【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【160台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可 >>2 、予算の目安は>>3 を参照してください。 >>970 が立てて下さい https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608604638/ >>132 >>131 物が無くなるまで死んでないっていい続ける覚悟なのかあほらし >>137 リムでグランツール取ったブランドもリム廃止を進めてます >>138 >>87 >>140 最近28c対応のロード増えてきてるみたいだけど、28cってどの程度のオフロードに対応出来るの？ オフ走るならもっと太いの使うんでねーの >>141 日本でさえ売れるのはディスクなのにリムブレと言ってもねえ factorがリム好きが大好きな軽量モデルVAMでリムとディスク出してたのに、リムの売り上げは7% 無くならないと言われていたものがいつの間にか無くなっていくよ >>120 Wレバーが消えたのはSTIレバーがほぼ上位互換だったから >>150 >>149 >>42 今年出るデュラもリムモデルはまずあるから、3年後のティアグラにもあるし >>42 はメリットデメリット比較できないバカの典型 このスレ的には先々考える人にはディスク勧めるで良い気がする まだリムデュラあるとか夢みてんな >>155 >>150 >>125 レースの成績よりも普段乗りに使えるかってことだ >>120 です、多くのレスありがとうございます >>121 >>124 >>134 >>149 >>164 リムブレはいちおう特許申請だけしてるけど開発してないよ >>161 >>120 >>165 >>168 >>164 クロスバイク(giant crostar)からの乗り換えです。初ロードなのでどのメーカーにするか悩んでます。 >>171 キヤノンデールのbbが異音出やすいいうのはもう解決されてるのかな？ >>173 >>171 >>176 キャノンデールというより圧入ＢＢの問題でしょ >>173 東京住みだが個人的にグラベルはないな >>172 >>174 >>177 >>181 グラベルはそもそも速さを求めるバイクではないから >>182 >>182 >>181 は妄想でデタラメ言ってるから真に受けないように グラベルも太いタイヤ履けるようにしたロードバイクでしかないからペースが変わるはずもなし >>184 結局は足ってバカすぎてどうも >>190 言い方はアレだが正しいと思う >>191 以前グラベル買おうと思ってインプレ調べたけど、「あれ、意外と重い」とか 一般的なアスファルト舗装の道を走るならロードで 単に機材に夢見すぎんなよ（特に初心者）ってだけの話なんだけどえらい噛み付くねえ >>176 >>194 グラベル、オールロードの境界なんて曖昧だし、 >>194 カーボングラベルをトレックで試乗してきたけど舗装路では反応もっさり、スピードも遅いよ。 >>189 >>194 >>184 林道とか荒れてる道等のそれこそグラベルの使い道があるならわかるけど、段差やパンクを考慮してグラベルってのはちょっとな >>206 グラベルって俺の認識では、キャンプにでも行って楽しむイメージ。街中トレーニング兼ねて走るならロードでいいと思う。28c辺り履いてれば多少路面状況悪くてもいけるし。 【ロード購入】2台目 （ その他自転車歴 7年） ポタリングしている人を抜いて「俺はロードに勝った」とか痛々しい知恵遅れやな >>212 入荷が一年後や販売中止のモデルもあるからなー >>213 >>216 ロードが流しててもグラベルで抜くと食らいつこうとしてくる人多数だけど？ 荒川って言っても上流下流右岸左岸 現実世界でしょぼいから、妄想とネットでは速い設定 そうね 鈍足同士のどんぐりの背比べで勝ってイキってもな ニワカのイキリクソ野郎の中にもたまにマジで速いのがいるからなんとも言えんけどね 荒川ってすぐ止まれる速度（20km/h以下）の制限なかったっけ？ ＞ロードだとスピードがですぎるからあえてグラベルでトレーニング（ｷﾘｯ >>226 速い人はグラベルでもエアロロードでも速いし、車種に拘らずCRでは減速すべきところでちゃんと減速することが大事やで >上でも言われてるけど、たまに出くわす悪路区間対応ならグラベルまで行かなくてもオールロードで十分じゃない？ >>226 >>229 >>232 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
