☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 301☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
フミの明日はどっちだ
NTT？
デルコマルセイユ？
Jプロ？
引退？ >>1乙
NTTかデルコマルセイユで無ければ、契約解除する意味がないだろ
でもな〜
うぅ〜んわからん NTTなら日本人枠で最後にツール出れるかもだけど・・・ 餃子のトレック枠は今年で最後だったのね。
見ておいて良かったわ >>11
現ディメンションデータ
ずっと前にNTTが会社を買収してたから、来季からチーム名もNTTになる
それに伴い日本人ライダーを入れるような事を言ってる。 グアルディーニがマリノのいるコンチチームに移籍か
ジロで全盛期のカヴェンディッシュを真っ向勝負で降した時は次代のヒーローだと思ったけどな
まだ30歳なので復活してほしい カスクのブースでトークショー開いてたのもトレック辞めたからなのか そうすると、トレックが日本でバイク売りたいのに日本人選手が
いなくなっちゃう・・・
あ、アツヤマ！
まだ決まって無かったよね！ わざわざ1年残ってるWTの契約捨てて国内コンチに行くかな……
引退はまだして欲しくないからNTTを期待したい >>17
UCI1クラスのポイントだと係数3倍だから70ポイント取れば追いつく計算。
プロコン以上でアシスト付けてもらえれば不可能じゃないと思う。
滅多にレースに出させてもらえない、出ても役割がアシストじゃ可能性が低いと判断したんじゃないかな？ >>12
NTTに日本人が入るなら若手を２年契約ぐらいで入れて欲しいって思う せっかく怪我から復帰したんだし今引退はしないで欲しいけどどうなんだろうなぁ 将来的なキャリアも含めてデルコ・マルセイユじゃないのかな？ 弱すぎてクビになったのかと心配したけどそうではないみたいで良かった
TREKに骨埋めるかと思ってたが ジロの放映なくなったかもしれんな
UCIワールドツアーだけにアイコン変わってるw
今まではジロアイコンだけだったから 井上尚弥がジロの優勝トロフィーみたいなのもらってた >>32
あそこまで遺伝子を受け継がなくてもっ…て思うわ これでチャリキの才能無かったらただの宇宙人みたいな奴やね 別府の移籍先来年から活動開始するさいたまの地域密着型チーム、なんてことはないよな 新しい挑戦って言い方だと新たなステージへみたいなニュアンスを若干感じてしまう
まだ引退しないでくれよな フランスで日本人育成チームの立ち上げとかないかな？ 五輪に出るためにポイント取れるようエースできるチーム行くとか？
と書いてみたが、まだ間に合うのかいまいち理解しておらんのだが >>44
間に合うよ、たしか5月までだし
まぁ、新城とフミのペアに出てもらいたいよなぁ
中根でもいいけど
ぶっちゃけ国内走ってるやつには出てほしくない オリンピック代表になっても許されそうなのは新城、別府、中根、初山、雨澤、山本あたりか？ そもそも基準を明確にしたの、あの師弟が常に文句言ってくるからだと思うわ
まあ俺は別に鳥人間でもいいけどさ NTTは呑気に日本人入れてる場合じゃないと思うけどな
現状ですでに成績がヤバいわけだし >>45
すまん見落としてた
>>46
まあせっかく2枠ならその2人が見たいね
国内レースは全然わからんから他を知らないというのが理由だけど >>49
ジロ完走、日本チャンピオン経験者の山本のほうがマリノよりは資格はあると思うぞ >>46
増田一番ポイントあるんだっけ？
コンチにいる時点でプロトンに入れてもらえなくて終わりそうだし、プロコン以上から選んで欲しいわ。
出来れば新城、別府で見たいが、別府は登り無理そうかなあ 別府選手のツイッターにすごいいいねがついてる。
やっぱり人気選手なんだね。
ところで、デルコは来季のバイクはLOOKのままなの？ 別府リストラか・・・トレックは日本の宣伝どうするつもりや？ デルコってメインスポンサーはニッポになるんだっけ？
これで日本人が四人になるから、TOJに出て来るかも プロコンに行って本気でポイント取りに行くってことでしょ
デルコならオリンピック出場の為にサポートしてくれるだろうし ここ最近のレース実績からすると中根だろ
別府は登れないから正直厳しいかと デルコは別府がラストでほぼ確定らしい。
初山の行き先がマジで国内になりそうな件 >>69
オリンピック以降はプレイングコーチになるかもね >>72
そうなってくれると良いかもね
中根も石上もフミと同じレースに出れば学ぶことはたくさんあるだろうしね そのままトレックのスタッフになる方が、賢い人生な気はするけど
後進の日本人選手のことを考えたんかな >>76
だったら嬉しいんだけど……
NTTはチームにあまり干渉しないらしいし期待薄だと思って >>75
後は家族の為かな？
フランスに居ながら後身育てられるなら効率というか密度が違う >>74
以前、日本ロードレース界にかなり危機感を持った発言をしていたみたいだし、
いつまでもトレックで、でっちをやってる訳には行かないだろうし ルイ・コスタがパリルーベに出て、しかも完走した事があるっていうのが一番びっくりしたな アシストで活躍できるけど今後のために自分の意志で移籍 だよ 首じゃないよ 屑が売り込んでも不細工の戦歴を見たら門前払いが落ちだろ 別府はオリンピックなんて狙ってなさそうな気がする
スポンサーがあまりうるさくないチームだし、肩書はいらないから
小さなレースでもとにかく勝ちたいって感じなんじゃないか 後進の育成が目的なら、オリンピックは、別府が狙うより、次点の石上、その下の中根に狙わせるよな。
同じチームなんだし。 身より実を取った移籍だね
残り長くはないだろうプロ生活、一花咲かせてほしいな 別府に憧れて海外目指した石上が同じチームでプロデビューとかアツい オリンピックはオリンピックでやっぱり現役選手としては目指したいものなんだと思う 石上は将来性あるけど、今のところはなあ。東京を完走できるとは思えないな
次のパリに向けて4年間フランスで勉強させるというところだろ DAZNは別府兄を実況で引っ張ってくれたのが神功績
おかげでJSPOであのクソ実況聞かなくて済む >>55
体調がいいなら増田でもいいと思う
というかコース適性は日本人の中ではまだあるほう
安定はしてるし
問題は本当に体調 五輪、別府が本気で取りにくるとなると、WT所属で稼げるレースに出づらい新城が危うくなってくるのかな…？ 今後だぞんが日本語実況廃止した場合またJspoに戻ってきたりして >>95
今年のダウンアンダーでアシストしつつ総合50位以内を狙ってポイントゲット、それは達成してたけど
他のステージレースでアシストが仕事しつつチマチマとポイント稼げるレースは少ないとか？ 目指すはビノクロフ大佐みたいな金メダルで有終の美を飾ることか
あ、クスリ… ジロとかツールとかしまりのないステージレースで完走とかそんな実績でワンデーの五輪走らせてええんか？
だらだら千切れ集団で走って足切りされて終わりやろ
国内海外問わずワンデーでしっかり走れる奴選ばんとダメだろ、まそんな奴いないから五輪は全員出場辞退が妥当やな >>98
ユキヤはニバリいなくなるしレースでやすくなるんじゃないかなぁ
壁さんと一緒は嫌かもしれないけどｗ 別府は新城と中根以前に増田よりも全然登れないだろ
五輪なんて勝負にすらならんな
ツール出たいのと教育したいんじゃね
デルコがワイルドカードゲットできるのか >>104
別府が移籍理由に関して嘘ついてるってこと？ 登れるかどうかなんて関係無いよ
単純にポイント持ってる上位二人が出るだけ
メダル取れる可能性とか完走できるかどうかは、誰が出たって大差ないしね とはいえせっかくの地元開催だし、見せ場くらいはつくって欲しいもの ソースが本人インスタかよw
フルームが420w足らずだから全盛コンタドールとガチると勝つのは絶対無理だな 中根「デローザより ずっとはやい！」
別府「なんだこの糞バイク」 ポイント制にすれば選手選考で批判されることは無いと思ってるんだろうな。
でも、WTクラスの選手ならあの程度坂は問題ないだろ。
日本チャンピオンでさえテストイベント完走できたんだし。 イタリア以外は2軍以下のメンツだったテストイベントとトップ選手が勝ちに来る本番が同じわけない
しかもフミ単騎は単騎だったとはいえテストイベントの1月前に馬鹿にされてるその全日本チャンプに負けてるわけで >>112
トレックがクソクソ言われてたぐらいだしよほどのクソバイクじゃなきゃ大丈夫でしょ… 全日本のときはメンタルがな
母ちゃんが亡くなって悪い方に力んだのがイタイ トレックがクソってエピソード最近なんかあるの？
デニス関連でメリダの話は聞くけど >>120
糞以下だ
ＵＣＩ買収してプロトンの帝王になったドーパーが呼び込んだロードレース特需なんて糞だ >>113
それな
日本チャンピオン（笑）だし
新城別府の二人は戦略からして格が違った こないだどんなところかなと車で神奈川側から三国峠行ってみた
キジがいたぞ！ カンチェラーラの金メダル引退は本当かっこよかったなぁ テストイベントは日本チャンピオンジャージ初お披露目。
その直前深夜までのゲスト出演２連投させられての強行スケジュールでの走りだから、
さすがと言わざるを得ない(ｷﾘｯ >>113
前回は怪我して完治してない状態のユキヤ選んだくらいなのにな マドンからルックに乗り換えたら結構落差きつそうだな >>113
本番は距離伸びるし、気温もテストイベントから10度近く上がる・・・
当日の気温が38度とかになったら、まじで完走3人とかありうるよな >>115
ルックはバルギル公認のクソバイクなんだよなぁ… バルギルはフレームを変えても結果出せなかったから来年はe-bike使うんでしょ？ 前スレにも書いたが別府以前も途中契約解除でチームと揉めてたよね >>123
一昨日それ見かけたよ
横から見てすごく不細工に見えた
ただでもいらないな ここ数年で一番成功したフレームメーカーはビアンキとスペシャ
まあまあ成功してるのはピナ
トレック、キャノ、メリダ、コルナゴは微妙だね
ロードレースが最大の宣伝効果あるとすればレース結果が売上に比例しちゃうだろうし >>130
来年はきっと冷夏になるんじゃね？
裏目裏目って運命な気がする ビアンキは研究開発ほとんどしてないだろうに美味しい商売できてるなあ >>140
今年 チームでDISC化したら総合全く戦えないチームに成り下がった。容認許されてステージ狙いしか出来ないチーム
ディスクで失敗した筆頭だと思う >>142
この３ー４年 オルトレ１本で新型出してないし、登りも下りもスプリントも何でも行けちゃう。
ディスクチームが増えた中で、リムだから総合も狙いやすくなって一番美味しい思いをしたわな。 従来のフレームに単にディスク対応にしたマイナーチェンジだと
イマイチなのかな、やっぱ。
ディスクはディスクでフレームの再設計しないと。 キャニオンはマシューが乗ってたりジロ勝ったのにいまいち影薄いな。ディスク車作ってるけどあまりモデルチェンジしてないからかな >>131
バルギルの乗り方とは致命的に合ってないのは確定として
ルックで速く走れる乗り方なんてのもあるんだろうけど
他社でクソっぽいのはメリダのリアクトもか
エアロ有利そうなステージでもオールラウンダーのスクルトゥーラ乗ってる選手ばかりだし >>146
マチューはもう中身が凄すぎて何乗せても勝てそう。
逆にカラパスは棚ぼた感がありすぎでカラパスより能力高いエースが各チームいるだろうレベル、いまのとこイネオスでエース張れる気が全くしない この先ディスクに完全移行するだろうからディスクに力入れてないメーカーは数年後ガクッと来そう
それでなくてもビアンキは技術的に遅れてるイメージがあるしな、、、
企画設計だけのメーカーってどうなの？
製造元の台湾メーカー次第かね 逆にディスクブレーキ要らなくね？って論調の補強になったよね
好きな方使えばいいとは思うけど >>152
そりゃ考えが甘いんじゃね
メリットデメリットあるから今はそんなに差は出なくても開発進むとデメリットがどんどん小さくなってメリット大きくなるから、今力入れてないところは将来取り返せない差になるよ
液晶テレビなんか良い例じゃないか？パナはプラズマテレビに拘って結果、事業丸ごとゴミになっちまった >>151
レースではグランツールを頂点と考えたらリム優勢がまだ数年続くと思うね。ベルナル筆頭のイネオスとログラとデュムラン揃えたユンボを相手にディスクチームでガチで立ち向かうには不利すぎる。
コンディションの悪いワンデーで有利くらいで、メリットとデメリット差し引いたら数年でガクッと落ち込むような成績差は起きないよ。 >>155
今年の世界選手権みたいな地獄だとディスク超有利
あれが好天で開催されてれば結果は相当変わったろうな トラックはlookが安定してるイメージ。ロードレースだとぱっとしないなぁ。 >>155
そのディスクのデメリットが段々なくなるんだぞ
逆にリムブレーキのメリットも段々なくなる 以前AG2Rにバイクを供給していたファクターがワールドチームに復帰とある。
バイクメーカーをよく変えるチームは金がないのかな？
https://www.cyclowired.jp/news/node/313094 >>153
ほんとそうなるだろうね
F1なんかでも開発のために丸一年捨てて次のシーズンに備えるとかあるから
>>144のいうとおり、ビアンキはディスクブレーキ以降期のどさくさ＆いい選手がそろったおかげで勝てたのだろう
来年いきなりということはないにしても、いずれ大きな差がついてチネリみたいになるんじゃないかな
今では市販ロードバイクの高額モデルでリムブレーキ仕様だとまったく売れないから、開発費出せない状態だし
今後最低重量の引き下げでもない限り、ディスクブレーキが主流になることは間違いない
スコットなんかもそれを見越してのことかと
イタリアンブランドは消滅するかもね それを言ったら万年金欠クイックステップはコロコロ変わってもいいはずだが、
近年はスペシャライズドで落ち着いてるわけだし
結局はチームとメーカーの契約内容によるのかね？
金額とメリットが見合えばいいのか？ フランスのTOSHIBA LOOKというチームがかつてあったのじゃ xr4になってから成績上がっているのは他が落ちたからではないような >>123
あの名かにバッテリーが仕込んである
シートポストにモーターが >>163
F1は度重なるレギュレーション変更のせいだからなぁ
再来年にはタイヤサイズも変わって別物になるし >>168
かつてブラウンレーシングが全戦全勝しそうな年があったの覚えてないかな？
あれはその前年にホンダが翌シーズンの開発に全力を注いだ結果だ
けっきょくシーズン開幕三週間前に持参金まで付けてロス・ブラウンにチームごと譲って撤退したんだけど
あのままホンダがワークス参戦してたら全戦1-2フィニッシュしてただろう
今のロードバイクのディスクブレーキ化による変化というのは、それに近い(モタスポ的な)物があるんじゃないかな
カーボンフレームになってかつての老舗メーカーが製造やめたわけだけど、それくらいの変化があると思う >>137
成功してる方でしょ
イエーツ兄弟頑張ってるし
>>162
死んだ、知名度はプロコンレベル >>162
今年のTT世界チャンピオンがBMCがいいって
体を張って証明してくれたじゃん
メリダが悪いってのを証明したのかもしれないけど >>157
メリダよりはLOOKがマシに感じてしまう。バルギルはBH乗っても大差なかった気がするけどデニスは… フレーム云々の話だと、どのメーカーもジャイアントと後追いだからな…
個人的にはBSのRS9が最高フレーム
スパコンまで使って設計してる自転車はBSだけ つまり、RS9のアップグレード版のRS9sが最強？ >>169
>あのままホンダがワークス参戦してたら全戦1-2フィニッシュしてただろう
本気で書いてるなら流石に頭おかしい >>163
グループAからWRカーに移行した頃の三菱を思い出すな ジャイアント使ってもプロコン以下のCCC…
機材スポーツと言われるけどトッププロのレベルまで煮詰めたら差は微々たるもんなのかな
結果残せるかは選手の実力次第だし、実力活かせるかは機器との相性次第的な >>172
だがバルギル的にはLOOKでは仏選手権勝ってトリコロール着る事は出来なかったんだろうな
そこまでに1つくらい勝ってみせろよという話になるが デニスがメリダは要求に応えてくれなかったってブチギレてたから開発や調整にどれくらい対応してくれるかによる精神的な影響もプロなら大きそう >>177
サーヴェロに代わったサンウェブもあまりパッとしなかったような。デュムランのゴタゴタも大きいけど。 >>180
サーベロS5試乗したが、固いわ登らないわ ブェンジよりクソ
サーベロR3試乗したが、固いわ登らないわ メリダスクルトゥーラ9000のがマシ
ビアンキオルトレ買いました。
プロさんはスゴいわ プロチームにフレーム供給するのはメーカーにとって負担は増えるけど
プロ選手の意見とかお金じゃ買えないものもあるよね。
風洞実験やスパコンで空力計算しても
トッププロの感覚の方が優れてる場合も多かろう
フレームメーカーとして生き残りたいならやはりプロチームに供給し続けないと 2011年くらいまではサーベロ目立っていた感じだけど
資本がどうの親会社がどうのってしたときからパッとしない印象 おまえら皆んな凄いな〜
もう草レースすら出なくなったから、そういうのどうでも良いや。
ロングライドイベントやツーリングにも行くから、長距離を楽に楽しく乗れる自転車が自分には一番。
レースは見るだけでもういいや。 >>187
わかる〜、だからこそ自分が乗っているメーカーは応援したくなる。
ロードは乗りやすいのが一番だ。
前にリドレーノア乗っていたが、直進性強くてつづら折りのヒルクライムは難儀した。 今日のツール・ド・おきなわで去年に続きスペシャライズドのヴェンジに乗った人が勝ったが、
プロチームがレースで結果を出して、アマチュアが買って乗って結果を出すというサイクルは
スペシャライズドが一番うまく行ってる感がある。
結局金出して自転車買うのはアマチュアだからね。 ピナレロはイネオスがツールに注力しすぎて投資の割にあんまうまくいってない気がする >>193
イネオスに中抜きされてるようにしか見えない。 んで超僅差の二位になった人はプロで然程パッとしないコルナゴだったりするし
まあ結局何が良いかなんてよくわかんねｗって感じする
ただヴェンジあたりはインプレ、レビューなんかの雰囲気的に
ガチで褒めるしかない出来だわコレ、みたいな空気は伝わって来るけど 供給チームがUCIランク4位でパッとしないとは手厳しい アマチュアからしたら神の領域にいる増田がキャノンデール行っても全く通用せずに帰国するヨーロッパのレースってなんなんだ
どんだけレベル高いんだよ >>198
現象も原因もゴルフそっくりだね
日本の常識＝世界の非常識
日本の男子プロゴルフはとっくに終わったけどね
初山の走り見て悲しかった（でたらめ） まぁ本場でもプロになれる人間なんて
ほんの一握りなわけで 自転車の乗り方、漕ぎ方、レースのやりかた、きっと全部間違えているのが日本人
プロゴルフもそうなんだな
でたらめ三昧 >>192
1年〜2年で最新の勝てる機材へ買い換えるから
参考にしてる人は多そうだ 男子マラソンは一時日本が世界のトップレベルにいたのに同じ長距離でロードが全く世界で通用せんのはなんなんだろ そりゃ、マラソンは世界中どこでも行われているがロードバイクレースはそうじゃない
ロードレースに似た何かは日本でも行われてはいるけど
まあおきなわはロードレースではあるんだけど トラックは海外から呼んだ強い名コーチで強くなった
ラグビーも同様に強くなった
高橋尚子は名コーチから離て自己流で弱くなった
北島康介も同様に自己流で弱くなった
つまり強くなるためには必要な技術があるという事だね
3流コーチや我流じゃダメなんだよ ファンアールトがいない今太刀打ちできる選手なんているはずもねえ ジャパンプロなんたらって、昔宇都宮での世界選手権開催に合わせて作られたチームじゃなかったっけ。 欧州でトレーニング≒適正強度のロードレースに参加
って事でしょう。当然毎日欠かさずやるわけだからステージレースとの親和性も高い。
日本国内じゃ適正強度のロードレースなんて年に一回あれば幸運な方。
つまり欧州の選手は日本人選手の365倍以上効果的なトレーニングができる。 平均年齢？
日本チームは10才？
人数？ たしか20人位なような >>223
チームの横の数字は人数
選手の横の数字は年齢 もう直ってるけど昨日見たら浅田顕とかの名前あったぞ
みんな50代くらいの選手団ｗ 沖縄にWTの選手が出たとしたら誰が優勝候補？やっぱサガンか？ どっかで落車があるからその日1番運が良かった奴だな 沖縄はコースが面白いから１クラスにしてもう少しハイレベルなレースにして欲しい。 >初山が逃げて
プロトンにとっていい休息日になったね、逃げの速度も遅いし、いつでも捕まえられる安心感 ところで、DAZNのスポーツ一覧から自転車が無くなったんだが、コレはシーズンオフだからって事だけだよな？ >>233
もともとヨーロッパのスポーツだしいいんでないの？
メジャーリーグのワールドシリーズみたいなものでしょ >>232
ハイライト含め配信中のコンテンツがひとつもなくなったからじゃない？
まあこのまま配信自体フェードアウトする可能性も普通にあると思うけど >>232
特集やコメンタリー動画が消えるとカテゴリーが消える
2月中旬にUAEツアーで復活するやろ
途中で特集配信あれば復活する ttps://twitter.com/andu072/status/1193879216778956801/photo/1
むしろこっち同士で結婚すれば
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アラシーロは写真でいつもフィルターかけられてて気の毒だなw アラシロくんは顔の系統的にはヨナと似ていると思う
イトコのえりちゃんですと紹介されたら信じるわ >>238
この写真から新城基準で逆修正した女の顔が見ものだな >>238
このメディアにはセンシティブな内容が含まれている可能性があります。
開いたら綺麗なあらしろだった
これツイッターで拡散したいけど出来ない
>>241
それはアラシロに失礼 あれはホンマのブサイク
ところでヨナのスレなくなってるね 来年の契約は決まってるんだろうか というか、↑のお姉ちゃんてJスポで栗村さんらと共演してたセクシー女優のかさいさんやね
妊娠して里帰りしてるらしいがシングルで産むそうで あのおねーちゃんなら加工して不気味の谷に陥るよりそのまんまのほうがずっといいだろうにな
加工と言うかフィルタなんだろうけど新城まで不気味・・・ マクラーレンメリダだかになるのってまだ発表ないのかなそいや >>251
資金力的にはバーレーンマクラーレンの方がええよな NTTジャージだせえと思うのは日本人だからだろうかw 海外の人にはまともなデザインとか言われてる >>255
俺も同じことを思った
それにグラデーションってもう流行らんだろ 無難だけど、NTTのロゴがデカすぎてNTしか見えない
広告主が「とにかく目一杯デカくしろ」とか言ったのか >>262
似たようなことはDQSがすでにやってるからなあ >>266
腰のエラ(手に見えなくもないが)みたいな模様はなんだろ？ ボアッソンハーゲンは髪質的に若くして禿げ上がると思ってたけど
結構粘ってるな ググったらあったわ
クベカ基金のシンボルの「手」なんだか ジャージ評判悪いな(笑)
docomoって入ってないだけ良かったと思うんだ 関連企業ではあるけど別企業だし
というか、ツールのNTTマークにもやたら反応してたけどダサいとか感じるのは日本だけだと思う
俺らにとってはお馴染みすぎてグランツールでNTT・・・と違和感持ってるだけで NTTダサいと思うのはたぶんドイツ人が「ユンボださい（安売りスーパーだから）」と思ってるのと同じ感覚 業務用スーパーの文字がデカデカと入った緑のジャージを想像してみた 人数足りないけど、あと１人はやっぱりデニスなんかね。 デニスかぁ…カンペナールツとトラブル起こさなきゃいいけど ヨーロッパと日本じゃ色彩感覚も違うし
イネオスもダサいなと思うけどそれは日本の感覚もしくはおれの感覚なんだろ
おれダサいし イトーヨーカドーて入ってたらダサいわなwゴルフのZOZO杯とかもかなり日本人にとっては目を背けたくなるネーミング
まあ、勝てばかっこよく見えてくるから頑張ってもらうしかない..勝てば...勝てれば...確変できれば....w まぁ、来年マルコさんにランク外扱いでボロクソに言われるやろな、NTTのデザイン デニスはイネオスでほぼ確定って話じゃなかったっけ？
残り枠にムリヤリ日本人ねじ込んでくる可能性もある >>281
個人的にBMC乗りだから期待はしてるんだけどね
TDF協賛企業だからライセンス出てるとかdisられるのはいい加減卒業してほしい わかりやすいデザインでいいやんって思ったのは俺だけなのか…
色に関してはなんか年毎に流行り廃りがあるし >>257
NTTにアルカンシェルなんていたっけと思ったらU23のチャンプか、バティステッラ NTTには日本国内のロードレースの認知度アップをお願いしたいのだが、
やっぱ海外向けなんだな。 勝てばイメージもついてくるのがスポーツなんで来年頑張ってもらって、翌年強いトップ選手を連れてくるしかない。日本人枠とか強い選手いないのに時期尚早すぎるやめてくれ せいぜい本命じゃないレースの穴埋め要員だろ？
日本人選手に新城以上の役割を期待するのは気が早い。 NTTかあ。DAZN for docomoとかやってんだからDAZNにも金出してロードレース強化してくんないかな。 ジャージに漢字で「東日本」か「西日本」を入れてほしいなぁ。 >>281
カンセキのロゴが入ったJPROチームだっているんですよ！
いや、栃木住んでた時はカンセキにはお世話になったけど >>294 カンセキて何..ダサい云々より地元以外通じてないから反応できないわ >>299
アウトドアもやるのでカンセキにはお世話になってます。 チーム発表日本でやってたのか！
レース関係なくこれだけプロ選手が来日してるのって
淡路島にサンチェスとアントンがライドに来て以来！？ 自転車では駅伝みたいなリレー形式のレースは無いの？ NTTはスカイが捨てたカラー配色をもらっちゃった感 西薗にでもデータサイエンティストとして加入してもらえばいいのでは 西薗って受験勉強だけでなく、研究者としての能力もあるの？ >>257
ぱっと見、ニュータイプみたいで速そうですね！ ニュータイプて肉体的にはなんの寄与しないし、メンタルは弱そう >>315
落車の気配とかアタックを察知できるの割と強くない？ >>316
よくもズケズケと人の中に入る…恥を知れ！俗物！！！ T-Mobileなんかもドイツ人はダサイと思ってたんだろうか
大宮アルディージャの初期の胸スポンサーなんかを見ていると、NTTはフォント変更しないとどうやってもカッコよくならないと思う >>306
世界選手権で男女混合やるんじゃなかったか >>306
MTBでも男女ミックスリレーやってるよ スポーツで男女混ぜることになんの意味があんのかね
比率問わずで出来るんならともかく >>324
主に女側の自己満とフェミ達を黙らせる効果がある 昔F1見ながら鈴鹿サーキットのダイキンエアコンの看板がすごくダサく感じたな
あれ海外の人の目にはどう映ってたんだろうか ディメンションデータって凄い響きカッコ良かったのに、
エヌティーティーのダサさったらねぇな なぜ日本人は身近なものが目立つようになると批判しはじめるのかね しかしツール・ド・おきなわ結果だけ見るとプロとアマでも
2分しか差がないんだな。コース違うの？ ガーミン・シャープとかレディオシャックニッサンとか気にならなかったけどな ロードレースは展開によって時間なんか大幅に変わるんだから一概に比べてもな お前ら世界的に見て弱いんだからせめてまともなコースで走る時はお仲間ごっこ抜きでサバイバルモードでやれよ！と
どーでもいい日本の雑魚選手へシロートからのご意見 シーシーシーチームの響きのダサさはどうなんでしょうかね 妊娠検査薬をチーム名にしてたワールドチームもいることだし何でもあり >>334
アマも最低重量とかレギュレーション同じなの？ >>334
チャンピオンレースだと下りの速度が100km/h超える。
市民レースだと90km/hくらいまで CCC格好良いと思うけどなぁ
ツェーツェーツェーとも読めるし 何かと日本人選手を貶める人が多いけど、>334みたいな書き込みを見ると観客もレベル低いな〜と思わされる。 >>335
ランプレ・ダイキンはさすがに厳しかったな レイモンプリドールが亡くなったそうで...
