【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
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ヤマハYPJシリーズを語るスレ。
過去ログわからん。再びYPJ。今更YPJ。
文旦禁止、idコロ助禁止。 >>973
>>982
パナリコールコピペにしてもヤフオク詐欺にしても、もう少し考えてやればましだったのに
お前は異常者のレス付け荒しだよ >>421
同じ事を何度も繰り返すのは病気だぞwww
精神病院で診てもらって、そのまま措置入院してしまえwwwwwwwww >>423
>いるかいないかは問題じゃないけど?
問題だwww
お前は事実として言ってんだからwww
存在してねえ事を事実だとして議論してるキチガイのお前の頭が大問題なんだよwwwwww
>今後市販品として発売されない保証もないけど?
存在してねえものを根拠にしてんなよキチガイwwwwww
>「点けなければならない」とはどこにも書いてないけど?
書いてるだろwww
「点けなければならない」を誰にでも理解出来るように、ひらがなで「つけなければならない」とよwwwwwwwww
法的に「点けなければならない」という意義以外では意味が通らないから、漢字では「点けなければならない」で間違いないのだからなwww >>425
全く証明してねえぞwww
自分で作って自転車で使ってる奴が居るんだろ?www
お前がそれを事実として言い張ってんだから、10秒に1回光る点滅式ライトを自分で作って自転車で使ってる奴が居る事を証明するんだよwwwwwwwww
ほれ、さっさと証明しろやキチガイwww >>426
ほら、誤魔化してねえで、テメエの主張なんだからサッサと答えろやキチガイ虚言癖w
>障害物を確認できてない
「つけなければならない灯火は、白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる性能を有する前照灯」
↑ほれ、この規則の何処に「障害物を確認しろ」と規定されてるのか示してみろキチガイwww >>428
10秒に1回の点滅ってのは、お前が言ってる事だろwww
現実にそんな点滅ライトは売られてねえし、使ってる奴なんていねえだろと指摘したら、市販品じゃないといけないって法律があると妄想したのかなと言ったよな?www
10秒に1回の点滅自作ライトで走ってる奴が居るって前提だろうがwww
そして、それは妄想だったとテメエでゲロってんだろwww
存在しねえものを存在するものとして言い張ってたって事だからなwww
世の中ではそれを妄想と言うのだよキチガイ虚言癖くんwww >>466
↓これをズレてねえと思うってのは相当な低知能だぞwww
知的障害者か?お前wwwwwwwwwwww
>>>>わざわざそんな物を自分で作って使ってる奴が居るなら、その証明をしてから文句垂れろや低脳www
>>>
>>>いたら問題だから規制されるんだが
>>
>>点滅が規制されてるだと?wwwwwwwww
>>つまり、点滅に関する規定が存在すると妄想して文句垂れてるって事だよなwwwwwwwww
>
>10秒に1回しか点滅しないライトで走行してる奴がいたらな
言ってる事がズレまくってんだろキチガイwwwwwwwww
点滅が規制されてるのは、10秒に1回しか点滅しないライトで走行してる奴がいたら?wwwwwwwwwwww
知的障害じゃねえなら精神障害だろうから、まずは精神病院行って診て貰って、そのまま措置入院してしまえ虚言癖www 警視庁
夜間、自転車を走行する際には、点滅・点灯を問わず10メートル先を照らすことができる明るさと、白色もしくは淡黄色の前照灯をつけて走行しなければならず、御意見のあった点滅式ライトについて、この基準を満たしていれば違法ではありません。 以上、中津ホモオヤジがホモサウナ休憩所からお送りしました >>374
はえー
そんなに手に入らんのか
カタログ見て冬ボーナス出たら検討しようかと思ってたんだが… 理解力の低い人には書かれてない条件まで見えてるんですか(笑) 5ちゃんって書込み数に比例して
その書込み主のリアル生活詰み具合がわかるらしいですね。
見たところ糞ゴミさんの異常なレス数からして
糞ゴミさんは間違いなく人生詰んでます。
思考も独特ですし思い込みも病的に激しい為、
友人は一人も居ないでしょう。
職場の対人関係にも支障があるのは明白で、
仕事は長続きせず定期的に退職、
女性にも相手にされませんので現在童貞なのも間違いないですね。
糞ゴミさんの性格からしてきっと学生時代も
皆から嫌われ虐められていたのでしょう。
匿名掲示板に執着し過剰に入れ込むのは現実世界の疎外感からでしょうね。 YPJ TCでおすすめのボトルケージ教えてください、魔法瓶を使いたいんですが横から出し入れできるのがいまいち分からなくて ECを油圧に換えたいんだけど何を買えば良いですか? いや真面目に教えて。電動自転車関係は何故どこも荒れてるんだ >>409
本当は頼むのが1番確実だしそうしたいのだけど地元にはypj取り扱い店無いし自転車屋すら閉店して無いし自力でやるしかないんだよね。
バイクなら何度もやっているんだけど自転車になると情報少ないし規格とかわかりづらい >>410
何で油圧にこだわるの?ワイヤーでもええやん これまで乗ってたのが油圧だったからどうもしっくりこなくて >>412
じゃあホースとキャリパーとブレーキレバー買ってフルード注ぐじょうごとホースカッター買うしか無い。 >>413
油圧キャリパー取り付けはシマノの物なら加工無しに行けますか?ステイとか必要? >>414
ディスクの互換性が有れば行けるでしょ。適合するかは自分で調べてね >>414
キャリパーがシマノのフラットマウントタイプで有ればボルトオンで取り付けられます。 >>415 >>416
ありがとう。シマノフラットマウント 検索してみます YPJ-ECを油圧に変えてきた
左右のレバーはBL-MT201
フロント、リア BR-UR300
問題があった
フロントは問題なく付いたんだけど
リアのブレーキ位置が特殊でやや前側にズレてたため
160mm→180mmのディスクに変更するもパットに擦れて車輪の回転が良くないので
仕方なくワッシャー3枚噛ませて5mm浮かせて調整した
ワイヤーと比べて各段にブレーキの効きは良いと思う。 質問です。
クランク外した事のある人いますか?
普通のコッタレスのタイプなのか
オクタリンククランク、ISISタイプなのか
わかりません知ってる方が居たら教えて下さいお願いします。 >>420
フロントのみ油圧でも良さげだね。参考にやってみようかな
今さらだけど磁石12個にしてみたけど、すげー楽しい乗り物になった
もっと早くやっておくべきだった >>423
前だけやとジャックナイフすんぞ。ワイヤーとはストップパワーが桁違い。 >>431
何でそう思うの?デブのツベでも見て来たんか? チェーンが切れるのは、変速操作か整備の不良の何れかが多い >>435
荒らしは黙れよ。ワッチョイ化したらもうジエンは出来なくなるからなぁ。 逆に>434みたいなのは多分延々やるとも思うけどね… ECのフロントにカゴつけたいんですが良い方法ありますか? BS11 見逃し配信
大人のバイク時間 「YPJ MT-Proでオフロード体験」
ていうか、変速操作をまず教えろよw
https://vod.bs11.jp/video/motorise/IKV7sR/ MT-Proを街乗り用ママチャリに改造したいわ。前カゴつかないの。 >>445
MTプロはインバッテリー。マウンテンだけど。 >>447
YPJ-ERの新型が出そうで出ないよなぁ... >>449
解決したやろ。俺のはもう異音しないし。
持ってない奴がウダウダ言ってんなよ 異音なんて屋外保管雨ざらしで
ろくに整備出してない素人さんが騒いでるだけ 素人というか慣れてない人は特に適切にギアを変えないと
どんなスポーツ電アシでもあちこちがすぐ痛むだろうね >>450
>>451
社員さんおつ
勤務時間だからやってるんですかw 買った直後から上り坂で左クランク辺りでギシギシ音が鳴っていた
それが普通なのかと気にしなかったけれど
後日モーター交換したら鳴らなくなった 納車のときに気の済むまで店員に言って
メーカー送りになってもきっちり調整してもらいなよ
街の自転車店や量販店は大した技術無いから
音鳴りの原因は千差万別で、雨の中走ったとか立ちごけしたとかでもすぐ発生し、プロメカでも特定できず全バラ組み直しもある もう何回も落車してペダルヒットも数知れず。山奥で滑落するわでもうボロボロやけど、なんやかんやでメチャクチャ走れるから面白すぎてやめられないよ。前フェンダーが壊れてつけるのは諦めた。有るとスピード上がらんし枝巻き込んで壊れるからね。
もう2年経ったのでバッテリーが怪しくなってきたけどエコランしたらまだまだ行けるわ。
ギシアン音もYAMAHAで整備したらもう1年以上大丈夫やで。
タイヤも純正CSTが林道やトレイル走ったにも関わらず痛みがほとんど無くて驚いた。パンクは公園で遊んでて一度だけリム打ちパンクしただけ。純正タイヤも侮れんな。 俺のも特に登り坂でギシギシパキパキなってた。あちこち注油しても駄目でモーターユニットのボルトを一度外して均等に閉め治してみたら全く鳴らなくなった 初代YPJ-Rのリアホイール交換がどおしても出来ない
ホイールはwh-rS100です。両面テープで接着したのですが、
マグネットの出っ張ってる部分が当たって外れてしまう。
誰か解決策を教えて下さい。詳しく教えてくれる方がいれば
Amazongift送りますので宜しくお願い致します。 価格コムの車種掲示板で聞けば
中の人っぽいのが親切丁寧に教えてくれるよ YPJ-MT Proって、スタンドを取りつけた情報が全く検索にかからないのですが、物理的に無理なのかご存知の方いらっしゃいますか MTBなんで普通に付くよ
最悪バンド固定式のスタンドなら何でもつく ypjとジェッター、ハリヤ、tb1e等の10万代電動自転車とは別物ですか?
乗り比べたことある方ご教授お願いいたします >>463
それぞれ乗り味は車体が違うので別物で感じましたが、それ以外の注目種標が有れば具体的に説明頂いた方がコメントし易いと思います。 ママチャリベースのものと違いブレーキがディスクになって
下りや荷物積んでの制動力と安定感が全然変わる
ホイールがスルーアクスルでワンタッチで外せるからパンク修理やタイヤ交換が簡単。
最重要パーツの一つタイヤが700CだからロードバイクやMTB用のチューブレスタイヤまで選択肢無限。ホイール自体も交換できて走り激変
コンポや走行周りの抵抗が少なく、モーターユニットも高ケイデンス対応だから24kmに達するのが早い(だいたい2/3程度の脚力で達する)ので、バッテリー消費も結果減る
パワーメーター標準で、外付けサイコンにBluetoothでケイデンスなどデータ転送できる
USBポートがあって災害時やキャンプ時にも安心
後輪マグネット調整でアシスト上限が弄り放題。もとに戻すのもホイール外して一瞬。自分でやるのが面倒ならオクで3000円で売ってる
てな感じかな
提示された車種は全部ヨドバシカメラ梅田か新宿で試乗できるのでどうぞ >>465
>>467
ありがとうございます
趣味がないのでこの機会に電動自転車買おうと考えていて
ロングライドするなら25万以上でドロップハンドルのypj-erが良いかと思うんですがみなさんどうですか?🤗 >>469
erとecはギヤが50tcでアシスト無い時重くて扱いづらいのでTCが46tで扱いやすいのでTCで良いかと。ブレーキも油圧だし。erも油圧だけどロードバイクタイプはピチパン履かないと様にならないのでクロスタイプが無難かと個人的には思うけど。 舗装路ロングライド専門、普段遣いしないならER
普段の買い物からキャンプや悪路まで酷使ならTC
ERだとヘルメットピチ服じゃないとサマにならないし
TCも改造すればロードバイク真っ青の快走自転車になってロングライドも行ける
自分ならTCかな 新しいモーター発売されたみたいだけど国内展開されるのかな? TCって乗り心地が硬いよね?ノーマルタイヤを2barで乗ってやっとふんわり乗り心地。チューブレスとか興味はあったけどホイールのマグネットが嵌められるんか分からんからなぁ。 乗り心地はタイヤ幅と空気圧とサドルで調節
自転車車種はあまり関係ない。カーボンアルミクロモリの材質の違いくらいしか関与しない
1番はチューブレスの幅広タイヤに交換すること TCが万能であり最強!
デブとおっさんにはドロップハンドルは駄目! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています