【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て68

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/05(木) 03:49:08.11

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579647669/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 07:37:37.62

特殊性癖の奴多すぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 07:38:44.81

自転車が趣味でさらに弄るのも好きな時点で変態だししょうがないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 09:40:10.72

課金して
自分のIP
晒さない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 11:53:23.01

IPじゃなくてIDだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 12:50:16.35

ちょっと話が遡るけどマウントってどこの世界でもあるよね
ファッションブランドでもエルメスヴィトン持ってる奴がコーチやらシャネルを見下すし時計もパテックがロレックスカルティエを笑う
身に付けてる奴が豚みたいな奴でも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 12:56:14.72

群れて生きてる以上必ず序列が存在する
それが自然なことかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 12:58:00.32

他人をあいつは豚だからwみたいな言い方をするクズとかいるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 14:25:07.11

マウントバイクとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 14:38:05.30

序列があるのは別にいいと思うけど、それでマウンティングに持っていくのは人間性の問題だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 14:41:49.18

自分語りもだけど、マウントしてることに自覚がないのが問題

歳とると、ここが曖昧になって鈍感になっていく

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 15:07:08.10

マウンテｨングバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 15:53:05.00

ファッションや時計はまだワンオフ最強だからいいけど、チャリはホントブランド信仰しかなくて酷い。
札束で殴り合いしかしてない。
身体にジオメトリ合ってなかろうが、自分の乗り方に合ってなかろうが値段が高い方が勝ちみたいな。
その高いチャリ買った金で痩せろよみたいなのがいっぱいいるのも酷い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:14:07.29

大金叩いて有効活用できないから金額自慢に走るしか無いんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:14:35.81

ぶっちゃけ高額商品で機材ドーピングは構わないが
機材のおかげで速いだけなので慎ましくしていて欲しい。
機材関係なく速いガチ勢は、平民の視界に入っても直ぐに視界から消えてしまうので問題にすらならないのでOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:37:52.71

機材のお陰で速い奴なんて居ない
遅い奴は金使っても遅いし速い奴はボロでも速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:40:12.54

太ももだよな
パッと見てあぁコイツには勝てんなとか思ってしまう

ホモじゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:42:46.86

オレはボッチだからマウントのしようがないｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 16:47:11.04

>>595
小中高時代ママチャリこぎまくってたら太もも競輪選手と同じ位太くなったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 17:00:13.29

何を見ても同じに見える
ロードとママチャリ、小径程度しか区別できん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 17:09:30.85

興味の無いものはそんなもんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 17:22:07.61

車好きだけどスバルとマツダは車名がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 17:40:49.49

> 自分語りもだけど、マウントしてることに自覚がないのが問題
と言ってマウントする猿。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 17:44:39.40

マウントは人の業だと思えば気にならんよ
エンジンで勝てばいいんだしローラーでも乗ろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 18:02:28.40

>>595
わかってるよ

バイだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 19:28:20.48

足が悪くて速く漕げないのに、見た目だけで80万のロード(ハンドメイド)買いました。後悔はしてません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 19:35:10.42

ロードだからって速く走る必要なんか無い
これだからこうじゃなきゃならないみたいな発想が了見を狭くしてる
それぞれのスタイルで好きに楽しめばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 19:35:13.86

「かなりバイ寄りのゲイ」って居たなぁ

エッディかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 19:38:04.97

>>604
自転車って乗ってる時間より降りてる時間、眺めてる時間、磨いてる時間の方が遥かに長いよ。
細かいことは気にせず大事に乗ってやってください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 21:17:38.21

そーそー金使ってくれる人居ないと業界が潤わん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 21:22:23.54

>>585
群れるの嫌いだったけど
ロード始めて初めて渡鳥とか群れで泳ぐ魚の気持ちが分かった気がする。
ただついて行くのは気持ち良い
切れたらとにかく何かやばい気がする。

一体感ではない謎の心地良さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 21:47:27.16

整備､修理、部品交換､組み立てを忘れさられたスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 21:56:07.55

>>593
そんなガチ勢だって電動アシストに縁切られる坂道って笑っちゃうよな
機材ドーピングなんて電動アシストと比べると何の意味もないレベルのもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/31(火) 22:34:39.53

そりゃ不正でモーター仕込むわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 03:48:51.30

縁切られる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 06:49:07.47

モーターでクランクも回してくれんかな
見た目にも自然やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 11:47:40.78

