日本メーカーの復活はあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 18:05:09.07

あってほしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 18:19:33.19

シマノと東レ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 09:22:53.94

トライアスロンバイクのCEEPOが日本製だったことに最近気づいた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 09:24:49.61

昔は国内メーカーの中から選んでたのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 09:49:05.29

ヨネックスはハイエンド向け過ぎるしアンカー・コーダーブルームには頑張って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 03:25:16.95

サイクルベースあさひに期待

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/06(月) 21:00:39.72

あさひは生産は中国メーカー発注じゃね？

RITEWAYは会社は日本だけどやはり企画・販売だけっぽいよな✨

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 18:07:55.57

アンカーがんばれ！

あとアラヤ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 19:08:31.63

一般消費者目線のパナに期待かな
先駆けだったヤマハが頑張るかと思ったが一番のドル箱に入ってこなかった事に驚いた

日本の自転車市場はやっぱりロードなんだろうな
実用性ならMTBが一番だと思うのだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 13:37:55.77

中国の人件費上がってるから
日本でも生産して採算あうようになれば復活もあるかとおもうけど
消費者は値段だけで選ぶし中々、復活は難しいだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 19:24:19.85

今や台湾製とかほんと素晴らしいからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 04:54:28.03

ヤマハはコンセプト車出してたね
今年も楽しみだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 19:56:52.78

台湾の自転車業界の結束は固い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/21(火) 20:16:55.28

日本メーカーの復活はもうないでしょう。

目先の利益のために海外に行った罰だよ。

技術も人材も流出した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 07:33:12.86

メダル取れる可能性があるからアンカーはワンチャンあるな
ロードとMTBは諦めろん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 12:10:32.11

>>14
昔のメーカー復活仕掛けて、なんかあっておじゃんになった話もあったらしいし、足の引っ張りあいしてるジャップ企業には未来ないんじゃね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/24(金) 01:44:24.60

アンカーはせっかくデザイン選べるのに
よそでやってるようなデザインのまま変更ないから残念だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 08:53:30.29

小径車とかのジャンルじゃ日本の新しいメーカーも結構あるんだけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 19:11:12.02

新潟県上越市の越後繊維、新ロードバイクを5月に商品化
https://www.niikei.jp/30262/
https://bisya.jp/#!/up

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 20:53:05.61

企画モノ一発屋

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 22:47:30.08

NESTO最高！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 18:26:21.36

鳩ぽっぽのせいでアンカーの信頼は地に落ちた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 20:39:03.74

566 ツール・ド・名無しさん 2020/02/19(水) 09:07:24.76 ID:hcJ2/thY
今のブリヂストンって過去を知ってる身からすればドン底まで落ちぶれたゴミのような存在でしかないんだが

よくおまえらこんなのわざわざ金払って買うよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 20:54:09.46

ネオコットクロモリのディスクロードを出せよ
おう、あくしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 23:30:48.09

丸紅山口のべニックスグラベルとかいいよね
輪行なら片倉シルクのパーフェクトクイックカーボンだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 11:19:45.10

今、国産って車体ならパナのシナモンだろけど
生き残ってるパーツメーカーはシマノ筆頭にニットーと三ヶ島
星スポーク、タイヤはIRCとパナレーサー、SOYO
ワイヤーの日泉。管ならあとはカイセイぐらいなのかな？
国内生産はしてるのかはわからいけど泥除けの浅みとかサドルのカシマ
グリップのOGKとか、かごのセンタンとかは国内製造はしてるよな
NJS規格あるからね
関連会社は存続してる

あとはベル作ってるとこぐらいなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 12:34:35.14

>>26
スギノ、ヨシガイ、本所、新家を忘れるとは罰当たりめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/23(日) 03:49:28.81

中国がやばい今こそ国産自転車をだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 11:46:10.31

>>26
どれも国産じゃねえじゃねえか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/27(月) 11:42:27.16

日本メーカーといっても製造が台湾とかなら割高の国内モデルを買うのが馬鹿らしくなるからな
それなら好きなデザインのフレー厶とパーツを外通で買って自分で組み立てる方が楽しかったりするもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/01(月) 13:21:57.48

国内ならフレームビルダーに作ってもらうかな
パーツはしょうがないけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 21:02:56.33

アンカーは台湾だと思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 15:15:24.26

>>18
香川県のタイレルを連想した

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 01:53:26.40

アンカーのTTバイクならあり得るかもね
まぁそれでも可能性低そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/10(木) 02:02:36.11

東京五輪用の専用トラックレーサーなんか先鋭的だと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 22:58:26.18

凪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 02:05:17.33

ブリヂストンかヨネックスが
NIPPOあたりに提供するとこから始めたら良いと思う。
まぁ提供するようなバイクがあるかが問題だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 14:39:14.52

デローザの次がLOOKだっけ。
ヨネならいける気がするけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:08:47.84

まぁでも日本メーカーはアップデート頻度低いからねぇ