表彰式で見て元気そやったのになぁ 今週入ってマチュー連勝してたけど、このニュースはメンタルに影響あるだろうな >>334
おきなわはそんなに差が出ない
差が出ないどころか、プロも出ている国際のほうが牽制合戦になったこともあり
市民210kmの出走者が追い付きそうになって・・・ということが過去に起きたくらいですよ >>341
おきなわはレギュレーション同じ
というか、有名どころで最低重量規定がないところはあまり残ってないんと違う?
乗鞍は何でもアリだけどさ
今もミニベロというか折り畳み自転車で走る剛の者いるのかしら バルデがツール蹴って2020狙いになったね
ジロ参戦後東京に向けるのか >>348
マジかっ！？
マチューにはいつかマイヨジョーヌを獲って欲しいな… ご冥福をお祈りします
普通ならありえん話なんだろうけどマチューが亡き祖父の悲願だったツール総合優勝目指すとか言い出したら実現しそうな気がするからこえーわ >>350
その時はプロコン落ちのフランス人3人が走ってたからな。 プリドールさんは現役時代運に恵まれなかったよな
フルーム並みに一時代築いた先輩選手が引退したと思ったら
ロードレース史上最高の後輩選手が出てきたという悲劇 時代に選ばれなかった名選手の代表格やね
他競技を見てもここまで時代が悪かったって言葉が似合う人はそうそういないだろうね >>352
バルデって何年か前からジロ出たいって言ってるけど出ないから今回も言ってるだけじゃね。 >>359
今回はアージェードゥゼールから公式発表があるから間違いないはず アラフィリップが可能性見せちゃったし遠慮なく行ける感じなのかな どっちかってとピノの武者修行が成功(未遂)だったからかなと思ってる ピノもそうだったけど武者修行というか
一度距離を置かないと潰れてしまいそうだよな。 >>363
3人ぐらい毛髪持って行かれてるやんけ(´・ω・`) フルサングもジロ→五輪がベストって言ってるし思ったよりツール捨ててオリンピックに賭ける選手多そう 自転車選手にとってオリンピックは大事じゃないなんてよく言われてたけど、ジロ東京にした選手多いよね。ジロが豪華になりそう ジロ→ドーフィネorスイス→東京の流れかなぁ
東京の前にナショナル選手権も出るだろうけど たしかに4年に1度のチャンス、ワンデーレースをモノにすれば金メダリスト
ツールでイネオスやユンボ相手するより三国峠にワンチャンかけるやつ結構いそう
それはそれで楽しみ 今のユンボとイネオスに人材と機材でかなわないとこは、オリンピック狙いもわかるんだけどさぁ
ここまでフランス贔屓でTT無くしてあげて２分くらいは上の２チームからハンデ消してあげてんだぞ、バルデ出ないってどういうことよw ツールはピノに任せたから、
五輪フランスのエースは俺な、ってことじゃない？
（無論、ピノはツール勝てないだろうし、五輪取れば俺が真のフランスのエースや！(･∀･)） フルームさえ加齢で消えればと思ってたら、Gはともかく、年下のベルナルとか現れてツールへのテンション下がる気持ちはわかる 清水市長2020「あれ、たまクリ招待可能選手がほとんどいない…」 >>356
今更だがフルームが並んでるわけ無いでしょ
ワンデー含めて実績違いすぎ 上位2チームってイネオスとユンボ並べてるけど
ユンボがツールでイネオスに勝てるイメージは湧かないなあ
イネオスの表彰台独占を阻止できるとしたらユンボってくらいで >>379
デュムランとログが上手くダブルエース体制で共闘できれば可能性もあると思うんだけど 実績的にログリッチは単騎で遊ばせといても勝てる選手じゃないからチームで介護
デュムランは単騎でも戦えるから逃げや早めのアタックがいいんだろう イネオスはGのやる気と年齢よる衰えが気になってきた、フルームもケガと年齢的で完全に下り坂というかトップレベルで走れるのかさえわかんない、それでもベルナル、ソーサにカラパスでTTの無い今年のツールは勝てると思う。
TT×２にTTTが入るようなグランツールになったらユンボだろう。 それよりもフルーネウェーヘンをツールから外せるかどうかが一番の問題か ジャパンカップ観た限りではユンボがイネオスに勝てるイメージはわかなかったな
スター揃いなのに今一歩結果でない一時期の巨人軍みたいだ >>383
来年のツールはベルナルもGもフルームにエース譲って
ツールはこっそり手抜きしてオリンピックのほうに照準合わせるんじゃないかな？ 来年は、ツール一本より
ジロと五輪を選びたい選手が少なくなさそう >>380 どちらもイイ奴そうだけど気が合うイメージはないな。色が違うとかいうか何というか フランス人でもない限り、競技にあんまり興味ない国民からすればオリンピック金の方がおお〜！だしな。国によっては英雄になれるし 国によっては入賞するだけでもお金くれる所もあるしね オリンピック目標の選手が増えると尾根幹あたりですでに集団が砕け散りそうだな ファンアーベルマートが割りとそうだったけど
ゴールドメダリストってだけでも結構つぶしが効くからね。
ログリッチやカラパスはツールを目標にすると
敵に加えて味方とも競い合わなければいけないから
ジロから五輪の方が楽だしメリットがあるよね。 >>377
サガン先生2020はさいたまに下さいと早めに申し出ましょう
ステージ優勝するかどうかはともかく緑はほぼ確定なんだから
早くしないとまたイベント入れるか上海に持ってかれるかしちゃいますよ 今年はイネオスがgdgdな間にユンボがﾁｮｯといいとこ見せただけであって、
イネオスが全盛期のスカイ並みの力を発揮したら、他のチームもまとめてｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝのポイｯだよ。
ただ来年になってもイネオスが全盛期のスカイ並みの力を発揮する見込みが無いのが問題(楽しみ）だがｗ >>388
なんだ！？
デュムランが茶色とでも言いたいのか！？ >>401
sky時代からドーフィネとツール以外はパッとしなかったろ 入部かぁ
何の役に立つんだろうなぁ？
そこまで無理に日本人入れる必要ないと思うんだけどな 「ドウデス、ミナサンオマチカネノジャパンノセンシュネ！」 事前に
今年の全日本の優勝者がWTにいけると
告知してればもっと面白いレースになった気がする オマエホントニユキヤニカッタノカ？
ってチーム内外から言われそう >>407
日本チャンピオンジャージに価値があるんじゃないか？
NTTの母国ナショナルチャンピオンくらいはチームメンバーに居た方が体裁良い的な NTTとか何でWT！？みたいなのばっかだから平気平気 シマノだから行けたってのもあるんじゃないの？かつてのイマニャカのポルティ行きみたいに バルベルデ師匠にチョイ差しの極意を学びに行くんだぞ 「ジャップノセンシュナラダレデモオナージデース!!HAHAHA」 NTTの偉いオッサン「ガッハッハッ！！日本で1番強いヤツ連れて来てやったぞ!!なんたって日本チャンピオンだぞ‼日本チャンピオン!!」 むしろ入部がいなくなった後
シマノどうすんだみたいな なんで皆んな入部かあ..なん？
全然知らないので簡単に教えてくだはい >>419
付き位置で三味線弾きながら、そのまま千切れていくんですね
わかります 新城に三味線ツキイチがやっとだし、
プロトンで走る最低限の走力もないし、逃げも当然できない。
海外の選手と喋ってコミュニケーションもとれないし、邪魔で危ないから近寄るなと弾きだされることに、、、
ナショナルジャージの価値を貶める結果になりそうだし、せめて海外で走ってるメンバーをトレーニーで入れるくらいにしてくれたほうがよかった 宮澤がサクソバンクに入った時もこんな感じだったよな
なんでじゃーーーって >>433
入部なんて五輪のポイント争いに加われてもいない >>409
入部がチョイ差しできるレースってなんだ？WTだから1クラス以上のレースしか出られないし、まさかさいたまクリテか？ >>426
新城相手に全く引かずにちょい刺しで日本王者とか言ってるから ユアンだって韓国ハーフで半分はアジアンだし体型も小柄なのにあれだけ勝ってる
日本人でハーフの選手っている？いたら頑張ってほしい 案の定、負のコメントばっかりだなｗ
でも世界の全員が敵じゃないんだ
俺のように応援してる人も居るから、頑張って欲しい >>440
さいたまクリテリウムには来てくれるんじゃねえかな アルケアは来年はキャニオンか、さすがにもうバルギルも機材に文句言わんだろう 入部ももうちょっと若ければ成長するのを夢見る事もできるんだけどな でもキャニオンモデルチェンジしなさすぎじゃね？
ジロは勝ったけどさすがに来年も通用するんかな？ オレもWTに入部は厳しいと思うけど、>441みたいな嘘吐き続けるヤツを見返すよう頑張って欲しいとは思う。 どんどん入部とシンシロの差が開いていくな
シンシロは引退だっけ？ >>445
クライマーがディスクブレーキで戦えるのか？
あの画像だけで、キンタナも一緒にリム仕様に乗るのかマジでディスクで行くのか気になる。 まあでも日本チャンピオンだということは大きいよ 新城も日本チャンピオン取れなくてツールメンバーに入れなかったと言われたときもあったぐらいだし 日本チャンピオンがTTでタイムオーバーとかだけは止めてね 全てはあんなところで全日本ロードを開催したのが原因を作った
オリンピックコースにしても明神峠は短すぎて坂でないとログリッチにダメ出しされたよなあ 確変しないかなあ。なんだかんだで日本人が活躍すると盛り上がるし、おまいらのごめんなさいも見てみたいw >>448
叩かれまくった癖によう言うわ
お前の中では嘘なんだろうがな（笑） >>455
ほらみたことかっ！
で終わる未来しか見えない コンチからWT入ってもネオプロより活躍出来なさそう 入部アンチじゃないが、新城のレース後インタビューの憮然とした表情見るとね
まあお互い知り合いも通しみたいだから本人通しはその場だけなのかもしれないが 入部が活躍したら喜んでごめんなさいするわ。グッズも手作りして応援するよ。ごめんなさいさせて欲しい(切実) ただ加入したところでメジャーレースには全く出してもらえなさそう
とりあえずは欧州ツアーあたりでちょろちょろ出してもらえるぐらいじゃないの
ワンディーでボアッソンとかをアシストできると思えないし
グランツールなんてまず無理でしょ ドサ回り班って言ってもWTチームは2クラスのレース出られないから入部的にはかなり厳しい戦いになる >>462
全日本もそうだけど
世界戦やJapancupのインタビューとかも酷いもんだったな 幕下三段目で優勝した力士がいきなり前頭十五枚目くらいに番付されちゃった感じか？ 相撲だったら技術があるからまだ 一発逆転ってあるけどさ
自転車って体力勝負じゃん
急に伸びるとかはないからなあ
ま何か意図があってチームに入れてるんだろう
全ては今後の歴史が証明する せっかく日本国籍のワールドチームができたんだから、
日本人選手を積極採用してもらえるといいね。
若い選手はSNS上での発言に注意してもらいたい。
日本語が読めるチーム関係者が増えるわけだから。
いろいろ不満もあるんだろうが、感情に任せた発言が
あとあと自分の首を絞めることにならないように注意すべき。 >>385
イネオスがワンデーレースでまともな戦略立てられたことありましたっけ？ 真面目に育成やるのかと思いきやいきなり忖度全開の人選とは…
これじゃNIPPOのかわりにはならねーや スポンサー枠
完走もできない
ユキヤに張り付いて日本チャンピオンだもんなぁ 入部っていちおうスプリンターになんのか
ニッツォーロさんヴァルシャイドやらいるけど平坦担当なんかな 入部は全日本チャンプになってるわけだしチャンスの掴み方としては正当
でも入部じゃステージレース完走も危うい >>482 荒川でアルカンシエル走ってたな
カンペナールツもいたらしい マルセイユがツールのワイルドカード取れれば、
ジロ→入部
ツール→別府、中根or石上
ブエルタ→新城
これで日本人３大ツールすべて出場 >>479
入部を振り切る力がなかった新城の衰えもあるでしょ 新城は骨折明けだからスプリントで入部を下すほどには回復してなかったんだろうな。
勿論そんな事は入部に判るわけ無いからツキイチするは当然の戦略。
しかしNTTじゃ入部の出番は無さそうだな。残念！ 日本チャンピオンジャージだからNTTに入れてもらえたんだろうが
アシストもできず、逆に完走のためにアシストされる不様な姿をさらすことだけは無いように頑張れ >>487
骨折明けの老体にも勝てないとかレース辞めちまえよ >>463
ボトル取りにいったらそのまま遅れそうなレベルなんですが >>471
服部桜が明日から十両で相撲取るぐらいの無理さはありそう JCは10分以上遅れての最下位完走。
入部さんかっけー。 tt走れないパンチャー系の日本人選手だとヨーロッパの長距離レースはキツそう。 >>483
>>498
ワンデーの方が強度が高いから完走はきついぞ。
ただ入部じゃ、1クラスの初日の何気ない坂でちぎれるレベルだよ。
みかかの偉いさんはみかかチームってことで日本人１人入れることにしたんだろうが
自転車のことなにも知らないんだな… けど入部以外を選ぶとなるとよほどの理由がない限り、全日本チャンピオンなんて意味無意味だと公言することになる
実際意味ないけど 実力と年齢のバランスで選ぶと中根一択なんだけどね
やっぱりナショナルチャンピオンジャージの価値って凄いわ 増田がボロボロになって帰ってきたことを思い出すわ
入部がWTにいってもなにもできんでしょ >>504
だよね。
ちょっと頑張ったくらいじゃnippoからはWTに上がれない事も証明されちゃったな。
大門さんも何か考え直さないと、デルコマルセイユも同じ轍を踏むことになる。 >>505
逆に入部だと何もできなさすぎてレースでたらアシスト仕事もせず毎回すぐに消えるだけだから中根や山本みたいにボロボロにもならず、
再来年のシマノ復帰でも以前と同じレベルで走れると思う。 >>504
何も知らない興味もなく、買収した会社にたまたま自転車チームがあって、会社イメージ上その自転車チームをなくする訳にもいかないので存続させて
で、日本企業ゆえに全く日本人０ってのもなんだから、１人日本人を選んだらこうなったってとこだな。
入部も断ればいいのに、給料はそれなりにいいのかね。まだ武井がマリノをみかかに売り込んでねじ込んだってほうがマシだったわ… ツキイチくんがNTTか。あのレースは来年からますます誰も引かなくなるなw >>478
ソンタクってより、知らない興味ないってだけかと。
知らない興味ないなら入部なんて雇わなくていいですし、入部も入部だわ。 例の人もTwitterでdisりまくってるなw
自殺行為とか、ワールドツアーをバカにしてるとか。 全日本で新城に勝ってしまったばかりにここまで叩かれるとは
入部もかわいそうに
新城がマヌケだっただけなのにな
山本元喜には声はかからなかったのかな？ >>434
宮澤は日本と関係ないチームに、コミュ力で入ったから、なんで？とは思ったけど、それはそれで凄いこととは思ったけど
入部はなあ
プロコンならまあいいんだけど
ワールドツアー… >>514
どれだけdisられようが
WT行きの切符を手にしたんだぞ
可哀想ではない 入部は30歳なのか
もう少し若いのかと
それならまだ戦力として期待がもてる31歳の初山でええやんと思ってしまう >>512
見当たらないね。
もう消したのか…
オレならこんなバカに仕事は発注しないし、そのパートナーも同様のアホと見做すな。 いちいち言わんでも雑魚部なんか話に並んと誰でも分かってるわ NTTのお情け枠か
沖縄でもええとこなしのやつなんかとってどーするん？ てかスポンサー忖度するにしてもジロで名を売った初山で良くね感はある。
一応グランツール完走できたし >>521
教えてくれてありがとう。
そっちのバカだったか！？
ってオレも十分バカでした… とはいえ、日本人を獲るならナショナルチャンピオンぐらいの実績()がないと納得させられなかったんじゃないかな…
間違ってダウンアンダーとか出ちゃったら化けの皮が一瞬で剥がれちゃうが 誰採っても一緒ならテレビ映えする日本チャンピオンジャージ着られる奴でいいだろの精神なのかもしれないがWTで走る経験は無駄にはならないしそれをまた日本で活かして欲しいよ 一応これで入部は引退後に元全日本チャンプとワールドプロチームで活躍されたと紹介されて
某スポで解説に呼ばれて仕事はもらえそうだな。
早稲田出てるなら中卒のゴミ解説よりマシだろう どうせなら引退後解説の仕事に役立てられるような人脈作って帰ってきてほしいな 指導者や解説者として考えたときに、ワールドツアーを経験できるのは大きいよ
この肩書きと経験があるかないかじゃ全然違う
入部は頭良いし、後々になってこの経験が活きるんじゃないかな ２月の中東あたりで本人がいやになってシマノ復帰だろう。
コツコツポイントためてE2で走ってるリーマンレーサーがJPROで走るようなもんだしな WTに適用できるかどうかは
加入時の成績よりもチームからの練習メニューをこなせるかが大事らしいぞ >>531
指導者になるにしても解説者になるにしても
そのレベルに混じってやっていける人じゃないと無意味だと思うわ 入部は言うほど弱くないと思うけどな
どっちかというとNTTが選手獲得に動くのが遅すぎたんだろう
選手枠一つ空けたまま
「さあ、日本最強のWTチームの門を叩く強者はだれかな！？」
ってな感じで待ってたら、狙ってた選手にことごとくスルーされて
気が付いたら全日本チャンプが一人でお茶すすってた感じ >>531
ワールドツアー所属よりも、グランツール完走、モニュメント完走のが上かなあ
WT所属しても、アジアドサ回り専用とかだったらマッサーあたりと同レベル >>535
本当にどうなってるんだろう？
NTTはもう日本人枠無いだろうし、他のWTも厳しいでしょ？
デルコマルセイユももう無いと思うんだよね。
となると他のプロコンか日本国内に戻るか？
ジロでせっかく注目されたのに国内はかわいそうだよな〜
水面下でプロコンチームと交渉中と信じたい！
WTでお茶を引くよりはプロコンで出場機会を得るのは決して悪い選択じゃない。 >>534
まず間違いなく、集団のケツで心拍ばくばくになって千切れって繰り返しだろうしな。 入部が欲しいというより、日本ナショナルチャンピオンジャージが欲しかっただけだろｗ
次の日本選手権終わったら用なしだ ていうか、NTT自体さほど日本人選手で売り出そうと思ってなさそう
日本法人あまり関与してないように見えるし
ところであのジャージなんであんなに
筋肉強調して見えるんだろう >>525
まー武井にしてみたらマリノをみかかにねじ込もうとして、マリノは断られ入部加入ってことならさすがに怒るのわかるレベル
みかか本体は小学生レベルの自転車競技知識なんだろう。 入部は坊主頭のが似合うんだよなぁ
彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀) >>54
ブエルタの時は日替わりで世界各国の日本人NTT社員が現地見学来てたっていうがどうなんだろう >>542
今年のマリノはそんなに悪くなかったけど、前シーズンまでのNippoでの低迷ぶりを考えれば、選ばれなくても当然だと思う。
加えて師弟共にあの言動で選ばれてたら、それこそNTTの素行調査能力は小学生以下だよ。
まぁトータルで考えて中根が最適だったと思うのは変わらないな。 入部が入部（激ウマgag）するのか
で、入部って脚質はなんなの？ >>548
Wiki見てわかったｗ
会見での入部のコメントでは全日本のあとに話があったらしいが
勝ててなかったら新城がオファ−貰ってたということか トラック出身だしスプリンターだねえ
https://www.procyclingstats.com/rider/167799
国内で、育成中心のシマノレーシングでなら
エーススプリンターとして働けたけど
それをよりにもよってディメンションデータが獲って
いったい何をさせるのかって話ではある
入部自身相当迷っただろうよ・・・ スプリンターというよりもパンチャー系だと思うけどな。
シマノのエーススプリンターは黒枝だし、純粋なスプリント能力なら日本でも中の上くらいだろ。 競技者側が「日本選手権しかろくな実績無いくせに！」って言うのはなぁ
その日本選手権取り逃したのは何処の何方なのよ note.mu/r2j/n/n74a7847fd107
パンチャー、底辺オールラウンダー(笑)だってさ >>544
これだわ
NTTの最後の枠はデニスだと思ってた >>554
トップカテゴリーのチームから声が掛かっても迷ってるような選手は
スポーツ選手として終わってるだろ
だから迷ったって事はないと思うわ ヨーロッパツアーでDAZNぐらいしか入部は映らんやろ
WTは走っても邪魔だろうし、邪魔で落車の原因になるしなー 片足で走ってるような新城に登りで千切られかかったって完全にチャンピオン（笑）だな >>554
レンショーの仕事する入部
ちょっと見たい 入部マンがスプリント強いとしても
WTの面々とたたかえることはないと思うし発射台だろうね >>565
発射台といってもあそこまで行くのには相当の脚力いるだろ 発射台って代理エースまで務める実質ナンバー2やぞ… 新城でさえアWTクラスではせいぜいグルペッターなのに・・ >>570
世界戦とアムステルがあるじゃない(´･ω･｀) >>560
イネオスでほぼ確定って話じゃなかったっけ？
デニスって扱い難しそうだしイネオス以外に上手に扱えそうなところも思い浮かばない >>572
そんな噂だけどね〜
ピナレロが難色示しているんじゃない？
まぁあんな事したらBMC以外はどこのメーカーも嫌がるよね。 うんイネオスという噂だけど
デニス抜きでもTT充分速い選手揃ってるしこれ以上エース格増やしてどうすんの？って思うし ベネットクイックステップ移籍が未確定なのは出走できるレースとか年俸の条件で揉めてんのかな >>570
そういや、新城の後ろに着いてゴールまでだと行けるんだし
完走は出来そうだよね >>566
入部の実力だと残り20キロでペースがあがればもう青息吐息になる。 >>576
距離が違うし単騎のやつに引かれるのと集団についていけないのは話が全然違う >>565
つか、邪魔だから前いくなって言われる
欧州で走り慣れてないのはゴミだから前に行くのは逃げ以外用途がない かつてこんなにもWT入りでディスられる日本人がいただろうか >>580
引き合いにされるブラーボさんも、サクソ一年目はパリブリッッセル５着とか、1クラス２着とか、
裏街道メインとは言えそこそこ戦えてはいたからな。 >>574
うまいことトーマスの後がまに収まれたら総合エースの道もあるし、年俸よし、フルオーダーのバイクは手に入る、メンタルトレーニングも完璧で、デニスにとっちゃこれ以上ない移籍話なんだよね
イネオスがどう使う気なのかは知らんけど 別府でも走行ラインが悪いって怒鳴られたりするもんな イネオスなら機材も体もメンタルも全て"ケア"してくれるさ'`,､('∀`) '`,､ >>538
サイクルモードで来年もヨーロッパで的な事言ってたよ。 >>584
カストロビエホまたはキリエンカあたりの役割じゃないの。 どう思われようがチャンピオンとWT経験者ということには変わりないからなあ
醜態云々もそんなこと気にするほど日本自体強くないだろとしか思わないし活躍したらしたで嬉しい誤算だと思える ひょっとしたらシマノ⇒パーツ等機材、NTT（ディメンションデータ）⇒走行データを橋渡し
出来る能力を見込まれたとかない？ないか・・・
先日、沖縄でレース直前ゆがふいん前を通った時日の丸ジャージ着てた選手がいたの
で一目で入部選手とわかった。例年、青い選手しか固まっていないけど今年は違ったな。
日の丸背負ってるんだから今後も頑張って欲しい。 某所の記事だけど、はっきりスポンサーの意向って言っちゃってるね
またライダーGMは加入に至った経緯を次のように説明した。「スポンサーによる機会は各国の成長に繋がると考えています。(ry 今中も30過ぎてヨーロッパに渡り最初は適応に苦労したが、死に物狂いの努力と必死の根性で徐々に力を付け、プロトンの一員として認められていった。
帰国時に今中と走った栗村が、日本にいた時も強かったが、さらに比べ物にならない程強くなっていて驚いたと言っている。
入部だってまだまだ強くなれる。
全日本選手権で入部に最後まで付いていけたのは新城しかいない。
ロードレースの世界において、ナショナルチャンピオンジャージはリスペクトの対象。
入部は正しく世界への切符を手に入れた。
掴んだチャンスは自分の物。
最大限の努力でそのチャンスを活かせばいい。 西村選手は是非来年もジロに挑戦してほしい
高校時代はパンターニの再来かと思ったくらいすごかった彼ならきっとやってくれる >>594
＞全日本選手権で入部に最後まで付いていけたのは新城しかいない。
ここが笑いどころですか？ >>592
そもそもそんな細かくデータとってトレーニングしてあの程度なら余計に見込みないのでは？ >>595
グランツールに再挑戦するには、WTに在籍しなければならないのだから来年はどう考えても絶望だろ。
そんなに何度もチャンスがある程、甘い世界じゃない。
福島晋一元監督の推薦だったらしいけど、見事に期待を裏切っちゃったからな…
まずは国内で実績を積み上げて、今度は一つずつステップアップするしかないと思うよ。
それだけの才能は有ると思うが、後は本人のやる気次第。 入部はなんぼなんでもアカンでしょう。
どうせなら、他の日本人選手にしてほしいなぁ ttps://cyclist.sanspo.com/499550
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/313816
> ずっと目標にしていた世界トップカテゴリーのチームで世界に挑戦する事が出来ます。
俺の理論だと本気でWTに入りたければ日本に居ちゃいけないのだがｗｗｗ
ttps://cyclist.sanspo.com/499643
> その直後の7月頃からエージェントを通し、チーム(略)とコンタクトを取っていたという。
これが良き先例となって日本で活躍すればWTへの道が開けるようになればいいなぁ（遠い目 30まで国内に引き篭もってたとは思えないご都合コメント 目標にしていたワールドチームの新城にツキイチできたから行けると思ったんだろ 西村は怪我がなぁ…
間違えなく新城別府を凌ぐ才能があったのにU23時代に全く練習できなかったのが痛すぎる いや現実そんな人材いないよ
だからナショナル取ってる入部で問題ない
他の人が行ったからといってWTで通じるようなのはいない
それが日本の現実だからいくら吠えても仕方ない ツキイチ入部なんかより完走経験者放り込んだ方がまだマシだな 入部に対して何で温厚な新城が あんなに怒っていたかっていう事も知らない人はいるんだろね
このスレ見てると >>608
完全に同意。
年齢と実力のバランスで中根一択だよね。
Nippo残留が早くに決まっていたのかな？
NTTに早めに交渉しなかった大門さんの失策のように思う。 ニコニコしてることが多いイメージだけど
機嫌悪いなー、と感じることも少なくないけどね >>610
え！？新城は自分に対して腹立ててたんだよ
圧倒的な力の差を見せて勝つと言ってあの様だったから 登りでアタックして突き放せなかった新城も力なかったと思うわ。
新城が勝った時って過去すべてアタックして逃げ切るのがパターンだったし
ゴール前あそこまでケツにつかれたら勝ち目無いよ
ガチレースではないけど展開でいえばさいたまみたいに
早めにアタックして逃げ切るって感じ
全日本で別府に負けた時もゴールスプリントでやられたし
単騎でゴール前まで来ないと勝ち目ないよ NTTは日本チャンピオンを獲得したかったんだろう
入部はついていたな NIPPOの影響力が下がったからNTTが拾ってくれるの自体は良い事 >>616
別府ならまだしもグランツールやクラシックのスプリントで一桁台に入れるやつよりスプリント力がある日本人なんかいるわけねえだろ 日本選手権は別に最強日本人選手を決める大会じゃないからな。
沢山選手を送り込むチームのエースが有利なルール。つまりWTの選手は不利。
だからWT選手がナショナルチャンピオンになればGTでも一目置かれるのは判る。
ナショナルチャンピオンだからWT選手になれるだろうというのは判らんｗｗｗｗ
でもそんなナショナルチャンピオンがGTに出走できたら
相当実力をつけてきたという事になるはずだから
今までどおり日本チャンピオンを崇めるよ！ 入部選手みるとタモリ倶楽部に出てくるトリプルファイヤーの吉田靖直にみえてしまうんだよ というか現役時代あれだけ心臓に負荷をかけることをして引退して健康体で普通の生活なんかできるものなんだろか >>628
現役時代より筋トレしてムキムキだった影響も有ると思う >>603
別府新城以上は絶対ない
全盛期の土井ちゃん越えは確実だったけど >>633
EPOは引退後の心臓にはさほど影響ない ダズンのスポーツ一覧から自転車競技がなくなっちゃったけどシーズン始まったら復活するよね？ >>637
やるなら復活する
しないなら消える。まぁ、ロードレース始めちゃんのが消えたら終わるんじゃね？ 次の全日本でWTのイリベがどんな走りをするか見ものだな。 入部はセブンセンシズに目覚め 誰も想像しないような活躍をする シマノはテストイベント直前二日連続でツール中継にイリベを派遣する糞チームだからな。
NTTみたいなちゃんとしたチームなら実力を発揮できるし全日本もGTも余裕だろう。 私はチームの監督が嫌い、入部の性格・言動も嫌い、顔が下司で嫌い、
顔が悪いのは見なければ済む
ヨーロッパでダメ出しされて、さっさと消えてほしい pcsで見てると過去のjr、u23世界選の上位選手でも、コンチ以上がれなかった選手って珍しくないんだな。そう考えると世界に掠りもしないのにWT〜プロコンの枠が用意されている日本人はかなり恵まれているのかも。 西村も来期未定だよね
入部が抜けたとこに行くのかな？ ３０歳でWT入りなんて誰も期待しないわな
あと１０年早ければ応援してたよ シマノレーシングって若手中心チームだったはずだけど30歳もいるんだな
25歳以下くらいしかいないんだと思ってた 日本チャンピオンジャージを着て走って、結果がボロボロになれば、
日本のレベルの低さをヨーロッパに晒すことになるんでしょうね！ グランツールに出すのは止めてほしいね
チャンピオンジャージが1週目でリタイアとか見たくないわ そもそもNTTのメンツで総合狙いってメンチェスぐらいじゃないの。
ようはNTTのGTはステージ狙い中心になるので
思い出作りにブエルタぐらいは出してもらって
１週目の平坦で１回ぐらい逃げに乗ってアピールできれば
成功じゃないの >>650
ジロに出て早々にリタイアした日本人選手がいるのに現日本チャンピオンには厳しいんだな >>653
西村は本物の天才だった時期があるからロードファンならまだ寛容でしょ
入部は昔ながらの国内ロード界規格の選手だから先が見え過ぎて辛辣になってしまう まあ国内でしか通用しないと割り切って取ったチャンピオンジャージだしな 上海クリテのメンツ
なんかしょぼいね
もしや景気落ちた影響でギャラ下がった？ 何年競技してきたのか知らんが30歳の入部が競技歴２〜３年で19歳のレムコに全ての能力で負けてるんだろ
環境もあるが才能を感じずにはいられない 30歳でＷＴ入りした選手に対したのコメント
https://www.cyclowired.jp/news/node/313690
>我々がNTTと共同開発を進めているデータ分析システムで見つけ出し、
>彼自身初となるワールドチーム加入契約を行った選手です。
>新しいジャージで戦う来季が楽しみでなりません。 >>653
そいつが日本チャンプじゃなかったのが救いだよ >>656
オリンピックの下見のために、埼玉を選ぶ選手が多かったんじゃね？ 今朝、青梅の方で早速NTTのジャージ見たぞ
もう売ってんの？ >>659
誰かと思ったらベンジャミン・ディボールのことかよ
日本のファンならおなじみだし強さも自明だろ >659
>ローハン・デニス（オーストラリア）がわざわざ選んで勝利したBMCのTTバイクも
>カンペナールツにとって大きな武器となります。
まあこうなるわな ディボールは今までトップカテゴリーにいなかったのが不思議なぐらいの良選手だぞ >>663
それってジャージじゃなくてツナギじゃね？ 日本チャンピオンジャージ極力日の丸が目立たないようにしてくれないかな
恥ずかしすぎる 沿道にほとんど人がいない上海
封鎖されて自由に観戦できないようにしてるのかな
勝手に道路横断したりするやついるから キャプテンアメリカみたいなジャージはアメリカ人的にはどんな感じなんだろう WTのチームが日本のチャンピオンジャージ着た選手なんて欲しがるものかね。
なんせ80年代まで、フランス、スペイン、イタリア、ベルギー以外の選手は、チームからナショナルチャンピオンなんかならんでいいぞと言う裏オーダーがあったらしいからな。 走ってたらおばちゃんに呼び止められて電話繋がらないから直してと頼まれ訳もわからず電柱に登るディボール >>672
NTTってスポンサーからのオーダーなんじゃねえの？
新城が日本タイトル獲ってれば良かったのかな？
入部にはチャンス活かせるよう応援しようぜ 移籍する選手が１２月のキャンプに参加しても
今まで在籍してたチームジャージと機材で参加するのが普通じゃないの
入部が１１月の今、新ジャージキットを上下で供給されてるとも思え無いし
来月のキャンプでウェアや機材のサイズやポジション合わせして
それから作って１月から着用とお披露目じゃないの >>650
むしろ見たい
さすがに西村超えはするだろう >>677
ツキイチで喜んでるようなレベルの低い雑魚じゃ出場前にリタイアするよ どんどん新城が霞んでいくな
早く世代交代して活性化させないとだめだ アクチュアルスタートの前に落車して見捨てられそう。
スタートまで生き残ってもメイン集団の超密集隊形に適応できず落車。
落車を避けるため集団後方に位置してたらグルペット落ち。
タイムアウト回避でグルペット加速したら千切れてブルームに回収される。
結局一切中継に映らず終了。
までありうるので、来年一年はマイナーなレースで修行でしょ。
当然NTTで日本選手権出たがる選手いないから
国際映像に映すことなくチャンピオンジャージ返上という結果になる。 >>681
・・・・・・・まあ、君がそう思ってるならそれでいいよ 2019年11月、WTチーム入りが決まったこのときはまだ誰も予想していなかった
後の世に、史上最強のカンピオニッシモと呼ばれる入部正太朗の姿を 今日、上海でやってるんですか？
私、昨日まで仕事で上海にいたのに残念。 >>683
どんな次元に行ってもそんな入部は見つからねぇよ NTTがスポンサーになって文句言ってるのは在日な
これ豆な しかし、入部がスレチにならない日が来るとは思わなかったわ
チョイ差しでもなんでも日本チャンプなっとくもんだな >>680
そのマイナーなレースですら、まともに集団についていけないのが入部のレベルな。石畳のみならず日本の感覚だと悪路を越えなきゃならないんだし。
ただ、国内限定選手と己をわかってのツキイチ日本チャンプ奪取ってなら、まだ弁護のしようがあるんだが
ただのバカだったんだろうなと。 >>689
それな
世界を目指すとか言っといて世界じゃ通用しないツキイチアタック
それに対し苦言を呈する別府新城
でもって世界（笑）だもんな 「振り向けば入部」と呼ばれる選手になってほしい
なんかいつの間にかゴール前にいる、みたいな ツアー・ダウンアンダーには出さしてもらえるのかな入部 >>676
本当の意味でプロなら契約期間内は2019年の契約に縛られるけど
日本の、特にシマノなら関係ないだろ
むしろチームがシマノの供給強化されるんだろうな位にしか思わない >>683
ごめんなさいしてーし
手のひら540度くらい返したいわ フルームのツイートってハッシュタグに#RoadToTDF2020だけじゃなく
#RoadToTokyo2020もあるんだな。両方出る気なのかｗ ウルリッヒ以来のツールチャンピオンがオリンピック金になれるか ワンデーレース弱すぎで春クラなんか完走すら微妙なのにメダルなんか穫れるわけねえ MVDPはいつシーズンオフになるんだろうか。来年はクラシックにもっと出たいって言ってるしオリンピックのMTBも出る予定だからガチで休む暇なくね お前らはどんなライト取り付けてる？
俺は色々なライト使ってきたがホルダーさえ取り付けてしまえば小型サイズのライトより
ＳＫＹＲＡＹのライト、これと同じサイズのライトで小中強を分けて使ってる
光が強いライトは抑えて使えるから便利だよ >>696
フルーム「東京2020狙ってます(ロードレースとは言ってない)」 来年のツールはオリンピック出場決まった選手が出場しなかったり手抜きして走るんだろうな >>448
プロコンすら怪しいのに見返す活躍なんて無理だと思う。
何か活躍できたらいくらでも誉めてやるよ。
せいぜいTOJに参戦して、ワールドチームがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!、ワールドチームにいる入部凄い。って国内ファンが甘やかして終わりだろ。 >>486
それだと日本人がまたジロで伝説作るぞ。枠の無駄遣いよくない。というかワールドツアーのチームなら流石に出さんだろ。
まだ、ATSUYAMAのがましでね。ジロで名前売ったんだし。 >>712
一番あるのはこれな
下位カテで走る
走るけど集団の動きが分からないから邪魔扱いされる
リタイア繰り返し
逃げられればまだしも、逃げるためにアクチュアルで前に行くのを邪魔される
活躍がどうこう以前の問題だろうからなー
集団で居場所がないし 今はこんな感じだけど、来年の今頃は入部の話しただけで
「可哀そうだからやめてやれ・・・」的な書き込みばっかになりそう >>715
天心のメイウェザーとのエキシビションの試合で、はよ止めてやれって気分になった。
祭り上げられると逃げられなくて可哀想としか思えない。祭り上げられてチャンスを掴める実力と器なら、そもそもツキイチせんでも勝ってる マサ、別府、新城レベルが出現するのは当分先なんだろうな
それは別として石上と別府のTwitterのやりとりがちょっといい 石上選手はずっと別府みたいなプロになりたいと公言してたもんね。同じチームになってお互い嬉しいだろう。 >>712
TOJとJCだけにしたほうが無難かもな。ダウンアンダーや２月の中東で走れば、１日で自転車が嫌いになるだろ 大学時代からDNFだらけのリザルトでも心折れなかった選手だからそこは心配してない >>714
日本チャンピオンジャージを着ていたら それが目印になって、
むしろよけいに邪魔者あつかいされるのでは？
ノーマルのＮＴＴジャージのほうが、むしろマシだと思う・・・ >>725
ボトル入れ着てれば邪魔者あつかいされないでしょ
ただチームカーまで行って戻ってこれるかが心配 日本チャンプ＝別府・新城に勝った＝その2人より速い
って短絡的に判断して入部を入部させたんだったら期待はずれだろうな。
昔の野球やサッカーのように、日本人にプロモーションするために
入れたんだったら
・・・やっぱり期待はずれかな。 流石にそんな素人みたいな認識はないでしょ
広告塔としてとりあえず入れてあげたって感じだわな >>728
ナショナルチャンピオンジャージを着る日本人選手が欲しかっただけだろ
宣材にサイクルロードレースチームの写真使う時に
日本のブランドだということを少しは意識させたいだろ 南アフリカってチーム３つしかなくて、その一つはWTじゃん。
だから実力があればWTに入れて、ナショナルチャンピオンになれるという図式があるんじゃないかな。
日本の１０チーム近くのドングリの背比べチャンピオン見て驚くだろうな。
もちろん時期的に来年の契約の決まってない選手が乏しくて、
とりあえず入部とったというなら悪い選択じゃないと思うけどね。
活躍できなかったら選手の責任なわけだし。 今年の餃子、レース展開、Aveが欧州レベルに近かった感
新城と入部の最終順位見れば欧州で通用するか一目瞭然だと思うが 完走すらできなかった選手も多いがな…
今年の餃子は史上最高レベル 2周目で大型選手が全員ちぎれてたからなｗ
ユンボがガチになって勝ちに来てからの餃子はほんと面白いわ
一度でも勝ったら温くなりそうだから、このままいい感じで負け続けて欲しい お前らいりべが普通のレースを走れるような妄想抱いてるけどさ
聞いたこともないようなマイナーなレースをずっと走らされてる間に契約終了だよ そのナショナルジャージとったあのレースのダイジェストでも見せたら
本場のファンどんな反応するかは楽しみではある なんかほんとここの捩じけた感じの陰険粘着性凄いよな
海外サッカー厨みたいなのとも違うなんかイジイジじめじめした感じ なんかメジャーレースで赤っ恥かくのを恐れている人がいるみたいだけど、
I部はまず出場できないし、出場できても海外のファンに認知される前に消えるだろう。
ロードレース関係者に対しても日本人の実力はアツヤマ〜アラシロで認知されているだろう。
大勢に影響無いよ。 アジア人なんて皆スポンサー枠なんだから実力なんてどうでもいいでしょ
いつまで戦略的なツキイチをネチネチ言ってるんだ。ロードレース見たことないのか？ チームとしてスポットで出てる時点でああいうリスクも
含めた結果だって新城本人も理解してるだろうに、外野がガチャガチャうるせぇんだよな
負けは負け、勝ちは勝ち、今年の全日本チャンピオンは入部なのよ >>737
BSのやつか？
新城が8割先頭を引いたとバッチリナレーションを入れられてたなｗ >>738
日本に限って言えば陰キャのスポーツだから どうしてもオリンピックに出たいが国の枠が足りない有力選手がいて、
日本に帰化してもいいって言ったら日本代表になれるの？
サッカーだとギリギリ帰化申請とかで代表になった選手いるじゃん？
逆に日本人が海外に帰化して枠をゲットすることも可能なの？
マラソンの猫ひろしみたいな。 >>610
温厚な？
新城って自分が被害被らない他人の行動に興味ないから鷹揚に見えるけど
思う通りにいかないとホント拗ねるよ
嫁が風除けになってくれてるけど、本人の気性は女子のあれと変わらんだろよ サクソバンクにいた時の宮澤氏はなんも言われなかったのに入部だとなんでこんな叩かれるのよ？人徳の差？ >>735
ワールドチームだとクラス2のレース出れねえからそれはない NTTには資金ジャブジャブ突っ込んで、妥当イネオスの急先鋒になって欲しいのに、
日本人取ると言ったらI部かよ。チャンピオンジャージ着させて走らせるのかよ。
本当にデータを分析して有力選手探してるのか。精度が悪いんじゃないか。
そのガッカリ感の矛先が向いているだけの話だなｗ >>747
全日本で印象悪かったから叩きやすいんでしょ
実力云々じゃなく叩けるから叩く >>747
実力の差。
宮澤は全日本以外にもヨーロッパで戦える恥ずかしくない実績はやまほどあったし、
実際裏街道メイングランツール不出場とは言えそれなりに戦えた。 >>746
お互い似た者同士だな、と理解したのがエールフランス日本垢に二人して凸したときだな 結果出したもん勝ちなんだよなぁw
ツキイチだろうが何だろうが後に残るのはそこだから
おまえらが何と言おうがWT移籍にこぎ着けたわけで
ただ否定してる人達には傍観することしかできない
努力して結果を出した人には遥かに及ばない
世の中は公平にできてるのさ 俺らは選手じゃないんだから最初から傍観者だし、入部に及ぶも及ばないもないよw NTTもまさかここまで人気がないとは思わなかっただろうな >>747
宮澤に人徳ってw 損得勘定の間違い？
ツキイチ云々で言えばあの世代一番のツキイチ野郎だしな...
>>753
近年日本が最大人数で臨んだ世界選RRでフミでも狙えるコースだったのに新城エース一択だったのは
フミをエースに立てると新城が拗ねてアシストの人数が減るからだよね
フミは与えられた役割に従える、こなせる技量もあるけど新城はリードアウトも巧くない
...巧くないのか巧くやる気がないのか知らんけどw 2009のツールは明らかにお互いをライバル視してたよね >>761
頼んでもいないのにまとめレスするやつにロクなのいない 入部はダサい勝ち方で人気出ない
初山は結果出したと言えないが大逃げ一つでシンデレラボーイに
これこそロードレースファン
勝ちゃいいとか言うのはど素人 >>762
Jスポで新城が活躍すると黙っちゃう別府兄も酷かった
そこは割り切れよと つーかイコールコンディションじゃない時点で競技じゃくて見せ物かなんかだよね 言われてみればこれぞロードレースって感じだよな
あの勝ち方じゃなければ随分と違っていただろうに 日本選手の話ばっかで飽きるわ
どうせだれもグランツールやワンデーで1勝もできないんだからどうでもいい
ここには私怨野郎が多いんじゃねーの >>715
てか、ユキヤ、土井ちゃん、フミ、ブラボーとか
散々いってるじゃない、国内外関係なく新人は邪魔扱いされるって
シクロや6日間とか走ってれば別やが
入部は集団での位置取りや走り方すらできないんだからね
相当な邪険扱いされるよ
能力も全然無いし（欧州基準に比べたら まぁさ、ちょい刺しだのなんだの言っても、その場に残れたのは入部だけだからなぁ 結論として、新城ヲタが暴れてるのだろう。
勝負の世界で極めて不健全だと思うから、さっさと世代交代して欲しい。 今んとこ、オリンピック枠は増田・新城だっけ。
年が明けたら別府もポイント稼ぎに来るかな？
そのための移籍だと思うんだが。 フミか増田なら増田のほうがまだコース適性あるよな
新城とフミでも新城のほうがいいし
当初検討されてたクリテっぽいコースだったらフミなんだけどな 初山にフォーカスするイタリア自転車文化の懐の深さは素晴らしいと思うけど、
高い評価を受けたと判断するのは短絡的だと思う。 >>779
オリンピックで初めて水泳競技に出場した黒人みたいな扱いだよな 新城が代表だと、またすぐに落車骨折やらかしてグダグダのまま五輪出て見苦しい言い訳だらけの無様なレースになりそう
中根と増田でいいと思う 中切れしたときに、いやー前の人が開いちゃって追い付けなかったんですよーｵﾚﾊﾜﾙｸﾅｲ
みたいな言い訳も止めてよ(´･ω･`) どっちにしろオリンピックコースで日本勢が終盤まで先頭集団に残ってる可能性は無いからな。
だったらホスト国なんだし少しでも目立てばいい、いきなり全力で逃げるとか。
そしたらTVは「日本がトップで〜す！」とか適当に盛り上げてくれるだろ。 >>783
テレビでやるかねえ？よくてオンデマンドでハイライトだと思うが >>784
やったとしても
そんな序盤は放送しないだろうな >>782 ほんそれ
中東でのレースでもあんな展開は初めてで〜とか言い訳してて見苦しかった
何があるのが分からないのがロードレース(ｷﾘｯ
とか常日頃言ってんのお前だろと
最後尾居る方が悪い >>784
リオの時もリアルタイムはオンディマンドだったが、後半部分は少し遅れてBSでやった気する
解説は中野浩一だった NHKの五輪オンデマンドサイトで生で見れたよ、ロンドンとリオ >>733
Trekの選手2名がラスト三周くらいで、KOM 手前で自分から観客にハイタッチ要求してたなw自分も便乗したが。
ブラーゼンが一周目で半壊してて可愛そうだった。
来年もレベル上がりそうだし、ますます日本のコンチは出番なさそうだ。 ロンドンはどうだったっけ
リオの男子オンデマンドは実況無かったな >>789 何それ超羨ましいんだが
TREKのどの選手か覚えてる？
なんせユンボがシーズン最終戦なのにヨーロッパのクラシックみたいな展開をして直前の落ち葉のクラシックで勝ったモレマとウッズ以外勝負に絡めなかったくらいだもんな
モレマはクリテで勝っても被災のため祝杯を自粛するくらい本気モードで臨んでたのが印象的だ
コンチの選手にとっては自分達のレベルをしれて良い機会っちゃそうなのかも あったなｗ
実況にすると怒られるから別の言い方してたけどｗ >>771
そろそろ2020年の布陣がチーム公式には発表されてるんだが、あなたのようなレスは流されてるね
NTTがスポンサーで日本人選手加入なので、興味を持ってもらわないと困るんだろう
この流れが終わるまで、移籍情報の続きは待つしかないような >>792
うろ覚えだけど先頭にいたチッコーネ、モレマと別府は外れる。残りから判断して、髭面だったから、ジュリアンかな。後はニクラス�Gイと思うけど。集団からちぎれて二人で固まる感じで笑顔で登ってた。
ワールドツアーのチームでもきついレースだったたと思うよ。そう考えると上位でゴールした中根は強いと言えるけど、何で日本チャンピョン(笑)を獲得したやら >>784
ロンドンはなかったがリオはロードの放送あったぞ
古いけどシドニーのときは２ちゃんねるで個人TTの放送やれと騒いでいたのがいたんだが、そしたら地上波でロードの個人TT放送してたw マラソンとかロードレースとか律儀に全部見るの日本人だけって言ってたな ラグビーでのお辞儀にしろ日本のことを世界が見習えばよいんだよ 日本が特殊なんじゃない >>767
オレが選手なら人気より、WT切符の方が圧倒的に欲しいわ。
徹底的に勝つことに拘り、チャンピオンジャージを手に入れ、さらには世界への扉をこじ開けた入部もまたシンデレラボーイ。
自分の脚と自転車ひとつで人生を切り開く。
これもまたロードレース。 >>800
勝てばWT切符って分かってたならこじ開言えるけど 新城は勝利への執念が足りなかった
勝つためなら負けてもいいという開き直りが無いと勝てない
ジロで3位になった時も最終局面で引かされていいように利用されてたしね そら新城からしたらゴミみてえなタイトルだからな
世界で通用したいならツキイチなんて雑魚丸出しの方法で勝っても何の意味もない
DNFだらけなのが落ち >>803
入部のあの戦術程度でﾋﾟｷﾋﾟｷﾑｶﾑｶ来ちゃう人達が
最近上手く行かないレース（今年の世界選はじめ）の時の新城とそのコメントの嫌な感じには
耐えられているのかと思うと不思議な感じするわｗ 新城はただ負けただけ
勝ち筋が無かった
風よけ嫌がって牽制してたら横塚にも負けて3位だった可能性もあるからあれしか無かった
格好つけたフリした言い訳だと思うよ 入部が付き位置して、ただでさえ価値のないジャージを本格的に無価値にしたからイラついてるのであって、別に新城がどうなろうと割とどうでもいいっていうね… 怪我明けの新城に登りで千切られそうになってんだからそれは無いわ 新城の加速に余裕で対応してたし、だから新城も入部に脚残ってるのは分かってたと言ってたろ >>807
ワールドチームへの切符になったんだから世界的に見ても相当な価値だよ
そもそもヨーロッパ行って入部がどういう勝ち方したかなんて誰も気にもしないし 新城怪我明けだけど入部にしても脚質的に得意ではないであろうセクションで
その「入部ごとき」を引き離せないから負けたっていう
解消できない矛盾を孕んじゃってイライライライラ大変だよな >>787
今日BSで映画の釣りバカ日誌7見てたら、中野浩一が出てて驚いた
しかも自転車ぜんぜん関係ない役で
タイアップはリョービみたいだから、シマノも関係なさそう >>806
けっきょくはそういうことなんだよな
新城が入部をチギれなかったのは事実なんだし
新城が今シーズンけがに泣いたのも、べつに入部のせいじゃない
文句言ってる人がいるのは、新城が優勝できなかったのが残念なだけでしょ
まあ俺もそうなんだけど
入部の勝ち方はけっしてカッコいいものではなかったけど、ロードレースファンなら結果は受け入れるべき
少なくともゴール前まで新城に付いていけてたのは入部だけだったのだから
もしほんとに日本チャンピオンジャージに価値がないと言うのなら、それこそ誰がNTTと契約しても関係ないってことなんだし
とりあえず今回は入部で正解だと思う
来年はまた日本選手権で勝った選手と契約すればいいんだし
世界トップカテゴリのレースで活躍できるかどうかは別として、日本チャンピオンジャージにはその程度の価値はあると思う 入部はチーム戦をやっていて定石通りの動きをしただけでそれに対して新城は個人で挑んでいたから時点が違うのは仕方ないのかな
あそこで入部がガンガン引いて脚使ったらそれこそアホと言われる
個人として参加してるなら将来のためにそれもありだと思うけどプロとしてはチームに勝利を持っていくのが唯一の正解じゃない？ 日本選手権はああいうルールなんだから、ああいう勝ち方でOK
そして手に入れたチャンスは活かしてこそ。
しかし本気で欧州で活躍したければWTに拘らずもっと若いうちに飛び込まなきゃだめ。
30になってからいきなりWTに入ろうだなんて思い出作りにしか見えないｗ >>813,814
完全に正論やね
>>815
逆に誰なら適切だったと思うの？ 僕の考えた全日本評なんて見飽きてんだよ何ヶ月後に書いてんだ馬鹿が 大した補強も施さずに入部入れたりしてる時点でNTTは来季もまた最下位確定だな 昨日は相模原でY'sエンデューロにやってたんだけど、午後のクリテリウム解説に入部さん来てたよ。
自分で草レースやってるとJproの選手でも尊敬しかないわ。
新城さんも入部さんも頑張ってほしいね。 >>809
千切れかかったと本人も監督も認めて足がないので回れませんと泣き入れたのも認めてんのに
いつの間にか入部信者の中では余裕なんですなぁ〜 入部はロペスの後ろ走って前輪ハスって
ロペスと乱闘するべき
その時は入部応援したい 「先頭を走るものがいつも正しい」って
シャカリキでも言ってただろｗ
全日本ジャージ持ってて移籍できそうな選手を
並べてみた
誰がいい？
１．入部
２．畑中
３．山本元喜
４．佐野
５．窪木 >>792
トレックは毎年パファーマンスしてくれるよ
去年はデゲンコルブとハイタッチしてウィリー見せてもらった
ラスト3周か2周ぐらいでリタイヤするアシストはみんなやってくれる >>824
ランス・パンターニ・ウルリッヒ・マヨ・コンタドール・フルーム「せやせや」 畑中は入部と変わらんやろ
脚質も走り方も似たようなもん
山本は大した実績なく既にNIPPOから戻ってる
佐野は一度海外でメンタル病んでるし37じゃ全盛期過ぎててなおさら行く年齢でもない
窪木もNIPPOで一度いってて今はトラックメインだしスプリンターとしては海外に強いのウヨウヨいるから厳しい
石上はマルセイユ決定済
松田はこれからに期待だけど登りのあるロードだとDNFが多いのが課題
津田は若いから目立ってるけど正直海外でやるにはパワー不足
みんな五十歩百歩なんだよな
これといった選手はいないのが現状 入部のディスはもう聞き飽きたから初山の移籍情報早く出してくれ 中根を抜かして日本人選手に適任無しって書き込んでる人は意図的なのか？ 確かに津田君は言うほどね。早熟選手は伸び悩むけど彼はどうなるかな >>834
すでにデルコに移籍決定してるからでしょ 津田が一皮むけてパワーアップしてくれないと日本はどうしようもない。 初山選手どうすんだろ。ブリッツェンに帰ってきちゃったりしてな。 コンチネンタルチームからWTで通用する選手を見つけるってこと自体かなり難しくないか？ ブリッツェンありなんじゃねーの？
岡抜けて戦力ダウン不可避だし
高齢化してるのは気になるけど >>816
日本で走れば走るほどGTから遠ざかるんだから、日本で名前が売れてるようじゃダメ。
自転車の乗り方覚えたら向こうに飛び込むくらいでいい。
それでモノになるのは数万人に1人だろうけど、向こうの競技人口とトップクラスの比率を考えるとそんなものだろう。 初山は逃げであの未熟なライディングを晒てしまったから、見る人が見ればあのヘッポコハ「イラね」という結論にしかならないよ コンチからのワールド行きで大成功といったらログリッチだわ。
ユンボの選手枠が残ってたけど、チーム予算ないから格安お試しで拾ってあげたという。
それでも競技歴２ー３年の２６歳、、、延びしろの少ない３０歳ではなぁ >>844
2ちゃんねらーのお墨付きなんて糞の役にも立たないし、余計なお世話では？ >>839
ヨーロッパでも高校生くらいの歳で、J-CUPオープン程度のレベルを0kmアタック決めて優勝できるようなヤツらをプロに引き上げてる。 チームトレーニングで迷子にならないようにマジがんばれ 将来を期待できるとしたら石上しかいねえ
別府は石上に託して辞める気なんじゃないかねえ
他の選手よりも思い入れが強そうだが せっかく日本人がWTチーム入りしたというのに、文句ばっか言ってて応援できないのならサイクルロードレースファンとは言えないね
世界で活躍できるのかって？
今はまだそういう段階じゃない
野球やサッカーで言えば、いいとこまだ1980年代だ
もうちょっと長い目で見てやれよ 個人的には応援しているけど、日本人だからなんて理由で応援しないといけないなんてことはないと思う
入部は応援できないといっている人たちだってひとまとめにはできないだろうし
単に新城をどうしても勝たせたかったという逆恨みに近い人かもしれないし
単純に入部の力量に疑問を抱いているのかもしれないし
純粋に日本における自転車ロードの普及のために入部よりも若い人に出てほしいのかもしれないし オレは強い奴にしか興味ないや
来年のツールはイネオスとユンボの闘いが見ものだな >>853
サイクルロードレースファンだからこそ入部の全日本での付き位置が受け入れられないし
そんなんでWT行っても日本チャンピオンジャージに泥を塗る事になるだけだと批判してるんだろ >>853
まあテニスとかパスケとかも永遠に勝負にならんだろと
思ってたらそうでもなかった
ただその辺りはやる競技としては相当普及はしてたから
才能が出現する確率は段違いにあっただろうけど >>856
日本チャンピオンジャージなんて別に泥を気にするほどのものじゃないだろ。 東京五輪後は新城や別府も
「今度また骨折したら引退かも」みたいな年齢になってくるし
どうせ国内チームの日本人選手には今後も期待できないだろうから
海外在住の日系人とかで有力な新人選手が出てきてほしい 入部より年上で対して成績変わらない初山が持ち上げられてる意味がわからん。 >>854
単なる誹謗中傷を好意的に捉えすぎ。
3つ挙げられてる理由のうち2と3は入部をディスる理由にはならないので、1の逆恨みが大半であろう。 入部がこんなにディスられてるのって、結局のところ
タイマンで新城に勝っちゃってからだもんな
顔で言うなら、日本の自転車選手は変な顔ばっかりだよｗ
新城もエイの裏側みたいな顔してるし シマノの中田とかはさわやかだよな。ブラ―ゼンの若杉監督とか。 実業団競技やってる側からすると入部の走り方はめっちゃ理解できるけどな
ってかいつまでこの話引っ張るんだ？
大好きかよw 殆どの人は実業団競技やってないので理解できないんです！
すみませんね…。 あ、実業団とかいう国内限定ガラパゴス競技はどうでもいいんで >>871
オフシーズンだし他に話のネタがないからなｗ そのわりに国内の選手の話に粘着してるわけだがw
まぁストレスたまってんだろうな
そこら辺走ってきなよ 大変だろうけど1年間は入部頑張ってて感じか
大化けしたらうれしいが >>864
これまでの実績と増田のキャノンデール移籍の結果から
入部も活躍できないで終わるだろうと考えるのは誹謗中傷なんですか？ ぶっちゃけて言えばVフレームのディスクタイプTTバイクが一番カッコいい。 顔なら廣瀬GMのイケメンぶりは誰もが認めるところだが
イベントトークのダメっぷりにも定評がある >>871
その集団の走りができないから否定意見しかないんだよ
日本の集団ルールは欧州だと通じない
全く違うルールへぶち込むからな否定意見だらけなんだよ
そんな役にも立たない経験を誇られてもなー？ 欧州の集団ルールに適応出来るかが全てだが
まあ、無理やろな
徹底的に排除される文化だし 入部君ですか？まぁ「頑張って」って感じですかね。
彼がWTでどれだけやれる実力を持ってるのか僕は知らないですから。 >>871
どういう理屈でめっちゃ理解出来るのかを解説をよろしく
そこを君が解説して納得させないとこの話は後1年は続く そもそもそも入部ってフランス語話せたっけ？
英語もどうだったか。 イタリアできれば困らんやろ
そこからグループ会話できれば集団で走れるようになる
イタリアかフランスか英語のどれか2つできないとキツいね >>889
昔はイタリア語が標準語だったが
今は英語なんだっけ？ 訳わかんねークソジャップがツキイチなんかした日には壁が鎖骨骨折からの集団落車引き起こしてサガンが巻き添え失格プロトンボイコット 2020東京五輪自転車ロード男子各国代表枠決定(UCIのサイトに詳細PDFあり)
57か国全130人で内ITT枠がある国は30か国全40人
日本はロードで2人、ITTは無し
五輪は世界選手権と違いロードとITTで分けて選出することは出来ない
最大数の5人を出せる国
ベルギー、コロンビア、フランス、イタリア、オランダ、スペイン
4人を確保した国
オーストラリア、デンマーク、イギリス、ドイツ、ノルウェー、スロベニア、スイス
3人を確保した国
オーストリア、カナダ、チェコ、カザフスタン、ポーランド、南ア、ロシア
以下2人枠、1人枠と続く
ITTの最大2人枠を確保した国は
オーストラリア、ベルギー、スペイン、イギリス、ドイツ、イタリア、NZ、ポーランド、スイス、アメリカ
多くの金メダル有力候補がジロから五輪と伝えられる中バルベルデはツールに出てから五輪となる模様 >>891
単純にイタリア人のがフランクだろう
イタリアで日本人沢山はしってるし >>894
自国開催でなかったらRR日本男子は1枠だけだったのでは 自国開催枠は2にしてほしかったな
そのくらいで結果に影響は与えないだろうし 結局は言い返せるかどうかだと思う
日本と違ってイジリに笑って耐えてるだけでは余計気持ち悪がられる
うっせーパスタ野郎ぐらい言い返して初めてコミュニケーションの土俵に立てる そもそもロードレースはチーム戦なのに
出場国ごとに参加人数を変えるってのが不可解なんだよなあ
世界選手権でこのルール使ってるUCIがそもそも悪いんだけど >>882
GMが1番輝くのはライドオンの下ネタトークだから >>899
例えばスロヴァキアの選手がが3人以上いたとしてなんか意味あるのか?
ぶっちゃけ兄弟と、バシュカ以外いても若い子に経験積ませる以外の意味なんてないと思うんだけど
ボトル運びすらバシュカと兄ちゃんがやってるみたいだし >>903
いや、普通に考えて人数多いに越したことないのが
ロードレースじゃん 増田というのも初山と変わらない漕ぎ方だな
ピョコピョコ上下運動
あちらでは通用しない フルサングもジロだって
ツールはロペスをアシストすると
有力選手達がオリンピックイヤーだけ「ツールは◯◯をアシストします！」とか言って1週目でリタイアしそうなズル賢い感じ、けっこう好きw 来年のツールもイネオスが余裕ぶっこきながら勝ってしまうのか
他はオリンピック優先になるのか知らんけどユンボくらいは本気でツールに挑んでほしいな ニュートラル区間でリタイアか
土井も西村してたんだな >>896
自国開催枠は出場者がいない競技に与えられる権利だから。 ガスパロットがスイスに国籍を変えたので来年の五輪も世界戦もスイス代表目指すわー
だそうです。世界戦に一度も出場したことなかったの知らなかった
ガスパロットでさえ代表になれないイタリアすげーな >>905
ラトゥールのフォームとか嫌いそう
別にどんなフォームでも速いやつは速い プロのバッティングフォームにダメだしする居酒屋の草野球オヤジみたいだなｗｗ >>912
サッカーみたいに日本に帰化させりゃいいのに >>904
そうやってデンと構えてたら自国開催であれよあれよ大佐らに逃げ切られた某ブリカスもいるし
ワンデーだから数的有利よりその場その場の状況判断能力が問われると思う
だいたいサバイバル展開になるし >>908
そいつの気持ち悪い連投してたの消えたな 匿名掲示板でグダってる俺が言えることではないが、JCFが組織として糞なら武井は人として糞でしょ そうそうヘイトまき散らしたい奴はアンチスレ作ってそこに籠もってろよ >>905
フルームの漕ぎ方ももっと変だから通用しないんだな。 >>926
荒川で一昨年みたけどガチでペダリング汚かったｗ
結局ペダリング汚くても速いから正義なんだけどねｗ キレイなペダリングでも遅いって事は間違っている事になるからフルームのペダリングは理にかなってるんだろ
そもそもフルームのペダリングをカッコ悪いとか汚いとか思ったことないけど 基礎スキーじじぃと同じ人種だろ
フォームが全てに勝るって奴だ カンチェもリオでのペダリングなんか変だったな
それでも金取ったし正しかったんだろうが ベンナーティはスプリンターからの転身が見事に嵌まった例だったなあ
アシストとしてもほんとにレースを面白くしてくれた そりゃ速いからな
遅くてペダリングが汚い奴は、ちゃんときれいにする練習しろよ
言い訳いてしてないで >>919
そのとき大佐チームが5人で出てたら
大佐が不利になったわけでもないでしょ
ワンデーだったら集団スプリントにならないのかっていえば
そんなこともないし 新城はペダリングが綺麗すぎて左右のパワー差がほぼないらしいけど人体が左右対称なんてあり得ないし自転車自体ギアが右についてて左右非対称だからそこまで左右差にこだわる必要ないだろって思わなくもない 真似してみるとわかるけど楕円だとフルームみたいな漕ぎ方とフォームって
走りやすいんだよ
あと登りで座ったままケイデンス上げて加速するのも楕円だと楽 >>931
ジロで勝ちまくって次代のトップスプリンター！みたいになったところにカヴェンディッシュがデビューしてきたんだよね
あの頃カヴのせいでピュアスプリンター辞めた人多いよね
ボーネンやヴァンアーベルマートもクラシック転向だし横風職人も爆誕だしね ペダリングのコツは踏むことよりも引き上げることが重要。踏むのは誰でもできる。 ペダリングで頭や背中がピョコピョコ縦に動いているやつは、下手糞というよりも根本的にダメなんだよ
重力を利用してとか、間違った教えを真に受けてしまったんだろうな
正解はモーターのローターのように常に一定のトルクをかけたまま、全周で高速で回すのだよ
フルームがそれだ
昨年のツールの優勝者のZWIFTの宣伝見たかね？
滑らかに高速で回る足の動きを見てるのかね？
踏む？引き上げる？
馬鹿でないか >>938
ラトゥールとか嫌いそう
めちゃくちゃ頭動くぞ ペダリングがーとか言ってるのって日本だけなんでしょ？ ジャパンカップとか見ても日本人はペダリングきれいなのに遅いからなあ
小細工覚える前にエンジン鍛えろって事か？ 綺麗／汚いはともかく、
モーターのごとくクランク軸を両足で捩じるように均一トルクで回せることが重要
気が付いているやつはいるかね？ >>940
ペダモニの悪影響だな
ペダリングが非効率だろうと汚かろうと
パワーが出てればオッケー
ベクトルなんてクソの役にも立たない フルームは左右差がかなり大きい選手ときいた
ポッツォビーヴォもガニマタだがTT悪く無いし、ある程度のメゾットはあるとはして結局はそいつ自身の体格に合っているかどうかなんだろうよ 頭が左右に動くのは構わない
だが、少しでも上下するやつはダメだ フルームはペダモニ廃止したらかなり戦略ダウンするんだろうね 今回の「ペダルガ〜」は>905からか…
じゃあ>945は、フルームまでは言わないから、せめて増田には勝てよ。
簡単だろ？ 軽いギアで高ケイデンスで回したとき、サドル上で尻が跳ねるのは、
漕ぎ方を間違っている証拠だよ 増田がボロボロになって帰ってきた原因がそれだよ
おきなわで勝てたのは、他の全員がそれ以上に下手だからに過ぎない ヨーロッパで活躍できないのは、日本の教えが間違っているからだと思う だからこそ、人より高回転で回すことを練習すべきなんだよな 日本人は足が短いから、腿上げが大きくなり、腿は重いから消費エネルギー的に見てとても不利
ではどうする？
クランクを短くするしかないだろう
１５０ｍｍでどうかね？１３０ｍｍかな？ 一流トレーナーがこんなにもいるのに何故日本の選手は弱いのだろう。 日本のレース見ないんで教えて欲しいんだけど、入部ってWTの選手でいうと誰に似てるの？
脚質とかレベルとか 一流はいないでしょうｗ
我流は人の数だけいるけどね
ペダルを手で可能な限り高速回転で回してみれば、
どこで、どの方向に力をいれればよいかがわかると思うよ
上下方向でないことは気が付くと思うけどね >>950
今年のツールだかで解説の栗村かJproの選手が
ヨーロッパの選手はシッティングの時もペダルの動きに合わせて肩甲骨から動かしてハンドルを
押してるんですねーとかって最近気づいたような感じで言ってて、
何十年も競技やってるのに今頃かよって思ったわ 君たちみたいな一流のコーチがいるなら強い日本人が出てくるのもそう遠い未来の話ではないねｗ 外目で見た動作、フォームを分析してそれを教えるやり方は、
レッドベターで失敗したことが証明されています 技術はその時のフレームなどの形状によっても変われば体格も違うし
流行り廃りもあればそれを試すのも悪くないんだけど
細かいところにこだわりすぎてそれを選手に押し付けるのが一番好ましくないらしい。 歩くときに肩甲骨とか意識したら、転ぶにきまってるだろうｗ 体をどう動かすかはどうでもよい
クランク軸を可能な限り高回転で
トルク変動なしで長時間捩じりつづけることだけ意識して練習する
練習はローラー台でやるんだよ ローラー台の前に鏡を立てて、自分の動きをリアルタイムで観察しながら漕げれば、
最高だね
退屈しないし、上達の効果は100倍だ >>927
つこうたすれば素人でもプロ並の速さで登れるって証明されたからな このスレたまに変な人湧くよね
平日の昼間にID真っ赤にして書き込むあたり察するところあるが 貧弱な奴がペダリング上達しちゃうと、
そこからさらに足を鍛えるのが難しくなる
かといって筋トレなどで偏って筋肉をつけると
今度はスムースなペダリングができなくなって
結果としてパワーが落ちる
よって、ペダリングは大会前に集中して直すことにして
練習では筋力アップに重点を置いたほうが良い
そんなことを思った今日はサラダ記念日 IDの赤い人とかもう認知症って感じだな
あと勝手に他人のブログを貼って記事とか言うなよ 現実にトップカテゴリーのレースで、入部みたいな勝ち方は殆ど見ないけどな 勝ちは勝ちだろ 入部以下のオレらがこんな勝ち方はダメだとか偉そうなこと言う資格はないと思うけどな
単純に入部の顔が嫌いというならそれは仕方ないが でたよｗ
何故か観客に選手以上の実力求めてくるアホ
典型的な詭弁辞めてくれ >>975
内容と関係なくて悪いが、ブログの記事は記事じゃないの？
他の言い方あったっけ？
自分も記事って普通に使うから不思議に思った。 >>985
俺は単に記事と書いてたらニュース記事という認識だな
ブログは記事なんて言わずにそのままブログと言う 土井ちゃんの10分リタイヤエピソードは凄いな。
それ以前にトレーニングについていけなくてボロボロになりそうなものだが、
(日本国内とは言え)初シーズン表彰台の選手に対しては放任主義で自主トレ任せになるのかな？
逆に初山や新城みたいな無名なうちに渡航した選手は0から基本を叩きこまれるのだろうか。
やはり日本で走れば走るほどGTから遠ざかるという事か。
そう考えると日本チャンピオンのベタラン選手である入部は完全放任主義。
全く伸びしろを使い切ることなくシーズンを迎えそう。
本音は頑張れ入部と応援したい。
でもボロボロになって帰ってくるよりかは、何もしないで断念した方が傷口は浅い。
だから建前上俺は入部選手を応援しない。
埋め 実力にあった下カテからスタートなら気分的にも楽だろうがな。
にしても、土井ちゃんのオ○ン○ン出したまま落車はワロタ。 >>974
cbnanashiみたいなパクりサイトをソースにするな低能
死ね 日本チャンピオンとして何処までやれるか楽しみじゃない >>987
土井がヨーロッパに行ったのは22だからなぁ
22の若造ならまわりが許してくれるし、成長もするけど・・・
30でデビューして同じ状況になったとき、まわりがどう行動するかは・・・ 日本もマーケットとして大事にして損はないからきっと優しくしてくれるだろう なんやWTチームでは殴る蹴るのリンチが横行しとんのか？ 西園のラジオでは
「ケチをつけられるいわれは一切ない」
って言いきってた気がする >>990
GCNジャパンで入部の話に絡めて欧州行きたての頃の思い出語ってた あんなことやらなきゃ勝てないようでは、どうせ国外じゃ通用しないっていうね
まーでもあの一発で今後解説とかで食っていく道ができたんだから、やったもんがちだわ マイケルウッズに残り周回聞かれて
一周多く答えてジャパンカップ優勝した
モレマには何も言わないくせにｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 16時間 11分 58秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
