【不良】ロード人気が急降下中だけど14【在庫】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オリンピック終了による国内冷え込みと米中関係による経済冷え込みが重なり懐が寒い2020年ロードバイクの
明日はどっちだ?
【不良】ロード人気が急降下中だけど13【在庫】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575830886/ こいつの名前が知れ渡った動画は今観ると失笑ものだな
クロス買ってもすぐ飽きるから最初からロードにしとけ!と言ってたな
で、現実はロード始めても9割が1年以内に辞めるw
http://imgur.com/s4uIKY2.jpg 黒人勢やアラブ系ヒスパニック系がロード界に入ってくると欧州至上主義が崩れる
サッカーと同じ傾向にあると思う shimanoのHP開いたら
トップで推してるの全部オフロードかEバイクで笑った
海外ってロードほんと終わってるんだな 残念ながらグラベルロードもバンバン車道走ってまっせ 重量20キロもあるMTBが人気になるとかないない
あれを町乗りとか苦行以外のなにものでもない
屈強な肉体もったやつしか無理 街乗りMTBってJAMISのSEQUELみたいのだろw ニワカ野郎は知らないだろうけどMTBブームの時はみんなMTBで街乗りしてたんだぜ
当然ガチな奴等は街乗り専門連中をバカにしてた ブーム末期はオサレな兄ちゃんたちがDHバイクで街乗りしていた
あれだけは理解出来んかったがw ファットバイクで街乗りする連中が出るとまでは
さすがに想像していなかった 熱狂的なピスト信者はノーヘルノーブレーキで魂を磨いていたらしい 自転車の中でストリートカルチャーの流れを汲むピストだけは異質って思ってたけど
街乗りMTB流行った時もストリートからの流れだったな 自転車趣味まだ本格的やってない無知のころ買ったチャリはビーチクルーザーだったぜ
アメリカンなモータースポーツ系とかパタゴニアとかのステッカー貼りまくって
BMXのデカペダルつけたんだぜ
ハンドルはグランジのライザーバーにしたぜ
今と思うとシングルスピードのオールドスクールなDHバイクだぜ
無知だったなのにセンスがいいんだぜ ビーチクルーザーのハンドルのヒラヒラが未だに意味不明 春夏にレーパンでロードをがむしゃらに漕いでた青年がここしばらくはママチャリ乗ってる(バッグが同じなので気付いた)
ロードは減ったけどライダー数は変わってないんだよな
元々ママチャリをガッコンガッコン漕いでたニワカが元の鞘に収まっただけ >>39
ママチャリになる前はロードのチェーンをガリガリいわしてたからそういう奴は戻ってこないと思うんだぜ 過去に別スレで書いたけど雨の日にママサイクルで出かけた時にロード乗ったイキリ大学生と口論になったことがある。
ここじゃめんどくせーから詳しく書かんけど、イキリのほうが違反してる癖に向こうから絡んできた。
で、そいつの捨て台詞が
「ママチャリの癖にいきがんなよ!」
マジに爆笑しそうになったわ。5chじゃなくリアルでこんなこと口にする奴が本当にいるんだ、て。
そいつにとってはロードはステータスで学校で自慢してんだろうな、とw
BMCのアルミでRDは105、フラペだったのは覚えてるわ。
まああのイキリ、もう乗ってないだろうな。 だからいっただろう
欧米は白ゴリラ、理性も日本人より低いし、教育レベルも低く犯罪者もおおい
観光以外で日本に来るやつなんてレベルの低い本国内ですら居場所がないコジキw 今年の年末も普通の人は親や親戚に顔見せに行ったりしてるときに
ロード乗り達はビッグサイトにエロ漫画買い漁りに群がってるんだろうな ヨーロッパ行くといいぞ
横断したが、男1人で小汚い格好だと
フランスやドイツでは
すれ違いざまにチーノ、チーノと馬鹿にされまくるぞ >>22
車種は関係ない
とりあえず走る場所無いのに買った奴がスリックに交換しただけ
Y'sRoad
自転車も高級品!!
ローンで分割する時代です!! もうロードは完全に終わったんだな
41 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/13(水) 11:59:45.47 ID:9SZVoNbS
ロード用パーツ取引停止になったサイクリーになんの価値があるのだろうか…
バイチャリも2018の下取り出したら40万が買い取り5000円だぜ…嘘じゃないんだぜ
桁間違ってませんって直接聞いたら
「もうロード終わってるんで」だと…売ってるお前らがそれ言うの?おかしくね? まあロードが売れなくなったのはごくごく自然なことなんだが
過去10年の猫も杓子もロード!ロード!の流れが異常すぎた
67 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/23(土) 12:18:22.88 ID:AW/QnrLW
栄枯盛衰よ
ロードバイクは本当に売れなくなったもの 売らんが為の規格完全変更!〜古いの使ってる人は丸ごと買い替えてね!〜商法も酷すぎた
69 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/23(土) 13:28:02.77 ID:C26eotGK
いわゆる俺らシラケ世代が牽引したんだけど、業界がシラケさせてしまったからな。
1. 機材の変化が早すぎ(それまでは5年おきだった)
2. 丸ごと買い替えさせすぎ
3. ヒエラルキー作りすぎ
4. 嘘つきすぎ
4は結構重要なポイントで、2014年を境に何が起こったかというと「パワーメーター流行」や。
ホイールでラクになるとかフレームで違いが出るとか1gでタイムが縮むとか、こういうことが全部
ほぼ嘘だってことがばれてしまった。
しらけた。 >>61の4に騙された人も多いだろうねえ、ご愁傷さま
ユーザーはサイスポやバイクラやそれらに金掴ませて記事書かせたメーカーを訴えてもいいよな 同じパワーなら出るけど逆に言うと同じパワー出せないなら違いがわからない
よりパワー出せるように鍛えたほうが良い そんなことはパワメが流行る前から皆分かってたと思うが 自転車を限界まで扱う競技者レベルじゃないとフレームは材質による乗り味の違いしか分からないんじゃ
タイヤ・ホイールは良いのだと転がりが良くなるので誰でも分かるけど 使ってるうちにスポークテンション落ちてバランスが狂ったホイールから新品に買い替えて
「このホイールはスゴい!」って騒ぐのがバカの定番コメント ロード乗りって、変わった人が多いよね。
友達が極端に少なくて、会う人はロードの友人だけだったりして、
他の趣味をもった友人がほとんどいない。孤独な人が多いよ。
一人で暗くうちにいて人と接触せず、話もしないでいる人が、たまにバイクで外出しているみたいなタイプ、
そういう感じがする。 むしろロード乗らない友人ばっかなのでほぼソロライドだわ 結婚した知り合いはみんな仕事と家族サービスでいっぱいいっぱいで趣味なんかある奴いないけどな
話す内容は子供の事と家族でどこに出掛けて何を食べたかとかそれくらいしかない それ家族サービスが趣味って事だぞ
仲間に入れなくて悔しいのか? >それ家族サービスが趣味って事だぞ
家族と趣味は別だろ 間抜け
おまえは自分だけの時間も無いのか? 可哀想に >>73
前から聞こうと思ってたんだけど、ナマポ受けながらロードバイク買えるって
何処の町か教えてくんない? >>72
家族で出かけたり飯食ったりは十分楽しみの範疇だがバカかな?
もしかして出かけても食事中も無言だとでも思ってる のかな?
しょうもない一人の時間を自分の時間とかほざいてる惨めな側の人間はお前の方だぞチンカスwww >家族で出かけたり飯食ったりは十分楽しみの範疇だがバカかな?
何で「家族サービス」って言うのか、全然分かってないな
本人の希望じゃなく、家族の為にやる事だから「サービス(奉仕)」なんだよ
まさか趣味ってのは他人に奉仕する事だと思ってるなら、大したもんだよ
最早、人間じゃなく神にでもなったつもりなんだろうからw 好きでボランティアやってる奴もいるんだから家族サービスが趣味でもいいだろう、ほっといてやれ
ま、ほとんどの世のお父さんにとって家族サービスと趣味は別だと思うがね 「家族サービス 疲れる」でぐぐって、現実を見た方がいい
世の中、仕事と家族サービスで時間も金も奪われちゃって、
自分の趣味をやる余裕が全くなくなってる奴ばっかだよ
まあ結婚なんて奴隷願望が無い人には無理って事だな
奴隷である事に幸福を感じなきゃいけないんだからw
あとね、世の中には結婚に関係なく趣味が全く無い人間がいるんだよね
そういう人間には結婚はいいみたいね
他人に趣味を聞かれても「仕事と家族で忙しくて」って言い訳できるから 奴隷に僻むとかw
まあ価値感の違いにしといてやるよw 独身が結婚して家族サービスしてるヤツ妬んで家族サービスのネガ情報書いた
って読んだ人殆どがそう思ってるよw 奴隷に妬むとかw
まあ価値感の違いにしといてやるよw 愛する人を楽しませる事を奴隷奉仕としか思えない人生 「家族サービス 疲れる」でぐぐって、現実を見ろよ ボケナス 【正体不明】えみり様【特定スレ】
40 :ツール・ド・名無しさん[]:2019/12/30(月) 15:31:16.56 ID:RXzsXPBv
https://i.imgur.com/UyaYZBh.jpg
フォロワー数がまた1900超えたな
誰か最新ツイートに>>5>>7-26までの画像貼ってやってよw
えみり発狂してくれなきゃつまらないw 正直に家族といると幸せって言うのハズいじゃん? 多分みんな趣味なんかより家族が大事。
子供のせて自転車も楽しいよ。 >>74
10万貯金すりゃクラリス完成車買えるだろ
支出減らせ。通信費減らせ。半額弁当狙え。コンビニで高い弁当買うな。 登山と自転車が趣味なんだけど
年に2回位の家族旅行も楽しい
家族で動くと金かかるから
趣味持てない人は多いだろうな まあ、今のリーマンって小遣い一日500円て人が多いみたいだから、
趣味を持つ(下手すりゃ生きる事自体)のが贅沢って人も多いみたいだね 昼間走ってきたけどロード一台も見なかった
もう本格的に終わったんだな 生活保護受給者が多いところはロードもロード乗りも多いよ >>93
他人事みたいに言ってるがお前の自己紹介なだけじゃんwww >>92
金を言い訳をしてる奴は最初から趣味が無いだけ
その手の言い訳をする奴に限ってパチで金をドブに捨ててる ローディが行列作って必死こいて走ってた
ちっとも楽しそうじゃなかった
なんか「行」をやってる感じ 必死に体を動かせるなんて楽しいじゃないか
楽がしたいならコタツで正月番組見てろ でもビチパンジャージでキモがられるからなあ
オレは普段着でのんびりサイクリングのほうがいいな 行と言うか、ストイックさに浸れる快感
大量消費社会で無駄なシステムに飲み込まれた人間が余計なものを削ぎ落として行く解脱の世界 そうか?移動なら自動車やオートバイの方が楽だし、体力を削って走るごとも無いだろ
友人や彼女と一緒にドライブすればいいじゃない
それを捨てて自己の体力のみで速さと距離を稼いで行くこの感じが伝わらないのが残念 ロビン・ウィリアムスが「動的瞑想」と言っていたらしいが、そんな感じ >>111
て事は皆は彼の後を追って走ってゆくのかな・・・ ツイッターで
歩道走行
歩道車道逆走
無灯火走行
信号無視
二段階右折しない
コレを拡散しまくればいいのになんで5chの過疎スレで必死になってるのやら 衣食住を削ってナマポをいかに効率的にちょろまかし高いロードを買うか
これがロード乗りとしてのヒエラルキーを決定付ける ヒガミ根性丸出しの心貧しい奴が同じことばっか書き込んでんな
一体どんな人生送ってんだかこの虫けらは 触れてやるな
ナマポ以下の低収入で怒りのやり場がたまたまここだったんだろ >>102
本当の事言われたからって怒んなよゴミクズwww >>110
出た自分は特別な人間アピールw
そんなもんに誰も興味無いからロードは激減してんだよ
つまりお前が異常なだけw >>114
わざわざこんなスレへやってきて必死に言い訳する行www >>115
>歩道走行
邪魔だろうが危険だろうが意地になって何がなんでも車道しか走らないのは拗らせた糞ローディだけだよ。
そのくせ自分が円滑な交通を阻害してるという自覚は無く何かあったら「自転車は車道だ!」「自転車は交通弱者だぞ!」とキレるクズ
>歩道車道逆走
可哀想なくらい無知なので教えてやるけど歩道に進行方向はないよ。
車道の逆走はもちろん言語道断だけどね。 ロード乗りって自己中とキモオタが多くて休憩所とか本当に嫌になるよ
爽やかな奴少なすぎて萎える 男も女も普通の人がはしる趣味じゃんないからなぁ
変な奴多いのは仕方ない
ワシはリムブレーキと心中する
ピチパンは履くけど上にカーゴパンツも重ね着してモッコリは隠す >>127
ヘルメットとアイウェアで素顔隠しておけつプリプリのタイツで道の駅の店内をウロウロ歩き回って気持ち悪いよな
しかも本人は爽やかスポーツマン、下手すりゃ雑誌のツール特集で見るトップ選手気取ってるのかも知れないけど
ほうれい線くっきりのブルドッグ顔に弛んだ腹のスポーツマンなんていねーよw あー、あと、さっきムカつくことあったから書いとく
地元に廃線跡を利用した遊歩道があんのな
そこはでっかく自転車乗り入れ禁止と書いてるんだが、ピチパンブルドッグが普通に走ってたから注意したけど無視
地元のママちゃり爺さんや子どもはちゃんと押して歩いてるのにだよ?
これが厨房のクソガキから分かるけど推定40〜50歳のいい歳したオッサン
機材は立派だけどそれ以外はクズみたいな奴ら多すぎ
そのくせ威張ってる
だから俺はローディは嫌いなんだ 正月からニチャンで他人の悪口書いてる爽やかなスポーツマンもいないだろうしたw 廃線跡なら普通自転車道になったりするもんだと思うが奇特な所もあるもんだな >>135
自転車道にする予定はあったんだけどポシャってしまった。理由は分からん。
そしてそのごく一部の区間だけが遊歩道になった。 そのおっさんに腹立つのは分かるが、最後にローディーでひとくくりにする意味が分からん
煽り運転の車カスが一台いたら、車乗り全部をカスだと言うんだろうか >>137
引きこもりキモオタの思考能力ってそんなもんだよ >>137
きちんと生きてない方の判断能力を笑うのはやめて差し上げろ
障害者差別も同然やぞ >>137
ウケルwwwピチパン珍走団に真人間なんかいるわけないだろw
ここのスレでチュンチュン鳴いてるロードスズメのガイジっぷりを見たら誰でも分かるじゃんwwww オレもロードスズメ共の真似してIDコロコロしてみましたwwwチュンチュンwwwwwww 教員は淫行して逮捕された奴いたから全員ロリコン
アニオタは京アニ襲撃あったから全員殺人犯
介護士は老人虐待あったから全員虐待嗜好の犯罪者
学生はいじめで自殺に追いやる奴いたから全員いじめ加害者
農家は産地偽装した人いたから全員詐欺師
こういう思考してんのかな。生きづらそう。 >>133
このおっさんが威張ってるといった内容のくだり、以前に見た記憶がある。
その時は「おっさんが威張って見えるならお前はその人より格が下」だと返信した気がする。 さっきポタリングの途中にプチヒルクライムしてきた
目的は山頂の展望台
某世界遺産に関連した場所で展望が良いし神社もあるのでそれなりに人も来てた
ローディは一匹もいなかったけど代わりに自動二輪の連中が駐車場でとぐろを巻いてた
俺が登ったのは距離は短いけど勾配がきついほうのルート
山の反対側のルートは勾配が緩く適度に攻められるワインディングなので、自動二輪の連中がよく来る
俺も昔バイク海苔だったころ来たことあるなあ
しかし前から思ってたけど自動二輪のバイクオタク連中は歴史や展望なんかには全然興味ない奴が多いね
駐車場に停めたご自慢の愛車の周りを囲んでバイク談義ばかり
俺が小一時間遊歩道を散策して展望台まで行って帰ってきても
まだバイクの周りの地べたに座り込んで煙草吸いながらグダグダやってる
その姿が自然の山の景色の中ですごーく浮いてんだよね
あっ!ローディも同じだな!!! つまり「オッサンニワカローディはバイク乗りとほぼ同じ」 運動経験がない運痴のキモオタやだらしない体したおっさんが
一丁前にアスリートを気取るための魔法のアイテム()
それががロードバイクw ロードはド平地、特に河川敷のサイクリングロードなる貧脚テーマパークを
格好だけ選手になりきってちょろちょろ乗り回してその気になるゴッコ遊びのための
高ーい高ーい玩具としてしか使ってないような連中が大半だよね
ロードがかわいそう 確かに日本に送られてくるロードバイクは可哀想だよね
本来はただ早く遠くへ走るためだけに作られたのに日本に送られると
もれなく生活保護のアクセサリーとしてしか使われない
鎖に繋がれてただ全力で走ることすらさせてもらえず一生飼い殺しにされる囚われた野生動物みたい ロードイヤイヤくんは三が日終わって親戚帰ったらクッソヒマになったんか 今年はロードのる時間を減らす。
なんつーか、時間を食う趣味だよな。金も食うけど。時間食う割に体が鍛えられるわけでもないし。 また一人また一人ロードバイクを辞めては行くけど
中古に流れたロードバイクを学生が通勤で使うようになってる
最近は置き勉推奨の学校も増えて、教科書はタブレットだからロード通勤する子増えるんじゃね?
中古が5万程度で買えるし乗りつぶしのママチャリと思えば良い買い物だと思う 他人の趣味を貶すほどの趣味ってどれほど高尚で社会 貢献に溢れる趣味なんだろう
ボランティア活動かな? >>161
5チャンで荒らしだろ
死んだ方がマシだなw 趣味に意味や価値を求めるのは心と懐に余裕のない貧困層だよ
無駄を許容できるだけの生活水準がない 趣味 - 音楽鑑賞、カラオケ
みたいなヤツなんだろうなきっと ロード乗りはナマポゆえ時間だけは余裕たっぷりだからなぁ ナマポくんは知恵がないから否定されても嘘をつき続けるだけ >>168
だから、ナマポでロードバイク買えるって何県の何市なん?
『ナマポランド』とか下らんレスはいらないから真面目に答えてくれよ そもそも普通の日本人は生活保護もらえない
チョンをタダで養う制度だからな ロード乗りに在チョンが多いというのも昔から言われてるし
その事も事実と合致するな インターネットの面白くねえ奴そのまんまだなお前の書き込みって
借り物の叩きワードしか使えねえ量産型の糞モブそのもの
おまけにそのチョイスすら古臭いし陰おじさん極まってて非常に見苦しい 気に入らないものに対して何も考えずに「チョンイッテヨシ!」と笑ってれば何となく優越感が得られていた2ちゃん全盛時代のまま頭がアップデートされずおっさんになってしまったのがナマポくんだよ 叩かれる奴には叩かれるだけの理由があるよね
叩かれた時そこを省みないのは半島の人とかに多く見られる特徴だけど
ロード乗りに在日が多いって言うのもどうやら本当なんだろうね つまりロードなんて高い自転車を所有するのは認められてないって話?
防犯登録の車種形式名から分かるのかな
それならそもそもロードなんて所有出来ないんじゃ
その前に自転車の所有はOKなんだよね?
車はダメで 火のない処に煙を立てるのが好きだったからな、その世代のおっさん達
今で言う炎上を「祭り」とか呼んでまるで娯楽のように楽しんでたな まぁローディーの場合は完全に身から出たサビだけどなw
あれだけ好き放題全方位に迷惑かけてりゃ叩かれないわけねーw >>160
乗り潰すママチャリ代わりだなんてロードバイクがかわいそうだわ
中古は自転車競技部に安く提供とかすればいいのに >>182
ただのチャリにかわいそうとか言ってる頭がかわいそうなキモヲタ ごちゃごちゃ言ってる暇が有ったら、さっさと俺の質問に答えろや 結局、日本は多湿で自転車が錆びやすいのに
平気で屋外保管するのが、自転車への思い入れを
軽くしてるんだよな
サビサビの自転車が駐輪場の隅で朽ちてるのを
見るたびに心が痛む
安いママチャリだって、フレームがダメになる
ことなんか滅多にないのに
錆びたからポイ、パンクしっぱなしだからポイ
自転車普及協会はそういうところから
啓蒙してくれんものかな 修理より新車買ってくれた方が簡単に儲かりますんで、ぐへへへ >>188
まあそういう連中が自転車様を「ただのチャリ」とかいうふざけた呼び方をするんだよね
二重の不敬罪だね 中でもロードをママチャリ代わりにして乗り捨てるような連中
具体的には大学の入学祝いでおとうさんにロード買ってもらったイキリ大学生とか
ああいう連中にはロード乗ってほしくないんだ僕はね チェーンだるだるサビサビのスポーツ自転車とか
ギャリギャリ音出してるママチャリは本当に自転車がかわいそうと思う
それを「なんか調子悪い」つって修理頼まれる自転車屋も さっきYouTubeで乗鞍チャンピオンに80万円のロードと10万円のロードと10万円のクロスバイクで8バーセント5キロのヒルクライムを計測したら1番速かったのがエスケープRX1だったという動画を見たぞ
高いロード意味ねえな じゃあRX1で200km走ってこい
俺はロードで行くは あれは同出力縛りなので参考値程度だわ。
いわゆる踏ん張りどころって場面で、
どんだけ出力増に対する効率維持という視点で
見れば、必ずしもあの結果がFAでも無かろうよ。 >>193
あれアホが作った動画で意味ないぞ
クロスバイクで乗鞍チャンピオンならすごいけどなw しかもギア比調整ミスってるし
何の意味もない比較
乗鞍もツールもクロスバイクで出る奴いねーしなw ロードに金ぶっ込んできた珍パンどもが真っ青になる動画だな
結局一桁万円のアルミのクロスバイクで十分というw >>191
デブのお前が乗るより大学生のがマシだな 普通に考えて、道具の種類と特性を理解できずに「高いのに負けてる!ざまぁ!」って方がチンパンだろう
信号青のスタートダッシュで車に勝った、とか言ってるレベル 俺
ロード乗ってるヤツが
嫌いなんです
とにかく気持ち悪い
というか
そのナルシストっぽいところがイヤだし
日常の中で汗臭い感じがイヤだし
スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでるそのガキっぽさがイヤだし
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし
なんだか盲信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし
興味のない人間にも強引に勧めようとするのも
イヤだし そりゃロードに乗る「だけ」なら誰でも出来るさ。
馬鹿面の大学生とかアホ面のサラリーマンに多い私服ノーヘルフラペの虫ども。
ボトルケージもサイコンもつけてないようなカス野郎、土踏まずでフラペを踏む
ようなゴミクズども、腕にコンビニのポリ袋からの下げてタラタラ走るような奴ら。
流行ってるから!カッコイイから!なんて浮ついた流行だけでロードに乗る
足代わりオンリーのインチキロードオーナーども。
すなわち最底辺のクソザコナメクジどもの存在がそれを証明してるじゃねーか。
でも俺達のロードはそんな浮ついたもんじゃねえんだよ。
ちゃんとヘルメットを被ってレーサーパンツとジャージを着てビンディングシューズ
を履いてアイウェアをつけて乗れよ。
俺はそうじゃない奴らはロード乗りの仲間とは絶対に認めねえからな。
まあ格好はちゃんとしててもロングライドして観光地の店に寄ってそこの有名な
ソフトクリーム食べたいとか、最近多いそういう甘っちょろい奴らはロード乗り
じゃないと思ってるよ。
ビギナーにはちょっと厳しいかもしれないがロードとはそういうもんだ。
ロード乗りの頂点はプロレーサー。
俺達はアームストロングやコンタドールやシュレックやカヴェンディッシュに
常に憧れて続けている。
別にレースはしなくてもいいんだ。
レースは自分がやらなくて憧れの世界に留めておいてもいい。
問題はロード乗りとしての魂の在り処。
ただひたすら前を見据えて自己の肉体と対話しつつ、ペダリングやライディング
フォームを意識してサイコンの表示データを神の声として受け止めつつ走ること
そのものに、集中する。それがロードの真髄なのだ。
もちろんロードを突き詰めれば突き詰めるほど中途半端な機材では満足行かなくなる。
だからロード乗りの精神を抱いて機材オタクな奴とは美味いスポーツドリンクが飲めそうだ。
5 ロード以外の車種は雑魚、戦闘モードにも入らない
ロードでも、ロングライドして○○牧場のしぼりたて生乳ソフトクリーム食べたいですぅ♪
みたいな奴らは即抜き去ってるくらい速度に差があるので視界からあっという間に消える
あんなのでよくロード乗ってられるよな、恥ずかしくないのかな
あいつらも雑魚 小径なんか相手にもしてないわ
戦闘にもならないし
特にイミフなのがドロハンの小径
おまえ一体何がしたいのかと小一時間問い詰めたい 小径乗ってるやつって
小肥りなのが必死で信号無視して
歩道をシャカシャカ漕いで俺の前
出ようと頑張ってるのが哀れ
数秒後には抜かれてるのだから
何度も絡んで来ないで欲しい… 自転車のヒエラルキーについて、質問です。
ちなみに私自身は、ロード乗りです。 乗り物で特性の違うもの同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが下記のような
階級があるようにおもいます。
1:ロードバイク
2:MTB
3:クロスバイク
4:ミニベロ
5:シティーサイクル
6:安物ママチャリ
7:ルック車(ハマー、シボレーなど)
上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。
みなさんは、どの階級ですか?
1 >>198
実際、金額差ってほとんどないと思うわ。
所有欲満たすブランド料みたいなもん。 ロードで速く走れるようになったら
もうどんな自転車に乗っても大概速いよな あーあ壊れちゃった
いきなりひとりよがりな長文書き散らして何だ、昔イジメられたことでも思い出したか?
そういうとこだぞお前は ある程度の坂ならクロスって前3後9とかだしギア調整で速く進めると思うけど、
クロスで激坂とか平地50km/h出せるかって言ったらキツいと思う この趣味の楽しみ方は一通りしかありません!!!!!
と声高に言ってるヤツほどツマラン生き方してるよなぁって思う
マナーとルールを守り色々な楽しみ方を模索出来ない人は人生灰色なんだな >>215
えっ 激坂は低ギヤ比のあるクロスの方が有利なんじゃないの? >>217
ギヤ比軽ければ軽い程速いって訳じゃ無いぞ
前26の後ろ32とか進まな過ぎて絶望的な気分になるよ >>218
剛脚さんがスピードを競うならそうだろうが
貧脚ならギヤ比が低くないとそもそも登れない 廉価ホイールのせいで力も逃げるだろうし
ハンドル握る力も入りにくいし
乗り手のポテンシャルが高いほど不利になると思う 217 だが
そうか剛性の問題があるな
自分はロードでは暗峠登れないので クロスのフロントをもっと小さいのに
かえたら行けるんじゃないかと思うが間違いか? >>204
>サイコンの表示データを神の声として
ここ特に好き >>38
>元々ママチャリをガッコンガッコン漕いでたニワカが元の鞘に収まっただけ
これな
日本の日常はママチャリで十分 欧州レベルで自転車専用レーンが整備されないと、ママチャリのがそら便利だろう ママチャリなんか駄目だよ
造りが絶望的に悪すぎる
ママチャリのスケルトンでいいからもっと後輪を外しやすいとか
アルミリムなら雨でも汚れないように前輪にもハブブレーキを採用するとか
もっと大きなフレームサイズも用意するとかの配慮が必要 グラント・ピーターセンのリヴェンデルみたいなバイクがその辺のクロスバイク並みの値段であればなあ
リヴェンデルはアップライトポジションでのんびり走るのにに対応したジオメトリの数少ない市販車なんだけどちょっと高いんだよな
あ、ピーターセンの「JUST RIDE」は素晴らしい本だから家に一冊は持っておけよ? 昨今でいうエンデュランスロードがジオメトリ的には近いんじゃない?それでもクロスよりは値段高くなっちゃうけど >>230
身長175cmで乗れるトップ600mm、チェーンステー500mmあるエンデュランスロードってどれだい?
リヴェンデルのアップライトポジションのモデルは、そのジオメトリかてらドロップハンドル前提の自転車とは全くの別物だよ? そのものずばりのジオメトリのフレームが欲しいならそれ買ったらええやろ >>231
CS長やトップチューブ長もあるけど、首長スレッドステムからくるハンドル位置の高さよな
それがあるから異様ともいえるトップチューブ長でもハンドルが高く手前に来るし
似たような味付け、方向性のフレームはあったとしても似たようなジオメトリのジオメトリは皆無だろうね ジオメトリのジオメトリ x
ジオメトリの自転車 ○ ママチャリに、ピチパンでヘルメット、
サングラスでサイコン付けて乗ればいいだけだからな
ロードバイクである必要性はないな 確かにダイワ精工の頃のスペシャの手袋は素材の良さなんだろうが持ちが素晴らしかったが今でも良いのかな >>238
ボケにマジレスするけど同意
握り心地も最高だった
そのあと買ったモンベルのグローブはパッドが短期間で剥離するゴミだった スペシャって以前は対面販売のみだっけど今は公式通販もやってるのな 新年会に見せびらかし目的でロードで来たやつがいた
当選飲酒運転
チクってやりたかったけどそうも行かないしがらみがあるのが歯がゆい
会社の人間関係とかいろいろあるからなあ
ホントのロード好きは飲酒運転なんかしないだろうし
まあ飲酒運転のアイツがいくら高いロード乗っててもしょせんニワカザコってことだな まあ6年前の話なんだが
今でも1月になったら何故か思い出すぜ バイクもウェアもイタリアン趣味だが手袋だけはスペシャ 会社のきらいなヤツが高級ロードをゲットしたのが腹立たしくて羨ましくて仕方ない
でもそのままそれ言っても周りの共感得られないから、なんかそれっぽい理屈つけなきゃな
あ、飲酒で責めよう って事? まぁ飲酒は良くはないけどさぁ・・・ 相手の是非は置いといて、6年前の事ネチネチ言ってマウント取ろうとしてるのは見苦しい >>242
飲酒運転する奴はどんな理由があれ最低のカスだな。ましてやロードみたいにデリケートな乗り物、一歩間違えれば即転倒だ。
6年前の話ということだがそのカス事故って今はもうロード乗ってないことを願うぜ。まあそれ以前に飽きて降りてるかもだがw
だいたい自転車とアルコールって相性悪いんだよ。パフォーマンス落ちるし
。法律抜きにしても何にもいいことないわ。 >>250
ロード好きなら当然CIOCCチョッチは知ってると思う
チョッチはベルガモにある中堅メーカーで、ベルガモの方言で酔いどれという意味である
チョッチはデローザ出身の名職人ペリッツォーリが興した工房である
ペリッツォーリはデローザから独立してチョッチを興した
彼の作るフレームは優秀で世界選手権優勝など数々の功績を誇った
つまり酔いどれの名を冠したフレームが素晴らしいことから
ロードと酒の相性に否定を入れるのには説得力を欠くと言わざるを得ない >>251
草
「CIOCCとは創業者であるGiovanni Pellizzoli(ジョンバニ・ペリッツォーリ)のあだ名です。CIOCC(チョッチ)とはベルガモの方言でポーカーフェイスを意味します。」
http://kameyamaringyo.c.ooco.jp/maker/maker.html
「CIOCCという名称はどういう意味かと、たまに聞かれるのですが、創業者のあだ名が地方の言葉で変化したものです。
あだ名の意味は「良い子」「口がうまい」など諸説あるのですが、いまいちはっきりしません。」
http://ciocc.asse-jp.com/?eid=1
平衡感覚狂わせる飲み物が平衡感覚必要な自転車に悪影響及ぼさないわけがないだろ 飲酒運転はダメだが6年前の事ネチネチ言い続けるイキリおじさんも相当キモい チョッチとはベルガモ県の方言で酔いどれのことである
創業者ジョヴァンニ・ペリッツォーリは酒は飲まなかったが彼の父や祖父が酒好きだったことに由来する
ペリッツォーリは優秀な職人だったが経営は苦手であった
彼は実業家にチョッチの会社の経営権を譲り、いち職人としてフレームを製作した
その後、独立して自らの名前を使った工房ペリッツォーリを立ち上げる
ペリッツォーリはファウストコッピブランドのレパルトコルセ部門で製作を担当し、
そのフレームは1999年のジロ制覇なと数々の勝利を手にしている クソリプおじさんってこういう人なんだなとよくわかる こういう事は出来ても、170への解答はしようとしないんだよな スペシャライズドのグローブは良いぞ
前傾姿勢に飽きたらグローブに乗れ
手袋に乗ってどうすんだとかはナシな ジャップはみんな肘ピン振り子
ママチャリもクロスもルック車もみんな肘ピン振り子
それで歩道を爆走するのがジャップランド ボロチャリは上半身を左右に振ってる奴が多い
ボロチャリ乗り=無知&無頓着=サドルを足が着くまで下げる
ペダルを踏み込めないから自然と上半身を左右に振る
ポジションを見ればライダーのレベルが分かる 肘ピンもそうだな
上記のように適切なペダリングが出来ないので体幹と併せて上半身を支えることもできない
そのため腕で上半身を支えることになる=肘を張って肩周辺で支える
結果的に各関節を痛めて突発的な危機回避も出来ない 頭でっかち
自分では出来てると思ってるけど笑われてるタイプ 脳内ではTTスタイルで風になってたのに連れの動画で確認したら単に長すぎるステムで無理してる素人だった 自分のフォームを第三者目線で見るのは怖い
失望しかなさそう 小径車のスレで暴れてるロード君は
「日常の電車降りた先の短距離移動の為の輪行にもロードが最適」
とか言ってるよ
理由は軽いからだって
はかなの? 一理あるけどな
ダホンとかの折りたたみはクソ重いし
袋に入れても持ちにくい
短距離移動ならキックボードでも持ってけ 短距離走るためだけにわざわざロードで輪行するバカとかいないだろ
それこそ折り畳みが最高じゃん
ロード厨のニワカは車種の使い分けも出来ないんだな ロード乗りはロードをおりると生ポの身の上と在チョンの体しか残らないからロードから離れるのを病的に嫌うんよ うっわまた出たよこだわりワード"ナマポ"
貧しさと脳の病気丸出しでマジキモいんだけど死んでくんない? >>280
ロードの方がマシだと思えるくらい
折りたたみでの輪行が不快だってことだよ
ブロンプトンくらい小さければいいけどさ
ダホンで輪行してる人がなぜ少ないのか、
やってみれば一発でわかる ↑こいつ徹夜で小径車スレを荒らしてたガチにやばい奴じゃね? まあ自分は都内で走るなら輪行なんかしないで
素直にシェアサイクル借りるよ
日常で短距離走行のためにわざわざ輪行なんて
そもそもやってられん
横浜をお気に入りの折りたたみで走りたい、
なんて気分になったら車載だ
厚みが80cmくらいになる鉄の塊を担いで
山手線とか越えられん で、だから折り畳みよりロードのほうがマシだって?
日常短距離走行の為にわざわざロードで輪行?
そっちのほうが折り畳みで輪行より遥かに敷居高いけどな
重さしか見てないんだろうな、この素人 つーか厚みが80cmもある折り畳みてどのモデルだよw
一例を挙げたらダホンのMuエリートで厚み37cmだなw
80cmてww ピチパン批判されるけど、MTBもシクロもピチパンなんだよな わかっだ!こいつダホンを2台まとめて輪行してるんだな
ちょうど2台分の厚みだしな
そりゃ持ちにくいわw
1台にしろよ捗るぞ? >>286
そいつらはピチパンはいたまま飲食店やらに侵入してこないから そんなに嫌いなのに毎日河川敷で血眼になっては、見つけたらここに報告しにくるんだろ?
歪んでるなあ 朝から走りに行こうと思ってたのにもう昼だよ・・・・ ヨーロッパのステージレースでは1日に230kmとか走るわけですが、トイレはどうするのか?というと、
『人のあまりいないところへ来たら、乗ったまま放尿する』。
記録とタイムがかかっていますからね。
そして、股間にワセリンを塗り、ジェルを塗り、下着を付けずにレーサーパンツをはく。
この連休に、やはり、そういうレーサーパンツをはいた人が、何人かロードを表に停めて、私の食事していた店へ入って来た。
正直、『着替えて出直してこい』という思いが消えなかった。 夕暮れ時、あるいは夜、けっこうジョギングをしている人を見ます。
そのほとんどの人がイヤフォーンをしている。
どうも自分がいる世界に耳をふさいでジョギングをしているらしい。
都心のお濠の排気ガスのすごいところでも見かけるので、あまり『いい空気』は関係ないらしい。
私は自転車で走る時も、出来る限り排気ガスの少ない、緑の道を走るように心がけているので、
幹線道路を飛ばすというようなことは、何か急ぐ事情がない限りはしません。
登山家とハイカーは、その点ちょっとスタンスが違うと思う。
山の中でハイカーが両耳にイヤフォーンをして歩いているのを見たことがありません。
ここ15年ぐらい、自転車でヘッドフォンステレオをして乗っているのをけっこう見かけます。
10年ほど前、ある自転車雑誌で副編集長だった人が自著でそういうスタイルを奨励しているのでビックリした。
それは危険だし、本来法に触れるでしょう。
私は自転車は自然あっての自転車だと思っている。
『最新のコンポーネンツが付いているロードで飛ばせれば、自然環境はどうでもいい』
という気にはなれない。
それは公道で飛ばす自動車族と似たメンタリティだと思う。 イヤホンは普通に歩く場合でも危険
カラスに頭突かれる
ロードバイクではご法度
殺気を感じて振り向くと鳥が並走してた事もあった
皆さんプロの様にレーパン生で履くの?
数十年ロードに乗ってるが絶対にサポーターパンツ履いてるけどな
近年はアンダーアーマーのコンプレッション
股擦れ皆無 昔バンクで、丁度尻の辺りでレーパンが裂けたレーサーの後を走ったが気分は良くなかった お前らの多様性を認めない姿にはウンザリだぜ
業界の裾野が狭すぎて
体育会系の部活のノリをそのまま持ち込んでいるやつが多いからだろう エンゾ早川みたいなのが店持てるくらいだから裾野は広くて緩いぞ エンゾ早川に詐欺タービン、反社ロックバイクス
なんでもござれ それがロードバイク業界だぞ >>296
レーサーパンツとは、競争用の特殊自転車に乗車する際に着用する衣類である。
近年の街道競争用自転車はサドルが過剰に軽く細いため座り心地が劣悪で長時間の乗車は不可能であり
そのためレーサーパンツには股間に分厚いパッドが縫い付けられている。
競技では乗りながら放尿や排便を行うので、パッドには排泄物を受け止めるためのおむつとしての機能も求められる。
欧州のプロチームが使用するレーサーパンツはムーニーマンやパンパース、マミーポコなどが有名である、 >>301
それは違う
ロードバイクは乗ってるのだいたいキモヲタだし
キモヲタ特有の排他的な気持ち悪い内輪の馴れ合いを持ち込んでるだけなので まさにこのスレで擁護や批判を愚痴ってる奴等の事だな デブローディって前後左右どっから見ても迫力満点だな 野球を楽しむゆとりは今の日本にはないからな
この先もさらに衰退してサッカーラグビーに抜かれるよ
高野連の昭和脳が消えないかぎりは底上げも無いだろうし >>310
まあ、今は生きる事自体が贅沢な時代だからなぁ 俺の爺さんの世代ならタバコ吸いながらスポーツ新聞読んで通勤電車乗ってたらしいわ
孫の世代はロードでクルマをかき分け通勤しているのにな 少子化してるんだから競技人口が減るのは当然だよ
あと知らずに適当言ってるんだろうけど野球よりサッカーのが既に若人の競技人口多いし、かつ減少率もサッカーのが高いからな
しかしプロ野球は毎年観客動員更新の絶好調右肩上がり
Jリーグもそこそこやってるし >>312
東海道線とかの近郊電車のボックス席には灰皿が常設されてたもんよ サッカーだろうが、やきうだろうが
あんな付加価値を生まない連中はどうでもいい
野垂れ死んでもかまわん 付加価値ってなんだ
あんだけ巨大なプロリーグが国内にあって、経済にどれだけ貢献してるか理解出来ないのかな しかし自転車競技の凋落ぶりったらナイね
なんだこの惨状 とくにロードレースが酷すぎる
もはやスポーツでもなんでもなく単なる利権だらけの興行、見世物になってる そしてエンドユーザーのニワカロード乗りはそのドサ回りの見世物にあこがれて
珍奇な扮装でなりきりままごとゴッコ遊びにうつつを抜かすだけ >>316
宣伝広告費の一環だからやっているだけで儲かっちゃいないだろ
スポーツなんて社会になんの利益ももたらさない ロード乗りは本当にマナーが悪いよ
交通量の多い場所で歩道走っていい場所なに
全く歩道に入らないんだよ
で、直ぐ後ろをトラックが走ってたんだけど
対抗車も多いし抜くに抜けないから渋滞になってんのw
何あれ?彼等は歩道走ると死ぬの? ロード乗りはまともな躾や教育されてない底辺在日が大多数ていわれてるからなあ >>324
マジで何処が出したデータか教えてくれないか?
それと、170の質問の解答はどうした? >>325
回答なんて無理無理
こいつ好き放題吐き散らかすだけのバカだもん >>322
ほんとに無知なまま叩いてたんだな
プロ野球って今どこも球団単体で黒字だよ
叩くならちっとは調べてからにしな 100パー宣伝広告でしかないロードレースしか知らないと、あらゆるプロスポーツはそういうものなんだっていう思考になるんだろう ロードって観客から金とったり出来ないよね
あれってスポンサーからの収入しかないの?
レース賞金なんてボーナスみたいなもんだし 欧州型スポーツ 権威や権力の象徴としてチームを持つパトロンと奴隷の関係
米国型スポーツ 広告や企業イメージを宣伝しつつチームを独立させ観客動員やグッズ販売や放映権収入でチーム強化に繋げる >>332
アメスポってほんと上手だよな
アメフトなんてもう国民的行事だし
MLBも一見ガラガラだが放映コンテンツが強くて収益は好調だし
バスケは言うに及ばずサッカーも人気出て来た 元々自転車趣味でロード買ってショップの朝練とかも出たしツーリングとかも楽しかったが、車道走行とジャージやら乗るための敷居の高さや危険を感じてMTBに戻った。普段着でも乗れるしこっちのが個人的に合う。 ポジション変えればいいのに
通勤クロス仕様にしたけど十分快適だよ
MTB重たいでしょ 欧州でメジャーなトレッキングバイクが自転車あんまり知らん一般人には最適解だろうな。
ドロヨケもスタンドもついてて楽ちんな姿勢で荷物も積めて駆動系は廉価スポーツ車なので潰しも効く。
まあ、おれはああいうのは吊るしの完成車は買わないけど。
かと言って純スポーツバイクのロードやMTBに後付けでゴテゴテつけるのは、これまた自転車知らん奴のやる事でなw サイクルジャージがーレーパンがーとか勝手にハードル上げてるけど
絶対着なくてはいけないものじゃないだろ
その辺走るくらいなら好きな恰好でいけばいい 変なメット被ってピチピチの格好する時点でおかしい
ジョギングやマラソン趣味でやってても陸上のユニフォームなぞ着て走らんだろ >>339
ユニフォームは着てなくてもランニングウェア着てる
同じ事だろ
そして最近はピンク色の靴が流行ってるな
ジョギングするのに3万越えのシューズ
立派にコスプレだな 体力や心肺をあげるためにはMTBいいよ
クッソ重いからな、あれは苦行だよ 楽しんでる人にケチつけたがる人はホントしょうもない性格してるよね ランニングウェア着て走ってる人はちゃんとそれなりの体してるから見苦しくないからな
キモデブオタクが上っ面だけマネて気持ち悪い格好でチャリ転がしてるだけのロードカスとは違う ロード乗るとそれなりの格好と車道走らねばという意識は働くのが普通だよ。それが苦痛になって来る。 >>337
何でか知らんけど日本市場だとトレッキングバイク的なのは売れてないみたいなんよな
マジで陰謀論唱えたくなるレベル 弱ペダは、日本のレース界の特殊性しか出してないよ
欧州人がみたらそんな奴居らんやろと突っ込まれる ジョガーもピッチリタイツなのが多いけどな
普段着過ぎるのが走ってるとなんかから逃げている様に見える でもジョガーはロード乗りみたいにデブヲタがだらしない身体のままタイツ着ただけみたいなのはいないから だいたいプラプラ走ることの何が楽しいのか全くわからない
チャリとかスケボー乗った方が楽じゃね? >>350
そう言うのよく見かけるんですけど
いかにも医師に言われて運動してる奴とか、まず食事から見直せよっ奴とか
めちゃくちゃ多いんですけど ジョガーのボインちゃんが向かいから走ってくると目のやり場に困る >>359
自分の言ってる事のソースも説明できない屑だからなぁ うちのおかんがロード乗りのことエガちゃんみたいな人たちって呼ぶの草
せめてエスパー伊東にしてあげてほしい… >>361
エスパー伊東よりは江頭2:50と言われたいわ 久しぶりに今どきのショップに寄ったのですが、店頭在庫のロード完成車の殆どがキャリパーブレーキ車なのでした。
あれ?これはおかしいな、と思いました。
何故ならロードはディスクブレーキ化が急速に進んでいるはずであり、雑誌などでもリムブレーキ車は滅びゆく存在のように書かれているからです。
メディアの主張通りだとこの「リムブレーキロード」はあまりに問題が多く、とても我慢出来る代物ではないはず。 >>363
しかし店頭に置いてある完成車の殆どはディスクブレーキではなく、ダブルピボットのサイドプルブレーキがついている。
メーカーやショップとしては、是非ともディスクブレーキロードが売れてほしいはずなのです。
何故ならキャリパーブレーキからディスクブレーキへの移行は、変速系の載せ替えのように
互換性がある物ではなく、フレームやホイールから完全に新しくする必要があるから。
つまりディスクブレーキロードは電気信号式変速機対応フレームと同様に、丸ごとの買い替え需要を狙ったものなのです。 >>364
しかしながら現実では数年前からロードの人気が全世界的に低迷し、徐々に売れなくなってきた。
プロロードレースはかつてないほどの観客離れを起こし、一般サイクリストによるホビースポーツとしてのロードバイクも
みるみるうちに求心力が低下したのは皆さんもご存知の通りでしょう。 >>365
その最悪のタイミングで業界は丸ごと買い替え需要を目論み、電気信号式変速機に加えてディスクブレーキ化を推し進めようとした。
これに機材に最もうるさいマニア層が反発し、電気信号式変速もディスクブレーキも受け入れられなかった。
これこそが業界的には早く消えて欲しいはずの旧式のキャリパーブレーキ車が不良在庫として店頭を占拠している理由なのです。 サイクルショップに入ったのにゴミしか売ってねぇ
よく見たらリサイクルショップだったでござる ロード人気は別に世界的に落ちてはないよ。海外のスポーツバイク乗りはロード一辺倒ではないし。
日本は漫画の影響が大きかったからブーム化して猫も杓子もロードに行った。だから降りる奴も多いだけ。 >>374
なんの統計見て言ってる
BTW台湾の自転車業界社用の本では確実に落ちてるけども?ソース下さいね
しょうもないちょうちんメディアの嘘情報じゃなく業界誌でお願いしますよ 世界最大の自転車見本市の台北ショーでも、ロードの展示は無惨なまでに減ってるということだし 世界的な流れはE-bikeだけど日本で出てるものとは完全に異なる。世界標準のE-bikeは日本だと電動小型自動二輪扱いだから
日本仕様に作り変える必要があり、製造ラインも変えなきゃいけない、一昔前の設計の部品が必要、割高かつ性能にはバッテリーワット規制、速度規制、駆動規制、センサー規制などの機器がつくので重くなる。
割とやばいのが駆動規制問題日本はクランク側の補助のみしか認められてないから、今世界標準になりかけているタイヤ側の補助車が発売もできない。
厳密に言えば自動二輪免許、方向指示器、ナンバープレート、各種保険、税金、車検を通れば行けるけど…… Eグラベルで登山道を攻めるのがこれからのトレンドだな
恐るべきパワーで今まで押し歩きしてた所も乗ってガンガン登れるから山に行く敷居が下がるしな >>378
これ日本の法が悪いみたいに言う人多いけど
動力補助ありのスポーツ自転車は厳しくした方が良いと思うけどな、危ないに決まってる
大体Eバイクって街乗りするためのもんじゃないし >>379
本気か釣りか判断に迷う書き込みだな。
本気なら無知すぎ、釣りなら悪意を感じる。
登山の知識もない素人が動力付き自転車で無理に山に入ってくるとかマジ勘弁。
そんなのがブームになってみろ、遭難や登山者との事故多発が目に見えてるわ。
しかも動力付き自転車は重い。担ぎ上げも出来んだろ。
担げない自転車で山サイ?ふざけんなと。 逆に言うと、日本ではニッチな筈のロードバイク趣味はメジャーになり過ぎたんじゃないか?
世間の流れ関係なく俺はマイペースで走るだけ >>378
ハブモーターの電アシママチャリならブリジストンあたりでもとっくに売ってるぞ? 回生充電もできる >>382
日本でニッチなの、ニッチだったのはロードバイクじゃなくてスポーツ自転車という趣味全般だと思う
ロードだろうがMTBだろうがランドナーだろうがメジャーにはなった試しがない
メジャーなものになってたらその道のプロスポーツがもっと根付いていたはずだからね
競輪ていう箱の中でスピードを競う賭け事が辛うじて認知されてきただけだ
日本じゃ自転車は生活の足で、楽しむ物じゃなかったというのが残念ながら事実だ 当該競技の「プロ隆盛」が尺度になると言うのは一概には言えないのでは?
バスケやバレー卓球の国内プロがそこまで盛り上がってる?
アマチュアにはアメフトよりラグビーってのは
機材への依存度が少ないからとか?
自転車はやっぱり機材に金がかかり過ぎるから
大きくブームが広がるのは難しいのでは?
家庭を持つ働き盛りがロードバイクに金を注ぎ込み
余暇をストイックな運動に費やす余裕は中々難しい
子供と中高年向けだとおもうけどな >>385
その例で上げてるスポーツは全部部活由来だね
部活で身近じゃないとやっぱ認知されないよね 通学の手段として身近な自転車ではえるが
中高の部活でスポーツバイク部ってのは現実的には難しいね
博打競輪界はアマスポーツ自転車振興なんぞ全く考えて無いし
船舶振興に寄与しない博打八百長ボート選手と一緒でイメージが悪い? ロードバイクは、ガチ勢とロードヲタしかいないので
ガチ勢は年齢や資産がハードルがあり、ヲタ勢は、よく分からないがかなりの少数
ブームが去れば、元々超マイナー 競技者レベルが降りた後の身の振り方で苦労する種目だろ アマ相撲界が一番ヤバイ!?
博打競輪が一切関与しないバンクが有れば良いんだが >>387
イメージは最悪だろうね
世間でロードバイクと言えば生活保護、キモヲタ、放火犯等が好んで乗る自転車、競輪、悪臭、気持ち悪い格好
ルールマナー無用の危険運転、交通の邪魔とかマイナスイメージしかないだろうし スポーツ自転車の楽しみ方はいくらでもあるのに
素人がレースゴッコしたりスピード競ったり業界全体が暴走行為に傾倒しすぎなのが
ブームで終わって文化として定着しない原因じゃないのかね
車でドライブするのが好きな人は沢山居るけど、改造パーツつけてレーシングスーツ着て
タイムアタックしちゃう人なんてごくごく一部でしょ 昨日も大阪梅田のど真ん中で
ロード集団が信号無視〜右折禁止を爆走してたのを見て
アチャ〜って思ったね
俺は微力ながらロード乗りのイメージを良くしたいから
マナー遵守に車両歩行者やらに手を上げ感謝するしか無いな >>388
ガチの人ってどれくらい練習してるのかな
自分の乗ってる自転車の整備くらいは当然出来るんだよね 中野浩一氏の成功体験があるからな
競技=バンクであり、日本の自転車競技はスプリント中心に回って行く
学生から社会人辺りにピークがくると言う性質状、ロードから離れたたらタダの人でしか無い
企業も面倒みる程のメリットが少ない
アメフトとかラグビーは、企業内に社員として面倒を見て行く風土があるけど、ロード競技は、プロチームの運営自体がかなり厳しく荒城氏や別府氏の様なトップクラスでも安心出来ないかもな ツールで優勝したチームでも売れないし投資しても選手に金かかるだけって理由で解散したんだろ?
ロードの市場が小さすぎるんじゃね?世界のスポーツ事情は圧倒的にMTBだと聞いたけど
E-bikeにするなら俺は100パーMTB選ぶなぁ プロムナード仕様で15kmhくらいで走るのがいい
もちろん全身ネオンカラー+爆光テールランプに前後アクションカム
少しでも悪質なドライバーは4K高画質で全世界へ晒すことにしている あんまりやりすぎると車道から追い出されるオチな気がする サイクリングロードの惨状が如実にロードが終わった事証明してる。草ボーボーにコンクリ剥がれ、犬の散歩道、ジジババのシルバーカートのほうが多い。
ロード乗りなら、ちょっとは草むしりでもしたらどうよ?
日本は没落衰退国家なんだから、もうロードなんかの為に道路綺麗にしないぞ。お前らが掃除して、穴はホムセンでコンクリ買って埋めろよ
自己責任 サイクリングロードの管理って国交省でしょ
草刈り定期的にやってるけどやってないってどこにお住まい? ブームの時からサイクリングロードの整備は公道に比べればずっと後回しだったけどなあ
(それでも工事迂回だってたまにあるし草刈りくらいは毎年やってる)
巡行2〜3km/h上がるような滑らかなアスファルトを毎年敷いてくれてたと思ってんの? コスプレでも何でも良いけどこっちがノーヘルで乗ってると文句言ってくるキチガイどうにかしろよ 他人が脳漿ぶちまけるのは好きにしろよとしか
とりあえずヘルメットかぶってる俺偉え!TUEEEなんだな別に安全とはどうでもよくて メット被ってるやつでも、被ってないヤツでも
「俺からはケチつけるけど俺にはケチつけるな!」
っていうキチガイが一定数いるんだよ いわゆる高二病ってやつか
一番うっとおしいタイプだよな まあ醜い体であんなコスプレを平気でやれる精神が凄いわ
ほんと気持ち悪いの多い 国の物を勝手に修理とか国有地で草刈りしても良いの? 「俺からはケチつけるけど俺にはケチつけるな!」
っていうキチガイ
正に 他人のヘルメット非着用に文句を言うのはワケ分からんな?
どうでもいいだろうに >>418
アホは少数でも目立つし、ここじゃ自演もし放題だから
一人のアホニートが朝から晩まで暴れてるだけってケースも大いにある ロード乗りはナマポ多いから暇にあかせて一日中ネットに張り付いたりしてること多いよな >>420
ロードバイク所持者に生活保護受給者が多いというのはドコ情報か早く教えてくださいよ 自転車は維持費が安いからな ナマポにはもってこいだろ >>421
ナマポ君の小さくて可哀想な頭の中にしか無いから出せるわけないんだよなあ
もしかしたら自己紹介かもしれんし >>422
君はナマポでネット代出して5ch連投してるの? ママチャリじゃデキるナマポとしてのメンツが保てないからロードバイクじゃなきゃダメってロード乗りの人が言ってた フェンダーもキャリアもプロムナードハンドルも許せるが前カゴだけは絶対にNG ママチャリは維持費かからないけど月1000kmくらい乗るロードは結構かかるんだな…ときづいたわ ごもっともで出先の食費を考えると軽四の維持費より高くつく 臭えーし見た目キモすぎて視界に入ると飯が不味くなるから糞生ポローディーは飲食物扱ってる店に入るんじゃあねえ >>436
さっさと170の質問に答えろや!
このイキリオタが!! 最近は道の駅などでロードバイクに乗ってるサイクリストを見るたびに嘲笑いをこらえるのが大変です。
嘲笑い過ぎて日常生活にも支障をきたす有様です。
どうしたら良いでしょうか? 田舎だと最近は道の駅とかカフェのサイクルスタンド使用感無しに朽ちかけてるの多いな 書き込み1回8円
レスもらったら追加報酬5円とかそういう世界の人がおるな
https://i.imgur.com/s1UxJqT.png 1回8円程度か、だからクソみたいな駄文を連投してるわけか
仕事でしてるならチンケな仕事だなと笑えるし
無償でやってるならそれこそ気違いw 確かにロード乗りは減ったような気がする。でもちゃんと取り組んでる人が残ってるのだしマナーも良くなるから自然の流れで良い事だ。 >>439
性格が歪んでるので精神科にいく事をお奨めします
普通の人は
変な恰好してる人がいるなとか
ロードバイクかフーン程度です。 普通の人は店舗施設等でロード乗り見たら場違いな勘違いナマポがいるな・・・キモッとかですよ ロードだと軽自動車も買えない様な端金でもハイエンド気取れるからな
底辺供がましっぐらだよ ロードを自家用車の代替に見立てているのが正に底辺の発想 ロード乗りってよく底辺在日が多いって言われてるけどシナ畜も多いんか? >>449
引きこもりのイキリオタって、その端金で買えるような物でも親にねだって
買って貰え無かったんだよね
良い歳こいて、いつまでも妬んでんじゃねーよ ×買って貰え無かったんだよね
○買ってもらえなかったんだよね
×良い歳こいて
○いい歳こいて
過変換は日本語の乱れの原因なので正しく変換しましょう ずっと何かに文句言ってなきゃ気が済まない底辺老人いますよね 冬場のロングタイツ、サイクルジャージは仕方ない
着込む季節だから普段着だと風受けまくる ロードに文句言う人のブログ、なんか共通フォーマットでもあるのかな こういう人は絶対にソースもデータも出せないのなんでだろう こんなスレ見て止める奴は買ったところでせいぜい半年 >>444
現実は自分をまともと勘違いしてるお前みたいなキチガイが残ってキチガイが凝縮されてるだけ シマノは馬鹿すぎるな
ラフで乗れるロードバイクじゃなきゃ売れないだろうし 何故に世界のSHIMANOに文句言うんだ?
ロードバイクメーカー各社だろニート ホムセンとかでポップに「SHIMANO製」とか書いてあるのを真に受けちゃったんじゃないか? こんな高いおもちゃ金無いと買えねえよw
キシリプロで入門用、BORAで普通、
ENVE、ライトウェイトでまあまあなんて世界だし。
こんなの持ってたら生保切られるぞw ナマポが部屋にロードバイクかくして、ケースワーカーが来ると部屋に入れずにドア一枚で問答ってのはある。
ロードで徘徊する元気があるのに働きたくないから生ぽ申請してる糞がいっぱいいます。
ナマポは200万人いるのでロード乗りを数人集めればナマポに当たる位の頻度でいる。 ナマポはナマポに詳しいなぁ
でもロードは持ってないんだろうなぁ笑 「自転車だからナマポの審査に引っかからない、だからロード乗りはナマポが多い」って設定はどうなったんだ
いろいろ崩壊してるぞ 低収入家庭のニートがナマポでロード乗ってる奴に嫉妬してるんだろ 本当に生ポなら、ロードバイクなんて売ってパチ屋に行ってるな >>23
バカにしてたガチ勢は
バカにしてる連中からしたら空気 最近の若いナマポはパチンコ行かずに配達バイトやネット転売やってるよ パチンカス、ヤニカス、ロードカスってよく似てるよなあ 午前中の出来事。
場所はこちら側に一時停止標識のある信号のない四つ角。
停止して左右確認、左右からも車が来てる。左からはパトカー。
パトカーが通り過ぎるのを待って発進しようとしてたら
後ろから、いかにもママちゃり代わりに何故かロードに乗っている、無知素人の大学生風が
一時停止左右確認無視して飛び出してきて、パトカーの直前を横切った。
パトカーはマイクで警告しただけで通過。
おいおいそりゃねえだろ、ちゃんと検挙しろよ。
日本の警察の職務怠慢は酷いな。 一時停止無視のバカ素人にはこの俺がお仕置きをしてやらねばならない。
俺は発進からフル加速して素人バカに追いつく。
横に並んで観察。
一重まぶたのブサイク、大して寒くないのに分厚いダウンジャケット。
普通にロードの運動強度を考えたら、そんな物は着れない。
しょせんは無知完全素人のゴミ。
見たら土踏まずをペダル軸に乗せてへっぴり腰で20km/hくらいでタチコギをしている。
町中の平坦路である。
ギアはインナー×トップ。 見れは見るほどこの手のクソバカ素人のゴキブリ以下のカスがロード乗ってるのにムカムカしてくる。
特にこのバカは交通違反、パトカーの警告も無視している。
俺は横並びで肩と肩が密着するまで詰め、オークリーのアイウェア越しにクソバカ雑魚にガンを飛ばす。 タチコギ普段着違反素人のバカに明らかに動揺と怯えの表情が見て取れる。
それはそうだろう。
自転車の頂点に位置するピュアレーシングロード乗りから無言の制裁を受けているのだ。
それは形骸した国家公務員ごときのうわべだけの警告パフォーマンスよりも遥かに実効性のあるものなのだ。
改めて我々ロード乗りこそが自転車世界に蠢く愚民どもを力で統治し
この世界を善き方向に導く唯一無二の存在であると確信した出来事であった。 クソコテは文章にクセあるからコテ外しててもすぐわかる ついでに文章がクセェから画面ごしにプンプンにおってきやがる
ナマポ臭か ロードバイクやロード乗りの集まる板やスレにナマポが多いのは当たり前 人は自分がいちばん言われたくない言葉で他人を傷つけようとするらしい >>492
答えられないだろうけど
ナマポのロード乗りが多いメーカーはどこなのか教えてくれよ ナマポナマポ言ってる奴にとっては生活保護が身近な事なんだろうな
こっちは周りに居ないもんでイマイチ実感が伴わないや ロードバイクはつまらない? たいくつさの原因とおもしろさの誤解 | B4C "Beloved Bikes Build Best Cool"
https://b4c.jp/roadbike-taikutu/ 自分の周りはロード乗りは金持ちが多いな。自分は違うが。 底辺在チョンどもの間ではナマポは勝ち組ということらしいから
ナマポの頂点たるロード乗りは彼等の間では憧れの金持ちなのだろう こいつの理屈でいくと車も自転車も買えなかった真の底辺がランをやってるわけだ >>502
そうじゃなくて、お財布だった親がヤバくなって来たんじゃね とうとう睡眠薬昏睡レ○プ、輪○までやからしたのか
これがローディの本質ってわけだ 45 ツール・ド・名無しさん 2020/01/20(月) 12:53:12.35 ID:Dy/qLWG+
>>44
画像貼るのが初めてで、ミスってたらごめん
https://i.imgur.com/jfIwZ1f.png
https://i.imgur.com/ltDkrq7.png 動物虐待やってた某有名チームは有名だが、今度はレ○プか?
46 ツール・ド・名無しさん sage 2020/01/20(月) 12:55:44.60 ID:/L34E+C+
https://twitter.com/eddy_takamine/status/1218870787538444290?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 何かの集団の中で一人変なことすると「これだから○○やってるヤツは」って全体を煽るバカいるけど
「水飲んだ事あるヤツは平気で人を殺す」並の馬鹿発言してる自覚がないのがすごい >>512
ローディーとかモテないブラザーズだから
昏睡レイプでもしなきゃ一生童貞なのはだいたいあってるだろ 日大見てみろ
ラグビーはクズのスポーツだ
と言いたいわけですね、わかりました >>513
腹の出た珍パン老泥は通報して問答無用で逮捕でいいよな >>503
514は昏睡レイプでもしなきゃ一生童貞のままで記録更新中らしい ロード乗りは在日ばかりってのはここだけじゃなく何年も前から色んなとこで言われてる有名な事実だしな
レイプは奴らの祖国の国技だからな >>520みたいな奴が執念深くいろんな所で何年もかけてそう吹聴して回っているというのも有名な事実らしいな >>512
1億人の人間がいたら1億人全員が必ず必要とする水と
1億人の人間がいてもその中のごくごく一部の頭のイカレたキモヲタや底辺在日だけが
好んで手を出すロードバイク(※ただし日本国内に限る)とは同じじゃないんですよ? ってことは525=頭のいかれたキモオタで底辺在日ってことか >>525は仕事もせずに一日中自転車板の監視をしているキモオタ在日らしい ドヤ顔のピチピチモッコリーズのオッサンが気持ち悪い ロードと水とかカスリもしてないだろ
強いて言うならやってる人間、やってる内容からしてロードはタバコやパチンコの同類がいいところ ロード乗りがどんな人なのかとか水がどうとかはわからないが
自転車板に張り付いてピチパンとかチョンとか在日とかレイプとかずっと言ってるヤツが
まともなヤツじゃないのだけはわかる 叩かれる奴には叩かれるだけの理由があるよね
叩かれた時そこを省みないのは半島の人とかに多く見られる特徴だけど
ロード乗りに在日が多いって言うのもどうやら本当なんだろうね 働いてもない奴がチョンだ在日だ言ってもミジメなだけなんだよなあ
そこに気づけないから働くことすらできないんだろうけど >>532
「叩かれた時そこを省みないのは半島の人とかに多く見られる特徴だけど」
自己紹介? ロード選手がMTB出身ばかりなったのも要因だろうな 今の時期は冬に付いた脂肪を落とすため外でできるちょっとした健康器具
散歩はつまらないランも足痛いジム通いダルいし >>537
膝に負担少ないからランニングよりいいね。ただロードはそれなりの格好して車道がデフォルトだからMTBに買い替えたよ。 トレイル遊び用MTBとエンデュランスロードの2台持ちだわ ロードバイクはナマポに人気君はIDコロコロしてまでロードsageしたいのかな
出川哲郎の電動バイク旅見てると絶対こっちのが生活の足になるだろって分かる わざわざ下げるなくてもロードの人気なんて最初から地べた這いずり回ってましたよ
キモいコスプレして交通を阻害して悦に浸るようなキチガイキモヲタの間でだけ人気が出ただけで
一般的には邪魔で気持ちの悪い存在でしかありませんでしたよ じゃあ特に急降下もしてないし何も変わってなかった良かったね まあ自分はそんなロードバイク乗りだけど君たちの報われない日常のガス抜きになれたら幸いです サイクルウェアをコスプレとか言っちゃう辺り
全く似合わないチビデブキノコヘッドが粘着してるんだろうな >>542
コスプレとかピチパンとかキチガイとかすぐ言う子は
高確率でホモでブサイク >>545
コスプレが似合ってると勘違いしてるゴミクズwww 昨日もダウン着てロード乗ってるおじさん見たけど、何km走るんだろうと思いました 草野球でユニフォーム着たオッさんにもコスプレとか言うんだろうか、引きこもりナマポは ピチパンキノコグラサンは普通にキモいし異様。野球着と比較できないレベル。 昔のマッケンローみたいに、モジャモジャでバンダナして折り返した短パン履いて、黄色のサングラスして走りたい そういや雑誌に載ってたけどまた一眼のでっかいアイウェアが流行ってる?んだってな?
