【Cannondale】キャノンデールのロード95進目
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日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2020受賞 - SuperSix EVO Hi-MOD Disc
ってメールがきたわ 上の続き
※このメールは、キャノンデール・オーナーズ・クラブの会員様とユーザー登録をされたお客様に、
キャノンデール・ジャパン株式会社からお送りしております。
このメールに書かれた内容の無断転載、無断複製を禁じます。 super sixがバイクラのバイシクルオブジイヤー2020になったがそんなにいいの? このスレの過疎ぶりからして、良し悪しを話題にできるほど乗ってる人がいないのではないかと
自分なんか未だに初代evoが志向だと思ってる ツールドおきなわ市民210で最初飛び出したプロ崩れが新スパ6乗ってたな
リムブレーキだったんでノーマルだな タイミングがうまくハマったのかな
システムシックスはヴェンジ、マドンの新型とかち合ったからちょっと分が悪かった 評価対象の面子がまた微妙と言うか
でもメールで届いたこの写真だと差し色が効果的で格好良い気がする
真横見るとやっぱカッコ悪いと思うけど
ttps://www.atpress.ne.jp/news/198955/amp この色2014スパ6のblack incと同じじゃね? 半年くらい強いトルクかけるとBBあたりからカチカチ鳴るのに悩まされてあれこれやってきたけど
どうもフロントディレイラーを外してセットし直したりすると音が鳴らなくなったり鳴ったりする事に気がついた
原因はBBでは無いねコレ >>12
フロントディレイラーのワイヤーがクランクアームに当たってる音だったら笑うぞ BB30Aになってから良くなった。けど悪評のせいで異音がBBのせいと勘違いされてる フロントディレイラーだと思ったけど違った
やっぱりカチカチする
ベアリングは新品を買ってあったんだけど現車に付いてるのもベアリングシールめくって見たらまだ新品同様にキレイだったからココは違うなと思って交換しなかったのね
でもいい加減探しまくって他に可能性ももう無いので思い切って新品ベアリングに交換してみた
そしたらあっさり治った
あんなベアリング綺麗なのになにが問題なのかよくわからないけど
ひょっとしたらスピンドルとベアリングの勘合の微細な相性問題なのか
とにかく完全になおって良かった! 新EVO Himod 、システムシックス、CAAD13平地のみだけど試乗したよ
・EVO
先代はリムブレのアルテ組しか乗ったことないけど先代、初代に劣らず良かった
乗り心地いい、反応良い文句なし正直欲しい
・システムシックス
硬いけど反応も良くスピードもガンガン乗るので楽しい 脚は削られまくるけど
平地専用セカンドバイクとして欲しい
・CAAD13
とにかく重くて乗っててテンション下がる CAAD13の105あたりだとそう感じるかも
ハンドル変えたりホイール変えたりしてどんどん良くなるCAAD13のインプレはこのユーチューバさん面白い
https://www.youtube.com/channel/UCh7Fyp-h6XnvXRvFQC7umQg 前スレからチャンネル登録数4倍に激増してんじゃねえか >>17
CAAD13 は一応最高グレードでハンドル、ホイール共に良いものついてたけどあまり印象良くなかった
とにかくもっさりした感じ CAAD13そんなに悪いものに見えないけど乗り手によってバイアスかかるのは仕方ない
単にEVOの当て馬にしてるだけか? あれだけ守ってきたホリゾンタルを捨てたんだから性能上がってると思うけどな しらんけど アルミだからか固くて疲れるとは聞く。
反応が良くて短時間のヒルクライム向きと理解したけど 疲れるからこそトレーニングに向く
これで鍛えてレースでカーボン使うとすげえ楽
機材スポーツなんだから練習で体鍛える事と競技で使い分け考えないとね トップストーンカーボン買ったぞ!
乗り心地めちゃ良いなこれ 2019年モデルのCAAD12って28cはけますか? はげますよ
ノ
彡 ノ
ノ
ノノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) 来週2020 OPTIMO 105 紫色買います。初心者です。紫なんて誰も買わんだろうな。 「初号機カラー」などと意味不明の供述をしており(ry 赤とか青のフレームでサドルとかバーテープの色まで合わせて目立たせてるやつより
紫で他のパーツを黒で統一してる方が高級感でてカッコイイ 赤フレームに黄色バーテープの私はdisられたのでしょうか? 昨日買っちゃいました。サドル高すぎて股間が痛いわ、振動が凄くて全身筋肉痛でした。計測本当に合ってるのか心配です。笑https://i.imgur.com/2KPAGQy.jpg >>45
おめ!
そのうち慣れるけど色々ポジション試してみるのも楽しいよ
元のポジションは記録しといてな フォークも紫なのはいいな
サドル高は初心者とか関係無いから膝が伸びきってるとか足首を動かさないとキツイみたいなことが無いなら下手に下げない方がいいよ
前後位置とか角度をちょっとずつ調整するのはあり
ただ尿道の痛みだったら穴開きにした方がいいかも サドルに座って脚をまっすぐ伸ばしてかかとが最下位置のペダルにちょうど当たるのが適正位置だよ https://www.youtube.com/watch?v=yXe0QlY-7dw
cycling weeklyの2019年ベストバイクにsystem sixが選ばれたけどやっぱりこれが最速バイクなんだな
vengeとかは裏金つかませてそうで怪しい 1位は少ないけど平均的に評価されてんのはリアルかもな シナプスノーマルモッドdiscに興味があるんですがロングライドや荒れた道を走るのは快適ですか?
対抗馬としてトレックドマーネと悩んでいます
今はメリダスクルトゥーラチームに乗っていて疲れているときの荒れた舗装路などの振動が嫌になって
こういうエンデュランスモデルに興味が出てきました
ドマーネのほうが特殊な造りをしているのと太いタイヤが履けるので振動吸収が優れるのかな?なんて勝手に思っているのですが
整備性や重量もあって悩みどころです スーパーシックスとリドレーのフェニックスを持ってるけどロングライドはスーパーシックスが断然楽だな
悪路がどの程度か分からんけど俺はエンデュランスロードが活かせるコースって滅多にないと思ってる >>58
これって正式な読み方は、キャドエックス?
それともキャドクロス? >>60
キャドエックスだよ
2015 CANNONDALE CYCLOCROSS BIKE CAADX 105 DISC
(2015年 キャノンデール シクロクロスバイク キャドエックス ディスク 完成車)
https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caadxdisc5.html CAADは日本でキャドとして定着してるけど、
アメリカ人はカードと発音してる希ガス。 普通にシーエーエーデーって発音しろや。恥ずかしくなるわ ところでキャノンデールの日本語公式消えた?
グローバルサイトに飛ばされるんだが 値段は円表示になってるけど言語が英語しか選べないね。
これはアプデ時のミスかな?
正直このままでも全く困らないんだけども。 試乗会とかでもキャノンデール・ジャパンの人達はキャド○○とか言ってるねえ 大体、学校教育でLは「ラリルレロ」と刷り込んでいるのがケシカラン。
「ァィゥェォ」の方が断然近いだろ
キャノンデーゥ
マクドナゥ
マイコォジャクソン >>79
UK人のフレディマーキュリーだって
♪バーイシコォ!バーイシコォ!と唄ってるぞ >>85
クイーンのフレディ?
殺人鬼のフレディ?
葉っぱのフレディ? >>89
62 写真が見つからない
60 キモッ
58 ちょっと間延びしてる?
56 おっほぉおおエアロかっけえぇwww
54 なんかカタログ写真とちょっと違う...?
51 こんなのだったっけ
47 どこのなんてロード? >>84
>>85
今さっきボヘミアンラプソディ観たからタイムリーすぎてワロタ 俺はサイズにかかわらずフレームに対してフォークが頼りなすぎるのがどうも受け付けなかった。 >>58
直営店に聞いたら、この代替フォークは
「黒無地」になるそうだから微妙。多分替えない
https://i.imgur.com/g0tQof6.jpg 破損の可能性より見た目を選択か…
せめて周りを巻き込まないように注意してね 本人が死ぬ分には自由…と言っても、そのせいできっちりリコール発表してたキャノンデールの評判が落ちるのは残念だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています