☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 326☆
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タダノリもできなかったのにツール勝ったエバンスってやっぱすごいんかな？
アンディがカンチェに守られまくりだったのに対してパヴェも1人で頑張ってたよなエバンス >>588
エバンスはガチで凄いと言うか、おかしい。
本当に人間離れしている。
ポガチャルも十分凄いけど、エバンスのような完全単騎とはちと違うという意味で、そこまでの偉業とは言い難いって感じ。
エバンスも相当しつこくドを疑われたんだろうな〜 ケツアゴさんはいつもいいところでタイトルをかっさらわれ続けた苦労人だからね >>563
ココちゃんねるにすれば稼げるのに下手だよな >>569
ニュートラル（全方位）な敵が増えるようなので
選手は引かれないように注意しないとな ツールと世界選ロードを取った一番最近の選手はエバンス ウリッシに続いてヴィヴィアーニまで心臓に異常か
心臓破りの坂でも登ったのかな? コロナは心肺に影響与えかねないものなあ
できれば選手は一度も感染してほしくないな 悪くいうつもりはないけどエバンスが勝ったツールと昨年のツールとじゃ選手のレベル全然違うと思うわ 中東ってデブ揃いで運動なんかほとんどしてない奴らばっかなのに
チャリに投資する意味よくわからん ガヴィリア、ヴィヴィアーニ、フルーネウェーヘンの時代が来ると思ったのに、今はユアンとデマールってのがなぁ なんか迫力っていうか最強感ないね。
チーム環境も悪いしヴィヴィの復活は厳しそう >>608
すまんw
サムベネットとアッカーマンやな クイックステップのチーム力ならカベンディッシュをまた一線級にできると信じてる カブは屑だから復帰してさっさと落車して消えてほしい 壁はもう引退レースするためだけに無給で在籍してるだけの選手だと思ってる。
ワールドツアーやグランツールでの勝ち星取るには、ウルフパックメンバーからも居ないほうがいいって疎まれるんじゃないかな。出戻りでボロボロの選手が俺に勝たせて言っても若い選手は本気でやらんし、プロトン内でもリスペクト無さすぎる >>612リスペクトないどころかヘイト集めすぎやろ カヴにどうこうなって欲しいとは思わんけど、ユキヤはよく同じチームでやってたな、くらいの感情はあるな >>599
心臓の病気患ってる人達に謝りながら切腹しろ 心臓の病を患ってる人はだいたい神のように素晴らしい人。 実際壁みたいな性格というか人間性の奴って
WTでそれなり以上に勝ち星重ねた選手だと結構いるのか？ 本当の列車にタダ乗りできたとしても、弁当や飲み物はタダじゃないからなｗ
タダ乗り出来ちゃう選手は、山岳高速トレインのエースより力があると思うよ。
しかし山岳高速トレインのエースになるにはそれなりの運と努力が必要な筈で、
それをタダで済ましてしまうからタダ乗りなんだろう。たまたま調子がいいだけなのに。 >>586
エヴァンスの時のBMCアシストはペースが上がって千切られるまではアシストしてたし、
ユーロップカーがボクレールの為に隙あらば集団の前を塞いでペース下げようとしてたのが
エバンスのアシストのアシストになってたと思う ピノがツールに出ないのは明らかに自分向きのコースじゃないかららしい
その代わりデマールが出るからマイヨベール狙いかもな フランス人しかいなくてもバルデや下手するとアラフィリップにも置いてかれそう というかピノが最後にステージレースで総合獲ったのいつだ… ピノはワンデー向きだと思うんだがなぁ
せめてLBLには出て欲しい >>621
なお超級どころか1級山岳で消えるアシスト >>629
ワンデーに狙いを定めたら定めたでヘタレ化しそう。 まぁゲオゲガンハートが取れるなら、ピノの方がまだ可能性高いと思ったが、
ユンボもミッチェルトンも消えてエースも負傷して、ライバルのエースは移籍絡みでチームに見捨てられるって奇跡のコンボは二度とねぇなw エバンスは我慢強いというか、肘骨折したのにそこそこ上位でツール完走したこともあったな >>634
ピノって移籍することあるのかな
マディオ監督以外のところでは無理そう ピノピノと、ツールの20ステージか、ヤギチーズ級の人気ですね。 エバンズ＞ポガチャル＞コンタニバリドゥムラン＞キンタナフルサング
アシストいないステージでも戦えるのはこの辺りかね >>637
デュムランやキンタナ入れてログリッチとフルーム入れないあたりログリッチ、フルームアンチっぽい ピノって毎度途中絶好調から怪我で溶けてるよな