ファッショニスタ(笑)系サイクリストがデカレンズの一眼アイウェア使ってるとかw
あれ昔のレモンとかが使ってた極初期のアイウェアのイメージですげーダサいんだが
プロもみんな一眼使ってますとか書かれてローディどもは喜んで買うのかな?
https://3.bp.blogspot.com/-_LPSjhTIwHE/VtnqZ0HHWpI/AAAAAAAAAQ0/lc_4A5Zp4b0/s1600/IMG_1227.JPG ファッションが一周してレトロデザインがまた流行るのはよくある話
流行り始めに時代遅れでマウント取りたがる奴がそれを笑うところまでセット >>554
じわじわくるなw
やっぱローディのファッションセンスは分からんwwww 普通のサングランスもでかいの流行ったしファッションとは無縁になったジジババがダサいダサい言ってたなw 今流行ってる親世代のお下がり着てるJCJKと同じノリでしょ。こういうリバイバル系ってダサいの含めて楽しむもんなのでは 俺の脳内では、一昔前の少女漫画に出てきそうなローディーの設定なんだが >>561
サイクリーとかはメーカーによっては買い取り拒否らしいな ナマポ&見た目だけのぬるいローディ御用達なら中古市場ほど賑わいそうなのにおかしいな ブーム去る→売れない→価値が落ちる→中古買いたたき >>562
一部不人気メーカーだけだろ、あとお前のとこのアミコ
消えてくれて結構だわ サイクリーで売っていたアミコは、他所の中古屋では買取対象外です
つまり、買った時点で価値0円 でもそれ使って楽しくサイクリングすれば価値は無限大だぜ! 久しぶりに絵に描いたようなデブローディ見た
あんな腹でよくレプリカジャージ着れるよな
クイックステップジャージだった >>571
いちいち、自分の見た夢を報告しなくてもいいからw 久しぶりに見た=滅多にいない
何もイメージ崩れてないじゃん 人気急降下したから弱虫ペダルはマウンテンバイクになったんだな 次にロードブームが来るのはおそらく10年後
だいたいMTBと交互にブームがきてるから
ロード海苔やショップは20030年まで待て 上の方によくでてるけど、ナマポの場合、チャリに価値がない方が資産として見られなくて良いんじゃないの?
チャリ没収されないわけだし。
まぁ、人力のおもちゃが資産としてうけとられるかは不明だが。 中古でしかロード買えない財力なら買うのやめた方がいいよ マジな話、デブのくせにピチピチジャージ着ようと思う神経が理解出来ない
ああいうの見たら煽り抜きで頭がおかしいのかなと思う デブローディー「周りの目を気にするのはキミの方でぶぅ!」
デブローディー「あ!部屋から出られないから周りからどう見られてるか分からないんでぶね!!!」 デブに限らず人のジャージなんか全然覚えてない
スレのネタ探ししてるんなら気になるのもわかる ライドから帰ってきてから書き込むほど他人の服のことなんて覚えてないな
ケツマイモ出しながら走ってたとかならすげー覚えてるんだろうけど 普通のモブローディならせいぜいフレームのブランド名くらいしか見ないけど
デブローディみたいな面白キャラは方向同じならよく観察するから服まで覚えてたりするよ 道ですれ違ったとかなら覚えてないが飯食ってる所に入ってこられたりしたら
臭いわキモいわでせっかくの食事が糞まずくされて台無しにされるからさすがに覚えるわ ロード乗りはナマポばっかの次は
デブロード乗りは滑稽とサイクルジャージはキモいか
前者はエビデンス無し
後者は別に珍しくもない
次のロードサゲネタはなにかな? 珍しかろうが珍しくなかろうが遊びで他人を不快にして迷惑撒き散らしてるのには変わりないんだがな >>590
それは、アンタの臭いだろw
いったい、何日風呂に入ってないんだ? 遊びどころかただの暇つぶしで他人を不快にしてるスレはここですか? 他人を不快にして迷惑まき散らすって、他人に成りすましてるお前だけの話だろ( ´艸`) まぁロード乗りは中身ヤニカスやらと似たようなもんだからね
ヤニカスのポイ捨てやくっせー煙垂れ流しやら別に珍しくもないことだけどだから迷惑じゃないってことには全くならない
今時ニコチン中毒から抜け出せないようなのは品性のない底辺が多いけど
やってることそっくりなの見るに
ロード乗りが底辺やらナマポやら言われてるのもあながち間違いでもないんだろうな まぁロード乗りは中身ヤニカスやらと似たようなもんだからね
ヤニカスのポイ捨てやくっせー煙垂れ流しやら別に珍しくもないことだけどだから迷惑じゃないってことには全くならない
今時ニコチン中毒から抜け出せないようなのは品性のない底辺が多いけど
やってることそっくりなの見るに
ロード乗りが底辺やらナマポやら言われてるのもあながち間違いでもないんだろうな
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ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ
| __)_ノ ヽ ノ
ヽ___) ノ )) ヽ 俺なんか捲らないで乗っちゃうぜ
当然裾は真っ黒なんだぜ
ワイルドだら? 江頭のチャンネルが凄い勢いだな
すぐ登録者数100万行きそう エガちゃんのチャンネル登録者短期間増加数見ると、チャリンコゆーちゅーばーってゴミだなと実感する。 マイナージャンルを貶めるために虎の威を借る奴はどこにでもいるな 世間一般よく聞くのはどんな趣味でも大抵は2年とか2シーズン
長くても3〜4年で飽きる人が殆ど。
たまたま自分はロード飽きなかったけど、仲間や知り合いも大抵は2〜4年でヤメちゃう。
自転車は実用性も趣味性もあるけど
業界はカタブツだし運動要素を含むゆえに
継続や新規参入も難しく
ブームで流行はしたけれど静まるのも早かった様な
次は何が流行るんだろうか? つかそもそもここの板の元から住人自体
ブームなんて来なくてよかったと思ってるわ。
阿呆がメンテナンスは店に投げろだの、コンポさえ変えりゃ良いだの、三流メーカーが入ってくるのは良いが品質ガッタガタだのマイナスの面のが大きい。 流行してるから乗ってるってところが、田舎から東京に出てきたオノボリさんと一緒でダサいな。
一昔前のゆとりみたい。 弱ぺでブームになった
リドレーとか張り切ってxxsサイズ作って在庫クソ余ってやめた 超ドマイナーだったのが超マイナーになった程度でブームになったってホルホルしちゃうのがロード乗り
で、実際ブームになったのはロードじゃなく馬鹿にしてるクロスバイク
ママチャリより上の足が欲しい人に完全に根付いたし このスレ見てて浮ついてんのは完全にアンチだけどね
乗ってる人は「へえ、別に楽しいから乗ってるだけなんだが」って印象 ギャーギャー喚いてるのは自分がようやく乗れる頃には廃れてしまって逆ギレしてるヤツだけでしょ
不人気?流行?趣味で始めるのにそんなの関係ないでしょ >>619
アンチ・ロードバイク君(イキリヲタ)をおちょくって遊んでるだけなのだが >>619
わざわざこんなスレに来てる時点で自然でもなんでもないが >>620
関係無いと言いつつスレタイが気になって仕方ないんだろ? わざわざ自転車板にこんなスレ立てる奴どんなアホやろ?
「ナマポナマポ〜」
みたいな感じには気になってる ネットでヘイト垂れ流してる人は総じてかわいそうだとは思ってる 街の自転車屋専用スレ 122店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577057698/715
715 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/02/08(土) 14:44:32.25 ID:lmVXNjNa
ysもシルベもスポーツ部門縮小やとさ
シルベの方は本業から切り離して店じまいっぽい むしろこの不景気に店舗拡大する業種ってなんかあるんか? ニトリが不況を経るにつれ成長した理由、似鳥昭雄会長に聞く|NEWSポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20190512_1366233.html/3
──バブル崩壊、金融ビッグバン、リーマン・ショック後の大不況もあった中でも成長し続けた理由は?
似鳥:好況と不況は繰り返します。バブル時は従来比で土地も建物の価格も2倍に上がる。しかし、不況になれば半値になって元に戻る。
この法則がわかったので、景気のいい時は投資は半分に控え、逆に不景気になったら投資を2倍にして土地も建物も積極的に取得していく。
この繰り返しで、世間とは逆を行くのがセオリーだと考えています。 自転車以上に趣味性の高い釣具屋とか完全に死んでるでしょ >>639
モリ工業ステンレス管 普通にデカイ会社自動車や建築でもよく聞く
社長の挨拶にあるけど自転車用前ホークの加工から大きくなった会社
シルベストは前会長の意思でやってたんだけど、あまりに売上悪いから創業者一族から呆れられて切られたんだと 車も家も売れないしどこもかしくも人手不足言ってる時代に自転車屋が繁盛してロードバイクが売れまくる状況があると思ってんのかな メーカーも気軽に乗れるツーリング仕様車出さねぇから終わりだろ ランドナーをアップデートしたようなグラベルバイクがすげー勢いで出てるのに何言ってんだ?
おまけにバイクパッキング装備も選り取り見取り、キャンプ用品もどんどん安く軽量化されてきている現代でツーリングしにくいとか言ってんのは単に本人のやる気の問題では >>644
チェーンホイールにズボンの裾からむし、スタンド付いてないわ、鍵も付いてないだろ
原二スクーターなら全て叶えてる >>646
チェーンカバーやスタンドもママチャリのような馬蹄錠もつけられるし、お前が原チャリ乗るのだって誰も止めないが
お前は一体何が不満なんだ? >>641
え、シルベストって母体はあのモリ工業なのか 世の中にはデブが増えてるからな
デブはやらない言い訳を見つけて運動しないからデブなんだ
ロードで体型維持できるハートの強い人間は極一握り
ロードは精神的エリートの乗り物なのだ >>648
「あの」とか言ってもそんなメーカー知らんのだが
飲食店「 ようやくピチパン汗だく野郎が消えたぜ 」 ニート君「くそっ!俺には似合わない恰好で爽やかと店に入ってきやがって!!!」
ニート君「しかもだ!ロード仲間と一緒とか・・・俺は一人なのに・・・」
という被害妄想しつつ自部屋でレス書いてそうだなw ピチパンじゃなくても自転車乗ってたら結局どんなかっこうしてても汗くせぇからな
ツーリング、サイクリング中に店に入るなという方が正しい どんなにスリムでイケメンでもピチパン汗だくの時点で爽やかとは対極になる ネットに張り付いてピチパンピチパン連呼してるヤツよりは確実に爽やかだと断言しましょう 擁護もアンチも肯定的なレスがついたら否定的なレスし逆張り煽りするだけのお仕事
そんな事しても現実には何の影響も無し・・・
羨ましがってないでロード買って走ってこいよ >>659
まずイケメンってのがはぼ皆無
ほんとキモイオタクや腹でてみっともない冴えない親父ばっかり 別にどんな格好してようがいいとは思う。
ただ自転車乗るなら冬でも毎日風呂に入れ。
確かに臭いとおもうやつがいるのも事実。
この糞寒いのに毎日自転車で移動するアホウだけど俺
風呂はこまめだから、臭くなったことはない MTBに10年乗ったけど、そろそろフレームも交換時期かな
10年間重かった印象があるから、次の新調はロードにするか
いや、Vブレーキでいいよ 自転車も冬も関係なく毎日入浴するのが常識なのに
それを自転車乗るならとか言ってる奴が自己申告で臭くなったこと無いとか信憑性皆無だな
そもそも自転車漕いできて汗だく状態が見苦しいし汗臭いって話なんだから入浴がどうとかは問題外なんだよ 草野球や草サッカーの帰り、ハイカーや登山客、みんなどこにも入るなよ
インドア地元民が迷惑するらしいから >>668
典型的な厨二病やな、恥かくからでてこないほうがいいぞw そりゃ自転車に限らず汗臭い奴らが飲食店入ってきたら不快だわ フェス帰りの女でワキガの奴とかロシア系の中年女性もかなり 子連れはうるさいから飲食店来るな
と同レベルだよ、アンチが言ってんのは
そう言ってるお前の話し声がうるせーと思ってる人もいるかもしらん
外に出たら寛容にならないとね 5ちゃんねるのこのスレッドでしか騒がれていない
ツイッターで話題になるほどのネタではない
ネットニュースでも話題にならない
つまりその程度の事 電デュラだボーラウルトラだと機材だけはトッププロレベルだけど脚はアマチュア以下
メンテの腕もホイールの触れ取りすら出来ないレベル
ローディにとって自転車趣味は機材自慢をすることなんだよな なんというか一時期の熱みたいなものはネットからも雑誌からも消えたな
田舎だけど隊列組んで走りに来るのも見なくなったしサイクルスタンドも使用感ない 自転車ブームというか、スポーツ全体が元気ない
ラグビーは盛り上がったけど、競技人口の増加には
あまり繋がってなさそう
とてもオリンピック開催の年とは思えんなw 暑い時期や寒い時期に無理して乗る人は少なくなった
天気が良くなれば、また湧いてくると思う まぁロードはスポーツってよりキモヲタがフィギュアやらのオタグッズ集めて
見せびらかして自慢してるのとかわらんからなぁ >>695
そんなこと言わないでください
スポーツでやってるのにオタクと一緒にされちゃあ立つ瀬がないよ 気にしなくていいよ
お小遣いが少ない既婚オッサンか低収入オッサンの嘆きだ やっぱり、しゃべりたい話は金額くらいしかないのかね?
290万したんだよ、3キロだよ軽いでしょ、いろいろ写真みせられたよ、その店の常連さんに。 下手な煽りは自分は低脳ですって宣伝してるようなものだ >>695
オタク系と舐めてスタイルから入ると辞める人多い。イベントとかで上位目指す過程で既に練習キツイ。 原付きより便利♪
スマホみながらオッケイ
信号無視してオッケイ
右側通行オッケイ
無灯火オッケイ
二人乗りオッケイ
斜め横断オッケイ
横断歩道乗ったままオッケイ
無くせこんな乗り物! つか原付の30km/h制限が時代に合ってない
ママチャリでもCRなら35km/h出る
ロードなら30km/h超で巡行出来る
せめて40km/h制限にするべきだ >ママチャリでもCRなら35km/h出る
そんなママチャリ見た事ないな 俺は出るよ。時速40キロ近くまで出した。淀サイでは他の奴もたまに見かける。 >>710
デブ
ダサダサ普段着
コンビニ弁当ぶら下げ
低過ぎサドル
極低速なのに下ハン
デブ
こんなゴミが安物とはいえロードに乗る暗黒時代 >>711
何が時代だよ
こんなもん大昔から居るわ
どんだけニワカなんだよ
なにロードバイクを神聖視しちゃってんの? あ、オレは自転車が国内で製造されていた頃をリアルタイムで体験している最後の世代なので
そのころ、>>710の画像みたいなヤツがロードに乗るような光景は見たことないなw
MTBならゴロゴロ居たけど ニワカ>>713はロードとMTBの区別もついてないんじゃないだろうか?
田舎のホームセンターの自転車コーナーみたいに >>715
自分が見た事無い物はこの世に存在しない
ですか?
笑っちゃいますね まあローマン系のヨンキュッパ自転車をロードと勘違いしているという解釈も出来るな
もしくは7万円くらいのWOタイヤのロードレーサー風自転車かな
オレたちは700Cと呼んでたけど その頃の横尾双輪館とかタカムラに行って
「レースとか興味ないしあんなの必死すぎて笑えるけど高級ロードに乗って友達に自慢したいからロードレーサー下さい」
とかほざくヤツがいたんだろうかねえ?ってこと
今はそんなのばっかしだよ
大学の近くのショップだと特に いや、それこそ「柔らかペダル」のアニメが流行ってた時だよ アニメ流行ってたのなんてもう5年くらい前じゃね
大学生ならもう卒業して社会人なってるくらいの年月をつい昨日のように語るジジイ
哀れ よく「弱虫ペダルがブームの火付け役」とか適当な事ほざくニワカが居るけど、
それってお前自身が弱虫ペダルの影響でロード知ったニワカって事じゃん?って言いたいw
ロードブームは俺の感覚じゃ2004〜2006年位から始まってたよ。
2002年あたりから「スーツ姿でスポーツバイクで通勤!」というアホみたいな構図が何故かチラホラと自転車専門のメディアに登場し始めた。
そういうのを何故か「爽やかだ」とか「カッコいい」という事にしたいマスコミがスポットライトを当てたんだろうね。
ちょうど2005年にランス・アームストロングがツールで前人未到の7連覇を達成して大盛り上がり、
リアルレーシング志向がとにかく絶対正義!駱駝のコブ!を作れば速くなる!というトチ狂った時期だった。
ロードユーザーが今までの感覚じゃあり得ないほど増えてきたのがこの辺り。
そしてそのロードブームに乗って週間少年チャンピオンで弱虫ペダルが連載開始したのが2008年。
そう、「弱虫ペダルの影響でブームが起きた」んじゃなくって、「ブームの影響で弱虫ペダルが生まれた」んだよ。
ここ勘違いしてるニワカ多過ぎ。
小野田君の超高回転登攀走法も当時のローディの神様ランス・アームストロングの影響。
もちろんアームストロングは後に前代未聞の大規模組織的ドーピングがバレてスポーツ界永久追放。
薬物投与による生体サイボーグ化していたからこそ、あんな人間離れした走りかたが出来たわけで今ではヒーメヒメも失笑物w そもそも国内売上の統計を見てればブームなんて存在してない
ずっと横這いで近年落ちてるだけ
ロードブームなんてのはイメージ上だけ よ
そ
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そ
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薬 自転車のロードレース自体がクソつまらないスポーツだからな
ツール・ド・フランスみたいな連日にわたるステージレースならまだおもしろさがあるが
あれだって酒をのみながらグダグダ見る競技でしかない
一日開催のレースなんてつまらなすぎて屁が出るわ
とにかくスポーツとしてクソすぎ マラソンとか駅伝とか見てて面白いと思ったこと一度もないけどスポーツとしてクソだとは思わないかな >>732
批判がふわふわしすぎて具体的に何が言いたいのかさっぱり解らない。
ロードレース観戦の知識や経験が皆無、引き出しの中身が空っぽなんだろう。だからちゃんとした文章を構築出来ない。
なんにも知らないのにカッコつけて批判しようとしたらこんなブザマなことになるという例。 オールシーズン走って身体と心肺を鍛えてるロード乗りは
コロナどころかインフルや風邪さえ無縁ということだよな パンデミックや大災害が来ても最後まで生き残るのは陸上水泳などのアスリートと自転車乗り
心肺がものすごく強い そういうのはフィジカルが優秀なだけで
生き残るってことならサバイバル知識持った人のが上だろ 今のところ風邪ひいても軽く筋トレジョギングして体熱いうちにシャワー浴びてサプリ飲んで寝れば一晩で治ってるけど
おそらく40代からはそうもいかなくなるんだろうなあ >>738
本物のアスリートの陸上選手や水泳選手とお前らみたいに機材揃えただけのアスリート気取りの凡人以下を一緒にされてもwww
少なくともお前よりはそのへんにいるトラックの運ちゃんのが体力あるのは確実w >>741
そもそも風邪ひいてる時点でアウト
予防するとかじゃなしに虚弱なんだよ 風邪引いただけでジャンルごと全否定されるスレへようこそ 風邪ひくのが普通だからしゃーないと思ってるのは虚弱な証拠だからな プロアスリートも風邪ひくしインフルにもなるよ
頻度と重症度も聞かずに「はい風邪ひいたお前ら全員虚弱」ってガキのレッテル貼りにしか シーズン中のプロ選手なんて体脂肪全く無いからむしろ免疫弱いんでは
チーム総出で予防してるから大丈夫なのであって 体脂肪率低い上に高強度の運動で身体を傷めつけてる
免疫下がる要素満載だよな 刃牙も作中で表現されてるけど、ある程度の怪我や病気はメンタルでカバーできる。
できない奴は自分に甘えてるだけ。 マンガと同じ事できないと甘えてるって言われちゃうんならそれでいいや >>742
トラッカスは体力ないだろう。ずーっとだらしなく座ってるだけだしな
どいつもこいつも見てくれはチビデブハゲと揃ってるしw
コロナの国内初感染も、バスカスの雲助www 我々トラック運転手はアルファードのゴテゴテフルエアロとか乗れるから社会的成功者なのであります
俺達コンボイ軍団は今から夜霧にむせぶ埠頭で荷積みして国道ルート66号を激走するから
お前らチャリンカーは道の隅っこでおとなしく震えてればいいんだよ
男の道は一人旅
女の道は帰り道
道に倒れて誰かの名を呼び続けけたことがありますか?
ヘッドライト テールライト
旅はまだ終わらない
一番星 空から
俺の心を見てるだろう
ナビゲーターは魂だ
走れ走れ
扶桑のトラック
*黒光りダイヤモンド扶桑トラック株式会社社歌
「ロングホールトラッカー☆ブルース」 トラッカーの風上にもおけねぇな!
ワッパ勝負でケリつけろや! 折り畳み自転車に抜かれるくらいのポンコツエンジンなら無理してロード乗るなよと思うわ
>国道134号は昔からサイクリストの多く集まる路です。
>左コーナーで無理矢理挨拶もなしに抜いて行ったロードをしばらく追走。
>気配を察知して振り切ろうとしていますが、そうはいきませんよ(苦笑)。
>下りと平地は速い(35〜40km/h)のですが、上りが極端に遅いです。
>佐島への分かれ道の手前の坂道でパスさせていただきましたが、
>初老っぽい方でした。上りが遅いのも納得。
>無理に10km近く引いてしまう形にしてしまう申し訳なく思いました。
>もちろん、私は抜き返す時に手を挙げましたよ。
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/5745507.html ポンコツエンジンで折り畳みに乗ってたらもっと大変なんだから、より効率的な自転車に乗って正解じゃん ポンコツのくせに速く走ろうとするから大変なんだよ
速く走ろうと思わずに気持ちよくマイペースで奔れよ ペースと自転車の性能によるエネルギー効率は関係なくない?
好きな自転車に乗ってマイペースに走ればいい だいたいいい歳になるまで自転車やってこなかったニワカのオッサンに限って
速いロードにしか興味が行かないのが矛盾してる
そこに気が付かないから笑われるんだよ
腹や脚が弛んだ身体で世界トップクラスのアスリート気取りか
そんな奴が人より速くとか笑わせんなよと 歳とってからスポーツを始めただけで「アスリート気取り」とか勝手に嘲られてバカにされるなんてギスギスしてるな、現代社会は エンジンつきの乗り物趣味をやってきた経験のあるニワカのオッサンはまずロードを選ぶんだよね
これが笑い所
エンジンつきの乗り物って乗り手がどんかデブやヒョロガリでもアクセル開けたらビューンと走れるわけじゃん
「心理的な意味で」自己を大きく偉くかっこよく見せるツールなわけ 限られたリソース(体力)でなるべく最大の結果を出そうと効率のいい手段を選択すると、一方的な偏見で否定される世界 本人は高額だったりスペックが高いマシンに乗って公道をスピードを出して走るだけで他人より強く偉くなったつもりでいる
それが煽り運転の根底にあると思う
俺のマシンは速いんだ、しかも高い
なんだ前の奴は安物でチョロチョロ邪魔なんだよ、どけどけ
という心理
また、そういう奴は周りは自分をかっこいいとか羨ましいという目で見てくれると思ってる
でも知性ある人は乗り手とマシンは切り離して見てる そんなエンジンつきの乗り物趣味のメンタリティーのまま自転車のほうにやってきてもそりゃあ最新のロードバイクにしか目が行かないだろうとは思う
その挙げ句に身体を痛めたり事故をやったり
ある意味マスコミの偏った自転車ブームとかいう茶番の被害者 乗り手とマシンを切り離して見られない知性ない人の立てたスレ あの政治家の人もアレックスサンジェのスポルティーフやアルプスのランドナーを所有していたはず
ロードではなくそっちに乗ってたら事故をやって自転車乗りとして再起不能になるようなことはなかったのでは? >>763
だいたいいい歳になるまで自転車やってこなかったニワカのオッサンに限って
速いロードにしか興味が行かない
>>768
エンジンつきの乗り物趣味をやってきた経験のあるニワカのオッサンはまずロードを選ぶんだよね
これが笑い所
かーらーのー
>>768
知性ある人は乗り手とマシンは切り離して見てる
自虐ネタ笑う >>767
まあそういう輩はどこの業界にもおりますよ…気にせん事です ヒキガエルのようなオッサンが6kgしかないカーボンロードに効率がいいからと乗る
なんの効率?
休日の午前中だけ家から自走できる範囲の近場をコスプレしてチョロチョロ走るだけ
10kgのミニベロやランドナーで輪行して日帰り旅して日常から離れた時間を楽しむとか
そういうのは頭の片隅にすらないんだろうね
電デュラ自慢のカーボンヒキガエルは ヒキガエルは10kg?重いじゃんw俺のロード持ってみ?軽いだろ?
とか、そんな範疇でしか自転車を語れないんからね
ホンマ可哀想 歳くうと頭固くなって人の話きけなくなるし
ちょっと意見されるとすぐ脳が沸騰しちゃうようになるんだな
Po2fyku5見てるとこういう老人にだけはなりたくないって思う で、なんの効率?
ちょっと踏んだらスーッと進む?だから何?
弛んだ腹の初老のインチキロード乗りさん ワタシは2000年〜2008年の間だけロード乗ってたけどある意味、長い自転車趣味歴の中の黒歴史といえる
当時付き合いのあったショップは相変わらずのようだけど今は出入りしていないよ
店主とその取り巻きの常連たちはよく走る人たちだけどその他有象無象がガマガエルばかりでね エネルギーの変換効率だろ、どう考えても
知性ないからわからないのかな 職場で4年乗ってた「がちな」ロード乗りも、とうとうやめてしまったようだよ
高額機材自慢がまず第一の奴だったけど
フレームから丸ごと買い替え需要を目論んだ業界のディスクブレーキ移行の流れ
が来たあたりで熱が覚めてしまったようだ
まあその程度で自転車をやめるんだからお察しというとこだが
一緒に走ったことすらない
そいつの走るコース聞いてたらごく近所だし
普通の私服でミニベロでポタリングするコースだし まあロードの奴らとは休憩ポイントで会話したくもないんだけどね本当は
俺のランドナーを「そのクロモリバイク、渋いっすね」とか言うし
バイク呼ばわりとかやめてくれよ オカマちゃんだか妖精ちゃんだか知らんけど暇なやっちゃな あんな奴らには知り合いでも絶対乗せない
何しろフリクション変速も出来ないんだから呆れる
ガチャガチャにされたくない
40年前の子どもでも変速出来るぞ MTBでも同じことあってな
初代iドライブのXCRを勤務先に乗って行ったら
お買い物自転車しか乗ったことない奴に乗せてくれと言われて貸したら
XTのラピッドレバーを面白半分でカチカチやってからペダル踏みやがったよ 20,30年前のことを今頃話してそうで現役で乗ってるのか、生きているのかも怪しいw 同じ話何十回もしてるし
本当にリアルじゃ誰も話聞いてくれないおじいちゃんなんだろうなと思う 過疎スレでイキリレスして楽しむID:cIKYWbiP >>795
誰もおじいちゃんの味方いないから。
自演してるのバレバレすぎて恥ずかしい >>784
知り合いにもそんなニワカロードのおっさんいるわ
ツールで勝てるようなバイク乗ってるくせに俺が小径折り畳みで散歩にちょうどいいと認識してる地元コースくらいしか走らないw
腹も出てるw
今回の(もう終わったけど)ロードブームはそんなアスリートからかけ離れた金だけ持ってるオッサンがメインユーザーだったのが特徴
末期にはアニメオタクとかも混ざって
きたな
もうホント気持ち悪い >>798
どの業界でもそうだけど隠さないアニメヲタ入ってきたらコンテンツ終わるって言われてるからな
ロードもその道通っただけでしょ このスレで見る「どの業界でも言われてる」はここ以外で聞かない不思議 他人が乗ってるものに難癖つけてるのが一番惨め
そんなにうらやましいのなら、一生懸命働いて金ためて買えと!wwww 単に気持ち悪くて邪魔だからどっかいけと言われてるだけなのにそれをうらやましいならとか草生えるwwwww 赤の他人の趣味や所有物に興味津々で
更に難癖つけるとか凄く病んでるな 「単に気持ち悪くて邪魔」
ここは自虐が流行ってんのか ちゃんと働いて税金払ってる人からすれば生活保護貪ってロードで徘徊して
交通の邪魔してるロード乗りにイラッとする気持ちはわからないでもない こういう妄想癖のあるヤバい奴が「俺は真っ当な常識的一般人」というツラで自動車を運転してる事実の方が余程恐ろしいな このナマポ君いくつ名前あるんや?
ナマポ君、チョン連呼君、妖精w、オカマ、ひよこ、コルナゴおやじ
多分まだありそう さっき見たローディ
白髪のおっさんのフル装備ローディ
手信号出して道の反対側に斜めに渡って数メートル逆走して歩道に上がってた
手信号出して違反w 「おっ、違反しとるローディ発見!帰ってスレに書かな」
キモいな 新型コロナで電車、バス通勤に困る都会では
自転車屋は新規顧客獲得の大チャンスのはず
バンバン宣伝打たな ナマポ連呼してる奴は自分より下が有って欲しいという願望が滲み出てて可哀相な子なんよ
あんま苛めんなよ メーカー専スレで対立逆張りするヤツが目立つし
自転車板全体で頭が病気な変なヤツが増えたなぁって思ってたけど
変なヤツ以外が減っていってるだけだと思い始めたわ >>817
その通りだよ、一度離れてみ、バカバカしさがわかるから ロード乗りの矛盾は言動で証明している。
トレーニングと言いつつ、ガリフレームやガリホイール、カーボンパーツで軽くしているのが良い証拠。
トレーニングならクッソ重いフレームとホイール、パーツ使って負荷かけてやれや。ゴミが。 >>818
一緒にサイクリング楽しんでる人達が居なくなったらやめるかもなぁ まぁそれとは別に板荒らししてるキチガイは死んでいいけどね >>819
何のトレーニングをするかによるんじゃない?
ただ筋力上げたいだけならジムで負荷加えてた方がいい 実際トレーニング用にレース用とは別の鉄下駄ホイール履くだろ 鉄アレイでも括り付けてないと納得しないんじゃないの、こういう輩は 自転車に限らずトレーニングしたことないんだろ
とにかく負荷かけろって巨人の星かよ ロード乗りに一番必要なトレーニングは頭のトレーニング 殆どのホビーチャリ乗りが負荷軽くする方向だけを向いているのも事実
やってもせいぜい鉄下駄トレーニング程度
やらない言い訳は直ぐにいっぱい思いつくみたいだけど 公道を走ってるロードが全員トレーニングしてるという前提が間違ってる 正直DISC化が購買意欲を削いでしまってなぁ、タイミングが悪すぎた。
リム→DISCに積極的な人少ないのに、買うバイクも無くなって、まだ重いし高いし規格が不安だし次のDURAが出て来ないと移行できんぞ ロング走るのにつねにFTPに近いパワーで踏むわけないし車と併走することの多い区間で全力出すわけないでしょ
一瞬だけガムシャラにペダルまわすママチャリおじさんじゃあるまいし >>820
自転車は一生乗ったらいいよ、ごちゃんだよ きょうも信号無視したの?
停止線無視して交差点の先頭で
大型車の邪魔したの? >>798
74 ツール・ド・名無しさん sage 2020/02/14(金) 21:04:14.87 ID:GNu8AygS
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「大して自転車に乗りもしない下っ腹デップリしたオジサマが老舗イタリアンブランドとカンパレコードを嗜むのは完成されつくした形式美なので、
それを褒め称えないのは無作法というもの」 / Twitter
https://t%77itter.com/fiction_cycles/status/1228181095104954368
76 ツール・ド・名無しさん sage 2020/02/15(土) 08:08:42.00 ID:ZXOrMopH
ああいった人たちの自転車流行なんてとっくに終わってしまって、デブのロード乗りなんて殆ど見なくなったよな。
多摩川に出没してたすげぇデブの高級車おじさんも4年前から見なくなってしまって悲C >>830
>リム→DISCに積極的な人少ないのに」
たくさんいるけど 1990年代から2007年ぐらいまではロードばかりだった。
それが、さすがに電気信号式変速器や、フレームを買い替えないといけないディスク・ブレーキに
世界的規模で市場がNOと言って、ロードが急激に弱まって来た。
これはじつは私の世代のコアなツーリストが一斉にロードレーサーの度を越した多段化にNOと言って、ヴインテッジ系へ行ったのと構図は同じだろう。
しかし、あのときは、ロードが登坂で、旧来の自転車に詳しいマニアの反発を買っても、マニアを切り捨てての路線変更が可能だった。
しかし、今回はすこし事情が違うようだ。
なにせ、世界的なロード部品メーカーが、ツール・ド・フランスが始まって数日目で、40%オフのセールのメールレターを送って来たくらいである。 昨日もレトロなアルミのボトルの復刻の販売を知らせるメールが来た。 頭が固くて適応能力低い人が時代の流れに乗れなくて
ノイジーマイノリティとしてあーだこーだ騒ぎたいだけ ロードバイクもせいぜい40代までだな
50歳過ぎたら無理がきかなくなる 自転車ってむしろ歳とってからでもやりやすい故障リスクの少ない運動だけど リタイヤ世代のロード乗りは年々増えてるんじゃないの ああ、今まで何十年もクルマ依存の怠惰な生活してきた癖に
年取って健康の為とやらの理由で自転車は良いが、
そこを何を勘違いしたのか、いきなりロード乗る爺さんいるよね
あれ、みっともないったらありゃしないんだが
青白い弛んだ脚と出っ張った下腹でヨタヨタ乗っててさ
自転車乗るのはいいことだよ?なんでロード?
もうああいうのは視界にも入れたくない >>844
そのヨタヨタ爺に抜かれる若い人って何なん >>841
膝の負担が少ないからジョギングよりいいね。機材と敷居が高いがショップとかがレベルに応じて仲間見つけてくれれば続くかな。
50代でも皆んな体力あるから尊敬するわ。 それもランや登山みたいに衝撃を受け止める種類の負荷じゃないから自分に合わせてコントロールできるよ >>848
軽いギアで無理の無いように適度に調整すれば問題無しやん。 >>847
だから自転車はいいけどロードを選ぶ必然性は全くない
あげくがロードに乗った老人の自己多発
オートバイでも反射神経と動体視力が衰えたリターンライダーの事故が問題になってるのに
ニワカ老人にホビースポーツとしてのロードは向かない
半世紀近く趣味の自転車をやってきたベテランサイクリストとニワカ老人ローディを一緒にするな
>>846
そんな奴はいないだろ >>850
軽いギアしか踏めずにスピードも出さずに
ロードの意味全くないな そんなヨボヨボ老人にも、体力だけあっても遵法意識ゼロの学生にも、
たんなる足代わりにしか使わないサラリーマンにも
とにかくロードしか売りつけまくってきたこの10年の業界の罪はでかい ジジイに前傾姿勢のロードはきついだろw
首も辛そうだしw 自転車の予備知識がない人達に、ジジイが「適切である」と考える価値観よりも、ジジイが「薄っぺらいメディアコマーシャリズム」と言い張る価値観の方が支持されたのって
結局前世代がこのスレのジジイみたいに独りよがりで何の訴求力も残せなかったからじゃないの かつての自転車文化がどれほどのもんだろうと、乗ってた人間がつまんないマウンターしかいなかったから、再度ブームが来た時にみんなロードにいったんじゃないの 日本には自転車文化なんてないだろ
流行は色々あったけどさ じゃあ誰が何に乗ろうが同じ穴のムジナじゃないの
ゴタゴタ言いなさんな 欧州とか手足の長い人が多いから、最初から体形がロードに向いて
そうに思うが、日本と比べて自転車に乗る人の割合が多い国でも、
ロードは特にスポーツ用って認識が日本より強い印象 世の中から、ヘルメットとドロップハンドルが消えれば、平和な自転車世界が作れるなあ。 そしてノーヘルイヤホンスマホポチポチ逆走ママチャリが跳ねられまくる平和な世界が訪れた >>861
爺婆や子供でも安心して走れる環境が整えば自然とそういう文化に傾いていくんだけど、
隔離された専用レーンなんか整備される気配もないからな
最近うちの近所に造成された住宅地と新道は土地に余裕があるのに、結局ただの矢羽根だけ
安全だの活用なんて口ばかりなんだわ >>860
日本はロードはナマポの乗り物って認識だからねえ まーた基地外ランドナーじいさん来てるのか
昨日別スレで「うれション、ピピピ かわいいねぇ」って謎ポエム残して
他人叩く前にイカれた自分の頭叩いとけよw ロードバイクを神聖視しすぎがニワカはロードバイク乗るなよってマウントとってるの?
色白いジジババ乗るな?これからE-ロードバイクが隆盛していって金づるになるのに何言ってんだよ?
あ、ルック者の貧乏人が僻んでるだけかw 中国製ママチャリが高級品になる日も近いやろ
台風増税からのコロナ、オリンピックで死ぬぞ 夕暮れ時、あるいは夜、けっこうジョギングをしている人を見ます。そのほとんどの人がイヤフォーンをしている。
どうも自分がいる世界に耳をふさいでジョギングをしているらしい。
都心のお濠の排気ガスのすごいところでも見かけるので、あまり『いい空気』は関係ないらしい。
私は自転車で走る時も、出来る限り排気ガスの少ない、緑の道を走るように心がけているので、幹線道路を飛ばす
というようなことは、何か急ぐ事情がない限りはしません。
登山家とハイカーは、その点ちょっとスタンスが違うと思う。
山の中でハイカーが両耳にイヤフォーンをして歩いているのを見たことがありません。
ここ15年ぐらい、自転車でヘッドフォンステレオをして乗っているのをけっこう見かけます。
10年ほど前、ある自転車雑誌で副編集長だった人が自著でそういうスタイルを奨励しているのでビックリした。
それは危険だし、本来法に触れるでしょう。
私は自転車は自然あっての自転車だと思っている。
『最新のコンポーネンツが付いているロードで飛ばせれば、自然環境はどうでもいい』という気にはなれない。
それは公道で飛ばす自動車族と似たメンタリティだと思う。
ロードレーサー・ブームが来て15年ぐらい。
その間にロードレーサー系の自転車のライターが自然環境問題、自然環境破壊に対するコメントをしたものを読ん
だことが一度もありません。少ないのではなく、一度もないというのが私には興味深い。
これは時速300kmを超えるモーターサイクルを礼賛する人とそういうロードレーサー系には似た立ち位置があると私は感じています。
あるビルダーが「おすすめのサイクリング・ロード」にうちの近くの尾根環状線をあげていた。
みんな自動車で70km以上で飛ばしていたり、長い40フィーターのコンテナを積んだロングロリーが走っている。
私はほとんど走りません。モーターサイクルのエンジンを自分に置き換えて飛ばしているのと本質的に変わらない。 私はここで自転車をやっている人のタイプは大きく2つに別れると考えています。
300km超えのモターサイクルの話をある雑誌の編集長に話したことがある。
「そんな速度は必要ないし、非現実的でしょう?」
「いや、そんなことはないょ。東北の方へ行ったりするとサ。」
「編集長は東北へ行くと300km出してるんですか?」
「そんなには出さないけど、200ぐらいはだしたことあるよ。
そういう時の安心感があるんだよ、そのくらいのバイクの性能は余裕のためなんだよ。」
「それは反社会的行動でしょ。」
「そう言われればそうなんだけど、科学技術ってのはそういうのがないと進歩しない。」
まったくかみ合いませんでした。
昨日、路上カフェで元テストライダーの人と珈琲を飲みつつ、行き交う乗り物を見て彼が言った名言。
「どれも走っているのは最高の技術のものじゃないですか、でも信じられないくらいカッコ悪いですよね。」
私は爆笑した。
いま、ドイツのベイロンは時速400km以上出る。そのタイヤはタイヤだけで日本製自動車が数台買える。
さらに4人乗りを開発中だそうです。
それって、ヒトラーがアウトバーンを作り、国民車を設計させ、ローゼマイヤーに速度記録を打ち立てさせよう
と考えていた思想の延長線上なのではないか?
A.エリック.M博士が『ドイツ車は多かれ少なかれ、根底にヒトラーの脳波を受け継いでいる』と
彼のかかわった自動車の45周年のスピーチで言ったことは、じつに的確だったと思う。 >>847>>849
ジョギングでは着地の時ごとに、腰と膝に衝撃がかかっているわけで、中高年にはこれがやさしくない。
ロードレーサーに乗るのも、固い高剛性のフレームに頑固なクランクでは膝をやられるのが知られてる。
ツールの選手でも膝が痛くて勝てなくなったり、万年2位だったり、シャンゼリゼまでたどり着けず毎回途中放棄の人が、
多くの場合膝をかなり悪くしていたのがわかっています。 ギア比を低めにして、ペダルを回す回数をあげ、やや息があがるくらいの乗り方を部分的にいれれば、
それほどの距離を乗らなくても良い運動になると思う。
10kmを歩くのと、低いギアで10km平地で自転車に乗るのと、
アウター54Tでゆっくり回してロードレーサーで流して平地を10km乗るのでは、
あきらかに運動量がロードの方が少ないと思う。
だったら、中高年になってから、どうして運動用にロードに乗りますか?
たしかに本格的に山坂を乗れば、ロードの方が運動量はあるでしょう。
しかし、いままでそういう車両に乗ったこともなく、50歳過ぎていきなりロードというのは、私はどうかな?と思うのです。
私は中学の時にはすでにチューブラーのロードレーサーに乗っていましたが、今は逆に降りている。
それは反応速度や動体視力などが落ちていることもあり、ほかにも突然負荷をかけたり、頑張ったりした時の
血管などの肉体的限界が変わっているということもある。
いままでやってきた人でもそうなのに、そこへいままで経験のない人が高齢になってから未体験のロードレーサーに乗るのは危険だと思っている。 なんでもある政党の要職にある方が、自転車事故で頸髄を損傷して手術入院中とのことです。
現在の50歳代〜70歳ちょうどぐらいまでの団塊世代のそういう事故はこのごろよく聞く。
その政治家の方はこれで自転車事故で新聞沙汰になるのは2回目。
『健康管理』にロードレーサーである必要はない。もっと『速度の危険の少ない運動は自転車にもある』。 ドライバーの危険性しか書いてないし、イヤホン走行してるのは圧倒的にママチャリとクロスバイクだぞ
これをアンチロードバイクの根拠として持ち出す奴こそヒトラーの脳波を受け継いでる狂ったファシストじゃないのか その方、高級ロードレーサーに乗っておられたので、私と縁浅からぬ輸入問屋に、
明日テレビに出るので、今日のうちに、ロードレーサーとおそろいのヘルメットが欲しい、と秘書を派遣し、
さらにそこになかったので、埼玉の倉庫まで取りにゆくところに私はたまたま居合わせたことがある。
どうも私が見るところ、団塊の世代には
「スポーティーなものはカッコイイ」という盲目的な思い込みがあるように見えてならない。
自然体、そして無事故。これが基本でしょう。底光りする中年・初老がカッコ良いと思う。 クッソ重くて回転系の精度も悪いママチャリに乗る方がずっと膝に負担くるけど 雑誌にたくさんレーサーが載っていても、その部品構成がほとんど似たり寄ったりなので、何台見ても変り映えがしない。
今は同じようなロードレーサーが並び、その1年落ち2年落ちのモデルを安売りするショップのSALE広告ばかりの、
『束ねた広告』のようになっている。昔の面影はない。
いろいろと考えるところがある。長年ウーゴは広告には必ずカンパの部品を付けた車両を出していました。
ところがこの広告は日本製が付いていた。
ホイールはピニンファリーナとありますが、数年前からピニンファリーナはインドの財閥マヒンドラの会社でしょう。
つまり、イタリアのフラグシップのレーサーを買っても、部品は日本製、台湾製が入って、ホイールはインドの財閥のものだということだ。
これがグローバリズム。
ようするに、ロードレーサー以外に選択肢がなくなって、そういうものをやりたくない人は自転車趣味に入ってこない。
そして趣味人口が減り、やっている人たちは非常に『偏心の人たちばかりになる』。
日本でもヨーロッパのツールやジロは一般の新聞やテレビでやらなくなったわけですが、それは、そういうものが
『一般の人たちの興味を引くものでなくなった』と言うことがあると思う。
荷物も積めない自転車でサドルから伸ばしたところへむりやり荷物を積み。
見ると多くの人が『着たきりスズメ』で着替えも持っていない。
悪いけれど、尊敬すべきスタイルがない。 つーか、ロード始めたての高齢者がツールの選手と同程度の強度で走ると思ってるランドナージジイには言うだけ無駄か お前のスタイルも尊敬されなかったから残らなかったんだよ 自転車に乗って『坂道を爆コギで登る、坂バカ乗りをする』と、どうなるか?
そういうシーンでは、だいたい人間は体重の3倍のちからで踏み込める。
そうやっているとき、『高剛性のフレーム、高剛性のクランクだったらどうなるか?』
たとえば、固い樫の木の板があったとする。
それをチェーンでぶら下げて、1cmでも2cmでもこぶしで殴った時動くのと、
しっかり固定されていたのとでは、自分の手に来る反動はまるで違う。
1cmでも板が逃げるのであれば、自分の腕へのダメージは減らせる。
固定されていたら、自分の指が壊れるだろう。
これは私がいつも言っている『泥の上へ塀から飛び降りるのと、セメントの上へ飛び下りるぐらいの差がある』。
高剛性のフレームとクランクに乗るというのは、そういうことだ。
実際に、そういう車両を販売している人で、膝を壊している人やインプレ・ライダーでひざの手術を何度かしている人はけっこういる。
膝に違和感が来たら、フロントのスプロケットを小さくするように私は若手には言う。
出来れば、同時に、膝がかなり痛くなってしまったら、しばらく乗らないか、テニス・シューズのような、りきんだ力を吸収する靴で、両面踏みのペダルで乗ることをすすめる。 さて、そんなことをやっていたら、『RAKUダ乗り』の人のことを思い出した。
あの方、下駄をはき、背中を丸めて前かがみになって歩くのが『進化の方向』とあまのじゃくなことを書いていました。
背中を丸めていれば首の重さ(頭は体重の3分の1ぐらいある)を支える首への負担はたいへんなものになる。
首への負担は前傾の強いドロップの宿命でもある。
しかも首を起こして、前方視界を確保すると、天井画を描くミケランジェロのような姿勢になる。
ミケランジェロがシスティーナ礼拝堂を仕上げた後、終生首の問題に悩まされたのは有名な話だ。
円蔵さんの言うように、首に負担がこないように背中を丸めて、腰を出してS字カーブにすると、今度は内臓が圧縮される。
ヨーガと真逆のことを言っているな、と私は立ち読みで済ませて買いませんでしたが、
『こんなことがかつては言われていたが、、」と云う参考にするかと思ってみてみたら、ネットでは大量に売り物があり、
100円ぐらいにしか評価されていなかった。
しかも、理想とするのがドーピング・アームストロングだったわけで、アームストロングと同じ走りをするには、
自分の血液を抜いて温度を下げて保存し、ここぞというときに輸血してヘモグロビンを増やすような危険なことをやって、
血液が酸素を運ぶ効率をあげねばなるまい。
RAKUダ乗りのひとはネットでずいぶん悪く言われているが、しかし、その太鼓をたたいていた雑誌も本来は同罪なのではないのか?
私は少々彼が気の毒になった。 車体も重くギアの選択肢もないママチャリで坂を爆コギしたらどうなるの? 病米利香で『ワイルド速度』のような映画が作られる背景を考えてみるとよくわかる。
オードリー・ヘップバーンの『サブリナ』に出てくるクルマ。
『バークにまかせろ』に出てくるRR。あるいはイタリア映画『昨日、今日、明日』に出てくるクルマ。
飛ばすとか、破壊的な乗り方は一切無い。
そういうことをするのはギャング映画ぐらいなものであった。
私は『病理』が出ていると思いますね。
これは、私は『戦闘機メンタリティ』と呼んでいる。
最近の500馬力、2000馬力とか、無意味なパワーがあると、
自分は『宇宙戦争』でヘロヘロに病気になって、円盤から降りて来る火星人のようにひ弱でも、
クルマはそういう人には一種のパワースーツなので、欲しいと思うんでしょう。
これはロードレーサーも似たようなところがある。
普通の人は電動アシストに乗り、それを追い越して『オレは強い〜!』と雄叫びをあげる。
ツーリング車に乗っている人は、もとより競う考えはない。
目的地に無事につく、最晩年まで元気で乗る、それしか考えていない。
それを追い越して『オレは強い〜!』もないものだ。
あおりも似たようなもので、『オレは巧い〜!』だったり『オレは速い〜!』だったり、
乗り物によって自我肥大しているのだろう。 つーかランドナーだとスポーツ経験のない人がいきなり坂を爆コギしても負担なくスイスイ進むんかな 妖精w
オカマバイク
ひよこ
クロモリじじい
コルナゴじじい
ディスクアンチ君
アルミアンチ君
こいつ呼び名が多すぎて困るんだけど・・・ >>885
初期マスプロランドナーといえばBSダイヤモンドが定番だが
ナショナル・ラ・スコルサのほうが俺は好きだ
乗る人が乗ればわかる差というものである
見てもわからんぞ ランドナーの世界には人心を惑わす悪い妖怪が巣食ってた
皆騙されていたのだ 入荷したブルックスB17をオイル漬けにしてフニャフニャにしてしまったり
アルビーをこんな変速機はだめだと削って肉抜きしまくり再メッキして
単なる変速機の剥製にしてしまい
あんな勘違いしたトンチンカンな仕事を当時はプロの技として紹介してたからね 聞いても無いのに自分語り、同時刻にしか湧かない擁護クン、論点ずらすのが癖 何でこの手の奴は質問に対するイエス・ノーが無く聞いてもいない補足だけツラツラ並べるのか 変速機は普及グレードのほうに傑作が多い不思議
ユーレならアルビーやズベルト
サンツアーだとニュー・スキッターなんかマニアのオーダー車には使われないが俺は大好き
よってお前たちもシマノ・ターニーをカーポートフレームのロードレーサーに使いなさない ID:1RhX/HU9が長文連投してるけど
よほど都合の悪い事でも書かれたのかな? とはいえターニーはシマノが吸収したタカギの高級グレードだったのだがな
セミドロップハンドルのフラッシャーつきジュニアスポーツ車にチャーターリーのフルコピーのタカギの3アームクランクを入れて似非英国車を作るとよい >>894
>よってお前たちもシマノ・ターニーをカーポートフレームのロードレーサーに使いなさない
日本人でもなさそう 信号で停止してると自動車のうちの結構な割合のヤツが青になるチョイ前にズルズル停止線の前まで出てくのは見苦しいな
で思ったタイミングと違ったらしく止めると、その瞬間に青になって結局出遅れると言うw いるわー、そのタイプ
赤の間もずーっとトロトロ動いてる
心の中で「早漏」と呼んでいる >>895
>>867じゃね
ディスクブレーキの普及が受け入れられないヤツ
って、ここの連投君が立てたスレで自爆&醜態さらしてたから >>852
ロードバイクって自転車が好きで乗ってるだけの人もいるだろうし、速度は乗ってる人の自由やん。
例えば、車が好きが公道を時速2〜3kで走って他の人の迷惑になるのとは違い、自転車の場合、速度が遅いと事故る可能性も低いし、むしろ安全運転でええやん。 >>903
うん、自転車の魅力は速さじゃない
目を三角にして景色を楽しむ余裕もなく走るだけなんてつまんない。
それは同意だね。
それなのにタラタラ走るだけ、速く走る気がない、速く走れない奴がなんでツールでプロが乗るようなロードバイクにわざわざ乗る必要がある?って話だよ。
それも俺から見て大したことない散歩レベルのライドなのにレースに出るような格好してバカみたいだよ。 >>906
こういうこというのよくいるが
気に入った自転車にのって何が悪い?
人に迷惑かけてるか?
メーカーだってよろこんでるはずだが 感性の話ではなくて「俺の感性が一番正しい」と認めさせるための理屈をこねてるだけだろ >>907
いけなかないけど向いてないよね話
ネコも杓子もレーサーレプリカや2ドアクーペに乗ってた時代は20世紀に終わったよ
もちろん一定数のコアな好き者は残るけど大人気ではなくなる、自転車もそうなるってだけだろう スーパーカーやSSバイクで性能を生かさない持ち主にも腹を立てちゃうタイプかや これが自転車の車種=ラインナップ大図鑑ですね?
・ランドヌール・・・・小旅行用自転車
・クラブモデル・・・・英国文化
・グランキャンピング・・・長距離向けキャンピング用自転車。
・ジェントルマン・・・紳士の通勤自転車
・ミキスト・・・・・女性向けランドヌール
・プロムナード・・・お散歩用自転車
・グローブトロッター・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。ワールドローバーなども同様。
・ポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。
・パスハンター・・・峠道用自転車。
・ディアゴナール・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。
・シャントゥルー・・・いわゆるタンデムのこと。
・ピニヨンフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。
・MTC・・・・・山岳サイクリング車、その起源はMTBより40年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。
・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックレーサー(通称ピスト)・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。
・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。 ・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。
・ファニーバイク(ブンダーベロ)・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クソ・・・・・・・・MTBより10年ぐらい新しく1980年代半ばに登場した。
MTB人気にあやかろうと700Cの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは15年遅く、2000年代に入ってからとなった。
・安MTB・・・・値段が安いMTB風の乗り物。ルック車よりは上。
・MTB-XC・・・本来は26インチのオフロードバイシクル略して、OBと
呼ぶ方が現実的であろう。
・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・BMX・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。
・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・ 正統派=正しい自転車ラインナップとは?
以下、重要な車種は●黒丸にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないのが良い自転車は×つけてます。
・通勤・お散歩系
ジェントルマン・・・・上半身を垂直に立てて乗る紳士の通勤自転車
●ミキスト・・・・・・・・女性用のランドヌール
(いわゆる6本バック以外のスタッガードやベルソー型もこれに含めて下さい)
プロムナード・・・・・散歩用自転車。
16吋ミニベロ・・・・16インチをあえて指定するのはサイズで被らないように!!
●ピニヨンフィクセ・・・固定ギアの散歩用自転車 ・小旅行系
ランドヌール・・・・・フランス小旅行車(基本形)
クラブモデル・・・・英国小旅行車
●ディアゴナール、パリブレスト、オダックス・・・旅行自転車の競技モデル
・大旅行系
●グランキャンピング・・・キャンピング、グランをフランス文化の大がかりな旅行を強調
ワールドローバー・・・・世界旅行用の乗り物、とくに「デザート」や「氷河」など想定。 好きな物乗るのも自由なら
用途に合わない物乗り回してるのを笑うのも自由
価値観の話で正誤がある話じゃない ・山サイ系
●パスハンター
●MTC(山岳サイクリング車)
・競争系
トラックレーサー
ファニーバイク
700Cマスドロード×××
650Cマスドロード
●24インチマスドロード ・オフロード系
オフロードバイク×××
・技系
BMXフリースタイル
BTR
・変わり種
リカンベント
●デモンタブル(分割)
フォールディング(折りたたみ)×××
●HPV(人力最高速度達成車)
2WD
シャントゥルー(これにもロード、ランドナー、オフロードいろいろ) 当初、私は自分が自転車マニアだけあって、松田さんから競技用フレームについてそのこだわりを根掘り葉掘り聞くつもりでいた。
しかし松田さんと話を進めていくうちに、松田さんがGRIT JAPANを通して「本当に伝えたいこと」がみえてきた。
それは競輪用フレームではなく、ロードレーサーでもなかった。
普通のひとが乗る、普通の自転車だったのである。 シティライナーC1と名付けられた自転車に話が及ぶと松田さんの目が輝いた。
自転車を単なる移動手段と思っているひとにこそ、この自転車に乗って欲しい。松田さんはそう言った。
普段自転車をつっかけサンダルくらいにしか思っていないのは実にもったいないことである。
自転車は快適で漕ぐのが楽しい乗り物であるということを、このC1を通して知ってもらいたい、それが松田さんの願いだ。
https://www.gritjapan.com/%E3%82%84%E3%82%8A%E6%8A%9C%E3%81%8F%E4%BA%BA%E3%80%85/level-%E6%9D%BE%E7%94%B0%E5%BF%97%E8%A1%8C%E3%81%95%E3%82%93/ わかんねーけどロードが「大人気」だった時代なんてないし乗ってる連中も俺含めてわかってるよ
感性って人気に左右されるもんじゃないでしょ このスレの総意は、ローディー=人間のグズと、結果がでちまったな。 気違いランドナークソコテじじい「このスレの総意は、ローディー=人間のグズと、結果がでちまったな。」 さっきも赤に変わったのにズルズルと前走車にくっついて通り抜ける自動車が3台くらいいたわ クソコテじーさん5chに張り付いたまま外にでかけてきたの
器用だね ロードバイク買ったはいいが、な~んか思ったより上手く走れない…後から買ったクロスの方が不思議としっくり来る…
憧れつつも自分には無理だ、って最初からあきらめていたエアロロードを買っときゃあ良かった、あれならガレージに寝かせといてもかっこいい 大不況GDPマイナス6%なのにロードがバンバン売れるわけねぇだろ
ロードが一番売れたのは民主政権時の円高の時なんですわ。クソ虫ペダルの影響とか関係ねぇわ 自転車業界はパンドラの箱を開けてしまった。
それは、競技用自転車であるロードを素人にまで広めてしまったことである。
ロードは、スピードを競う特殊な競技用自転車であり、素人には大々的に 売り込むべきでない自転車である。
パンドラの箱からは、スピード至上主義と一緒にヘルメットを含むコスプレが出てきてしまった。
平和であった自転車趣味にとんでもないウィルスが発生してしまったのである。
http://ayuhiro1120.blog.jp/archives/21504269.html そして5chからはロード粘着キチガイが発生してしまったのである。 自転車を一生懸命に乗ると言う発想は競技する前まであまり無かった 思いついたからやるわけじゃなくて、乗っている内に一生懸命になってるだけだよ ママチャリでもがいているのは、遅刻しそうな時ぐらいだし 俺はジャンプの広告でブリジストンのレイダックを買って貰って、競技っぽい事始めたけど、友人との競争(ママチャリMTB含む)に圧倒的なスピードに感動したよ >>945自分とこから直近の海まで山坂越えて120kmはある…それを自転車屋さんの店長は人力のみで移動するという…たまげたね~、そんな自転車が存在するとは。
それが購入動機だが未だに実現していない 外車にデュラ、完組ディープリムを買えるようになったら熱が冷めちゃうね
パナに105ぐらいが、ピークだったかも 所有欲が満たされたら飽きるならお前はその程度なんだよ。
自転車やサイクリングが好きなんじゃなくてシマノのコンポのグレードの優劣を楽しんでただけ。
ニワカロードウイルス感染者の典型的症状だね。 どのジャンルでもよくある事に目くじら立ててどうした なんか体に自転車命と彫らないといけないスレのようだね 彫らなくていいけど真剣に遊べないなら適当に飽きて辞めればいいんじゃね ちんこに自転車命と彫るとレーパンのモッコリ感が際だってくる
サイロで流したときに優越感に浸れるよ 台湾中国製のアルミ大量生産アルミとカーボン車しか知らないのに
いっぱしの、自転車趣味人気取ってるローディって恥ずかしいよねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
冷凍食品とかレトルト食品しか食べないのにグルメ気取ってるキチガイみたいだwwwwwwww いっぱしの自転車趣味人を気取った事はないけど自転車は趣味だな ゴルフだと大手メーカーのクラブ使用者が殆どで、地クラブ使用者はかなり少数 大体どこのブランドも生産国は似たようなもんだしコンポは共通…エンジンだけだよ違うのは まあまあ、成分表だけ見てグルメ気取ってるキチガイですから >>955
ジャパネットで、分割で買ったカタナゴルフとか? >>953
工夫と言うものをしらないイキリヲタ 乙 >>959
ゴルフで言うと兵庫県市川のアイアンメーカー山形の山田パター、シャフト含めると全国に数社有る
有名な地クラブは、エポン、アキラ、三浦技研、ムジーク、ロマロ、リョーマ、フォーティーンここら辺
カタナは、マスプロ寄りかな
ミズノ、マルマンとかヨネックスの国内大手も海外メーカーに大分やられている 自転車に関しては日本は台湾に大差で負けてるだろ
ツールでアンチョア〜なんて見たことないぞ カーボン時代に何故か優位性が出せない日本
東レ、ヨネックス、グラファイトデザイン、童夢カーボンマジックあたりが頑張って欲しい >>965
それは言わないであげて
彼らだってDB車作りたかろうよ 日本メーカーはママチャリと電アシのが売れるんだからわざわざロードに力入れたりしない そうだな
オートバイでは日本メーカーがトップだがそれも世界市場ではロードスポーツが売れてるからだしな
経営者がアンカーブランドを世界で売ろうとでも思わないかぎりマイナーなままや 中国台湾は自転車王国なんだから進歩して当たり前だよな~、委託して作らせてるうちにノウハウ吸収するだろうし。ジャイアントってのはうなぎ屋さんだったとか聞いた >>970
ネタにマジレスしちゃうけど
ディスクブレーキ車の事だぞ ダブルバテッドだろ普通に考えて
というか真っ当な自転車人ならそれ以外思いつかん
あとスルーアクスルをTAと略するのもやめて欲しい
TAにあのTA以外の意味があるわけなかろう
なんだスルーアクスルて
ふざけるのも大概にしろ 俺は初めて彼女とMMXした。
「もうそろそろiiyama? 君のI/ODATAを確かめたいんだ。XT」
MITSUMIあうと、彼女のMECはALBATRONとしていた。
緊張した俺は焦り彼女のソケット478をAOpenしようとした。
「ちょ、ちょっとRADEON!何をSis」もう俺は既にエレコム。
Sound Blasterのホックを外すとはちきれそうなPioneerがBarracuda
でもBIOSTARは意外と玄人志向だった。
「恥ずかしいわ。あまりミネベア・・・」
SCSIをTORICAるとKEIANをSOLTEKした痕がアルファデータ。
あそこはSUPERMICROだった。OMEGAドライバも少し鼻についた。
しかし、彼女のCREATIVEを刺激しつつ俺のセレロンを
彼女のSerial-ATAからASUSに這わせると、「FireWire〜ン」
「もう、ATI」「COREGA欲しいんだろ?」「早くリテール」
俺は激しくTSUKUMO。「インテルはいってるっ!IEEE!1394!」
「あぁ・・・もうDell!」 どこに隠れてたのってくらい自転車多かった
ロード人気急下降とか大嘘だったな
娯楽施設みんな休みだからネコも杓子も
自転車乗ってるわw だいぶ多かったぞ
チームで走る人
家族で走る人
個人で走る人
すでに夏物ウェアの人もいたわw みんなもリバウンドの体さらけ出して走りに行こうぜ!
大丈夫、フレームの体重制限超えててもそうそう壊れないよ! 暖かくなるとゴミ虫のようにロード乗りがわいてウザイな。
正直、イキって走ってて痛々しい。 「極寒の中でも走ってる俺の方が偉い」ってマウント
忙しい自慢、寝てない自慢と同レベル . /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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.( .(● ●) )ノ /暖かくなるとゴミ虫のようにロード乗りがわいてウザイな。
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 ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄ 1980年代までのロードレーサーは一つの頂点
90年代からは微妙になって00年代にロードバイクとかいうふざけた呼称が定着してからはゴミになった このスレッドは1000を超えました。
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