>>614
パナソニックなんかのチェーン合力方式だと勝手にクランクが回ってしまって危ないので
クランクにはフリーを入れてあるのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 12:25:49.47

自分の足にモーター仕込んでクランクに直結すればセーフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 12:29:30.93

マジかよメーテルに頼んで機械の体にしてもらうわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 12:31:59.22

>>615
> クランクにはフリーを入れてあるのよ

昔、走っていれば足を止めていても変速してくれるクランク周りがあったよなあ。
スパイダーがフリーになってるのかな？
ジュニアスポーツ車だっけか。
良いシステムだと思っていたけれど、普及しなかったね。
強度や重量に問題があるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 12:47:12.18

>>614
シートチューブ内にモーターを入れてBBシャフトに付けたピニオンギアを回すやつは有った
今も売ってるかどうかは知らんがそれ付けてイベントに参加してる爺さんの動画はつべで見たことある

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 12:47:32.44

フロントフリー
トライアルではまだ使ってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 13:16:21.35

>>618
三浦友和がｃｍに出てたやつね。デブが変速に持たついてる横をクランク止めてこれみよがしに変速するやつ。
最後にFFって言ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 14:20:38.91

>>619
トライアスロンか何かの世界大会で、
それ使って失格になった女性選手居なかったっけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 14:23:31.08

>>622
シクロクロスでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 15:20:59.82

間違って友人の自転車でレースに出ちゃったやつだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 15:31:47.45

間違って練習用のコルクバットで打っちゃったってやつだな
サミーソーサとか
圧縮バット、みたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 15:35:14.92

>>618
sramのautomixがそれに近い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 17:42:14.08

そこでフリーパワーですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/01(水) 18:19:42.48

>>618
走ってる間ずーっとチェーンが回ってるから、駆動系がより磨耗しやすいとは思う。
まあ、足を止めてるときはトルクがかかってないし大したことはないかもしれんが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/02(木) 21:17:35.10

ルッククロスのタイヤを28Cから25Cに交換したんだけど
交換してから乗ってて何かちょっとフラフラする気がする
初めてのタイヤ交換だったけど取り付け方おかしいのか
あるいは俺のバランスがおかしくなったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/02(木) 21:28:38.71

車輪単体で回してみるって選択肢はないんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/02(木) 21:29:48.76

タイヤとチューブが細くて軽いからだ
そんなもんだし、直ぐに慣れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/02(木) 21:39:02.99

28Cじゃないけど1 1/8車から25C車に乗り換えたら路肩走行に気を遣うようになった。
28Cにしたいけどフォークに擦ってしまうんだよな。

この前ﾎﾟﾁった中華フレームはグラベルロードなので38Cまでいけるらしいけど、
時節柄か発送される気配がないorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/02(木) 22:30:52.86

>>629
ビードに嵌ってない箇所あんじゃねえの
俺は時々やらかす

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 00:26:39.26

>>629
タイヤが正しく組まれていてふらつくと思うなら
タイヤ・チューブの軽量化によるジャイロ効果の低下だ
しっかり走れ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 03:37:38.79

純チタン2種のネジは強度的にはアルミネジより弱いんでしょうか強いんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 08:04:23.17

強度を気にする様な場所に軽合金ネジなんて使わなきゃ良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 08:21:38.35

チタン合金使えよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 08:33:24.66

>>636
なら、超合金にしとくわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 09:00:15.74

亜鉛ダイキャストのネジとか本邦初？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 10:42:03.02

ガイツーで工具買ったからメンテ始めたら届かなくなったでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 11:10:04.79

>>635
アルミも色々。純チタンは実感として真鍮位。1000番のネジよりは硬いが7075よりは柔らかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 15:45:04.53

知り合いから三十年位前のWレバーのクロモリを貰ったので、現代のパーツを使って組み上げようかと思うのですが、参考になるサイトや本などがあれば教えて頂きたいです

オリジナルパーツを使ったレストア系の本はたまに見かけるのですが、基本フレーム以外は今の物を使いたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 15:51:48.13

BBのフェイスカットしてヘッドパーツの種類さえわかれば普通に全部組めるから
あさひのホームページ見るだけでできるでしょ
ただ前記のものはショップに持って行ったほうが良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 16:21:14.32

>>642
クロモリ自転車の組み立てと調整大前仁
ロードバイクトラブルシューティング飯倉清

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 16:28:04.33

>>642
シマノ
https://si.shimano.com/
工具屋
https://www.hozan.co.jp/mechanic/index.html
https://www.parktool.com/blog/repair-help
リアエンド幅が狭い場合（ハブ側で対応出来ない場合）
https://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html
https://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment
https://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 20:59:43.43

昔のフレームはチューブ径の種類が少ないだろうから結構大丈夫じゃないかな。
ただWレバーの交換が必要になった時に段数が合うかどうかが不安だけど。
低価格帯だとレイアウトが独特だったり、パーツがママチャリの規格だったり
専用パーツの可能性はあるかな。eBayとかで補えるといいけど。
あとはパーツの固着が無い事を祈る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 21:23:33.95

>>642ですが皆さん丁寧にありがとうございます

フレームはTANGEのNO.2？で組まれたオーダー品だそうです
コンポはサンツアーのスプリントが装着されてました

人によってはそのまま乗れって言われてしまいそうですが...

ご紹介頂いたサイトや本を参考にコツコツ弄っていこうと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 21:50:45.91

ｗレバー台座が珍しいのだとパーツ探しが大変

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/03(金) 21:56:08.41

ワンオフで作成してもらうとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 00:28:03.16

ワンオクに作曲してもらうとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 06:54:06.81

>>648
台座付け替えればだいじょーぶマイフレンド。

ってか、最近のパーツで組むって意図から
きっとSTIになるんだろうなと思うけど
そうなったらアウター受けをちょっといじらないとダメかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 07:33:50.71

ギブネールかウイングシフターでよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 10:29:22.64

11sをWレバーで変速してるけど
これはこれでアリかなと思う
チョンと触ればスチャッと変速するので
困るということはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 10:32:28.63

困るか困らないかで言えば困りはしないだろうけどな

**383** · 2020/04/04(土) 14:03:29.74

買った自転車屋に持っていって点検調整してもらいました。やはりヘッドベアリングのガタだったようです。
走っているうちに緩んでしまったようです。僅かなガタだったんですがね。
直ったのはいいけど、作業が雑でヘッドの六角と調整ナット(溝が2本入ってるやつ)ナメて傷物に・・・
1度目の調整では、逆のガタが大きくなってたしｗ
2度めの兄ちゃんは、ナット緩めず強引に調整ナット回してたしで気分は凹
バイク同様、信頼できるショップは少ないようで、自分で出来る作業は工具買って自分でやろうと思った次第。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 14:09:21.15

愛着のある自転車は他人（自転車屋）に触らせたく無くなるよ、

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 15:23:17.35

愛着のある自転車屋で買うものも頼むサービスも無くて困る事も。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 16:14:02.45

癒着してる自転車屋が横流してたら店頭から部品無くなるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 21:03:58.65

横着してる自転車屋に任せるとロクなことにならないんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 21:22:52.72

大手自転車屋にふれ取り頼んだんだけど縦ふれが取れてなかった
出来ないならふれ取り請け負うなよと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 21:30:43.60

自転車屋の名前出せないならわざわざ書き込むなよと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 22:18:28.43

癒着してる自転車屋の名前出したら店員から信用無くなるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 22:44:16.47

ロッキーチャックしてる自転車屋は山ねずみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 22:48:31.67

消耗品の塊なロードバイクでリアル店舗で頼むことってそんなにあるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 00:10:51.82

シマノの細かいパーツ注文する時と新車買う時しか無いなぁ…(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 07:33:35.03

>>664
パーツの交換とか調整

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 08:56:25.11

触れ取り台が邪魔

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 09:18:31.86

>>666
このスレ的にはその位自分でやれよと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 10:13:43.39

>>663
kwsk

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 12:26:25.26

加齢臭がハンパないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 20:40:33.63

リアブレーキのアウターケーブル内装型なんですが引きが重くなるのは仕方がないんですか？
ワイヤーにグリスを塗った方が良いですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 20:46:00.94

引きを軽くしたいならケーブルから考えないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 20:48:24.94

>>671
どこかで急な曲げがあるだろ。
ドロップハンドルに添わせるのはほぼ90度で最悪。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 21:04:28.39

ケーブルはアウターインナー共に日泉です
ドロハンが3T ernovaで内装型ってのは影響ありますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 21:07:05.57

何処かで折れ目でもできてるかもね
気になるなら一度引き抜いて観察したらいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 21:34:09.47

自分は毎日観察してる(`･ω･´)日当たりが良好だと
2μm/dayくらいは成長していくから楽しいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 21:39:51.98

テフロングリスを塗るのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 21:44:53.94

>>671
塗らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/05(日) 22:28:03.21

ヌルノダ!