゃないと浮く
つま先広いラストって言ってるが逆に前ズレしやすくなってつま先当たるサイズじゃないと踵が合わない
41サイズで320gとまあまあで見た目も悪くなかっただけに残念 ヤフオクでspdシューズ買おうとすると、やたらと小さいサイズか大きすぎるサイズばっかりヒットするのはなぜ
一番需要がありそうな41~42サイズあたりがなかなか無い 需要があるから売れて無くなるんだろ
自転車のサイズだってそう
デカいのと極小サイズばっかり売れ残る 売れ残りを激安で売ってるのを確保して転売してるんだろう 流通量が多いから相対的に中古に出回る量も多いのではと思ったが 注文したPD-ME700が届いて付けてみたけどキャッチ出来なくても漕げるのが良かった。 フラットからSPDに変えたらギア1.5枚分くらい軽くなったわ 職場で靴履き替えれば問題ない
通勤で汗かいてるし、靴も休ませた方がいい ちょっと後遺症でSLからSPDにしたんだけど、結構分かる位にペダルの重量感じるな
XC7とM9120だけど慣れるの待つか、剛性と軽量目指すならRX8とES600ペダルが解答だよね? >>841
RX8使用者だけどシューズだけ交換がいいと思うよ 軽くしたいならペダルだけES600にして靴はそのままでいいんじゃね?
靴は剛性も重量もそんなに変わらんし 軽くしたいなら、クランクブラザーズのエッグビーターなんかどう?左右で280gくらいだし軽いよ
俺もSLから、PD-ED500を経て、エッグビーター使っているよ
まあ、はじめ使った時は何じゃこりゃっていうくらいに足が動くけどね >>844
追記、ちなみにRX8のワイドも頼んでみた
SIDIのメガサイズ足だけど、大丈夫かなぁ 通勤でビンディングシューズと書いたら、それで仕事してると思われたのは想定外だった。 わざわざ仕事用の靴持ってビンディングシューズ履くより、最初から仕事靴でフラットペダルのほうが重量的には有利なんじゃないのか?
ビンディングの優位性より軽量の優位性のほうが恩恵大きい気がする サラリーマンとかって職場で着替えないならロッカーないのかな?
ロッカーで普通に靴履き替えるから通勤の靴で仕事するって発想なかった
そう言えば昔、予備校に通ってた時はビンディングシューズのまま講義受けてたわw 訪問介護職なので相手の家で着替えるわけにもいかないし 自宅からロードバイクで直接訪問するの?
普通、スクラブとかに着替えてから行かない?その時靴も履き替えればいいと思うんだけど業務形態によっては違うのかな?
輸液とかカルテとかそれなりに持っていくものもあると思うけど すまん、訪問看護と見間違えた
訪問介護ってことはヘルパーさんとかケアマネさんか
それなら私服で行く感じだわな
訪問先の玄関で脱ぐならスニーカータイプのSPDシューズならいける気もする 訪問看護だろうが訪問介護だろうが、仕事で各家庭回るのにロードバイク乗って行かないだろ?
>>852は何言ってるのかまったくわからない >>855
研修医の頃、地域実習でママチャリで往診する先生にロードバイクで帯同した事はある
その時は服しか用意してもらえなかったから靴は履き替えられなかったのでスニーカーだった >>855
今のとこクロスバイク乗って行ってるけどロードバイクのほうが早いかもと思い始めてる ロードとクロスで差が出るようなコースや速度で家々を回ってるの? じゃあお前は街中なら速度変わらないから軽トラ乗れよ これからシマノのspdペダル買ってロードバイクに着ける予定なんだけど
PD-M9120のようなクリートとシューズの接触面が大きいやつと
PD-M9000のような両面クリートキャッチ部だけのペダルの違いなんか教えてもらえますか >>861
>>859がロードに乘った方が速いっていうから ピストだけどビンディング
LOOKとTIMEは使いずらかった
エッグビーターってどう? ガツガツ踏むタイプじゃなきゃ、エッグビーター楽だよ。 >>864
シューズの当たる面見てもらうとわかるけどあの踏面に当たる部分って殆ど変わらんよ >>865-866
>>871
興味本位の質問で申し訳ないけど
踏面がほぼ同じならどうして2種類のペダルを開発しているのか?
