ダサい自転車の画像67
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
なるほどMTB黎明期のドロッパーポストなのね >>850
ロック外した時のこの速さで玉に直撃したらと思ったらヒュンってなったw 単純な構造だけど今時の油圧ドロッパーなんかと比べたらよっぽど軽いんじゃないかこれ サドルとタイヤの用途が明らかにズレてる時点でダサいよ、所詮ルック車wって思われるでしょ >>847
見る栄養素やね!
こういうのに乗れるメンタルが羨ましいわ、ダサいけどw >>847
いいな
ディスクホイールにしてほしいわ >>854
> サドルとタイヤの用途が明らかにズレてる
本人がどう使ってるのかもわからんのに何言ってんだ?
そんなのオマエの主観じゃんw
馬鹿かよ >>857
どう使ってるって…
これ乗ってロードレース出たりダウンヒルかましたりロングツーリング出てるようには見えないんだが >>842
ハンドル近すぎてポジション出ないだろこれ
下手すりゃグリップエンドで膝打つな
そういう意味ではくそダサい
こういうのなりたいならでっかいサイズのフレームでTT600mmくらい必要
まあこんな超基本的なこともパッと見て分からないお前らの自転車オンチっぷりが一番ダサいんだがwwwww >>860
そんな誰でも知ってるちょー基本的なことをドヤ顔で語っちゃう先輩ダセーっすw >>842
ハンドル幅が広いので膝がぶつかりはしないだろうけど
とっても窮屈そうに見えるんだがなぁw >>866
自転車オンチには両者が同じものに見えるんだなw
上のは素人騙しのゴミ、下のはまともな自転車だよ すまなかった>>860
本当に物を知らない人間が多いみたいだ >>866
俺も同じに見えたわ
まあ実用品としての機能はほぼ同じだろうしどうでもいいんだよな
ただの重そうな自転車だよ クロモリでビジネスに使える自転車欲しい
パニアにパソコン入れたカバン入れて使いたい アラヤPRMがいいですよ、泥除けもハブダイナモライトもダブルレッグスタンドも最初から付いてるし、あとはキャリアとパニア付ければいいだけ あれ通勤用に欲しいんだけどヘルメットが死ぬほど似合わんという欠点が >>874
煽り抜きで言うが、底なしのアホだな、貴様は
泥除けが無いので雨の日は背中に泥水の筋を付け
チェーンカバーが無いのでズボンの裾を汚したり巻き込んで破れさせてしまい
荷台が無いので重い鞄を背負うことを強いられ
スタンドが無いのでどこにでも立て掛ける必要があり
灯火類も無いのでロードレーサーをサイクリングで使う用の、樹脂ブラケットやシリコンバンド留めの
簡易ライトを乗車時だけ付ける必要があるような自転車とロードスターが実用性は同じ?
いや、これは心底呆れ返ってしまったわ まあこれがロードのような自転車しか知らずに育った
非常に偏重かつ奇形な指向の持ち主のレベルということだ アップハンドルがついてれば車体がロードレーサーでもストリートピストでも
泥除けもチェーンケースも荷台もスタンドも灯火類が無くても実用的に見えるという、ね そもそもドロップハンドルの前傾姿勢用にヘッド角もシート角も立って前後長が詰められたスケルトンのフレームに
アップハンドルなんか入れても乗ってて不具合しか無いんだが 以上まともな自転車文化を育てる事もできず便所の落書きに終始するこの国の自転車名人様()でございました >>878
これがダサい自転車乗りですか
ほぼ一緒から脱していない話を長々...いやあ御高説痛み入ります 自分が物を知らないことを指摘されて悔しいのは分かった
この悔しさをバネにして自転車乗りとして成長して欲しいと思う 手前ベンドハンドル見せるとスイッチ入るキチガイおるよな 実際はロードレーサーにあんなハンドル付けても普通に乗れるんだよな、あのハンドルつけてレースする奴も600km走る奴もいない
ママチャリとして使うならなんの問題もなく使える まあ文房具のオルファのカッターナイフでも魚を切ることは出来るからね
ロードレーサーにアップハンドルの自転車で問題ないという人はカッターナイフを調理に使って気にしないような人なんだろう そう信じたいんだろうけど、現実では5000円の包丁と1000円の包丁程度の差しかないからね まあ極短距離、短時間ならそんな出来損ない自転車でもなんとか我慢して乗ってられるでしょうね 別にどっちでもいいよ。本人がそれで納得してるなら。あれこれ講釈垂れんなってことでしょ。 >>891
ママチャリハンドルでツーリングでもすんのかよマヌケw さらに言うなら他人の楽しみ方にケチつけんなと
あれ? でもここ基本的に他人のチャリを笑うスレだよな?w >>891
だから何度もそう言われてるし、やってる奴もそんな用途にしか使わないんだから、お前の指摘はことごとく的外れなんだよね 短時間短距離でも出来損ない自転車は嫌ですね
自分は自転車を知らない人間だとアピールしながら走ってるのと同じことなので。 >>843
よほどのチビでないと、膝がハンドルに当たる ショートクランクと同様に、アップハンドルもはじめからそれ用に設計されているフレームでないと意味がないんですよ。 ロード以外認めないマンを認めないマンを認めないマンを認めないマンが…… うんこもそれ用に設計されている便器でないとうんこが流せないんですよ >>900
初めから日東アルバトロスバーのようなアップバーに最適化された設計のrivendell cheviotなんかは54cmサイズでトップが600mm近くもあるからな。
立った姿勢で前後輪荷重配分の帳尻を合わせるためにリアセンターも500mmもある。
ここだけ見てもドロップバーで使うフレームとは全く違うことが解るね。 シート角が寝てるから幅が広く座り心地の良いブルックスのバネ入りサドルが使える。
シート角72°もあるようなフレームでは幅の広いサドルは太腿に干渉してペダリングの妨げになるから無理。
だから細いサドルを脂肪も筋肉もついてない股間の海綿体に押し付ける事になり
その耐え難い苦痛を誤魔化すためにオムツみたいなモコモコパッド入りのレーパンを履く。
ロードバイクの事しか書かない二大自転車雑誌で身体の痛み対策特集がこの10年で何度組まれたことか?
