クロスバイク初心者質問スレ Part 48
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クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597376953/
○前スレ
クロスバイク初心者質問スレ Part 47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597159717/ >>850
なるほど、勉強になりますわ
次ジャイストに行った時相談してみます >>844
重量減るしBB交換で回転抵抗も変わる
エスケープならWEBで交換レポしてる記事がたくさんアップされてるから眺めるといいよ >>852
どうもありがとうございます
早速ググってみます クロスバイクでクランク交換なんてお金がもったいないだけだぞ
まだペダルをいいのに替えた方が クロスで大改造するのもわるくないけど
それは既に何台も所有してる人向けであって
今からぐぐってやろうとかする人なら
素直にエントリーモデルのロード買ってタイヤとペダル交換した方がええで クランク交換よりペダル交換とか馬鹿すぎ
しかも、こういうドヤ馬鹿って、自分じゃどっちもやったことねぇのな エスケープはクランクやBB交換しないとダメなんだよ クロスなんてもともとMTBのタイヤ履き替えるとこから始まったジャンル
手軽にカスタムできるのも楽しみなんだからクランクでもなんでも色々やればいいよ
失敗してもそれがまた楽しいし
オレなんてフレーム以外ほとんど手を入れてる 本当、クロスは最終的にフレーム以外交換されてて
あれ、これフラバロード（orフラバグラベル）で良かったんじゃね？ってなる
愛着は出るんだけどなw >>856
わいもそう思う
クロスはノーマルでいい
せいぜいコンポランク上げるぐらいのチューンアップだが
それやるならロード買っていじった方が上限が上がる 買うときに速い自転車が欲しいのか安い自転車が欲しいのかで
安い方に傾く人が多いからエントリークロスが売れるんだろう。
初めてスポーツバイク買う人間にはロードが速いってのは想像がついても
クロスがロードよりどれだけ遅いのかは自転車屋では説明してくれないからな。
ましてやよく分からずにクロスを探してるという客にフラバロードを勧める店も多くはないだろう。 貧乏人はクロスをカスタマイズした方が楽しめる
ロードと比べてパーツ代が激安だからな
クランクセットまるごと交換して4千円でお釣りが来る
チェーン交換800円〜なんてロードでは考えられない 貧乏ってよりは街乗りメインの人が手軽に盆栽要素で楽しめるならそれはそれで正解じゃろ >>865
同意。
8sのシマノ製チェーンが900円だからなあ。
チェーン洗浄する気が失せる。
クロスバイクは、とにかく交換パーツが安い。 殺伐しすぎて初心者の踏み込む余地がねえだろ
喧嘩する場所じゃねえぞ 最初はエントリークラスのクロス買って必要ならロード買い足すなりクロスをカスタマイズでいいんじゃね？って思う
初心者質問スレなんだし
どうせ後々物足りなくなるからとロードとか高いクロスすすめるのがたまにでてくるね >>869
いちいち噛み付いてなんでも否定しないと気が済まない、アレな人がいるだけ
そいつさえいなければ平和なもんだ qファクター弄った人居ないかな？
20mm位詰めたい俺がいる クロスはだいたいQ広過ぎだよね
フロント三段も多いし >>812
AMPIOの方がすっきりしてカッコいいけどな >>871
お前みたいに嘘デマ妄想書いてドやってる知ったか馬鹿ジジィがボコられてるだけだろ、健全なスレだ 本当はロード乗りたいけど
金がないから仕方なくクロス乗ってると思ってる馬鹿が
度々現れるよな 安ロードに乗っててロードスレでマウント取られて悔しくて
クロススレでマウント取りたい人間かと 三段クランクから旧クラリスクランクに変えた時確かに結構Qファクター違うなとは思った。良い悪いは別にそんな感じないけど
まあアレだ、自分の股間の落ち着きが良い方で良いんじゃね？ Qファクター広くてがに股漕ぎって膝も壊すし力は逃げまくりだし最悪だぞ >>872
Altusの170mmトリプルクランクをダブルもPCD110の5穴だった時代のsoraクランク165mmに換えた
妻はたすき掛け避けるのが苦手&そこまで飛ばさないんで34Tシングルにしてある
コレより詰めたきゃラ・クランクとか買うしかねーがエンド幅135mmでクランク長短くしない場合はチェーンステーとの干渉が心配だな ここワッチョイすら対応してない板だし
昔みたいに自演し放題だからなぁ
初心者は取り合えず5万〜のエントリークラスかって
あとはショップの人と話しながらカスタムしつつ
自分であれこれ覚えていくのが上達の道だよ。
チューブ交換、輪行とお手入れが出来れば基本OK
そっからは趣味の領域。やりたい人はやっていけばいいし
とにかく最初にお金をケチらない事。
5万のR3ですらやっぱりそれなりのお値段だしさ
色々慣れてきてロードが欲しくなれば買えばいいし
街乗りをもうちょっとよくしたいなら2機種目を選んでもいいし
無駄にすぐ煽る人の意見はほっといたほうがええｗ 無駄にすぐロードロード言うやつはほっといた方がいいな ロードロードロード♪
ロードロードロード♫ 次スレはワッチョイ有りにしよう
なんか書くとすぐ自演、自演言うアホがいるし
それ、自分が普段息を吐くように自演しまくってるからそう思うんだよ その点トッポってすげえよな
最後までチョコたっぷりだもん >>836
俺もこれ
自分で手を入れたエスケープの方がしっくりくる
ロードは部屋のインテリアになってる >>894
エスケープRドロップにスタンド付けるのが至高かもしれんな >>894
ミニ四駆と一緒やね
最初から速いの分かっててつまらない大人マシンよりも自分で作ったゴテゴテマシンの方が好き、みたいな ミドルエンドロードぐらいでは感動するほどの走りの大差ないからな。出発の準備とかスタンド無いし面倒くさいだけ 50万ぐらいのヒルクライム仕様の軽量カーボンロード買わないと意味ないな 中間なんだからミドルレンジとかミディアムレンジでいいよ >>681
遅くなりましたが
レスありがとうございます。
バルブは新品ですが体重がそこそこあるのと距離も走っているので
それが原因かもしれません。
ゴム板の上に空気入れ乗せてやってみたところかなりマシになりましたが
空気入れ自体もなんか音がするものですね >>694
見逃していましたがなんかしっくりきました。
共用廊下なのでよくよく考えたら
通常の利用方法以外はやめたほうがいいですね
今まで廊下で空気入れまくってたことが間違っていたと気づきました。すいません。 大家に痛風されたら間違いなく怒られるからな
見逃してもらえるうちにやめとくのが吉 >>897
ミドルエンド（笑）厨が乗ったこともないくせに妄想でドヤる愚
ここはこんなんばっかり 今時ワッチョイ非対応板なんて
それこそ運営から見放されてるってことだろｗ rail700とeacape rx3ってスピードに関してどれくらい変わるかな？
加速、巡航速度、登坂速度とか >>908
自分を鍛えた方が早い。てかもうロードにしときなよと思うわ。 >>909
速さはやっぱりrx3がいいか
軽さより、ジオメトリの方が重要な感じか バーエンド付きのグリップってどうなんだろ？
もう注文しちゃったから取り付けるんだけど実際付けてる人たちがどういう印象持ってるのか知りたい 縦にもてるのは楽
縦に持つと脇が広がるはいまいち
センターバーほど怪しくない
卑猥でもない バーエンド付けてるけど見た目がカッコいいのと
コンビニ袋吊り下げるのに便利なくらいかな
長距離はしらなけりゃあまり恩恵は感じない バーエンドはブレーキレバーに手をかけにくいのがなー
センターバーの方が実用的だと思うわ >>917
超危ないからやめといた方が良いな、袋スポークに巻き込んで前輪ロック前吹っ飛びとか現実にあるで バーエンドバーはスーパーやコンビニで買った荷物を
引っかけるのによい
ただし、その帰りはゆっくりで荷物を左右に揺らさないことや
車輪側に牛乳やペットボトルは避ける
センターバーあれば
アツアツのピザを買って持って帰るのに重宝しそう 多分ID変わったかな
>>926
ｻﾝｸｽ
>>928
デブじゃねーし(´・ω・`)
164cm62kgのチビだし 白バーテープくどいけど悪くないよね
まぁ煽るだけの無能なんてほっときゃいい
>>929
ちっちゃい・・・ >>931
加齢臭キツすぎるからやめて
別スレでやってそういうレス
ジジイは反射神経衰えて危ないから自転車もできれば乗るな、迷惑 >>930
汚れたらすぐ分かって交換できるしね
身長は高校入ったら止まってしまった >>935
買ってすぐいじった時にハンドル遠く前傾したくて何も考えずに130mmステムとか買ってしまったんや
問題無く乗れるけどさすがに遠いから110mmに変えたい(´・ω・`) 前に装備が整ってるロードバイクが居て今の巡航速度(30km/h)だと抜くのに時間かかるけど、頑張って踏んだらすぐに抜ける時ってどうしてる？
後ろに付くのってマナー的に良くないよね？
普通に抜く？
ママチャリならまだしも装備が整ってるロードバイクだし抜いてもまた抜かれそうで迷う
実際抜いて何キロか走ってたけど下り坂で抜かれた
ってか暗いのによくスピード出せたな 45km/h以上出てた クロスバイクに乗るのは通勤とトレーニング目的で、30km/h目標に走ってたらいつの間にか出来るようになってた
ロードバイクの講座を参考にしてね
ただ、50km以上走ろうと思ったら途中でリタイアすると思う >>938
抜かないでやや距離をあけて後ろにつく。 登りで電動アシスト爺のクライムが意外と手ごわく、なかなか抜けない 上りでアシストを見かけると
俺ってなにやってるんだろうと思う時がたまにあるｗ 電マはバッテリーが4万するからな。バッテリー逝かれたら新車に買い換えるタイミングって事だと思うけど >>938
前に出てハンドサイン出しながら
一緒に走る >>949
その後、一緒に冒険に出かけ、友人になった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
