【JBCF】Jプロツアー part29【自転車競技】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
JBCFホームページ
https://jbcfroad.jp/
※前スレ
【JBCF】Jプロツアー part28【自転車競技】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584130401/ ほんとこんなんでいいのかね？
東京や大阪からわざわざレースで県外へ。
各自治体の方針に逆らった動きだけど、万が一コロナになったときにはそうとう叩かれますよ。 タダでさえ一般人に理解のないスポーツだからね。とりあえず、集団落車とか、会場周辺のマナーだけには気をつけて エカーズの留目選手つよいね。葛尾でもプロ相手にかなり走れてたし、今日のE1のクリテで独走優勝。最近のジュニア選手は独走強い気がする。 エカーズ今日目立ってたな。津田も集団引きっぱなしだったし。 グリフィンの選手はポジションも走りもなんだかなって感じではあったけど最後まで逃げに乗ってて応援したくなった
競輪のひと？ ブリチャン仕事はえーなｗ もうダイジェスト作りやがった。
前回群馬と比べて思うがやっぱ映像は大事。
群馬みたいな電波悪い所ではレース終了後にバイク映像集めて
２時間遅れの実況エセライブしたほうがいいと思った。 最終コーナーで前に出たのは山本大喜選手かな？
前に出るまでの勢いは良かったけど、
結果的にブリッツェンの特設発射台みたいなってしまったな ブリだけカメラ乗せてる
UCIで禁止されてるからJPROも禁止と思っていたがいいの？ 事前に申請して許可取れば付けることは可能っぽい
広告つきYoutube動画は恐らくAOUT
https://i.imgur.com/v3kIpH9.jpg オンボードカメラはJPTだけの特別ルールだった気がする
ヘリなんて飛ばせないカメラも専任で雇えないJPROだからこそオンボード映像はありがたい。 申し込んで認められたのはブリッツェンだけと
ホームだから認められたってことか？ >>15-16
Hammer SeriesがバーチャルサイクリングアプリのKinomapと提携してて
KinomapでHammerseriesのバーチャルサイクリングを楽しめるんだよね
JBCFも同じことできると良いのにね 今度は鈴木龍がニュートラルにケチつけ始めたな
ブリッツェン入って強くなったが高飛車にもなってきて
とうとうここまできたか チーム右京の選手がチクチクつついてるのはどこの話なんだろ https://twitter.com/teamJowan/status/1292087230966587393
これでしょ。
クリテリウムの周回復帰はいかにも自転車競技らしいルールだと思うけど
確かに悪用しちゃうと容易に１周休めてしまうもんな。
個人的にはパンクの方がおかしいと感じる
機材トラブルは一切救済不要と思うのだが。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 紳士のスポーツと言われる由縁なのにな
同じチームの奴も過去クリテで救済受けていたよ パンクしたふりして空気抜いて休んでたやつもいるからな。 >>11
そんなにポジション変だったか？
ちびっこが前乗りセッティングをしたらあんなもんだと思うんだが
STIレバーを内側に曲げてたのはたぶんエヴェネプールの真似というか、
最近の流行を取り入れてみてるんだろうな
敢闘賞該当無しって、逃げに乗ったうえに4位に粘った門田選手あたりにあげたらいかんかったんか？ マトリの新外人は暑さに弱いのか、昨日も今日も早々に遅れてたね
あとUKYO吉岡は最後まで走り切ったようだしよく復帰できたな ブリッツェンは西村が4位と成績は残したものの反省会の内容だろ ブリッツェンは今回崩れて目立たず反省会な感じはあったけど
西村４位 小野寺１６位 譲２１位と悪くも無いんだな
最悪な状況を最小限の犠牲で乗り切った感じ。 >>37
マスクなしのサングラスは監督とかなんとか
見本となるべき者の態度じゃないな >>24
元喜さんもブログで同じ事を言ってた
＞Uターンも中々のカオス。
＞綺麗に回るラインに対して、無理やりに突っ込んでくる選手も多く、イン側は常に争っている状態。
＞信じられないくらいにインターバルのかかるレースで、危険な動きも多くかなり疲れた。
＞必要もないところで、特に目的もなく競ってくる選手が多いので危険。
狭めの１８０度ターン３つのコースレイアウトが全ての原因かと。
割と前方にいた元喜さんがインターバルきついって言ってるぐらいだから
後方は殺人的インターバルから逃げるのに必死なんだろうな オノデライダーがポイントでトップになったか。
今度こそ本当にルビーレッドジャージ着れたわけだｗ >>37
あのおかげで自分のチームが表彰台登れたんだからいいんだよ！ >>31
きっかけの二人逃げからスプリントに加わって4位だもんな
監督が嫌われてるんだろ 糞みたいなコースと大量のレーサーでスタート直後はほんと見てらんない
クリテもロードと最低限の道路使用にしたいって思惑であのレイアウトになったんだろうな 各カテゴリーで足切り多いな
マトリックスの新外国人はアウラールに比べていまいちな感じ？ >>32
ステージレースの紳士協定をワンデーレースに持ち込むなんてとんだ甘ちゃん野郎だな
こういうことになるから、あの状況ではローテーション出来なくなった奴はさっさと切り離すっていうのが定石じゃん
トマ・ルバのアタックにも反応できず、石原を突き放すこともできず、
かといって石原と一緒にトマにツキイチしたり、無理にでも石原を前に出したりするずる賢さもなかった小石が弱かったんだよ
駆け引きができるほど後ろは離れていたし、追走集団にチームメイトがいたのも小石の方だったんだし >>48
トマのアタックには日本人は反応できんだろ。 JPTってワンデーレースなのか？ってのは置いておいて
>>32みたいな批判的意見もあるとは思うけど、
純粋な脚力を競って欲しいならTTでもアワーレコードでもやればって感じ。
俺としてはレースで勝つための駆け引きのうちで「当然やるべき」としか思わない。 宇都宮ロード最後３人でスプリント勝負になったら連れてってもらったから３位が当然だけど、あの展開じゃ２位、３位はどっちでもいい >>53
あくまで個人的意見だけど、
勝つためなら三味線も逃げ協調もアタックもみな駆け引きの一つであり真剣勝負だと思ってるよ。 そうそう
ローテしないのが嫌なら千切れば良いだけだからね
そういう駆け引きがロードレースの面白さよ
トマルバは最後に余裕残してからアタックで千切って勝ってるわけだし トマ強かったなあ。キナンはどこから外人引っ張って来るんだ？ 織田聖は早いとこ良いチームに移籍して頑張ってほしい >>59
10年近く前からアンカーにいた
その前どこだったっけ？と調べたけど、2012年にアンカー入る前は判らんな 2004年からフランス国内のチームで選手として走りはじめて、
2008年にはコフディスのスタジエールになったけど、正式メンバーに昇格できず。
その後も2012年にアンカーに移籍するまではフランスで走ってた。 そうなんだ、あんだけ強くても日本のコンチ渡り歩くプロ生活なんだね。そう考えると日本の選手はちょっと強ければニッポで取り敢えずプロコン入り出来るから恵まれてるといえばそうかも。 むしろ逆に思える
１４日に公示して１７日締め切り、２２日には本番、本当に公募する気があるのかと。 一応公募しましたよ
どうせやれるとこ無いし、旨みも無いからまたマトリックスさんお願い? この金額でやってみろや!で
軽い気持ちで乗りこんでグダグダになったら誰も特しないよな 会長さんと昵懇の業者にウマミが出るようにしてあげたいけど、監査から文句言われると困る。
なので締め切り早めの無茶な条件で、形だけの入札しました！ このお盆の時期に金曜～月曜ってまともに募集する気ないよな 今テレビ見てたら右京さんCMでてんだけど、何してんねんw
情報サービスMJSとかって、車やバイクに何か関係あるの? MJSはスポンサー
チームの経理や給与計算にMJSのシステムとか入れてるのかな
https://i.imgur.com/R5L5zx5.jpg マトリクス（チーム）監督がJBCF理事になったから
マトリクス（計測会社の方）と癒着・私物化してませんとアピールするための公募だろうけど、
やりすぎて逆効果と感じたのは俺だけだろうか？ >>77
オレはもう少しうがった見方してる。
会長さんと昵懇の業者に今までよりも高額契約させてあげる為に、締め切り早めの無茶なスケジュールの入札を募ったのかな？
これで監査から文句言わせないぞ！って感じ？ この前のきらら浜では、地元業者の計測機器でやってたから、応札できる所は有るんじゃない？ マトリックスにいっぱい金出してもいいが見合った成果をくれ
5kmごとに順位と先頭から何秒遅れってのをリアルタイムで出してくれるとかね >>81
LAPCLIPは見てる？ １周１計測だけどリアルタイムで表示される。 グランツールみたいにNTT・・・
と思ったが、Ｊプロの全員がパワーメーター使ってないし、そもそもテレビの生放送無いから意味ねーな 自分はLAPCLIPにチームジャージのアイコンが表示されれば見やすいかなと思った。
プロレベルの自転車レースにしか使い道がなさそうだけどね
まあ生中継を何とかする所からだな、映像無しでラップだけ充実しても上級者向けすぎるわｗ
中継機器のスポンサーと癒着してくれないかな 今の画像部分の勾配とか速度とかコースのどの辺か、周り走ってるメンバー・チームなど、とにかく分かりづらい競技なんだから、まずは興味持ってもらう努力も必要。 解説はできれば現役選手がいいなと思った。
たまに時間のある現役選手が解説に来てくれるけど
各選手の強さをリアルに知ってるし、展開予想もリアルだから深くてわかりやすい。 >>89
日本語がおかしい選手も多いから、難しいと思うよ サッシャと栗村の解説付き。なんて豪華。現役からはキナンのGM加藤。 今月群馬cscでレースあるんだっけか、
昨日、車のレースで６２歳の爺さんがコースアウトで死んだってさ あんなとこで自動車タイムトライアルやってんのかそりゃ死ぬわ
貸した方が責任取るー気じゃないよね https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4054369.html
レースと呼んでるけど、複数車両が同時に競う本来の意味のレースではなく
ラリー、タイムトライアルの類だろうね。 コース上にオイル浮いて滑る時あるらしいけど
モーターが走行してるからじゃないの 路面がボロボロだったり、フェンスが凹んでるのはラリーやドリフトの影響だろう。走行後の清掃ってしているのか。タイヤカスがないので清掃はしているだろうけど。路面のメンテはイマイチな印象しかない。 日影の海苔も酷いしメンテなんて最低限しかやってなさそ
公道はもっと酷いとこあるからそんなものだと思うしかないな Option（車雑誌）が峠バトル（魔王）とかチューンドカーのインプレするのに走り回ってるコースでしょ 逆に考えば小さなサーキット借りてロードレースやれるかな
上下なく変形クリテみたいなものだろうがね >>105
小さなサーキットでも週末は走行会とかの予約でいっぱいなんで、そうそう自転車レースには貸してもらえないよ。
なんとか空いてる日に割り込ませてもらって、ほらこんなに人が集まる良いイベントでしょってアピールしないと定着もできない。
群馬CSCだってコースが傷むから四輪やオートバイを走らせるなと言われたら、
その儲けをカバーできるくらい自転車のイベントをやってくれよって言いたいところだと思うよ。 千葉にフェラーリとポルシェのサーキットができるけどきっと貸してくれない 来週末の西日本ロードクラシックのレーサーリストに
地元のヴィクトワールが出てないのは何故だろうか？ BSはバンクリーグ不参加
何故宇都宮には参加したのか、会社ブレブレで選手可哀想 >>111
広島の西日本ロードの前日が名古屋のバンクリーグがナイターで
ハードスケジュールだからじゃないの
他の出場チームは当日広島に移動するのかな？ 去年の宇都宮はレースの翌日だっけか
やる前から脚が重いと言ってたな
ファンサービスの意味合い強いからスルーしたか？ レース少なくてUCIでさえ大事故ばかり
下手くそのJPROにさらにE1だろ
大怪我ないこと祈るばかりだ 今日のライブ
https://jbcfroad.jp/race/79/
＊今回はテスト配信として、通常とは異なるシステムにて配信致します。映像や音声の乱れの可能性があること、ご承知おき下さい。
ちょっと期待。
群馬はスタート直後に電波無くなるから、あれ以上映像が乱れる心配も苦情もないだろうｗ >>116
期待したいのは同感だけど、あの団体がこういうこと言う時って大体安易なコストカットな気がする
なので、システム変えるのは品質向上のためじゃなく、コスト削減のために業者入れずに自前で配信ってことかと
期待よりは覚悟がいるかもしれん >>116
見れてる人居ます？
ウチは固まってしまうわ >>117
まだ放送始まったばかりだが君の予想が当たったようだ・・・・放送席の実況すら届かないとは・・・ 雷鳴ってるのにスタートさせて運営バカじゃないの
雷舐めすぎ だめだこりゃ
誤：映像や音声の乱れの可能性がある
正：スタート直後から中継が完全に停止する
ライブ配信諦めてレース終了後にモトカメラ映像集めて実況した方がいいよ絶対。 ホームストレートに帰ってきた瞬間に放送席を映すなwww 映ったと思ったら放送席固定だったわ
つか、なんでｲｲﾐﾜさん？ 最初から放送席固定で良かったんじゃねーの
解説できる奴雇った方がマシ レース中止かよw
数少ない今期のレースがまた少なくなるな 天気、それも雷はしゃーない。だが中継責任者は大反省会。実況席すら途切れるとか何考えてんだ。 今日の中継の低評価めっちゃ多いな
コアなファンしか見てないjpt動画でこの評価だからよっぽど酷かったんだな >>131
スタート10秒ほどで中継切断、ごく稀にいるモトカメラ映像はゼッケンすら確認できないほど粗い。実況解説すら途切れる。前回より大きく劣化してる。タダで見てるけど低評価押されないだけありがたいと思えという感じ。 中継が宇都宮と差がありすぎる
群馬なんか定点カメラのケーブル引いて切り替えて見せてりゃいいだろうに なんかジュニアやu23でjpt走ってる選手がTwitterでPの選手に罵声浴びたとか理不尽な扱いを受けたと憤ってるね E1でも「若いうちに前引かないと成長できんぞ！」ってツキイチするおじさんいるよね。 あんなとこ180人、フェミニン入れたら200名くらいになっていたんだろ
慣れろとかそんなレベルじゃないわ 怒りの矛先が罵声の方に行ってるのか
金子が何も分かってないのだけは分かった 愛三ですら人数出して追走してるのにその後ろを位置取りしようとしたらわーわー言われてはじき出されたって言ってたな
選手間のリスペクトが足りてないって
ただ、今日のレース後に序盤から落車の原因作りまくったってエリートの選手への文句が結構出てたのは事実 そらワールドツアーでプロコンチームの肩身狭いのと同じようなもんやろ
ヘッタクソな走りで周りに迷惑かけた自覚ないのはヤバイ 後はマイナースポーツだからかプロ選手(自転車レース出てその給料で生活してる人）に対する敬意が足りないんだろな
サッカー野球で高校生がプロ相手に危険行為なんて絶対しないだろうし、した日にはもう競技続けられないんじゃないか？ プロと素人が混合で競技できるスポーツも珍しいからな
決められたコートを使う他競技と違って選手同士の密度も常に密着してる状態だから、プロ選手側もかなりナーバスになるんだろう
プロに対するリスペクトは必要だし、働きながらプロ選手と走る権利を与えられてる素人に対してもまた、リスペクトは必要 プロ視点の元喜ブログによると、普段罵声あげないような選手ですら危ないと怒鳴ったりしてたらしいな。 なんかオラついた若者が怒られてふてくされてるだけの気がしてきたな まともにレース走れる技術と経験が無かっただけなのに、論点すり替えて高校生って事を罵られたって言えば世間は反応するって思ったんだろう
まぁガキのやる事って感じだよな 高速道路で縫うように走ってる奴が自分は運転が上手いと思ってる感じか。その影で何人がブレーキ踏んでるんだっていう奴。 >>149
でマトモな意見が出て注意されると、誹謗中傷されたとか言って逃げるまでがセット
憧れていたJPTで～とか最近のガキは腹黒いよな まあハゲならハゲ、デブならデブって罵倒が飛んできたと思う
たまたま属性が高校生だっただけ 下りで縫うように上がっていけば、そりゃ罵声も浴びるよ。 ゲンキのブログが全てなんじゃないの？
その高校生とやらは自由に走れて落車出まくりの草レースでイキってりゃいいよ
てかその削除されたボクちゃんのツイートに「弱い犬ほどよく吠える」ってコメントいれてる元全日本TTチャンプがいてウケたわ アドレナリン全開のレースで高校生が危ない走り方をしていて
「高校生危ないからどいてろ！」
以外の言い方あるか？
「そこの僕、危ないから邪魔にならないように走ってようね～^^」
のほうが屈辱的だと思うが 素朴な疑問何だが、なんでレース中に高校生だって分かるの？
学校のジャージ着ていたとか？ >>156
チーム毎にジャージが違うから観客でもわかるよ、
この緑ジャージに東京と書いてあるのは〇〇高校だな とか。
JPTの人だってE1は通ってきた道だし。 >>151
最近はパワハラだなんだでコーチや監督の立場でも声を荒げて叱れないからなあ
誰だか知らんが高校生でP走るなら、優秀だからとチヤホヤされてきたんだろう
でも、憧れてた立場の人達に怒鳴られた時に
「そういう人を怒らせてしまうとは、自分が何か悪いことしたのかな」
という思考回路に嵌まらず、声高に相手を悪者と叫ぶ事で満足していたら
まあ...先はないよね 海外なら罵声どころかアタックされるけどな
それでぐらつく奴はレースなんかするなってくらいだよ 欧州行ったらワールドツアーチームがコンチやプロコンを集団から弾いたり、日本人のくせにでしゃばるなと妨害なんていくらでもあるけど、その度にSNSで声をあげるのかなw プロチームなら個人的感情をSNSで書くなって何度も教えられるんじゃねーの 欧州上位レースからしてスプリント中に幅寄せ頭突きタックル何でもありってのも
自転車レースのどこが紳士的なんだって気はするけどね。 今日のYでは三人逃げから二人で脱落リタイヤか…落車？ 脚はあっても頭がないのがE1行ってしまうのは悲劇だな >>164
発端になった高校生はしばらくpで走れないな。煽り運転してた奴が煽られて動画をSNSに晒してるようなもんだ。擁護してる連中もレース中横から蹴倒されそうになっても文句言うな。 イリキは要注意人物扱いだろ
もう入れてさえ貰えない
そりゃ命に関わるんだし意地悪じゃない 大磯クリテで同じ高校の選手にクランクで割り込みされて落車しはぐったことがあった…抜くときに『すいません』って言って斜行されてラインふさがれてブレーキかけたよ…そういう教えなのかな…怖いな…『すいません』って言うならクランクあけてから抜かせや 罵声でスタートを変えさせた高校生
今日は走ったの？ 件の高校生、もうどこのチームも取ってくれないと思うから自転車やめたほうが良い。 ドーパーですら平気で大きい顔してる業界だから余裕だろ ドイちゃん曰くjbcf自体がプロごっこ
そのドイちゃん自体も晩年はごっこに参加してたわけだがw
栗村や廣瀬がなんとかステータスあげるべく懸命にやってるが、youtube中継のクソっぷりも含めて今以上の期待はできんな Hincapie LEOMO Bellmare Racing Teamてチーム名長すぎｗ
イイミワスカウトの目に留まった選手は誰だろか？ｗ >>178
栗村は夢語るだけじゃんか
廣瀬は役員辞めたから実務誰やってんだここ 最後後ろの10～20位争いで酷い落車あったね。自転車が吹っ飛んでたけど大丈夫かな マリノがインスタで語ってたけど、最近はJPTのレベルはかなり高いと欧州経験してる選手間でも話題になるらしい。ただインターバル強いパンチャー有利で一定走強いタイプの選手は不利だから、ヨーロッパのラインレースで求められる能力とは別みたいな。 ゴール派手に吹っ飛んでたよな
ブリッツェンの数名がゴール遅れて、多分巻き込まれたんだと思うんだが
ブリのツイート見ても今現在 ラスト１周から更新されてないんだよな CSCのゴール前はかなり道幅あるけどコース
の端の方だったから進路塞がれたのかな >>187
ライブ映像を見る限り、メイン集団の道路中央付近で最前列付近の選手がコケる
→左側に被害が連鎖して選手数名が巻き込まれる といった感じ。
画質的に原因とか誰が転んだかまでは全然見えない 右から追い抜きかけた前のやつに突っ込んだんじゃねーの
あの場所じゃ１桁入れるようなことないだろうに無茶しやがって >164
元喜もカヴェにヘルメットの顎紐ひっぱられたのか
ニュアンスとしては変な動きした事への抗議という文脈だけど エカーズは選手どうやって選ぶんだろ
問題起こしてばかりだな >>185
そのジョージ・ヒンカピーの実家のサイクルウェアメーカー >>192
昔、エリート男女混走の那須の全日本で数人のグループにいたエカーズの選手が
ちぎれて走ってた女子を抜いたのが補給所手前だったせいで逆ギレして
「邪魔なんだよ！」って追い抜きざまに前輪にボトル投げ込んでたの見て以来
いい印象ないわ
女子の選手は投げ込まれたボトル巻き上げて一瞬ホイールに引っ掛かって危なかった
補給取ろうとしてた手を慌ててハンドルに戻したから落車はしなかったけど
結局補給取り損ねて可哀想だった
別にフラフラ走ってたわけでもなかったのにな 若い子はなんでもかんでもSNSに書きすぎなんだよな。誰かに見られてるって感覚が薄いから後で大事になったらビビって消して無かったことにしようとする。 それだけならまだ可愛いけど、取り巻きだか友達なんだか知らんが実名や所属してる学校、実業団をプロフィールに載せてるのに個人攻撃してるのには引いた。レース中の暴言よりあり得ないだろ。 群馬1日目の怒号云々の一連のツイートを読みたいのだが、誰かURL貼ってくれ >>201
メジャースポーツなら実家にまで炎上が広がる案件。生活の中心がSNS世代は怖い。 day2のレースは面白かった
いつもの集団コントロールしとけば勝てるってブリッツェンがずたずたにされてて気持ち良かった >>204
大学どこか知らんけど高校は山の上の猿学校で察した >>209
名前でぐぐると大学もわかってまう。
実業団以下関係団体は所属員へのネットリテラシーの教育が必要ですねぇ 今年は石原くんまじで強いな
前は無茶に感じるアタックが多かったけど普通に武器になってきててすごい 事後のSNS云々はさておき、競技中の進路妨害や危険行為に対する審判の介入度が少なすぎるのが問題じゃないか？
柔道や空手とかのコンタクトスポーツは限られた空間に複数の審判がいて、危険行為は瞬時に止められペナルティーが入る。
サッカーでも最近はVAR判定できっちりペナルティー取る方向なのに、自転車だけがプロトンの暗黙の紳士協定に依存し過ぎている気がする。 >>211
myzk「石原はワシが育てたﾄﾞﾔｧ」 １日目にパレード中に何度か落車があったのと、
２日目はマスドスタートになったのって何だろうな、本末転倒な感じが。
自転車のローリングスタートって追い越し可能なんだよな？そりゃ詰まるだろと思うのだが。
F1とかモータースポーツで横に８台みっちり詰めてスタートするか？
順位が低いと後方スタートが不利？そんなのどのスポーツでも当たり前やろ。 >>212
どうやって見るんだよ、他の競技と同じで考えんなよ 石原ともう１人は常に集団の先頭にいたね、あれで調子悪い方だったのだから良ければ逃げていたかな いくらでもやりようはあるだろ。
・車載カメラ
・GPS、加速度センサーのログによる危険行為の判定
・ドローンによる上空からのモニタ
要は、危険な因子を客観的に判断して排除できないことが問題だと言っている。
件の件も、問題を引き起こした当人のSNSを探せとか、そんな問題じゃないだろう。ということ。 エントリー費欲しさに今年から学生やオープン参加の未登録とか走らせるようになったんだろ？
プロからしたら邪魔なんだろうな Youtube配信に文句付けてるタイプの人間と217みたいなのは一緒。
口と実現性の低いアイデアは出すけど金は出さないし労働力も出すわけじゃないヤツな。
「こうあるべきだ」っていうならお前が動けよ。 jbcfは配信環境良くしたり変に色気だしてプロ化するよりも単純にレース数を増やしてほしいな。あと東に西にと遠征がきつすぎるから地域でリーグ分けてもいいと思う。 なんなら毎週群馬/広島CSCでいいから、とにかくレースを増やしてほしいな。今は競技者が少ないから東西に参加者を分散したらレベル落ちてしまうかも知れないけど、高頻度でレース重ねていけば選手レベルは上がると思う。 パレード走行に縫って先行く餓鬼はレース経験云々じゃないだろ
監督含めて厳重注意だろ E1～E3交流戦はいいけどPは分けるべきだよな
学連とかも 狭い業界のマイナー競技のせいか選手全体的にＳＮＳの管理が甘いとは思うね。
数か月前のアレの後にコレで「またエカーズか」となってしまっている現状。
トレーニングよりネットリテラシーを教育した方がいいんじゃないかな。 E1も学生と走りたくないよ
学生は走り方がゲンキブログにあるように危ない
本人は自覚ないから落車起こしても他人に怒ったり改善の見込みもない 津田くんくらい前を引いてくれるととてもありがたいんだが、学生前に行きたがるくせに引こうとしないからな。 車乗らなくても運転免許取得してるかどうかで走り方変わるんだよな
若ければ若いほど自分本位 今年はレース少ないからエントリーも増える。
夏休みなんか学生は平日のレースもやればエントリー費も稼げたんじゃない？ ジャパンカップみたいに、例えばオープンとチャレンジみたいなカテゴリー分けはどうかな？ エカーズですら危なっかしい走り方するんだからE3の高校生とかやばいで
走力以前の問題
一緒に走って基礎を教えるという事を指導者がしてないからな >>230
若いから前を引けとかは全く思わないけどさ。
中高生でレース（非JCF含む）出ると大抵「ジュニアギアだから」みたいな理由で金魚のフンみたいにくっ付いて前に出ないのが普通みたいになってるよな。
練習だと思ってローテーションに入ってみるとかすりゃ良いのにね。
…と、常々思ってる。 自転車に限らず日本のスポーツが完全に間違ってるのは
ジュニア、ユースの世代の基本が学連にあることが全ての悪
地域のクラブチーム主体にならない限り本場のようにはならん
野球の地位が高い限り変わらないよってことだな 車載カメラ認めちゃダメなん？
実際どんな走りしてたのか気になるわ 取手のバンクで60分走るレースに出たことがあるけれど、高校生の走りは怖かったな。強引な割り込みとか斜行とかなんでもありだった。係員にメチャクチャ怒られていたけど。 ダメもなにも認めてるよ、交流戦はUKYO畑中選手が公開してる
https://youtu.be/kz2ZH9j5HRk
許可が出ないとしたらたぶん取り付けの安全性が足りない、
普通のマウントや給電バッテリや配線があると
必然的に突起物や落下物が増えるから厳しいのだと思う
この動画は恐らくGoPro Sessionの録画時間で、ゴールまでバッテリーが持たなかったのかと。 前回の宇都宮はブリッツェンが公開してる
https://youtu.be/cBBY3oY8zFU
途中で互いのカメラが映ってる、HDR-AZ1とAS200だと思う
クリテリウムは短時間だからゴール後も撮影されてる。 >>241
それは確かSONYのプロモーションの一環だったやつ 上手いなら良いんじゃないのか？
オラついてるって、血気盛んでええことやん
下手だから怒鳴られたりしてるんであって
走行に支障がない中で勝負に来るのはええやろ >>243
そうなん？でも５年前のフルHD世代、とっくに生産終了した機種だよ？
むしろ予算不足感が漂うんだけどｗ 宇都宮ロードはオープン参加がなかったけどその時も
Ｐで1周目のローリング中に集団落車あったよね >>235
ジュニアギアだからって言う子いるいるw CSC使って合宿やりゃいいのに
ポイントレースでないと来ないのか？ jbcf 出るような子はあんまりバンク練習とかしないのかな？ 予備チューブや携帯ポンプとか持たないで
街道練習してるのもいるしね >>251
学校の部活や愛好会入ってる子はバンク走るけど
それ以外だとバンク走る機会があまりないからなぁ 近くにバンクあるようなチームなら
自分達の練習ついでにエリートにも貸してやればいいんじゃないの
グリフィンは仕事してて練習する暇なさそうだけどな バンクの競争競技走ればロードの集団走行なんてすぐ身につくのにね～ ババンバ バン バン バンクリーグ
明後日だね、あれはロードの駆け引きが凝縮されてると思う トラックに強い選手居ないと駆け引きにもならないけど（某最下位） 大前なんか言ってた？
トラックがどうこうのやつか？ トラックにギリギリを抜かれた動画上げてた。
ブログにも書いてた。
大前頑張れ。 >>262
そそ、トラックに煽り幅寄せされた件
動画は見れなくなったけどブログの方は残してるから、どんな話だったかはわかる 頭のネジがゆるいRX8乗ったガキンチョに反応したのが間違いだった。 トラックにムキになってたら幅寄せされたって奴か（トラックにはそのつもりない）
命かけてやるようなことか
止まって抜かせてやれよ 俺なら止まるけど何がなんでも二輪抜きたいドライバーがいるのも運転する上の意識として良くないと思う
邪魔になってるのは重々承知してるけど抜いた瞬間「あーやっと抜けたわ糞チャリが」と言わんばかりにアクセル踏むやつ割といるし
自分が運転するときは安全マージンが取れない限り抜かないようにしてるけど後続車はイラついてるんだろうなぁ 大前くんは何も悪くないけど、SNSに上げたからには叩かれることも盛り込んでおかないとね
悲しい事故を未然に防ぐため、動画を公開してくれたのは勇気のいることだと思うよ
車との共存は難しいね… snsで議論しても絶対に解決しないことに安易に口出ししない方がいいよな。 よくある正義マン
気持ちは分からないでもないがネットリンチさせようって気持ちがNGやな 黄線を超えたら違反って主張する人が多くてドン引きした
たかだか２点の危険より事故の危険を重視しろよと シマノは今日のバンクリーグも出ないみたいだけど
今シーズンはレース走らないのかな？ ブリッツェンとシマノは真逆だな
コロナなんて知るかってのと慎重になりすぎて出られないの 鈴木龍引退って何だろ
玲と龍は海外に行くと思ってたけど辞めか >>273
道交法の1条を読めばどうすべきかは明らかだよな
危険を防止するための法律守って危険にさらしてちゃ意味がないわ 鈴木龍引退のソースはどこにあるんだ。チーム公式ホームページ見ても書いてなかったが。 >>281
下野新聞て栃木ローカル
スポンサー向け報告会あって大久保陣と鈴木龍の引退が出たってよ >>282
なるほど、ありがとう
強い若手の引退は残念だな 今期のブリッツェンは成績は良いがニュースは悪い事寂しい事ばかりだな オリンピックに色気出したあたりからおかしくなってる
落車で遅れた増田をチームカーで引いてペナルティ貰っても海外だからと報告しなかったあたり まだ若いしこれからも勝利量産するだろうにもったいないね。 小野寺よりも中村がキツイような
ベテランの中のボッチ 要はチームに金がないんだろ
来季の年俸下げられてモチベ下がって引退じゃね？ 鰤のカメラマンが下野新聞に激怒してるわ
形式なんてどうでもいいだろ、後で会見したって変わらない 今年はブリッツェン以外でも引退する選手出てきそうだね オフレコと言ったのに記事にしたのか、そりゃダメだろマスゴミ。 関東以外のお住まいの人の為に言っておくと
下野は、シモノでも、シタノでもなく、シモツケです。 少なくともブリッツェンの関係者ならＳＮＳ上でスポンサーに文句言ってはいけない。
抗議するならしかるべきルートがあるだろ。 あぁツイート消してる感じだね。やっぱり怒られるよね。 40歳越えてからのパフォーマンス向上ってあると思う?? >>303
ありがとう!モチベーション上がったわ！ 本人は何も言ってないが引退会見はスポンサーの前のことで、それを下野新聞が載せただけじゃない？
気持ち代弁者のカメラマンが何故騒いだのかが謎
鈴木がカメラマンに愚痴ったら発信したのか？ どこのスポーツも苦しいだろ、今年は。
格闘技とかに比べてまだましと思って、前向きに考えて宣伝するべし！ >>292>>305
本人から相談を受けて秘密を守りつつ記事にして貯め込んでいたメシのタネを
収穫寸前に横から食われた形じゃないの？
スポンサーといえど同じメディアって立場だしね >>275
バンクリーグ名古屋は昨日じゃなく今日だったね 一応貼っておく
バンクリーグ2020 名古屋ステージ 本日１８時～
https://youtu.be/Fs50i4zsvsI お気に入りとは仲いいのは分かるがファンのレスなんか常にスルーする自己中な奴だった
レース終わってひっそりと引退する奴も少なくないだろに
ブリッツェン入ると殿様にならないとならんのか ＞「この話は、今はこの場だけで」と本人も言っていたのに、それを書くかね
って拡散する奴も同類に見えるが気のせい？ 増田の件栗村がTwitterでファンに絡まれててちょっと可哀想だった。w 炎上でもしてるのかと思ったらレスが２つ付いてるだけか
コロナで期間延期は仕方ないと思うけど、
不公平な基準変更が後付けで行われ、その救済がない事には変わりないしね。 ブリッツェンサポーターと佐野ファンは何処でも迷惑かけるからそんなもの キナンはやっぱ強いな。特にトマルバの存在が怖すぎる。マトリックスは強力な外国人いないとこんなもんなのかねって感じ。 マンセボレベルってことね
アウラールはヨーロッパで通用してるのかな？ 単品もいいがチームとしても纏まっているね
マトリックスはエンジンかからないしブリッツェンはいつものパターン 熱中症対策はいいけど微妙な変更だな、２周減るだけか 申し訳ないけどまさかアベタカがトマルバとホセに勝つとは思わなかった。ずっとアシストに徹してて強さもいまいち良くわからなかったけどやっぱ強いんだな。 >>316
んー、何を以て「不公平な基準変更」と？
新規に与えられた期間は同じ、当確線上の二人の戦うフィールドが違って
たまたま片方の地域が先にUCIレースを再開した
それは選手のせいでもJCFのせいでもない >>328
日数だけ同じにしても地域による格差があるのは同じじゃないって事。
渡航制限が無ければまだ公平かもしれない。 もともと公平じゃないのに何言ってんだか
オリンピック目指して海外チーム行ってたら発言してもいい >>329
それはそこをベースに戦う選択をした選手の責任だろ
どうしてもポイント稼ぎたいなら、欧州でレースが始まると聞いた時点で
なりふり構わず走る手段を探せばよかった、まあ難しいのは分かるが
つか、これ以上周りがつつき回すのは逆に当人が恥ずかしいんじゃないかと気の毒だけどな >>331
最初から選考基準にそう書いてあったなら誰も文句言えないだろうけど後付けだから仕方ない。
で実際に仲裁でもレースする機会を失った選手への救済措置を講ずる事に期待と言ってる。
この問題結局の所は「どうしようもない」にしかならないと思うが、そりゃ不満は消えないよな。 アベタカさん言いやすさだけで名前よく聞く人だと思ってましたすいません 会社や周りが盛り上がり過ぎて引っ込みつかないみたいなようにも見える
次点の中根も興味なしだからな
引退セレモニーで増田走らせてもいいんじゃねーの
そもそもオリンピックが無いだろうがな >>334
増田側も実際どうして欲しいと考えてない気はするな。
少なくとも俺には円満解決させる妙案なんて思い浮かばない。 海外ってどうやって選んでいるのだろ
全日本が選考レースみたいな感じあるけどチーム戦だしな
やっぱりUCIポイントで決めるくらいしかないんじゃ >>336
イギリスはポイントだけど、完全にナショナルチームの独断で決めてるとこもある >>332
何が後付け？変更は期間延長だけだよね？
そしてそれ自体には問題がないとスポーツ仲裁機構で判断されたんだろ
救済を、と言われてもそもそもレベル低いアジアでポイント稼いでる方が有利だったんだから
これ以上実際にできることは無いに等しいじゃん
不満抱えてるのは周りで騒いでるタニマチ気取りだけだろ
どっかの裁判起こしまくってるアレと同じタイプなら知らんが、当人の気持ちも考えてやれよ ツイッター見てきたけど栗村にしつこく噛みついてる基地外がw
救済を期待といっても「選考期間の延長に問題がない」判断なのにできることある？
あるなら提案してやればいいのに
裁判官も期待するって無責任に言ってみただけじゃないの、これ
>>329
逆に聞きたい、具体的にどうしろと？
それと、後付けで開催レース数の地域差に配慮せよというなら
選考期間の殆どをよりレベルの高い欧州で主にアシストとして走って
実力に比例したポイントを獲得しにくい状況で戦ってきた選手に対しても後付けで配慮すべき
と言われたらどう思う？ そもそも何で栗村に噛みついた
同調して貰えると思った？ そもそもワールドツアーを走れない時点で実力差は歴然としているわけで まず栗村氏に噛みついてるのは俺じゃないし、
訴えてるのは外野じゃなく増田側本人だし、
仲裁の結果どう救済するか考えを求められてるのは増田側じゃなくJCF側でしょ。 ブリッツェンサポーターだろ
そんなことくらい分かるよ あーだからUCIのおきなわ開催にこだわってたのか。でも予算は日自振の300万に対して参加料の6000万が必要だから
まあ無理だね。 ツールドとちぎも寸前までやるつもりだったが
UCIがレースやってもポイントあげないよの一言で中止
栗村は元ブリッツェンだしJCBFも増田支持かなと
競輪の一部でやらせて貰っている団体じゃ力もないし裁判結果出た後じゃ言ってもなあ Joroいい加減選手にSNS教育しろよ。最近場外乱闘ばっかりじゃねーか。見苦しいわ。 ドーピングで愛三クビになった奴が言うと説得力があるな レース外でぶつくさ文句言うのも暴言と同レベルでしょ。ブーメランすぎる。 >>347
なにこれクソしょーもない
みっともねーな中学生かよ リプで内輪のりで同調してる選手たちにもガッカリだな
若い選手がsnsでオラついたりふざけてヘラヘラ投稿してるの絶対プラスにならないのになんでやっちゃうんだろ。 >>351
ツイート手繰ったけどキナンと、ブリジストンには文句言わなさそうで、ヒンカピーではなくて弱ペダが同調してるからマトかブリッツェンやろね。
ドーパーに先頭走らせるなとかなら許されたのかな。 >>347
ブーメランやな
こいつがまだ自転車業界に残ってる時点で、周りの奴らの人間性疑うわ >>347
お前らはレース外で人間性と育ちが出てるっていうね… >>348
プロって感じしないよなどの選手も
好意的に捉えればファンと近いと言えるのかもしれないけどぶっちゃけサークル活動してる大学生のSNS見てるような気分になる >>356
育ちのおかげでドーピング容易にできたあげくクビになって草 前の5人以外のチームなんじゃないの
目立つの基準分からない とてもわかりやすい色ってシマノじゃないんか？
マトは日本語ちゃんと喋れるの一人しかいないから無いだろ 愛三か？
逃げにも乗せていなかったから後手を踏んでると言える
しかし人間性はともかく育ちは関係あるかね Aisanはチームメイト、シマノはそもそも走ってない
候補はブリッツェン、マトリックス、キナン、右京、弱ペ？ 逃げを除くと右京、弱ペ、フジ、ヒンカピー、ヴィトワールか
映像ではフジの佐野が前方で手を挙げてチーム員に前に出ろって
合図してたけど 那須や富士は弱小（目立つが）
ヒンカピーは違うと本人が、弱ペも会話参加してたし違うかな 後手を踏んでる というからには逃げを送り込めなかったチームなんだろうけど
弱小チームが「弱小チームに任せても意味がない」と言うのも変だし、
有力チームは全然牽引していた様子が無いんだよな
該当チームが絞れないからこそ「お前が言うな」と思ったんだろうけど。 オノデライダーのブログでアベタカさん優勝を祝って
「リスペクトできる人が沢山いるのはとても幸せな環境だ」って書いてたが
うん、リスペクトって言葉がぴったりだ。
「リスペクトしろ！」なんて言っても得られるもんじゃないね。 チームメイトが美談に語るのはおかしくね？
逃げに乗る役目が乗れなかったから
何故か集団牽引役のアベタカが入ったんじゃないのか
いつもなら逃げに入ることさえしないチームだったし >>371
いいか悪いかで言ったら良くないけど、ボクサーみたいな給料だな。 >>371
若い人にとっては夢が無いよねぇ
狭い業界内でお互いを情熱だけで支えあってるみたいな… ここに書いてある強い選手がどれくらいなのかもきになる >>345
重要なこと、が何か分からんのオレだけ？
>>347
ブーメランでしかないな
白い眼で見られがちな前科者は言動に特に気をつけないといかんのに リアルスタート前に審判車を追い抜いて滅茶苦茶になってるだけ
選手がスタート方式わかってないのか、運営がグダグダなのか。 >>367
自分のとこかと聞いたレオモの選手が「前にいたもんね（だから知らないんだな）」と言われてる
彼がASOやkgやmedと明らかに離れて前にいたのは3,4周目
その頃佐野は聞いたレオモの選手より更に前にいるから、佐野はなさそう
つか、こんな呟きしてたらたとえ古巣の先輩でも貶めそうに見えるわ
>>377
ああこれ審判車なのか、ｻﾝｸｽ 龍の引退やらかし報道の下野新聞は
今朝までにアベタカ優勝の報道していない
このまま冷たい関係でもいいな あのカメラマンが本人声明やチーム声明前に無駄に投稿するから話がこじれたと言っても過言ではない。
下野新聞が引退に味噌つけたのは間違いないけどカメラマンも同罪だな。 >>381
オレも同意見
本人が訂正した後に言えば良かったのに
怒ってるの見てSNSに流したら新聞社と同じだろうと思った >>371
それでもチームを渡り歩いて選手を続けてる
おっぺいはきっと金持ちなんだろうｗ 山本元喜がTwitterで恥ずかしげもなくアフィ貼りまくってるのは給料が低いからなのか >>371
もうPで完走出来ないし草レーサーに落ちるみたいだから最後っ屁で大丈夫 親か親戚が資産持ってないとJPRO下位～中位は生活厳しいね。
もしくは個人で太い谷町持ってるケース。
上位はギリギリ零細企業サラリーマン位のサラリーは貰えてるみたい？ >>380
9時半にニュース入っていた
まだ完全に切れては居なかった >>382
訂正って何を訂正？ 引退自体は本当じゃないの？ やっぱり自転車は趣味が１番。とにかく危険。生活の補償が無い。 内間選手引退して競輪転向するってよ
内間康平が8月末でチームUKYOを退団、ロード引退し競輪選手転向へ コロナ禍で決断 | Cyclist https://cyclist.sanspo.com/537060 って、試験に受かるかどうか分からんのか
元全日本チャンピョンも受かんなかったそうだし・・ >>396
5S1500Wは最低限必要だから、ロードのスプリンター程度じゃ歯が立たない。 >>397
台上試験での合格者の平均は６秒1800W、45秒750Wだってさ ついでに最大パワーの平均は体重の23.6倍
物の本によるともう世界クラスだなコレ 5s1500も出そうなJpro選手って全く思いつかないね >>398
俺の知っている頃より随分レベルが上がったな……… 大学生でもロード転向組が結構受かってるし内間レベルなら余裕じゃない？ 34の公務員という状況から脱サラして競輪挑戦した皿屋
ここの住人も誰も期待してなかったと思うけど今年まさかのオールスター競輪出場するまでの先行自力型有力選手に成長した 他のスポーツでも実績があれば特待生みたいので入れるんじゃなかった?
自転車競技のオリンピアンだし無試験でもいいくらい >>403
皿屋と平田クリテという草レースで走って勝ったことあるけど、その頃からスプリント強かったわ。 >>404
特別選抜試験の受験資格は、直近での世界規模の大会において優秀な成績を収めた者、およびWCCにおける訓練受講者。
オリンピック出場っていうのを優秀な成績扱いするのはかなり厳しいと思う。
ヨーロッパのレースで実績を残してるわけでも無いし。
自転車競技で特別選抜から競輪学校に入ったのは窪木選手。 確か皿屋ってもともとはクライマーでしょ？
そっからJPROクリテ表彰台、さらにはS級競輪選手とかすごすぎ。 >>403
皿屋は宇都宮クリテで2位になってたからスプリント力的には順当じゃない？
あの頃のイナーメは中村筆頭に高岡もいたりでイケイケだったな。 三重県職員でホビーでやってれば一生自転車で遊べるのにな。 >>410
全部筋肉だと恐ろしい
スプリンターでなくTT強い奴が向いてるんでないの
学校行った窪木や佐野（若ければ） 700万×30年分の給料はあと十年じゃ稼ぎきれんか。 S2だと年間賞金800万位？一部上場大手で給料の良いところだと30歳代前半で到達しちゃうから夢はそこまでないな 皿屋と同期で年上の元ハンマー投げ日本王者はS級上がって2000万くらいって言ってたな
今年は皿屋のが成績いいくらいだしその位はいくかも おっぺいGJ！
「実業団」て言葉があるように、自転車関連企業で正社員として働きながら、競技活動をする時代があったよね。
今は「プロ」と言う名目で能力ある選手を安価に雇うシステムが出来上がってしまった。
こんな給料なら選手なんてやってられんよな。
ホント、良く言ってくれたよ。
https://twitter.com/kyo_heyheyy/status/1300095882071666691?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ブリッツェンの小坂は宇都宮市職員兼任
引退後は安心すぎるがロード辞めてもシクロクロスは続けるだろうね 最近話題になる学生レーサーのツイートが軽く感じるのは気持ちが趣味の域を出てない滲み出てるからなんだろな。 月5万しか貰ってないのにプロ意識持てとか言われてもキツイのは正直わかる >>403
オールスター決勝に出場したのかと思ったら初日の予選に出ただけか >>421
大学の体育会だと今時はSNSの指導とかあるけどレベルが低かったり公立高校とかだとないのかなあ… >>421
昨日のアレが救い難いのは、28歳二人と26歳がメインキャストだというところ...
そしてヤバいと思ったか28歳二人のチームメイト32歳が>>371の炎上案件で話題反らしw
つうか、弱ペチームはSNSの品性問題にしないのかね？
ｱﾆｵﾀや腐女子は晒し上げ大好きだから大丈夫なのか？ でもバスケの騒動でわかるけど、実業団じゃ駄目だ、プロじゃなきゃ駄目だって、なんもわかってねー外野が煽るから
元実業団側は、トヨタとかパナソニックとかの社員だったから、十分稼げてた でも今どき企業が実業団チーム持つか？しかも超ドマイナー競技で… >>425
行くよ。俺が例。市職とは多少違うかもしれんが…… JPROってツールみたいにPCR検査やってるの？
某カントクのSNS見るとマスク無しがデフォだし
チームカー移動中もそんな調子で数時間一緒に移動してるのかな >>433
やってないかと
レース前に２週間前から自主的に体温測って提出だっけか
意味はないねー 日本でPCR検査金を出すからやってくれと言おうが出来ないだろ 自費検査は調べたら３～４万ぐらいだな、上の給料の話でそりゃ無理だと思った。
保険適用ならタダ同然なんだがな。
いずれにしろレース開催したいけどザルな対策、ヤバい人が隠蔽できる状態って一歩間違えば１年終わりそう。 >>431
まあ後半になれば大体そのくらいもらえるね。もちろん税引き前だけど。 皿屋がS級2班だから年2000万くらいかな
寺崎も知らない内にS級2班になってたんだな 佐野のツイートから漏れ出るＪＰＲＯ選手全体のゆらぎ。 もう引退だ移籍だのの話題かよ
群馬、宇都宮、広島の3箇所しか走ってない ブリッツェンは増田の為に10月にタイだか台湾のレース行くってよ
何処にそんな金あった？ それ以前にタイはコロナ入国規制で行けないんじゃね？ KINANの椿も引退か、コンチネンタルチームの中堅選手が続々とやめていくな。ホビーの社会人とコンチのエース級ベテランしか残らないようになったら終わりだよなぁ。 なんか難しいな、↓のタイの所の（８）ぐらいしか該当しないと思うんだが
https://www.tokutenryoko.com/news/passage/6755
＞（８）タイ国籍を保持しない者で，有効な労働許可を保持している，または法令によって王国での労働が許可されている者，またこれらの配偶者や子息。
この労働許可（ビザとは別）を既に取得している人じゃないとダメで、ビザの申請すら不可みただけど。 もしかしたら今月末で解除されるから入国できるって算段なのか
そもそもレース中止なんじゃ 月収10万じゃバカバカしくてやってられないよなあ。 JPROですらコロナ対策は？なのにEクラスと来たら・・・
感染拡大地域に全国から人集まってる。
職場で処分されかねないと思うんだけどあまり考えない人多いのか。 感染予防は金や時間や手間が掛かる難しい事も多いけどさ、
https://twitter.com/ykkucc/status/1299979930202025988
２ｍ以内でマスクしてない関係者は理事長のお叱りを受けるべきだと思う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>440
伊豆CSCは使用できないのかな、まだ改修工事してるの？ >>450
現在あそこはIOC管轄だからJCFですら手も足も出ないぞ >>447
・機材、チームキット、遠征費、合宿等チーム負担なら年間150万～浮く
・寮あり光熱費食費サプリメント支給等あれば更に
・田舎であれば環境良い中で常に強い人達と切磋琢磨しつつ練習できるのもデカイ
ホビーとしてでもレースしたいなら、実際の所得にこの分上乗せして比較すべきやね
その上でスポンサー企業等としっかり関係作って第二の人生に生かせる人なら
それなりにアリな選択だと思うが >>452
あの方はマスクしてても自撮りの時外しちゃう人なので... コロナ？ワシに何の関係ある？
だろ
あれが他人に気を使うとかないな 弱いチームは給料もほぼ出ないから別な仕事する、練習は合間
強いチームになって給料上がることはまずない泥沼
金あるチームは芽のある奴を引き抜く
ブリッツェン2人抜けた穴は下位から拾うがまたブラーゼン？ 今年のブラーゼンに強い人いたっけ。個人的には安定した走りを見せてるレバンテの西村選手が上のチームに行くんじゃないかと思ってる。 成績いいのはヒンカピー
だけど国内目標じゃないからブリッツェンに行かないだろうな >>449
競技レベルも底辺だけど意識レベルも最低へかよ。外部から見たらどう思われるかなんて毛頭考えてないんだろうな。
こんなのが国内プロとかででかい顔してるのがロード競技じゃ強くなる訳無い
レベル低すぎて悲しいな 選手育てるなんてナンセンス
金で買ってくればいいってのをやってるチームの監督だな
キンテロは騙されたか？ 国内プロはみんなが思っているほど弱くはないけどWTにはまだ程遠いのが現状だよなあ、トップと比較されすぎてて可愛そうでもある。
細かいリテラシーの低さは競技のレベルに関係なく様々なスポーツでも見られることだからなあ ブリッツェンは育成してるのに下からステップアップできないなら意味がない 人を育てるより金で買う方が確実
毎年1名でも下から上げるくらいやっても罰は当たらない
10年以上やって小野寺１人だけ？ >>462
ブラーゼン谷、柴田は？
柴田は広島で最後まで逃げに残ってたけど 2015年のブラーゼンの布陣は
鈴木龍、雄大、雨澤、小野寺、佐野、小坂、吉岡
ブラーゼンから多くの有望株が旅立っていった当時と今年とではは層の厚さが ブラーゼンから出たら有望になる
育てて孵ると他が持っていく可哀想なとこだな
決めては給料か アベタカ久しぶりの勝利やな
シマノで無理くり長期オランダ修行させられるまでは日本で1番ぐらいの期待の選手だったよね
後に栗村さんが言ってたのがオランダアマで結果を求めるよりもスキルシマノに放り込んでワールドツアーに順応させたほうがよかったとのこと
そしたら彼のキャリアもジ・チェンみたいな感じになってたかもしれない アベタカは大学で自転車始めてすぐツールド北海道に選抜で出てるし凄いよな
u23後半からでも他競技から引っ張って来ればプロコンレベルはギリ狙えるのかね アベタカ勝利、ブリッツェンに変わって1年目だったか群馬CSCでの
引退間近だった廣瀨のサープライズVを思いだしたなｗ 普段はチームメイト引っ張ったら力尽きて減速する、作戦上勝ちに行かないポジション
オノデライダーの勝ちの殆どはアベタカが牽引したおかげってくらい実力はある
それでも山は最後までついてけないだろうと予想してたけど反して強かった >>476
ゴール後小野寺に「おまえのアシストから解放されたぞ！」って言ってるの笑ったｗ チャンスが来れば勝てる強力なアシストがいると心強いだろうな 他の競技から引っ張ってくればってよく聞くけど結局当人の素質ありきになって上手く行かなそう
JCFロードチームの強化体制がいまいちすぎる 月収10万じゃ引っ張ってこれないだろ。「普通に大学行って就職します」ってなるわ。 プロになって勝てるくらいの脚力素質があるなら普通に競輪学校いくわ いやー、これはね。給与問題だよ。
バイト以下じゃあかんよ。
結婚、育児、考えたら生活できんわ。 モタスポの2輪も稼げるオートレースに転向するからなぁ 好きなことを仕事にしてるから給料これくらいでいいかって妥協点超えてる >>483
脚質によるでしょ、マラソンで勝てるなら１００ｍに転向しろというぐらい大雑把。 >>476
シマノ時代から熊野の太地ステージみたいなややこしいコースで逃げ続けたり
体格もいいし、正直土井ちゃん以上になれるかもしれんと思ってたんだがなあ
オランダで撃墜されて帰ってきたな 去年のサイクルモードで少し声かけさせて貰ったんだけど気さくないい人だったよ。 「好きなことしてるんだから金はいいでしょ」ってやりがい搾取すぎるだろ。 >>490
そもそも儲からない癖にお金がかかるんだから仕方ないでしょ会社で働くのとは違うのよ >>491
スポンサー背負って走っているんだから広報みたいなもんだろ。 君の価値観ではそうだろうが、自転車は単なるレースの道具、レースやりたいだけって価値観のヤツなら
趣味のレース道具提供してくれて遠征費も出してくれる！
って感覚の人間もいるだろ
レース主催者やチーム自体がたいして儲からんのだから、単純なやりがい搾取ってのは違う
なんでプロって名前つけるんだって話はわからんでもないがw
職業なら儲かって当然、ってのは勤め人としてしか仕事したことない人の考えだわな 日本においてロードレースで儲ける場合どうしたらいいかという答えを出せる人は超有能だと思う。
無能の俺には全く思い浮かばない。 パーツは自腹、メカいないから組み立て整備も自分、遠征費宿泊費も自腹、レースで結果出しても褒賞無し、でも結果出さないとめちゃくちゃ言われるっていう話を聞いたことがある ブリッツェンのようにクラウドファンディングやイベントしたり
元喜のように個人で走行データを売ったりアフィを活用したり
プロ活動として歓迎すべき思うのだが、
この手の方法は一部に冷ややかな意見が見られるんだよな、もったいない。
なお一番有能なのはカープコラボしたV広島と思われる スポンサー獲得←広告価値を高める←世界で活躍する、一般メディアに露出する スポンサー確保の為のオリンピック騒ぎ
スポンサーだけ集めての報告会
オレなら離れますわ SNSで口の軽い選手雇っているとこも解雇しなきゃ次はなしだな 本年、11月7日（土）・8日（日）に開催を予定しておりました「第32回ツール・ド・おきなわ2020」につきましては
、新型コロナウイルス感染症の影響により、関係する皆様に対して安心・安全な大会運営を実施することが困難であること
から、「UCIロードレース（class1.2）」及び「市民ロードレース部門」を中止とし、「サイクリング部門」については
延期することといたしました。 増田は沖縄でオリンピックポイント稼ぐ算段あっただろうから大変だな >>487
どっちにしてもFTP高いだけじゃ勝てないじゃん
長距離走って頂上ゴールの重要レースなんて日本にないんだから
1000ｍTTやスプリントが強いっつうのが大前提になる
欧州プロですらエース級じゃないと年収1000万円なんて無理 >>503
沖縄はもともとオリンピック選考には関係ない >>505
FDJのプライドラーレベルで1700万貰ってるのにそれはない >>497
ロードレースを公営ギャンブル化したら恐ろしくて走れんのではw >>496
山本はいろいろ何かしらやってて、素直に頑張ってると思うが
あれもジロ完走という、泊がついてる選手だからやれてるのはあるから、日本から出たことない選手じゃ無理だわな ああいうのは既存の狭いファン層から吸い上げてるだけだし未来ないよ
もっと裾野を広げなきゃ 裾野自体が存在しないマーケットでどうしろと...。
ロードレースのマネタイズは無理。世界的にオワコンでしょ。 自転車自体の裾野はめちゃ広いんだけどね。
自転車人口７５００万人
サイクリングを楽しむスポーツサイクリスト層３００万人
レースやトレーニングを楽しむアスリート層３０万人
https://nyroadbike.blogspot.com/2011/10/blog-post_28.html
ところがこのブログの通り純レース層に限ると極端に少ない。 自動車乗ってる人がモタスポ好きじゃないのと同じこと 2011年のブログですか...。
裾野が広いってw
初詣の参拝客を神道信者としてカウントしているのと同じく、ママチャリユーザーもそりゃ自転車人口だわなw >509
経済産業大臣の許可があれば道路上でもやれるように法整備はしてあるという話をツイッターで見かけた ロードレースの選手とロングライドイベントとかやればまだ金にはなるんでね？
たまにやってるのは見るけど。
自分はコンチに興味はないが、一緒に走りたい選手はいるだろうし。
クローズドコースでレースごっこに金払いたいスポンサーなんてそんなにいるわけないからな。自分達で金集めないと。 地元に選手が居れば、既にやってるコンテンツ
お前が知らないだけ 声優が声優だけじゃ食えないから他に手を出すのと変わらない >>517
穴選手に大金掛けた客が沿道から有力選手を落車させる、とか簡単にできそう... ベルギーだとアマチュアレースでも賭けの対象になってなかったっけ？ 賭けでなくスポンサーや一般からの資金を上位に分ける懸賞金システムはどうだろうか
優勝でも10万が関の山だろうが無いよりはいいんでない ・JPRO選手に車載カメラ（GoPro等）購入の補助金を出す
・レース内で撮影した映像は選手が商用利用可（Youtubeやプロモ等）
JBCF側も編集・商用利用（Jスポ等）する権利を持つ
これで映像不足を補いファンを増やすのはどうよ？ >>524
で、補助金の原資はどこから出すの？
で、選手やJBCFは映像を使ってどうやってマネタイズするの？？
YouTubeで収益化を図る？？？
そんなに視聴者いるのかね？？？？？ こういうめんどくせえ奴がいると場が動かなくなるんだよな。 >>525
アクションカムは１個３万程度だし（実際ブリやUKYOのカメラもその程度）
普段JBCFが使ってる撮影・放送機材費から比べたら一桁違う額でしょ、
映像は今までもJスポなどメディアに売ってただろうし。
Youtube収益は小銭程度じゃないかな、チームとしては宣伝費用の支出になるだろうね
>>523の言う１０万の賞金（１レース？）が出せるくらいなら毎年カメラ３台増やした方がと思うし
年間１０万捻出できない団体なら・・・他の働き口を探したほうがいいかもな まあ１ファンの戯言だから穴だらけだろうけど
モザイクなライブ動画と、レース後にSNSで見る１枚のゴール写真で
ファンを増やしたり裾野を広めるほうがよっぽど厳しいと思うよ。 普段Jリーグを見ないニワカ一般人でもワールドカップになると大騒ぎする
F1、モトGPなどのファンでも、下位カテゴリーや国内レースは全く知らない
ツールは人気があっても、さらに人工の少ない国内自転車競技を一般に見てもらおうってのはほぼ無理に近い
そんなだからスポンサーマネーもそれ相応でお金は集まらない
選手も稼ぎたいなら競輪に行っちゃう >>527
選手の給料10万円だぞ？3万円のアクションカメラを付けられる費用を捻出出来る訳ねーじゃん？ ツールでさえ１ステージの無料のYouTubeでMAX8,000人位だったからな。JBCFはもっと少ないと思われる。 >>530
ファンやスポンサーを集める投資として捻出できるかどうかだね。
観客1000人未満のJPROでも、万単位のF1レースでも、走る広告塔である事に変わりはない。
スポンサーが居なけりゃ選手は１レース何万も払って自腹参加になるだけ。
上位チームならクラファンで限定公開動画をリターンに１人１台分集まると思うんだがな。
実際には動画編集の人件費の方が高いけど、人は動かせても金が無いチームが多いだろうし。 >>531
だいたいmax 2000てとこ、チームのインスタライブなんて3桁行けばいいくらいだな 人集まるところに金集まる。
人いないところに金は無い。
これ、世界の定説あるね。 生配信とか素人でも始められる様な世界になってきてるのに、あそこまで配信がボロボロだったのは、人材不足じゃあないのかね。
動ける人は居るが、金が無い？逆じゃね？ ホビーレースですらgoproレース動画あげて数万再生いってるんだから、プロも自由にレース動画あげていいことにすりゃいいのに。公式のハイライト動画なんかよりよっぽど安上がりだし。 https://jbcfroad.jp/news/
来年度の情報更新されたね
プロリーグ化は中止
レースはほぼ群馬広島
今年のエリートの上位10チームまでJPTに参加資格あり 来年も酷い感じだな、みんなやる気なし
レースは1チーム5人上限でいいんじゃねーの 別にチーム年会費 15.000 円/チーム、個⼈年会費 20.000 円/⼈(保険料含む) 訂正
別にチーム年会費 15.000 円/チーム、個人年会費 20.000 円/人(保険料含む) >>537
山口カルストロードが無くなって
石川クリテ、南魚沼クリテが追加か 雨で中止にしたから全員に完走ポイントな
こんなのばかりだな >>537
宇都宮どうした・・・堺の前後にある調整中か？ 日本写真判定と片山、廣瀬組が立ち上げる新シリーズとの関係性ってどうなるの？ 分裂するとなるとどっちに登録すればいいんだろう？ 二重に払うのもな… >>555
UCI的にはJプロはプロリーグですらないから関係ないらしい JBCFにJCRCにバンクリーグにリンク東北の独自路線に片山右京新リーグ。まさにプロレス業界だな。 船頭多くしてなんとやらだなw
リンク東北、JBCF、AACA、新リーグ、JCRCのレースを合体させれば意外と大きな組織になりそうなもんだが… こうなるともう選手のために運営団体があるんじゃなくて、真逆のことしてるよね 片山と廣瀬は何が気に入らなかったのか
以前言ってた新リーグ構想を無しにされたから別れて実現しようとした？ >>554
今年は200万じゃなかったっけ？
来年は２つ合わせて200万だったりして？ 廣瀬さん、ツールの解説でもう一回登板予定あるから
ツイッターで質問してみたら？ >>557
あと理事長兼監督が主管するチャレンジリーグも >>563
正式な発表後でなけりゃ何も出てこないだろ
そんなの分からないのか？ こんな大事な事をツイッターで質問されたからってＪＳＰＯでペラペラしゃべったら事件やぞ。 >565も聞いているけど、片山さんの新リーグって話しは何処から？ 今のところ出自は全部リンク東北だよな
本当ならコンプライアンスガバガバすぎる そもそもリンク東北に情報リークする当事者達がコンプライアンスガバガバのパーじゃないのか？ リンク東北は一般人の外野からって話し方なんだよな
運営的な立場なら言わないことよく言う
マトリックス憎しの測定器屋だしな >>577
公式アカウントなのに、独り言大杉
この手の分別付かない人が増えたよなぁ リンク東北ツイは自ら地方の市民レース中心で影響ないと言ってるから、
外野から噂を立ててるだけじゃね
栗村ブログは「連盟の足元を固めなおし」「しっかり立て直し」と言ってるから
現理事がこう発言して新団体立ち上げてＪＢＣＦから離れたら掌返しすぎる
まあコロナで予定が色々狂って、みんな「お、おお、おつちけ」って状態だとは思う
片山氏だって本当なら今年五輪に専念してた所が来年に伸びたわけだし。 舞洲のクリテのE-1で勝った本多選手、クリテなのに独走し続けて勝つとかめっちゃ強いな。 レースの裾野広げたいのは分かるが、競技者(高校生と競輪選手は除く)のマナーが劣悪過ぎてな……審判員、運営の言う事ぐらい聞けよ。 >>587
高校生もマナー悪いのいるがなｗ
スタート前のコースの注意説明聞かずにチームメイトとデカイ声で喋ってて、
結局そのポイントで落車起こしてるコース何回見てきたことか >>588
最近は部活=悪みたいになってるけどこういうの見ちゃうと部活で怖い先生に見られてる方が良いんじゃないかって思っちゃう ジュニアのレースでDNF選手捌いてるときにもう一周走りたかった！！ってキレられたことあるわ
知らんがな ワガママ言えば「仕方ないなー、もう一周サービスだよっ！」って・・・ねーよｗ
まあジュニアなら可愛いもんだ トラックはおフザケ野郎いたら即怪我になるから厳しい
国内ロードは弛み出てるからそんなのが混ざっていても許される 9/26・27の広島森林公園ロード
P1/E1交流戦からP1とE1のクラスタ別に変更されてるが
8月の群馬交流戦で起きた集団落車とかを考慮したのかな？ 群馬交流戦の落車もそうだし、当日にマスドスタートに切り替えたり
広島でパレードラン中に先導審判車を追い越して勝手にリアルスタートした事件もあるから
もうスタート時に手綱を握るのを諦めてるのかもしれんｗ >>594
爆走キッズに端を発したＳＮＳ依存の学生がまた醜態をさらす前に分けて正解。 >>598
キナンの選手も「普通は抜いた選手全員失格でしょ！！」と言ってたな
審判車の後ろについてた上位選手が最後尾スタートになった。
レース自体への影響はさほどないだろうけど
赤旗持った審判車を追い越したらダメってJPROの選手に説明必要なんだろうか・・・ 今回の大問題は審判が審判の仕事してないってことだろ
運営も怪我人出たら自己責任じゃないんだよ
こんなこと発生したら監督全員捕まえて再講習したれ 審判車両の追い越しは論外として、
最前列に並んだ各賞リーダーや上位選手を追い越すってのはどうなの？
群馬交流戦のパレードラン転倒を批判できないよね パレードランなんて言う時点で勘違いだな
危険回避でバラけながらスタートさせるために、登り始めからアクチュアルスタートなんだろ？
まあ...JBCFやJCFのレースではまずないけど、国体や都道府県ロードなんかでは
ニュートラルスタートだと油断してたらすごい勢いでCOMカーが走っていって
二、三人しか着いていけず集団散りっぢりでグリーンw
なんて例も経験してるからなんとも... 下手に密集するよりは安全かもね
先導車が急に減速して集団詰まったときが一番危ないから >>606
一コーナーが狭い下りになるS/Fラインからの一斉スタートは危ないので
登り掛けまで纏まって行ってアクチュアルスタートしますよーって話だったのに
実際には一列棒状で何百mも差がついた状態でスタート、ってのを何度かかまされてたら
何がなんでもクルマ直後に着いてやるわ、と無駄に位置取り争い起こるでしょ
ろくでもない審判や理解のないCOMカードライバーの元でレースやってたらそうなるんだろう
今回のは実力もちゃんとしたレース経験も少ないのにろくにコミュニケや監督会議の内容確認しない
スタート前説明も聞かない連中が、コミッセールを信用しない選手達のそういう動きを勘違いして
いきなりおっぱじめたんだと思うけど
ある程度の人数が行っちゃったら他の実力に不安ある選手も焦って着いていくわな
100km以上のレースなんだから、少なくともPの中堅以上の選手はもっと落ち着けよと... >>606
ごめん、要点がボケてしまった
「集団が纏まってガチ走り始めても危なくない」場所に移動してやるのがローリングスタートなんだよ
何かが横切ったとかでもないのにCOMカーが急減速するのもおかしいし
集団が詰まったら危ないところでアクチュアルスタートするのもおかしい つか、ああいうことが起こった時に監督に連絡取って抗議してもらったりたり
COMカーに直談判して仕切り直し交渉できるような選手、ホントに少なくなったな
SNS芸人やって若手や腐女子ｦﾀｸ受け狙うか、プロトン全体のことは我関せず、なベテラン増えた
ちょっと何か言うと狩野や畑中みたいに総攻撃受け続けるから、めんどくさいのは解るが 朝イチで監督ミーティングをみっちり行う
守れない選手がいるチームは次のレースから最後尾スタート
通常で100名下手くそとの交流戦は最大50名に絞る
これくらいやってもいいんじゃない >>608
本当それ。スタートで統制取れず翌日はマスドスタートにしますとか本末転倒。 交流戦も、Pの後ろにE1並べてリアルスタートまで追い越し禁止でいいんだよ。
マラソンだって上位選手から順に並べて実績ないアマは後方スタート
スタートラインを超えるのに３０分かかるが、皆それが当然と認識してる。
JPTとE1を横に並べてスタートしろなんて主張の方が馬鹿げてる。 交流戦は各チームメンバー絞ってあくまで個人競技でやれば、チームの差も多少縮まるし人数も制限できると思うが。 日本のような狭いコースで100人以上の選手は明らかに多すぎだよ 広島空港のコースはすごいな
あそこを集団で走れる自信ねえわ
もてぎやフジですら怖いのに(´･ω･`) >>609
そういやハチって未だに痛ジャージ連中から事ある毎に突つかれてるみたいね。
メイドさん学科ジャージ着てる友達をブログでちょっと弄っただけやのに。
先日のasoの呟きといい、今の若い奴らって昔のネット弁慶なオタメンタル感じるわ。 広島は三段坂の下からスタートできないのかな。
場所がないかな？ スタートゴールは上りにしとけば大きな事故は少なくなるかもね
下りカーブの先にゴールは糞だったぞリンク東北 リンクさんも大それた事言う割に自分とこは杜撰だったりするからなあw ランクアップの条件はJCBFと共通ってことはないだろうね
どちらかと言われたら片山廣瀬の方にしか行かないと思う 新リーグ立ち上げた場合、JCFとの関係はどうするつもりだろう？ なんで公式に何も言って無いのに喋ってるんだよ
リークする奴もだが自分のいいね稼ぎのために書き込むのも頭おかしい 取材ソースも出せないtkcの戯言を真に受けてどーすんの ・JPTから多数チームを引き抜き
・廣瀬が関係する
・新しいリーグ戦
→バンクリーグの噂が伝言ゲームで尾ひれ付いたなら大笑いだがｗ 自立出来ずにアマに寄生してた自称プロが出ていってくれるなら、アマにとってはいい話じゃないのか？ 試合のノウハウはJBCFとか都府のJCF にあるからどんだけ頑張っても既存組織頼りになるのは変わらないのでは？マトリックスとかLTPYはタイム計測はしてくれるが……。
県のJCFは高校生の大会ぐらいしかやってない所が結構あるから役に立たないけど どの運営団体になろうと構わんが、
逃げが決まった後にヘラヘラ笑って走られないようなルールにしてくれ
世界に通用しない現状なのに、余裕かましてたらますます世界が遠くなる 現状でヨーロッパの真似したって形だけになるしファンも増えない
クライムスプリントみたいな参加も観戦もしやすいフォーマットのレースをふらっといける都心部でどんどんやるのがいいんじゃないか？
どの県庁所在地でも2分くらいの坂は取れるだろうし
日本人の好きなトーナメント戦にして地域代表決めて年に一度全国チャンプ決めるとかどうよ リーグ結成した後に説明するものじゃねーの
それを噂レベルを信じて説明責任果たしてないとか馬鹿すぎる >>646
JPT勝ったってプロコン上がれるわけじゃ無いんだからハングリーに走れってのは無理筋じゃない？ >>647
見返りが少なく目指す目標がないから適当にしていてもいいというのなら、プロ競技としてどうかと思うけれど。
とにかく強い選手が出て世界で活躍しない限り、お客さんやスポンサーに目を向けてもらえる競技ではないからね。 イタリア人がローマで相撲の大会やってるようなものだからなあ >>642
２分間のヒルクライムTTを観戦したいファンって全然想像できないな
バンクリーグみたいに駆け引きがあるわけでもないし。 >>649
自転車はストライダーまで含めると文化的には膨大な人口が慣れ親しんでいるんだけれどね。 >>651
普通の自転車乗りは別にレース好きじゃないですよ？ 競輪マネーの受け皿の一つだから簡単にはやめられないのよね >>652
そう、だから文化的にと。
ただイタリア人が相撲を取る機会は生涯でもそうそうないでしょう。
日本は土壌が全くないわけではないからもったいないと思います。 競輪無くせばきれいに更地になって、組織に食い込んでる専業役員が消えるよね 日本の自転車文化はママチャリ文化に競輪、土台とサポートは滅茶苦茶しっかりしてるよな。 >>648
少なくとも適当には走ってないだろレースのレベルは確実に上がってきているよ
JPT選手だってアジアツアーやヨーロッパのレースは必死に走る、プロだからこそレースの優先順位が大事なんでしょ。
あんまり自転車競技やったことない？ レースやる人は一般サイクリストとは無縁だし、信号無視はよくやるしベルはつけてないし一時停止で足つかないし、存在するデメリットの方が大きいんですよね… 選手の引退情報もそうだけど、公式発表より先にリークの方が先なのはなんとかならないのかな？
プロとアマチュア、関係者とファンの区別が曖昧な業界だから仕方がないのか？ >>658
プロツアーも実業団でも走ったことはないです。
ハングリーって言葉を適当にって言葉に置き換えたのは間違いでしたね、すみません。 よく分からないとこに流れてる金とかあるしな。謎の理事とか結構いたりするし…。 >>660
まぁ選手や監督のレベルが人間的にも平均以下の競技ですから 理事長・・・は置いておいてなんか酷い監督おるよな
レース中に犬つれこんで何度もコースに出てる超危険なことしてるのに誰も何も言わない異常な光景を目撃した >>637
公益社団法人の前年度決算書なんて、出てくる時期はまだ先だろ ふと思ったんだが日本人だけで走ってれば世界に対する強さがわかんないから弱いと思われなくて
人気が出るんじゃね？ 今のJプロやリーグ化ってサッカー実業団からJリーグの成功をお手本というか丸パクってるんだと思う。
海外で活躍する少数の日本人選手抜きでも、国内試合でちゃんと盛り上がり興行が成り立ってるからね。 >>668
表面しか見てないとそう見えるかもしれないが、サッカーもバスケットもまず最初にやったのは無駄飯食いの役員に引導を渡したことだぞ。日本の輪界はなまじ競輪からの補助金があるから老害が利権としてしがみついて離れない。 どこからどれだけ予算を引っ張ってきてるのか知らないけど、日本主催でが欧州で年に何回かレースを開催すればいいんでは？
日本からは年間通じてある程度固定したメンバーでチームを派遣して。
欧州のアマチュアと競うだけでも力がつくよね。 JCFの審判執務の登録がずっとGoogleフォームだったのに最近JCF登録システムに変わった
これもう技術革新だろ >>672
どうやって審判で参加するのかってのが自分で調べて、つてを探せだもんな
よくそんなので集められるのか感心する >>673
TOJなんか県内のレースだけじゃなくて原則次のステージもやってもらうで～みたいな感じだったしな
滋賀なんかはいつもヘルプ頼んでくるし >>671
JCF強化指定との違いは日本主催で欧州レース開催ぐらいと思うけど、
欧州の既存大会に参加するのと比べてメリット何かある？ >>675
欧州の既存の大会だと、日本の選手ってなかなか出られなかったりするんじゃないのかなとおもって。
日本が主催すればそんなこともなく、たくさん選手送り込めたりそんな都合のいいことはできたりしないの？ そんな都合良いことは不可能
日本の大会ですら金なくて減ってるのに
既存の欧州大会に少数精鋭送るほうが現実的
これはエカーズやニッポがやってるトップアップ策ね
で、全体のレベルを上げるボトムアップには国内のレースを安定させるより有効な手はなく、そこには常に収益の壁が立ちはだかってる
誰も解決策が見いだせずにリーグ構想ができては消えてを繰り返しているんだよね 少なくとも日本の体育会系組織で育った選手は大成しないってわかった 他でもそうだけどロードレースは特に何かとつけて日本批判したがるやつ多くないか？ >>679
テニスの方が日本批判ひどいぞ？国内のコーチは無能ばかりだから、一流選手になるのは海外育ちだけ >>676>>677
不可能ではないだろうけど、
日本選手を欧州に送り込むより、欧州選手を日本に呼び込んで選手兼コーチさせた方が手っ取り早く
多くの日本人選手に好影響与えそう。マトリクスみたいにね。 プロリーグ化してもサッカーと違って入場料取れない
無料の配信も視聴者1000人ちょっと
これでどうやって金生み出すんだ？ 自転車業界は全体的に気持ち悪いぞ。外国人の発音を延々と講釈垂れたり皮肉塗れてるし足の引っ張り合いしかしてないし。オタク感が凄い。電車とか好きそうって聞きたい人多すぎる。 >>682
日本では市街地クリテや短距離周回レースが合うと思うんだよな
開催しやすい、映像撮りやすい、応援しやすく有料席も作れる、広告効果も得やすい
ツールドフランスのように長距離ラインレースでヘリを飛ばし生放送で収益得る方向の夢は
現状はまだ見ないでいいと思う。 >>686
見る立場としたら周回はいいな
走る立場になるとラインの方が気持ちが落かも知れない イギリスも何かの規制でTTしかレース開催できなかった結果TTスペシャリストの国になったみたいなのを聞いたことがあるな 駅伝なんか風物詩と化してるけどあれ個人的にはタスキが間に合わずに繰上げスタートになっちゃったり学生が苦しんだりが受けてて競技としてはそこまでだと思ってるんだけどどうなのかな >>688
ゾノ氏がPodcastで言ってた気がするな。
道路使用許可がおりにくいから、一人ずつ走るゲリラTT大会が開かれるとか。 毎年9月にある最速店長選手権だけどは今年はないの？ >>686
せやな。
トライアスロン横浜大会のコースでクリテやったら見に行くぞ。 >>694
> 1 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/05(水) 20:02:46.81 ID:KpRptaiF
>国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
>専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
ギリギリスレチじゃないと解釈することもできる。
実際に店長選手権に出走する店長の中にも元Jプロの人も割といるしね >>685
発音問題は酷いよね
せっかく現地に行ってるジャーナリスト勢が実態に即した発音にしようとしてるのに
ベテランファンが覚えたのが変わるのが嫌だから変にいじるなと突撃してた >>689
箱根駅伝って何が面白いのか分からんのだが。卒業して実業団入ってもすぐやめちゃったり、箱根駅伝で活躍しても世界でもあまり活躍できてるイメージないし。 それ言ったら、Jプロなんてプロ気取っておいて全く世界に通用しないw 面白い面白くないの問題じゃなくて、視聴率が取れてスポンサー料が入るコンテンツの方が世のな的には大事という話で、Jプロが消滅しても困る人が少ないので救いの手が差し伸べられないという事実を認めろよ 世界に通用せずとも熱烈なファンとスポンサー企業が付いて盛り上がればOKって事だな
サッカーも未だ世界トップ選手とは歴然とした格差あるが興行的には大した問題でもない。 人口ナンバーワンの野球サッカーでも世界一にはなれないのにアスリートは世界で通用して当たり前みたいなのもかわいそう >>696
発音問題はなにかルールを作らないと余計混乱させてると思う。
下手にジャーナリストたちが本人に聞いた！とかいう発音持ち込むから、母国語読み、英語読み、仏語読み、カタカナ読みが混在してカオス化してる。 サガンって今はピーター固定だっけ？
キャノンデールのときはペテルとペーター混在してた気がする >>704
だから報道用の基準を作ったんだろ？目を三角にして発音がどうとか言ってるのはいい加減鬱陶しいぞ。 「レース運営の邪魔だから見にくるな」という役員がクズだよな。あいつらは自転車レースの人気より、自分たちがいかに先輩風を吹かすかしか考えてないんだよな >>710
いや、素人が危険行為、違反行為やレースの妨害するからだよマジで。チームのジャージ着てミラーレス構えてるグルーピー女とか邪魔過ぎてヤバいぞ。 素人を排除するようなコミュニティは繁栄しないよ。
観戦のルールを明文化して冊子化して配布したりいくらでもやりようがあるのにそれをしないで排除しようとするのはただの怠慢じゃないですかね >>714
外野からはなんとでも言える。
傍から見てる分で考えると、怠慢というより
人手不足かなと思える。
人材不足というのと、単に競技人口が少ないマイナースポーツに有りがちな。 道路使用許可を出す警察も観客がいない方が楽みたいですよ ファン側もルール守るのは当然という前提の上で
プロとして競技を続けるならスポンサー付けて観客を呼ぶのは仕事のうちだな。
無観客で宣伝効果も見込めなけりゃスポンサーにとっても金喰い虫でしかないし。 周りに支えられないと何のスポーツも成り立たない
選手のものとかアホの考えだな >>716
傍から見てとか言ってる割に完全に運営目線でしか無いの草 >>722
観戦者目線で見たらどうした方が良いかを書いてから、批判するならしてくれないと困る。 観客って何するか分からない猿と考えないと…レース中のコースに立ち入る事も普通にあり得るし、器物・汚物投げ入れとかするかもしれない…何年か前には海外でレースに車で突っ込んできた奴とか居たし。
試合の場が隔離されてるサッカーや野球だとありえない事が普通に起こる。 選手のレベルとか人気を考えると、選手からエントリー費を5万円ぐらいいただいて、それで運営費用を賄って観客締め出しで運営するのが正しいと思う >>724
リッツクリテって、立命館大学の先生がブチ切れて車で突っ込んで、その後大会中止になったって噂聞いたことあるけど。
ホント？ >>724
お台場クリテのPの予選中、コースは柵で仕切って横断路は係員&警備員でガチガチに区切ったにも係わらず、ママチャリのおっさんが侵入してコース逆走してった場面に遭遇した コース乱入する部外者とか迷惑ファンは警備増やす以外に無いんじゃね？
欧州の一流レースに比べれば現状でもきっちりやってるよ、多少は容認するしか。 >>726
本当だよ、自分が出てるレースでクルマが逆走してきて中断したの覚えてる
あと車両侵入口の係員もキレてたよｗ 係の人が待ってくれと言っても怒鳴って出て行った車は見たことあるな マラソン好きな国民なんだから、まずヒルクライムを上手く放送してはいかがかな。 >>730
いるいるw
美山でもレース中に制止振り切って入ったおベンツいたわ
違うレースだと会場でアホが弁当頼んだせいで弁当屋の車が入りたいって言ってきたこともあった F1なんて若手選手が１０～２０億持参してやっと走れるからな（選手がスポンサーを引っ張ってくる）
彼らから見たら、自転車選手も５万や１０万ぐらい自分でスポンサー集めてみろやーって感じかもしれん そう考えると自分をブランディング化してグッズやフレームまで売り始める選手ってすごいよな >>735
あいつ一番商売上手い気がする
チーム変わってからツイートかなり大人しくなったけど気のせいかな
711のときはもっとめちゃくちゃしてただろ >>734
F1まで行くと極端ではあるけど
国内のダートラ、ジムカーナやラリー、最近ならドリフトまで含めて
サプライヤーからの現物支給含めスポンサードしてもらうために
企画書作って営業回ってなんて当たり前の事過ぎて
プロ化とかどうとかよりアマチュアスポーツ続けるのに何が必要か教育したほうがいいわ
そういう意味では>>736の金子とかはうまいことやってる
誰彼構わず話しかけるし、よく覚えてる 立命館の教授はレース開催反対の過激派で意図的だったらしいな
あそこは大学の自治にこだわる左の人が未だに生き残ってるからなあ カネコってブランド化出来るほどの実力成績あるの？
一部のオタクを上手に抱え込んでるだけ？
正直、何が魅力なのか全くわからん だれもレースの成績を知らないのにプロ選手という肩書きをうまく使って女子供の人気集めてるイメージ。
ある意味真っ当なプロなのかもしれん。 >>740
素人と遊んでくれるプロって感じじゃない
会いに行けるアイドル的な 俺は選手にお笑い芸人の資質は求めないけど、
金子選手のように稼ぐのもプロ意識だと思うよ。
経営はチーム任せで低賃金極貧生活でもなんでも、
結局のところ競技を続けて生計立てていればいいと思うけどね。 >>746
711の時もほとんど日本にいてレース出てなかったのでは >>740>>748
セブンイレブン時代はジャパンカップしか印象ないな
そもそもフィリピン周辺のレース情報自体が殆ど無いし。
ネロに移ってからは全く・・・まあコロナでも副収入あるのは強みだな。
目立った成績はグリフィンで美浜クリテの表彰台ぐらいか。
https://youtu.be/U5l2GzUAwwU
9:30～ゴール時の微妙なポーズｗ 鈴木龍も来期契約しないが引退のきっかけか
今年のブリッツェンほんといい話しないな
競輪選手として頑張って欲しい >>743 確かに、仮に全日本獲った所で殆どの人からからすれば「誰？」だし、プロ選手っていう肩書きで稼げるうちに稼ぐっていうのは賢いかもな。
引退後どうするつもりか知らんが 増田、鈴木譲、阿部と小坂は安泰
大久保、鈴木龍引退（決定）
小野寺は来年海外は無理そうだし残留
西村は残留
堀と中村は移籍
そんな予想 >>747
下山出来てねえぞw
正直登山youtuberみたいなもんだな。 運営会社に対する不信感をどうしても拭うことができず
退団を決意したってｗ
でも競輪に行けば皿屋くらいは稼げるかもね パンク救済に文句言ってた時は既に解雇通告受けていたんだろうな オフレコ漏洩から１か月引っ張ったけど
結局のところ来季契約で折り合えないから競輪に行くってだけの話だな。
不信感云々とか跡を濁さなくてもいいのに。 誰かが後を濁さないと、いつまで経っても選手が不利な状況が続くからね。
同じ業界内に留まるなら言い難いだろうけど、他業界に移るんだから残る人達の為にも告発した方が良い。 >>758
会社とかでもそうだけど、辞める人間の言うことを聞くやつはいないんだよなあ >>759
そりゃあ残るのは経営側に迎合してる人間だけだからね
でもそれを続けていくとその組織は静かに腐っていくんだよ
辞める側が100%正しいわけではないけども主張に一理あることが多いよ
だからそこから学んで少しずつ組織を良くするようにしないとね 後は継がなかったけど零細企業の社長を父親にもった立場の人間からすると、意外と辞めていく人の「負け犬の遠吠え」は気にしているよ。
もちろんすぐに意見を取り入れて改善なんてするわけないけど、気にはして少しずつ変えられるところは変えていく。
一方で何も言わないイエスマンは社畜として飼い潰していく。
いろんな組織があるから、全てが同様とは言わないけど、自分に害が及ばないなら最後っ屁は言ったほうが良いと思っている。 >>754
スポンサー集めはすごかった
詐欺師に群がるって商売としてどうなの？って気もするが つかJPTで普通に勝てるレベルでもクビ切られるんだな >>758
告発と言うか今年の結果で判断しないでって訴えだよね
とはいえ移籍３年目だし、契約が続かないのは厳しいけど仕方ないような。
本気で告発したいなら、誰かみたいに給料〇万円ですって生々しい話を持ち出す方が効果的と思うｗ 毒もちが毒を吐いているなとしか受け取れないな
ルールに意味はあるし、組織にだって契約にはそれなりの判断があるし しかし下野新聞はチームスポンサーなのに、選手のコメントだけ記事にして運営会社をdisるか？
マスコミなら廣瀬あたりからコメント取って掲載すべきだろう。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/361128 ブリッツェンは廣瀬のリーグの最適化のチーム作りするだろうね
他チームより一歩先に行ける 公道を走るレースの参加者には実地講習と試験付きのライセンスを課すべき。そして信号無視をしたのが見つかったら資格停止 ファンや選手を置き去りにすることが最適化？
買い被るのもいい加減にした方がいいんじゃない？
マイナースポーツの最下層で、客も金も集まらない現実を直視した方がいい。チケット収入が無く、放送権料も入らないスキームでどうするのかね？？？ >>732
まだ泉北でやってた頃のTOJ大阪で、大集団がゴールしただけで千切れた選手が次々帰ってきてるのに
最終コーナーの規制ラインで待ってた神戸ナンバーのクルマが
「もうゴールしたやろ！」って制止振り切って突っ込んでたな、警官もいるのに
なおその少し前の万博マラソンでも同じクルマが突っ込んでたからたぶん常習犯
（蛇行してわざと人のスレスレすり抜けてて、轢かれるかと思ったから覚えてた）
公道レースの交通規制探して神戸からわざわざ堺くんだりまで来て待ってたんか？と戦慄したわ
異常者っているんよな、交通規制って大変よ
>>739
京都のまあ名の通った大学で左巻き強くないって京産大くらいしかないと認識（偏見？） >>760
盲目タイプのファンやたら多いしな
十年以上前、A4サイズの紙にデカデカと「夢」と書いたのを胸前にぶら下げて
レースの会場を闊歩してた人達思い出すわ
なんか独特の信者ノリで全力肯定されて持ち上げられ続けるから、チームスタッフ達も勘違いすんじゃね？ よくいる攻撃することで自我保っているオタク
いるいる >>767
プロリーグ化しても距離が変わらなけりゃチーム構成は特に変わらないんじゃね？
龍の契約終了はコロナ下でスポンサー収入が減って、
契約金の高い選手を泣く泣く切り落としたと予想 今年ルビーレッドジャージ取った選手が首になるって
本当に夢がないな ツールのゲスト今日は安原さんだけど、「凄い実績を残している外国人選手だって文句言わずにやってるんだから、日本人選手は文句を言うな」ってような事を言ってた。
これ栗村さんが要約していたから、安原さんにすり寄ってる感じがした。
もっとも安原さん自身が「定着した外人の何倍も、合わずに帰った外人がいた」って言ってたけどな。
要するにイエスマしか要らないって人達なんだな… ブリッツェンは糞カメラマンは二度と使わないんだよね？ 安原は神聖化してるから寒いこといくらやろうが受け入れられる
イエスマンとはちょっと違うかな
外国人枠撤廃は安原のワガママだったがな
若いのには理解不能だろうね ロード世界選
男子エリート（1名）：新城 幸也（JPCA Team Bahrain McLaren）
女子エリート（1名）：與那嶺 恵理（茨城 OANDA JAPAN）*TT兼任
~男女とも1枠しかなかったのかな？ 国別UCIポイントで枠数決まるんだっけ？
だとしたら、少ないレース数の中で日本の枠減は仕方ないかもね 相変わらず男子TT枠なし！w
FTP改善しないと世界に通用するとか永遠にムリw 給料が月5万とか10万ってどこのチーム？誰か言ってたの？ >>781
水野がバラしてた。お前程度だらその程度の給料なんだと。 >>781
って事で、普通の人間には無理。
医者の息子で年齢と才能が必要。
門戸が狭過ぎる。 今はないホンダは逆に選手が金出していたとか
普段はアルバイトしてるJPROもいる >>371だな
インタープロが一番ヤバい気がする、金額じゃなく選手も把握してない所がｗ 下が稼げないのは分かるがJプロやフェミニンがバイトしながらって
それで成績出せとか言うんだろ マリノも引退？強化指定からも外されたし一年以上レース出てないよな >>788
Fなんてクラスタ分けもなく登録すりゃ誰でも走れるのになぜPと並べるw
つか昔から、結果出してる女子なんて金持ち親が子供の頃からサポートして乗らせてるか
旦那の金レーシングの暇な専業主婦ばっかりだよ
たまに学生から競技やってて卒業後も続けようとする子もいるけど
親からの資金が途絶えて自力で稼ぎ始めた途端成績落ちて消える
>>791
ランダがいつ日本人にw ゆめなちゃんには頑張ってもらいたい。なんか途中で名字が変わってたし。 そもそもFは選手が少なすぎてレースが成り立ってない 引退表明はしていないけど、終わっちゃった選手
・小林海
・金子大介
・西寅太郎
・雨澤毅明
こんなところ？ほかにいる？ 金子はブラーゼンに行きそう、一緒に練習してたりDEVELつながりで。 小林海
VAXレーシング → ニールプライド → Rimo–Costrucciones Paulino → Nippo–Vini Fantini → Giotti Victoria
金子大介
群馬グリフィン → マトリックスパワータグ → 7ELEVEN ROADBIKE PHILIPPINES → NERO
雨澤毅明
ブラウ・ブリッツェン → 那須ブラーゼン → 宇都宮ブリッツェン → Ljubljana Gusto Santic 雨澤選手はブリッツェンにいたままの方がよかっただろうな。 てか様子は探っていたんじゃない？
で鈴木龍の顛末を見てもうやる気なくなったと推測している。
年末年始の頃はブリッツェンに顔出していたもんね。 ストライダレースのMCさせてどさ回りさせりゃいいんじゃないかな
横に太いのは使い道ある？ てか、ラヴァーズとやらに金使ってないでチームに金使えよ鰤は。大久保や龍の契約切って、訳分からん女子を雇っている意味が分からない。 女が自分より見た目の劣った女を選んだだけのラヴァーズいらない でもあの５人ってイベント時だけの日雇いスタッフって感じだよね
選手の負担が減ると考えれば。 自転車チームのガールズ応援団なんて誰が求めてるんだろうか
今どきそんなので人気でないだろ ブリッツェンはトレンドを完全に読み違えてるよな。女子グループなんてもうオワコンだろ 廣瀬はもういいよ。
ドレスみたいな服着たネーチャンとFKDをイチャイチャ歩いてたし。
元フェアリーかは分からんかったけど。 チャリん娘とかあったよな
イベントに来るけどおっさん親衛隊と走ってるだけだし誰も見てなかった >>821
知り合いのお嬢さんがいたから、一応気にしていた。
競技を続けるには金もかかるんだし、そうやってサポートを受けるのも１つの手じゃない？ >>821
この手のおっさん親衛隊って、なんであんな汚い風貌ばっかりなんだろうね
せめてヒゲ剃ってこいよな そんなんだから親衛隊やってるんだろ・・・・・分かれよ(´･ω･｀) >>822
競技続けるには、ってちゃりん娘にそんなガチなのいた？
イベントで被ったことあるけど、観光サイクリングがせいぜい程度の脚にしか見えなかったが 首になったのに何故広島出るのか分からん、もし大怪我したら人生パーだぞ
会社に不信感って記事載せたブリッツェンは心が広いなんて擁護だか火消し見るのも今更だな ただ単に契約期間がまだ残ってるから
走らなきゃならないだけじゃね？ 普通に走って当たり前だと思うんだがな
「契約期間中だけど来季契約止まるからもう働きません」なんて奴は社会的信用ゼロだろ
むしろ、１０月の試験に向けるからJプロに出るのは難しい なんて公式に発表するのが意味わからなかった 某競泳選手の不倫騒動で相手の兄や家族まで巻き添え喰って叩かれてるの見るに
輪界とやらはほんとに緩いなあとつくづく...
そりゃ五輪メダル候補と、マイナー競技連盟の理事兼チームマネージャー？じゃ知名度雲泥の差だけど
向こうは下半身に脳味噌詰まってるような20代現役アスリートだしな
組織纏めるべき立場の40代が自分の家族にあんなことして、偉そうに競技を盛り上げるとか言って
既存組織ぶっ壊して新シリーズ立ち上げ、なんてのによくついていく気になるわ 引退発表は何故シーズン中にしてるのか
そこがさっぱり理解できん
スポンサーへのオフレコが漏れたにしろ理解できん
大久保はその前に発表してるしな やはりIOC=国際オリンピック委員会の東京オリンピック開催に向けてのトーンの変化の理由は #ツールドフランス だった。「ツールのような複雑な大会が実現できた」「ワクチンなしでも開催できることを世界に示した」と発言。改めてツールの存在感を再確認 ブリッツェンの鈴木龍選手引退かよ。まだレースも少ししか走ってないのにな。厳しい世界なんだな。いくらなんでも厳し過ぎないか? サッシャお前さぁ、感染者の自覚ある？
感染者が書くことじゃないわ >>832
て言っても３年目でしょ。多分ブリ運営側の龍への期待が大きすぎたんだと思う。
内部事情知らんが俺の想像では
龍は移籍前のブリジストンで結構いい成績残していて、
ブリッツェンはチーム力に定評あるが個の瞬発力に欠ける感じ
運営が「うちに龍が入れば勝ちまくりじゃね？」って想像して頑張って引き抜いたものの、
思ったように噛み合わず２年目を過ごし、
３年目のコロナ禍で十分な契約金も提示できず、といった感じかと。 来年いい選手取れたから大久保龍の契約せずと判断したんじゃないの
石原は地元だけど上に行くからブリッツェンには行かないだろうし上位勢から引き抜きかな？ なんつうかロードバイクのプロって博士課程やな
わずかな上澄みは教授になってそこそこ暮らせて行ける トップはスターにもなれる
でもそれ以外は悲惨な末路・・
それより、エリートクラス（修士課程？）くらいで就職したほうがいい暮らしができる
プロになれるほど速くもなく、エリートクラスで目立った程度で自転車屋を開くようなやつみて
プロは何を思うのだろうか(´･ω･`) >>831
ツール第一週目のステージ地域は二週間後にロックダウンしたがなw >>833
しかも自分が運営側のくせに杜撰な対応してクラスター ノーサイドゲームを自転車業界と似てるなーと思いながら観てたら、底辺ラグビーチームの予算が年間14億でワロタ
自転車リーグ運営できるじゃん 14億あったらワールドツアーチーム経営できないっけ？プロコンなら余裕かな？そう考えると自転車ってあんまお金かかないよな。 今日の広島からシマノとマトリのマンセボがJプロに参戦する
らしいが今までとは違ったレース展開になりそうだな ブリの勝ちは決まったようなもんだし集団の頭取って小野寺のポイント取りするだけなんじゃねーの 前にF1の話があった若手がチームに入るために１０～２０億持参金が必要で
片山右京もそれぐらい持参してようやくスタートグリッドに並んだのだろうから
そりゃ実業団で育てられた選手・監督とは考え方から違ってくるかもな。 >>848
Ｆ１は持参金分捕られてもいわゆる広告費としては適正だからね
金払って走らせてもらうだけではなくてその10億分なりのマシンスペースにロゴ掲載出来るから 逆に言うとツール・ド・フランスに出るチームでも10何億で運営出来ちゃうのは広告価値がその程度しかないから
ツールでのマイヨジョーヌ<弱小Ｆ１チームのウイングの文字ってことだよね 小林マリノまじでマトリックスにいるじゃんw スペイン繋がりかな？ >>851
マクラーレンは自分とこがシャレになってない状況なので仕方なし マンセボって何であの歳であんなに強いの？
一線で活躍してたのって、15年近く前の話だよな？ 日本と世界の違いなのかねえ
国際レースに出るレベルでないのも日本ではトップで走れてしまうんだろうな
持っているもの違いすぎる ランスやウルリッヒ、バッソとガチンコでドンパチやってたからなぁ
格が違いすぎるでしょ
ドーピングで鍛えた心肺能力含めても… 一度ドーピングで限界を超えると、次はそのレベルまで到達しやすくなるという説もあるよね 限界を体感する訓練はしてるからやれんのかな
知らんけど 中継のコメントで宮崎のおっさん長文クソリプ延々続けるの良かれと思ってか？
ここ見てるだろうから言うが出張ってこんで
思うところがあるなら自分のツイッタでやってくれ 日本人は監督コレクション
外国勢が仕事するからいいって考えかな
今日もブリッツェンにやられたわけだけど >>859
40歳からでも競技力って向上するもんなの? つべのDay2再生できなくて草
なんの曲流したんや… 会場の音楽なんて全然聞こえなかったけどな、リズムがちょっと鳴ってるな程度
西村選手は前方カメラ付いてたと思う、今夜のブリチャン速報に期待。
スプリント勝負なら小野寺や龍の頑張り所だと思うのだが、小野寺は苦手意識が強いみたいね >>818
その嫁が選んだとか？ｗ
>>829
国内トップ選手もあれだし、なんなら今日世界一に輝いた選手もｗｗｗ >>853
確か地元広島出身でもあったような気がするし許してあげようｗ
>>867
もしや安原さんがツールのゲスト解説で言ってた、くりりんに獲るの反対された選手って 広島Day2観られるようになってた
逃げの2人カッコよかった >>859
いまでも去年のJCでの大暴れとか、スペイン選手権単騎で出て一桁伺うくらいの力はあるが
セビリャ同様ヨーロッパ自転車界からは追放状態なんだよな。 バルベルデもだけど一度でもやったら
限界を越える感じはやめても残るって言うな 日本の選手もそうだけど、JBCFのサイトかどこかの選手紹介に
「この選手は喘息持ちですが薬を飲みながら頑張って戦ってます」
って褒めたたえるメッセージを付け加えて欲しいな
ノボノルディスクも一型糖尿病の選手でチーム作って活躍を称えてるんだから
喘息持ちの選手達を全力で応援してもいいはず。 本当だ見れない、昼頃は見れたのにな。また音楽かね？
ブリチャンの速報も来ない
優勝したのに翌日の夜でも来ないって事は録画できなかったか？
広島もゴール前の一番いい所が見れないからブリ速は貴重なのに。 >>881
多すぎるから無理
追い込んで練習してたり冬場に乗り込んでるやつは気管支傷つけやすい
生まれつき全く問題なくても後天的になる そんな多いのか
先天性・後天性・ド臭いの色々と思うがクリーンであって欲しいな 排ガスまみれの車道を年間何万キロも走るんだからそりゃなるよ
同じくらい走る車のエアフィルターがどんだけ埃まみれかって話 日本もアメリカも人口のうち三割が喘息持ち。大気汚染の酷い中国ですら後天性を含めて人口の3割なのに排ガス吸ったくらいでどいつもこいつも喘息なんかにならない 幹線道路沿いに住んでたとき真っ黒になるから洗濯物なんかとてもじゃないが外干しできなかったな
排ガスの他に鉄粉だのブレーキダストだの大量に舞ってるからな 喘息的症状は強度の高い運動後には多くの人に出得る。
スポーツ選手を目指すなら喘息持ちということにしたほうが有利ともいえるくらいグレーな問題だと思う。
喘息薬はトレーニング効果の向上に使えるから どうせなら、秋冬の鼻水を止める薬でトレーニング効果向上作用のあるものを開発してほしい
鼻水やばい どうしても喘息薬が有利になるということにしたいアホがいるみたいだな
エビデンス無いのに サルブタモールかなんかをフルームが使っててドーピング引っ掛かったよな 基準量大幅に超えて乱用すれば引っかかるよ
普通の吸引じゃまずありえない用 >>893
それは上のコメントに言ってるのか、それとも一部の選手に言ってるのかｗ サルブタについてだから上のレス
レルベアで引っかかった選手は基準値とか関係ない 小野寺弟が難病で引退だと。小さな頃から活躍してた彼がまさかこんな形で自転車やめるとはなぁ…。 オノデライダーの弟が引退か。病気良くならんかったんやな 症例もなさすぎて治療しようがないとのこと
日常生活では問題なく長時間ロードバイクで走ると足に血が巡らないだったか 早期に対応できる環境さえあればなんとかなってたかも知れない感じだな
期待の若手だったんだからもうちょい選手ファーストな団体でいろよ >>899
弟はたしか3人いたんじゃないの
ブリッツエンの真理が患ってた足の血栓みたいなものかな 運動誘発性気管支攣縮を喘息に入れるかどうかっていうね。 >>903
病院行ったら機械の数値がおかしいから秒で喘息判定される
実際攣縮してる状態は喘息と同じだしなぁ 何レースもやってないのに引退だ移籍だなんて話題でても寂しくなるだけだな ブリチャンDay2来たっ！・・・・けど西村カメラは案の定バッテリー切れだったか
２時間以上のレースだから録画時間厳しいよな
しかし広島のスピード感すげーな Jスポで３日のおおいたクリテ、オンデマンドで無料放送あるね。 ようやくあのＭＣシンジのＭＣ力の限界を試し続けるようなブツ切り放送以外で見られるのか。 Pの最終ラップで周回遅れにコーナーで絡んで先頭で集団落車
周回途中でもゼブラゾーンに退避させるとかの判断なんでできんのや
そもそも運営に不安があるなら1週の距離もっと伸ばすとかすればええのに >>911
確かに周回遅れの処理は遅れてたけど、全く絡んでないしラインも全然違うよ
https://www.youtube.com/watch?v=57MWyO19SpM
1:10:40からもう一回見てみ、単独でコケたか、画面外で後ろから追突されたか。 ブリッエンは増田、譲ら5人DNSだけどなにかあったのかな？
明日に備えてかな？ライブツイートもないが・・ あれ？LAPCLIPでも増田０周になってる
どうりでブリッツェンの姿が全然見えないはずだ
レース３９周までLAPCLIPに増田とあった気がするんだが、どこの幽霊だｗ 小野寺で取りに行ってないのか
ところで増田のポイント稼ぎにタイって話はどうなった？ まさかブリッツエン主力は10/6からのタイに出場するので
大分を欠場したとか？ｗ >>910
独走で千切ってラップしたんじゃないか？ サワディのインタビュー
「会場にもたくさんのお客さんがいましたがその人たちに向けて一言お願いします」
「たまたま通りがかったみなさん、応援ありがとうございました！」
とっさに頭いい返しをしたのにちょっと感心してしまった >>920
沢田しっかりしてるなｗ
偶然居合わせた大分県民は足腰弱くて駅前から数歩歩くと１時間ぐらい動けなくなるらしいｗ 俺も偶然宇都宮のレース見かけたかったよ
そして今日は犬と戯れるだけの鈴木龍 >>916>>917
タイは入国規制続いてるみたいよ
明日の「元」UCIレースで優勝して、せめてもの良い所を見せたいんじゃね？
混戦のJPT個人総合を考えても１位狙いは絶対的だし。 今日の朝9時頃宇都宮でブリッツェンがチーム練してるの見かけた
大分には行ってないと思う ぇ？どゆ事？
特別便（楽器ケース）でタイに行く予定？ 残りのレース捨ててUCIポイント取りにいくってこと？ http://blitzen.air-nifty.com/live/2020/10/post-b7c7a0.html
個人ランキングの首位は明け渡してしまいましたが、
チームランキング首位をキープする宇都宮ブリッツェンにとって、
その座を守り切って2018年以来となる総合優勝を飾ることができるか重要になります。
そのため、諸々の状況を考慮したうえで最終戦に向けての調整期間を設けることをチームとしては選択。
今回の大分県大分市での2連戦には阿部選手と小坂選手、
そして手術をしてから間もない中村選手の3名で臨むことになりました。 アベタカは海外行けないんだっけ
勝ちはあげてもチームとして最低な年だったな これはまた思い切ったな。
確かに最終戦はプラチナだから桁違いに重要だし、
チームランク重視ならシルバーの大分は重要度低い
しかしランク首位のチームが積み重ねより最終戦一発を狙うとはな。 来年はJCBF走らないから結果はどうでもいいのかもな 本当に来年新リーグあるのかな
プロカテゴリだけ新設でアマチュア部門はないのかね 3日前に廣瀬が大分にいた理由が新リーグの為かなと推測するがどうだろ >>927
Fのレース視たけど、これはこれで楽しそうで良かったんじゃないでしょうか >>932
九州住んでると大分かせいぜい山口ぐらいしか行けないけど、女子のレースは毎度酷いなw
若い選手ほどオッサン達にきっちり調教されてカシコちゃんなのか、全然先頭出ない
初年の大分ロードではアラフィフの選手が7周中の3周先頭固定で牽いて一塊でサイクリングしてたし
翌々年？のクリテじゃ一人がアタックしても誰も反応せず逃がしっぱなしで
逃げが緩めて戻っても誰も何もしないから、同じ人が逃げてを繰り返して
最終的に逃げながら上半身立ててボトルの水飲んで後ろ煽ってたの、笑ったw 元喜さん今日の車載公開してる
https://youtu.be/gVl0w2LzMUI
大分は全部カメラ映像で見れたからあまり見どころ無いけど
転倒後に復帰する所とか、レース後に流しながら会話してるシーンもあり >>939
あれは疲れて休んでたらたまたま柵があったから寄りかかっただけ さっきのレース なんでシマノとブリヂストンは追わなかったん？(´･ω･`) >>938
誰だろう、スシはっぱドラゴンあたりかな あ、変な言葉が紛れこんだな、スシドラゴンな🍣🐉 メリダ「新型REACTOで伊豆を満喫ライド！」10/18、10/25に開催。 レバンテフジ静岡の選手と走ろう
まぁ、そうだな。チーム解散するまでメリダと一緒だろうな >>935
最後まで逃げられずに戻ってくるなら追いかける意味ないやん 元喜の車載、３時間のレースをどうやって録画してるのかと思ったら
レース中に自力で録画開始してるのかｗ 大変やな。
バッテリー抱き合わせれば何時間でも録画できるだろうけど、
USB配線が露出するとダメとか重量空力とか防水問題とか何かあるんかね。 やらずに中止でもいいんじゃねーの
最初ならまともなレースできていないんだしな
順位も何もかも無しで 日曜午後には晴れそうな気配もあるけど
JPROだけの会場設営を風雨の抜けきらない日曜朝からやるのかって考えると厳しそうだな。
ブリッツェン最終戦に集中しなけりゃ個人総合も狙えたかもしれんのにｗ 午後かと思ったらP1は日曜朝8:50～だったか
よっぽど進路速度変わらんと無理ぽ あ、なんか変なレスしてしまった
「資金は」は無しで 上位チームは俺たちが上って感じで下位チームに罵声浴びせたり前に入れることなかったってね
ロードレースの暗黙のルールなんか知るかって感じなんだろうね
JPROでガキの遊びじゃ海外レベルは無理だろ >>957
あさひの実業団選手で群馬E1勝ってたな最近。
確かイナーメに登録変えてJPT走るみたいなはずだったけどブリにいったんか。 コジコジだよ
去年ヴィクトワールで全くダメで、今年E1の宇都宮ロードで勝って、Jproにイナーメから出てた >>957
中根もエントリーしてるwww
増田と総合(順位)争いかwww
いやでもまじめな話ブリッツェンやるな 怪我でレース出られてなかった石上くんがスタートリストにいて良かった >>963
たしか10/16が日本の五輪選考ポイントの期限だからね
大分欠場したのはスペインに行くためだったのかｗ
増田は実質ラストチャンスのレースだな 期間内に行けるレースあったのか
JPTチーム総合が確実だから、UCIレース行けるなら本気の全力だろうな
何にせよ走って争って決まるのが一番、面白くなりそうだ。 チームカーで増田引いて罰金も報告しない程度にはサポーター舐めてるし
サポーターも増田オリンピックで固まっているようだからまあな 「諸々の事情」って言い回しが微妙に引っかかっていたが、これだった訳だ
ブリの元社員が不正アクセスしてメール横流しした事件から間もないし
どんな妨害活動があるか分らんから情報管理を徹底してるのかもなｗ 残りのレース投げているのにそう書けないだろ
アベタカ１人で2位になってるし舐めた態度もそんなとこから来るんだろうね >>960
当然ながらのエース増田と、明らかにアシストの中根で総合順位争ってもなあ... >>966
ブリッツェンって元々好きだった選手多いからあんま言いたくないけど
最近のチームのやり方がなんか色々と姑息感っていうか、そうじゃない感漂い過ぎてなんかなあ >>959
人数揃えるため急遽加入させたんだろうな
鈴木龍抜けた穴埋めるのは無理だろうが 土曜のJBCFは中止になったが日曜のJプロはやりそうだな
個人総合はマトリックス勢vsアイサンの大前か ブリは新リーグ行くらしいから、JBCFの大会なんてどうでもいいんだろ いい選手が多いのに会社が糞ってなんだかなぁ
元ブリが怪我なのに走らされたって告白もあったな、それで潰れたかも
中村がまさにそれな気がしてる 海外渡航自粛を無視した増田達を好意的に受け取ってるのも少なくないんだね
ほんと新リーグなきゃブリッツェンが参加できるのか怪しい感じする 昔ブリッツェンに関わってた者だけど会社移転した頃からどんどん運営会社がおかしくなっていった気がする
ブリッツェンに関わった人は皆不幸になるって昔から言われてたな あえて直前まで秘密にしてたのか。
https://www.blitzen.co.jp/news/2020spain/
＞UCIレース参戦にあたり、ライバルチームからの圧力があり、その圧力を避けるために発表が遅くなりました。
うはｗ「ライバルチームからの圧力」と言い切ったよｗｗ 公言してなくても10月のUCIレースに出る為の努力してるって廣瀬？が言ってたしな
残りのレース捨てるって頭はどうなのとは思うがな
無事ノーポイントで中根で決まって
中根が降りるシナリオかな バイシクルクラブのツイッター見たけど
> 「ライバルチームからの圧力があり、その圧力を避けるために発表が遅くなりました」と清水監督コメント
なんでこういう言い訳つけるん？ >>981
言い切るならはっきり名前出して告発しろよと思うのはオレだけなのか テスト生入れてるけど、このメンツに西村か大久保か鈴木がいたらな・・・って思う。 圧力をかけられるライバルチームってどこだろうねｗ
ただの参加チームが圧力をかける理由が無いし、
圧力かけるのに必要な権力もごく一部のチームにしか無いよな。
表に出ている情報以上に決定的な溝があるのかと思った。 >>985
西村も大久保も鈴木も居ますよ？（多分最後だけ違う鈴木だけど） >>975 ｻﾝｸｽ
金目当てとかでもなさそうだし、人気商売のスポーツチーム運営団体としては
なんか警察沙汰にするほうが胡散臭い印象つくんじゃねって事件に思えるんだがなあ
いや、不正アクセスは犯罪だよ、それは解るけどさ... 中根と増田のポイント差ははっきり知らないが、
UCIポイントをGETするには上位に入らないといけないけど、
欧州1クラスでは相当困難じゃないの、バーレーンとかも出るし >>990
圧力があったて言ってるんだからD門あたりかな？ 悪いことしながら名指しせずとも中根に向かってあいつが悪いみたいな言い方だしな
中根がオリンピック選考とぐるになることなんてあり得ないだろ >>989
今のJCF代表ポイント差は７．２ポイント
欧州レースはレベルが高い分だけUCIポイントに３倍４倍とか係数あり、
実際に中根が逆転した時も５４位だけど
ワールドツアー係数６倍ｘ４ポイント＝２４点を獲得して逆転した。
今回も２５位以内で、増田が中根とポイント差がつく順位なら逆転するぐらい。 12日のレースは見ものだな。
増田が25位以内入って中根が入れないとかだと逆転だし ここで大久保がひょっこり１桁入賞して「お前じゃねーよ」と言わせてほしい >>989
この記事が詳しい
東京五輪、ロードレース代表候補3人が直接対決!? ブリツェン増田がスペインでのUCIレースに電撃出場⁉
https://funq.jp/bicycle-club/article/634302/ Nippoがどういうオーダーを出すのかわからないが中根は
増田マークで走って順位差なくゴールすればよいのだけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 64日 19時間 15分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
