【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part40【アンカー】
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アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part39【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561564301/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください RL8のディスクでるって事はリムはなくなるのかね？
カラーリングは変わるのだろうか？とりあえずロゴ大きくして変なラインやめてもらいたい。 >>1
乙さん
RL型のデザイナーがセンスのいい人に変わりますように(-_-)
これじゃ買い替えできんよ カラーオーダー無料キャンペーン中だけど、納期どれくらいかな? コロナの影響で5ヶ月かかる
ブリ買うよりキャニオンのほうが満足できるぞ canyonも世界中で売れまくっててどのくらいかかるかわからんよ RP9
ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ ハイエンドでも他メーカーより重いアンカーのロードバイクをわざわざ買ってることないっしょ >>11
始めたばかりの貧脚の方にはそうなんでしょうねぇ アンカーいいじゃん
アンチは放っておいてこのままがんばってほしいね ホダカとブリヂストンどうして差がついたのか…慢心、環境の違い ロードバイクの話題全くなし
これが物語っている
屋号にあぐらをかき、変化に対応できず老舗の老舗 他のメーカーは続々と2021モデル発表してるのにアンカーはいつ発表するんだ？
こんなだから他メーカーから遅れを取るんだよ。
早く2021モデル見て絶望してから他メーカーに行きたいんだよ。 ディスクブレーキどうすんのかね？
最強のRA5に15年近く乗ってるがそろそろ次にいきたい
ANCHORである必要はないがカラーオーダーだけは魅力あるのよね レース会場にいるアンカーはなぜかなんちゃらかんちゃら >>24
レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコ
ーコーセーが高価なイタリアモノに乗っていたりすると 「ちょっと勝負
してみっか」 という気にならなくもないが、コンガリと日焼けした彼が
ボロボロのフルアルミのアンカーに跨って現れるともう勝てる気がしな
くなる。勝負する前に心が折れてしまう。 >>32
草レースはそのとおりだが
JCF主催のレースには山ほどいるだろ RP9
ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ ディスクブレーキ 主力ロード無しは周回遅れすぎんだろ
五輪に力入れて次に、って計画だったんだろけど延期された後やでオイ >>40
モニターアームとか使うのも手だけどデスクでも良いよ
ZWIFTの話ですよ 初めてロードバイクを買おうかと思いアンカーのRL6equipを候補にしました。
しかしこのスレで他社のバイクよりデザインが周回遅れだと見たのですが、RL6のライバルとなるバイクは何になるのでしょうか。 >>42
周回遅れでも自分が判断すればいいよ。
先頭集団でも自分が気に入らなければ結局乗らなくなる。 自分で色選べるのは、他のメーカーにはない素晴らしいメリット
ライバルは存在しないぞ >>43
確かにそうですね。
ロゴを以前のANCHORに戻して欲しいです。それとも名前入れサービスが有ったからそれを利用すれば良いのですかね。 RLならロゴはANCHORのままだよ
けど個人的にはブリロゴのほうがかっこいいな 自転車でディスクブレーキって必要じゃないでしょ？
整備できないしリムブレーキ車をアンカーはずっと製造してほしいわ 老害多すぎ
そんなん相手にしてたら益々取り残されるぞアンカー ディスクいらんだろ
油漏れるし自分でメンテしづらい 言ってる間にリムブレーキ用の完組みホイール消えてくよ そんなこと言ってたら
全自転車中ロードなんて1割未満な リムの売り上げが溜まってるだよ
ディスクはこれから 正直もうリムブレーキは伸び代ないだろ
それにメーカーはフレームの買い替えを見込んでディスク車作ってるんだろうし 俺は今年リムの安くなったの（他メーカーだが）買って次の買い替えは RNC7買うつもりだから問題なし。
年齢的にもそれが最後のロードかな（おじいちゃんではない） カーボンホイールにしかメリット無いでしょディスクブレーキなんて >>65
まさにこれ
このせいで中途半端な出来具合のが出まくってる フォログラム良さげじゃん
ビックリマンとコラボしてヘッドロココとかブラックゼウスなんか入れられれば最高なのに
RL6はソラモデルが追加か、RL8もソラモデルすれば20万位でカーボン出せるのにセンスないね 客「21年モデルまだかな(^o^)どんな機種が出るんだろ」
アンカー「色を追加してやったぞ」 色の先行発表とかじゃなくて
RP9とかさっさと見せろよ カーボンモデルでスクルチューダ4000リムが20マンで買えるのに25万もするアンカー
CRでもアンカー見ないもんな初心者も選ばないし、お前らもっと買え チビで胴長短足な日本人にはアンカーがお似合い
無理して見栄張って勘違いして欧米フレーム使っても使いこなせないだけよ
ズボンの裾を引き摺って歩くようなもんよ でもTREK乗りたいジャン
サイクリングでRL6とかで来ても、オ、オウッて言われそう TREKも持ってるけど
高速での下りでの倒れ込み速度はアンカーの方がしっくりくる
たぶん，TREKのフレームはもう少し重心が高い位置で調整されてるんだと思う
要は日本人は足が短い RL9だけどぱっと見なんの自転車か分からんからブリステッカー貼ったら少しましになったと思う。
https://i.imgur.com/mOBV2zM.jpg 箱根ヒルクライム、アンカーほとんど見かけなかった。
年式が相当たっているのが数台。ブリヂストンロゴのは見なかった。
( ;´･ω･`) >>83
RP9はR9200と同時発表なんじゃね？ がんばれ大谷さん - のむラボ日記
http://pass13.%62log.fc2.com/%62log-entry-5425.html
新品のアンカーのフレームですが、目視で分かるレベルの芯狂いというのを私は今までに見たことがありません。
イタ車やアメ車は、ある方法で見ると芯狂いが分かるものが けっこうあります。
芯狂いとは別に、中央の真上にブレーキ穴があいていないフレームも多いです。
芯狂いの確率とフレームの価格には、とくに相関関係がありません。
このブランドは たいてい狂ってる、というのはあります。
とにかくフレームを全数検査しているのは確かで、この業界の一般的な基準からすれば かなり厳しいラインでダメなものをハネているはずです
（そーゆーことを ほぼしていないブランド基準だと「相当数」ハネているはず）。 RP9は本当に発売するんかね
Jプロのブリヂストンの選手達が乗ってるのRS9sだよね
年内発表ならそろそろテスト版が出てプロが乗っても良いような気がするのだが カーラーオーダーアップチャージ無料キャンペーン受注分がはけるまで発表するはず無かろう ロードバイクは多少派手なくらいが屋外で映えるんです
ただでさえ単色は味気ないのにRLはロゴデザインも無いに等しいアンカー
白系淡色ビビッドパール系はママチャリみたい、黒濃色メタル系は酒屋の自転車みたい
フェードは薄汚れてるようにしか見えない。ラメとかもうただのDQN仕様
現行のシマシマ模様は何をイメージしたのかイミフ。ロードバイクは見た目も大事なんです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
