クロスバイク初心者質問スレpart32
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571370812/ ちなみに、車が来てないのに赤信号でじっと待ってるのは日本人だけらしい 四万円切るようなやっすい奴でフルフェンダーに籠キャリアースタンド、鉄下駄ホイールに30C超えるようなタイヤの15キロに迫る重量
RX1みたいな十万超えるやつでロードコンポにドロハンブルホーン、ゾンダホイールとかにして25Cのタイヤで9キロ切ってきそうな重量
どっちもクロスバイクだからな
ロードと違って使い方も性能もピンキリの差が激しいんだから話が噛み合うわけないんだ エントリーロードよりよっぽど速いクロスバイクにしてる人だってそりゃ居るわな ゾンダwwwそれしか知らないのか？www
あれうちの完成車に付いてたホイールより回らない無駄に高いホイールだぞ 俺はツレの間ではてっぺん取ってて悪魔のエスケープと言われてる 巡航20~25の時間平均15~20くらいじゃねーの？市街地なら >>861
ハンドル落差25センチ取ればもう少しスピード上げれる >>845
そういう事を公表出来るなんて、いい大人が恥ずかしいと思いますよ 正直に言おう。このNinja ZX-25Rの登場は衝撃的、いや、革命的ですらある。
なぜなら、こうして実際に華々しいデビューを飾るまで、世の大半の人々が、その存在について半信半疑だったからである。
カワサキが250ccの4気筒スポーツを企画しているらしい、という話は数年前から出ていた。折しも、このカテゴリーはグローバルモデル全盛。
コストに制約がかかるご時世の中で、いかにしてユニークで楽しいスポーツバイクを造るか、という時流の中、メインストリームを形成していたのはシングルか2気筒エンジンのモデルだったからだ。
そんな中、カワサキは「250クラスでも4気筒スポーツの需要はある」と信じ、入念なマーケットリサーチを続ける一方で、
通常のモデルよりも時間をかけ、丹念に造り込み、着実にその牙を研いできたのである。
こうして完成したのがこのNinja ZX-25R。
カワサキ自慢のスーパースポーツ・ニンジャZXシリーズの名にふさわしい、卓越した高性能と抜群の完成度を誇るバイクなのだ。
東京モーターショー2019に展示された車両は、開発中というより量産仕様の完成度。来年秋ごろに日本導入、というアナウンスが正式にあったが、
おそらく、生産国のインドネシアでは来年早々に発売されるのではないだろうか。
初公開となった東京モーターショー2019ではエンジンスペックは発表されていないが、現在最強のホンダCBR250RRはもちろん、90年代の4気筒エンジンを超えることを命題にしたはず。
となれば、最高出力は45馬力以上/1万5000回転あたりで、レブリミットは1万8000回転に迫る、というのが僕の予想というか、期待するスペックだ。
気になる車両価格だが、フレームとスイングアームはスチール製で、特に高価な素材や複雑な構造は採用していない。
電子制御系はフル装備されているが、既存のユニットを流用すればさほどコスト増にはならないはず。このあたりは開発陣が相当苦労しただろう。
CBR250RRの最も高価な仕様が85万円台だから、普通に考えれば90〜100万円台というところだろうが、そこは「男カワサキ」の戦略的な価格設定にも大いに期待したい。
ともあれ、新時代の4気筒250ccエンジンはどんな味なのか?
高回転でキャンキャンに回す楽しさを早く味わいたいと感じてしまう 深夜の車通りのない赤信号でじっと停まってる奴見ると「IQ低そうだなぁ」と思う 真夜中だからって気を緩めるな
夜中、青信号渡ってたら十字路から進入ざま加速してきたタクシーに轢かれそうになったことある マジレスすると信号無視の方が10倍ぐらい周囲に注意して渡ってるから実は信号非無視よりも安全 しかし不意をつかれた周囲に激突するリスクで相殺どころかマイナス 飯塚の事故も母子が信号無視してもっと早く渡ってたら助かってた ゴム無しセックスの方がより気を付けるから妊娠しないと言う方便に近い物が ルール厨ってなんで「ああ言えばこう言う」なのかね
それしか認めないのなら誰とも会話なんか出来ないだろうに
出来るのは上から目線のくせにやたら視野の狭い正義の押しつけだけだ 当たり前だが、自転車は「危ない乗り物」だから
自分がってのもあるが周りにとっても凶器になり得る >>867
右見て左見てまた右見ながら光や音や振動にも注意して渡らないからだよ
青信号を過信しての漫然横断だったんじゃないの？ >>878
おいおい変なルール押しつけんなよｗｗｗ ミスって事故ったヤツはみんなそう言う
「俺は安全を確認してたのに」って >>880
ルールじゃないよ
危険な「乗り物」に乗ってる自覚があるなら最低限心得ておくべき防衛意識 意識ｗｗｗそれをまとめたのがルールであり法律じゃないのかな？？まあIQ低いとわからないだろうけど 頼む、単独事故起こしてしんでくれ〜
安全管理のできない人間は害悪以外の何者でもない
信号の少なかった時代、年間万単位で死んで交通戦争言われてたんだぞ？ 自動車、オートバイも乗ってるけど、チャリの特権は、飲酒運転、信号無視、逆行、車道も歩道も自由に走れる事。自動車、オートバイと同じ感じでちょっとでもお酒飲んでたら自転車運転しない、信号厳守、逆行もしないって人はいないんじゃない？ 俺は夕方暗くなってきたので事故を起こさないように、ＶＯＬＴ１６００を対向自転車にわかるように顔に向けてハイビームを照らしてます。 金を渡して鉄屑引き取るなんて俺はやらない。さらに並ぶ必要があるとか頭おかしい人ですか？ 昔MTB擬きの一万円買ったわ
決してダートを走らないで下さいというシールが貼ってあった
そのうち自重でホイールが振れだしたので職場の中国人にあげたら他の中国人に転売してやがった >>885
しないけど？
わざわざ仲間集めなくていいよ一人じゃイキがれないとか母ちゃん泣いてるぞ。赤信号みんなで渡れば怖くないってか？ 自転車でも飲酒運転は普通に違法だろ
よっぽど悪質じゃなければまず罰則適用されないってだけで
罰が無ければ違法行為していいって発想はヤバい 駄目なものは駄目ですよ
昔は悪だった自慢並にダサいです
その自覚が無いから
何を言っても伝わらないんだと思いますが 時間と地域環境によっては信号無視しないと轢き殺される事があるからどうでもいいよ 信号は止まるわ
車が来るから止まるんじゃなくて信号は止まるものだと思ってるから 見た目で判断はしてはいけないのだけど低速蛇行で徘徊老人ぽいクルマは流石に怖い 5ちゃんねるは法律を守っていないと言った瞬間に問答無用で叩かれる場所だ、ここに限らず。昔からそうだ今もそうだ。
そして法律そのものに疑義があるなら大抵それ専用のスレッドがある。この板にもある。
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】142 ･
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573437956/
自分は法律を守っていませんと宣言する事は単なるスレッドの「荒らし」と認定される行為なので
そこは公共性を尊重して書き込むべきだ。自分が書きたいから何を書いても良いというものではないよ。
昔はこれを一言で「半年ROMってろ」と言われるのが普通だったが詳しく言えばそれはこういう事だ。 2ch創設者のひろゆきは
交通違反の揉み消し方とか紹介してたらしい
今でもこんな板ある
違反の潰し方
https://egg.5ch.net/ihan/ 「ルール厨」って言い方に頭の悪さがにじみ出ててイイネ！
違法ダウンロード者が正規購入者を「購入厨」
無課金乞食が課金プレイヤーを「課金厨」って呼称してたの思い出すわ〜 交通ルール守れと言うルール厨は自分の村で自治厨になれよ。ネットで他所のローカルルール押し付けられても俺の国のローカルルールあるから守れないんだ それなら日本人用掲示板に書き込む必要ないんじゃないですかね？ チャリ買うときや保険入るときに約款として交通ルールの遵守があって、それに同意してるはずだけど 保険に書いてあっても加害者になれば違反していようが保険使った請求されるけどね YouTubeの信号無視自転車のドラレコ見てたら、確認せずに前だけ見て猫が飛び出すみたいに走り去るような高校生ばっかりだけど、逆なんだよな。
赤は急ぐのではなく、かなり慎重に徐行とかしっかりと安全確認できたら急加速して渡る感じ >>904
約款の意味わかる？
違反を"してはいけない"だから
違反しても保険適用とか、そういう話じゃない
前提として、交通ルール違反は禁止されてる行為だから あ、因みに俺はチャリ買って4日目ね
初めたての人間にすら出来ることも、出来ない人間って何なの？
向いてないんじゃないの。やめたら？ 原付免許すら持っていだろコイツ
条例で自転車も保険加入しろと言われるようになったけど交通ルールを守らせる為に保険に加入しろというのではなく被害者救済目的だ
原付でも買った事があればバイク屋さんから教えてもらえるのに自賠責保険の目的も知らない馬鹿なんですね
>>907
引き篭もり辞めるきっかけが出来たんだねおめでとう マジレスすると、「臨機応変」に対応出来るのが自転車が自由で良いところ。ガチガチに縛られると魅力がスポイルされる だけどあんまり好き勝手に走ってもらっちゃ困るからガイドライン的ルールがあるんだろ
歩道は徐行とか >>910
実際に徐行（目安：約10km/h)で走れる奴って結構上級者だよね >>910
それと見渡す限り何もない深夜の赤信号でじっと待ってることと何の関係が……？ またママチャリとか乗ってる奴は、違反速度である15〜20km/h
（実は安定速度だが）で歩道を爆走している事に気づいてない うちの地域では深夜の見渡す限り誰もいない赤信号なら、民間のワンオペのゴミ収集車も信号無視してるぞ 最近色々取り締まろうと警官潜んでるから
大丈夫だからと赤信号で進んで捕まってもしらんよ 誰もいないから赤信号で渡る奴って車乗ってないんだろうな
そういう奴って大抵クソみたいな運転するし、自転車乗りが忌み嫌われる原因になってるよね ここ見てるだけでも悲しいが自転車乗りはキチガイが多いっていうのがわかる
ロードやらピストやらマナー悪くて嫌われるわけだ >>917
被害者意識の塊だよな
そのくせ自分らも同じことしてる
マジでひくわ >>917
それらは元ママチャリ乗りでルールとか法律が全くわかってない この件は何度も出てきて何度か書いているが、自分は人がいてもいなくても、車が通っていてもいなくても、信号は守る。
正しいとか間違っているとかではないから人により違ってもいいけど自分はそうしてる。
理由は自分に対する保険として。
赤信号でも自分の判断で動く成功体験を重ねると本当に危険なギリギリの判断で賭けに出てしまう可能性がある。
低速のママチャリしか乗らないなら信号関係なく見て判断しても多分危険はない。道徳的法的な問題はあっても。
しかし高速のクロスバイクでの判断ミスは生死に係わる。
なので赤信号だと条件反射でブレーキレバー握るようになる為に、バカバカしいと思ってもボーっと停車して信号変わるの待つ事にしてる。 信号無視してるやつって仕事も出きなさそう
変なミスしまくっていつも怒られてるやついるけどあれと同じ脳みその構造なんだろうな 免許持ってない奴は大抵無茶苦茶な運転してるなぁ
車道のど真ん中逆走するママチャリは怒り通り越してそのまま轢かれればいいとさえ思う アホな高校生とかが数人でレースごっこか何かでふざけながら走ってて、横一列状態から端の方が車線越え逆走してるとかは見かけたことある 本当に免許持ってるのか怪しい奴いるよなバス停に停めるのに無理やり幅寄せしてくるバス運転手とか赤信号無視するゴミ業者とか 法遵守してる人を馬鹿にしてる奴は車乗るときも信号守らんのかね >>926
そういうやつは大抵チャリしか持ってない
むしろチャリしかなかった頃割と危ない運転をしたんだけど車乗るようになってから交通ルールとかマナーを守るパターンが多いと思う >>927
自動車運転側から見たら無謀運転自転車はマジヤバイからな 車乗ってれば無意識に赤信号で止まるようになるからな 特に田舎とか深夜早朝の赤信号な
信号遵守は当然だが予測運転して青のタイミングで通過すればそんなに引っ掛かからないはず 外の世界を知らないID:L/RRG4ZCにとって都合悪いから痛いよね 初心者にはオススメできないけど、車道を走る事に慣れてくれば、深夜にタクシーとバトルすると楽しい。抜かれるけど信号でタクシーが止まるから前に出れるw >>917
と言われる訳よ、そして印象だけが悪くなる 自転車乗りのマナーについて話してるのに、唐突にバスやゴミ業者の話にすり替えるやつ
いるいるこういうやつ
絶対に自分の否を認めないやつね 保険は加害者が増えないように交通ルールを守らせる制度なんだよね？どこの国の人？自分の無知は認めないんだね ルール守らないと加害者になった時全責任負う羽目に遭うがちゃんと覚悟出来てるから言ってるんだよな？ チャリ乗っているやつは、人にぶつかっても、そのまま逃げる奴ばかりだよな。 雨の日にクロスバイクに乗りながら傘をさしてるバカをよく見るけどな >>926
黄色は止まらないし、法定速度+10~20km/hぐらいで走ってるよw >>942
死亡事故に繋がらないだけ、信号無視する自転車よりよっぽどマシだわ >>942
黄色で止まらないにしても無理やり進もうとするなよ
オマエみたいな奴が多い地域だと二輪は黄色で減速すらしにくくなってしまうんだよ 最近思うけど、昔はパトカーのマイクで「二人乗り降りてください」とか「赤信号ですよ」とか言ってたのが、言わなくなったな。合法とまでは言わないけど暗黙の了解に変わった？ 歩道を走るのは警官の目の前でも何も言われないな
厳密には違法のはずだが 基本的に警察は1つの業務しかやってはならないから目の前の暴走行為は110してくれと警察官に言われた事がある
自転車に対する取締りがはっきりと決まったから自転車取締りという仕事を与えられなかったら注意するなら取締まれと皆に言われるの明らかだろ
あとはそのパトカー乗ってる警官の課が取締りしない課だったのかもしれない そういえば夜にライト点けてなくても最近はスルーだわ >>946
歩道走行は違法ではない、進行方向も関係ない
但しあくまでも歩行者優先の歩行帯であって走行に邪魔だからと歩行者に避けさせる行為をしてはならないことと車道寄りを走行すること >>950
正確には「車道寄りを徐行で走行すること」だな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
