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ダサい自転車の画像66
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:00:26.88ID:MhRUNDk1
>>1乙

誰の目から見てもオモシロ・奇形自転車ではなく
俺の感性じゃこのフレーム・カラーリングは無理だわｗｗｗｗというのを説明無しで貼られてもね
0005ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:05:48.56ID:/yMxhmne
>>3
その手の意識高そうなチャリはPinterestで「自転車」を検索したらザクザク出て来るで
0009ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 03:11:47.86ID:yHfWuVsM
ネタに走ってるんじゃなく真剣にやっててダサいからポイント高いんだよなぁ
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 07:42:30.43ID:He95lONx
>>3
バーテープがキモい
0017ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 08:54:40.28ID:TlSO4eoS
>>12
せっかくの良いフレームをぶち壊す様なアッセンブルだなw
手持ちのパーツをテキトーに組み込んてみました的な作例かと。

特にRフェンダーのフィッティングが酷すぎるわ
事故車か？と思える程酷いなぁコレwww
0019ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 09:41:04.96ID:WODFVLdi
>>12
飾るんじゃなくて実際に乗ること前提で組まれてて良いけど、フェンダーのフィッティングがダメだナ
0023ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 11:20:07.70ID:iGwNNKER
>>12
意地でもランドナーを現代の実用車にしてる感じで好きだけどなー
まあ俺ならせめてホイールのステッカーを剥がすが
0026ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 13:13:43.97ID:RXQ59ln8
>>12

・泥除けがガタガタ
・ロード用完組ホイールが似合わない
・ロード用サドルが以下略
・ステム長すぎてロードみたい
・フロントキャリアが前上がりで変
0030ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 14:13:36.52ID:2kGbGLxd
>>25
おれも持ってるけど、これシフトの重さと質感の低さで定評のあるST-5700だから、少しでもケーブルが大きな弧を描くようにハンドルの肩の外からルーティングしてるんだよ。
0034ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 15:30:27.07ID:Jf6wKERm
>>33
好みの問題だと思うが
メタリック調の金色のバーテープ以外にダサい点有るか？

クラシカルな物は全てダサいってなガキっぽい趣味こそ
ハゲしくダサいとしか思えないな。

寧ろ、極太ロゴ原色多色カラーリングのカーボン車の方が
センスの欠片も感じない極悪趣味だと思うんだがな。
0037ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 15:51:06.74ID:U5cgmDXX
>>12
いうほどダサくもないと思えるけどな
俺だったらサドル の色と合わせてもっと暗い茶色のバーテープ を使うかな
フェンダーのアール合わせるの大変だからまぁこんなもんやろって感じ
0040ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 16:51:12.12ID:Jf6wKERm
>>39
お手本かw

強いて言えば、ステムが短小なのと
Panasonicロゴはランドナーには余り似合わないなってな位か？

あと、スポークプロテクターはやっぱりダサいわな。
0041ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 17:18:33.88ID:iGwNNKER
ていうか上のやつもこれもスポルティーフだよね
言い始めるときりないけどね
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 21:08:19.28ID:lsidYrFZ
なんでそれ付けた？みたいなパーツがたくさんついてるのがいいよね
極論、フレーム単体でダサいと思うことはたまにしかない
0049ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 22:41:50.49ID:5ARGP0YH
>>31
要するに、ハンドルとサドルの落差があれば無意識にカッコよく見えてしまうということか
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 07:39:30.68ID:olutnM1k
ダサいってこういうのじゃないの？

259 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/07/25(木) 19:24:11.86 ID:BV39/oC2
ウフフ！照れるなぁ。偽ターマックまずは60キロ試したらばカンカン反応良くヒルクライムが似合う。高級フレームにあるシットリ感は無いがこの値段で羨望のターマックが手に入ったので満足です。

品質はまだ乗り始めなので細かいところは保留ですが画像のように空気入り込んでポツポツしている塗装が荒いところが難箇所かあるのがマイナス。
https://i.imgur.com/UFA3fOO.jpg

264 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/07/27(土) 10:46:25.45 ID:xGzRl5gd
まだポジ出し中なのでハンドルの高さには目を瞑って。シートポスト固定が緩いので買うまいと思ってた滑り止めグリス塗って何とか下がらなくなった。

https://i.imgur.com/oczRAKD.jpg
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 07:41:32.92ID:olutnM1k
421 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/11/11(月) 20:04:40.22 ID:SKik8hf2
ベンくん完成したみたい明日発送予定らしい届くの楽しみだぁ～
https://i.imgur.com/51uHd3A.jpg

430 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/11/11(月) 21:11:21.54 ID:SKik8hf2
これでどうかな
https://i.imgur.com/R4Qfdyi.jpg

491 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/11/19(火) 21:05:43.31 ID:CSJUwMfW
届きますた！タブレットで撮ったから画質悪いのは我慢してね～生はめっちゃキラキラしてバリかっこいい
気になるところがあれば言ってちょ できる限り写真載っけるから

https://i.imgur.com/BXnVsrs.jpg
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 09:13:59.97ID:OtpWGv4Q
おっ、白黒スレやん
だがダサいと言われるのはそれを買う人の倫理観であってその自転車のフレームそのものではないのでは？
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 09:59:02.51ID:UDZ6+nub
偽物の方が圧倒的に価値がある。
そこに本物になろうという意志があるだけ、偽物の方が本物より本物だ。
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 11:14:58.21ID:v41IBflt
ただのランドナー貼るバカとか
上出しを触覚と呼ぶニワカとか

ガチなのか演じてるのかは知らんが、いい加減にウザいわ
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 12:39:08.34ID:v7X6dNhC
>>80
ここ最近サイクルヨーロッパジャパンが勝手にビアンキ名義で出してる糞ダサいデザインのクロスとかロードより全然マシじゃん

むしろ普通に欲しいわ
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 12:56:19.84ID:tD5qMnWY
>>82
スポーツ自転車売ってるのにどこにも重量書いてないぞ。18キロぐらいあるんじゃないか？
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 12:58:34.55ID:tD5qMnWY
>>83
エスケープR3は元々ダサい。RX3はカッコいいけど差別化でわざとダサくしてる。ある意味メーカーが手掛けたダサ自転車
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 14:06:04.17ID:cNzw6EX3
>>80
これ一番内側のギアに入ったらそこから変速できないだろうな
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 20:20:22.55ID:CwHGLdkt
>>97
シフター使いづらいとかいうレベルじゃないな
カンパだからシフトアップレバー下向いてるだろこれ
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 21:53:40.27ID:2d+weJSk
>>97
そういえばレギュレーションでドロップハンドル(確かブルホーンも)禁止だった頃の東京エンデューロで、一部のガチ勢が普段乗りのロードを無理矢理STIのままフラットバー化して参加してたなぁ
もう15年くらい前になるのか
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:18:18.12ID:MoE0zQGl
DHバーにもブレーキレバー付いてる魔改造は個人的には好き
ttps://i.imgur.com/EHTpKuV.jpg
ttps://i.imgur.com/5Y6HGcj.jpg
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:21:19.51ID:dYXPhV7s
>>103
まさに王道
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:22:22.11ID:dYXPhV7s
>>108
いいね
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:23:09.82ID:dYXPhV7s
>>112
ダサい自転車スレだぞ？
0117ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:33:56.85ID:4IvEZ+uT
このさじ加減か。
自己満足で楽しそうでそれは本当に素晴らしい事で羨ましいし、自転車に興味無い友人とかが見れば凄い自転車！ってなるけど、
自分はダサいと思うからこの仕様は無いなって感じか。
https://i.imgur.com/iXS4ULb.jpg
0118ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/25(月) 23:39:00.87ID:utrVRGYI
ダサいの基準でも決めて貼ってけばいいのに
手あたり次第画像探してきてうｐするから反感を買う
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 00:04:45.13ID:0J9CivWM
>>118
そうだな
強いて苦言を呈するなら連投されるとちょっと疲れるな
対象もボヤけてしまうし
0127ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 00:22:05.06ID:ZLv2Ggjm
>>72
ママチャリスレからの転載かよダッサ

【ママチャリ】軽快車総合スレ94【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573590931/389

389 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/11/25(月) 01:06:02.54 ID:n7zvnBzH
さらなるママチャリ化

新型の「TB1・フロントキャリア」
https://www.bicycle141.com/blog/2058
https://www.bicycle141.com/wp-content/uploads/DSCF1138%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.jpg
https://www.bicycle141.com/wp-content/uploads/IMG_0896.jpeg
2019年の品はフロントフォークの専用取り付け台座にセットしていました。スッキリと取り付けできて良かったんですが…
新型の専用キャリアは…ハブ軸に下のステーを挟み込んで取り付けるタイプに変更しています。一般的な自転車のカゴを取り付ける方法と同じです。
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 00:25:25.17ID:IqhqWVu5
やっぱドロップハンドルとレバーの向きが分からなくなったパターンはダサチャリの王道として今後も出てくる
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 01:39:02.44ID:2musTHfN
スペーサーは多いから確かに位置は高いけど、ハンドルの角度自体は普通じゃないのこれ
左に切れてるの下からスマホの広角レンズで撮ってるから変に見えるけど
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 01:46:27.19ID:JMdawfvK
腹出たアラフィフのオッサンが、CBR1000RRレプソルをアップハンに改造して乗るようなもんか
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 05:01:56.32ID:BeBJJ9Qw
>>135
ダサいけどおそらく子供用だからこんなもんだろう
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 07:49:20.78ID:6bD9L00e
>>103
この発想は無かった
目から鱗が落ちた
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 08:54:09.71ID:bh5JM0I2
>>141
オーナーは女か
2014年ってことはブーム真っ只中だな
もうロード乗ってないんだろうな
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 08:56:33.01ID:bh5JM0I2
>>154
そんなんリムブレーキ用のリムとディスクブレーキ用のハブで組めばいいだけやん
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 09:13:41.85ID:C9DiVazN
>>125
チェーンステー細っ！
とは言え、綺麗なフレームだな。

ってか、ロード脳のクソガキは死ねよ。
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 10:49:10.61ID:jsUYWJXF
>>164
改造レベル低すぎ、中学生がやりそう

そもそもこれ作った奴は二輪車の特性を理解してないだろ
貼られてる動画もめんどくせーから観てないがこれじゃまともに曲がれないよ
その意味では確かにダサいw
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 10:51:39.54ID:jsUYWJXF
つづき

今はモーターサイクルのほうではピアッジオMP3、それをパクったヤマハのトリシティなんてのがあるが
それよりも前から、自転車界には同様の機構を持つ製品が存在していたのだ
MP3が出てきた時、えっ？アヴァンテクのパクリ？と思ったわ
改造するならこれを超えるくらいのものをやってみろってんだ
https://s.response.jp/article/2003/12/26/56617.html
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 10:59:16.34ID:jsUYWJXF
>>161
50年代の典型的な英国式ライトウェイトだな
ナベックスラグ
スターメーアーチャー
ベーリスワイリーのラージフランジハブ
クランクはウィリアムズ
ブレーキやステムはGB
ガードはブルーメル
タイヤは26の1/4だろうな、小さいから

これをロードマンとかピストとか言っちゃうのがおまえら
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 10:59:47.21ID:jsUYWJXF
あ、おまえらっていうのは161氏の事じゃないよ
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 11:01:06.17ID:jsUYWJXF
>>168は制作した中学生本人だろうな
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 11:23:13.48ID:jsUYWJXF
>>172
それがどうした？
それはアヴァンテクとは全く構造が違う「単なる前二輪車」だ
お婆ちゃんが乗っている後ろ二輪の三輪車と同じ

これはパラレルリンク式ではないのコーナーリングのバンクに前2輪が同期してバンクとステアリングを行うことは出来ない
ひいてはアヴァンテクのようなスポーツ走行も無理

分からないなら黙っていればいいのに悔しくて何か言い返したいのか？中学生
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 13:11:53.96ID:0J9CivWM
>>176
自分の知識だけを一方的にひけらかし些細なことにすぐキレてコミュ力ゼロ
テンプレ的なキモヲタであるあんたは完膚なきまでにダサいよw
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 16:29:13.94ID:gy3RiPh1
まーだ悔し涙流してんのか？
だがおまえら英国ライトウェイトをロードマンとか言っちゃうレベルの連中だし、そこは自省しないとな？

だいたい間違いはその場で訂正しておかないと偽情報のパンデミックが起こるんだよ
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/26(火) 22:09:22.79ID:OmCYDrt/
>>206
舐めて馬鹿にしたんじゃない？
簡単に取り外しするんならエンド部分もクイックに固定するやつにするだろうし
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 00:14:58.78ID:TrLT1jrc
ジャイアントっていうかエスケープr3の気がする
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 00:41:39.53ID:03uf62Rl
団長好きだからキヤノンデールのメインイメージキャラクターになってほしい
0223ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 03:12:47.02ID:4XCU/yop
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい


前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/l50
0224ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 03:21:01.42ID:4XCU/yop
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
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【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
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＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
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0230ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 08:06:52.40ID:1v07fONY
ニートが起きてから寝るまでひたすら
自分が気に食わないロードやクロス貼り付けてるのかな？
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 11:24:47.75ID:kPjpFyUL
>>233
1、2枚目はフェンダーとカゴの商品紹介と思うけど、実用カスタムならここからスタンド、ライト、テールライトは必須だからもっとダサくなる
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 13:20:01.09ID:4XCU/yop
ブルホーンハンドルはなるべく上向きにすること！

勃起チンコと一緒で、立っているほど美しい。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 17:53:09.96ID:o29E6S4C
DHバーはアイテム自体がダサい、というか普通の形の自転車に絶望的に似合わないと思う
なのに付けちゃう人って何考えてるんだろ
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 17:57:31.49ID:38555adF
>>262
立ち飲み屋って行ったことないの？客を早く帰らそうとして立ち飲みだけど、立ち飲みのプロは前に肘をついて体重を逃がす事で長居出来る。それと同じ原理
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 19:45:33.59ID:wZKTCjsq
>>260
超ニワカ人
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 20:10:30.09ID:fRyau+KE
アルフレックスっていうアルミクロモリハイブリッドのミヤタの古いロード持ってるけどメチャクチャ反応いいし乗りやすい　でもカラーリングすごくダサい
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 20:18:50.73ID:4dpgNBLh
コガミヤタやグレッグ・ヘルボルトを知らんニワカが居るのか
ミヤタ製のバイクは世界の表彰台に何度も立ってるんだよ
しかも老舗と言われるイタリアのビアンキよりもずっと前から自転車メーカーをやってる
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 20:43:25.13ID:UlIwyG7M
>>247
一枚目みたいに小さいサイズの700Cはダサい
これはホリゾンタルだからまだマシだけど
やっぱり650Cが至高
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 21:37:58.26ID:QBfmG1Ik
>>272
アメリカが考え出した６５０Cのタイヤ規格で自転車を作るとプロポーションが醜い
というのは、ロードレーサー関係者やツーリング自転車の人たちから出現当時さかんに言われていました。

自身競技選手でありサロン・ドートンヌの画家でもあった故加藤一氏は
６５０Cの自転車が我々が愛してやまない美しいスポーツ自転車の末裔とはとうてい認めがたい、
と言っていたのを思い出します。


６５０Cは３０年ほどの命脈であったわけで、やがてタイヤの供給が先細るとなれば、６５０Cのフレームの車両はどれもやがては乗れなくなる。
これはありえないことではありません。

それに対して７００Cは１００年以上続いているわけで、そこには何か普遍的なものがあると考えざるおえません。
0285ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 00:23:55.75ID:Q/0C5P2t
そこで、自転車やめてオートバイに乗ろう！
0294ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 07:26:29.63ID:+xBkhAwY
>>293
多分ブレーキキャリパーかと。リア固定ハブで取り締まりから逃れるためのダミーブレーキ？
0296ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 10:19:42.66ID:lIm0jp7X
>>287
ストレートドロップエンドでチェーンテンションどうしてるんだろう、クランクアームの隙間から見える黒い奴がエキセントリックBBなのかな？
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 10:42:36.52ID:R2Ix2b4v
ロードエンドのないフレームのシングルスピード化は、テンショナー付けるのが一般的かと思ってたけど、BB側で調節する場合もあるのね
これなら見た目もすっきりするね
0303ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 11:36:51.11ID:L/Yd1mOn
>>294
シートステーとチェーンステー間でブリッジ架けてるから
この個体がフリー・固定どちらのハブかは知らないけれど
フレーム自体はきっちりディスクブレーキ仕様に改造されてるな。
0306ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 17:02:14.24ID:nMT7HQRX
もう歩行者以外は全部歩道走れよ。

車道は歩行者のものだ。
0309ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 19:36:59.70ID:kCeV1biJ
ミニバイク（モンキーやカブ系エンジン）とかこんな自作フレーム的なのたまにあるな
0316ツール・ド・名無しさん
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2019/11/28(木) 22:37:12.16ID:fKb+1o8h
シートポスト短すぎてダサいな
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 08:41:40.32ID:0Dto4HWl
ヨネックスやブリヂストンはブランディングさえ頑張れば欧州でてっぺん取れると思うけどな。高級感あるブランド名考えて「ヨネンキ」とか「ブリナゴ」とか
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 11:55:21.54ID:g6i2ATFc
>>325
91でもしかしたら…と思ったらやはりそういうことか！
そのキャラのバストサイズ。
91Tのチェーンリング特注したのかな？
0337ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 13:11:52.31ID:bw0L9ERI
>>327
本来その立ち位置にあるべきブランドのアンカーがここに来てこれだからなぁ
トヨタでいうところのレクサスになると思ったんだが…

昔の丹頂鶴カラー時代にあったBSロゴ仕様は欲しかったんだけど
0341ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 15:28:48.38ID:PZTPOQEK
こうであって欲しい感想ほど痛いものはないｗ
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 10:12:22.15ID:RvzZfDQL
>>349
ヒザぶつからねえコレ？
シートチューブが寝てるから
普通のシートポストのままなら大丈夫だろうけどさ
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 10:17:31.25ID:S52DHT10
>>352
昔、原チャリの初代ジョグに乗った時に俺の体格では小さ過ぎてカーブで膝と肘が当たって死にそうになったのを思い出したw
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 16:58:20.50ID:KMm1ot+2
100年くらい前のレーサーだろ

どっから銅みても

おまえらものを知らなさ杉
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 16:59:14.11ID:KMm1ot+2
ちなみにだが

おれはその時代の自転車乗ったことあるぜ

20年代のやつ
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 23:54:25.91ID:SLiADQ2z
小さいからダサいとは思わないけど
おっきいフレームはやっぱり美しいと思うよ
0365ツール・ド・名無しさん
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2019/11/30(土) 23:55:41.59ID:VFMBvNKH
デカすぎるのもキモイ
個人的には水平換算トップチューブが550~560ぐらいがかっこよく見える
0368ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 01:58:46.84ID:GbWaZlIY
いや58だと微妙に歪なバランスになる
55がベストで54と56が美しく感じる限界値
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 15:09:58.09ID:T8yTSQy4
>>376
アチェルビスのガード懐かしいw
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 16:59:08.42ID:mZ4JoTgX
>>376
この時期手が冷たくならなくて良いと思って、おれもナックルガードつけてたけど空気抵抗あがるんだよな
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 18:10:44.01ID:b3ywY6ND
>>381の画像だけ見たらジオメトリー無茶苦茶だなと思ってしまうじゃないかw
これシートチューブとクランクが繋がって連動すんのかよw
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 18:11:48.34ID:J63t2C8Y
尻を上下させて前に進むのか　面白いなぁ
0397ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 21:31:44.96ID:ZHFll5lM
平成生まれだけどこれがおっさんらが大好きだったローラースルーゴーゴーってやつですか？
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/12/02(月) 23:59:53.91ID:0SHRF7z0
チャリとか元々ダサいのに

なんだよこのスレはｗ

誰が他人をどうこう言える立場なんだよ
0412ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 00:02:04.97ID:/Xe8p1pG
なんだお前は？自転車をバカにするのか？お前はクルカスか？

クルカスに多いよな？トランクに入れとこうと思って小径折り畳み買うやつ

あくまで趣味とか自分のアイデンティティは車と称するブーブーマシンにあるってやつ

自転車はブーブーのおまけと思ってんだろ

そんなアイデンティティだから自転車様をたかがとか言うんだよ

ブーブーが好きならこういう自転車乗ってろクルカス共め

http://imgur.com/jHbZptn.jpg
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 01:01:38.86ID:ffia1Kq8
シンクロメモリー変速は外装変速なのに停車中に変速操作してもOkというナイスな機構
0416ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 09:13:22.27ID:kqJ2thlf
>>412
こういう自転車に使われてたコンポって何だろ
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 11:07:52.97ID:5u2u045t
>>416
フラッシャー自転車も初期の頃はこんな感じで、まだ割と大人しい
後に完成車メーカーが独自開発した専用パーツ採用率が増えて、カオスになっていく

http://imgur.com/2irlCUE.jpg
http://imgur.com/ip5jNFJ.jpg
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 11:23:19.55ID:ihpyVAFa
ダサい云々以前に調べれば調べる程、
テキトーな商品作ってる業界なの見え透いてて失望するわ。

痒い所に手が届かないモンばかりで買う気無くなってきた
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 11:33:31.01ID:ihpyVAFa
一昔前の服飾業界みたいな値付けだよな。

ある程度の満足感得たいならフレームセット買って組んだ方が良いけど
全部で30万以上かかる。

たかが自転車で、しかも消耗品にそんな出すかよ。

とは言え、コスパ求めようとすると難しい。
khsのクラブ1000買った方がマシかなぁって言う。
0423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 11:41:36.52ID:+9fo/yf9
自動車業界と似ているんだよ
当時は意味もないドアが2枚のクーペと称する 車種がバカ売れしていた時代だから
あまり意味のない装飾っていうのも受け入れられていたんだ
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 11:55:14.23ID:6MoalnZg
>>421
今のシマノよりよっぽど美しいな
ビンテージなクロモリバイクに似合う
な
あとシマノコンポはこの頃は鳥の名前シリーズだったのかな？
ラーク→ひばり
イーグル→鷲
0425ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 12:14:58.74ID:v+7h2Esy
自転車をカスタムする楽しみを持てない奴が手を出すものじゃない
ママチャリでも使い捨てで乗ってろ
0426ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 13:02:43.92ID:YCGqf8kC
他の趣味に比べりゃ、金がかからない、というか選択肢が多いと思うわ

本人がダセェんじゃ何やっても上手くいかん、自転車のせいにしてねーで自分を鍛えるこった
0429ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 13:22:33.73ID:97lJSvDV
これは普通にセカンドで一台欲しいかも
色も綺麗にまとまってて叩きどころはないかな
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 13:38:07.95ID:ExqH/c7i
>>427
なんかバランス悪い
デッサン狂った絵みたい
0433ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 13:40:37.03ID:ExqH/c7i
というかこれガチでオーナー子供だろ
スローピングのミニベロでシートチューブ短いのにサドル低いしステムも短い
0434ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 13:47:29.20ID:97lJSvDV
通常のロードバイクと同じ乗車姿勢出来上がってるけど見る目がないとここまでクソレスが出来るのか
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 13:53:21.17ID:Bw3vDnLi
これがデッサン狂った絵に見えるならしまなみ海道に行かないほうがいいよ
同じフレームのフラットバーレンタルしていて走ってる車両の中で一番多い車種だった
サドル下げて乗ってる人が多いから見てるとそのうちおかしくなるよ。あっ手遅れか
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 14:03:45.08ID:O23UKtEB
なにこれ？
凪とかいうミニチャリ屋社員のステママッチポンプ劇場？
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 14:08:54.58ID:Y8TrH/WW
うん、だから最初に貼られた写真の持ち主がサドルを下げててダサいなって話でしょ
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 14:27:37.44ID:aVqi1niK
>>440
ならコラムスペーサーくらい抜けよ
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 15:47:15.53ID:nyxc0KsM
>>438
この凪ってやつのフレーム、廃業したスギムラのミニベロと同じじゃん

なのに阿保みたいに高額でなあ

スギムラのは7万円くらいだったぞ？

パーツのグレードがちょい上がった程度で3倍近く高額とかナイわ


ワロタ
0450ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 15:57:59.49ID:nyxc0KsM
>>419
カオスワロタww
確かにこのあと日本の電飾子ども自転車はすごい事になっていくんだよな
(黎明期が>>448の自転車)
子どもにフレームの精度や軽さや剛性、車輪や変速機の性能なんかをアピールしても意味ない

子どもは光モノが大好き、意味のないギミックが大好き
その路線で突っ走ってしまった最終到達点がリトラクタブルライトなど満艦飾のスーパーカー自転車
重量も電アシ並w
ジュニアスポーツ車というがスポーツもへったくれもないwwww
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 19:44:13.02ID:n36rW/+N
>>450
それが全てが意味のないギミックって訳でもないんだよな
なにしろインデックスシフトの元祖はスーパーカー自転車に使われたシマノ・ポジトロンだからな
あと今のDi2とかEPSとは直接の技術的な継承は無いけど丸石はなんと電動変速まで実用化してたぞw
超巨大なサイコンもついてたし油圧ディスクブレーキは当たり前
外装変速なのにペダリングを停めても変速可能、停車中にシフト操作も出来たw
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/12/03(火) 20:53:22.20ID:7RZCROPp
>>459
せつ子、それマツダRX-7や

この頃のポルシェといえば911,930,935で、924,928は小学生に見向きもされなかったな

ポルシェじゃないけどミウラのライトは別な。まあミウラもイオタがなかったら不人気車だった

おっさんバレバレ
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 21:20:18.22ID:c7gmyMeb
はい、それまで。
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/03(火) 21:29:18.93ID:SCoLA7gh
>>376
懐かしいなこのガード類
0468ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 00:39:49.68ID:kC5fI0Uf
>>465
？！
イイネ、これ
そんな手が凍える寒冷地なのかな？

前者はハブダイナモなのは
よっぽど電池交換が面倒なのかライト盗まれたことがあるのか…

後者はscottだよな
盗まれにくくするためにわざとペットボトルつけたり安っぽいシートカバーしたりしてんのかなって思った
あとレボシフターなのね



>>459
SA22Cがプアマンズ・ポルシェと呼ばれてたなんてネタは
車好きのおっさんにしか通じひんぞ…
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 01:23:40.48ID:5Fp8vg8+
ピナレロ言うてもアルミのやっすいやつじゃないの
むしろピナレロってブランド名だけで判断してるのがちょっと
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 03:36:45.48ID:YrcbAahp
>>475、476
プリマはピナレロのアルミロードで決して100万はしませんよ。自分もピナレロ乗りだけど、これはかなりダサい。
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 10:33:50.25ID:V05csTSt
ごちゃごちゃ付けたらなんでもダサくなるだろ
何も付けてないのにただダサいのくれ
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:25:40.33ID:4vDWg9Us
100万するガチガチのレーシングバイクでこれはダサいけど
エントリーモデルで色を紅白でカスタマイズしようと頑張ってて微笑ましいもんじゃない
ま、ダサいに変わりはないけどね