今年もピノ溶けるの見たいぜ >>638
アシストなしが前提だからじゃないの？
２年くらい前のログリッチは入れてもいいと思う
あとポガチャル アシスト無しで戦えるんじゃなくて、ほとんどがアシストがいなくて結果的にそうなっただけじゃね。
あとポガチャルはユンボがたっぷりアシストしたかと、、、 そういうこと言い出すとまた「ボトルハコビガー」って騒ぎ出す人がくるよ。 単純に疑問なんだけどスカイのトレインは他チームのエースを疲弊させる嫌らしいトレインで、ユンボのトレインは他エースを運んであげるお人好しのトレインになるこの違いはどこから来るんだ？
スカイ全盛期は回避不能のハメ技とまで言われてたのに >>643
フルームとログリッチの登坂能力の差
フルームのほうが登れるからより厳しい強度のトレインで引っ張れる >>643
よく言われるのが、トレインの後ろに着いたら最後尾がペース下げたり上げたりを繰り返す。
そのあたりのインターバルのかけ方がスカイは自然で上手いというか、いやらしかった。
>644的効果は自エースが不調の日や、より強い他エースに着かれたら、トレインの意味がなくなる=ポガチャルが実例。 >>640
ジロの逃げ見る限りフルームはアシストがいなくてもある程度行けただろ
ただ、もう無理だけど
たった一度の落車でな
あれなければベルナルに一度は取られてもエースに返り咲いただろうに 確かにユンボはスプリンターだったはずのファンアールトが長時間引いてる時点でそこまで厳しいトレインではなかったのかもな。 いや、ワウトのひきはエグかったでしょ
どちらかと言うとワウト消えてからがショボい そもそもワウトがスプリンターって認識が間違っているのかもしれない
確かにスプリント強いけど >>650
べつにエグくはなかったよ
後ろはしっかり付いていってたから 平地ならともかく山でカンチェやフォイクトの引きで消えるBMCのアシストってどんだけ弱かったんだよ... オールラウンダーなイメージっすわ。なんでも屋じゃん？！ ２３年までログラとワウトが揃うし、フルーネウェーヘン復帰もあるし、しばらくトップチームとして君臨できそうだな。 >>656
オーラウンダーって言葉とは裏腹な客室というイメージしかない
あれよりは山岳よりパンチなんかのほうがよほどオールラウンダーじゃねーかと ファンアールトまじヤベエよな
ピュアスプリンターに勝つスプリントに世界2位の独走力
悪路横風には滅法強い
登りがまだ未知数だけどティレーノとかなら勝ちそう >>659
自室にこもって一人でブーイングしてるの想像したら笑える >>661
1週間のレースなら展開次第で総合優勝しそう 今年はシクロのアルカンシェル、マチューとワウトどちらかしか考えられないくらい絶好調だし、安めのログリッチの年俸より高いかもしれんね >>655
スプリントもできるパンチャー寄りのルーラー
もう細かくカテゴライズするの止めた方が良いかもね ロードだとマチューよりワウトの方が化け物感あるよね >>669
いやいや集団の先頭引っ張って逃げに追いついてスプリントでぶち抜くとか
化け物感はマチューの方が マチューは三足のわらじ状態なせいかロードレースへの適応がまだ上手くいってない感がある
とはいえ十分すぎるぐらい強いけど マテューは世界戦の謎の失速とか山岳で遅れるのを見てるのでいうほどヤバい感は無い
ワウトは登れて末脚強くてTTも速いとか宇宙 マチューは身体能力で誤魔化せてるけど多分スプリンター。あんま興味ないだろうけど本業スプリンターやれば今からでもグランツールのステージ勝利量産できそう
ワウトはグランツール単独TTやらせたら最強だろうな 大谷翔平がロードバイクやったらマチューみたいな脚質だろうな ワウトはユンボ選んだのが成功だったんだろ。グランツールで山岳トレインあるし、ワンデーやTTは正エースとして全力で膳立てしてくれる。
チームカラーが合ってた
ベルギーでQSだったらそこそこ勝ててもウルフパックの一員扱いだったと思うわ。 >>681
クイックステップは誰でも勝ちに繋げられるのがチームとしての強みだからしゃーない ２４日の日曜に、JSPOでユンボドキュメンタリー「ワウト復活(前編)」の放送あるで、
今年もレース少ないけど無いけど再放送で見れるうちに今年は２月から契約するわ 僕の大好きなトムボーネンも割とよかったな
ワウトの番組もいいけど去年やったチームユンボの番組は再放送ないかねぇ >>684
あれ、同じ世界選の実況を何度も繰り返し流されるのが苦痛だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
