自転車通勤スタイル188
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル187
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570933418/ >>164
風車で発電してライト点灯させる事が出来るか実験してみよう
成功すれば重いハブダイナモから解放される しっかりと空気は入ってるのに乗り心地が悪いと言うか空気があまり入ってないような感覚がするんだけど気のせいなのかな？タイヤが悪いとか？ 今の人がチューブラーを履くとそんな感覚を覚えると思う >>160
最近のディープホイールはセイル効果を考えて作られてる 最近MTBでの通勤での坂で重いな肥えたからかなて思ってたらロードだと軽いの
んで空気圧みたら2だったので3入れたら軽くなって快適 ショップで空気は5BAR入れてください言われて信じてたんだけど7BAR入れたら軽くなってわろた 実家のママチャリも空気圧高めにしたらロードバイクになる
あのフレーム形状なのでこれがまたよくしなって進むんだよな
あとはポジションさえ直せればもっといいんだが 5バーマックスのタイヤ履いてるけど5バー入れたら振動でケツが死ぬ。4くらいに減らしてる 空気圧高くし過ぎるとホイールが壊れやすくなると聞いた
クッション性が無くなればホイールにダメージが行くのは当然だなと思った 高度な情報戦。騙されてはいけない。タイヤの規格値ギリギリまで入れるべし 抵抗が減るだろうと指定空気圧MAXに設定してたけど、若干低めにするだけで、かなり乗り心地変わるよ。特にフロント マラソンに替えてからこの辺の心配毎は一切無くなったわ マラソン重くならない？
変わらないなら試してみたい >>184
もう忘れた
別に走れなくなるわけじゃねんだし買えば？安いし マラソン重いが、マラソンに替えてから一年半毎日往復15kmで一度もパンクしてない。 みんなロードバイクで通勤してるのか
盗られたりイタズラされるから安クロスなどのセカンドバイクにしとけ
自分は安いMTB 自分がそうだからって他の人まで同じ環境と思うな
俺は仕事部屋に置いてあるから他人が触りようが無い ロードとMTBの二台掛け持ちでチャリ通してるけど、この時期の早朝は真っ暗で車道端の大き目の石が恐怖なんで
早番の時だけはMTBで行くようにしてる
退勤時の夜はパンクしてもクソくらえだからいいんだけど出勤時のパンクはなあ… 若い頃ロードで通勤したら
｢変わったことするのもたいがいにせんと恥ずかしいで｣みたいな小言を上司から言われたな
平成になってすぐでロードはまだマイナーだったし堅い職場だし 都市部の通勤はクロス最強だと思う
グラベルロード乗ってるやつ全然見ないな >>195
シクロクロスの後にグラベルロードに乗り換えたけど未だに同僚たちにロードバイクで通勤の人って言われるわ
どっちも15万ぐらいの自転車だけど値段言うと「チャリに15万も出すとか頭おかしいｗｗ」と笑われる
自転車趣味の人たちの輪で行ったら「自転車に15万円しか出さないなんて頭おかしいｗｗ」だろうけど 自転車乗らない人からすれば
スーパー行ったついでに自転車販売を横目でチラ見したり折り込みチラシみたら
そこに載ってる価格が標準価格だからな
自転車流通業界もマニア向けの自転車だけ値上げせずに、そうしたスーパー廉価品も(パチモンを排除し品質上げた上で)値上げしたらいいのに 普通の人の感覚ならママチャリで2万とかの歩道オンリーな移動手段だもんな 7万くらいのクロスバイク毎年買い替えてる
(´･ω･`) >>200
毎年買い替え…、もったいない
整備して5年は使いたい俺なら 単身だったらそのくらいお金使えるな
ていうか7万円のクロスバイクてあるのね >>202
使えてももったいないじゃん
俺なら2年分くらい貯めてもうちょい良いの買うかな 3〜4万のクロスでも5年使ってたらパーツ付け替えに倍くらいの金額かけてる事はよくある 買い替えることで気分が変わるし
余裕があればいいかもね。 乗り換えるバイクは買うところで下取り？
どっか別で売るのかな？ >>746
そりゃヤフオクが一番高く売れる
綺麗にバラして整備しましたって写真乗せれば、人気車種ならいい値段になる
30万円のカーボン車の1年落ちを3割引きで買って2年乗って15万円で売るを繰り返してる >>210
未来にレスか
>>746の面白レスに期待だなｗ まぁここは年寄りばかりだから、その頃には誰も覚えちゃいない 自分で全分解組み立てぐらいのメンテ出来るレベルなら10年ぐらい乗り続けるだろうけど
せいぜい車輪外してパンク修理やチューブ交換ぐらいしか出来ないから2年ぐらいでガタが来て
謎の異音が出たりするから買い換えたくなる ホイール某フリマで買ったらお仏壇臭い
(´･ω･`)
タイヤとチューブ変えて空気入れたらブチブチ音がするんだけどこんな物？ >>216