むしろ自転車のことよくも知らんのに「ピナレロだ！百万のロードだ！これはダサい！」ってのも十分ダサいと思うよ
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 11:58:22.89ID:jJO31c5B
リカンベントが主流だったことも流行ったこともないんだから、低位安定でしょ
それに、リカンベントユーザーの半分ぐらいは自分でフレーム作ってる…多分…
0497ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 12:09:11.90ID:vbR47Ssh
>>496
リカンベントはトレックやキャノンデールまでもが参入してた頃がピークだな
杉村のリカンベントに乗ってた奴も知ってる
サザンのMVでも使われてたバイキーは近所のキャンプ2に置いてた
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 12:15:20.71ID:pJ4RDbYI
>>494
余ってるパーツでテキトーにポタ車組んでみました　って感じかな
チグハグなパーツの組み合わせだけどVOODOOのクロモリフレームはカッコイイね
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 12:21:29.14ID:rUOCkfXU
このスレはノイジーマイノリティなヤツばっかだな
まるでけんたファンみたい
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 12:43:29.63ID:fBoVeyzq
一番こたえた罵声を他人への煽り文句に使うように
リアルにダサいダサい言われる人間が一番ここでダサい言う。
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 15:13:15.06ID:TZjnqH9C
599 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 15:54:16.45 ID:SCoLA7gh
MTBにドロハンが変態ダサダサ改造だと蔑まれてきたのに
いまじゃサス付きグラベルまででてきたからなあ

600 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 15:55:38.49 ID:Q+GJBYzb
それも変態ダサダサと思います。
個人的には。

601 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 16:22:28.32 ID:qO8gqUSS
なんだただのジジイか

602 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 16:25:05.17 ID:Q+GJBYzb
とは言え世間では自転車趣味にしてる時点でダサダサ認定されるされますよね。
自転車乗りにとってダサいはむしろ褒め言葉？

604 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 16:40:33.35 ID:rK5p7dOG
他人の嗜好にあれこれ言ってる時点でもうあれだよね

606 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 17:47:33.72 ID:d+oi1rGU
>>602
ヘンタイとかダサいとか言われるのがわかってて
自分の自転車の画像を上げるドMがそうそういると思うなよ

つまり自転車がダサいのではなく自転車趣味なのがダサいという結論
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 17:13:02.82ID:fZRguQ6S
>>511
コラム側とハンドル側の両方に軸があってハンドルの角度に困らないタイプなら良いけどね
このタイプは早々セッティングを変えない運用しか無理だわ
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 19:51:56.55ID:5lsVOJfG
かっこいいグラベルロードだな
0529ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 20:26:14.80ID:vJBmyJzy
>>522
懐かしのニューマンフレームやんけ
0530ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 20:30:35.32ID:vJBmyJzy
マングースといえば
会社の奴がマングースのNXなんちゃらを買ってフレーム以外全部替えてたっけ
当時大流行りしたワイヤードカラーのやつ

フォークをマルゾッキZ1にしてヘイズの油圧ディスクにしてた

そんな豪華絢爛な重戦車みたいな下り系MTBでダラダラと歩道を街乗りするのが当時のストリート系バイカーのトレンド（笑）
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 20:33:28.71ID:vJBmyJzy
まあ趣味趣向の系統は後のノーブレーキピストの奴等と同じ

豪華なMTBがオサレ美容室とか古着屋の前に停まってたからな、あの頃は

パタゴニアにマナスタのパンツでメッセンジャーバッグ背負ってスパイのグラサン
懐かしい（笑）
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 21:03:37.67ID:ZS/TSlvq
>>494 >>505
アジャスタブルステムをおっ立てると一気にダサくなる見本だなw

>>522
むしろ触覚の方が綺麗に纏まるってなレアケースだなw
車体としてはルック車っぽいけど。
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 21:10:19.79ID:SjIsG3jb
自分の知識外の事物を何でも「ダサい」としか表現出来ないのは、何でも「可愛い～っ」と発声するのと同じで相当みっともないぞ。
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 21:12:39.21ID:l5qmHlS6
>>532

> >>494 >>505
> アジャスタブルステムをおっ立てると一気にダサくなる見本だなw

ハンドル側のボルト緩めて調整すればいいのに面倒くさいのかな
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 21:13:29.81ID:064ASIrl
>>533
知識じゃなくて感性の問題でしょ
ちゃんとしたメーカーだってのは分かってるけどダサいもんはダサい
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 21:25:09.60ID:H/1oq05Z
昔流行したボディコン肩パット前髪クルッとしてる女が今居たら笑っちゃうだろ
そういう感覚分からずに知識が拠り所になってる奴はもうダサいってレベルじゃないでしょ
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 21:26:23.86ID:fZRguQ6S
高さを稼ぐためにアジャスタブルを使ってるだけで
シチュエーションに合わせて変化させるためではない
494なんてそれ+ステムエクステンダーまで使って高さ出してるしね

その程度のことがわからないのが一番ダサいというオチがいつも付くスレだな
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 21:34:54.54ID:l5qmHlS6
>>538
高さかせぐのは理解したとしても、下ハンの角度を犠牲にしすぎ。エクステンション使って首長竜って言われた方がマシなレベル
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 21:35:10.83ID:2rfy9lm1
アジャスタブルの角度を真っ直ぐにしてもドロップハンドルの角度は正常にならないでしょ
この状態でゆったりポジションを完成形とした老人が乗ってるチャリだ
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 21:44:42.26ID:2rfy9lm1
>>540
そのまま高さだけ上がって行った時に
腰の軸から体が起きあがった文だけハンドルむしろ方向に起き上がった方が窮屈さがなくなるのはイメージできると思う
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:19:33.95ID:fZRguQ6S
>>547
前傾姿勢で低い位置にあるからお前らのセッティングする角度なんだよ
一度エアハンドルでいいから高い位置に持っていったらブラケットを握る手首がめちゃくちゃきつくなるの分かるよ
遠いドロップハンドルがそのまま高くなった時の地獄の背中の不自然さやってみりゃ分かる
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:25:22.07ID:l5qmHlS6
>>548
そもそもドロップハンドル向いてないんじゃないの？フラバにすれば高さ関係なく手首の角度変えられるよ？
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:30:02.35ID:fZRguQ6S
うーーん、当たり前のドロップハンドルのポジションしか乗ったことないから
こういうカスタマイズ時にどの角度が必要か直感的にわからないのはしょうがないが
俺がどうこうって話じゃないからね
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/04(水) 22:44:34.25ID:9efBqRe6
最近、友人の仏蘭西の自転車研究家のレイモン・アンリが新著を送ってきてくれました。
これは変速器の変化から仏蘭西の自転車の変遷の歴史を眺めた視点の研究書ですが、実に面白いことに気が付きます。

それは、
仏蘭西で「神格化されているシクロ・ツーリスト（自転車旅行者）はすべてアップハンドルに乗っている」
という「厳粛な事実です」。
日本語で言うサイクリストは「シクロ・ツーリスト」になります。

これはヴェロシオからはじまって、彼の弟子たちもみなそうです。
ヴェロシオは最晩年ドロップハンドルに乗っていましたが、その使い方は想像を絶します。
「ドロップハンドルの下を持ったとき、そこがアップハンドルのグリップの位置になっている」。
つまり上を持つと、もっと上半身が起きた「天神乗り」ポジションになるのです。
これはじつは数年前、ギネスブック・レコード達成の自転車世界旅行者ハインツ・シュトウッケが自分のドイツ製ロードスターのハンドルに梯子型の補助ハンドルを溶接してやったこととまったく同じ発想でしょう。
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/12/04(水) 23:15:32.48ID:qn+hVSoS
トーエイのフレームが綺麗に見えるのはシートステーが細いからじゃないかと最近思い始めてる
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 01:44:07.71ID:b7hMPoV1
>>555
確かにそれは有るよな。

あと、僅かにテーパーが付いてたりすると
これまた見栄えが良くなると思うわ。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 01:46:28.39ID:b7hMPoV1
あ、でもこの画像の奴は
サドルバッグが泥除けに載し掛かっててみっともないんで
バッグサポーターを装着した方が良いと思うわ。
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 03:51:04.69ID:YBz6q8SI
>>561
元からそういう長さのヤツなんだが・・・

>>562
キャノンデールのフーリガンじゃん
BADBOYも片足フォークだぞ知らなかった？ｗ
0570ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 06:25:45.98ID:co0B1Jtu
>>553
昭和の魚屋のチャリ？
0571ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 08:31:10.49ID:e/xrbP/d
>>563
これは認めるけど・・・

キミの感性は、ここの住人のセンスと著しく乖離してるから
画像を上げるのは遠慮して頂きたいね。
0577ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 10:00:34.43ID:mxPMFGHo
>>419
この頃のかっこいいシマノに戻ってほしいわ
このディレーラーとかトーエイなんかのフルオーダーランドナーに似合うけえど
今のデュラはガンダムみたいでなあ
0580ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 11:10:26.00ID:YozdyK+V
それはただの古くてボロい自転車であってダサいとは違うだろ
こんなのいちいち気にしてたらキリが無いし元から視界に入ってこねぇわ
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 11:20:29.72ID:4U0W7vWp
>>579
ボロくなってママチャリ用途でカスタムして使ってる感が出てるだけだな
普段乗りで使いたいかで言えば使いたくない
0582ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 11:25:31.00ID:LQQ+griZ
>>577
マジレスすっとTOEIをフルオーダーするようなマニアはこんなの使わんw
これ少年車用の安モンだぞ？
まあ古物部品を知らないと、銀色！ビンテージ！かっこいい！とどれも同じに見えちゃうんだろうけど。
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 13:05:16.28ID:pkiY0fdl
>>585
ダサくはないけど3Tのフレームなんて買うやついるんだな
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 13:57:52.65ID:Kyve6Fui
エアロバーが嫌い、まで読んだけどそんな何も伝わらない個人的趣味を貼られてもなぁ
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 15:03:41.56ID:4n/6dq8G
よく見たらシフトワイヤーのアウターも左右で色違うしこだわりみたいだなｗ
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 15:24:58.16ID:mGZqGLNs
かわいい女子が乗ってたら普通に許せる
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:00:29.90ID:hwLMuRRF
なあ誰か赤と青のランプ付いてる街の発明家おじさんみたいな自転車載せてるブログの在り処知らない？
今まで見た中で一番心奪われたダサチャリなんだけど探しても見つからなくなっちゃったんだよね
あと確か手造りカウルみたいなのも載せてたと思うんだが
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:05:45.73ID:bu2bF6Sg
ピナレロのうねうねだってダサいと思う奴もいればカッコいい・そこが良いっていう奴もいるからなぁ

ただ、>>595みたいなの(ロゴにステッカー重ね貼りとか)見るとどうして？って聞いてみたい
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:12:56.84ID:0AHrxTLG
クロスは元々ダサいし色々付けるとさらにダサくなるし、どうしようもないな
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:14:07.84ID:YunXNdmJ
>>606

ロードバイクにアップハンドルをつけるという変な自転車が生まれる理由
https://www.cyclorider.com/archives/15733


>>606は、ロードバイクに無理やりアップハンドルを搭載した自転車だが、
ドロップハンドルの装着を前提としたロードバイクにアップハンドルを搭載してもマトモな自転車はできない。

>>612
バーコンって知ってる？
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:44:02.71ID:SG0And0j
>>614
考察がとんちんかん過ぎるね
誰もアップハンドルでかっこいいと思ってないし、漕ぎやすいとも思っていない
ただ体の故障でペースを落としてでも前傾をやめないとならない選択肢が出てくる人もいるってだけだ
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 20:46:12.80ID:GoRcohpm
>>614
バーコンってブルホーン用だと思い込んでた…
検索した結果ダサいのは自分の方とわかったよ
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 21:35:03.69ID:e4oaX0LR
>>614
それでもそうした自転車にハンドルだけ差し替える人が絶えないのは、いかに「アップハンドルにはアップハンドルの専用設計が必要」という
「基本の『き』」が理解されていないことの証拠でしょう。

その意味で、>>606のドロップのハンドル用フレームにアップ・ハンドルやフラット・バーを入れ替えたものはすべて
「外道のどうしようもない粗悪な乗り味である」とここで断言しておきます。

まず、シート７２度～７４度では、サドルが後ろにひけないので、太ももがサドルのヘリにあたり、幅のあるサドルが使えない。
そうすると細いサドルに起き上がった上半身の重さが、すべて細い股間にかかり、ドロップハンドルの場合より
はるかに航続距離が短く、劣悪な性能になります。

またドロップハンドル用の車輌ではアップにすると、バーエンドに膝が当る。
それを避けてハンドルを上げても今度はステムの長さが足りません。
ステムを伸ばせば操舵間隔が劣悪になると同時にステムがしなって、パワフル・ライドは不可能になります。
プロムナードといわれる車種はメルシェからRHまで乗りましたが、あの手のバケットハンドルに長いステムでは
ハンドル回りがポヨンポヨンしてまったく不愉快。
またチェンステー４２５～４３５ｍｍでは後輪加重が過大になってこの乗り味もまた不愉快です。

ですので>>606の車両をアップハンドルに改造というのは無駄な努力です。
そんなことに思いをめぐらすなら、一度１９２０年～１９５３年までの英国のロードスターで８０ｋｍ走ってみることをおすすめします。
自らの根本的な過ちに目からウロコだと思います。
この根本的な差は数百メートルでわかった気にはなれないほど決定的なものです。
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 21:44:21.45ID:zew2a7no
すげえの来たな
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 22:34:58.35ID:XJQ0KpL+
個性がどれも強すぎてなにがダサくないのかわからなくなってくるわ
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/05(木) 22:40:57.46ID:uZO/Qdys
珍しい自転車
古い自転車
ユニークな自転車
変な自転車
ダサい自転車 <<<<コイツ
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 00:01:29.23ID:lr2ZpgCn
詳細はグーグルで

『クロスのポタハン(サブハンドル)』
で出てくるブログ
臨機応変どうたらこうたら
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 02:10:36.94ID:QmZ2YX+x
>>644
珍しいってのはメーカーとか型番とか改造い以前のことで、ユニークってのは改造車のことでしょ
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 08:15:37.32ID:lr2ZpgCn
日本国民の99.9パーセントはロードバイクに興味ないからパンサーでもドグマでも一緒だけどな
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 08:25:12.89ID:QER9ZXJ1
>>646
そういう産まれた瞬間からダサいゴミはスレチだと俺も思う
まともなのをカッコ良くしよう！とゴテゴテにして糞ダサくなったゴミが至高
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 09:36:48.47ID:HwXiHRiU
>>579
ロード マンコ ルモかー

サドルがベタ下げになってる所以外にダサい要素ねぇよ
こう言うお下がり足自転車だと
サビサビも普通に味わい深いんだよwww

オマエのセンスの無さはもう末期症状みたいだな。
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 09:42:22.49ID:HwXiHRiU
>>585 >>591
個人的にはこの辺りはダサいってか
普通に道路を走ってるとバカだろコイツwwwって思うわ。

美しいもかっこいいも無い
寧ろ不細工なデザインだし
やり過ぎて外した痛い感が半端ないね。
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 09:50:27.83ID:YJnSmIfm
>>579
こういうのは古いけどメーカーもんだから田舎の地主とか資産家のセレブの爺さんが乗ってるイメージあるな。
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 11:00:32.59ID:LrjATjXy
＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩　＼
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶 、
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 12:28:42.26ID:8U7GlghC
>>655
ロードマンがセレブwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 13:49:23.99ID:6GQwb9B2
>>579
ウォール街とかセントラルパークに居てそうなニューヨーカーとか、もしくはウォーンコ街とかトライアングルパークに居てそうなニシナリーゼが乗ってそう
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 14:20:09.89ID:QER9ZXJ1
爺さんがこんなチャリ乗ってたら空き缶集めてるホームレスにしか見えねーよｗ
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 17:09:56.71ID:JRSFrFDl
>>664
シルバーのクロモリは上品だから国家公務員1級や薬剤師、准看護士とかの真の上級セレブが乗ってそうなイメージ
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/06(金) 17:18:38.12ID:oLcg2kVD
リフレクターの代わりに上級国民ステッカー貼ってます
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 12:08:46.68ID:eY4x4fVF
>>670
ちょっと通りますよを思い出した
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/07(土) 14:30:02.35ID:eXGUyiR2
50年物の軽快車 フロントブレーキのロッドがまっすぐ立ってる 前籠は自作品かな
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 00:55:14.89ID:2tWZYxXl
画像を評価してる人もセンスなくてダサい感じがするな。ガンダムで例えたらシャア派がダサくてスレッガー派がセンスある感じだとしてシャア派のオッサンが多そう
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 00:56:36.77ID:0vocyAnm
なんでキモヲタって何でもかんでもアニメで例えるんだろうか……
ほんとキモい
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 03:18:34.23ID:QEl7VRYO
ここまでぶっ飛ぶと異形の神的カッコ良さがある
ところでリヤブレーキはどこに付いてんでしょーね？
あとサドル後部の謎パーツが…
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 07:43:18.83ID:24f2AyGK
>>694
す、すげぇ…ダサいと思われる物その全てを詰め込んだような完成車じゃんしいて言えばバーテープの色だけが惜しいくらい
つうかここのスレ民がネタで組んだドリームバイクなんじゃねーの？と疑うレベル
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 09:11:54.14ID:+SSv3plk
毛布が収納できるの?　新種のキャンピングかな。
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 12:56:36.75ID:1qKPlz4O
前下がりサドルの何がダサいって、そのルックス以上に乗り手のポジションが崩壊していることが容易に想像できることだよね
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 13:00:39.41ID:nVw1CA6s
自転車に乗ったら、降りるまでもがき続けるんでサドルに腰は落とさないんならこれでもいいけど
滑り台に乗ってツーリングとか行くのだろうか…
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 19:26:55.30ID:llxzT9hU
キャノンデールの偽物？
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 21:04:04.52ID:XITmibDp
>>711
偽物(ジキル)
俺のキャノンデールちゃんと台湾製だしアメリカ製って何だよ？
CAADじゃなくてCADって間違えてるし(笑)
ハンドメイドインUSAwwwwwwwwwwフレームの溶接処理とか雑そう(笑)


こうですか？分かりません
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 21:11:22.44ID:j3Krr86y
>>707
ただ細いタイヤ履いたマウンテンバイクだな
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/08(日) 22:50:43.04ID:fgiQsQCb
>>670
これ、自転車自体はカッコいいな
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 15:35:10.07ID:/ycQMRs1
>>721
ウソつけ
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 17:13:48.99ID:HpsSe0KL
>>724
わいの別所で貼ったクロスバイク（手組みハブダイナモ付き）も晒されたことあるでw
もちろん普通だぞボケと擁護してもらえましたが。
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 17:17:55.39ID:EAgQ+j1z
他の板に貼られてた割と普通なのが転載されたのみたことあるな
自転車そのものより別の部分で弄られたけどw
あんな過疎スレまでも巡回してんのかなって思った
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 17:51:17.96ID:Tw52MEk/
>>721
MTBでメッセンジャーだとか想像しただけで笑える
まあウソだろうけど
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:22:40.44ID:eE24/jLy
「MTB メッセンジャー」でググればいくらでも出てくるのに、目の前の端末を使いこなせてないのは情報弱者だと思うなぁ
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:43:46.43ID:Z8pfrjZp
MTBなのにメッセンジャーwwwwwwwwww
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:51:37.71ID:mVNH/Zix
「エスケープとかミストラルとかクロス乗ればいいのにスリックMTBとかバカじゃね？」
「T-servってパナのタイヤじゃん、勝手に名前使ってるのウケる」

このくらいはボケてくれないとネタなのか判断に困るって
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/09(月) 18:58:24.91ID:77TPp+nF
今でも売ってるけどこれなんかは当時の名残りだよね（写真は700C用だけど26インチ用もある）
こんなものが大手から発売されるくらい20年前はMTBに細スリックの組み合わせで乗ってるヤツが多かった
https://i.imgur.com/kWwLT3N.jpg
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 01:24:39.17ID:/bttUFKe
>>745
ダサいを通り越してヤバいだなコレ

自爆してこのバカが死ぬのは構わないんだが
走行中に誰か殺さなきゃ良いんだけどなマジで。
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 08:30:28.04ID:+0QeGcq1
多分フォークは走行中には抜けないんじゃない？
前傾さえしてればいいと考えて物凄いハンドル荷重してそうだしこれじゃ綺麗な舗装路以外走れないでしょ
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 08:41:00.68ID:elntpiGx
エスケープなの置いといてもここまでしておいてなぜビンディングペダルすら使わないんだ
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 14:42:18.77ID:7WYUBAuW
>>763
これはスポルティーフスレなら酷評されそうだな。リアホイール、空気入れ、サドル、ボトルケージをクラシカルな物に変えればちょっとマシになるかな
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 17:40:34.17ID:8MDrlfDb
ここには、>>771さんのような人も居る事が分かって安心しました
サムネを見ただけで分かったのに、以降は残念なコメントが並んでて時代は変わったんだなぁって静観してました
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 18:05:29.09ID:OG8ovKBa
清志郎が生きていたとしてもオレンジ号を今もそのまま使ってるわけないだろうしカッコ良い/ダサいって基本そんなもんじゃん
　
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 18:06:32.89ID:0mmi4Z6n
清志郎を知ってるだけでまだマシだろう
20代前半までだとどこかで曲は聞いたことあるけど名前知らないくらいのが6割はいると思う
30代でもオレンジ号を知ってるかと言うと...
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 18:11:07.86ID:glkZRoqo
>>783
盗まれた時にワイドショウで話題になったから
いまわのなんとかさんが200万円もするハデな色の自転車をパクられたって話は
ロックにも自転車にも興味なくても結構知ってる人多いと思う
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 18:20:41.57ID:g+7T4ljQ
>>763
携帯フロアポンプは使い易いから俺は評価するよ。スペアタイヤチューブがむき出しなのがちょっと気になるからサドルバッグに入れればあとは悪くない
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 21:09:42.68ID:r30ijfDL
>>793
直ぐにはどうこうならないだろうけど、最終的にはBianchiのサスペンションみたいな事になる可能性が有りまくるよな～
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 22:25:12.45ID:IsayMQ9q
猫のツール缶、本来はペンケースみたいだね
アマゾンのレビュー見たらツール缶として使ってるのばかりｗ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 23:03:38.85ID:9h3ibMIr
自分とこの可愛い猫タンも写真撮って冷静に見るとTVで見る様な猫程は可愛くないからなw
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 23:05:13.90ID:kaEziyFP
マツナガさんの
フルオーダーのフレームをダサい
とかまじでびっくりする…オレンジ号知らないとか
マジか…
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/10(火) 23:26:16.96ID:3keUbzxO
むしろ「〇〇のフレームだからださくない」ってのが権威主義でダサいよな
先入観なしで、ブランドを知らない人が見てかっこいいものがかっこいいし、ダサいものはダサい
ということはAmazonの黒金クロスバイクはかっこいいのかということになる
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 02:16:21.77ID:al2l6M8a
サドルこれだけ下げないといけないチビっ子な割に
やたらとハンドル幅が広い気がするのは、気のせい？

とーちゃんのロードを借りて乗ってる中学生や
彼女に貸したロードとかの写真を、持ってきてるだけだよね？
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 04:17:06.44ID:eI6gkS85
>>775
三毛はそれほどかわいくない
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 08:08:53.57ID:yJpCOzCb
>>813
大丈夫？
ドッペルの自転車だよ？
サイズ展開無いかあっても2つとかそういうレベルじゃないの
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 08:13:04.88ID:bpPuPyRt
>>813
ショップで組んで貰うような購入だとハンドル幅とか選べるけど、ドッペルのような完成車の場合はハンドル選べないし、初心者向きには広い方が操作しやすいので、購入時のまま乗ってるだけじゃない？
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 09:07:38.95ID:aY4gVeVg
ハンドルに種類があったり、幅が選べるなんて考えたこともないのだろう
そう、ドッペルユーザーならね
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 11:16:50.53ID:sZlAZoIq
>>817
ドッペラーを馬鹿にしてんだろ
好きなパーツ買ってきてギャンガーしてる奴も結構多いから侮れんぞ
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 11:41:19.94ID:FT4VhxOJ
>>818
これは車種は何になるんだろ？
シクロクロスにしてはジオメトリーが緩いし
ハンドル周りは昔のドロップハンドルMTBだし
(アップライズなステムにマウンテンドロップがバーついてる)
タイヤは細いスリックだし
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 12:41:12.12ID:XBRp/bO2
>>828
とりあえず真っ先に、勝手にフェラーリ仕様にしてるだけ？それともガチでフェラーリ社公認？と疑う所からスタートしないといけない所がダサい
0831ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 12:44:58.76ID:PMX7KlH9
シートポストの調整機構すごい凝ってるな
0847ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 20:50:32.59ID:9nnUKKNe
>>845
こういう最新鋭の空気をまとったモデルは好きだ
それが主人公の乗るクロモリロードに千切られる瞬間など感動すら覚える
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 20:57:29.07ID:fdkkvJKA
>>845
これもだけど、TREKの変なギラギラした色ださいと思わんのかな
太陽の下で見たらええ感じなんか
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 21:08:02.23ID:al2l6M8a
個人的にはこの手のバッテリー内蔵タイプは
全部ダウンチューブが寸胴でダサいと感じている

