【国産】電動アシスト自転車 Part55【正規物】
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ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
※前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part54【正規物】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571216704/ >>923
そりゃ危なすぎる。
いきなりズッコケたりして自分が死傷するだけじゃ済まなくて、通りすがりに巻き添えを食らわせたら相手が大迷惑を被る。
ま、そんなのは承知でワザとやってるんだろうが、ワザではないなら考えなしの点で珍走やボケ老人と同じだぞ。 底辺学校、特に底辺高校の近所は酷いね。
デタラメをやる小学生が中身はそのままで止まってガワだけ大型化したのがウロついてる。
歩道信号が変わって出かけた直後に、街路樹で見通せない隙間から二人乗りが飛び出してきて、目の前を横切ったので焦ったことがある。
後ろのやつは焦ってるのに、漕いでるやつはまるで見向きもしないでやんの。
どこの野郎だ?と思って後で地図を見たら、極め付きの底辺高校の近所だったので納得。 >>930
急な坂で試すといいよ
10-15くらいの坂でも登る(ギア1-2)
平坦部分はアシスト切ると
いままでのパワーのありがたみわかる(ギア3) 人口が多い地域は大変だね
自分はど田舎だから
車道なんかも普通に走れる
建物が少ないから見通しもいい >>952
滑る場所は分かってる。
鉄板に砂が乗ってたらどんなにゆっくりでも滑る。
白線の上も滑る。
泥水も滑る。
砂が乗ってればアスファルトの上でも割と滑る。
きれいなアスファルトの上は溝がなくても滑らない。コンクリもきれいな所ならまあまあ。
俺は車で走るときも横断歩道を通過するときもできるだけ白線は踏まずに通る。そんなことしてる車は他にいない。
しかし、電動アシスト自転車でスピードを出したい時は白線の上を走る。
車や人がいるときは白線の上は避ける。 >>951
保険加入は義務化されたはずでは?
うちの弟の職場では未加入者は自転車通勤不可になったそうだぞ・・・ 板的にはスポーツ勢
実売ではママチャリ勢が多くて
通勤勢が一番あっさりしてるように見える
ママチャリ勢は買う人が多いから書き込み多いように見えるだけか ママチャリ30に対して通勤が1スポーツはママチャリ100に対して1くらいしか見ない
ママチャリが圧倒的に多い
乗ってる人達はスマホしないような年寄り駕多いかな そこそこ田舎に住んでるけど、免許返納して去年の給付金10万を丸々使って自転車買った年寄りが多い 毎年国内200万台売れてるけど
95%が女性育児買い物向け
4%が通勤通学
それ以外の層がここで会話している 通勤は不思議とあまり見ない
男なら買い物用より通勤のほうが実用的なのにね
本当に近所の買い物は少ないと思うから 都内は古い企業なら自転車通勤禁じてるところも多いし地方は車通勤じゃないと距離、天候的に厳しかったりする 電動は行動範囲が広がるよね
以前のママチャリは本当に近場しか行かなかった
電動に乗ってみて次は通勤タイプだなと思う
1日乗ったりするし ママチャリはサドルポストを交換したりしたけど
やっぱり身長174だから27インチの通勤タイプのほうが長距離は楽だろうなと思う
足つきと漕ぎやすさはしっくりくるんじゃないかな ビビDXの2022年型が出るみたいやけど旧型とどっち買うか悩む
おそらく新型は店舗で安くても税込み11万〜12万くらいはすると思う
近所のホームセンターに税込み9万くらいで旧型がセールで並んでたからどっち買うかで迷う
なんか新型は自転車のモーターが6年ぶりだかに進化したようだから気になるんよね >>968
ビビDXは新型モータにならないよ。
ビビで新型は新しくでるSLとLだけ。 じゃあ安心して旧モデル買えるわw
にはならんのかい いやもう新型に心が傾いてたから旧型かぁってなったらテンション下がってしまった ビビLとビビDXって価格帯はほぼ同じなのにビビDXのが装備もバッテリーも豪華やないかな?
ビビLの多少車体が軽いのなんてバッテリーの容量でビビDXのが圧勝でしょ バッテリー容量は過不足無い程度が良い
無駄にでかいの積んでもデッドウェイトになるだけ
内燃機と違って、残量半分でもカラでも重量減らんからな 過不足が人によって全然違うから
現状は多いほど選択肢広い
バッテリーも3サイズくらい交換できると良いけどね 用途的に買い物用で買うなら
誰かが言ってたけどSXの安いの買ってバッテリ追加で買うほうがいい
2個あるのは便利だよ
20 アンペア必要なくらい長距離を走るなら通勤タイプを勧めるけどね 8Ah約1.9kg、12Ah約2.3kg、16Ah約3.1kgで容量が倍でも1.2kgの増でしかないから
不足で困っても過で困ることないでしょ、価格は別にして。
なんか昔同じこと書いた気がする、ひょっとして重量気にする人も同じ人だったりして。 ビビDXは16Ah
ビビLは12Ah
本体定価は千円差
普通の奴ならビビDXにするわな 利用者の95%を占めるとやらの女性ユーザーにアンケートを取ると圧倒的に重さに対する不満が多いんだろ
それで出来る限り軽くしたモデルとして提案したんでしょ
だから最初からここ見てる様な少数派のオッサン達のニーズは全く考慮されてない > 95%が女性育児買い物向け
> 4%が通勤通学
ソースは?
すげえ嘘くせえ 姉が電アシ欲しいって言ってるんだけど、自転車置き場のレールから持ち上げて外すことができないって。
女性にとっては重量が問題なんだね。 駅の駐輪場で良くあるけど満車に近い時は左右の自転車に阻まれて
車体側面に立って押し込めないもんな
リアキャリア後端部を掴んで不安定な姿勢で押し込む時は
普通のママチャリでも結構力を使う >>982
前輪なら後輪ブレーキをかけて後ろに引きながら持ち上げると簡単に持ち上がるよ
後輪が支点になって後ろに引く力も上に持ち上げる力に変換される >>985
持ち上げた後にブレーキ離したらまたガチャンってハマるやん >>986
えー?
持ち上げたら後輪はそのままで前輪を右か左ににずらした位置に下ろすんだよお
なお、乗せるときも持ち上げたまま前に進むのは難しいので
乗せたい所の真横まで前輪を進めておいて
>>985の方法で前輪を上げて横にずらして枠の間に下ろす >>987
地元のイオンは、左右にそんなに余裕ないなぁ
それどころか、左右のハンドルが邪魔で入れれないことがよくある >>988
レールから持ち上げて外すのは>>983の2枚目のタイプなので、そのつもりで説明したんだけど違うのか
他のは後ろに引っ張るだけだと思うんだが >>965>>967
春から往復20キロ弱を老脚鞭打って、というか鞭打てないから電アシ買って通勤してる。
身長181短足胴長だが27インチのが全然楽。
しかし電アシは選択肢少なく、Pas with26インチでシートポスト長い奴に交換。 >>989
そうそう、男子体力から見ると後ろに引っ張るだけじゃんって思うんだけど、女性の体力だと引っ張るだけじゃ前輪止めを超えることができなくて、持ち上げるなりしないといけないんだってさ。
うちの姉ちゃんに限らず、ガチャガチャ苦労してるママさんたまに見かける >>991
なるほどね
新しいビビSLはモーターもバッテリーも軽いらしいよ
前輪モーターのやつは前が重くて前輪をラックに上げるのに苦労する >>572
この重量20kgを切りましたって所が最大のキモだから 非力な癖して、なんであんなに強気で喧嘩売ってくるんだろう>うちの嫁 そりゃ、手ェ出してきたらブタバコ送りに慰謝料に財産分割と切れるカード豊富だからさ
ホラホラやれるもんならやってみろこのタマ無しがァ〜ケラケラてなもんよ ある程度歳を取ると働かず楽に生活し続ける為に心が曲がり出すのが多いな
何かあったら自分も働いて足しになる気のある芯のある人と巡り合ったら大切にね このスレッドは1000を超えました。
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