輪行 りんこう 75旅目
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正義と法律を棍棒にして他人を殴りたい人が集まるスレ 寸法のルール守ってる人にまで攻撃する輪行警察がいるようなスレで堂々と飲酒運転を肯定する奴がいるなんてなー
最初はてっきり帰りの電車で酒飲んでそのまま押し歩きで帰る話かと思ったよ 法律ぜんぶ守ってたら疲れちゃうよ
立ちションするし法定速度もオーバーしちゃうし
てか、走ってる車はほとんどスピード違反だよね? 破っちゃいけないラインってのがあるだろう
自転車の飲酒運転を破って良いラインと主張する奴がいるから袋叩きにされてる すぐ「他だって◯◯じゃないか」と良い年してるのにガキみたいなこと言うから叩かれるんだよ うんそうだよ
当然捕まったり非難されても文句は言えない。
法を全部守れるという気はないがそれを正当化はできない。 >>751
それを許されるのが当たり前だと思って発言しているのバカ 酒飲んで乗るとマジで事故るぞ
ただ飲んだときにはその事が分からなくなるんだ特に若いうちは
さらに今は昔よりずっと飲酒運転が厳罰化されてるから仮に事故らなくとも罰せられ酷い目に遭うと思っておいた方がいい >>752
その破っちゃいけないラインってのが人それぞれってだけの話でしょ
立ちションや法定速度オーバーが許せないって人も勿論いるわけでw >>757
殆どの人が越えちゃいけないと思ってるから袋叩きにされてるんだよ
事故率は確実に、有意に上昇するでしょ >>758
w
しらけ世代の現代っ子にはスルーされたけど
何気に上手いこと言うたなてワロタ >>738
結局は警察官も人間
警官だからと無条件で証言に信憑性を持たせて良い時代じゃない
いっそGoプロでも装備させてあげて飲酒BBAを問答無用で監獄送りにすべき
【警察】北海道警47人スピード違反をでっち上げ 変わらぬ成果主義の弊害【捏造】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602889429/ ここで飲酒した後に乗ってると言ってるのに警察ガーとかアホやろ >>762
それについてレスしてないがアホアホマンなのかな >>759
こんな何人いるかわからんスレでほとんどの人って言われてもなぁ
現に俺なんか、ベロンベロンで乗るのはアウトだけどほろ酔い程度に目くじら立てるのもケツの穴が小さいって思ってるし(; ̄∇ ̄) 酒飲んだら判断力鈍くなるし大丈夫のラインもガバマンになる
基本的に飲んだら乗らないのは当然って思っておくのがよいっすよ
高齢化でスペランカーみたいなお年寄りも増えてるし死亡事故起こしてからじゃ遅いっす 自転車だって飲酒運転は危ない。道路交通法ではどうなっているのか、という話をしよう。
飲酒運転は2種類に分かれる。簡単に言えばこうだ。
【酒気帯び運転】
【酒酔い運転】
自動車やバイクは両方ともアウトだが、自転車は違う。
自転車は、酒気帯びはセーフ。酒気帯びの罰条が「軽車両は除く」としているので。 >>771
刑事罰の対象じゃないだけで違法には変わりないんだよなぁ >>771
酒酔い運転は呼気中のアルコール濃度は関係ない
やらかした時に第三者が判断するだろう
フラフラしていながら「全然酔っていない」と言ってるヨッパライを見た事ないのか?
酒呑んで酩酊度合いを自己評価するのは無意味 飲酒して歩行するのもすごく危ないぞ
否定できるか?
法律で規制されてなければ安全なのか? てか、
飲酒者本人がどうなろうと知ったこっちゃないわなあ
他者に加害することが問題 飲酒運転してるヤツよりも
普段のおまえらのほうがよっぽど社会の悪だが。 >>774
君の立ち位置がわからん
法律や罰則があったって君が隣の人に殺されないという保証はないが 法律だから守れ!
って頭ごなしに言うのは思考停止だよね
危ないからやめようってのが本来なのにその根っこが欠けてる
だから飲酒歩行や速度オーバーなんかの他の危険には口を濁すんだよ >>778
危ないのは分かってるし、それで法律出来たんだから守らないって選択肢は無い
ところで飲酒歩行はどうするべきだと思ってるの?
俺は酒も飲めないし、酒自体が違法でも一向に構わないが 酒を飲んだ人が歩行し移動するのはもう自然権だと思うよ
国家が成立する前からの憲法や法律よりも上の人権
とはいえ人間に酒を飲む行為自体を禁ずるのが自然権の侵害かどうかは難しいので分からん >>779
車両の飲酒運転が罪なのはそれだけで他者を傷つける可能性が高いからでしょ。
飲酒歩行なら危ないのは当人だ。酔って誰かに殴りかかれば傷害罪だし。 >>778
法律は思考すれば破っていいものってわけじゃないんだから思考停止とか言われても普通に頭悪いんですねとしか
俺は法律全部遵守できるとは思ってないが君の理論はことごとく頭悪い どちらも「法源」ってものを勉強した方が良さそうだな シラフで乗っていても人身事故をおこす可能性は0では有りません
だから俺は保険に入っています
脇から飛び出してきた子供と接触して飛び出してきたガキが悪いって言っても酒気帯びしてたら誰も擁護してはくれません >>779
ベロンベロンに酔っ払った帰りみちに車に轢かれて亡くなった人を知ってる
てことは酔って屋外歩くのもまたそれなりにリスクはあるということ
だからちゃんとした会社だと深酔いした人は本人任せにせず同僚にタクシーで自宅まで送って差し上げろって言われる >>787
そうやって酒に無防備な先人がこの世から退場していった
彼ら自身はもはや語れないからあの時こうすればよかった後悔なんて話は聞かないだけで、こうして現世に残った俺らが知人の話として語ってる 酒なんて面倒なだけ
嫌煙が広まったように嫌酒も大々的に広まってほしい
いっそ禁酒法でも出来てくれて全然構わない TPOわきまえて飲むのやめられないのは普通に中毒では オーストリッチの縦型輪行バックって58とかの大きいサイズのロードバイク入りますか? >>793
完全に専用の袋に収容、じゃまにならにように置くのからはちょっと逸脱してね? ベルギー、ドイツもこんなんだったよ
駅も電車もそんなに混んでないからね いいなあ
日本でも「特定の区間以外は基本自転車持ち込み自由」にしてくんねーかな ロサンゼルスの路面電車は縦吊り用のフックがついてたわ
でもあいつらスケボーと電動キックボードのほうが好きらしい 自転車なんて分解して置く向きを変える方が突起物増やしてて危険だし、公道走れる向き形のままにしとくのが一番安全
占有面積が広い分は追加料金払う形にしてそのまま持ち込めるよう交渉すればスマートだったのに
先人が無料で持ち込むことを優先して交渉したのか随分回りくどいやり方になってしまったよね
日本の輪行ルールは取り決めの経緯が特殊すぎる とはいえ老人たちもゼロから交渉した訳だ
不満があってより良い案があるなら今まさに交渉を初めても良いはず 今乗客増やそうとしてるからチャンス。
マナーを前面に出して攻め時かと 輪行でもマナー講師の出番だ
どんな謎マナーが生まれるだろうか? 輪行中の紳士淑女はスーツか和服姿に着替えるのがマナーでございます >>802
コロナ後に戻ってくるだろう乗客の邪魔になるピチパンを増やす愚策などとるものかw 輪行ルールを作った時の国交省(旧運輸省)の担当は定年間近で世界の山々をMTBで乗り回す超人だった
ちなみにバスや電車の「ワンマン」表示を視覚障害者に見易いデザインに決めたのもその人
以上、どうでも良い知識 >>803
新たなマナーなど不要。
現在の常識で良い。 >>807
シナ・チョン観光客なんぞ戻って来なくて結構だなw >>806
1999年改正だよね?まだ運輸省時代の。
すごい人だね。今ならアドベンチャーレースとかも認知度上がってるけど…。 正義や反差別を掲げる方が暴力的で不寛容
そういう闇は見せないでほしいのよ >>809
もともと韓国人訪日者は減ってたから戻るとしたら中国人だけど、
4兆円からの消費が戻らないのは痛いよ、ほとんどの人にとっては。 >>800
スカートにオイルが付いたんだけどどーしてくれんの、は?追加料金は払ってる?
んなこと知らないわよあたしの服が汚れたって言ってんだけどハナシ分かってる?? 20年前の法律か。
お前ら行動力ないな
折り畳みのタイヤ転がし認める運動早くしるよ >>814
自販機のカップ飲料持ち込みでも起きる類の問題だな
まあペダルとチェーンだけ外して一部カバーした状態でホーム転がせるくらいが丁度良いかもね
今みたく車体逆さまにまですると、車両の揺れで接触した時にスカートが汚れるどころか大人の腹や子供の顔面にフォークやオイル付きのチェーンリングが刺さる 「痛っ、、なんやこれ、かなづちでも入っとるんかいな」
昭和後期から平成一桁は地方では輪行の知名度なかったな よく知らんが昔の交渉って一般人じゃなくて競輪の協会かどこかが組織としてJRにかけあってわざわざ利用者の少ないルールを作らせたんじゃないの?