死亡事故車両から外した部品かな・・・
ちゃんと供養しろよ 死亡事故で生き残るホイールって色んな意味で大丈夫だろw 使った者は必ず事故死するもホイールは無事でオーナーを転々とする呪いのホイール マジレスするときっと坊さんのサイクリストのホイールなんだろ
檀家周り(営業)はロードでみたいな 毎日往復30キロ乗ってます。7年弱乗ったので、恐らく5万キロ以上には乗ったと思います。
チャリの駆動系の部品が摩耗して、空回りするようになりました。
買い替えですかねー。 空回りはチェーンとギアの摩耗
チェーン交換は3千円、前ギアand/or後ギアの交換は1〜2万
5万円超の自転車なら部品交換、それ未満の廉価品なら買い換え 自分でやればチェーンスプロケットBBクランク交換全部で10kでおつりくる（8速の場合） >>223
7年前のものとかまず同じものは無いから代替品見つけてきても
ギアチェンジがうまくいかなかったりする まぁ買い替えたほうが安い お返事ありがとうございます。
乗っているのは、Cannondaleのシクロクロスバイクです。18万くらいしたかな。
通勤ようなので、パンクが無いようにシュワルベのマラソン履いて、ディスクブレーキなので、パッド交換も年1回で変えてます。
フレーム等は全く問題無いので、もったいない気もしますが、買い換えるか、、、。 >>227
7年前でその値段なら10速で機械式ディスクかな
シマノなら同じグレードのマイナーチェンジしたパーツが手に入ると思う
ディスクを油圧にしたいとか無ければパーツ交換をオススメしたい >>227
俺ならパーツ交換。
新車が欲しいなら買い替え ドッペルの奇怪ディスクは中華のよく分からんメーカー製でパッドの別売りもないから、
終わったらキャリパーごと適当なのと交換してねwという >>231
マウントの規格だけは同じってのが最後の良心かもw >>228
俺もパーツ交換かなぁ
チェーンリング、チェーン、カセットスプロケット換えても一万程度な気がする。
まぁ、7年使ったなら買い換えてもぜんぜんいいと思うけど。 ジャイアントのクロスバイク買ったんだけど
軽く漕ぎながらギア上げた時にガシャンって音がするのは普通？
漕ぐの止めてからだと気持ちよく変速すると
ディレイラーはアルタス トルクがかかり過ぎてるのが原因だから、シフトアップの時は一瞬だけ全力で逆回転させるんだよ >>237
そうやって騙そうとしたって無駄よ！
(´・ω・) >>234
シフトチェンジはトルクのかかっていない上下死点で。
つまりどちらかの足が下がりきったところ。
感覚的にはそのちょい手前ぐらいにやるとスムーズ。 ギアが小さい方（リアなら重くする方）はトルクかけると最悪チェーンはずれるね トルクかけないといっても漕ぐのをやめることではないからな トルクかけないということは全力で逆回転させるんだよ
やってたかって嘘ばっか教えるなよ >>243
たまに逆に回す奴いるよな
おまえだったか 俺なんてそのくらいのスペースあったら突っ込んでくし あるある
こっちがフラついたら殺人者になるのに信頼し過ぎだろ、とか思う これ養護学校のバスじゃん…
こういう運転手は引退して欲しい
もっと周りを思いやれよ 養護学校や幼稚園のバスとかマイナーだからむかしトラック運転手だったような相当年輩の人がやってること多いよね
今なら確率的にちょうど団塊世代くらいがやってるのと違うかな
昔とは市民のモラル感覚が違うから真面目にならなきゃいけないんだけど、もはや変われないから昭和の感覚でやっちゃうんだよな ユーチューバーだったんだな
ネタが出来て良かったじゃん
俺もやっぱりカメラつけるかなぁ 道交法的に瑕疵が大きく暴行罪も働いてるのはバス
車体叩いたり寒い編集してネットで晒してやるっていう馬鹿なのはUberキチチューバー オレが危険だと感じるのは、デイサービスなどの老人の送迎車。ハイエースが多いけど、無茶苦茶な運転するやつ多い。タクシーよりたち悪い。 >>256
介護の送迎車の運転は大半が定年後の再雇用だな
だから元から運転技術に優れている訳ではない
でも養護学校のバスなどは中で乗ってる車椅子の生徒を極力揺らさないように元長距離バス運転手などベテランが配属されることが多いよ >>257
確かに養護学校バスの運転は優しいね。運転が荒い老人送迎車は、若い奴がドライバーであることがほとんど。リタイヤした人は優しいのかもしれない。 マイクロバスは要注意かもな。単純に大型車ということも含めて。 自転車レーンが敷かれてるところでその言い訳は立たない。 ナビマークだろうがレーンだろうがお構いなしなのは車両側だけどな
まあ自転車も歩行者専用だろうが一方通行だろうがお構いなしなのすごく多いけど 路駐の車いる時車道側によけるの怖いから歩道走るな自分は
電動ママチャリより遅いしリスク減らしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
