【速報】ツールドフランス2020は韓国で開催されます
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
すでに南米への道を歩んできたパリ・ダカールに続き、前回（第42回）ではサウジアラビアまでもが参戦したツール・ド・フランスも、韓国への輸出準備を進めている...というわけだ。
アマリー・スポーツ・オーガニゼーション（ASO）は、フランス政府が押し付けようとしていた監禁と「閉鎖的」なやり方を理由に、フランスでの自転車競技会の開催を見送ることにした。
ASOのための耐えられない制約。"ツアーは、観客、応援、道端で一般の人々にグッズを配布し、イベントの一部を賄うことができる広告キャラバンを必要としている "と、それはグランド・ブールの主催者の本社で説明されています。
時差（ソウルとは7時間）があるため、ステージはフランス・テレビジョンで生中継されます。
しかし、最初と最後のステージが開催される韓国の首都から2週間に短縮されます。
先週、「グランド・ブール」の主催者が韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領の事務所に連絡した。
後者は同意し、必要な法執行機関がルートの安全を確保するために利用できるようにすることを主催者に確約した。
大ループをアジアの空に輸出するというASOの決定には、ソウル市長パク・ウォンスンの承認も重要な意味を持っていた。
ソース(フランス語)
https://www.lepoint.fr/cyclisme/exclusif-le-tour-de-france-2020-aura-lieu-en-coree-du-sud-01-04-2020-2369676_3959.php
つづく >>1つづき
クリスチャン・エストロシ、決断を嘆く
当然のことながら、韓国の健康状態が格段に良くなったことが決め手となった。
韓国はヨーロッパのほとんどの国に比べてコロナウイルスに対する耐性が高い。
当局は封じ込め政策を否定し、デジタルツールを最大限に活用し、マスクを着用することで試験を体系化した。
そのため、ニースからのスタートではなく、6月末にソウルを出発する頃には、大体の流行は収まっているはずだ。
日曜の夕方に決定を知らされたニース市長のクリスティアン・エストロシ氏はもちろん嘆いたが、ニースが2021年ツアーのスタート都市になることを約束されていた。
しかし、この時期の韓国では雨の日が多いため、アジアツアーの色は少し変わってきます。
一日おきくらいに雨が降っています。
もちろん、韓国のレリーフでは、ピレネー峠やアルペン峠の頂上に到着した選手を再現することはできませんが、
イーガン・ベルナル、クリストファー・フルーム、ティボー・ピノ、ナイロ・キンタナ、ジェラン・トマス、ロマン・バルデなどとの差をつけることができる中山間地の峠がいくつかあるのは、この国の特徴です。
韓国のホテルインフラは、プロのペロトンやキャラバンを問題なく収容できる。
韓国では10都市近くが100万人以上の人口を抱えています。
2000年以降、この国ではすでに国内の「オープン」サイクリングツアー（プロ・アマチュア）が開催されているため、サイクリングがないわけではありません。 韓国釜山（プサン）を強打した台風９号「ＭＡＹＳＡＫ（メイサーク）」の影響で、原子力発電所４基の稼働が自動で中断した。
韓国水力原子力古里（コリ）原子力本部は３日、「運営中だった古里３、４号機、新古里（シンゴリ）１、２号機の原子炉が未明に停止した」と明らかにした。
新古里１号機がこの日午前０時５９分ごろにまず最初に停止し、次いで新古里２号機が午前１時１２分ほどに止まった。古里３号機は午前２時５３分、古里４号機は午前３時１分ごろに自動停止した。停止した原発はどれも発電を止めた状態だ。
古里原子力本部は、原子炉の停止原因が発電所の外の電力系統異常と推定して原因を分析中だ。
原子力安全委員会によると、発電所は安全に停止し、放射線の漏出などもない状態だ。２０１７年に永久停止した古里１号機と現在整備中の古里２号機にも非常ディーゼル発電機が自動で作動して安全上の問題はない状況だと付け加えた。
大韓民国こそ世界一の先進国
その大韓民国のメーカーであるスコット(SCOTT)で朝鮮半島を駆け抜ける喜びをあなたに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