一般人は要望を送ることくらいならこれまでも出来てるが、そもそも利用者の少ないルールを変えるような交渉なんて一般人にできるもんなのか?
やれることって利用者が多いの前提で署名運動くらいだろ
それはともかく現状電アシのレンタル自転車が普及してしまってるから、気軽にレンタル自転車を遠方に持ち運べてしまうシステムにはもうならないんじゃないかなあ 競輪選手のため整備された方式でできるできないならできた方がありがたい制度なんだがいつまでも現状に甘んじているのも癪だ >>819
癪とか言ってと自分で諦めているじゃんか>>805 >>818
そこまで難しくないと思うよ
何もいきなりJR様と交渉しなくても
小さな自治体への陳情からはじめて
まずはローカル線での実現を目指すとか
一番上から行ってどうにかしようとするもんでもないしね >>818
競輪とかの競技用だけ認められていたのを、
1970年代〜1980年代にホビー向けにも認めさせて、
1999年に畳むことを条件に持ち込み無料化も始まったって話。
パナソニックのトレンクルは最後のタイミング合わせで、
JR東日本と共同開発したもの。 なるほどずっと昔から輪行してたけどいつの間にか無料化されてたのはそういう経緯か
手荷物品切符たった150円ほどだったからどちらでもよかったけど いっその事有料にしてくれれば肩身の狭い思いをせずに済むかもな
子供料金程度が妥当か 日本で自転車積み込み可能にしたら通勤通学の自転車で埋まりそう
海外の自転車okの国はそのへんどうやってんだろ >>825
ドイツ、ベルギーはそもそも通勤、通学で電車使ってない 有料化するなら占有面積で考えて運賃の3倍とかでも一向に構わん
月間パス年間パスを買えば自転車持ち込み放題になるシステムでも構わんぞ
勿論ラッシュの時間帯は持ち込み禁止とセットで 流石に運賃の3倍とか有り得んw
5000円の所を2万払う事になる
送ったほうがマシだろ 混雑している路線・時間帯だけ規制することを予め公表しておいて、そこを避ければ最大限に緩くしてもいいと思う。人が持ち運べる範囲の荷物なら周りの客もそこまで気にしないだろ ラッシュ時の大阪御堂筋線で輪行したことある
学生んときは図太かった 仮に電車だけ緩くしても狭いエレベーターやエスカレーターに自転車乗せるんじゃねえボケとか階段でぶつかって転落とかで半年もたずに再度閉め出される未来が見える見える
改札が糞狭くて通れないとかもありそう まあ日本で輪行じゃなくサイクルトレインを標準化するなら有料だろうな
JRは特急と新幹線だけでもやってほしいわ、まあ日本の自転車文化的に採算合わないんだろうけどなw 列車内に車椅子とかベビーカーのための常設スペース
とか言って社会的に認められやすそうな目的で作っておいて
あとからなし崩しに自転車も使ってOK
みたいな戦略を考えた 年中無料でサイクルトレインやってる私鉄もあるけどね
群馬や埼玉とか >>811
オマエ・・・そのセリフはまず
在日朝鮮人とクソサヨク共に言えや!
死ねや売国奴が! 女性専用車があるなら
自転車専用車があってもいいだろ 女性専用車は下品過ぎてマトモな女性は避けるらしいね
チャリ専用車なんてどうなることか悍ましい >>810
知ってるとは驚き
ちなみにその人、20年前に今でいうサイクルトレインを提唱した人でもある
当時は皆それがどんなものか想像出来なかったから実現出来なかったとさ >>843
ahooこそクソサヨクの巣窟じゃねぇかよwww
差別されて当然な奴ってのは実際にいるんだよ!
テメエみたいな売国奴な。 一日中在日ガーマスゴミガーとかさけんでそう。
そうそう、ネトウヨって単語、櫻井よし子のような保守論客も使うからねw 大丈夫、お前ら嘆いているだけで行動力ないから今のまま
または輪行禁止 うん、その通り。
だが、
おまえらと違ってリアル輪行の人は行動力抜群なワケで
この新コロ騒ぎでまっさきに輪行禁止されはしないかと
マジでビビってました。
輪行による色んなモノの拡散力がバレないといいなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています