【ママチャリ】軽快車総合スレ94【シティサイクル】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 05:35:31.73

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ93【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570449491/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 06:19:05.38

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:37:20.52

いちおつなんだからねっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:41:30.18

子供乗せ自転車専用スレってどれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:48:23.69

>>4
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ26【ﾒｯﾄ着用】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1561245734/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:50:06.59

>>5
育児板かよっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:51:43.42

>>6
実際に育児でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:53:27.40

そんな話は誰もしてないっつうの
自転車板にあるかと思ってたっつうの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:19:32.12

>>8
ここはスポーツ板だからスポーツ自転車以外は軽快車スレに統合

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:41:37.96

なるほどね、育児板は極めて一般的な考えを持つ方が出入りしているようで。
Yahoo!ニュースコメント欄も似たような感じで、主に安全第一（しかしながら自転車メンテしない）。.．．という心理を見て取れる。
スポーツ板の軽快車スレの方が好みだな俺は。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:42:50.39

アルミーユちょっと安く買えた
やっぱり重たい電動よりも軽いママチャリって好きだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:30:43.33

イイなぁアルミーユ、俺もあれの22インチが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 13:54:25.07

アルベルトとエスケープR3の中間くらいの軽い乗り味のが欲しいわ
ないものねだりだよなあ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 14:04:10.90

何か中古で買って作ればいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:08:21.16

オルディナ | ブリヂストングリーンレーベル | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/ordina/
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/zoom/img_ordina01_zoom@2x.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:26:38.89

ベルトの場合、交換用の小ギヤってありますか？
軽く漕ぎたい場合のやつ
んで自分で交換できますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:27:10.14

オルディナはオートライトないのが残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 17:35:33.92

後付け汁
ttps://www.amazoん.co.jp/dp/B00HH2EC80/
ttps://www.amazoん.co.jp/dp/B000AR50AI/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:18:03.14

ハブダイナモは抵抗があるからな
充電式のライトでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:21:44.55

ハブダイナモどれくらの抵抗なの？
ママチャリは基本面倒な事しなくてもいい用なので
いつでもついてくれるダイナモンに限る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:28:16.83

ちゃんと玉あたり調整したハブと
ハブダイナモのを乗り比べるしか
判ってもらえる方法は無いんだけど
漕ぐのを止めてどの位転がるかでわかる
そらもうありますよ抵抗

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:33:47.48

通勤通学で毎日のるならハブダイナモの方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:37:48.11

ブロックダイナモの抵抗と比較したら微々たるものだ

僅かな抵抗、僅かな重量に拘るのはデブが多い法則

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:44:26.09

ヒルモ相当のハブダイナモなら抵抗は感じられないよ
しかも無音で明るい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:45:36.34

ハブダイナモはあからさまに抵抗あるけど、LED専用のは
従来のよりは全然抵抗減ってる
通勤通学お買い物くらいなら気にならないレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:46:44.48

ママチャリスレで当たり前の事説いても
無駄だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:02:42.59

ママチャリスレで利便性より僅かな抵抗を気にする方が異常
普通のハブよりハブダイナモの方が抵抗があるのは当たり前
言うまでもない当たり前のことを態々言う人は普通じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:18:41.04

抵抗抵抗言っても、毎晩のようにチャリに乗る人からすれば勝手に点灯するハブダイナモはありがたい
俺は、殆ど昼間しかチャリに乗らんから、夜はバッテリーLEDで済ませてるし、普通の前輪に換えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:29:20.95

普通のに乗ったことがないんだろ
少しの差じゃないんだか
解らないなら知らんと言えばいいんだよ
しょうもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:37:20.38

ハブダイナモに回転抵抗感じてる人は古いハブダイナモ使ってるって言うオチ
10年前のは重かったからな
今時のハブダイナモとは別物

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:40:36.22

自転車屋で前輪を回させて貰うのが早い

そこで普通のハブより微妙に抵抗あるから別にいいと思うか
漕げば抵抗はほぼ感じないだろうしライト使い放題の恩恵を受けようと思うか
ハロゲンブロックダイナモより格段に軽いと感激するかは人次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:43:45.43

もうアホらしいんだけどさ
あるかないか言われてあるでと答えたら
こんだけ伸びるか
LEDになっても気になるくらいありますよともうええわ無いでw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:53:57.63

ハブダイナモ→リムLEDだから昼間は抵抗ないが乗り換えだからちがいなんかわからん
少しでも安く…とリムLEDのにしてしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 20:25:20.04

ハブダイナモ車買えない貧乏人の僻みでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 20:41:03.50

違いはあるんだが恐らく誰も気にしないレベルだからね
少し軽いチューブでも探せば相殺できる、回転系全部交換してこだわる人が最後に気にする程度

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 20:54:30.79

たぶん発達障害の人だと思うんだ
生暖かく見守ろうじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 21:20:08.51

うあサイテーだなハブダイナモ乗りは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:32:58.94

ローラーブレーキもテイコウガー
ハブのベアリングもテイコウガー
カゴのクウキテイコウガー
車体のジュウリョウガー

そういう人がロードレーサー買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:46:34.43

デブなのに車体の重量気にしてるやついたりするもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:49:29.63

全スレからずーーっとスレ見てきたけど
案外ママチャリのこと誰も分かってない気がしてきた
ママチャリのママチャリらしい乗り方使い方を

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:53:39.91

お前の押し付けなんてどうでもええわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:57:54.95

ここは自転車屋さんの人が多いのは知ってたし
たしかにメカニズムについては詳しいんだけど
肝心のママチャリとは何か？
という本質的な問いには何一つ答えられない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:01:04.26

お母さんのモミアゲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:44:19.54

まず女に生まれるとこから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:17:07.23

>>15
すげぇなこんなの初めて見た　BSじゃなきゃ作れないんじゃないの
ベルトドライブ、内装８段、前ディスク後ろVのクロスバイクかよ…
いい意味で変態っつーか、カルチャーショック

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:24:59.66

軽いのがほしくて今買えるのは丸石のプルームくらいか

上で出てるハブダイナモの抵抗が嫌なら今はなきクオーツエクセルアルファが電池式だから一切抵抗ない
しかもギアが外装じゃなく内装なのに12kg台の軽さ
カゴがないのが唯一の欠点だが軽いの付ければいいからね
ミヤタに誰かまた出すように意見してくれないかな
というか最後の方は完全受注生産でやってたけどそれでもなくなるということは需要がよっぽどなかったのかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:28:19.16

フラッグシップモデルだからミヤタの顔でもあったのになくなるのは寂しいね
一回なくなってから一、二年して復活したけど今回はもう出そうにないかな
あれ以上のママチャリはないのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:20:47.63

いやハブダイナモの方がいいって人の方が多いし外装だって雨に注意してメンテぐらいするだろ
丸石のプルームはクオーツエクセルほしい人には十分な代物

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:24:14.53

>>46
売れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:24:52.56

昨日からスレ見てるが、障害者呼ばわりしてる奴はまともに整備されたママチャリに乗ったこと無いんやな？
幾ら生活の足のママチャリでも30キロ台出せば、抵抗とか振れが気になるんやわ
俺もホムセンのローラーブレーキばっかり乗ってるうちは気付かんかったが、30年戦士のサーボのベルトママチャリを
借りて、その走りの軽やかさに唖然とした。あんなヘビー車体を軽く疾走させられたから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:26:13.12

>>42
ママチャリ大先生、手本をお願いします!‼

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:27:54.73

プルームはよく見るとクオーツエクセルと同じでスタンドやサドルも軽量のスポーツ寄りのものでよくできてる
重量は多少あるけどクオーツエクセルと同じタイプの自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:31:06.80

で、まともに走る自転車を求める層がクロスに流れたのも事実
俺の周囲でも女性で遠距離通勤してる人がいるが、女性ながらダイヤフレームの細サドルクロスに跨ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 07:59:04.37

>>42
メンテフリー、頑丈さ、防犯性、実用性
だから、俺のママチャリは走行系は一新しても、カゴとか前後ロック、チェーンカバー、泥除けは温存してる。変速も内装
よくカゴとか泥除け取っ払ってロードコンポ付けて自慢してる奴もいるが、ママチャリにそんなもん求められるの？と思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:08:35.61

ライトは面倒くらい充電なしで常時電灯

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:45:24.37

>>54
ママチャリの本質とか別にどうだっていいけど
まさしく俺もそれ
カゴ・泥よけ・チェーンケースを外したらそれはもうママチャリではなくなると思う
700c化なんてもっての他だ
誰がどう見ても「ママチャリ」である車両でロードやクロスと勝負するのが楽しいんじゃないか
まあママチャリである事にこだわらないのなら好きに改造していいとは思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:47:31.90

>>16
BSの場合は、アルベルトの5段ならS型用の26TとL型用の28Tがある
チェーン用と同じくCリングで留める方式なので、部品を入手すれば自分で交換可能
ブリヂストンリア用ベルトプーリーアルベルトロイヤル L型 AR65L5 / AR75L5用 ( ベルト用駆動パーツ ) BRIDGESTONE S28T 4480483 :esp-58:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/esp-58.html

3段のベルト用コグはねじ込み式になっていて構造的には外せるが、外し方も歯数のバリエーションも不明

それから、アルベルト等のフローティングドライブ方式と、オルディナ等のカーボンソリッド方式ではベルトの幅が違い、
コグも内幅が違っていて流用出来ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:54:49.92

>>50
色んな工具見せてー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 10:45:14.05

アルミ車って軽すぎて不安になるよねw
風で持ってかれちゃうんじゃないか、横風喰らったら車線に出ちゃうじゃまいかって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 12:36:30.08

今度はアルミフレームかよ
自分のママチャリ以外全部敵かい
もう微笑ましいわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:00:26.00

敵w　どういう頭してんの？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:49:58.65

初めてアルミ車買ったら思ったより軽くて持ち上げ過ぎてひっくり返しそうになったね。
そう何台も乗ったわけじゃないけどハンドリングとかは普通～ちょい軽い感じかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 16:07:30.39

ノルコグSLはいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 18:15:43.19

ベルト用のコグ替えるとベルト長も変わるので注意
ベルト汎用品でも高いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 20:40:54.15

>>42
ここがオタク的な知識披露のレスが大半で少しやりにくいってのは感じるな
それが悪いとまでは思ってないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 20:44:26.96

ではここで、ママチャリとは何か？について再考を促すことにする

ママチャリの定義とは？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 20:46:19.03

ママチャリ=スカートでも無理なくまたげる自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 20:52:12.15

ママチャリの定義ってアオバであったな、忘れたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 21:57:29.29

ママチャリ＝自転車、後はどうでもいいので好きにすれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 22:26:17.60

少なくともトップチューブがとても低い、もしくは無い
それがママチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 22:40:09.64

>>33
ハブダイナモ　→　わかる
リムLED →　わかるけどおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 22:44:12.74

>>71
リムダイナモLEDで良いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 22:45:03.54

自転車屋のお姉さんは、ハンドルがフラットか曲がってるかの違いと言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 23:15:21.52

・フロントにカゴ
・プロムナード型ハンドル
・トップチューブ無し
・両立型スタンド

他には？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 23:25:18.79

カタログを見てもママチャリなんてのはないんだよ
荷物が乗せられ日常使いできる丈夫な自転車
自然とそれらを総称してママチャリと呼んでいる
決った定義なんてのはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 00:08:56.31

じゃ実用車でも良いのかい？w
https://pbs.twimg.com/media/EGaaThjU4AAdaZy.jpg

これもママチャリの仲間でええんか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 00:37:36.13

定義はあるでしょ
ママが乗りやすくないと
>>74
だから最初にスカート巻き込み防止がついてるやつ
それ以外は通学用とか男兼用と判断して売ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 01:26:17.91

今どきのママチャリは>>5

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 01:57:59.86

>>77
スカート巻き込み防止とは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 01:59:12.92

20インチの折り畳みに泥よけやカゴつけてママチャリっぽく使いたいけど
折り畳みのだと内装変速のはあまりないのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 02:45:29.36

>>79
とは？とは？
バイクにあるサリーガードみたいなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 03:08:16.71

>>80
ダホン
https://dahon-intl.jp/products_2019/boardwalk_i5.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 05:37:36.31

>>77
そもそも軽快車は実用車に比べ軽くて軽快に走れる自転車で
旧JIS規格的にには「シティ車」がそれに相当する

平成31年2月に自転車JISが改定され８規格あった自転車を・・・
１．一般自転車（JIS D9301）：シティ車及びトレッキング車（クロスバイク）
２．幼児自転車（JIS D9302）：キッズ車及びジュニア車
３．スポーツ自転車（JIS D9304）：MTB及びレーシングバイク
以上の３種類に分類されてる

つまり、俗に言うママチャリとクロスバイクは同分類になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 05:51:23.91

ならねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 05:56:47.71

>>84
すまん8規格は勘違いだが

クロスバイクやビーチクルーザー等のトレッキング車と
ママチャリはJIS規格的には同分類になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 06:27:46.36

>>42
> 肝心のママチャリとは何か？
> という本質的な問いには何一つ答えられない気がする

御先生の見解をお示し願いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 07:23:04.24

>>86
タマキンサドル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 07:30:34.26

>>83
その新規格に拠れば、同じクロスでもエスケープR3とかミストラルといったシティクロスは1、
フラットバーロードは3になるな
シティクロスはママチャリ感覚で連日適当に扱っても普通に走るが、フラバはそんな使い方したら
ホムセンのポンコツ以上の勢いで劣化して、1ヶ月も持たんからな。それに走る前のメンテも必須やし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 07:53:31.79

>>81
サリーガードって何？
具体的にはどの部品の事？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 07:56:41.48

>>89
ggrks
https://shop.r10s.jp/jitensya-ousama/cabinet/bs/p-bs-oth004.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 08:08:29.28

そーか、これってスカート対策かw
何でこんな小賢しいメンドっちいモン付いてるのかと真っ先に切ってブッ外してたわ
男だから気がつかなかったのかw

でバイクに付いてるの？
250ccとか400とかリッターバイクに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 08:11:15.01

俺はまたリアの振り分けバッグ用の対策品か何かだとばかり思ってたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 08:14:41.35

>>91
日本のバイクにはついてないって
インドでは後ろの女性は横座りするから必ずついてるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 08:15:18.21

>>91
インド系輸入にはついてたりする
うしろにヒラヒラの服の女性乗せるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 09:30:38.56

これが付くまでに沢山死んだんだろうなぁインドも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:32:14.58

スカートが引きちぎられて周りの車がよそ見で事故るんですな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 11:25:43.11

ていうかドレスガードぐらい知っとこうよ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 12:09:43.16

>>94
あーそれでサリーガードね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 12:19:59.81

「ちょいとサリーちゃん」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 15:10:14.54

ママチャリとは何か
スカートでも乗り降りしやすいＵ字フレーム
快適な乗り心地を約束するスプリング付きサドル
短時間で操作出来るタイヤロック
水溜りも平気　前後泥除け
耐久性重視　厚歯チェーン
スカートやパンツを汚さない巻き込まないフルチェーンカバー
パンクを軽減するWO極厚タイヤ
スカートの巻き込みを防止するドレスガード
予定外の衝動買いにも余裕の前カゴ
後カゴを増設するためのリアキャリア
安定感抜群　両立スタンド
無頓着でも安心　リアハブブレーキ
ハブダイナモにLEDライトは淑女のマストアイテム

シティサイクルはママチャリに非ず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 16:12:21.66

上の定義だと整備が一番やりづらい奴な
フルチェーンカバーは大嫌い
スタッカードフレームのトップチューブはママチャリとシティサイクルじゃ
違うんだが作り分ける必要有るのかね
どうでも良いケド

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 17:17:03.19

ワイの
×スカートでも乗り降りしやすいＵ字フレーム
○快適な乗り心地を約束するスプリング付きサドル
○短時間で操作出来るタイヤロック
○水溜りも平気　前後泥除け
○耐久性重視　厚歯チェーン
×スカートやパンツを汚さない巻き込まないフルチェーンカバー
×パンクを軽減するWO極厚タイヤ
×スカートの巻き込みを防止するドレスガード
○予定外の衝動買いにも余裕の前カゴ
×後カゴを増設するためのリアキャリア
×安定感抜群　両立スタンド
○無頓着でも安心　リアハブブレーキ
×ハブダイナモにLEDライトは淑女のマストアイテム

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 17:24:05.27

>>100
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB#%E5%A9%A6%E4%BA%BA%E7%94%A8

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 18:05:17.44

>>103
「シティサイクルはママチャリに非ず」に引っかかったんだと思うが、
そこを見てもシティサイクルの種類のひとつがママチャリって補完してるだけだから

ママチャリ＝シティサイクル　は成り立つけど
シティサイクル≠ママチャリ　だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 18:58:39.71

アスペは定義に固執する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 19:13:20.53

あんたリアルで嫌われてるの気づいてないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 19:36:18.27

アスペルガー症候群の特徴
細かいところにこだわる
わかりにくい話し方をする
言外の意味を汲み取ることが苦手
生真面目すぎて融通が利かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 20:06:36.30

では人格障害の定義は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 20:10:34.94

ママチャリ最大の特徴は「かご」だと思う
自転車にかごをつけたのは日本人の発想なんだとか

ちなみに後ろにもかごをつけようと画策してるんだけど
メッシュがいいか、プラスチックがいいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 21:31:12.45

個々の品質は置いて素材という点では樹脂優位
軽いし衝撃にも強く耐久面で上、メッシュは多少安いのが利点で見た目は個人の好みね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 22:33:56.57

>>82
それにカゴや泥よけつけてる画像みたけどよさげだったわ
でもダホンってだけで盗まれる対象になったりする？
自転車にメーカー名やロゴやらないほうがいいんだけど
塗装したりして消してる人もいるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 00:29:13.15

ステンレスワイヤーバスケットが好き
樹脂は洗っても薄汚れてくるし
鉄メッシュは前だと倒されてベコベコになってくるけど
後ろはそれほどダメージ無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 00:32:53.22

>>104
103ではないが、そのWikipediaの「シティサイクル」をよく読むと

※1
>> シティサイクル（City cycle）とは、現在の日本における自転車の中で最も一般的で
多数を占める日常生活用車種の総称である。俗に「ママチャリ」などとも呼ばれる
→シティサイクルとママチャリは同じである
以下より判断して、ここでは広義のシティサイクル、広義のママチャリのことを述べている

>>基本型
>>メーカーや販売店によっては、単に「シティサイクル」という場合は、
特にこのタイプに限定する場合もある。
→狭義のシティサイクルと広義のシティサイクルがあることを述べている

>>婦人用
>>ママチャリ・婦人用自転車などと呼ぶものである
→※1とは違って狭義のママチャリのことを述べていると判断するのが妥当

まとめると
「広義のシティサイクル」と「広義のママチャリ」は同じあるが、
「狭義のシティサイクル」と「狭義のママチャリ」は異なる
つまり正確な定義がなされていなかったり、変化してしまったので、
ママチャリと言ってもその意味は幅広く、同様にシティサイクルの意味も幅広い

あと、数学記号の使いかたを間違えてるのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 01:07:00.28

アスペはすぐムキになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 01:34:59.76

>>109
行きつけのスーパーで購入可能な買い物かごをステーで固定するとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 02:03:55.98

>>113
実際に飛んでみたか？わざわざ「婦人用」の小見出しに貼ってあるリンクだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 02:30:11.82

後ろのカゴは取り外しか折り畳みじゃないと
普段使いにはバランス悪いと思う
金があるなら、後ろは鍵付き取り外し可能なボックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 03:36:51.20

>>100
＞フルチェーンカバー

今やコストダウンで絶滅寸前だけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 03:45:53.52

BSのフルチェーンカバーモドキ、酷いよなあれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 06:45:56.22

>>116
ちゃんとリンク先に飛んで見ているが、>>103が何を言いたいのかは不明だ

だが、>>104がリンク先の小見出しだけを見て、「シティサイクル」と「ママチャリ」の違いを
一般化して述べているように見えることに疑問を持った

同じ「シティサイクル」や「ママチャリ」という言葉でも
文脈によってその意味する範囲が異なるとを言いたかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 10:46:09.84

前輪が2つのバイクを見かけたけど
バギーじゃないんだから自転車もコッチの方が良さそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 11:28:57.92

>>121
ブリヂストンが出してるよ
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/minna/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 11:45:12.17

バランス悪いよ、重い三輪系でかなり良くないし加重の多い後輪一本はちょっとね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 11:47:08.59

安いねｗ
/dp/B078GMTN74/

>>122
それ信号待ちで横に
じろじろ見られるのに慣れてる感じだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 12:00:31.91

トリシティみたいにそれぞれの車輪がぐねぐね動いたら面白そうなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 12:41:37.06

>>124
名前は見んなだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 13:09:29.87

たぶんブリヂストンのじゃない
あれは自転車に乗れない人向けのヤツ
おそらくミムゴとか他のヤツなんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 17:17:52.26

前かごに重い荷物を乗せても転倒したりしないで安定させる目的の車種でしょ。
近所の商店街が配達用に使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 17:24:56.91

前が重いと逆にハンドリングがきつそう
これで速度出す人はいないと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 17:44:07.16

基本的に自転車に乗れない人の為のものだからね
怪我とか相当お年寄りとか、一般的な基準では曲がり難くて困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 18:24:45.14

前カゴに重めの荷物入れてるけど、むしろハンドリングが安定していい
逆に荷物無いと軽すぎてフラフラする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 18:40:56.68

あれらは主に低速運用目的なのでブリみたいな設計でOKだけど
少しの段差でもかなり傾いて転倒しやすくなるので
ちょっとでも傾かせる機能があると安定感増すね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 18:46:16.97

だから荷物を積載する専用の自転車なの。
通常の自転車より操縦が難しいので、高齢者とか自転車運転が困難な人向けじゃないって
はっきり書いてあるのに。
どんだけ馬鹿なの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 18:47:45.52

店でもハンドリング悪くして安定させることは時々あるよ
一般的には軽く動く方が良いけど、やはり動きを渋くした方が安心する人は一定数いる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 19:23:03.10

自動車だって街乗りではハンドル軽いのがいいけど、高速走行じゃ重い方が安定するでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 19:39:16.93

荷物運搬用にしてもおかしな設計だな
前が重いほうが漕ぐのが辛いよ
リヤカー押すのと引くのじゃ引く方が楽だもんな
後二輪の奴はたま~にお年寄りが乗ってるの見るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 19:40:09.44

荷物を積まないと安定して走れないとか、ハンドルを重くしないと高速で直進できないとか
それはそもそもバランス感覚が悪いからで、自覚して普通に安全運転しようねっていう問題だよ

要はお年寄りの向けに低くて太いチャリ使うのと同じで自分に合わせればいい、ただ一般論として性能悪化＝安全て図式を皆に当てはめるのは違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 19:42:20.95

慣れればハンドルなんて重量的に軽いほど良いと思うんだけどね
たまにプロムナード型乗ると安定しない
普段T字乗ってるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 20:16:52.87

MTBなんかは幅広のフラットバーを上から手で押さえつけて安定させるが
手に荷重分散できる前傾姿勢とれる体力ある前提だし

自転車屋さんはその人の用途や体力や好みに合わせて
最適な車種をオススメできるスキルを身に着けてほしいな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:04:06.35

バイクの分野だとステアリングダンパーというものが
レーサーレプリカの時代からSS初期でも普及していたけど最近見ないな
低速ではもの凄くバランスが取りにくいシロモノ

そもそも低速な自転車は・・・どうなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:30:32.38

1万円のシングル激安車にアルミクランクとパナペダル入れて玉当たり調整がコスパ最強だな
工賃入れなければ、だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:38:59.20

>>140
もっとローテクのハンドルストッパー(ばね式)というので
単にハンドルが真ん中に戻るようバネがダウンチューブとフォークを連結してるやつ

これ本来駐輪用、でも走りもハンドル振れると元に戻る力で多少安定する(言い方悪いがハンドルの切れはクソ重いともいう)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:41:39.54

>>133
だからブリヂストンのは、建て前はどうあれ老人しか乗ってないんだって

荷物配達用だったらもっとマシなのがあるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:44:43.48

>>141
コスパの意味分かってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:50:47.55

>>144
おう、分かってるぞ?
手間暇掛けずにコスパ最強なら2万中盤のカートリッジBB搭載車が最強だそ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:54:07.61

>>138
プロムナード型を更にシートを一番後ろまで引いてセッティングして乗ると良い感じ
元オフロードバイクに乗ってた人間としてはw
フロントに体重預け続けるなんて怖くてやってらんない
自民党元幹事長みたくなりたくないしー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:13:14.06

ブリジストンの自転車の出来はともかく、その設計者がお前より賢いことは疑いがないだろ。素人で頭の悪いお前がピーチクパーチク言っても結局全部お前の考えが間違ってんの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:18:46.79

×ブリジストン
○ブリヂストン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:19:24.80

単純に現実を見て議論しろって話
実際に若者が荷物移動用に使ってるかというと三輪系はまずありえない

使われてないのにメーカーの責任逃れのマニュアルを持ち出しても無意味だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:34:03.13

ブリ痔ストン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:40:04.80

ブリッジストーン→橋石→石橋

これ豆な

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:53:18.94

>>141
メンテしながら15年20年使える？
家の一番古いのは3万円台の内装3速で18年物
ハブダイナモとLEDを導入してバリバリ現役

で、パナペダルって何？
玉当たり調整って何処の？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 23:12:19.15

>>151
まじか
ぶりっと屁をこいた後にイボ痔とともにボトンとうんこも出たんだとおもぅてた
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 23:22:00.29

ダンロップの自転車がホムセンで売ってたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 23:44:55.18

>>152
バナペダルはNGP782な
VP302と違ってダストシールついてる奴な。幾分かペダルのゴリ感が少ない。
前後ハブとBBは毎年当たりのチェックして、かつ最初にアルミの軽量クランクにしておけば内装3段が糞に思えるくらい良く走るわ。
要は回転部分のフリクション軽減と軽量化が体感的に最も効くって話。
フレームにクラック入ったら買い替えるとして、15年とか20年までで3回買い替えしても、お宅の内装３段より速いし安いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 23:58:57.12

バランス感覚の悪い人って普通に走ってても左右にフラフラしてるから
重い荷物をスタビ代わりにした方が安定してる気がするんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 00:30:40.80

>>155
> お宅の内装３段より速いし安いよ。

遅そう・・・
しかもコスパ悪いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 00:39:31.08

ブリヂストンのミンナねぇ
何つうか荷役専用という割には肝心の荷台がイマイチ小さいし、
後ろのホイールにダイナモ付ければ良いのにステーすら付いてねえし
誰が使うんだって一体

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 00:57:35.67

お、後輪がHEの20×1.75に代わってるなミンナも
フロントブレーキも御大層なキャスト製に代わってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 01:04:17.24

しっかしチェーンカバー、古臭いのを使ってんなミンナ
今時標準の内装変速器対応品じゃないとか
どんだけ古いプレス型を使ってんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 04:59:42.15

タイヤペコペコ
チェーンカバージャラジャラ
ブレーキキーキー

これでもまだメンテナンスしないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 06:26:27.05

だから、あれほど虫ゴム廃止してブリのスーパーバルブをデフォにしろと言ってるのに。理想は米バルブだが、規格の問題あるし
そして、空気入れはメーター付きを当たり前にするとか。少なくとも車やバイクはメーター無しなんか存在せん
ブレーキは、サーボ復活させるとか。ローラーは重いか、無抵抗だがガーガー喧しいかやし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 06:32:31.96

で、家電や車、水道だけでなくチャリにまでアッシー君がいたのはガツンと来たわ
内装3段の修理パーツの取り寄せを自転車屋経由で頼んだら、シマノが拒否した上に25000円の
新品交換を無理に推し進めてきた（と自転車屋から連絡あった）。ベルト用はたっかい
だから、こちらからネットで代替部品発注して、配達待ち。取り付けは、俺が指導しながら（自転車に）やってもらうつもり
そもそも、シマノの提示する使用方法と異なるから。店がそんなイレギュラーに対応するかは未知数

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 06:42:50.62

シマノは最近色々と面倒かけさせる事してくるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 06:47:33.29

内装スレにも書いたが、そのベルト車の修理に右防水キャップは現行の左防水キャップの裏返し嵌めで対応、
バネ受け座金は、ホンダの除雪機用のM10シーリングワッシャー（の加工）で代替するつもり
リテーナーはそのまま汎用品使えるからいいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 08:32:36.56

>>161
あたし何も知らないですしー＾＾　(近所のおばさん談

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 10:54:42.55

>>162
近辺のホームセンター７社には米式チューブ置いてなかったからネットで注文するしか手がないんだよね。
自転車店赴いても置いてないか初見では売ってくれない。
サーボは地方の超巨大なホームセンターにドラム、ローラーと一緒に陳列してあったけど、米式チューブは売ってなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 11:56:15.17

米式チューブ？うちは一見さんお断り何度どすえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 13:53:40.15

もったいつけても始まらんのにな、ネットがあるんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 14:16:28.80

単純に売れないからじゃない？

ベアリング球、チャリ屋もホムセンも一軒も置いてなかった
世間じゃオーバーホール頼む人はまれで、自分でやるやつはさらにまれなんだと

ネット通販時代でよかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 14:32:01.05

店頭に並んでなくても自店修理用として持ってると思うが、
販売するかどうかは店次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 15:04:23.53

