【固定】ピストを語るスレ ブレーキ80個【フリー】
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● フリーまたは固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
前スレ :
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ79個【フリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614709448/l50 あもしかしてweって、weedの略だったんですか?wwwww
ウッキーさんヤッテンナーwe 今の時期のナイトライドは気持ちいいね!
1本巻いて来たんで公園で一服we(-。-)y-゜゜゜ weedって‥
ここのいる奴ら人を落とし入れるの大好きだから
こんなところで変な事言っちゃダメ
その辺の雑草ですよね? ウッキーウッキー言ってる奴はID赤くなった1人以外は単発のみ
こんなわかりやすいことある? フィルウッドのポリッシュハブって
無垢のアルミ剥き出しらしくてアルマイト処理されて無いって聞いて驚いた
チェーンリングでアルマイト剥離した事あるけど
する前とした後じゃ表面強度が全然変わるんだけど
傷入り易かったり、ほっといたらくすんできたりしない? くすみが出ないアルミ系材料なんて存在しない
ポリッシュ仕上げってのは傷が入っても磨けばピカピカ!っていうメンテ好きの人専用みたいなものだよ
もっといえば7000番台のアルミ材とか強度あるけどアルマイト掛けないと腐食ひどくて実用に耐えないまである 新しいEQNX興味あるんだけど
カーボンパイプにアルミラグって
ぎしぎししないのかな EQNX
前はなかったサイズがカートに入るようになってるのよね
インスタみても新造とは言ってる
でもほんとによくわからんねリーダー界隈 アルカーボンは昔ロードで乗ってたな
手間とコストのわりにメリットが少なくてすぐに廃れた企画だったけど
ガチガチのフルアルミに比べたらウィップ感あるから脚がなくても踏込みやすいのと振動吸収性がいいから乗り心地も多少はいいよ
ラグから異音がしたことはないけど異素材を繋いでるだけにコケた時のダメージはカーボンバイク以上に精神的にもよろしくないね
昔はクラッシュでラグから抜けた画像とかが検索すればよく引っかかったけどアルカーボンなんて最近全く見かけないな テスタッチの東洋フレーム位しか知らんかったなぁ
アルカーボンって正直人気無いよね no22はチタンとカーボンあるよね、無茶苦茶高いけど >>207
USA版のサイトの最新情報がその状態から更新されてないんですよね。 2021 EQNXだけ追加されてるっぽいけど他のは2019年モデル お前らが虐めるからウィッキーさんオプチャに現れなくなったじゃないかwe >>215
いま、ネタがないのよなwe
カゲロウでも買おうかな しかしリーダーのフレームって生産効率しか考えてない驚異の糞ジオメトリなのに
御覧の通りのファッションバイクですと威風堂々と公開してて偉いよ
さすが糞さでは他の追従を許さない世界のリーダーだよwe 俺も思った
特にリーダーのジオメトリが糞だとは思わん
逆にいいジオメトリの規制フレーム挙げてよ217 楽しくやろうぜ
リーダーのアンチもマウント野郎も
所詮ウンコの泥試合だよ
ダセーとか思うんだったら
そんなの胸の中にしまっとけ 何が糞か? 全サイズでシート角、ヘッド角、フォークレイクが共通
まともなメーカーならこんな手抜き設計ありえないから
普通はサイズによって別物の乗り味になってしまわないように
サイズによってシート角、ヘッド角を変えて重心バランスを整える
それによって大幅にトレイル値が変わるならフォ−クレイクまで変えて乗り味を揃えてくれてるメーカーもある
リーダーは見た目重視で基準の1サイズくらいしかテストしてないだろうね
どんなジオメトリがいいかは好みでしょ
少なくとも見た目だけで乗り味二の次なフレームはルック車です。つまり糞ですね leaderじゃなくてleaderbikesな
どっかのパチモンとは違う正規品や! >>221
フォークレーキは既製品を使うところは全サイズ同じ、ってのはけっこうあるから・・・
アングルについては、うん、まあ、手抜きってこともあるだろうけど
大メーカーのロードとかでも単に小さいサイズは足が詰まるから変えるとかの要素大きいし・・・
そもそも本来は理想とするアングルから変えたくはないんじゃないかな
まあリーダーのそれを擁護はしないよ
ところで君はたとえば735だったらどのサイズが基準のジオメトリーだと思う? >>223
ウンコが先が肛門が先かみたいな話をするんじゃないよ、全く >>225
735持ち出してくるあたり言ってる意味がわかってないから話しても無駄かもしれんが
735なんてピストの乗り味じゃないからな?