単にユーザーの選択を増やしてるだけなんですかね 元々MTB用だからクリート外で踏んでも踏みやすいようにとケージって名前の通りヒットしないため >>872
9120は主にダウンヒル用だから、
コーナーでイン側を外した後直ぐにクリートが嵌らなくても踏めるように広くしてる
ソールの柔らかいカジュアルなシューズの場合9120の方がいいと思う
9000はソールの硬いレース用シューズじゃないと土踏まずが攣る >>864
> PD-M9120のようなクリートとシューズの接触面が大きいやつと
大きくならない、実際に接触するのはペダル軸上の平面のみなので、M9000と接地面は変わらん。
M9120のあれはヒットガードのケージで、設置できるかのような面があるが、フラットソールのスニーカータイプでも接地なんかしない。 アリエクでよく軽そうなspdとかカラーリングが可愛いspdとか見るけど、あーゆーのはあかんのかな?(使いにくいとか耐久性ないとか)
例えば
Mzyrs 軽量アルミ製spd(6色)3840送料無料 ペア365g
zeray アルミ&ステンレス 3970円 ペア275g
zrace PD-M1送料無料3803円ペア332g
とか、こんな感じで。
https://i.imgur.com/lmZGJaR.jpg
https://i.imgur.com/PIW8aHD.jpg
https://i.imgur.com/ZyacVCr.jpg +1000円で純正クリート付きのPD-M520買えるからなぁ >>876
付属のクリート使う分には問題は出にくいと思う
シマノのクリートだとビミョーに寸法違うのか、ペダルの調整ネジ目一杯締めてもガタガタだったり、逆に目一杯緩めても固くて外しにくいとかが発生することがある >>876
アマゾンで一番目と同じ製品と思われるCXWXCというブランドのを買って3か月、700kmほど走ったけど、別に何もないけどね。
付属のクリートはシマノのと微妙に形状が違って、混ぜて使うと、同じペダルでも外しにくかったりするので(このクリートしか使わないのであれば問題にならないが)結局クリートはシマノのに統一してるけど。 >>880
同じ物使ってたけど、クリートキャッチで断面方向で引っかかる時があって使いにくかったんでやめた。
重いケージ付きならそういう事起こらないと思う、回転はかなり良いね。
結局ブッシュベアリングのウェルゴに戻した、こいつはシマノ並みにクリートキャッチが楽。
300g切ってるのも良い。 軽量でソールが硬いってここで見て気になってたRX8見に行ったら、
型落ちのXC9買って帰ってきた
RX8はソール硬いけど爪先周りのフィット感が自分には全然合わなかった
RX8より安かったしいい買い物したわ >>882
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに TIMEのCYCLO再販しないかなあ
ES600から気分転換で使ってみたかった >>880
これみてCXWXCの色つきバージョン買いました。
明日届くので日曜日試してみます。
https://i.imgur.com/s3HT00g.jpg XTRのショート買ったけどグリスが溢れてくる、なんで?
不良品つかんだのかな 接触面が広いヤツは下りでの安定感がとても良かった。 新品のクリートなのに左だけ外れ方が鈍い
右はパチン!と外れてくれるのに
ペダル寿命かな
もう少し早ければネットのセールでいいのあったかもしれんのになぁ >>890
Amazonのブラックフライデーはまだ3日残ってるよ >>891
どちらもマイナスマックスにしてますわ
>>892
まれによくありますよね
>>893
今日の23:59までですね
楽天の民なので次のスーパーセールまで様子見るかな、、、
>>894
こんなのあるのですね!
ちょっと調べてみます!
やはりクリートがパチン!と外れる方が気分いいですし安心ですよね
みなさま、ありがとうございます! >>886
これ両面ですよね
キレイな色、欲しいな >>896
装着感普通、重さ普通。
値段安い。
満足でしたー
ペダルレンチつかえずアレンキーでクランク裏から締める方式でしたけど。 >>896
あ、クリートは今まで使ってたシマノをそのまま使ってますが外しにくいことは皆無です。
はめる時は少し足の裏で場所探す感じですけど(1秒くらい。慣れの問題かな) 万が一を考えるとビンディングペダルを中華メーカーの安物使う気にはならんなぁ >>898
>>886さんですか?
だったら問題なかったようで良かったです。ちょっとどきどきしてたw >>900
そうです
896
897
898
全部私です。 >>886
M520使いだけど色がキレイなので同じ青色のをポチっちゃいました。
来ても付け替えて使うかどうかは未定w >>874 >>875 実に目からウロコの話でした
>>864 同じ疑問を持っていました ロード5台に秋冬のみspdペダル付けているのに
mtbは持っていなくて何のためのケージなのか長年疑問でした >>886のビンが届きました。
カッコいいけどシマノに比べるとクリートの嵌まる部分(何と呼ぶのかな)の肉厚が薄くて耐久性に不安が。
とりあえず使ってみますか。 ボントレガーの Commuter Pedalってどうですか?
片面フラットにしては軽いので気になっています >>905
中身はこれ
ttps://en.wellgopedal.com/products_detail_8_521.htm
日本だと扱い無くなってるが、6千円ぐらいで販売されてた。
ボントレガーのペダルは他もウェルゴのOEMで価格差が倍以上違う。
両面しか使った事無いけど、この手のウェルゴペダルは、端がボールベアリング、根元側がブッシュベアリングの構成。
回転はそれなりに軽いけど、クルクル回らないので面を見てクリップインを狙いやすい。
結構まめにグリスアップしないと、ブッシュが摩耗してガタがひどくなる。
ちなみに新品時点でガタは少しある、ブッシュベアリングはみんなそう。
ウェルゴ探して買うなら良いんじゃない?ボントレガーじゃ絶対買わない値段。 >906
ありがとうございます。OEMだったんですね。
値段を聞くと、さすがにボントレガーは買わないですね。 だからボントレは30日返品保証効くから
先ずはボントレで試して返品して安いの買うのがデフォ タイムのslからes600にペダル変えたんだけどなんか前に進まなくなった気がする…
シューズがマビックの柔らかソールだからかな?
rx8、rx6、xc7、xc1あたりを購入しようかと思って迷ってるよ そりゃSLと比べたら進まんだろうが、個人的には感覚的にそんなに差は無い気はする
タイム計って違いが出るくらい
SPDに変えたことでうまくポジションが出てないことの方が大きい気がする
そこら辺の調整を見直してみては? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。