【舗装】グラベルバイク 40台目【ダート】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/30(水) 09:47:41.39

※前スレ
【舗装】グラベルバイク 39台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604910049/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 12:35:54.81

説明下手だからいつまで経っても理解してもらえないということはわかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 12:37:23.80

あー
前にファット乗ったことあるけどこんなガニ股チャリ乗れるか！って思ったな
何がなんでも狭く狭くってのもアホだと思うが広さも漕ぎやすい限界ってもんがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 12:46:40.24

>>482
明らかに言ってるだろ
昔は○○だったから、気にしないでいい
気にしないでいい理由が「昔は○○だったから」という文章だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 13:06:45.84

Twitterでやってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 13:59:47.95

もうおまえらまとめて雪山で頭冷やしてこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 14:01:50.51

…山屋は山に登るから山屋なんだ
死ぬために登るんじゃない

死んだら…ゴミだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 19:24:18.77

神々の山嶺いいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 21:03:47.94

グラベルバイクなら雪上も走れるしな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/27(水) 21:24:01.77

えっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 10:43:46.58

その地域ごとの積もり方や雪質にもよるけど軽く積もるくらいならママチャリでも問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 13:37:30.67

昔のXCレーサーなんて今のグラベルのアマチュア以下だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 14:24:11.48

>>496
アホか　昔からXCはシクロクロスからの転向も多いしロード選手並の脚力だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 14:27:09.70

自分、mtb海苔は下に見てるんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 16:33:02.86

>>496
ミゲール・マルティネス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 16:57:48.34

>>496
トーマス・フリシュクネヒト

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:24:16.26

>>496
サガンの前でそれ言えるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/28(木) 20:51:04.55

ケツアゴ「・・・」

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 01:32:13.14

ファン出るプールに謝れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:31:11.04

廉価モデルで決定版となりそうだ

エンヴィ AG25、AG28　FOUNDATION COLLECTIONに追加されたグラベル用ホイール
https://www.cyclowired.jp/news/node/339892

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:03:30.11

こんな高価なホイール買えないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:12:43.57

こんなの付けてたら盗まれちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:37:15.22

廉価とは一体？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:39:38.00

650Bのやつ内幅で28とかヤバすぎw
そこまでワイドじゃなくてもいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:54:39.37

>>507
これを廉価と言えるということは、504の収入はおれらとは桁が全然違うのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:01:31.65

こういうのよくあるけどシクロワイヤードの編集だってろくな給料もらってないのに何を思って書いてるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:17:14.57

ENVEの中では廉価なんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:02:44.08

こういうの買う人ってグラベルで何したいんだろうとは思う
別に僻みとかじゃなくて純粋に
特に650Bのとかレースに出るわけでもないんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:23:32.69

趣味に金をかけるのがそんなに不思議か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:38:12.28

登りが楽になりそうだから欲しいのは欲しいぞ
俺は金額以前にカーボンのホイールなんて壊しそうで怖いから買わんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:39:31.02

カーボンリムの完組前後セットで20万なら安いと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:50:37.88

>>512
それ結局僻みじゃないか

>>514
MTBではカーボンの方が頑丈
サンタのシンジケートチームがアルミからカーボンに変えたことで年間の破損数が激減した事実がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:13:33.02

高いホイール買う位ならebikeのほうが俺はいいわ
アシスト（笑）と思ってたけど試乗してみたら普通にスポーツ出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:21:30.79

>>515
ロードだと非中華でも15万前後くらいのボチボチ出てきたからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:53:57.32

ヴィーンって異音撒き散らしながら走ってる電アシママチャリ多すぎて電アシは買う気がおきない
電動ユニット周りは自分でメンテ無理だろうし、互換バッテリーがいつまで売ってるかわからんし、
買わない理由に不自由せんわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:01:38.33

＞互換バッテリーがいつまで売ってるかわからん
シマノSTEPSなら売れてるし当分安泰だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:05:05.54

