【固定】ピストを語るスレ ブレーキ80個【フリー】
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● フリーまたは固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
前スレ :
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ79個【フリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614709448/l50 いちおつです
皆さんのおかげで、ほんの少しだけ後輪を滑らすことが出来るようになりましたが、やはり難しい
マスターピストのヒナちゃん、筋良過ぎでしょw いやまあ、そりゃあそうですよね
ハウツー動画撮るのに事前準備なしのぶっつけ本番なんて有り得ませんもんね ライダーズカフェ強すぎるな
他がカスにしか見えない 初心者なのですがライダーズカフェが物が良い高品質ピストヴァイクスで、フェドゥアー、ルィーダーヴァイクスがアカン系のピストヴァイクスって事で良いんでしょうか?? ライダーズカフェはなぜこんなにも人々に愛されるのか ルックス全振りやなあ
ちゃんと作られてるなら文句ないけど トムウッキーシート高が高いと格好いいと思ってるあたり素人感丸出しw シート無理して上げてケツふりふりしながら走ってそうw そらハンドルバーとシートの落差が大きいとスタイリッシュなのは確かだけど、全てはバランスだからな
乗り手の体型に合ってないと終わってる
とか今更マジレスしちゃう リーダーってなんかおっさんがワルかっこいい感拗らしてて痛い 20年前の都会の金持った若者はおっさんじゃないと買えないような時計スニーカーバッグ
車バイクをはべらせて金持ち感を出して格好つけてたけど
最近の若者は金持ち感出して格好つける文化は後退したのかな
おっさんが金持ち感だしても痛いけど20前後の若者が金持ち感だしてたら只者じゃない
感じがしてたよね 住人A:前から思ってたんですが
weってどんな意味があるんですか?
住人B:すみません。weの意味自分も思ってました
本人:(笑)ホンマは ww て打ちたいのに酔いどれてか、老化かで横のw のeを押してしまってるてしょーもない話です。かな はフリック入力ですが、アルファベットはキーボード入力なんですよ。ジジイは(笑)
吉高由里子のハイボール
うぃー!weとは無縁です えぇー weの意味がつまらなすぎて残念
ウッキー、がっかりしたぞ 何の突起物もワイヤーもない街乗りピストバイクは確かに美しい
しかしフリーホイールとリアディレイラーとブレーキが無いといくら街乗りでも
乗りづらいンゴ 徒歩やジョギングよりはピストの方が楽で速いけどロードバイクの方が楽で速いンゴ weおじさん
オプチャでウィッキーさんと呼んでやってくれ!
喜ぶから! オプチャの人間に言うならオプチャ内で言えよ。いい加減目障り。 ネットでデザインがかっこいい自転車を探してるとたいていピストバイクばかり
なぜロードバイクはピストバイクみたいに格好いいデザインがないのだろう >>41
暖かくなると>>40みたいなアホが増えるんで許してやってよ >>36
ライダーズカフェめっちゃくちゃいいですよ!
私も乗っていますが性能はかなり高いです
競輪選手もみんな練習するときはライダーズカフェのフレームですし
アメリカのサンフランシスコでもライダーズカフェに乗ってる人が多いです
あそこのオリジナルパーツもシマノや日東、三ヶ島と同等の性能で安くてクオリティが高いです
はじめてのピストバイクでしたら私はライダーズカフェを強くオススメ致します >>46
競輪選手みんながライダーズカフェはさすがに嘘。
俺の知ってる限り練習でライダーズカフェに乗ってる競輪選手は3割ぐらいしかいない。
生活のためにプロやってるんだから、ふざけた自転車乗ってる余裕ないよ。 みんなライダーズカフェ馬鹿にしすぎ
ここのスレでライダーズカフェ馬鹿にしてる人多いけど実際は冗談なしにかなりいいよ
チネリ
LOOKの次ぐらいにライダーズカフェだし
ライダーズカフェってだけで一目置かれるよ
レッドフッククリテでは上位選手みんなライダーズカフェですよ?街乗り用に作られてますがレースでも結果残してますし頑丈なのでトリックも全然余裕です
もし私が一台しかピストを持てないとしたら間違いなくライダーズカフェを選びますね
街乗りからレースにも対応できるそんな自転車です! 実は実際の競輪でもライダーズカフェのバイクが使われてることを知っている人は少ない 競輪でライダーズカフェのクソチャリが使われる訳ねぇーだろ!
NJSのフレームなんか出してるのかよ?
全然面白くない! ライダーズカフェってフレームサイズは体にフィットするようにサイズ調整できるの? ゴミなのは自転車では無く
差別化を図りたいだけの
醜い争いを日々繰り返す
人間なのでは? >>51
マシンガンで撃ち抜かれたホイールごどうレースで発揮するか教えろや リーダー
パテでもいいから醜い溶接痕をスムース処理すれば良いのに ライダーズカフェの穴空きホイール以上にエレガントな品あります? >チネリ LOOKの次ぐらいにライダーズカフェだし
本気で言ってるんですか・・・・・・? と、ブロでボッタクリーダー買わされた人が仰っていますw スーパーコルサピスタとライダーズカフェ持ってるけど、どっちも甲乙つけがたいくらい良いよ。
値段とか見た目とかて色眼鏡通して見るのは辞めたほうがいい。
リーダーとかフェザーとかカーテルみたいな定番どことか色々なのにも乗ってたけど
結果的にスーパーコルサとライダーズカフェが残ってる。
まあ答えは人それぞれだから何とも言えないんだし自分が良いと思ったやつ乗れば良いんじゃないかな。 ホイール自分で組むんだから振れ取り台くらい持ってるだろ!
バカなのかウッキーは! 初めてのピストバイクでGIOS VINTAGE PISTAを買うつもりだけど
ジオスブルーかイタリアンカラーかで悩むなぁ イタリアンカラーは結構セールなってるからお手頃かもね ホイール自分で組むけど振れ取り台持ってねーぞ
あった方がいいのは間違い無いけど >>71
振れ取り台無しで組むなんて神業ですね!尊敬しますわw 真も出てないガッタガタの神ホイール出来そうですねwww >>59
確かレースの時はアルミのエアロモデルに
ライダーズカフェ製のバトンホイールでしたよね >>80
ハンガー下がりが足りないから間延びしてるのかな?
リヤホイールを逃がすためのシートチューブの曲面がタイヤ面とズレ過ぎ
ヘッドチューブが短すぎでチビっ子サイズみたい >>80
フレームにそのフォントでwhich way?はなかなか >>77-78
あれは違うんだな。しかしライダーズカフェといいカラーホイールみたいなの流行りなのかね? 一気に安っぽく見えるな >>80
これ釣りだろ?
フレームとホイールに糞て書いてあるじゃん こんな自転車乗るのは構わんけど
無茶な運転して人を巻き込む事故だけはしないでほしい >>84
あいとんは完全に試作品だと思い込んでたぞwww >>80
さすがにこんなの買うんだったら
ハマーのフルサスおもちゃでもいいような気がする
しない? 皆自分の使ってる物は良く言いたいんだなw
クソパーツなのにw アルター良いすよ!ってどこがいいんだよ?!
見た目が派手なだけだろw
オプチャはアホが多くて笑えるよな 彼らには何が良いのかはわかっていない 剛性と精度、知名度があれば良いと思っている 実際使った感想は他人の感想 本人は比べる対象に乗っていないのだから良いも悪いもわかるわけがない オプチャ民がここで語ってる理由悟ったわ。オプチャで先生ズラして嫌われて行き場無くなったんだなって。ね(^^) 信号で止まる時にわざわざフロントブレーキ使って後輪浮かせてペタル位置あわせるってアホか!
普通にスキッピングすればペダル位置なんてどうにでもなるだろ!
オプチャ民はニワカばかりで本当ウケるw ドスノベンタってウェブサイトみたら管理が日本も海外もブロじゃん
リーダーと同じでブロのブランドってこと? カーテルあべろうってどんな走りしてんだよw
マジウケるんだけどwww https://item.rakuten.co.jp/black-m/10004893/
このフロントホイール2.8sもあるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー><
フライホイール効果で一度スピードに乗ったらスピードがずっと維持されそう! ウィッキーさんここ見てるんですね!
いつもお世話になってます。 乗り始めた15年前はスキッド必死に練習してたけど最近は街中では恥ずかしくてスキッドあまりしなくなった スキッドてか後輪がスリップするのを制御する感覚を練習するのはとても良いことだし、意味なくスキッドするの恥ずかしいってのも正常な感覚だわ 仲間とナイトライド行った時とかは、ふざけて皆でスキッドして遊んだりする事もあるけどね
やる時は人や車が居なくなった深夜だね トリックうまいやつはライダーズカフェのバイク乗ってる
やっぱり「理解」ってるんだな… くだらない事を書けば書くほどオプチャの晒しは続くと思うよ だってネタ的に面白いから オプチャはど素人が試して事もないことを想像でそれっぽく物言うのはやめろと思う
ビンディングにしたらもうちょいポスト出せるとか言ってる奴いるけど、
ビンディング使ってる人ならそんなわけねーだろって絶対思うことだから。なのに何がマジレスするとだよ…
ビンディングはシューズのソールは薄いし、一見厚く見えるクリートもペダルの金具も装着すれば極めてペダル軸に近く食い込むように出来てるの
屁みたいな理屈でポスト出したいなら厚めのプラペダルに厚めの靴履くしかない
ウッキーについて言えば彼の身長から言ったら本来もう1サイズ小さくても良かったと思う。ポスト出したいなら尚更ね リーダーは721だっだか下のスペックのしかxsがなかったと思う >>73
ホンマにうまなったんやけどな…ウィップスキッド出来てるんやけど >>118
ウィッキーは黒人
ウッキーは尼崎人やで >>118
ウィッキーは黒人
ウッキーは尼崎人やで ウィッキーいい歳なんだからもっと謙虚にしてれば渋いおじさんで居られるのに…
あんた痛いよ! ウィッキーさんあっちでも怒られて居場所無くなっちゃった ウィッキーお前寒いよ
チャットでも滑って相手にされてないしここで何かあったが知らんがここで解決しろよバカ野郎 Dosnoventa 買いたいなーと思ってる初心者なんですが、皆さんのDosの印象とか聞いてみたいです >>131
やっぱりそうなんですねー
パシュート欲しいんですけど他に今あるのアフィニティくらいでなかなか難しいです、、。
Skreamも気になってたんですがもう生産してなくて中古もなかなか見つからないですし泣き ロープロいいじゃないですかー価格もまだ手頃ですし! >>133
なんか、SKREAMみたいな太いチューブでのパシュートが見た目で見ると良いなってなってしまって、。
でもホリゾンタルなら太いフレームあんまりだなぁと、、。 リーダーバイクのいいところっていうか他のピスト ブランド?との違いって具体的に何かあるんでしょうか? このフレームをブロに持っていったらどんな反応されるんですか? なるほど、やっぱりダーカスワンにしようと決めました。 >>139
leader 735のフレーム5万円で買って中華カーボンホイール付ければひょっとして
10万円未満でなんちゃってleader組めるンゴ こういうファッションバイクの実体を知らない世間知らずがイキがって変な夢見てるから叩かれるんだよな
リーダー乗ってる奴ってなんでこうも決まってリーダー至上主義みたいな奴ばっかなの?
リーダー叩く奴=リーダー買えない奴の僻み みたいに脳内変換するじゃん
買えねーんじゃねーのよ、買わねーの。乗ってる奴が痛くてブランドイメージを著しく下げてるから 735を高い金出して買ったものの瞬殺で物置の肥やしになった俺
そして数年後NJSが欲しくなった。 街乗りピストバイクは確かに美しいけどオイラは恐らく乗らないダニ
ヤンチャが似合う10〜20代なら格好いいと思うダニ
オイラは今後はずっと楽で乗りやすいロードバイクルック車ともしかしたら
250ccくらいのオフロードかninja乗るダニ リーダー随分安いんだね
AVENTONと変わらないね
海外ではloproの方が人気だね リーダーのような太いフレーム系だったらキッシーナの方が好き あいとんのディスクホイールカバーはどうなったんだろ?
上手くアニメの絵書けたんだろうか?! ウッキーやらあいとんやらわからん人からすればおもしろくないな >>139
なにEQNX再生産始めたの?
こんな独特なのストックもなかったしほんとに再生産? 別に人が何乗ってても自由だと思うんだよね
結局さ自己満足の世界だしさ
楽しく乗ろうよ
俺は街中で固定野郎を見かけたら
心の中でGJしてるぞ
こんなところでマウント合戦なんかしてもつまらんよ ネット配信は極力見ない様にした方がいい
大体のとこは見たけどアレは毒だわ
バカはすぐ奴隷なっちゃう >>143
すごいリーダー乗りたいのが伝わってくるな
買えるようになるといいね トムウキはマジ気持ち悪い 完全に浮いてる
うわぁコイツウゼェ〜って皆思ってるのに
それにすら全く気づけてない。多分お察しの
アスペだろ?障害者手帳貰った方がいいよ。
誰もオマエのダッセェ735に1mmも興味無ぇのに延々と垂れ流し投稿 承認欲求自画自賛自慰老害 >>156
これってひょっとしてラップかなんかのつもりなの? >>155
噂をすれば出た出たウッキー笑
ドスノ チネリ ルック アフィ キャノン
リーダーなんざぁ上記メーカーの足元にも及ばないんだよ。リーダーに乗りたいというのは君の勝手な妄想で既に皆オマエより良いフレームに乗った上で小馬鹿にして遊んでるんだぞ おわかり? ウィッキーはリーダー乗る前のチャリのフレームにデカデカとリーダーのステッカー貼ってたんだぞ! その位欲しかったリーダー!
やっと手に入れたんだからもうバカにするなよwe ライダーズカフェもリーダーもいいじゃないか
どっちも伝説のドッペルギャンガーに匹敵するブランドだよ トムウィキーさん来て欲しくてみんなwewe言ってる 素直に謝れよな リーダーのフレームにトムウィッキーのステッカーは爆笑したなwe 彼を見てると同年代と遊ばずいつも年下とばかり遊んでた謎の人を思い出す。 フォロワー数百の個人の話で持ちきりなんだからピスト業界ってクソ狭いんだな ピスト乗りは陰湿だなたかだか悪目立ちする奴をイジメるなんて あもしかしてweって、weedの略だったんですか?wwwww
ウッキーさんヤッテンナーwe 今の時期のナイトライドは気持ちいいね!
1本巻いて来たんで公園で一服we(-。-)y-゜゜゜ weedって‥
ここのいる奴ら人を落とし入れるの大好きだから
こんなところで変な事言っちゃダメ
その辺の雑草ですよね? ウッキーウッキー言ってる奴はID赤くなった1人以外は単発のみ
こんなわかりやすいことある? フィルウッドのポリッシュハブって
無垢のアルミ剥き出しらしくてアルマイト処理されて無いって聞いて驚いた
チェーンリングでアルマイト剥離した事あるけど
する前とした後じゃ表面強度が全然変わるんだけど
傷入り易かったり、ほっといたらくすんできたりしない? くすみが出ないアルミ系材料なんて存在しない
ポリッシュ仕上げってのは傷が入っても磨けばピカピカ!っていうメンテ好きの人専用みたいなものだよ
もっといえば7000番台のアルミ材とか強度あるけどアルマイト掛けないと腐食ひどくて実用に耐えないまである 新しいEQNX興味あるんだけど
カーボンパイプにアルミラグって
ぎしぎししないのかな EQNX
前はなかったサイズがカートに入るようになってるのよね
インスタみても新造とは言ってる
でもほんとによくわからんねリーダー界隈 アルカーボンは昔ロードで乗ってたな
手間とコストのわりにメリットが少なくてすぐに廃れた企画だったけど
ガチガチのフルアルミに比べたらウィップ感あるから脚がなくても踏込みやすいのと振動吸収性がいいから乗り心地も多少はいいよ
ラグから異音がしたことはないけど異素材を繋いでるだけにコケた時のダメージはカーボンバイク以上に精神的にもよろしくないね
昔はクラッシュでラグから抜けた画像とかが検索すればよく引っかかったけどアルカーボンなんて最近全く見かけないな テスタッチの東洋フレーム位しか知らんかったなぁ
アルカーボンって正直人気無いよね no22はチタンとカーボンあるよね、無茶苦茶高いけど >>207
USA版のサイトの最新情報がその状態から更新されてないんですよね。 2021 EQNXだけ追加されてるっぽいけど他のは2019年モデル お前らが虐めるからウィッキーさんオプチャに現れなくなったじゃないかwe >>215
いま、ネタがないのよなwe
カゲロウでも買おうかな しかしリーダーのフレームって生産効率しか考えてない驚異の糞ジオメトリなのに
御覧の通りのファッションバイクですと威風堂々と公開してて偉いよ
さすが糞さでは他の追従を許さない世界のリーダーだよwe 俺も思った
特にリーダーのジオメトリが糞だとは思わん
逆にいいジオメトリの規制フレーム挙げてよ217 楽しくやろうぜ
リーダーのアンチもマウント野郎も
所詮ウンコの泥試合だよ
ダセーとか思うんだったら
そんなの胸の中にしまっとけ 何が糞か? 全サイズでシート角、ヘッド角、フォークレイクが共通
まともなメーカーならこんな手抜き設計ありえないから
普通はサイズによって別物の乗り味になってしまわないように
サイズによってシート角、ヘッド角を変えて重心バランスを整える
それによって大幅にトレイル値が変わるならフォ−クレイクまで変えて乗り味を揃えてくれてるメーカーもある
リーダーは見た目重視で基準の1サイズくらいしかテストしてないだろうね
どんなジオメトリがいいかは好みでしょ
少なくとも見た目だけで乗り味二の次なフレームはルック車です。つまり糞ですね leaderじゃなくてleaderbikesな
どっかのパチモンとは違う正規品や! >>221
フォークレーキは既製品を使うところは全サイズ同じ、ってのはけっこうあるから・・・
アングルについては、うん、まあ、手抜きってこともあるだろうけど
大メーカーのロードとかでも単に小さいサイズは足が詰まるから変えるとかの要素大きいし・・・
そもそも本来は理想とするアングルから変えたくはないんじゃないかな
まあリーダーのそれを擁護はしないよ
ところで君はたとえば735だったらどのサイズが基準のジオメトリーだと思う? >>223
ウンコが先が肛門が先かみたいな話をするんじゃないよ、全く >>225
735持ち出してくるあたり言ってる意味がわかってないから話しても無駄かもしれんが
735なんてピストの乗り味じゃないからな?
あれは派手なクロスバイクです。EQNXの方がまだ走れるよ >>227
じゃあEQNXでもいいよ
どのサイズが標準なの? >>227
君のいうことは抽象曖昧
ジオメトリー語るなら数字で語りなよ >>227
EQNXの方が走れる理由と735がピストの乗り味じゃないところ詳しく >>229
>>ジオメトリー語るなら数字で語りなよ
206ツール・ド・名無しさん2021/04/08(木) 08:05:31.97ID:DlW2Sv9j
新しいEQNX興味あるんだけど
カーボンパイプにアルミラグって
ぎしぎししないのかな
↑こんなレベルの奴に説明してもわかんねーだろw 何が君だww 馬鹿が指図すんじゃねーよw
少しは自分で調べて乗ってみろ
ハンドリング、トレイル値で検索して自分で調べていろいろ乗り比べるのがいいよ
説明するほど暇じゃないんで >>233
シート角とヘッド角変えたら乗り味変わっちゃうのに
サイズによって乗り味を揃える為にシート角とヘッド角を変えないと手抜きっていう謎理論聞きたかったけど残念だ
あと、8サイズもサイズ展開して非効率な事してんのにシート角とヘッド角が一緒だから生産性重視っていう謎理論も詳しく聞きたかった >>234
>>サイズによって乗り味を揃える為にシート角とヘッド角を変えない
え、真性の馬鹿?
こういうレベルの奴に通じる話じゃないんだわ 残念だけど
勉強してください。疑問に思わずに済むから 5ちゃんって見てて痛いな
じゃあ見るなって
見てられない( ´艸`)プップップッ まぁまぁリーダーみたいなゴミチャリで熱くなりなさんなwe
仲良くやりましょうよwe まあリーダーのいいとこって形がカッコいいところだよね735にしてもEQNXにしてもさ
チネリやLOOK見たいにどんなに性能が高くても
形が悪いと乗る気も起きんよ
多少性能が悪くてもかっこいいのに乗りたいわ やべー書き込みばっかだな
ここの奴らそのうち誹謗中傷や業務妨害で訴えられても知らんぞw 30歳すぎたあたりからスキッドとかするの急激に恥ずかしく感じてきたんだけど
この気分わかる人いる? スキッドはたまにやるけど日中に迷惑走行や交通ルール違反みたいなことはいい歳こいて何してるんだ俺みたいな気持ちは芽生えた 乗り始めた15年前頃はスキッド良くやってたけど最近は歳も歳だし恥ずかしくて派手なスキッドはしないな
特に街中では! 誰か固定でzwiftやってる人いない?
この前自動負荷のトレーナーもらったから初めてやってみたけど楽しいぞ
ギア比合わないと無理なコースもあるし路上と違って後輪アシストないし減速する必要がないから
ひたすら漕ぎっぱなしで鬼のようにきついけど やってみたい気持ちはあるけどあの機械おいくら万延するんです? 貰いものだけどTacx bushido smartってやつ
メルカリだと3万前後で売っててちょっとラッキー
自動負荷だとコースと連動して結構リアルだけどいろんなローラー台に対応してるようだよ リーダーを馬鹿にしてる奴って
いったい何のフレーム乗ってるの?
俺は誰がどんなの乗ってたって何にも思わないけどな・・・。 何のフレーム乗ってようがダサいと思うんだろそういうもんだろ バカにはしていない
capoに乗ってる
ピストも好きだけどキャノンデールも好きな俺にとって
一択 嘘かと思われるかも知れないけど荒川自動車道で30キロ位でマジでLOPROを抜いた。つまりはLOPROですらライダーズカフェのSOUPRAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です ライダーズカフェ乗ってる奴ってハッピー脳なんだなw 相手はなんでこいつスピード出してんの?って思ってるよ ゼロヨンみたく煽ってから競争しろよw >>266
何がヤバいの?君初心者かい?
こんなの今更感しかないよ 俺もおっさんだからこんな迷惑走行は恥ずかしいと思うだけ フィクスト車のるやつは平気で通行区分無視するって予断もたせるような映像つくるんマジやめてほしい >>263
ゆっくり漕いでるだけやろ
何の自慢にもなるか! ライダーズカフェが良いか悪いかは人それぞれだが 褒めてるヤツの言い方が通販番組のクソみたいな商品を褒めてるヤツとかぶって嘘くさく聞こえるのは俺だけか? 結局ライダーズカフェ貶すやつってフワッとした印象で貶してるだけなんだよね
なんのエビデンスもない どこのフレームも大体中国でOEM生産じゃん、良くても台湾製。
ブランド料でボッタクってるんだから賢者はライダーズカフェ買うよ。
でもブランド大好きで喜んでブランド料払ってる人たちを否定するわけではない。 >>263
君と一ミリも勝負する気ない無いトロ遅そ
ピスト抜いて良い気になっちゃいましたか?
ロードをママチャリで抜くみたいに
一時的に抜くことなんて誰でも出来きんだよ
調子乗ってるんじゃねーぞ
クソガキが、 >>271,282 ネ申のGTO
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 普通のホイールだとすぐ40km/hくらい出ちゃうからこれくらい重いほうがいいな。
でもSRとか行くと逆に50km/h巡航くらい余裕になっちゃうから悩むな。 ヴェルゴから三ヶ島にペダル変えたらスキッド楽になって距離も伸びたしなんとなく理由も分かった オプチャの奴ってマジアホばっかだな!
YNOTとアーバンプラットフォームで重量がうんたらとか言ってアホかと思う!
そんな事言ってたら鍵すら持って行けないだろw
軽量化厨かよ! Qファアクターとか気にしてる奴居るけど競輪選手は軸長長目のペダル使ってるからな!
ニワカピスト乗りなのに気にし過ぎ! grumpyがピストを馬鹿にしているぞ!
お前らは反論ないのか? グラNPは都内に支店も出せない
ゴミだからアウトオブ眼中www グランピーライブ
誰もピストバカにしてなくないか? グランピーライブ
実際ロードバイクの方がピストより早いだろ ピストの女ってなんでブスしかいないの?
BMXはかわいい女多いのに そしてそのブスに群がる男多いのなんで?
ヲタサーの姫みたいになっとるやん >>304
そもそもピスト自体が何するにしても半端な乗り物だから >>295
ロードはqファクター広過ぎでピストの方が丁度いいと思ってたけど違うの? 自転車乗るのに一々ピチパンなんてはけるかよ
めんどくせー そうえばこの前のレース
チームライダーズカフェ凄く強かったですよね! テオボスがライダーズカフェ乗ってA級のレースで舐めプしたやつね
さすがにS級S班には通用しないんじゃないかな やっぱりレースで勝つには既製品じゃなくてライダーズカフェみたいにオーダーメイドじゃないと厳しそうですね ユーロアジア一択時代から止まってるんだけど現状のおすすめコグ教えて >>328
そうですね
やっぱり競輪選手のお墨付きって言うのも乗ってて安心感ありますし最近だとMSAHメンバーもライダーズカフェに乗ってる人がちらほらいますね ハイハイ、ライダーズカフェ、ライダーズカフェ
ロープロにフェザーの部品を使って組んで行こうかな?使えるかどうかわからないけどね!
みんな途中経過伝えていくから楽しみに待っててねー!! オプチャ、ライダーズカフェの話題から明らか過疎ってて草
もう次スレつくんなくていいからな アルミだと割とブラックパーツ一択な感じあるけど
クロモリで組み上げるとシルバーとブラックの割合にめっちゃ悩む >>326
グッドイヤー イーグルf1とウルフパック レースコットン
スキッドはほぼしない そもそも何ちゃっかりフリーも含めてんだよ?
殺すぞ ピストと言うより固定ギヤのスレ
フリーはシングルギヤスレへってことかな? もちろん、ライダーズカフェのノーパンクタイヤ!
絶対にパンクしないしスキッドしてもずっと使えるし!
めちゃくちゃ転がり抵抗あって気持ちよくなんて走れたもんじゃないけど筋トレとか罰ゲームだと思えば最高のタイヤ!!
そんな感じで良いっすか? 前ここで教えてもらったチャオヤンの25cケブラーブレーカーのタイヤを今履いてるけど
転がり悪く無いしスキッド耐性結構高いよアマゾンで送料込み2200円ぐらい
ワイヤービードだけどね >>339
自分もウィリー練習するためにチャオヤンの32c
買いましたまだつけてないけど
多分つかなそう
フロントは着くけどね ごめん間違えたわ
トラクロやってないけど28c有ればいけるだろうな ハブが両切りなんだけどフリーのほうが開いてる。
コグは厚歯でフリー用のを買えばいいのかな? 後ろタイヤがガタついておそらくハブの軸のところに隙間があるからなんだろうけど
タイヤ外して分解するから5000円くらいかかるって。
自分でやる場合は細いスパナみたいなの必要で
調整によってはタイヤ回らなくなるとか言ってた。 >>348
どういう間違え方だよw
ところでトラクロって聞いたことなかったけど要はDQN版シクロクロスってことでいいのかな えー
陽キャの緩いドロ遊びってことじゃないの?
あまり変わらないかな インスタにライダーズカフェの広告動画上がって来たが、ダサすぎて吹いた
こんなツーブロ七三分けぴちぴちパンツお兄ちゃんには折り畳みチャリンコかフル電動違法チャリがお似合いだろ フリーギアで一番抵抗低いのはホワイトインダストリー? 風呂屋とかはまだ微笑ましいけどカフェとかロックバイクとかガチの詐○過ぎて引くわ >>349
逆にわい両切りで軽量化のため使わないフリーだけ外したいんだが、そんなことになるのか…
じゃあフリー外して固定コグ入れとくかな そんなことってのが>>350のことだとしたら
なるわけねーだろ >>350
これはさあ
フリーコグのつくねじ山のところは問題じゃなくて
ハブの中の玉押しが緩いからガタっぽくなって
それを隙間って表現してるだけでしょ?
細いスパナってのはハブスパナのことでしょ >>364
「街乗り以外想定してない」ってさ
「以」の定義は無視するものとする >>357
ノッチ数が多い程内部の爪が引っ掛かる回数が多いので抵抗が増して脚止めた時に失速が早い
クワハラの108ノッチは当然ガンガン減速するだろうしホワイト32ノッチも減速早いってシングルスレで見た
ホワイトが壊れないとかショップは言い張るけど当然ノッチ数多い方が部品の数が多い分壊れ易いからね >>350
聞く限りカップアンドコーンの話か?デュラハブ?
径は知らんけど数百円出してコンレンチ2本買って数十分で自分で好きな軽さに調整するか
調整する毎にショップに5000円献上するか
玉押し調整なんて写真付きで丁寧な解説がネットに腐る程ある
https://www.monotaro.com/g/00408248/?t.q=%83n%83u%83R%83%93%83%8C%83%93%83%60 ガチ初心者らしいからしかたない
本当の初心者にハブメンテはややハードル高いよ 向こうのスレでは店で言われたのかハブが壊れた前提で話してんな >>372
フレームの?
完成車の?
後者ならあんま意味は無いよ あ、そうそう今度テレビで
スーパー戦隊ライダーズカフェやるみたいよ
お前ら見なよ! Tipo Pista欲しいんだけどどうやって手に入れるのこれ 前GR○MPYのYouTubeで女性スタッフが空気入れを紹介してたんだけど、胸元ガバガバで丸見え
既に非公開にされてるけど、ダウンロードしておいてよかったなあ 前GR○MPYのYouTubeで女性スタッフが空気入れを紹介してたんだけど、胸元ガバガバで丸見え
既に非公開にされてるけど、ダウンロードしておいてよかったなあ >>377
今はどんなのもなかなか手に入らねーよ
コロナのせいで なにこれボロボロにも程がある
どうしたらこんな事になるかわからんけどメルカリとかで中古買ったの?
車体はこれトラックアーカイブでしょ?
シールドベアリングっぽいから交換すればいいんだけどこんな状態じゃ交換しても精度も糞もないかも
ベアリング自体は300円とかで買える >>381
この溶接されたリコーダーみたいなの何なんだろう?? >>382
新品で買って4,5年乗ってる。
自転車屋には重い荷物運ぶから負荷かかるとか言われた。
後に籠つけてるんだよね。
黒い金具はサイクルトレーラーの接続金具。
最近買った。 >>382
自転車屋さんにはホイール交換するのが手っ取り早いといわれて
ホイール買ってこれから交換するところ。
自分もこんな状態になってびっくりしてる。
ホイール自体は特に問題ないけどね。 ピストでよみうりランドのジャイアンツ坂を登ってきました。
立ち漕ぎで何とか登りきった
あの坂以上の坂はほとんどないので街乗りならピストで問題ないことを
改めて認識。
家の近くにアバブってちょっと有名な自転車屋があるんだけどそこの
ブランドのスチールエラってフレームセットが10万なんで買うかどうか悩んでる。
ちょっと前までは7万で3万ほど値上がりしちゃったんだよねぇ 重量が軽いか、クランクにいいのを使ってるかどうか? >>381
ハブを抑える平たいナットは本来もう一枚あって
ナット同士を締め付けることで弛まない構造じゃなかったっけ?
ハブナットがあるから省略されてたのかな?
トレーラー用のヒッチパーツ付ける時に間違ってそのナット弛めてしまったとか
作業ミスした感じもするなー >>389
錆びるんか
フレームもごく普通の4130クロモリだし
今回は辞めとくか
まぁ、近所なんで一度見に行ってこようとは思う >>390
よくわからないけど前から後ろのタイヤが左右に動くなーと思っていたんだよね。
で最近になってみたら隙間があって、いつの間にか破れてとんでもないことになってた。
トレーラーは数週間前につけただけだから関係ないと思う。 >>377
やめとけ絶対飽きるぞ
ライダーズカフェにしとけ! 身長170cm 股下76cm(サンダル込)なんだけど、
TRACK ARCVのサイズ49cm STANDOVER 764mmは無謀かしら?
(自転車屋で跨いでみろって話だけど)
ロード買ったときは気にしなかったけど、実はピストのSTANDOVER高すぎない? >>381
これ120mmエンドに110mmのハブいれてね?
ロックナットごとズレてんのは意味わからんけど >>381
この状態見たら自分やるならコンレンチが必要とかそういうレベルの話じゃねえじゃん
大丈夫かその自転車屋 流れ無視してごめんくさい
フレームガード(トップチューブカバー)でコスパ良いオススメ商品あったら教えて下さい >>367
よく回るフリーの製品はないってことか
ノッチが多くても部品点数は同じと思う、歯が細かいだけで
ホワイトインダストリーは壊れないってのは他と違ってメンテ出来るからメンテしてたら壊れないって意味なのかな >>394
自分乗ってるけど結構高くしても大丈夫だったよ。
高いほうが格好いいと思うよ。
高さだけじゃなくてハンドルとの距離とかもあるから自転車屋さんに相談はしたほうがいいと思うけど。 ライダーズカフェ推しの人って
その店の回し者?とかなん? >>394
スタンドオーバー高いのは一般的なピストはロードに比べてBB下がりが浅いからだね
短いホイールベースと相まって腰高の方が高速で安定するけど低速ではふらつき安いという感じ >>394
俺168/78で49買ったけど
ちょいと小さい感じ
ライザーにしたらますます短い感じになった
でカゲロウやデトロイトに乗ったら
ひとつ大きいサイズ(アーカイブで52とほぼ同じ)でドンピシャ
スタンドオーバーもほぼ問題なし
フジのサイズは微妙に小さめを勧めてると思う
シーポスに拘らなければ52をお勧めする
まあ必ずシーポス出なくてダサいぜ勢が来るんだけど なぜシマノの固定用厚歯のコグは13T,14T,15T,16Tだけで
シマノのフリー用厚歯のコグは16T,18T,20Tだけなの? ストリート最強のルック車やぞ
ライダーズカフェなめるな >>401、
>>403、
>>405、
ありがとう。
靴履いたら77cm以上行けそうです。
自転車屋に行けたら52も試してみて、行けなそうだったら49にしようかと思います。 >>393
ここは通販も可能なの?
なんか安く売ってるけど重さとか書いてないな 先日輪行で東海地方ぶらぶらしてたんだけど、名古屋の大須流してたら時にシャレオツな雰囲気のチャリ屋見つけてちょっと覗いてみようかと思ったら、それがライダーズカフェだったw
なるほど、あの雰囲気だと何も知らない人は騙されて買っちゃうな
上手い商売の仕方してるよ >>399
回転の渋さはラチェット数の多さと内部のラチェット機構のバネの強さに準ずる
シマノのフリーは16ノッチ?で音が小さいから抵抗は少ないので足止めた時良く伸びる
ノッチが多いって事はバネ式の爪が多く付いてるこのバネ爪が壊れると駄目になるホワイトはバネ爪3つみたい108ノッチとかだと9個バネ爪あったりする
他のフリーギアよ分解はカニ目レンチで出来るやつあるけど
分解したって出来るのはグリス入れる事ぐらいでバネ爪折れたりしたら交換でしょ
はっきり言ってフリーギアなんて消耗品
まぁママチャリ見たら分かるように安物でも壊れ無いけどね もう面倒くさいからコラボでもして「リーダーズカフェ」に改名しろ >>411
楽天で通販やってますよ
競輪選手もみんな練習にはライダーズカフェのフレーム乗ってますし
レースから街乗りまで対応してしていて性能はかなり高いです!
ここのオリジナルのパーツもシマノなどの有名メーカーと品質、性能ともに同等ですし
お勧めします!
初めての一台は迷ったらライダーズカフェにしとけば間違い無いです! 子供にサイズ合わないチャリ売り付けて、ハンドルに手が届かないからとステム逆付けするようなキチガイ店員の居る店では買いたくありません >>416
かっかしてますね〜まあ
新しく始まるドラマ戦隊ヒーロー
ライダーズカフェでも見たらどうですか?
なんか緑、赤、青、黄色、ピンクの五人が悪の組織と戦う見たいですよ! 少し前の画像の話だけどtrack arcvってダボ穴なんてあったか? 子供の成長早いしステムの逆付け悪くない考えやと思うけどな
子供が乗りたいと思ってる自転車にできるだけ乗せてあげたいし スチールエラは医療従事者なら2割引きで買えるってさ top画面に告知してる >>424
一番最初に出たときはあったけどその後なくなったみたい。
アマゾンでダボ穴の金具売ってるよ。 >>424
ちがった、ダボ穴は金具をつけて取り付けてるよ。 >>398
ぼくめんどくさいから余ったバーテープ巻いてるよ ライダーズカフェのHP見たわ、生理的に無理w安心のヨドバシで買うわ 近場のビッカメアウトレットにテナントでライダーズカフェ入ってるけど閑古鳥が鳴いてるわ
店員も常駐すらせず派手なカラーの自転車飾ってるだけのスペースと化してる >>431
どっちでもいいけどオムニもミケピスタードもメルカリとかで買わないように
箱無しでBBが両端まで真っ黒でクランクアームの製造番号が白色なオムニはアリExpressからの転売の非正規品どうしても欲しいならアリエクで直接買え
ミケピスタードはBike24で14000ぐらいで買えたはず あれ物は本物ぽいけど何処が流してんのかね?
完成車組み込み用に出荷したバルク品が元だとは思うが
GMT cycleがブログで「偽物」と断言してたけど根拠が知りたいわ
非正規品なのは間違いないだろうけど 正規品扱って商売してる店から見れば非正規=偽物だろ SRAMはシリアル削ってる完成車流しのコンポが出回りまくってるから日常風景 >>436
ありがとう
ピスタードにしようかなと
オムニ試したいのもあるけれど... ピスタードの方が軽量なんだね
完成車の安クランク使ってるから、こいつ自体どれくらいの重量なのか知らないんだけど、クランクって実際どれくらい乗り味変わります?
ハブ含めたホイール交換するのとクランク周り交換するのってどっちの方が走りに影響するんだろう… 同じ素材使ってくれてるならまだ救いはあるが、、、 型だけ同じならヤバイな 製造年月日の白印字が明らかに廃盤あとなのもウケる >>441
タイヤの空気圧変えるのに比べたら
クランクの違いは気付くの難いな
見栄えのためには変えるね
ロード用だけど74Duraの形状が好きで
デッドストック探したし
BBもしっくりくるの探したなー >>415
airの重さいかんでは買いたいな
完成車の重量は如何程か分かります? >>443
レスありがとうございます
なるほど、やはり見栄えと剛性といったところでしょうか
安ピストでもフレームちゃんとしてればそこさこ転がりますものね
ライダーズカフェは知らんけど オムニ、俺が聞いた話だとクランクにロット記載ないのはあやしいけど、白字ロットは製品版ではないバルク品
でもロット管理はしっかりしていて必ずクランクと同一のロットナンバーが黄色点字で打たれたBBがセットになってると
だから出所は正規工場だろうと。それはBBが黒になってからも同じ
黄色点字も白字も重量同じだったから多分素材も一緒だという話。両方持ってる人測ってみな
BBが黒だからとか字が白だから偽物とか、BBとロット揃えてまでそんな1発で見分けがつく偽物中国様が作ると思う? 中国に失礼だぞ 前実際にアリエクでセラーと取引した人が
注文数が一定数越えたら製造してストックが生まれてるって言ってなかったっけ
だから廃盤になって結構時間経って国内ショップにはどこにも在庫無いのに
フリマサイトでは次から次へと箱無し新品な湧いてくる >>447
やっぱ「非正規品」の認識で合ってるぽいよな
GMTってドヤ顔で偽物とかブログで書いてたけど、自分も入手経路怪しいMAVIC製品売ったりしてるし(通販しまくってる)同じ穴のムジナだわな >>450
https://item.rakuten.co.jp/black-m/10004723/
ビビーとヘッドセット込みで四万円は安いな
完成車重量はわからんがフレーム重量3.39kg
レビューを書くとフレーム保証5年になるらしい >>454
重すぎる…
MTBやファットバイクの鉄フレームだってもう少し軽いぞ さすがにフォーク込みの重量だろ?
俺の旧時代設計の鉄製パシュリーだって
フレームだけなら2.7sだぜ? まあ自転車は手に持って走るわけじゃないからな
脚力さえあればこの重さが返ってグイグイ進んでくれて高速域での伸びがある
本当にいいフレームだよ
チームライダーズカフェも乗っていますしね ライダーズカフェの関連は全部つまらんネタだから
放置しときゃいいのに 楽天の評価めちゃくちゃ高いけど、拙い文章ばかりで自演にしか見えないw ミケのエリプスかエクスプレスで迷ってる
昔のスレではエリプスはハブに砂利が入って2か月でだめになって
保証も効かなかったとかあった
トラックホイールで公道を走るなとかなんとか
今は大丈夫なのかねえ? >>469
エクスプレスで海沿いの砂舞うところ走ってるけど1年経っても全然大丈夫自分は >>467
ライダーズカフェさえあればそれでいい
私たちは高品質なライダーズカフェを選ぶ必要があります ハブによってはシールドベアリング剥き出しのヤツあるけど
あんなのもリスクあるな
ノバテックとかフィルウッドとか >>473
これと言ってはないですよー
普段使いなら十二分かと 大体原付き並みの速力出せるのに
公道走る自転車に
ヘルメが義務化されてなかったりスピード違反が適用されなかったり
左折レーンを直進しちゃってOKだったり
おかしいところ沢山ある
今後良くも悪くも法整備が進むだろうね >>477
なおライダーズカフェには適応されない模様 悪法が広まるのか
自転車なんて歩道走った所で問題ねーだろ オプチャのkagero_ytkって奴軽量軽量ってバカなんじゃないの?
そんな事言ってたらカギも持ち歩けないだろ!
ブレーキ軽量化したとこで何も変わらないのに
こうゆうバカって痛い >>483俺は軽量化のために朝飯も抜いて水も飲まずバーテープも巻かずブレーキもつけず
走る前にうんこをして軽量化して
体の毛も頭の毛も全部軽量化のために剃ってハゲにして軽量化の為にちんも切り落として
服も着ず全裸で乗ってるけど何か質問ある? ピストにおいて軽量化ってそんな意味あんのかなーとは思うね
自分は輪行するから軽いと有難いけどw
ただ、アルミのディープリムって見た目以外に何か意味あるのかな?
あれ重量上がるだけではないの?
そこら辺に転がってるクロスのルック車に付いてるディープリムと大差無い気がするが >>488
いや見た目は重要だろ
ファッションなんだからさ
そうは言ってもフォーク付きフレーム重量3kg超えのアルミフレームとか
自分は避けるけどな 軽量化なんて必要ない
足と一瞬の判断力、そしてライダーズカフェ
それだけあれば町最速
なわけねーよ >>486
今更言っても手遅れだけどtin切り落としたら男性ホルモン減って身体パフォーマンス落ちるからお勧めしない 新しいEQNXをリーダーUSAで8万くらいだったのでポチろうとしたら
日本にはおまくにだった
日本には例の商標ゴロが絡まないと入らないんだろうが
また15万とか17万とかの値付けになるんだろうな
そんなんだったら絶対買わないが 一時、ピンクや緑や赤やごちゃごちゃと多色で組み合わせたキモいルック車が巷に溢れてたけど、あれもライダーズカフェなの?
チョンみたいなカラーセンスで草も生えなかった tipo pista使ってる人いる?街乗り快適で速いですか? 機材なんかより速いかどうかなんてエンジン次第だろ
つーか、ロードにしても高いロード買えば劇的に速く走れるとか
思ってる連中が結構いるのな 家にあって長年放置してあったクロモリピストのフォークを
中華の安物カーボンフォークに替えた
今乗ってるフェザーよりも振動激減w
クロモリは振動吸収性云々とかいっても余程高級なクロモリじゃないと
意味なくね?
ちなみに替えたフォークは5000円ちょっと。
コラムの切断面も均一な肉厚できれい。
今の中華カーボンはそんなに折れるとかの心配は必要ないんじゃないかなと思った >>505
そのフォークは尼購入?
どれなのか教えてえろいひと 有識者ぁ〜エンジン11ってどうなん?詳しい人教えておくれ >>506
それがわかるということは
オマエがARCV奴か >>498
EQNXは俺も欲しい
限定販売みたいだけどブロチャで販売してくれるのかな? >>508
俺が買った時は5500円くらいだったけど
1000円程値上がりしてたわ
下の商品番号をアマで検索してね
B01N4BOLWF オプチャのkagero_ytkってやたらパーツの重さ気にしてて頭悪すぎてウケるw おい!じじい死ねと捨て台詞を吐いて去って行った、あいとんがあいくんになってオプチャに帰ってきたぞ!
また笑かせてくれるのかな?w 早速あっ!あいとん!って書かれてるwww
おまえら暇人かよ しねじじいと捨て台詞吐いて退会してたのはウケたw 良くしれーっと帰って来れるなwww
相当頭やべぇーだろ! あいとん復帰ワロタw
あいくんてやつらくせぇなと思ってたらやっぱりだw真正かまってちゃんだからなあいつは
これでしれっと、君、確かじじいしねって言ったよね?とか言ってウッキーが帰ってきたら笑えるんだがな シートポストは短い、ステムも短い車体って残念すぎる。
オプチャのTOKYOもワンサイズ下でステム120mmくらいのつけたらめちゃくちゃカッコいいのに。 自慢げにライダーズカフェのクソ重いゴミホイール着けた画像上げててウケたw
一丁前にトムソンのステム着けてたなw >>520
出た!ステム シーポス長いと格好いい厨!
長ければ良いってもんじゃねぇーぞ >>512
リーダーバイクUSAのは
ブローチャーズじゃ絶対むりだよ >>522
フレームの適正サイズ選んでたら100〜110mmにはなるはずなんだけど
80mmとかダサ過ぎるけど、君もしかして60mmとか付けちゃってる? >>524
80ミリだけど
お前の思考も狂ってるな >>526
80mmにオフセット0のシーポス?
んでサドル一番前みたいな?
それならクロスでも乗ってろ >>530
ごめんごめんカッコいいよ君の自転車!
最高だよ! >>532
やべガキなのバレた!シコって寝るわ!
おやすみエセ関西弁くん! シーポスは長いの賛成だけど、ステムは100mm超えるとダサいと思う。ダイレクト感無くなるし >>540
そうかな?個人的には110、120ぐらいが1番好きやけどな >>540
ダイレクト感?どんな柔なステム使ってんの?
初めて聞いたわそれ。 >>541
うん、110.120mmだね。
100mm以下で上体起きて乗るならクロスかライダーズカフェでいいじゃんって感じ ステムを長くしたいがためにTT短い小さいフレームを買うのはばかばかしい >>545
ステムを長くしたいから小さいフレーム選んでると思ってんの?
見栄張ってデカいフレーム買ってトムソンのシーポスはトムになり、ステムは60mmとかそっちの方がダサ過ぎるけど >>544
トリックやる人はそうだね、理由があるし
ピスト乗って俺カッケーしときながら下ハン持ったら肩から垂直の人とか下ハン切っちゃえよって思うわ >>546
トムしか見えてないとトムソンかトムウィッキーか分からんからな。 太いアヘッドで80mm以下とかだとカッコ良くは無い
全体のバランスにもよるけどスレッドで110mm、120mmとか映えるよ トムソンって高いけど何がいいの?
性能的には中華と同じだろ >>550
ファッションバイクのスレでなに言ってんだ?
中国製のゴミでぼったくるのがアパレルの基本だろ トムソン トルクレンチ使って規定より少し弱めで締めてたけど2個クラック入って逝った!今3個目だけど今のところ大丈夫。
結構ハードに使うから乗り方が悪いのかな? >>553
手ルクレンチでテキトーに締めてX2を3年使ってるけど大丈夫やな〜。トリックはやらない。出来ない。 友達のトムソンもクラック入って逝ってました!
調べると結構クラック入った人居るんですね〜
走りに行く時はNITTOの削り出しのステムを予備で持って行ってるw 中国製が〜とか言ってるやつって逆にどこ産だったら納得するの?イタリアもアメリカも国産もゴミたくさんあるんだけど Thomsonのステム割れるの結構聞くね
ショップのブログでも良くある事を臭わせる書き方してたやつあった >>556
ファッションブランドが嫌ならロード用ブランド買えばいいだけ >>558
ロード用ブランドって(笑)
意味不明な上に答えにもなってないし、君の言うロード用ブランド(笑)というのは殆どが中国と台湾なんだけど君はどうしてるの?日本の伝統工芸品しか使わない感じかな? >>501
予算の都合でヴィゴレリの代わりに買ったけど普通
多分2年くらい乗ったら買い替えるかな 街乗りピストなんて遊び道具なんだから何だっていいんじゃない?
人それぞれの乗り方があるんだし
好きな物買って楽しめれば問題無し
だと思うんですけど。。。 ショップの写真見てて一般的にはステム短いのがかっこいいのかと思ってたわ
あれはトリック仕様だからか >>562
本当にそう思います。
ステムやシートポストの長さがどうとか、パーツはこれ以外はダサいとか、トラックで競技してるような方でない限りは街乗りピストなんか自己満足ですしファッションみたいなもんだからアドバイスしてとか評価してとか言われない限り人のピスト批判してるの本当にナンセンスですね。 好きな物付けたらいいと思うけど、長さとかサイズのバランスは大事ですよね。 競技してる人はブランドだのどっかのパーツの長さだのぐちぐち言わないが >>566
決して競技してる方がぐちぐち言うような人って意味ではないです。
勘違いさせてしまいすみません。 どっちでもいいけどスローピングフレーム乗るくらいならならクロス、ロード乗ってろよ >>568
何でですか?
ブルックリンのギャングスタとか全否定ですか? njsガンウェル組んでみたらスローピングだったことあったな >>569
スローピングフレームにTUNAMIってペイントしてあったら見向きもしないのに >>571
別にロゴで自転車選んでる訳ではないんですけどね
2台目がトリック練習用でfujiのvenom乗ってて、塗装剥離してるんでロゴとかないですし ピストって所謂エアロロードみたいな感じの用途でいいの? オマエラなりにパーツこだわって組んでるんだろうけどハタからみてかっこいいやつはほとんどいない パーツ?欲しけりゃくれてやる
この世のすべてをそこ(rc)に置いてきた >>572
それFUJIだからそうしたんでしょ
ギャングスタを塗装剥離でロゴ無しに出来る? >>577
色とか飽きたら全然出来ますよー
てか、fujiやからじゃなくてある程度乗って色飽きたから塗装剥離しただけですし
1台目ドスノですけど、これも色飽きたから塗装剥離してますし 再塗装ってかなりの値段するから新しいの買った方が良くない?とも思うけど
実際やってみたら満足度高そうだな 剥げまくった塗装剥がしたいんだけどロゴは残したい場合ってどうすんのさ 再塗装が必要なくらいまで乗ってたら
よほど気に入ってない限り新しいフレーム欲しい アーカイブからカゲロウに乗り換えたら
エンド幅が厚すぎて
三ヶ島のチェーン引きがはまらないでやんの
同じメイドイン中華でずいぶん精度が違うもんだぜ 再塗装2、3万で出来るよ
パーツ類は自分でバラしていけばね オプチャのあいとん改めて、あいくんが今度はクランクが欲しいと、また構ってちゃん始まってたな!
あいつ何なん? 「オプチャ」と「ライダーズカフェ」はNG登録しても何も困らないな >>587
この板は日を跨ぐとID変わっちゃうのよ >>583
カゲロウにCA-MX10 付けてるけどぴったりだったよ。個体差だいぶありそうだね。 走行中パンク、アサヒに駆け込んだらハイプロテクションとかいうアサヒオリジナルタイヤに交換された
物は悪くなさそうだけど、見た目がちょいダサくて悲しいw どれでも良いって言う客に安いプライベートブランドつけるのは当然やろ 皆変にカッコつけず楽しんでるな
見てると背伸びせずシーポス全然出してなかったり高いパーツ使ってなかったりこれがリアルなんだろうな
https://m.youtube.com/channel/UCdwMufXd63lVIutgNP26VSA 75ダイレクトクランク前は5、6万だったのに
どんどん高くなってるな9万笑 >>596
ショップオリジナルの手組みカーボンリヤホイール180USD
日本にもこんなショップが欲しい >>596
この人のチャンネル映像キレイし好きです。 >>596
そこだけで切り取ってもなあ。日本だろうがどこだろうが金掛けるやつは金掛けるし、背高いやつはシーポス出るし。 >>600
だから
どいつもこいつもシーポス出す必要はないし
誰も彼もが金をかけなきゃいけないってことはない
そういう事実の例示だろ いや、動画の中の人が楽しんでるんじゃなくて、動画見てシーポスに目がいってる方が自転車楽しめてないだろ?
自身のコンプレックスやピストバイクをどこかファッションの一部として見てる深層心理が働いて自ら自由に楽しむことが出来てない
そして楽しめないのをシーポス出す出さない論争などせい、つまり他人のせいにしてるだけだね シーポス如きで喧嘩すんな傍から見たらなんも分からんから まあシーポス高いとカッコいいのは分かる
ただ脚短い奴がそれしてると死ぬほどダサいよね
異論は認めません 今日は日本酒飲むかな!
飲んだらライド!飲んだらスキッド!
フォーーーー! >>611
ピスト最高〜
ライダーズカフェ最高〜
フォ〜! バランスと見た目の問題 自分の自転車の写真に短い足と長い足で絵に描いてみればわかるよな
他人にどう見られ用が関係ないって思ってても結局評価されるのは他人しかいない フォーだのweだの
お前らはまったく仕方ない奴らだな!
ピストさいこぉうぅぅぅぅ! foxさん久々に見てみたけど1番楽しんでるのは彼だよ あの人、ただのお調子者かと思ってたけど、めっちゃいい人っぽいな
上に貼られてるサンフランシスコの人の動画も毎回楽しみにしてる 荒北仮面って角刈りの変なおじさんなんだな 目が若そうだから勝手に若いと思ってた お前らクランクはシマノの中古で一生乗れるぞそれにSG75で街乗りは最強じゃろう 仲間とガンジャキメてダウンヒルでスキッド大会して来たぜ!
一週間前に買ったタイヤ逝ったw
ピスト最高ーーー!
フォーーーー! 気持ちよくイキリ飛ばしてるとこ申し訳ない
ぼくちゃん何歳になったの? >>603
そういう考えだからサドル前傾になるんだろうな シートポストがぽんと飛び出たピストが止まってた。
(ふーむ脚長いな)
と見てたらホリエモンをデカくしたようなヤツがそのチャリティ近づいて来た
(こいつは違うだろ脚短いし)
と思ってたら鍵はずしてスッとそのチャリで走り出した
え〜?!
そいつは両脚をピンっピンっと伸ばしてペダリングしながら俺の前を過ぎ去って行った。 >>613
まさに。
服と同じでセンスねえやつはピストもダサけりゃ服もださいし、そういう奴ほど指摘すると大体が開き直るからどうしようもない ピスト最高〜
フォ〜
Sexの次に最高〜
フォ〜!
今日も女子大生とやるぜ〜
フォ〜〜! ライダーズカフェで服もバイクもスタイリッシュに決めろ ミッドスキッドだけど
後輪スライドさせるのどうやんの?
滑らせる事は出来てるけどスライドが出来ん
腰振るとか後ろ足をボウリングみたいに押し込むとか見るけどできない
スキッド入る前に蛇行したら自然と横滑りする感じにはなるけどそうするの?
真っ直ぐ走ってて中スキ開始、滑り始めたら腰振る感じで横滑りする?
なんて言うかスキッド中は足から背中までガチッと固めてるからその状態で腰振るとか出来ない感じ >>62
ガンジャを吸って坂に行けば簡単だぜ!
ピスト最高ーーーー!
フォーーーー! >>629
初動で横にずらす
スキッピングを横に振る感じ >>629
ライダーズカフェにすればできるぜ〜
フォ〜! >>633
ち か ら 抜いて相手に効かなきゃ
意味が無い! 相手に効かなきゃ!!
わ か る ? ? 加齢臭漂わせたキモオヤジが寒いノリで滑り続けるスレはここですか こういうおっさんが若者の主流のライダーズカフェについて行けずにいつまでもnjとか言ってんだな はい蹴ってみ!
もっと思いっきり蹴ってみ!パシーンと!
オマエ俺がさぁ思いっ切り蹴るっつったら
思いっ切り蹴らないと!ナメてんの俺を?
なぁ?俺ナメてんの??ナメてない??
俺思いっ切り蹴ろっつったんだよ!お前!!
これ思いっ切りかオマエの??ナメてんのか!!
思いっ切り蹴ろツッダガロェレデェェェーー
バチッーーン!!おぉ?バチッーーーン!!!
思いっ切り蹴ろっつたガロォオマエのォ!!
やってみオラァ! 殺すぞコノヤロォォォー!!
オラァ!!蹴れコノヤロー 蹴 ろ ! !
思いっ切りつっタガロコノヤロォォ バチッーン
蹴 ろ ! ! はいオッケー!
これ自分たちでやってほしいのこれ!その俺は
手助けするだけだから、わ か る か な ?
アドレナリンを自分で上げてけ自分で!自分で
上げてく!! わ か っ た ? ? トムウッキ テメェ尼で見かけたら徹底的に
ケンマしてやるからな!!コノヤロー!!! おっさんが無理してウィリーなんて練習すんなよw
走りを磨け! クロモリフォークをカーボンにしようぜ
クロモリが振動吸収に優れてるなんて嘘な おっ母が死んだらしいザマァwwwww
いい歳こいてピストでウイリー練習だァ???
とんだ親不孝者のバカ息子だな 多分向こうで
泣いてるよ。何故親としてバカ息子の後始末
道連れにして死ななかったのかと >>653
お前の親もはよ死ねや
ライダーズカフェ最高〜
フォ〜 カーボンリムに換えたいけどクソ高い
オススメの中華カーボンおしエロください 構ってちゃんのあいくん無視するなよ?
また捨てゼリフ吐いて消えるからな オラフが間違ってか、あいくんにリプライしてすぐ消したなw
書き込んでから、あいくんって気付いたんだろw >>80
みんなひどいと思ったけどゴミが12万するなんて、、、
最近たまに見たけど5万くらいのルック車だと思ってた! >>653
オマエの糞淫売の母親から息子が迷惑おかけしてますてLINEあったぞ
親孝行息子さん >>653
オマエの糞淫売の母親から息子が迷惑おかけしてますてLINEあったぞ
親孝行息子さん >>80
だっさw
お子ちゃま用のちっちゃいチャリンコに見える そうだねー
最近発表されたレポートによると
ピストブラントランキングも
1ライダーズカフェ
2チネリMASH
3MASH
4LOOK またはチネリ
5リーダーバイク
6フジ
ピストクロモリ質のランキングでも
1njs
2ライダーズカフェ
3アフィニティメトロポリタン ガゼッタ
4フジフェザー
とまあこんな感じに上位のほとんどがライダーズカフェだもんなー >>671
ちゃんねーがチェーン弄ってくれるからな マグネバトンは前後で4kgはあるから、筋力強化には、もってこいさ!FUNのマグネは何キロか知らんけど >>673
ライダーズカフェ圧勝
アメ村店今度いこけ
ちゃんねーが弄ってくれるなら クソ重い合金バトンなんか履かせる奴の気持ちが分からん
雪道でもないのにファットバイク乗ってるアホくらいダサい ウィッキーさんあまり出しゃばると嫌われるよ
いい歳なんだから
あんたガキっぽいんだよ! >>680
存在意識が必要やろ
名無しのカスとはちゃうから 母親逝ったらしいザマァwwwwwwwwwwwwwww
死んだママンのピーチクにでも吸い付いとけや
アスペ猿 お つ か れ ち ゃ 〜 ん >>683
お前いくら何でもそれは酷くないか?
お前の民度の低さが分かるな >>686
忘れてた!チンカス以下やった
カスの親から産まれたから、親はゴミやった(笑) テメェらも同類じゃねぇかよぉ こんな時だけ
何調子の良い事ぶっこいてんだよ?バカヤロー ウィッキーも調子乗るな!
お前のダメなのそうゆうとこな! あいとんのステムってトムソンのなんでモデル?見たことないんだけど あれトムソンの旧型だね
ハンドルクランプ25.4のやつ >>693
検索したらあった
https://samezu.seocycle.biz/2020/04/25/ディスクブレーキ仕様のシングルギアバイク%E3%80%80masi-cutter/ エンド幅どうしてんだろ それかハブが特殊サイズなんかな 買えないけど人の装備に興味があるのは良い事だと思う 初めて見るんだけどGlan Ventaってどこのチャリなの? なんかそんな感じはしたんだけど、ネット検索しても出て来ないんだよな スキッド練習中なんですけど、動画で見るような軽い感じて漕ぎ止めてズサーッとか全然無理
思いっきり前足引き上げ、後ろ踏んでやっと少し後輪ロックする程度
物凄い力技になってしまってるんですけど、皆さん最初はどんな感じでしたか?
どう見てもパワー無さそうな少年が軽くやれてるんだから、抜重が最大のポイントなのかな?とは思うんですが >>701
ミッドスキッドですかね?自分はある程度速度を付けてトップチューブを両脚で挟む意識してやってます。あとは地面の状態とか? >>702
ありがとうございます
そうです、ミッドスキッドです
動画だと皆さん簡単にやってるので、すぐできるかなーと始めてみたらさっぱりで結構ショック受けてますw
昔BMXやMTBには乗ってましたから、フロントアップ系は恐怖心なくやれるんですが、スキッドはとにかく怖くて体がガチガチになってしまいます
アドバイスいただいたようにトップチューブ挟み込むのを意識して再チャレンジしてみます! BMXでフロントアップ出来るってwww
ちょこっと上げるだけだろ?
マニュアル出来たの? BMXやってましたとか言う奴に何やってたか聞いて見ると何も出来ない奴ばっかだよなw
せめてバニーホップでカラーコーン飛んでマニュアル位はバッチリ出来ないとBMXやってたとは言えない そうせめるなや 久しぶりのネタなんだから熟成してくれ うーん、なんで煽られてんのか分からないですが、縦コーン飛び越せてましたし、調子良ければマニュアル50m程度は走れましたよ?
スローマニュアルも割と得意でした
180は苦手でしたが、360は得意でしたね
あとフェイキーはなだらかな坂道なら延々走れましたが、BMXのフェイキーは座ってやる分には誰でも出来ると思います
好きなトリックはウォールライドとバニーホップテールウィップ、なんだかんだで1番気持ちいいのはマニュアルですね
…ってどうでもいいですよね ノーブレーキBMXで止まるのフットブレーキかスキッドだよ BMXのスキッドってピストのスキッドとはまたちがうんじゃないの トムカスのおっさんのせいでオプチャからキッズ流れ込みすぎなんだよな ズブの素人なのですがピストに少し興味あり、乗って近辺回るだけなのでなるべく安価な価格帯でピスト探してる者です。カーテルのアベニューがすごく良さそうで候補に入れてるのですが、bruantというピストがネットでかなり安価で売られてるのでそちらも気になっています。この両者を比べた場合はどういう違いがありますかね?どちらもクロモリだし価格差の違いが初心者なので全く分からず。。 セカンドとして後者のピスト買ったけど、普通にいいですよ
パーツ類は当然しょぼいけど、フレーム自体の出来は良い
ホイールも当然超絶鉄下駄だけど、よく走る
カスタムベースとしてゲットして、後々交換したパーツを新しいフレームに流用するのもありかと カーテルのアベニューなら無難でいいと思いますけど。 クロモリもバテット入れてないのはただの重い鉄パイプ 利点としては頑丈、トリック向け。 NJSで使われているようなパイプは軽量ですぐ凹む。 >>723
室内で倒したら即刻でへこんだ
4130だかの素材の普通のパナモリピスト 個人輸入で海外ブランドのフレーム買ったことある人いる?
送料とか考えたら日本で買った方がいいのかな? >>725
1ユーロ100円位の時、ウイグルで10万のボードマン買った。
アリオネ、マビックアクシウム、105ついてほぼフルカーボンで10マンとかありえんくらい安かった >>719
はじめてのピストにはライダーズカフェをオススメ致します ピストって割高なの多くない?
大して軽量でも無いのに15万とかさ 完成車においては15万のピストと5万のピストのスペックに大して差が無い レスして頂いてありがとうございます!
bruant購入者さんからの意見も聞けたので貴重でした。フレームが良いと聞くと購買意欲が沸いてきますね。後々の事を考えるならカスタムベースとしてbruantを、1台のみで今後何も弄らない予定なら少し高価なカーテルってとこでしょうか。悩みますね。。ライダーズカフェというのはオーダーメイドでしょうか? >>730
いえ、ピストは基本いじるの前提で考えた方がいいと思います。
てか、値段関係無くピストはいじりたくなると思います。 >>730
迷われておられる2台はどちらもコスパ良くて初心者は十分満足できる物だと思いますよ
まあ、お分りでしょうがライダーズカフェはネタなのでスルーして下さい
金ドブなので ライダーズカフェはフルオーダー制だから迷ったらこれ >>730
はいオーダーメイドになります
競輪選手の使用にも耐えうる強度があり
トリックからレースにまで対応しています
どれか一台しか持てないとしたら私なら間違いなくライダーズカフェを選びます
5年保証付きです ライダーズカフェ ここのスレでは馬鹿にされてますが性能はかなり高いですよ
少し値段が高いですがこちらのエアーの方は
チームライダーズカフェが乗っていてレースでも結果を残しています FUN Air オーダーメイドはマジで良いよ
キャッチコピーの空気力学は伊達じゃない ライダーズカフェのしょーもないネタまだやっとんのか
これからピスト購入しようって人にまでインチケ吹き込んで買わせようとすんなや
恥ずかしい まあアホなやつは一度カフェとかブロで痛い目会えばいいんじゃね 騙される?
rcで買えないものを個人的に揃えることが楽しいそれがfixed
カフェなんだから自分でfixしたものを集ってコーヒー飲みながら語らえばいいんだよ
なわけねぇ
関税考慮しても個人輸入したほうが安いからねぇ
ブルーラグ、ブロチャーズにお布施したくねぇ
rcにはそもそもねぇ >>725
国内で売ってるなら国内だわ
十数万の買い物で税金周りはそれぞれ1万いかん鼻くそレベルだけど送料は箱1個増えて+1万円とか余裕であるしよー >>744
関税はかからんで。かかるなら消費税だよな。 アメリカからピストパーツの送料で6500円とか普通にあるしプラス関税考えると国内て買うのと変わらない場合結構ある
Wiggleはピストパーツほとんどないけど
タイヤやリム買うのに重宝してたけど最近どんどん送料無料の金額上がってるし
割引も渋くなっていってる ガイツー安いわーとか言いながら消費税と送料加味すると全然変わらんのよね。
あとアリエクあるあるで、あいつらサンプルとかアンダーバリューとかで消費税掛からんようにするんだけど、それでガイツーって税金ないんだ!って勘違いして脱税してるバカが多いのも問題
どっかの自転車屋もTwitterで堂々と
今回は消費税掛からなかった!ラッキー!
とか言ってたし 店で組んでもらうより安いけどな
税金安すぎるのか課税3000円とられたりとあったけど自分で組めたのはいい思い出。 >>739
おま本当のこと言うなよーwおもしれーから
始めたばかりの初心者騙してゴミピスト買わせようと思ったのにwまあこの値段じゃフレームはbruantもカーテルもライダーズもどれも似たようなゴミだろwww
つーかお前らとろ遅そおっさん&老害ジジイどもにはライダーズカフェがお似合いなんだよなーw
ほら、オメェらにはいいピストなんか必要ないじゃん?俺はいいのに乗るけど
カーボンだのクランクカスタムなどふざけんなよ
トリックも何一つできないオメェらには
このゴミピストライダーズカフェがお似合いだわーwww >>751
トリックも何一つ出来ないwww
まだトリックなんかやってるガキw パーツでも関税かかるよ rotor3回に分けて8万x3回仕入れたけど2回関税かかった 何故か1回は同じ物なのにかからなかったけど 二万円以上の商品があるとかかるとか あとは税関のさじ加減らしい >>753
だから関税じゃないですよ。消費税。自転車部品は非課税。16666円超えたら消費税がかかる可能性があるって話。 俺も仕入れて2回目で関税取られたわ
正直売値を安くしなければ売れないから
転売する旨味はないね 自転車関係は関税は非課税多いよな
国は自転車産業なんて興味ないやで >>754
可能性というか掛かる。
これが掛からなかった時はアンダーバリューしてる以外はなくて、本来であれば掛からなかった場合は申告して税金を払わないといけない。
まあそんなことする奴いないだろうけど。 リーダーバイクの721TRってこのスレ的に評判どう?
725や735とどれくらい性能違う感じか分かります?
あれこれ調べたけどtrack ARCVより優れてる所がわからないんだけど 値段に比べて性能が微妙なの多いな
ロード作ってる会社がガチピスト作ってくれれば良いんだけどね トラックバイクならサーベロ、アルゴン18等々各社作ってるだろ。 じゃてけとーにブリジストン辺りのやつ頼む
高いのでもそんなにしないやろ(´・ω・`) パナモリオーダーならデュラヘッドセット込み14万とかで出来たはず
ジオメトリ指定出来るし色もパイプも選べるし満足度高いと思う ウィッキーさん中学生のピスト仲間出来て良かったね!
あいとんも喜んでるよ ピストなんて見た目で買えばいいんだよ
どうせトラックなんて走らないし スキッド練習デビューしたぜ
全然できねーぜ
つべで動画チェックしたらみんなかるーくクランク止めてシュルルーって後輪滑らせてるけど、そのつもりでやったら回転力に負けて脚持ち上げられるぜ
初日にして心折られたぜ Track PROと Track ARCVって何が違うんですか? 所詮同年代に相手にされない痛いオッサンは
年下を子分にするしかないと... なんでアルミ+カーボンフォークのピストはあるけど
クロモリフレーム+カーボンフォークのピストは見かけないんですか? >>778
Vigorelli Track Steelはクロモリにカーボンフォークじゃないですか? 細いフレームに太いフォークの組み合わせを
好まない顧客が多いからだよ ロードだとクロモリフレーム、カーボンフォークはよくあるのにな
ロードとかに比べてピストの需要がそれほど高くないらそんなに種類出ないんちゃう? でも、街中ではなんちゃってピストよく見るけどね
固定コグ付いてないフリーギアのシングルスピード
糞重そうな合金のバトンやディープリム穿かされたやつ
乗ってる本人はピストとかシングルスピードとか何の知識もなく買っちゃったんだろうけど
ああいうのって町のチャリ屋で売ってるんだろうか >>783
それが散々言うてるライダーズカフェやん https://i.imgur.com/Dj0erg7.jpg
ピストだからブルホーンにしようか迷ってます。。。
ブルホーンならイノー、フイニョン時代のクラシックなタイプにしたいです フリーのシングルならフェザーを思い浮かべる
初期ホイールが専用コグの糞仕様でフリーのまま乗っている奴が多い >>783
街乗りだから全てなんちゃってになるんですけど
ピストの意味知ってます? フジ デクラレーション ハイテン シングルスピード 税別59000円 ハイテンはママチャリに使われる素材 そしてシングルスピードなのでギアなし ギアなしのママチャリにライザーバーかドロップハンドルを付けた自転車である カーテルのアベニューなら無難でいいと思いますけど。 ピスト乗りに聞きたいんだけど
例えば同じ値段帯のTrackPROとCAAD13を比較した場合優れてる部分と劣ってる部分にどのような差が出るの?
ストップandゴーが多い平坦な街乗りにはどちらがオススメ? >>798
街乗りファッションピスト風自転車はただのアクセサリーです。差なんて殆どありませんので見た目で選んじゃって下さい。 >>798
caad13
ロードのフレームだけどね >>783
今日見たわ
細身の自転車ですげーディープリム、シングルギア
間違いなくライダーズカフェ >>800
caad13はロードでしたね。trackPROとのフレームの違いで乗り心地にどう違いが出るんですか?
多段切り替え付いてて軽さもほぼ同じで105付きのロードのcaad13と同程度の値段なのがtrackPROですがcaad13よりパーツが良いの使ってるからこの値段なのですか? caad13のがコスパ高くてトラックプロが割高なだけ
Trackプロのパーツは全部105以下だね
付いてるパーツは全部ソラレベルじゃないかな
乗り心地はジオメトリや素材から想像するしかないけどcaadシリーズってかなり評判高いアルミシリーズでしょ
そっち買ったがいいよ やっぱりピストは数売れないからロードと比べると割高ってこと? そりゃそうだけど
CAAD13はアルミロードでは最高レベルよ ウッキーさん募集に答えただけなのに時間聞いたら軽くあしらわれる 昨日渋谷でmash ac1乗りが颯爽と俺の横を信号無視して走り去ってかっこよかった AC2全然話題に上がんないな
てかMASHメンバーすら乗ってないじゃんw 入ってきた数が少ないのかな
RAWはまだ売れ残ってたみたいだけど ブロのYouTubeでフジモンのアンジェリーノカスタム見たけど
アンジェリーノはアリだね
ホイールベース短くてカッコいいわ >>806
そりゃ40過ぎのオッサンと誰がガチで絡みたいかっつーの笑 ウッキは特に気持ち悪りぃし無理 >>811
いつの動画? おにいちゃん見つからない >>803
やはりそんな感じなのですかね
ありがとうございました あいくんに礼儀教えてやってくれ!
礼儀も知らないガキだから >>813
オメエの部屋には鏡ねえのか?オメエのほが、汚ねえぞ なぜライダーズカフェは世界中のサイクリストを魅了し続けるのか >>817
オマエの礼儀のレベルが知りたいわ。
上げ足しかとれないようなクソが >>821
どういう系の可愛いか気になったから聞いただけじょ >>822
童貞チンポくんこんにちは!GW中は学校なくて暇だね! >>824
包茎くんこんばんわ!GW中はチンカス貯めないでね 誰にも相手にされてないトムカスのおっさん見てるー^^ >>819
鏡ならあるぜぇ どこぞのオッサン猿とは雲泥の差のイケメンだぜ 短足チビ猿ウッキーはチンカス以下 ピストのスタンドって皆さんどうしてます?
ハブを挟み込むやつは幅が合わないし、センタースタンドは干渉するし、片脚は不安定だしかっこ悪い。
外出先は立てかけるとして家での保管方法を教えてくれでやんす。ちなみに屋外保管です。 >>833
マスピスの動画でお客のかっけーサーリー紹介するのがあったけど、確かセンタースタンド付けてた
コメ欄で相談してみてはいかがか? 知らぬ間に後輪のスポーク1本折れてた
参ったなあ
完成車のクソホイールだし、これを機にカーボンホイールに交換しようかな
中華の… >>837
中華バトンある ライダーズカフェいらない
中華買え もういい? >>839
ここにもっといいのがある
riderzcafe.jp >>833
普通にチェーンステーに付けているよ、
サイコンも付けているし、何の問題もないよ >>835
あざーす。動画見ました。マスロードのものに見えました。電話してみます。 アンデェフィーテッドは良いよ
概ねロードジオメトリーで癖がないし
カゲロウとかがやめちゃった7000番台アルミだし
ダイナーやファバスでの扱いがあるみたいだけど
今在庫があるかは不明 センタースタンド用の台座を溶接したらズレないし安全だよ 2000円位でしてもらえる 塗装は別途自由な店と必ずセットの店はあるから注意 そんなの大丈夫だよ、
ロードでも通勤に付けている人いるし、 >>802
>caad13はロードでしたね。trackPROとのフレームの違いで乗り心地にどう違い
caad13は軽い、乗り心地良い
trackPROは乗り心地良くない、レースなら速い
>軽さもほぼ同じ
caad13の方が大分軽い >>847
台座溶接は考えてなかったです。クロモリならでは、確かにありですね。アドバイスありがとうございます。 ピスト買って2ヶ月ミッドスキッドできんなーと思ってたけど
タイヤ減ってきたからか、すんなりリアがロックするようになったわ
横滑りさせるのは後ろ足を押し込むんか、
腰を入れるのかどっちがイメージとして合ってる? 今日もライダーズカフェ日和だったね
ただ風が強いな
ウィリー練習してるときに風はやめて欲しいわ 道玄坂を脚で止めながらゆっくり下ってたらノーブレーキピストが前に来てスキッド。
邪魔だったかな? ライダーズカフェないライダーズカフェいらない
中華ならある 中華バトンでいい!もういい?! >>858
まぁまぁそう言いなさんな
悪気は無いんだろうから >>860
こいつは偽物ウッキー
本物はもっと臭い >>861
どう見てもウッキーじゃないだろ?
そんな事思ってるのお前だけなwe ライカフェバカと猿のせいでクソつまらんスレになったな ライカフェ以外にまともな店がないのが一番やばいところ >>837
スポーク1本の交換でも4000円以上取られるらしいぞ
折れたまま乗り続けてたらフレ出て来そうだし、オクなんかで安いリアホイール探した方がお得かもね 一本変えるのも手間は大して変わらんししょうがないよね わいリアのスポーク1本無いまましばらく乗り続けてるけど、やっぱりヤバいんか
4000円は中々の出費やな 虫歯と同じで時間が経つと他に影響が出る。
面倒だけど早めに直した方がいい。 あざーす
忙しさにかまけて虫歯も放置し結果高く付くタイプなので、めっちゃリアルに刺さりました
ただ、わいのも完成車のしょーもないホイールだから買い直しも検討かな どんな乗り方したらスポーク折るん?
完成車のホイールやけどどんなにやっても壊れそうにない32Hやからかな わいの場合はU字ロックかけてること忘れてて、そのまま勢い良く発進しようしたのが一番の要因かな
ハブ側のフックしてる部分が折れてたわ ピストなら36hとか多いし1本くらいなら折れても自走はできる。早めに修理したほうが良いのはもちろんだが
ロードみたいにリヤでも24hとかだと1本折れただけでかなり振れが出てブレーキ干渉してもう走れんからね >>874
なるへそ
流石のU字ロックや攻守共に最強やな ウッキテメェ調子ぶっこいてっとマジぶっ飛ばすよ!!調子乗んなカス!頭冷やせクソジジイ
バカヤロー リーダー乗りのおっさんに粘着してるほうが気持ち悪い…w
延々粘着してるからどんなやつかと調べてみたら何なんこのおっさん
こいつが自演してんの? >>851
俺なんてなあアラフォで園児が遊んでる砂場で必死こいて練習したんぞ
人に聞いてんじゃねえぞ! >>880
さりげなく砂場での練習をお勧めしてあげてて優しい あいくん詰められてウケるw
とぼけるとはいい度胸してるな! あいくんは空気の読めないガキなのは前からだからな〜 >>865
有意義な情報なんて一切ないし
ここはただ他人を罵り合うだけのクソみてーな
スレだからな本当クソスレだよ
次スレはもういらんよ >>865
あいつ一人で^^つまらんレスしまくってるんだろ
今連投してる奴な あいくんもウッキーも自分語りになって周り見えてないから敬遠されるんだろうな トムウッキのチビ猿クソジジィとあいとんの
知能は同レベルあいとんはまだクソガキで済むが
ウッキテメェはそうはいかねぇからなぁ笑笑
オマエもうちょっと考えないとただの頭クルクルパーのヤバイ危険なオジサンって世間の認識だからね。よく先生の診断聞いてちょっとずつ己の障害について理解していきなよ。最初は受け入れがたい屈辱かもしれんがアスペは恥ずかしい事じゃない。受け入れる事でスッと心にゆとりが出来るぞ。ウッキまぁ頑張れや 2台クロモリフレームのピストを持ってて
1台目のクソボロピストのフォークをカーボンに替えて
劇的に振動が減って感動したんだけど、もう一台の
フジフェザーもカーボンフォークにしたいんだが1インチの
カーボンフォークが全然見つからない
どこかにいい1インチのカーボンフォーク売ってない? あれだけHプラスサン推してたのにラグのラインナップからきえたのはなんでだ
リムも手組みもベロシティばっかになった 供給がないとか?
ブロの動画で見たけど日東のパーツですら注文して1年以上待つとか抜かしてるんだが
どういうことだよ半導体でも使ってんのか? 1インチでフルカーボンは
コラムで折れるからと敬遠されたはず 注文して1年かかるのは
なかなかラインナップとして表示しづらいよね 知人からピスト譲ってもらったので早速スキッドの練習始めたんですが難しいですね
ペダルストラップってこれ、靴にピタッとフィットしてないとダメなんでしょうか?
余裕持たせておかないとスッと入らないので、かなり緩めにしてるんですけど、スキッドやる人はどうなんでしょう? 半導体と同じ流れやで
需要増からの供給減
どっかのチャリ屋がパーツ入ってこねーからお前らディレーラー壊すな言うてたわ >>908 スキッドの練習ならキツめのほうがやりやすい
街乗りする時は緩めといたほうが良いよ >>910
ありがとうございます
カチッと固定して再度挑戦してみます! >>903
細身の1インチフルカーボンと言えばTimeが昔出してたのを中古で買ってそれが最高だったんだけど
もう状態いい中古も出なくなったなー
でもそれに極めて近いのを実はワンバイエスが作ってて、
OBS-R101-SLってやつ。新品で安心して使えてクロモリにバッチリ合うの多分これ一択じゃないかな >>903
外径が上下同じカーボンフォークでもいいやつは根本の内側が太くなってるから丈夫 >>915
スキッドがやり易いギア比とかここで一々聞かなくてもググれば直ぐ出ますよ ググったけどこれっていうのがないから実体験から聞きたいんや >>901
こいつ前にいた山本モテシ?毎回長文で書いてたやつとおんなじ奴なんだろうなー
新しく罵る相手ができて良かったな笑 >>915
スキッドの練習や単純にやりやすさなら2.57とか2.6あたりがやりやすい
俺は今2.88だがこれで左右できるぞ
スキッドやるなら3あたりまでがおすすめ >>922
タップリエンジンオイル塗ってスキッドは基本だぞ! >>923
その民間療法みたいなこと言うのやめろw
オイルなんか塗らなくてもスキッド出来るし、靴底に油塗って歩くのと一緒で危な過ぎるわ! >>925
死ねば良いと思ってんだろ他人なんて
ここそうゆうやつばっかだからな笑 >>926
冗談抜きで危ないから本当にこんな嘘言うのはやめて欲しい笑 ピスト乗りって死んでも誰も悲しまないって人多そうだしいいんじゃね トムソンのシートポストにカーボン楕円レールのサドルって付けれますか?ボルトが届かなくなるかもってだけですかね >>919
山本モテシとトムウッキのキチガイ2頭ならすぐに仲良くなれるだろうな笑 だって同じ猿だもん 楕円のレールが合うかの前にメーカー、型番くらい書かない方が雑魚っぽい サドル には他にもレール幅もあるし自分で試せは正論だと思う そもそも雑魚とはなんだ? >>934
リムサイドCNC加工って書いてあるやつは使えるよ
同モデルでも色によって違うから気を付けてね雑魚 >>934
黒で加工無しだけど普通に使ってるよ雑魚 >>934
CNC加工してある方がブレーキ効くけど
してなくても止まれる。極論ディスクブレーキ用でもリムでも一応止まれる
グラコンの完組み買う気?重いから完成車に付いてるやつと変わらんぞ グランコンペハブとデュラハブってそんな性能差あんの? グランコンペや他のトラックハブは全部シールドベアリング
デュラやサンツアーなんかのnjsハブはカップアンドコーン
後者は自分で玉あたりの強さや使用グリスを調整出来て調整次第で圧倒的に回る
一応シールドベアリングもグリス抜いて他のグリスやオイル入れたりする事も可能 何のリムか知らんけどA23なら軽くもなく重くもなく実測450gらしいから同系統のHプラスのアーキタイプ480gよりは軽いね
あとチューブレスレディ
価格は高い aiton5151 あいくんのインスタ見たら偽物みたいなXlarge買ってたw >>942
わざわざここに書き込むお前が一番ださいwe ブルーラグとブローチャーズの推しホイールが似通ってきた
やっぱり供給の問題なのかもなー >>946
あ、よく考えたらここピストスレじゃねえか
今宮スレだと思って普通にレスしちゃったわw トムウッキーの大の字ポーズにイラっとくるのは俺だけじゃ無い定期 今日も絶好のライダーズカフェ日和だね
ただちょっと風が強いけど おう、小僧供!
今日は天気が良かったから、
ロードをブチ抜いてやったぜ、
最高時速43キロ出ていたぜ!
こんな俺様に質問あるか? 平地の固定乗り出したらフリーギアに比べてグングン進むからフリーギア外した。山もアホみたいな坂以外攻略出来るな。ピスト最高〜!ふぉ〜! フリーに比べてスタミナ消費激しいけど、固定の楽しさや操作感覚に目覚めたらもうフリーには戻れんな
歩くより遅いスピードで進めるのも地味に便利 いやlate vlogでもサイコン付けてるやん
車との流れでもサイコンは便利なんや
お前らも付けたら分かるで 左右にフリート固定両方ついてるホイール持ってた
固定ギアにしたらコーナリングでペダルと地面ぶつかってこけそうになったンゴ
そのあとフリーギアにそっと戻したンゴ PAULのラブレバーに似たレバーを試しにアリエクでペア2500円で購入してみたら
想像以上にクオリティ高かったから気になる人は調べてみ
てか本当にパーツ不足と価格高騰が大変だな >>965
固定にするならハンガー下りとクランク長、ペダル幅は気にしとかないと危険 >>967
街乗りで転車倒してコーナリングするときにクランクやペダルを多少短くしても
深く倒したらペダルと地面はやっぱり衝突しちゃうよね
それを防ぐために車体の倒し方が浅くなったらコーナリングが外側にめくれちゃって
危ないンゴ
サッカーのドリブルでダッシュしてシュートするように脚の位置とタイミング合わせ
ながら走らないといけないのかな 俺には無理ンゴ インコーナー側のペダルが下死点になる位相と自転車を傾ける角度が最大になる
タイミングが合いそうになったらどうやって回避すればいいかわからいません
フリーギアなら一切心配しなくていいのでフリーギアが楽でいいンゴ >>966
カーボンホイールとかもお安いのかな?
中華カーボンも代理店挟むと結局そこそこの価格になってしまうよね クロスバイクだかマウンテンバイクだかわからん右ハンドルに後部確認用ちっちぇミラー付けた必死こいて漕いでる変態ぶっちぎってやったらムキになって追い抜いていきやがったwwwウケる >>970
お前が乗ってるのは多分BB位置が低いフレームに固定ギア付けただけのなんちゃって中華ピストなんだろ
ライダーズカフェみたいな専門店で本物のピストを買った方がいい
>>973
抜き返されてそのまま千切られたのが悔しくて書き込んでるのかwwwウケる
お前みたいなダサ坊はライダーズカフェ出禁な >>974
もしかしてご本人?wwデニムの裾にテープ巻いてたけどカッコイイねアレww デニムの裾にテープ巻いてるのは悪くないやろ
前に裾ガッツリ噛んで足ちぎれるかと思ったわ
勿論そのあとコケました リンポーチクランク、バトンが入荷するって動画で発言するタイミングとaliやicanに売られてるタイミング同じ そもそもfリムなんてオリジナルなはずなのに納期未定とかさ サイズやホール数によってスペックバラバラとかさ 動画は残さない方がリスナー増えそう 安全だしよ なんかアホそう。オリジナル=工場とか素材とか全部自前とか思ってそう。 >>968
俺のビゴレリアルミコーナーめっちゃスムーズに曲がれて笑
でも素直にライダーズカフェにしとけばよかったと後悔してるわ 今日もピストで二郎行ってニンニクマシマシヤサイアブラ食べて来たよ ちょっと前にヤフーショッピングで
やたらとコラムの短い訳あり875フレームが売ってたけど
同じモノがG○○のサイトにお客様の完成車として載ってる
まさかG○○でこんなコラムカットするわけじゃないよなあ? ピストで平地緩くもがいて巡航してるときもたまらん
トリックの楽しみもあるし
ロードはつまらんよなあ >>978
工場に確認できるだろ それぐらい考えて返信しろ 完成車の鉄下駄からちゃんとしたホイールに履き替えたいんですが、スキッドなどちょこちょこっとトリック入れる場合リアはアルミリムの方が良いのでしょうか?
中華カーボンも視野に入れているのですが、H+のディープリムのルックスも好みなのでどうするべきか迷っております
フロントにバトン履かせる人多いのはなんででしょ? >>985
ライダーズカフェのバトンホイールならリアに入れても安心だよ! >>987
マグネシウム製のバトンなんか鉄下駄どころの騒ぎちゃいますがな… >>991
お前はライダーズカフェの凄さが分からない素人だな >>984
思考が単純すぎだろ。工場で作れる条件が整うまでに何社絡んでると思ってんだ?必要なのは製品になる部分だけじゃないぞ。 フロントホイール1本で2キロて
マグネシウムホイール凄すぎるやろ 高校生が乗ってるようなクロスのルック車にはやたらとちゃっちい糞重そうなディープリムやバトン付いてるよな
あれ何の修行だよ
雪国でもないのにファットバイク乗ってる奴にもわろてまう ちっちゃい糞重そうなバトンホイールやバトンって何? >>995
雪国でもないのにファットバイク乗ってて笑うなら街中で走ってるピストを見ても笑ってまうよな? ファットバイクはクソ重いわ、走らんわ、ダサいわの3重苦
ドM専用機w このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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