>>170
ベアリングはホームセンターにあるもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 15:48:07.54

>>162
シュワルベのバルブのほうがいいぞ
まとめて取寄せるか近場で買えるとこみつけなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 16:50:20.11

100均が、ちゃんとしたスーパーバルブを「１本 \100」で売ればいいんだよね、現行商品は良心の証明ならぬ良心がないことの証明だ
ニッケル水素充電池は、マニアに尊敬される革新的な商品（VOLCAANO/ReVOLTES）を出したのに

>>173
どういう所？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 17:38:42.34

ベアリング球

・前は東急ハンズで買えた、近所のハンズ自転車関連全滅で今はわからない
・ホームセンターには置いてないが自転車整備してるところは　
　部品取り寄せてくれる、分厚いカタログで探してくれる
・あさひ店舗で部品取り寄せ依頼する
・通販

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 17:48:31.59

SUJ2にするか
SUS440Cにするか
それが問題だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 18:10:46.57

モノタロウを信じよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 18:19:35.23

┌○┐ お断りします
│お│ハハ
│断│ﾟωﾟ)
│り│／/
└○┘(⌒)
　し⌒

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 18:22:11.48

どんくらいでベアリング変えてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 18:41:23.75

>>179
常時メンテンナンスしてれば自転車の寿命まで使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 19:02:07.24

>>167
それらの店で注文して取り寄せることもできるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 19:18:33.74

PANASONICのテールアップサドルとBRIDGESTONEのスーパーコンフォートサドルⅣなら
どっちが座り心地良い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 19:36:36.81

>>180
メンテンナンス・・・　(; ･`д･´)
しかも常時・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 19:53:27.75

>>183
メンテナンスは整備・修理だけじゃなく点検も含めるから
乗車前点検も立派なメンテナンスだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 20:05:52.04

自転車にも自己診断プログラムがつく時代か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 20:39:35.71

>>184
>>180からよく読めアスペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 21:03:39.73

数年に一回、中を開けてグリースアップするだけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 21:10:51.71

>>172
ホムセンのベアリングは基本的にmm規格なので、インチ規格のチャリには使用不能
eリングもホムセンにあるのはチャリに使えない。シマノの専用品が必要だが、そのシマノが
あんな対応であしらうからな。そのシマノの担当がアッシー君なだけかもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 21:16:33.70

長く使うコツは、早めに異常に気づくことだと思うな。
すぐ直せる異常を放置することでパーツを壊して修理に金と手間がかかるようになる。
でも普通はママチャリでちょっと異音がしたり動作に違和感を感じても
気に留めないんだよね。
その間に故障が虫歯みたいに進行してるんだが。
結局自転車に愛着がないと長く使うことはできん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 21:18:10.94

>>188
近くのホムセンに1/4、3/16、1/8inchあったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 07:27:08.66

米吋なのか英吋なのか、それが問題だw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 07:59:12.79

シマノのベアリングはデュラエースの高いのとかもあるけどどうなんだろ
高いといっても数百円だから気になる…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 08:49:47.46

ママチャリの場合は軸受けの精度が低いので劇的には改善しない
カップコーン式で一部分だけ改良？しても大差はないから、普段のメンテとグリスアップでほぼ上限かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 09:01:02.34

ママチャリのヘッドのベアリング受け皿みたいの外せる？
フレームにくっついてるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 09:04:25.88

>>194
気まチャリblog : FDB206 ヘッドセットをTANGE PASSAGE OVに交換（その2）
http://blog.livedoor.jp/shun_r265/archives/17995961.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 09:15:21.72

>>195
まじかかたそうだし
そこまでこだわらないなら
外さないでもいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 09:19:22.86

ヘッドパーツなんて虫食いや摩耗などで交換する以外
外す必要なんて無いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 09:29:08.59

んなもん貫通マイナスとかのしっかりした叩き棒があれば出来る
あとブラハンマとか銅ハンマとか
嵌める時は、外した古いヤツを叩き台に使って叩き込む

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 16:17:01.95

ベアリング在庫持つと買い替えてくれないからなぁ（あさひ店員）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 16:19:56.37

あさひはパーツ売ってくれるやろ