前傾しないで乗るスポーツバイクはロードのようなサドル沼(笑)とかいうバカみたいな無駄金ドブ捨て行為とも無縁w
平均速度は低いが長距離でもどこも痛くならないのがアップライトツアラー。
モーターサイクルでも一緒だね。
ホンダアフリカツインなどのダートも含めた長距離を走るためのアドベンチャーバイクは前傾しないバーハンドル仕様だろう。 まあ、あたかも北朝鮮の国民が共産党と、かりあげデブをマンセーするように、
公道指向からかけ離れた、パリパリに薄いワンシーズン使い捨てのカーボンフレームのレーシングバイクだけが素晴らしい!
という奇矯な洗脳を受けて育ってきた
お前らはこういう自転車には感情面で強烈な拒絶が入るんだろうがねw
何しろアップバーをママ茶李ハンドルと呼び、ツーリング出来ないと言い切る>>893のようなマヌケ君が居るくらいだしw 人気ガタ落ちのロードの世界ではリアルレーシング()だけでは君ら素人に金を払わせるのには限界が出てきたので
グラベルバイクと称してタイヤが太くギア比が低いのを売ろうとしているけど、その世界でも過剰なハイテク、最新指向で
速さばかりをアピールしてるのが目につくんだよね。
自然をハイテクで征服してやろうというメンタリティーが奥底にあるからデザインもやたら戦闘的。
日本の里山の風景には合わないのでそういう自転車で入って来ないで欲しいね。
あんなの乗る奴等には、自転車で自然の野山で分け入り、遊ばせて貰ってるという感謝が感じられないね〜。
ちゃんとこういうのをお手本にするべきだよ。
https://vimeo.com/89742632 >>911
ダサいかと言うと違うと思う
でも全部5万位内で買えそうなデザイン ラグつきのスチールフレームが5万円とか世間知らずにも程がある
古臭いものは安いとかいうトンチンカンな独自価値観なのか? オワコンであるロードに乗ってる時点で、ロードユーザー全員がダサ杉。 4万後半からラグドクロモリでジオメトリ指定受け付ける工場もあるけどな ゲボジジー連呼ってコジキハゲ連呼の後釜みたいなもん? 非常にナイスなアイデアを思いついたぞ。
刑務所に服役中の受刑者が製造する、いわゆる刑務所販売品は廉価で高品質であることで知られる。
そこで、矯正協会刑務作業協力事業として自転車フレーム製造をやれば良い。
その性質上、自らの名を冠した独立ブランドとしてやるのは難しいだろうから、
あくまで縁の下の力持ちの、下請けに徹すれば良かろう。 せっかくだからプリズナーとかかっこいいブランド名付けようぜ >>925
I'm not a number!
I am a free man! >>921
シートチューブにアルカンシエルならぬ
藍色の幅広な二本線を入れてやるかwww
>>931
見れば見るほど・・・味わい深いなぁ。 >>941
大阪の地下街をダートバイクで暴走して検挙されたDQNと同じ系統のクズやん >>842
ダサいと言うより不自然じゃない?
とんだけ猫背よ。 >>941
んん!?あの形状でBMXぽい宣伝するの?方向性が行方不明でない? >>950
いや、もともとの開発コンセプトからしてそういう遊びのための自転車だし
こちらのアイテムは「ストリートサーファー」と呼ばれる、オーストラリア生まれの新しいエクストリームギア。
コーナリングの感覚が、一般の自転車とはまったく異なり、まるでサーフィンやスノーボードのような感じなのだそうです。
https://www.gizmodo.jp/2006/12/post_664.html レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。