>>27
見た目の順位に惑わされるな
踏んでから暫くしてから速度に、更に少し経ってから順位に反映されると思えば良い

平坦ではボジションより出力安定に努め、自然と5位〜集団半ば、たまに後半位
うっかり先頭に出ても出力維持で、そのまま周りが追い付いてくるのをまつ
逆に集団内で順位が下がり始めたら直ぐに出力を見直す

上りが来る少し前にやや出力を上げ前目に移動、上り始めと頂上付近は踏む
TOWで上手く走れないと思ったら、同じレースに何回も挑めば否が応でもコース憶える