江戸川サイクリングロード☆海から111km
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どうせ冬にレーパン脱いだら縮こまってフジツボみたくなっとるくせにw 178cm72kg
去年から1年で6kg痩せたんだが、あと3kg痩せたい さすがに55kgから57kgではパワー出ないので60切るくらいが調子良い 何キロ走ろうが、消費カロリー以上に食べていれば、体重が減ることはないな 日曜日の朝、久しぶりに右岸の三郷辺りで雉を見たわ
通過する時にいきなり「ケェー!!!!!」と鳴いてCR舗装路のすぐ脇にいた
ビックリしてハンドル取られそうになった 今は鳥の繁殖期だから 繁殖と無縁のキミらは邪魔すんなよ 体脂肪率2桁のデブになるとEXILEクビになっちゃうしぃー 道を塞いで並走してるロードのバカがいたから後ろからいきなり「ケェー!!!!!」って叫んだらすぐにどいてワロタwww 走ってきた
今日は土日か?って間違うほど、赤ん坊からジジババまで湧き出ててワロタ ジジババは、暇を持て余してるから、土日に限らずわいてるよ 右岸葛飾より下流と、左岸松戸付近を除けば人なんてそうそういないだろ??
無人感を満喫したければ利根川へgo 100万単位でジジババに逝ってもらえば後々経済はV字復活する! 江戸川利根川利根運河で野田の周りをぐるぐるするの楽しい >>757
結局そうなるのを待ってるんだろ、安倍は >>756
先週土曜は、お城�^河間の20キロで、すれ違ったバイク3台、抜いたの2台でした! とは言っても、他の県や都への移動は自粛を求められているから、千葉県民以外は、江戸川を堪能するのは難しい
千葉県民もうかつに東京や茨城に足を踏み入れてしまわないように注意しなければならん うっかり五霞とかいう茨城県に入りそうになるわ@埼玉北部 右岸は茨城埼玉東京千葉と変わるのにたいして、サガンはきほんずっと千葉だから安心
しかしGoogleマップで見ると関宿城の北を回り込んで利根川に出るとこで一瞬茨城に入ってしまうので注意
利根川は我孫子でも茨城県の侵入を許していて守備力が低すぎるな 埼玉、千葉、東京がロックダウンしたら関所になるかもな。 関宿周辺は、江戸時代から大規模な河川改修を受けているから、境界が入り組んでるよね 江戸川をこよなく愛する皆様この未曾有の世界危機を共に乗り越えよう
自粛出来るものは率先して、不眠不休で頑張ろうや チャリよりジョギングの方が多かった
みんな運動不足自覚してるんだろうな 江戸川行ってもサイクリングロードに人溢れてるし、子供もいっぱい外出してる、馬鹿な大人がいっぱいいるから終息するわけないよ 今日も人多かったなー
道のど真ん中で遊んでる家族とかくっそ怖い 江戸川で遊んでたら、自転車が凄い勢いで走って怖かった。いつ事故が起こるかわからない、警察に取り締まってもらおう。
って思われてるよ。人間ワガママだから、立場が変われば感覚もかわるのさ。 だからどうした、俺はサイクリングロードでサイクリングするよ
としか思わんよ 歩行者いても徐行しないミサイルじじいがいるからなあ 何日か前にこのスレで松伏休憩所の
自販機がなくなったとの報告があった
のですが、理由がわかる方はいますか? どんだけ徐行しても縦横無尽のジジババ子供はおっかねぇけどな 公の場だし仕方ない
安全を確保した私有地じゃないのだから 歩行者等を追い抜くときはペダリングをしない空走で追い抜いてる
急な追い越しで相手を驚かせないとかラチェット音で近づいている
のを知らせるとか相手に配慮しないとね
車止めで対向自転車にお先にどうぞと意思疎通ができるし譲られたら
ペダリングして先に通してもらい会釈している 自分と同方向から右側歩行者、反対側から自転車のとき反対からきた自転車に譲ってる?お互い譲るべきという心がけの話じゃなくて。
↓自転車
自転車↑ ↑歩行者 お互いに譲らないとこうなるんだよね。
少しズラせば解決するのに。
↑↓↑ 車は左、人は右が原則
↓自転車
が人を避けるため車線変更することになるから、対向車が過ぎるのを待つのが筋 譲らないだろ
逆に譲るような素振りで迷ったりすると、801のような3列になって危険が危ない 減速―加速の繰り返しって、いい感じでインターバルになるんだけどなぁ >>805
そうそう
スポーツで自転車乗ってるんだから
そこで手を抜くのカッコワルイよね 明日はサイクリングロードは人がたくさんいて危険だから霞ヶ浦まで行こうかな 右岸は20kmポストより上流に行けば、人はあまりいないじゃん
>>803
ジジババは、自転車を避けて逆側に行こうとするから怖いんだよねえ
レーン変更で後方確認という常識もないからなあ
車も人も左ならそんなことにはならん 普通の道路と同じなんだよ
常に「かもしれない運転」で、自分の選択が安全側になるようにすればいい
相手が何かしてくれるなんて考えるのは甘い
自分以外はミサイルか地雷なんだよ 歩行者の後ろからやってくる自分が減速してゆずるのに決まってるじゃん
それとも歩行者の後ろから加速して前に出るのか?
ありえんだろ 都内は狭いのに人多すぎて憩いの場がないからな。上流行け。利根川がいいな。牛しかいないよ。 >>811
ごめん、アスペに聞いた俺がバカだった。 みんなはどうしてる?
1、歩行者と同進行優先
2、歩行者と対向優先
3、俺が優先
俺は、1。
歩行者が右側の場合で、左側の場合は2です。どちらも譲るべきというアスペ解答は聞いてません。 どちらも譲るべきという譲りあい、徐行の精神は当たり前で。前提だからです。 >>803
誤解している人が多いけど歩行者も基本は左側通行な >>818
それが東京都は歩行者左側表示だが三郷に入り埼玉県は右側通行表示になって
混乱するのだが 埼玉県人はいつも端っこ走るか譲るのが義務
東京都民同士なら高価なチャリが優先するのが原則 東京都民はウィルスを埼玉に持ち込み禁止だ
葛飾橋で折り返しだから、そっから荒川へ回れよ >>818のような言い方も誤解を生むが
車両が通行しない歩道の中では歩行者同士しか相対しないので
その場合は歩道の中において左側通行になるということ とりあえず進路を変えないと歩行者を避けられない状況で、進路に何かあるなら、
進路を変えずに減速停止しかなし >>796
イタズラ等多くてやむなく撤去と思って
ましたが、コロナ対策で集まらないよう
に的な事?だったのですね。
情報ありがとうございます! 右側通行の報告者が後ろ見ないで左に来たりするから、歩行者対向優先がよさそうだね。 歩行者クラスターが前方に望めたら、まず予備動作としてクランキングを止めて動向を見極めるけど、
そこで隙ありっ!と抜いて行く後続のローディがなんと多いことか。そういうのは大抵ジャーッとかカンパ音を出している。 >>830
子供連れがいるからと減速した脇を全力ダンシングwで抜かれるのって横断歩道で道を譲った歩行者を後続車が牽き殺すのと同じ構図だよな
それでも俺は減速するけど そういう無謀な奴に会った時は何故か関西弁で
「ここトバす場面ちゃうやろ!」と独り言を言ってしまう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています