【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 77【OPERA】
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5年くらい前をピークにタイム変わってないわｗ
ていうか40半ばから維持するのに精いっぱい
バイクが進化してるとすれば相対的に若干落ちてるかもしれんｗ ここにいるプロでもない奴らが微々たる性能アップを体感できるやつ居ねえし。dogmaを乗りこなせる奴もいない。
趣味なんだから自己満足の世界。 いや10年前に比べて体重10キロ以上増えてる
スバルライン最初は2時間掛かったのが、今は1時間だw細かいことは聞くな
確実にバイクは優秀になってるからお前ら喜べよ スバルライン60分ってゴールドやん
50過ぎのゴールドなんて居たっけ？ ドグマで60分なら軽量バイクにしたらプラチナ取れるレペル すまん、間違ってた。90分だわ。いくらなんでも俺をゴールドにしてくれるまでdogma速くなってないなw すまん、間違ってた。俺dogma持ってなかったわｗｗｗｗｗｗｗ dogmaってリムブレとディスクで全然別のバイクなんだな
乗り比べて同じモデルと思えないほど違うので驚いた
買いたい人は良く試乗したほうがいいと思う どっちが良いとかじゃない
性格が全然違うので人によってはっきり好みが別れると思う
リム版は軽快でシャープな性格、いかにもレース向けな感じ、振動もダイレクトに伝わる
ディスク版は重厚でどっしり安定して静かに振動少なく走る、ロングライドでも疲れは少ないと思う ブレーキは足ブレーキが最強だぞ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ >>273
ディスクの方が柔らかいってのは意外だね >>277
柔らかいというより当たりが限りなくソフトという感じかな
乗ったことないけどロールスロイスみたいな
ちょっと不思議な自転車
最高峰に乗ってる感じが凄くある ↑↑↑
TIMEスレでいじめられて逃げてきました。 前にピンクのガン乗ってるのいたな
ハゲだったのバレてファビョってる
韓国人じゃなかったか？ 逆だ、漏れがリアルでヤツの働く店舗に出向いて直接ハゲってるかどうか、ウィッグ使用しているかどうか、聞く。
無論、ハゲてるとか言い出したらその場でクレームを入れるがな。
漏れはヤツの店に客として金を使ってやる。
リアルで決着やな。楽しみ ドグマF10がスーレコepsとボラウルトラ35で90万で売ってるんだが、買いかな？ >>286
これ逃したら二度と買わないであろう組み合わせだな
個人的にはf10が1番かっこいいわ おれも同じようなの狙ってる
F10スーレコEPS11速のリムブレーキ仕様で色が赤、ボーラウルトラ50
ホイール違うから別案件と思う
週末見に行って決めるつもり >>286
今更リム買わんでいいよ
店名だけ教えてくれｗ >>292
今、リムブレーキを買うか迷ってる。店は関西ね ディスクモデルは良い評判のフレームが少ないし売り切れで手に入らんくね >>293
2019ツール優勝のピナレロリムやろ
マジレスすると買いや
買わないなら店名書いとけやｗ 休日に家族も話し相手もいないおじいちゃんなんやろな
反面教師にして頑張らんとな >>299
39歳 ハゲ 独身 159cm
ちびレロ ガン rs ezfitでーす
https://i.imgur.com/VyrTcgP.jpg 初めて買うロードバイクにプリンスFX diskが欲しい >>303
いいと思うよ
このレベル買っておけば買い替えとか考えなくていいからお金の節約になる
完成車買うならホイールはグレードアップして買ったほうがいいかな 相談じゃなくて、願望っぽいな
そりゃ欲しいやろうw ピナレロはブランド力強くて、デザインも性能もいいから物欲でいきなりドグマってのは聞くな
どの程度の比率が知らんけど、他社ではそういうのはあまりなさそう まぁFX辺り買えばそれなりに長い付き合いができると思う
それ以上があっても天井を理解出来る 俺はポタリング勢だがF10の硬さも気にならなかったよ
ガチ勢だと硬すぎるっていう人はいるけど
ポタリング勢は、そこまで強く踏まないし、距離乗らないし休憩も多いから
硬さはそこまで気にならんと思うよ
タイヤ太めにしておけば、クッション性も気にならないというか、
フレームよりタイヤの方が影響でかい 上位モデル程、踏み込んだ時の感触が上質で、しかも軽いから、
ポタリング勢でもドグマ、FX買えるなら、それに越したことはないと思う
見た目良い＋踏みたくなる→乗りたくなるから、高いモデルに買い替えたらサイクリングの距離は凄く増えた ロード始めて10年で去年F10にたどり着いた。
その間乗り継いだのは5台くらいかな、結果論だけど2台目に借金してでも65.1にしておけば今でも乗り続けているやろうし、かなりの節約になったなw
基本フレームは欲しいモデルのサイズ、色は一度逃したらなかなか巡り会えない。硬いだのレーシーだのはどうでもいい、惚れたモデルがあるなら買うべし。
コンポがしょぼくても問題ない、それからカスタムしていく楽しみがある。 ケーブル内装 エアロ性能 自体はホビーライダーにはそこまでは差がないからね。
足りない要素も含めて楽しめるか楽しめないか？が趣味だし。 自分は逆にこの先もしも買い物欲求が起きた時の為にプリンスFXにしたな
ドグマにしちゃったら上はほぼないだろうし 物欲は横展開するよ
F12買ったけどC64発注済で次は785RS
マスターとチタニオも気になる
ハイエンドはポタリングでも乗って楽しいんだよね
自転車はクルマと違って比較的容易にコレクション増やせるのが良い 世界一高いロードバイクのフレームはサーベロRCAですかね？ 初心者で上位機種が欲しい人はyoutubeで「2台目のロードバイク選びに失敗した話」で検索してみて
全ての人にあてはまる話ではないけど、参考にはなると思う F10持っているのにF12買うとか石油王くらいだろ >>321
みんな名無しのお勧めとか見るほど暇じゃないだろうし、本当にお薦めなら
内容の要約書いたほうがいい
それで面白そうなら見る人もいるだろう たまたま見たことがあるけど見た目重視で買ったスコットFOILが剛性過多で合ってなくて遅くなってしまってたって話じゃなかったっけな 2013プリンスは良いんだけど25cが入らんのがキツいな 今はエントリーリムモデルでも28ｃ対応だからな
ポタリング勢としては、次はラザでいいんじゃないかと思っている
古き良きオンダだしね ラザの2020の青は好きだったんだけどね
エントリグレードだけど、おっさんのポタリングにはオーバースペックなくらいと思う >>321
動画主の名前見て再生すんのやめたわアフィカス乙 来年のプリンスはカラーチェンジだけだろうか。現行の単色も最近はほとんどないから好き者としては買っとくべきか。 そもそも今からでも2021モデルって手に入るのか？ ドグマ買ったよ
売れ筋のサイズも色もほぼ全部国内在庫があって納期は4日だった 俺もドグマ買ったよ
発表と同時に注文して届いたのはその年の12月だったぜ 去年の11月にF12買ったわ
ホイールのアップグレード何にしようかいまだに悩んでる >>342
ライトウェイトのどれかで悩んでる
ボーラは結構見かけるからライトウェイトかなって >>342
BORA ULTRA 80とか古臭く感じるのですが >>337
買ったのはF12で好みの仕様で即納だった
まだ結構あるんじゃないかな
F10も国内在庫がある様子
>>338
F12オーナーしか分からない質問があったら答えるよ あれこれ新品や中古のホイールにアレコレ手を出してるけど、カンパとフルクラムはリセールバリューの良さがハンパない
いまなら Bora WTO なんて楽しいんじゃないか？ そういやワールドツアーからBORA ULTRA消滅したのか デザインに惚れてF12 購入
各部見てるとほんとクオリティ高い
塗装も最高クラス
まさに最高級品
フェラーリとかドカとかビモータと同種の喜びを感じる
自転車に200万なんてて思っていたがある意味安い買い物かもしれない 初心者ですがパリのグレー買いました！
見た目で一目惚れ そいや金沢旅行で兼六園に行ったら、金箔と漆塗りのDOGMA置いてあったな >>350
乗り味はどんな感じですか？
興味ありあり >>353
音も振動も引っかかりもなくすぅっと静かになめらかに加速していくんだ
車体は強いのに乗り心地はめちゃマイルド
近所の公園を流しているだけで幸せになれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
