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ローラー台【固定3本パワマetc】part81
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 01:07:45.43ID:cI/c3QWy
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー:トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part80
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577980595/
0851ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 13:20:16.35ID:cl4c2Rzs
いやめっちゃ解体で
クライムもスマートも売り切れとる
売ってるとこある?
0854ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 13:32:13.90ID:INLjlxEU
>>851
今までローラーなしで済むほどの思い入れしかないんだからいらんでしょw
1週間待ったら欲しくなくなるぞw
0855ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 13:33:10.40ID:nREdlS57
Saris - MP1が値段崩れてきたな(´・∀・`)   在庫無いけど

ちょっと期待・・  サイクルモードで試乗できねえかなあ 
さすがに試乗せずには買えないなあ

てゆーかサイクルモードそのものがヤバいけど
0856ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 13:50:58.01ID:Hq+IBi5L
いや3本持ってたけど静かにやりたいから欲しいよ。このまま真夏に突入したら余計に
0857ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 17:07:17.35ID:nCG9F+3S
スマートバイク欲しいけど検討するのは国内のレビュー出てからかな
いつ頃になるかな
0860ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 18:58:09.83ID:W9Dhtn88
>>851
ワイズの実店舗に電話すれば?
あと今残ってるのは極端な安物か高級機の両極端だろうから15万用意しな
0866ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 20:00:58.82ID:cqepbNyE
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー:トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part80
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577980595/
0869ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 21:01:17.53ID:6eKSvNIa
前探したとき適当なの見つからんかったんだよな
クイック用の台座だけ買って適当な台の上にネジ留めするとか
台そのものをアルミフレームあたりで作るとか
0871ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 21:45:19.52ID:QXhHHqc0
>>868,869
無いのか…残念だ

>>870
高杉ワロタ
ちょっと買おうかと思ったけど、連動させたきゃwahooのスマートトレーナー専用か…
0874ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 17:19:41.33ID:QH3PLH70
kickr2018なんだが、クランク回すとちょうど3時の位置くらい、
一番トルクかかる位置でゴッゴッゴッって感じの音がひどい。
音は右足が3時の位置でも左足が3時の位置でも鳴るので、クランク1周で2回鳴る。

多分メーカー連絡してもこの状況下だとすぐには対応できないと思うので、
自転車側で何とかできないかできるだけ見ておきたくていろいろやってみた

Rディレイラー調整、スプロケ交換、フリーボディのグリスアップ、
チェーン交換、チェーンリングのボルト締め直しまでやって効果なし。

あとはBBくらいしか自転車側は確認できないんだけど、
BBっていじったことないんだけど、どんな感じだと交換?
またはグリスアップしたらいいの?
0876ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 18:17:43.27ID:2ZlUWYcA
NEO Bike Smartって普通のDDと違ってハンドル固定なんだね
パワマ等と同じタイプってことか
上半身の力が逃げにくいから超高トルクで筋トレしたい人に向くかも

クランク長はもっと選べる方がよかったな
ひょうたん型のグラフも直観的に分かりづらい
0879ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 19:01:32.58ID:z9y5+l8C
>>876
試乗したけど、思ったよりフレームが結構左右にゆれるようになってるから
どうかなあ・・
0884ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 08:00:27.50ID:TeBWdmL+
>>774
愛用してる。
無風の平坦路巡航に近い走行感。
パワーメーターは使ってないからわからないけど、心拍、ケイデンスと速度が35kph位までなら実走に近い感じです。
ただし、それ以上だと風の抵抗が全く無いので速度だけヌルヌル上がる感じ。

俺の場合はタブレットで動画観ながら緩めに二時間くらい廻すことが多い。
0885ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:30:42.18ID:ttJgLGE+
>>875
もう一台あればそれも当然やるけど、ないからどうしようもない。
まわりにロード乗ってるやつもいないし。

>>876
クランク外した時にBBのベアリングを手で回してみたら、
右側より左側が少しざらつくというか、そんな感じだったんだけど、
やってみる価値ありそう?
まあ、もうやれることはそれしかないんだけど

一昨年オーバーホールしてからの走行距離は、
Zwiftで23000km、実走で2000kmくらい。
0887ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:43:06.13ID:Kj3w5JoS
質問です。
今パワーメーター+クラシックローラーでズイフトやってて、
パワーメーター+タイヤドライブスマトレにしたいんだけど、
パワーメーターのソース使って勾配再現(負荷調整)だけスマトレにやらせるのは全部のスマトレで可能でしょうか?

エリートのTUOがわざわざパワーメーターリンクと表記してあるから他のタイヤドライブスマトレでは、パワーメーターリンク出来ないのか?と疑問に。
0888ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:47:48.80ID:dqBaGQds
>>887
パワーメーターとスマトレで勾配再現出来る事自体初めて知った
そういうの出来るのってあんまりないんじゃない?
0894ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:22:18.15ID:Kj3w5JoS
>>890
>>889
ありがとう。とりあえずスマトレならソースパワメで負荷自動で出来るんですね。
タイヤドライブが良いのは値段と取り付けの楽さですね。
実走行とバイク兼用で、10速ホイールに11-34tのHG700を使ってて、ダイレクトだとRDの調整必要だと嫌だなと思った次第です。
0895ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:23:08.59ID:hpXZ8Run
>>887
パワーメーター(4iiii)+タイヤドライブ(Bushido)でやってるけど、パワメとスマートローラー両方ペアリングすればそういう設定に勝手になるよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:45:12.50ID:YhP2OGd4
Zwiftのトレーナー選択画面でトレーナー選択とパワーメーター選択項目がそれぞれ別れているからできるかもね
0898ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:50:35.91ID:QDMnFXRD
>>891  ID:/3+yYUX7
悪質な成りすましする基地外消えろ

528 ツール・ド・名無しさん sage 2020/05/05(火) 12:59:12.93 ID:/3+yYUX7
>>526
きみ頭だいじょうぶ?
0899ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 14:07:57.50ID:dqBaGQds
そんな機能あったのか
俺diretoとガーミンのベクター3使ってるけどこれでもできるのかねえ
まあdiretoでパワーと勾配でもなんの問題もないんだけど
0900ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 14:12:29.57ID:TyfaoHhN
パワメとスマトレあるならできるけど負荷かかるタイミングとパワー表示がずれるからお薦めはしないぞ
相性にもよるんだろうけどさ
0901ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 14:35:27.75ID:Kj3w5JoS
ソースパワメ使いたいのは、あくまで実走の為のトレーニングの位置付けなのでハッピーメーターになりたくないのが一番ですね
あと残念ながらポジションも割りとシビアな身体なのでローラー用と自転車を分けたくないのもあってそんな感じに

とりあえず今すぐ買うわけではないですが参考になりました
皆さんありがとうございました
0902ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 15:27:04.75ID:taHA2GKF
>>901
タイヤドライブは実走と余りにかけ離れているからおすすめしない
DD以外選択肢ないぞ
ディレイラー調整もいらん
0903ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 18:59:04.87ID:x6a0IA6d
ROUVYのUIがネットで検索して出るようなPCライクなのでなく
簡略化されてるんだけど、これは試用期間中だからそうなってるの?
0904ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 22:59:56.30ID:mwz0sDRk
以前パワメ(Garmin vector3)&タイヤドライブスマトレ(ELITE Rampa)の組み合わせでZwiftやってたけど問題無く使用出来てたよ
ただ結局Zwiftにのめり込んだ挙句Rampaじゃ物足りなくなって結局Neo買った
0905ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 00:39:02.52ID:X2OZt+GV
最近3本ローラー流行ってて買ったんだが、マジで手放しダンシングとか出来る様になる気しないんですけどw
0906ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 00:45:00.65ID:zr1BYABF
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー:トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part80
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577980595/
0907ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 00:59:25.99ID:iCzFSxrm
>>905
流行ってるのか?
自分も最近買ったんだが(笑)
最初からすぐ乗れて、飲み物飲めるくらいにはなったが両手離しはマジで怖いよな
0909ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 01:24:59.56ID:Hp2QeEc9
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー:トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part80
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577980595/
0913ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:05:38.43ID:9uwTTChe
片手放しで立ち漕ぎなら何とか出来なくはないけど両手放しダンシングは無理だな
0914ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:19:11.28ID:X4tAJTKA
俺は4本ローラー始めたんだけど
1週間毎日30分以上やって片手放しとダンシングできるようになったけど
両手放すのは2秒くらいしか出来ない
0916ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:40:58.39ID:tZs/A2hj
手放しダンシングって踏み込んでる方に傾いてるだけなんだから、単なるパワーロスなんじゃないの?
0917ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:51:35.23ID:vZMTr0Fx
固定ローラーだと実走時より
重いギヤと低いケイデンスで走ってるな
転ぶ心配ないのと空気抵抗を無視していいからなんだろうか
いつもの感覚だといつの間にかインナートップになってて焦る
0918ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:56:28.95ID:2SIp+xOr
3本で両手離せないのは重心に乗れば簡単に出来る、むしろ片手の方が難しい。4本ローラーの方がハンドル暴れにくいからより簡単。
0919ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 10:47:00.42ID:tb18KtWM
>>917
俺も固定ローラーではちょっとだけ低ケイデンスになる
実走よりもローラーの負荷が少し大きいからギアは少し軽くしてるけどね

たぶん実走よりもローラーの慣性が小さいからなんじゃないかと思う
上り坂でケイデンスが下がるのと同じで
0924ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 13:31:01.86ID:fD/9z5Nq
本当は、手放しやダンシングが出来る気にならないって言いたかったんじゃないかな
0928ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 18:49:32.79ID:fD/9z5Nq
>>925
えぇっ!そうなの
恥ずかしい…
0931ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 21:38:35.86ID:fuRqF6xb
zwift高いかw
0940ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 23:58:21.72ID:tk4YRdR1
Zwiftは今プロと走れたりサービスてんこ盛りじゃん?
0947ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 08:11:19.66ID:yjrd0/9D
>>946
俺も家のローン払ってるが分からん

今は遠くに遠征行くこともない
通常の大会に幾つか出ること考えれば普段より金かかってない
その中月に1650円払えないのはよくんからん

別に必要感じなきゃつかわなきゃいいけどさ
ローンを言い訳にするのは理解できん
0949ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 08:40:53.09ID:Sj5z0h+B
今の時期部屋ローラーが暑くてたまらん
ウインドウエアコンだからさいつよにしても追っ付かんよ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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