【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】157
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道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
・ここは臨機応変屑 そんしゅ コンベアの餌場です 適度に餌を与え生暖かく見守りましょう
・チャリカスならではのトンデモ理論を楽しみましょう
>>950 次スレよろしく 自分さえ良ければそれでいいチャリカスは次スレをたてない傾向にあります その場合は被らないように注意して誘導もお願いします
※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585362965/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】148
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587346746/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】149
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587827735/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588315365/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588744484/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589334183/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】153
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590364496/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】154
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591720536/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】156
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596268387/ >>548
> 安全確認出来ない奴多数
> 合図出せない奴ほぼ100%
> こんなのが車道の端から端まで好き勝手に走ってるのを想像してみろ
だから車両通行帯を変えるようにされてるんだが
お前も正しい追い越しやってない違反野郎だろ
実際自転車以外の車線変更するグループは100%合図やってるのかよ?
そっちのグループも大雑把じゃないのか? >>553
いつもの〇〇ダッテー 〇〇ガーみたいなのが始まっちゃったね
〇〇ダッテ100%は守ってないジャン だから自転車ダッテ0%でもいいんだもん！
程度低すぎだろ >>556
は?
お前がそういう基準でやるなやっていいとか勝手に決めてんだろ >>557
ちょっと何言ってるか分からない
能書きはいいからまずはルール守ろうね ※注意
ここは自転車乗りが憎くて憎くてたまらないIDコロキチが自転車乗りを貶すためだけに立てている
自分の違法走行は棚に上げて他人には鑑たれと要求するクズのための糞スレです
テンプレを読んだらそっとスレを閉じてログを消すのが正解です
なお、次スレはＩＤコロキチ以外の人間が立てる必要はありません 直進したいのに左折専用レーンで交差点に侵入しなきゃいけない意味がわからん
直進レーンに移動させろよ馬鹿法律
あとT字路で2段階右折も意味わかんない 君みたいなその通行方法の意味を理解できない輩がいるから法で縛っとく必要があるんだ >>562
なぜ自転車(軽車両)に乗っているのに車両向けの標識見てるんだ？
わざわざ自転車向けの通行方法が指定されているのにそれ以外の方法で通行したがる意味がわからん
ルール無用のおまえらに右折レーンにまで堂々と出てこられたら円滑な通行など実現できないんだよ
能書きはいいからまずは信号を守れるようになろうね
ここ数年が過去数十年で1番自転車の運転マナーが悪いのは間違いないし緩和どころか締め付けが必要だと思ってるよ >>564
バカはお前
軽車両は左端のレーンを走行しなければならない
バカ >>562
何故そういう決まりになっていると思う？
本当に分からないの？ >>565
車両のカテゴリーに軽車両が属するの知ってない知恵遅れ
ルールも知らずに自転車のマナーガーしか叫べないガイジ 単発IDばかりで馬鹿が罵りあいw さすがの鑑クオリティだねw そんなクズの自転車乗りにIDコロコロ変えて粘着する奴も負けず劣らずクズだなw お互い様w そんなのに必死になってるマヌケなチャリカス
お互い様(ｷﾘｯ
ｗｗｗ 必死になって反論するチャリカス
自転車乗りはやはり低脳カスしかいない チャリカスには何を言っても無駄だよ
ルールに縛られない僕カッコイイって感覚なんだから >>562
常時左折可能レーンがある時赤信号ではどこで待てばよいのか気になる
隣の停止線まで進むと巻き込まれそうで怖い >>581
右かー
そういや停止しても良かったか頭が堅く左で待つものとばっかり思っていた
ありがとう 右まで進路変更出来るなら線を跨いでその隣まで行ってしまえばいいかと
同じレーンに停まってるのと進行してるのが混ざり合う方がおっかない >>583
そこまで行ってしまうと厳密には違法
違法である事を理解した上で後は自己判断でどうぞ 自転車は一車両だから道路標示の通りに進む事が出来るんだな >>580
法律に関係なく、何処で待てば一番合理的で安全かを臨機応変に判断出来ないタイプは運転には向いてないと思う。
まー、このスレにはそんなタイプが多いけどねw >>586
>>582や>>583がまさにそうだよね
後続の車に自分は直進するんだということを知らせるのが大事で
そう考えると自ずと答えは出てくる 普通に歩道を走る案件なのに
頑なに車道を走るとか
ただの脳死
やはり自転車乗りはクズ >>588
自分の頭で考えて判断せずすぐに他人にルールを聞く馬鹿がこのスレには多いからねw
臨機応変に適切な判断することこそ最も大切なことなのに。そんな当たり前のことも理解出来ないというか。 ファじゃあるまいし自演なんかするかよw
多数派を装うとかそういうセンスは持ってないぞw まずルールを知ろう
その上での臨機応変という
ただルールも知らず法を犯してるだけのチャリカス 日が短くなってきたけど、夜は、最低バイクなみの自光式のテールライトをつけてほしい
テールライトがついたリュックサックを背負ってるのが望ましい
手信号が見えないので腕にも自光式のものをつけること
彼らには彼らの理屈があるんだろうが
このくらいのことせず夜間の車道を悠然と走ってるロードレーサーって、頭がぶっ飛んでるのかと思う 最近発表された自転車の違反摘発1位は信号無視みたいだね、しかも全国2万件のうち19万件の違反が兵庫県って、、、
兵庫県警仕事しすぎ 兵庫県が特別マナーが悪い訳じゃなく 兵庫県の警察が頑張っているんだろうな
自転車なんて常時違反がデフォなんだから点数稼ぎには持ってこいだよな 兵庫県民はモラルがない
歩行者すら信号を守らない愚民 >>601
他の車両が見えないのアンタの光量が足りてないのに速度だし過ぎてるだけ
反射板さえ認識出来なければ夜間通行止めろ >>606
なぜ自動車やバイクは自光させているのか考えてみればよい
それらも反射板で十分だとでもいうのだろうか？ 日本人ってつくづく無駄に信号守るよなあと思う。
クルマが全然来ないのにボンヤリと信号待ちしてる人々の多いこと多いこと。
そのくせひとりが信号無視して渡り始めると、追従する人が多数なのも日本人らしい。
扱いやすく従順で主体性がない国民性なのかね。
フランスあたりだと子供からジジババまで平気で信号無視するからね。さすが自由と自己責任の国。
そろそろ日本もこういう主体性を持った方が良いと思うけどな。国際社会で埋もれてしまうよ。 こういう主体性のなさを必死に守ろうとするあたりもなあ。 これが主体性(ｷﾘｯ
ｗｗｗ
608 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/26(土) 13:24:05.06 ID:iS5yxyov
日本人ってつくづく無駄に信号守るよなあと思う。
クルマが全然来ないのにボンヤリと信号待ちしてる人々の多いこと多いこと。
そのくせひとりが信号無視して渡り始めると、追従する人が多数なのも日本人らしい。
扱いやすく従順で主体性がない国民性なのかね。
フランスあたりだと子供からジジババまで平気で信号無視するからね。さすが自由と自己責任の国。
そろそろ日本もこういう主体性を持った方が良いと思うけどな。国際社会で埋もれてしまうよ。 >>608
朝鮮民族の君から見たらそうなんだろうね。 >>609
説明ができないからって謎かけで誤魔化すのはよくないよ
原付は30km自転車もそれくらいでるので違いはないし、速度差があると余計に危険ということもある >>608
というかな〜
信号にとっととAI導入してくれっての
車全くこないのに赤のままとかアホかよ >>605
＞歩行者すら信号を守らない愚民
信号を守らない一番が歩行者 違法行為は百害あって一利なし。デジタル庁が省庁横断的にAI検挙を始めるでしょ。
マイナンバーカード登録して自転車用ナンバー発行をうけないといけなくなる。
付けてると違反した瞬間罰金として紐づけした銀行から引き落とされる。
付けてなかったり残高が足りないと交通課に検挙される。勿論実刑有り。 >>618
アホか どう見てもチャリカスが唯一無二だわ 事故が起きた場合、過失割合に影響が出る信号無視はしたくない。
事故が起きた場合に原因を作った過失割合が高い人が責任負わないと行けなくなる。
幼稚園児に突っ込んだ運転者が逮捕されず、優先を守らない人が逮捕されたりするだろ？ 逮捕されてなくても人を殺したのは事実だけど
それで満足か？ >>616
あっちの車両は高速で接近し接近されという使用条件が前提だから >>618,620,622
それ全て同一人物。
歩けばカス歩行者、自転車に乗ればチャリカス、
バイクに乗ればバイカス、自動車に乗れば車カス。
その時々で呼び方が違うだけ。 奴隷根性持ったワンコちゃんの多いこと。首輪かけられてるのに尻尾振るとかw
まあ、為政者から見たらチョロい国民だよな。ホントに。 ↑
しつこくやってるけどこれで面白いつもりなのかねw 頭悪いなあ 原理原則ばかり振り回して柔軟性がなく融通のきかない人っているけど大抵は仕事出来ないんだよね。無能の証明。 コピペしとく
取り柄がなく軸となる価値観がない自信のない人はルールを守ることに価値を見出し、
他人のルール違反に怒りを感じるようになる傾向があるらしい。 規則を守って損はしない、急いだり焦ったり規則を守らない人から事故を起こしていく 珍論ばかり振り回して柔軟性がなく融通のきかないファくんがいるけど仕事出来ないんだよね。無能の証明。 振り回してる振り回してるwww
↓
> やれやれw これだからファはw >>638
それただの手抜き
テレワークになって融通や柔軟性を主張するのが仕事できないのがバレた >>638
なにこれ？
文面からして臨機応変屑の事を言ってるのかと思ってたけど違うのか？
>>642で屑っぽい日本語でてるけどまた自演なのか？ 【自転車摘発２万件突破 信号無視最多１万２０００件】
＞全国の警察が昨年１年間に摘発した自転車の違反行為が初めて２万件を超え、
＞２万２８５９件に上った。警察庁がまとめたもので、
＞最多は「信号無視」の１万２４７２件、中には「酒酔い運転」も１０９件あった。
＞自転車乗車中の事故死者は４２７人で、うち３２９人（７７・０％）に法令違反があった。
＞違反の類型別では、信号無視に次いで多かったのが「遮断踏切立ち入り」で５９３１件。
＞そのほかは、「一時不停止」１５５５件、
＞イヤホン使用や傘差しなどの「順守事項違反」１０２４件、
＞「制動装置不良自転車」３８７件など。
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/200928/dom2009280004-n1.html コロナ禍で増える自転車のマナー違反！ まちづくりと人に警鐘 #コロナとどう暮らす
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5f3c728ed9e23e22df6927b7723c67479e29ae3?page=5
ここ数年の自転車事故が全事故に占める割合は増加傾向にある。「サイクリストや車のドライバーを含め、日本人があまり自転車走行のルールをよく分かっていないことが原因だと思います」と疋田さん。
そこには日本人の「自転車観」が大きく影響しているという。そもそも自転車は「軽車両」。リヤカーや人力車などと同じカテゴリーの「車両」の1種であり、道路交通法では自動車などと一括りに「車両等」と表記される。また「車両等」であるから、原則は車と同様、車道の左側に寄って走ることと、道路交通法にも定められている。「世界的にも、車と自転車は同一方向を走ることが義務付けられています」
ところが多くの人は、「自転車は自動車と同じカテゴリーではなく、歩行者に近い存在の乗りものだと捉えています」。この認識のズレが、歩道を走ったり車道の右側を走るサイクリストが絶えない原因であり、交通事故を増やす要因の一つになっているのだ。 取り締まれば交通規則守るのが日常になる、取り締まって講習受けさせれば解決。 >>647
で、ここに書き込んでるだけでは取締りされるようにはならんが、君は具体的に何かしてるの？ 犯罪者は全員死刑にすれば世の中は良くなるって発想する小学生と似てるねw さすがファw 車が違反すれば罰金を取られるのに、
自転車が違反しても罰金なし。
まず、そこがおかしいんだよ！
信号無視したら3000円ぐらいは取るべき！
自転車乗り供をあまやかせるな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