>>517
シマノとボッシュのシステム搭載のバイクは特性が不自然でダメだけど
Turbo Levoいいよね
カーボンフレームにカーボンリムで17kgでスポーツできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 22:52:58.88

エンヴィ？
カンパニョーラーの俺には関わりのねえこって…
てかディスクで135QRでカンパの三重苦だとマジ選択肢ネェな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 09:32:55.70

新車を買うという選択肢もあるんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 13:02:28.17

MTBやグラベルのカーボンホイールは頑丈で幅広丸エッジでリム打ちしにくくむしろロード以上にメリットしかないだろ

こだわりの資産は落ち着いて見通し立てておかないと
気付いた時には既に手遅れ・巨額の負の資産になるから売れるうちに売っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 13:27:44.28

お、おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:22:43.41

MTBなんかみるみるうちに規格が変わっていくんだから、自分の出せる金額の範囲で消耗品として使い捨てていけるレベルにもの買わないとね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:34:25.77

巨額てw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:56:58.57

ブーストとスーパーブースト規格ハブを買っとけばあと5年は戦える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 15:05:34.08

古いクロモリ29er持ってんだけどドロップハンドルにしてGRX組んだらグラベルロードだよね？
ジオメトリ近いしさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 15:09:17.00

近くねーだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 15:14:00.60

これよりもよっぽど古臭いジオメトリーのグラベルバイクに近いだろう
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/chamois-hagar

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 15:37:51.84

ほぼほぼ Kona SUTRA ULTD 相当になりそうだけどな
https://konaworld.com/sutra_ultd.cfm

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 16:44:42.90

それの56サイズが結構近いですw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 17:42:42.97

モンスタークロスもグラベルみたいなもんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 19:53:15.15

>>531
すっげぇなぁ。
下のフレームの画像、フロントフォークをサス付きに変えたらハードテイルMTBにしか見えんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 20:40:11.89

>>533
古いMTBをグラベルに改造ってすごくカッコいい。是非組んでみてくれよ
完成画像のup待ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:04:14.01

90年代のクロモリMTBフレームあたりをドロハンにして
これはグラベルバイクだと言っても違和感ないしな
http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/1e0ec576e11d6e551612943bb79b7f4d/1475488083

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:06:37.07

ディスクじゃなくてもグラベル名乗っていいん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:22:14.38

グラベルはパーパス
ディスクはスタイル
ごっちゃにするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:32:36.81

君がグラベルだと思えば、それはグラベル

（レースでレギュレーションが決まってる場合を除く）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:39:57.46

では私のカンチブレーキツーリング車もグラベルを名乗れますな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 21:41:20.31

もちろん砂利道程度の走破性は余裕で備えているので用途としても問題ないのである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 22:03:20.82

「砂利道走れる」程度でグラベル名乗れるなら32cのクロスバイクもグラベルバイクという事になってしまうよな
グラベルバイクとは一体…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 22:20:28.40

そうだよ
そんなことも知らなかったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 22:32:44.17

実際90年代のMTBブームの終わりかけあたりで、MTBに細めのタイヤ履かせて、ブルホーンやドロップにする奴、そこそこいたよなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 22:33:09.75

グラベルバイクとは、夢に向かって走れるロードバイクの一種なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 23:40:19.94

最新のritheyのグラベルバイクにはある意味変わらない美学があるな
https://theradavist.com/2020/12/the-ritchey-outback-is-an-instant-classic/?fbclid=IwAR0NcKHCzOanKCHPgH65I7DYkeYpGUDKtNiOv4pq_igtoVEWQyTbISU_PIc
https://media.theradavist.com/uploads/2020/12/morgan-taylor-ritchey-outback-review-2.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 23:43:55.06

フル外装こそリアルな正義だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 00:03:39.02

>>547
これどうやって立てとるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 00:13:17.98

>>549
フロントタイヤの影に何か見える気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 03:11:34.24

>>550
消し忘れかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 06:22:57.28

フロントタイヤの下にある影はただの砂利っぽい　　

しかし、そういった目で見てみると
BB下に全く同じ形の小石が2つありますねぇ�H

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 08:29:57.96

随分と背筋のいい砂利だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 10:14:54.62

君達、突っ込むのはダートだけにしたまえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 11:22:20.34

どっかフルサスのグラベルだしてたよね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 11:32:22.58

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 12:26:19.75

>>555
どこかが出していた気がするナイナー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 12:58:56.16

ULTDは国内取り扱いなし
https://theradavist.com/2021/01/big-in-all-the-right-ways-a-reivew-of-the-kona-sutra-ultd-29er-touring-bike/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 13:05:01.09

やっぱフルアウターのフル外装が頼もしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 13:07:19.03

あ　ドロッパーは入ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 14:00:35.32

砂利道が走れるバイクは全部グラベルバイクだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 14:52:35.53

深谷産業のDー604で一台組みたいが、ヒモ油圧にするか完全に油圧にするか迷うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 15:59:02.13

売れ残りフレームに28cタイヤつけてグラベルバイクとして売ってるのを見たときは流石に失笑したけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 16:02:41.81

30Cあればグラベルロード
これがロードからみた世界らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:04:43.34

紐油圧は既存レバーの有効利用しかメリットないと思うけどな
安フレームなんだからGRXフルセット行けよ
油圧のメンテは近所のまともな店でやってもらえばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:05:32.41

グラキンは23cからあるからな
30cなんて極太過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:14:24.15

gravel road
砂利道
で画像検索してみ
不整地（off road）じゃなくて道（road）だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:19:27.52

30cはだんだん物足りなくなってくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:34:12.03

グラベルなら最低でも38c
このラインは譲れまへん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 17:38:02.65

ブレーキがVかカンチかディスク、タイヤ30mm以上、ドロハンならグラベルでいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 18:02:51.14

みなさんキックスタンド着けてますか？
センターにつけるキックスタンド装着したいんだけど
私の2019モデルのトップストーンでは着けられなさそう
あると大分楽になりそうなんだけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 19:15:11.06

32c以上だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 19:16:55.97

グラベルバイクってクロカンMTBのフォークをリジッドにしてドロハンにしたものって気がするんだけど、間違ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 19:56:14.19

>>562
ダボスのアレはいいよねぇ、安いし
日本企業製品縛りみたいなのもできるw
このスレにもいたと思うけど
9速でクランクはGRX46/30，リアはALTUS12-36を紐のSORAでひく
消耗品安くて、メンテしやすいという構成して見ようかなぁとか思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 19:57:44.09

間違ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 21:02:50.98

日本車は未だに短いトップチューブでやになるねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 21:14:26.21

今日雪上シクロしてきたわ
楽しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 21:45:56.70

日本車ってどのメーカー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 21:47:09.03

コーダーブルーム
ブリジストン
ヨネックス
あさひ（ガノー）

あたりかなぁ
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/31(日) 21:57:38.89

>>573
ジオメトリが全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/01(月) 00:19:37.52

>>579
ガノーは違くない？
あとは、パナ、ネスト、アラヤあたりか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/01(月) 03:59:17.82

クロスならメーカ問わずロードよりもトップチューブ長い
クロスをドロハン換装すればいい感じのジオメトリ・ステム長・ハンドリングでバランス整う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/01(月) 08:51:08.72

ガノー好きなのに買収されてから無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/01(月) 08:53:27.21

>>563-564
それだけで走れる道が一気に増えるし
本来の、ていうのは23Cとかのロードがいかに制約大きいかって話だけど
未舗装路を積極的に走るか、最初からその区間を避けなきゃいけないかの間に
その人なりの使い方が無限に存在する

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/01(月) 09:01:41.10

自分は通勤とツーリングに使うから32~35Cで泥よけが付くことを重視してる
そうすると泥よけが無ければ38～42Cくらい履けるものになる

人によっては28Cで十分て人もいてそういう人は同じ用途でも
35Cくらいまで履けるオールロード系を選ぶんだろう
泥よけ要らないなら30Cのクリアランスでも足りるだろうしね

グラベルはそういう大雑把なくくりだと理解してる