あれは派手なクロスバイクです。EQNXの方がまだ走れるよ >>227
じゃあEQNXでもいいよ
どのサイズが標準なの? >>227
君のいうことは抽象曖昧
ジオメトリー語るなら数字で語りなよ >>227
EQNXの方が走れる理由と735がピストの乗り味じゃないところ詳しく >>229
>>ジオメトリー語るなら数字で語りなよ
206ツール・ド・名無しさん2021/04/08(木) 08:05:31.97ID:DlW2Sv9j
新しいEQNX興味あるんだけど
カーボンパイプにアルミラグって
ぎしぎししないのかな
↑こんなレベルの奴に説明してもわかんねーだろw 何が君だww 馬鹿が指図すんじゃねーよw
少しは自分で調べて乗ってみろ
ハンドリング、トレイル値で検索して自分で調べていろいろ乗り比べるのがいいよ
説明するほど暇じゃないんで >>233
シート角とヘッド角変えたら乗り味変わっちゃうのに
サイズによって乗り味を揃える為にシート角とヘッド角を変えないと手抜きっていう謎理論聞きたかったけど残念だ
あと、8サイズもサイズ展開して非効率な事してんのにシート角とヘッド角が一緒だから生産性重視っていう謎理論も詳しく聞きたかった >>234
>>サイズによって乗り味を揃える為にシート角とヘッド角を変えない
え、真性の馬鹿?
こういうレベルの奴に通じる話じゃないんだわ 残念だけど
勉強してください。疑問に思わずに済むから 5ちゃんって見てて痛いな
じゃあ見るなって
見てられない( ´艸`)プップップッ まぁまぁリーダーみたいなゴミチャリで熱くなりなさんなwe
仲良くやりましょうよwe まあリーダーのいいとこって形がカッコいいところだよね735にしてもEQNXにしてもさ
チネリやLOOK見たいにどんなに性能が高くても
形が悪いと乗る気も起きんよ
多少性能が悪くてもかっこいいのに乗りたいわ やべー書き込みばっかだな
ここの奴らそのうち誹謗中傷や業務妨害で訴えられても知らんぞw 30歳すぎたあたりからスキッドとかするの急激に恥ずかしく感じてきたんだけど
この気分わかる人いる? スキッドはたまにやるけど日中に迷惑走行や交通ルール違反みたいなことはいい歳こいて何してるんだ俺みたいな気持ちは芽生えた 乗り始めた15年前頃はスキッド良くやってたけど最近は歳も歳だし恥ずかしくて派手なスキッドはしないな
特に街中では! 誰か固定でzwiftやってる人いない?
この前自動負荷のトレーナーもらったから初めてやってみたけど楽しいぞ
ギア比合わないと無理なコースもあるし路上と違って後輪アシストないし減速する必要がないから
ひたすら漕ぎっぱなしで鬼のようにきついけど やってみたい気持ちはあるけどあの機械おいくら万延するんです? 貰いものだけどTacx bushido smartってやつ
メルカリだと3万前後で売っててちょっとラッキー
自動負荷だとコースと連動して結構リアルだけどいろんなローラー台に対応してるようだよ リーダーを馬鹿にしてる奴って
いったい何のフレーム乗ってるの?
俺は誰がどんなの乗ってたって何にも思わないけどな・・・。 何のフレーム乗ってようがダサいと思うんだろそういうもんだろ バカにはしていない
capoに乗ってる
ピストも好きだけどキャノンデールも好きな俺にとって
一択 嘘かと思われるかも知れないけど荒川自動車道で30キロ位でマジでLOPROを抜いた。つまりはLOPROですらライダーズカフェのSOUPRAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です ライダーズカフェ乗ってる奴ってハッピー脳なんだなw 相手はなんでこいつスピード出してんの?って思ってるよ ゼロヨンみたく煽ってから競争しろよw >>266
何がヤバいの?君初心者かい?
こんなの今更感しかないよ 俺もおっさんだからこんな迷惑走行は恥ずかしいと思うだけ フィクスト車のるやつは平気で通行区分無視するって予断もたせるような映像つくるんマジやめてほしい >>263
ゆっくり漕いでるだけやろ
何の自慢にもなるか! ライダーズカフェが良いか悪いかは人それぞれだが 褒めてるヤツの言い方が通販番組のクソみたいな商品を褒めてるヤツとかぶって嘘くさく聞こえるのは俺だけか? 結局ライダーズカフェ貶すやつってフワッとした印象で貶してるだけなんだよね
なんのエビデンスもない どこのフレームも大体中国でOEM生産じゃん、良くても台湾製。
ブランド料でボッタクってるんだから賢者はライダーズカフェ買うよ。
でもブランド大好きで喜んでブランド料払ってる人たちを否定するわけではない。 >>263
君と一ミリも勝負する気ない無いトロ遅そ
ピスト抜いて良い気になっちゃいましたか?
ロードをママチャリで抜くみたいに
一時的に抜くことなんて誰でも出来きんだよ
調子乗ってるんじゃねーぞ
クソガキが、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています