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【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造37
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 14:27:12.54ID:5mCuMtAm
電動アシスト自転車／E-Bikeをその制約から解き放ち、公道以外を楽しく走行するための改良＆改造についてまったりと語りあうスレです。
公道以外が前提のため、違法だとかの論議は致しません。
このスレでは、磁石抜きやSpeedBox等ドングルを使用した、ある程度確立した・確立しつつある改造方法について、車種／ユニット毎の相談や改造後の効果について情報交換を行います。
速度向上後のタイヤ・ブレーキ強化や、その他の改造についても語り合いましょう。
0952ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 16:12:34.46ID:oidMvQfl
改造車で事故って改造してる事で不利になった訳？
えらそうにバカの想定で物を言うなよ
0953ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 17:53:13.95ID:ZCjAaHSZ
なあに違法改造が見つかれば加点と罰金が増えるだけだよ。
事故があった際に警察が加害者に何か過失はないかとただの取締りと比較してさらに詳しく調べるだけだから。
0955ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 18:14:54.27ID:lbCsKkBe
上のレスと同じパターンw
警察が調べる訳ないになって
>>780 のレス。自分の言ったことすら覚えてないバカw
0957ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 18:52:19.90ID:LUl7rGyh
>956みたいな何も調べず根拠レスなのが何度か話題になって結論出てるけど、
改造してあっても、個人賠償責任保険と弁護士特約セットで入っておけば相手への賠償は保険会社が払ってくれるから大丈夫。

車との事故の場合でも改造に起因する過失が相殺されるだけだが
これまで改造自転車の事故で改造による過失が反映された事例はない
0958ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 19:11:01.34ID:mGkTphiO
>>957
個人賠なら大丈夫だけど、自転車保険なら怪しいね、法的解釈では自転車じゃないから。
何にせよ、人の心情とか察せる人はここには居ないから論争は出来んから諦めな。
そもそもあんたのその理を解する人がいない点に驚くばかり。
何度も同じところに戻ってくるし、それこそお得意の知能が足らんからどうとかって話じゃね？
0959ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 19:55:49.08ID:zmUCxmGV
警察も暇じゃないから露骨に怪しくない限り自転車なんていちいち詳しく調べないよ。
道交法マニアの妄想でおかしな断言する奴いるけどw
0960ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 20:42:52.97ID:fes+U0c7
歩道でスピード出すなら問題あるがチャリごときのスピードなら車の方がよっぽど危険じゃね
チャリのスピード取り締まりなんて見た事無いぞ
0961ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 22:52:22.09ID:OOzGhmHr
>>952
なに勝手な妄想で調子に乗ってんの
阿呆丸出し過ぎるだろ低脳
0963ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 23:32:48.81ID:bd4xLRUz
ベロスターミニのホイール換えたらマグネットが付かなくなったので、ハリヤのマグネットを付けた。
36Hか24Hならポン付け出来るよ。
俺のはF8F純正の24H、問題は20インチにハリヤなマグネットはデカくて変。
0968ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 02:07:36.38ID:+153c3sC
道交法、警察、事故、保険全て四角四面に言えば黒だが現実はほぼ白になる。敢えて黒にしたがる奴は自粛警察の類か。言ってる事は御尤だがここの住人からすればその話題は鬱陶しいだけ。
逆に黒の事例があれば参考になるが今迄そんなレスは一度もなく否定的なコメントや罵るだけのレスしか返さない。これの繰り返し
0969ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 05:41:58.81ID:Gux0okGB
>>964
対立している相手に頼るなよ
説明できないならそのまま逃げてろカス

>>966
必要ならそうするよ

>>968
少なくとも俺はそんな話はしていない
存在しないものを見る能力持ちか？
0970ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 05:50:07.68ID:7gnI5xuP
>>968
それな
0971ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 07:19:28.46ID:BgztuZzU
>>969
ようキチガイ
0973ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 14:51:31.38ID:bIHK66+A
内装変速ギヤを交換して段数増やせばいいかと思ったらそうでもないんだな。
3段と比較したら少し伸びるけど段差がこまかくなるだけ。
自転車を耕運機代わりにでもするんでなければ倍率3倍で足りるしな。

ノーメンテならベルトって書いてあったけど
リアスプロケ交換で最高速アップする方法はチェーンでしか実現できない。
ただ、チェーン周りのギヤ全部交換しないと寿命縮むってことだからそこそこ金かかる。

最高速アップしたら普通飛び跳ねて死ぬからあんまり使えん。
ショックアブソーバー付きじゃないと。
中華の見せかけじゃ意味ない。
0974ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 14:58:37.99ID:yMfQcwPx
まともなクロスバイクなら、下りで時速60kmは普通に出る
富士あざみラインの下り11%の直線2kmだったら100kmも行ける
一般人が平地で出せる瞬間の最高速は45kmくらいだから心配するほどのことかな？原付は普通に出てる
0975ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:11:02.27ID:bIHK66+A
>>974
原付バイクは体重だけで10センチ以上沈む柔らかいショックアブソーバーがあるし
バイクの自重があるから体に伝わるショックは半減されるし
少し弾んでも足が伸びるからタイヤが地面から離れたりしない。

歩道の斜めの縁石でジャンプとかしてパトカーから追い回されてた俺が危険だと言ってるんだから自転車でスピードを出すと危険なんだよ。
自転車でひっくり返ったことは何回かあるんだけど
去年はほんの2センチの段差のせいで傘が跳ねあがってひっかかってひっくり返った。
傘が跳ね上がるのは何度か経験してるけど傘が刺さらないようにハンドル操作してそれまでは大丈夫だったんだけどそん時は間違って逆やっちゃった。
前かごの中の荷物が段差ではねて落っこちる事なんてしょっちゅう。
改造してない時速30キロ以下の自転車でこれだけ危険な体験しまくり。

クロスバイクはタイヤが太い分クッションが効く。
普通の自転車より２センチ余裕がある。
俺は空気パンパンに入れるからさらに１センチ余裕がない。しかもサッカーボールのようによく弾む。
0976ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:15:12.27ID:bIHK66+A
>>974
時速100キロって時速24キロの4倍だからギヤ比もそーとーないとまともにこげないと思うけどそういう特殊なギヤ使うのかな。
こがなくてもスピードが出る坂って意味なら死なない限りままっちゃりでもそこそこ出るでしょ。
0977ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:33:52.36ID:yMfQcwPx
ロードバイクなら、今やってるツール・ド・フランスの山岳ステージ下りで80km以上出てるし、パリルーベなどでは石畳の上を時速40km以上で50回は走らされるから、みんなタイヤやハンドルに工夫してる。

ママチャリでそんなリスクの高いことはできないな。

公道でスピード出すのが危険なのは当然だからそれなりの修練してな。
歩道とか段差を走るのはそもそも想定外。そんなところでスピード出しちゃだめだよｗ
0978ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 15:51:20.66ID:ST0/OCyX
>>971
キチガイでない奴はキチガイのフリができる
だが、バカの頭の良いフリはすぐバレる

残念やのう
0979ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 17:07:50.15ID:LInBgDOc
>>976
4倍速く漕げば良い
0980ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 17:09:37.53ID:fKxIvPIz
チャリだったら100km/hって凄いスピードだけど高性能車だったら徐行みたいなモノだからな
0981ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 17:46:10.57ID:q04LwQHi
競輪選手は固定ギアだけどゴール前スプリントで70km以上出してる
だいたいケイデンス160で2000Wの計算
0982ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 05:12:28.77ID:F7ZV3iIj
ママチャリ3段変速のギヤ比
1.6〜2.95

ロードバイク
1〜5（おおざっぱ）

男子の場合、競輪のギア倍数（ギア比）は「4.00」未満　ってルールがあるらしい。

ママチャリでも7段変速なら競輪といい勝負か。
しかし、ママチャリはペダル径が小さいから力負けする。
あ、タイヤ回転だけで考えたけど、タイヤ半径入れるとスピードだいぶ違うな。

＞レーサーのタイヤは外径は675mm
何インチやねん
26〜27の間か。

ロードは28インチまであって最高速は有利だな。

ママチャリは26インチだもんな。
大差ないけど。
0983ツール・ド・名無しさん
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2020/09/10(木) 05:24:45.81ID:tGUara18
>>982
ロードの28インチって寸法は44mm幅タイヤって太いタイヤでの外径なので…
ロードの細いタイヤだと26.5インチ程度しかないですよ
0987ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 15:38:46.48ID:Zgv10aPH
300g軽くなって15Nmトルクが増えて36%ペダルのフリクションが減っても悔しくないもん！
インターフェースは一緒だから、アップグレードはできそうね。
0989ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 18:00:26.05ID:DpQSLYBd
年々進化するけどバッテリーが劇的に軽くなるまで買い換えは無いかなぁ
0990ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 18:19:09.49ID:9x3EMqLc
要は今後一切買い換える気がないって事だろ
0991ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 18:52:57.76ID:DpQSLYBd
500w 4キロオーバーだからね
同容量で重量半分になればなぁ
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/11(金) 21:41:59.04ID:e6OP7fCj
その頃には死んでるだろうよ
0993ツール・ド・名無しさん
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2020/09/11(金) 22:22:55.77ID:nfoaFKoi
まだ航続距離が少ないから軽くするより容量を増やして欲しい
容量が増えて軽くなるならそれが良いけど
0997ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:12:52.27ID:mfekxpCZ
電子工作の心得もないなら素直にジェッターのギア換装ぐらいで済ませとくべき？
新型は磁石いじれないんでしょ？
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/24(木) 16:37:00.33ID:pgd54Gyq
梅
0999ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:37:20.19ID:pgd54Gyq
産め
1000ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:38:13.73ID:pgd54Gyq
埋めてsm
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