バッテリー入れなきゃいけないにしても
もう少しなんとかならんのか
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 21:23:18.56ID:GUbSvzSK
supersix neoはまだマシだったよ
リヤハブでバレそうだけど
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 21:30:36.77ID:gaVJGJno
>>850
基本はブルーのメタリック。そこから角度によって紫に変わる感じ。自然なグラデーションで色が変わるから見ていて飽きない。
ただ黄～緑のマジョーラタイプはカナブンとか玉虫みたいで自分は遠慮したい。
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 22:40:22.89ID:33XJiRd0
これ内蔵バッテリーで130キロ追加バッテリーで65キロ走れるから、195キロは走れる仕様だよ
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 23:43:10.97ID:jugSSXvl
全部アシストを望むならわざわざサイクルジャージ着なくて済む原付が楽だネ
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 00:43:07.67ID:+VIHdUQX
>>845
あれ？これ新デュラエースのスクープ画像ではないよね
フロントシングル化する噂を聞いてたんだが
0872ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 00:45:01.69ID:muHg5Y/L
意識高い系の医者とか弁護士のセレブが運動不足解消の為に店員に勧められてサクッと税金対策の経費で買うんでしょ
0875ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 05:18:48.58ID:sSjf5Aai
これからE-BIKE隆盛の時代が来るのに
ダッセーダッセー言ってる奴等は老害なのかな？
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 05:40:36.07ID:MgcyIxAW
隆盛の時代の少し前だからデザインがこなれてないと個人的には思う
e-bikeらしいかっこよさみたいなのが各社まだ模索中に感じる
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 07:05:29.19ID:+ClSJiOb
BB周り・ダウンチューブが太いe-bikeはダサいとまでいかんけど微妙
バッテリー容量とトレードオフだけど、個人的にはビアンキとかオルベアのこれはスマートで好き
ttps://i.imgur.com/IaCg802.jpg
ttps://i.imgur.com/F2cKaLo.jpg
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 07:20:41.21ID:X0K3+6Ph
>>875
変速機の出始めも一部の自称玄人は女子供のおもちゃだと馬鹿にしていたそうな
なおディスクロードやEbikeにも同じ言葉が掛けられている模様
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 07:53:20.90ID:PtjhFl2i
>>875>>879
変速機とモータードーピングは全く別だよ
体力が絶望的に無くサイクリングが楽しめない人への救済手段としてなら
モータードーピングバイクの存在意義はあるけど、
競技では未来永劫使われることはないだろうね
それが変速機との決定的な違いだ
0882ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 07:57:37.74ID:PtjhFl2i
パワーアシストスーツって知ってる？
動力装置で筋力を補助してくれる服の事なんだけど
これがあれば女性でも数十キロの荷物を持って楽々階段を登れるというもの。
その技術を応用して例えば素人でもウサイン・ボルトのように走れる
「パワーアシストアスリートスーツ」が出来たら？
そんなものを使った陸上競技なんてあり得ないでしょ？
0883ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 08:00:07.91ID:+mnRPcg5
>>881
モータースポーツ全否定か？w
レギュレーションをキッチリ規定すりゃ何でも競技になるんだぞ
スポーツや競技が運動である必要はない
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:05:23.78ID:PtjhFl2i
つまり、モータードーピング技術を競技前提で成立してきたロードなんかに使うのか大間違いってこと
あれは例えばリカンベントに使ってこそ真価を発揮する技術だ
更には屋根付きの四輪モーターリカンベントを無公害交通手段として普及させるべき
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:11:06.02ID:PtjhFl2i
>>884
あんまりステムの首を伸ばし過ぎるとアメリカ人が乗るツーリング車みたいになるよ
ステムの首はこれくらいが一番バランスがいい
ピラーはもっと出てるほうが勿論いいね
これけっこうフレームサイズ大きいはずだけどオーナーは短足なのか？
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:24:58.06ID:lbLKrxKf
>>886
ベルで錯覚してたわw
よく見ると確かにステム高さは丁度いい感じだね

ヘッド長からすると560～580位なのかねぇ？
オーナーは分かってる人みたいだから
ワンサイズ下のフレームにすればいいのに・・・
って、余計なお節介かw
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:27:13.52ID:YcfOjLx2
>>881
体力ない奴は去れとお高くとまった結果得られたのが少ない市場のパイと今の社会的地位なんだけどね
裾野を広げるタイプの商品だからハッキリ言って既存ユーザーなんか相手にしてないんでケチつける行為自体が痛い
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:39:56.43ID:wvFuzaU7
動画見てきたけど、アメリカで1000台完売らしくて、たったの1000台というのが驚き。開発費に1億ぐらい掛かってたとしたら1台に数十万上乗せになるだろな。それが高い原因。中華が同等品を数百万台単位で生産すればかなり安くなると思う。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 08:59:17.26ID:LrYnJ+s0
>>878
ディスク、モーターアシスト
これからのトレンドはこうなるみたいな図だなｗ

やはりリムブレーキが無いとスッキリしていい
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 09:47:57.72ID:eXGVP4mZ
適度なモーターアシストを目指す設計はいい傾向だよな
膝に負担をかけることなく長距離を楽しめる有酸素運動になる
ジョギングより自転車の方が負荷が少ないのと同じ理由で一定の支持を得ていくのは間違いない
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 09:49:09.86ID:eXGVP4mZ
そういう意味では変速機の導入期と同じ経過を辿ってるね
どちらも人間が楽をするための装置なわけで本質は変わらない
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:10:48.69ID:11gzLZp2
運動目的だとアシスト不要でしょ
筋力体力ないならないなりのスピードと距離走れば良いだけなんだから
人間がらくするための本質変わらないからオートバイ乗りますねーw
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:26:34.54ID:K/ptpZq4
>>895
抵抗少なくても足回してるだけで運動になってるって分からない人はバイク乗っててくださいー
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:46:35.08ID:jVKCrGQm
>>895
まぁそう言い始めると、ランにした方がとか泳いだ方がとかに行き着いちゃうんで、
ほどほどにお手柔らかにお願いします
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 10:55:33.44ID:SEHNdMR5
電アシは重いから輪行派には辛い
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 11:09:29.99ID:QrebPTyb
体に負担かけずにスポーツできる点は魅力だな
それなりの速さや距離を楽しめなきゃスポーツとは言えない
高齢化も進むからこのジャンルは台頭してくるだろう
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 11:12:20.73ID:2orK/BCC
スポーツとして自転車乗ってるんでディスクロードだのと話を一緒にしてる頓珍漢なレスはなんなんだろう。。。
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 11:23:19.97ID:lSjdp/26
遠出もできてかつ身体に負担の少ないってある程度の年齢層には魅力的ちゃうかな
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 12:19:41.85ID:sy22rw44
>>878
電動だよって言われても電動変速の事かな？って思いそう
ダウンチューブとBB周りスッキリしててええな
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 12:39:12.23ID:sSjf5Aai
E-BIKEのMTBもココまできたらメンテ大変だろうなって思うわ
ttps://www.bianchi.com/e-suv/
ttps://i.imgur.com/hpgfjzG.png
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 12:41:44.60ID:majU1aQf
スマホで無線充電が普及しつつあるから
チャリの路面送電だって出来れば、重い電池なんて積まないでも！
重量10kgのｅロードが出たら買う。
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 13:37:19.34ID:11gzLZp2
>>907
カッコいい（）
俺が足腰弱くなる頃にはバッテリー問題どうにかなってて
ビーチクルーザーとかパパチャリ（）みたいなのでのんびりキャンツーとかしたい
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 13:46:14.49ID:WYG8Xe7H
「イーバイクはいいバイクだ！」
「批判するのはオールドタイプの人間だ！」
「モーターが付いていても立派はスポーツだ！」
等と手放しで褒め称え居直るのならば、何故、この手のモータードーピング自転車はモーターや電池の存在を隠蔽するかのようなデザインなのだろうか？

それはモーターや電池が「恥ずかしいもの」だから「隠したい」というコンプレックスによるものではないのか？

だから、ぶくぶく肥え太った醜悪なフレームパイプ内部空間を利用して電池やモーターを隠し、一見して見えないように誤魔化し、
乗り手は周囲に通常の自転車で走っているかのように振る舞いたいのだろう。
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 13:49:18.34ID:2orK/BCC
モーターなんてなくても気持ちいいのが自転車なのにわざわざ自分の感覚を劣化させる必要はないな
年取ってからの選択肢としてはありだけど
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 13:53:39.08ID:WYG8Xe7H
ロードバイクに電池とモーターを外から分からないように隠蔽して搭載したモータードーピング自転車に乗り
峠でインチキしても乗り手の体型、筋肉の付き方、フォーム、ペダリングからすぐにばれるのだが。。。。
サイクルスポーツの世界で絶対に赦されてはならない忌むべき絶対悪がドーピングなのである。
それは血液ドーピングでもモータードーピングでも同じことだ。
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 14:48:02.12ID:sSjf5Aai
>>911>>913
モータードーピングガーと変な事言ってるけど
老若男女が楽しむ為のE-BIKEだと思うんだが

画像貼られたけど只のレース仕様やんけ
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:33:39.21ID:YcfOjLx2
ロードバイクは限られた人間しか乗れないとくべつなのりもの()であり続けて欲しい願望が透けてるな
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:37:23.02ID:+mnRPcg5
どうして日本人はスポーツ＝運動と勘違いしてんだろ
スポーツ＝競技(遊技を含めて)だからな
射撃や弓、ダーツだってスポーツだってこと考えれば、必ずしも過酷な運動である必要は無いと分かるだろ
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:43:02.77ID:11gzLZp2
>>915
細いクロモリフレームに太いタイヤは似合わない
ってならともかくこいつは毎年人気サイズは予約だけでなくなるくらいには人気あんだよね
そもそも出荷数が少ないのかも知らんが
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 15:50:55.34ID:tBUkJkie
電動云々が全く関係ない
最低限の径で強度を取れるクロモリと極太カーボンってだけの話
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 17:15:42.60ID:OY1qBqIB
最近トップチューブとステムがツライチになってないTTバイクを見るとダサく感じるようになった
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 17:19:07.81ID:2orK/BCC
自転車に強制的にアシストが付いたら普通にバイクに乗るわ
何も選ぶ価値がない
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 17:48:57.85ID:X0K3+6Ph
>>929
若者に苦行をさせ血反吐を吐く様子を冷暖房完備の室内にいるジジババが観賞する行為が我が国におけるスポーツではなかったかね？
0937ツール・ド・名無しさん
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2019/12/12(木) 17:53:17.81ID:94oaF4Zf
>>934
ホイール歪み過ぎﾜﾛﾀｗあとネクスタイルのルックスロードにしか見えなくて更にﾜﾛﾀｗｗ



はい、自分もXR4乗ってます…
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 18:19:20.78ID:249wugCK
体を動かしたいからじゃなくて免許を取れないから自転車って人間もいるんですよ
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 18:40:27.00ID:zEA+4EL4
>>935
個人的には高野連は消えて無くなって欲しいと思ってる
とはいえ当事者たる若者の意見が最優先されるべきだとは思うが
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:27:31.36ID:majU1aQf
今夏、三陸観光した時にレンタル電チャリがパンクした時、親切な漁協のおっちゃんが軽トラに乗せてステーション交換に手伝ってくれた。
潮の匂いのする屈強な漁師さんだけど荷台まで持ち上げて
「うぇー！これ重んめぇなー！！」唸ってた
今の仕様のままじゃｅバイクが生活の津々浦々まで入るのは無理だな。
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:44:41.49ID:/Z1bX9Kc
自転車業界はみんな電動アシスト車のほうを向いて仕事をしている。

単価は１０万円前後だが、粗利が少ない。電気系の故障を直せるショップはほとんどないだろう。修理による利益もわずかである。
今までのような工賃をとっていたら莫大な修理費用になってしまう。パンク修理とタイヤ交換で食べていけた時代は終わった。

電動アシスト車の波はもうコントロールできない。E-BIKEも増えてくるであろう。
本来利益が取れるはずの自転車本体はコストをギリギリまで下げており、組み立てコストなども含めると自転車業界の儲けはほとんどなくなる。
自転車業界はアシストユニットメーカーの下請けになってしまったのだ。

イオンが低価格の電動アシスト車を販売し始めたが、あの価格帯では商売あがったりである。
今、自転車業界は死活問題を抱えている。どうやったら生き残れるのか。
１０万円のアシスト車を売るより、５万円の人力自転車を売った方がいい。

しかし、今までと同じような人力自転車のままでは売れない。かといって、人力自転車を開発する力もない。

本来、自転車は自力で走るから価値があるのである。そこを抜きにして自転車の開発をしてはいけない。
私が今開発している人力自転車は、本来自転車が持っている価値観を重視し、電動アシスト車ではできないことをやろうとしている。
人力自転車にはまだまだ開発の余地が残っているのだが、それが見えないのだろう。

電動アシスト車は単なる移動手段。自転車技術者から見たらお粗末な設計である。
電動アシスト車が売れれば売れるほど、自転車業界は落ちぶれていくであろう。
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:46:56.41ID:kgb8sGNx
最近は街中で見掛けるママチャリのほとんどが電マだから20～30年後にはスポバイもそうなるだろな
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:52:46.59ID:/Z1bX9Kc
>>953
輪行菩薩さん，こんばんは．私も基本的に輪行菩薩さんのご意見に同感です．
最近，主な観光拠点でe-BIKE（ＭＴＢ）なるものを流行らせようという動きが目立ちますが，結局はサイクリングも単なる移動手段としか見ない考え方ですね．

フロント最小にリヤ最大のギヤ比でスピードは押して歩くより遅くても，あらゆる激坂を意地でも乗ったまま登ることができる，
それに沿道の自然と“対話モード”を楽しめる，それが従来のＭＴＢの良さであると思うのです．

それに電動アシストに頼らずあくまでも自己の体力と位置エネルギーだけで長距離の完走を目指す，そういう挑戦意欲は大いに尊重されるべきであると思うのです．
勿論，用途に最適な車種の選定は重要で，例えばママチャリでロングライドなど，サンダルを履いてマラソンに出ようというような愚は感心できませんが．
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:55:44.29ID:/Z1bX9Kc
>>957
山形でもE-BIKEをよく見かけるようになりました。

乗っているのはおじさんですね。クロスバイクとMTBルック車が目につきます。

女子高生の電動アシスト車は確実に増えています。ロードはだいぶ減ったような気がします。

足の付かない現行スポーツ車が減り、サドルを下げても走れるE-BIKEは確実に増えます。２０万円を下回ればかなり普及するのではと予想してます。

今のところ、TREKのVerve+がかなりいいところいきそうな予感がします。Bosch製ユニットよくできています。
もし、私がこれから自転車を始めようとする初心者だったら、TREKを買ってしまうでしょう。

現行スポーツ車には一般人を寄せ付けない様々なハードルがあるので激減すると予想してます。

私の新設計フレームを用いたスポーツ車は少し時間をおいて世の中にデビューさせたいと思っています。
私の一存では決められませんが。
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:56:04.73ID:Q0gKq9VD
>>957
ママチャリはロングライドに適したチャリだよ
異論を認めろ！ただし俺だけのな！という都合のいい頭をした人間
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:58:10.15ID:/Z1bX9Kc
>>958

輪行菩薩さん，こんばんは．

私は今なお，ｅ-BIKEなるものはスポーツ自転車としては“邪道”という印象を持っております．
軽量設計で多段ギヤを駆使し，あくまでも自己の体力と位置エネルギーとを使って長距離を走り抜けばこそ，
特にヤング世代には独特の達成感，そして明日を生きる自信の元になると（私の個人的な体験からも）考えるからです．

電動アシストは，古典的な実用自転車にこそ相応しいと感じます．

ロードバイク（私の言う&#10077;特急自転車&#10078;）が今後廃れるとすれば，
それは初心者に的確，適切なコーチのできる人材の絶対的な不足が主な原因であり，
その対策を軽視してきた自転車業界にも小さくない責任があると考えております．

このままでは，本格的なスポーツ自転車は子ども達の夢をつないで伸ばすことはできなくなると思いますね．
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 19:59:36.57ID:Q0gKq9VD
ママチャリが厳しいのは坂道で前傾姿勢を作りにくい事だけだが電動自転車の世界に入ってくると乗車姿勢は全く関係なくなってくる
スポーツタイプのデン足の存在価値がゼロと言われる所以
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:06:19.41ID:+8D8n7vA
電動アシストママチャリならなんとかなるんだろうけど日本の大手素人集団Aがe-BIKE整備できるの？
クロスバイクの整備すらまともにできないのに京都でe-BIKEレンタルに手を出してるけど他店で整備できるの？依頼したら
「数週間待ってください京都に送って整備します(整備費に送料込まれてないとは言っていない)」ってなるだけじゃない？
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:15:07.98ID:loHkFdre
グラベルロードを推す風潮だからより楽なebikeあるぞ！山も楽や！
ってだけで平地走るのにさほどebikeいらん説。

なお、グラベルロードでのキャンピングは荷物増えるからモーターバイクに移行しやすい模様。
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:22:33.62ID:vcouG1aU
まとめてみた。

グラント・ピーターセン「レーシングが種を絶滅させる」
レース志向一辺倒のスポーツサイクル文化、無意味で過剰なレースバイク信仰に反旗を翻す。
マイペースのツーリングやポタリングを楽しむ大多数の一般サイクリストをレーサーならざる者=アンレーサーという造語で呼び、
我々アンレーサーに相応しい自転車を追求するリヴェンデル・バイシクル・ワークスを主宰する。


↓
ロードバイク人気急降下、ピュアレーシングロード絶対主義崩壊

↓
エンデュランスロード、オールロード、グラベルロードなどという後付け
捏造ジャンルの悪あがきも後を奏せず、ロード人気の低下は止められなかった

↓

車体設計は適当な手抜き
でもユニットの性能さえ良ければごまかせる電動アシスト自転車とスポーツサイクルを混ぜてE-BIKEと称して販売すれば
ロード以上の利益が出ることが判明し、業界が一押しがE-BIKE一色となる。←今ここ
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:26:24.27ID:yHdMuBl1
Eバイクの最大のメリットは電力消費が少なく済むこと
存在価値がないどころか進化の上で必然の組み合わせなんだなこれが
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:27:28.22ID:H6hohypF
ｅカーゴバイクは良いな
ああいう用途の為の電アシだろ
上り坂が苦手なリカンベントも電アシ向け
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:32:04.23ID:kgb8sGNx
乾電池で行けたらコンビニで買えるから安心だけどな。ダウンチューブに単一×28本とか
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 05:20:42.21ID:XwHbYivh
>>971
コンビニで売ってるリチウム電池(CR123A)なら大電流対応してるから
バッテリーの代わりに直列で詰めればいけるはずだよ？
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 10:41:44.55ID:FyksYCtj
>>977
そいつ自転車屋なんだろ？
店が売れ筋のいーばいくを推したいのは当然。
いーばいくなんて所詮はアシストユニットの優劣でしか評価されない、
自転車と呼んじゃいけない別ジャンルの乗り物だよ
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 10:42:51.95ID:FyksYCtj
売れ筋つーか、ドン詰まりの業界がロードの次に売れ筋にしたいジャンル、か
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 10:43:40.68ID:FyksYCtj
つーことで、いーばいく乗ってる奴は口が裂けても趣味は自転車です！なんて言うなよ？
一緒にされたらこっちが恥ずかしい
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 12:01:39.06ID:Y5l+puuC
変速機のあるなしに関係なく自転車（非Eバイク）を動かすためのワット数は全部自分由来のもの
Eバイクはそうじゃない
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 16:25:30.72ID:5kc5+6QC
>>991
よくある、クロスにキャリア付けただけの自転車に見えるが…。

サドル以外にどこが特筆すべき点だと思ったの？
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