【固定】ピストを語るスレ ブレーキ68個【街乗り】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ67個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571374298/ >>674
まじか
やっぱ生産ライン変わってもモノはあるのかな bespokeのチェーンリングが欲しいんだけど、どこ行ったら買える?wbaseが候補にあるけど、他に何か買えるなら検討したい、おしえてくれ >>677
直接個人輸入したら?オーストラリアドル安いし デュラチェーンリングに交換したらフィキシングぼるとがスカスカになって締めれないんだけど
コスパの良い短めのフィキシングボルト教えてください
今使ってるやつは普通のシングル用でボルト長が6.5mm >>678
オーストラリアドル安いんだな、やってみるわ!ありがとう 通勤用にエントリーモデル買おうと思ってるんだけど、
ハイテンとクロモリじゃ結構違う?
エントリーモデルでも2kg位差があるから重さは
結構違うんだろうけど
ハイテンのフレームで毎日5kmの往復を5年くらい続けても、
クラック入ったりしないでしょうか?
bmxあるからピストでトリックとかは全くするつもりはないです 雨ざらしにしなければフレームは大丈夫でしょ
パーツ類は知らんけど アーカイブかtipoで迷っているんですが、実際に乗っている方のご意見や感想、自慢話が聞きたいです >>681
アルミに乗ってる人だけどその選択肢ならクロモリにしとき
通勤ならストロールでいいんじゃない >>683
アーカイブを選んだ理由はあさひで6万円で売ってて安かったから
あとは、ホリゾンタルで綺麗だったこととシルバーが高級感あってかっこよかった >>687
衝動買いです。もう一つハンドルの形状が好きだった 安値で使っているパーツ類が書いて有るのは珍しいかも
ttps://item.rakuten.co.jp/cycleroad/61/ ピストで太いタイヤ履いて悪路を攻めるのって流行ってるの?楽しい?SSCXとかトラックロクロスとかあるみたいだけど >>683
それで迷う人多いよな。スローピングはダサいけどチネリ ロゴ はかっこいい、パシュートはかっこいいけどFujiはパッとしないメーカー
同価格帯ならダーカスワン マスターという選択肢もある >>682
保管は絶対部屋に入れますよ
錆びなければ大丈夫って事ですかね
>>686
了解しました
クロモリですね
チェーン伸びるだろうけど固定で乗ってみたいの、
クロモリならフェザーに固定コグか、カーテルバイクで考えてました
カーテルはここではあんまり評判良くないけど… フェザーに固定コグはホイール変えない限りは専用コグ使用で薄歯だった気がする
いじるなら思わぬ出費が発生する >>693
安く欲しいって選択肢ならカーテルは十分ありだと思うわ
むしろそれより値段下げると本当に厳しくなるイメージ >>654
ブロチャの店員か信者か知らんがわざわざ突っかかりお疲れ様。
言われんでも普通にヘッドキャップくらい何個も買ってるわ。
わからないと思ってノーブランドのパーツに差し替えてネコババする店とか悪質だろ普通に考えて。
その事実がお前になんか不都合あるのかい?
女に嫌われるとかどうでもいいんだが、お前も普通に頭悪そうだな。 >>694
あのコグ薄歯なんですか!?
何故だろう…
フェザーやめてカーテルにします
>>695
アルミで何かおすすめはありますか?
>>697
カーテルはコスパ良いなと思って候補に入れてました
これより値段さげるとハイテンのピストになっちゃうし
ハイテンはだうしても折れるイメージが強くて… >>699
アルミで安いのはトラックアーカイブ です。feather の兄貴分です。 >>699
あんたみたいな人がこうしてカーテル選ぶんだな 最近この版荒れんよな
前やとリーダーやらカーテルは異常なほどに叩かれて何故かアーカイブ激推しされてたけどwww
たしかにアーカイブは初期装備いいだけでそんなにやと思うな。人の好みだけど クロス乗りの超初心者なんだけどac-1に惚れちゃった…
後々良いパーツに変えていく前提でスタンダードな感じで組むなら30万でいけるかな? >>703
20万だと安いパーツでもきびしい
中古パーツ使うならワンチャン >>698
お前も頭悪そうだなって、自分が頭悪いこと自覚してるんだな。
とりあえずお前が店側から、こいつは何もわからないだろwと舐められてたザコのカモだということはわかったよ。
それと普通にって言葉多用するやつマジで頭悪そうだからやめたほうがいいよ。
頭悪いんだろうけど >>703
とりあえずホイールはwiggleでMiche - X-Press やな。あとはフリマアプリとヤフオク駆使で。クロスの手持ちのパーツは無いの?ステムとかシーポストなら使えるかもちゃうか >>709
価格なりでしかない事だろう。スペシャライズドのラングスターとかと一緒で。普通なんだよ。 >>703
後から良いパーツに変えていくにしても、変えるのが大変で工賃の大きなパーツは最初から決めておいた方が無難かな。ヘッドパーツやクランク周りとかは。 >>683
tipoだな!乗ってるが十分に気持ち良い。スローピングでカッコ良く乗るには如何にシートポストを出せるかという事、サイズM以上に乗れないならやめた方がいい サイズM以上に乗れるくらいの身長があればパシュートかホリゾンタルに乗ってる >>718
カローラに乗って5人乗れるし150km/hでるし弱点無し!って言って様なもん。普通なんだよ。良い物では無いんだよ。
ローターのクランクとスギノのおもちゃみたいなクランクで差があるだろ?良い物知らなければって話で。 >>719
乗り手が同じならなに乗っても性能には大差無いよ
パフォーマンスの違いは乗り手の力量で決まるのがピスト >>720
乗り手のレベルが低いなら何乗って一緒だろ? >>703
オレAC-1乗りだけどパーツは中古の良いもの織り交ぜて28万くらいで組んだな。必要十分な性能の手頃なパーツで組めば25万くらいで組めると思う レス番エラー?でアンカー付けられないけど703です
みんなめちゃ親切にありがとう
今のクロスは兄貴にあげる予定だから色々駆使して25万で組めるように頑張ってみる
ホントありがとう >>700
トラックアーカイブは通勤だけに使うのは勿体ないなと思って避けました
自分の使い方ならフェザーやカーテル買って、アーカイブ
との差額分をタイヤやチェーン等の消耗品やメンテに
かけた方がいいかと思って
>>701
どういう意味でしょう?
カーテルはここの評判良くないのを承知で書き込みましたけど… tipoにWALDのカゴとか付けて前バトンでも良い感じ スローピングなんだしなんでも有り! カーテル最低価格帯の中では強いと思うんだけどなあただあんまりみないな >>727
おれもショップにつけてもらった外れないコグある
556吹いてもアカン >>728
カーテルに6万だすなら楽天の2万台のにする
もう一台は高級なフレームにしてさ >>728
10万以内の完成車なら十分だよ
20万出せるならそりゃあ違うのにするけど ロープロのシートクランプ29.8のトムソンが多いけど、クランプのサイズ自体は30.0でも問題ないの? >>730
カーテルそんなにダメですか?
bmxにがっつりお金かけてるので、通勤用の自転車には
あまり金かけるつもりはありません >>734
ボロボロになる通勤車ならなおさら激安車で
いいじゃんという意味な
雨も降るしイタズラもあるしさ
社内に停められるなら拘って高級車のが通勤も
楽しいぞ >>735
一応地下の駐輪場に止めます
帰宅したら家の中で保管します
最初は通勤車だしt-streetいいやと思ってました
けど、ハイテンだと2〜3年でクラック入ったら嫌だなと思い
クロモリのエントリーモデルにする事にしました
2万のピストなんて独自規格ばっかりで、ちょっとした所壊れても
直せなくて廃車になるくらいなら、カーテル買った方が良かなってなったんです
盗まれた時の事も考えると10万のピストは手が出ないし… そりゃ得体の知れない安物買うくらいなら
カーテルのほうがずっといい ますますカーテルで良いじゃん
ピストじゃないけど激安車で2年でハブ壊れた時はマジでがっかりした
壊れてもいいやとかよく言うけど実際そうなるとほんとテンション下がるぜ >>691
シングルスピードでシクロクロスするのはあるが固定ギヤじゃないよ
シクロクロス楽しいけど大抵の参加者がガチで走りにくい
SSCXはちょっとユルいからオヤジが始めるには入りやすい >>738
ですよね
黙ってカーテルにする事にします
重量等に対する金額や盗まれた時のショック度、
長く乗る事を考えると、今のところカーテルが
一番しっくり来ます
固定に拘らなければストロールも良いかなと思います
親切に教えて頂いた方ありがとうございました ハウアイロールも良さげではあるが
カーテルよりもっとレアだろうな >>733
そんな手があるんだ。
オートバイのパーツ交換で、丸ごと冷凍庫に入れておくとかはしたことあるけど。
手元にないんで、通販するわ。
ありがと。 >>741
細かいジオメトリが載ってない自転車ってもう >>744
焼き付きなら大体それで外れるけど…外れなかったらすまん。。 >>745
細かいジオメトリ載ってない=細かいジオメトリ出せない
=精度が低いって事?
通勤用に買うだけだから、そんなにジオメトリや
精度に拘ってないですよ
職場までの距離も5キロ程だし カーテルはクロモリの中でも重いぞ
俺ならウィグルに売ってるオムニ搭載でアルミ6万のやつにするな
コスパ最高 >>749
中古こそ初心者には手出しにくいじゃないですかw
もうカーテルって決めたから、他のピスト進めないで… >>752
オムニウムが付いてくるのは得ですよね。
安い5ー6万の完成車についてくるクランクは
中国で原価数百円から高くても千円台のクランクですしね。 >>753
やめてー
てかウィグルのは元々コスパ良いのに、何でこんなに値下げされてるの?
怖くて買えません
カーテルなら取り扱い店が近くにあったから、現物見れるし
そこで買います tipo 大きいサイズはいい感じのスローピング具合だと思う >>757
検討中なんだけど、チビは乗んなって事でいい? MASIのfixed UNOポリッシュ安くてカッコいいけどあまり話題に出ない >>759
前乗ってたけどエントリーにはおすすめ
スローピングだけどね 通勤なら断然アルミの方が良いぞ〜 例え雨に濡れてもほぼ錆びない。加速度を感じれるしな!クロモリはもっさり柔らか アルミはかっちり切れ味 カーテル駄目とは言わないが、アルミにしとけ >>762
フレームのサビも当然気にはなるんだけど
同じぐらいパーツ類やボルトネジのサビも気になるし、アルミだから雨でも大丈夫という気にはならないな 雨の日は乗らないしクロモリだからってすぐに錆びるなんてことはないけど向かい風の時とかのクロモリの全然前に進まない感じが通勤途中だとイライラする。まあ貧脚なんだろうけど >>761
これはゆるく無さそう
シクロクロスやDHもだけど車持ってないと参加は難しい 結局オーダーでもしない限り700cホイールのフレームなら170以上の身長がないとサイズ的にトップチューブが斜めになって気持ち良いホリゾンタルにはならんな スケルトン次第では
格好良いかはともかく競輪フレームなんかチビサイズでも大体ホリゾンタルだけど スーパーコルサ辺りは吊るしのチビサイズでもホリゾンタルだった気がする フェザー52のSOHよりアーカイブ49のSOHの方が高い Miche - Pistard
っていうホイール使ってる人いる? >>772 自分は使ってないけど使ってる友達が何人かいる
ブレーキ面無くて見た目すっきりしてるし、スポークもシルバーでカッコいいよね >>773
見てたのはもうシルバースポーク&シルバーハブの物は無いみたいで残念
リムはやっぱりブレーキ面無いんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています