【Cannondale】キャノンデールのロード98進目
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>>333
ありがとう
色々見てるんだけど凝ったカラーリングしてるのって高いねビアンキも高い >>336
そもそもこの手のバイクはお店や問屋さんで在庫持っててそこから持ってくるということより
オーダー入れて入荷待つということのほうが多いので
人気車種なら定価販売だけとかより先に品切れごめんになる >>331
やっぱりデカロゴがないと寂しいなぁ
けど今のフォントはイマイチなんだよな >>337
ありがとう現実は厳しい
>>338
色々見た限りデカロゴばかりで溢れてるので個人的にはこれくらいシンプルの方が好きでした optimo3ってフレームの肉厚も薄く軽くてメッチャ乗り心地がいいのに性能はCAAD13と遜色ないんだって?
CAAD9はカーボンキラーなんて言われてたけどoptimo3はCAAD13キラーなのか?
CAAD13とoptimo3両方の試乗車を置いてるショップってないかな、乗り比べてみたい。 素材が違う。剛性も耐久性もCAAD13の方が高い。
高負荷かけた時に差が出る。
オプティモの方がマイルドで乗り味になるのは必然。初心者とかゆるポタ派は13より良く感じるかもね。 >>342
他スレで数人が新型で高性能化したとか、やたらoptimo3推しの書き込みをしてたんだけどな
やっぱり本スレの妥当な評価はそんなもんか 斜度15パー超えくらいの坂を50m程度ダンシングでもシッティングでもいいからガチ踏みしてみれば違いがわかるよ
アマチュアには平坦をゴリゴリ踏むよりフレームの性質の違いを感じやすい 在庫がいっぱいあるショップが勧めまくっている。13のマンティスカラーがまたキャンペーンを始めたし売れてないんだよ。 optimoのフレームは肉厚あるはずだろ
耐久性はむしろoptimo、剛性は同等かもしれんな 快適性はむしろ13なんだろうな
optimoはsaveはフレームだけ、13はフロントフォークもsave
でシートポストも快適性のあるやつ 何か各自言ってる事が支離滅裂だな
最低でもクランクとタイヤホイールを同じにしないと分からんわ >>343
CAAD12のゆるポタ勢だけど、確かに
堅いなぁ、っていつも感じている。 CAAD13DBってシートステー広がったんだね。CAADとかエボの後ろから見た形気に入ってたのに残念 昔のガッチガチCAADの方がフォルムがカッコ良かったな
全てに於いて硬派だった たんぽぽ川村という芸人が乗っているロードバイクが
キャノンデールのものだとわかった
詳しい人なら車種・年式もわかるだろう スパ6の2018年モデルの105仕様のやつだぞ、つか検索すればすぐにでる モデルの女がこれと同じカラーのスパ6のってたなあ
たしかサイズ54 2009年 SIX CARBON 5 105
2015年caad10 105だったらどっちが買い?
どっちも4万美品 CAAD13はめちゃいいバイクなのにカラーがクソなんだよな。 >>359
粗大ゴミをひきとってついでに金もくれる聖人様はあなたですか? まあなんやかんやでCAAD12が最高のアルミバイクや よく中古で
「カーボンの密かな亀裂が有るカモで怖い」
と言うけど、CAAD系なら気にせず良いと思うがな
かく言う俺も16年の5万モノを快適に乗っている アルミなら折れたり割れたりしない( ー`дー´)キリッ アルミは普通にクラック入るから安心しきらない方がいいぞ
特にシートクランプ周辺とかシートステーは要注意
まあフレームで一生ものは鉄だけだからアルミフレームは新しいモデルにじゃんじゃん乗り替えしなきゃ 来月スシエボ納車だけど、寒すぎて自転車乗りたくない( ・ั﹏・ั) むしろ金ない奴がスチールフレームに変な幻想抱いて発する鳴き声でしょ 来年のチームモデル、nippoのロゴはどんな感じに入るのだろうか? トレックロゴばりのク○デカnipponくんだったら笑う もはやEFは日本チームだな。
NIPPOのロゴは防犯登録みたいにBBの下側にコソーリと。 >>387
いや違う…けどこれはこれでアリかもしれないw 最初予算12万円くらいで探してたのに色々調べるうちにどんどん要求が高くなってcaad13 のラファモデル買ってしまった。。
寒いし膝痛いししばらくは部屋に飾ってじっくり眺めてるかな >>385 は共にレプリカが出たモデルだけど
クルマだと全身WRCフルデカールレプリカとかとてもアレだが
自転車なんか所詮「棒」なんだから、実戦「現場」の息づかいを感じさせる「そのまま」モデルなんか良いなあと個人的には感じる。
世はシックオサレ指向なんだろうけど >>387
キカイダーカラーなら最近もよそがやってたような CAAD13レプリカ、実物見てみたら思った以上にピンクっぽく微妙だな。
ageてたYoutuber、販売店から何か貰ってたんか シマノの生産が遅れてるならCAAD13のフレームを7万で売ればいいじゃない >>387
グストで金と黒の表裏あったろ
めっちゃかっこよかった 鉄だって内側は塗装してないから濡らして錆びたら穴開くでしょ ウケるw6年前のゴミ誰が18万で買うのか…馬鹿を騙せて8万だな。 ヤフオクメルカリは売る場所であって買う場所ではない 本日、SUPERSIX EVO 2020 ULTEGRA gold fingerを購入。納品が楽しみ!2020モデルなのでお安く買えました! >>408
いろおめ!
クワトロ・バジーナを名乗れるね みんなガンダム好きなんだなー!ググってようやくダカール演説がわかったよ。 つうかそんなんはともかくカタログモデルはオーダーこなせる量をちゃんと供給できてるの?
シマノコンポ供給問題抜きにスパ6は最低3ヵ月待ちでCAADに至っては納期出ないとか聞いたけれど そりゃまあ、わかりますがね・・・。私は一軍人にすぎません。そのような判断は分を越えます。 caad13を9月末に予約した時は年明けにお店に入荷するって言ってたんだけど遅れるのかなあ。待ちくたびれたよ。 今のCAAD13ってそんなに納期延びてるのか
8月にRaphaモデル予約した時も納期年明けって言われたけど、店頭展示のための先行品が入ったので9月に納品できたのは幸いだった マウンテンバイクのトレイルseは21年の12月って言われた >>420
俺も10月ぐらいに頼んだけど
4月に延期になるって電話きたぞ ワイズで売ってんじゃん…。12月にその場で買って5日くらいで手元に来たぞ。 >>424
お店の休み明けの連絡が怖いなあ
もうすぐ乗れると思ってただけに4月って言われたらキツいわ うむ、キャノに限らずはワイズは在庫ありまくるな
でもリムブレーキ版はなかったかな SUPERSIX EVO SEってのが出る模様、SUPERSIX EVO CXと一緒にUCIリストに載ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています