ヤビツ峠25往復
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
神奈川の峠といえばやっぱりヤビツ。
頑張って登ればボッタクリ自販機と吸血ヒルがあなたを迎えてくれるよ。
物見峠、秦野峠、半原越、犬越路、大野山などその他の峠の話題もどうぞ。
※前スレ
ヤビツ峠24往復
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525449827/ 裏開通待ち遠しいな、山伝いに奥多摩の方まで走りに行きたい そういや裏からヤビツ登ったことないな。 開通したら行ってみよう >>853
表から峠越えて裏に向かう車が元から少ない。
札掛までは秦野が生活圏なんで峠抜ける地元車は多少あるが、慣れてるんで危ない目に会うことは少ない。
宮ケ瀬から唐沢キャンプ場までの区間はシーズンと時間帯によっては車流れるけど、
下手なファミリーカーが前後車に挟まれて詰まってしまう事があるくらいか。.
午前中ならそういう事態もそうそう会わない。 裏って宮ヶ瀬までショートカット出来る道くらいの認識だよね
ヒルクライムって考えると魅力は全然無くてユルポタ勢が謎に喜んでるってイメージだわ そうか? 俺が下ってるとき登ってくる人に「あとどのくらいですか」と聞かれて
「10キロ」と答えたら世界が終わったような顔して登っていったぞ
ちなみに自動車のすれ違い待ちで止まってたときなので、すれ違う一瞬の会話だったわけではないw 裏は真夏でも涼しくて気持ちいい
ヒルクライムの魅力とやらは分からないけど、表ヤビツも斜度は大したことないし、半分くらい住宅地だし都市近郊にあって使い勝手いいだけだよね 裏はヘアピン二回のとこから護摩屋敷の水までちょっときつくなる
裏スタートまでのアクセスも上りなのも相まって長い ヤビツ峠って心霊スポットなんだな
怖いわもう野宿できない 今年2月と3月に飛び降りがあった虹の大橋の方がヤバいから大丈夫、怖くない 半年ぶりに満を持して行ったけど寒いと思って裏起毛ジャージにしたら暑くて熱中症になりかけるわ信号2個とも引っ掛かるわでタイム延びなくて凹んだ 半年ぶりに満を持して行ったけど寒いと思って裏起毛ジャージにしたら暑くて熱中症になりかけるわ信号2個とも引っ掛かるわで凹んだ
また来月再チャレンジいくわ! >>867
富士ヒルの参考に名古木からのタイムを2倍したくて…
でもセブンからしばらく走ってサイコン動いてないことに気付いたからどっちにしろ正確なタイム計れてなかったw >>864
防護柵がガッツリ追加されてて、塗装工事でもするのかと思ったら、そのせいか。 >>868
2倍が目安ってだけで正確に測ろうがソレが富士ヒルのタイムになるわけでもなし
適当に測っとけ 虹の大橋の近所に住んでるが、
数ヶ月に一回、消防が飛び降り対応してるの見るから
おちんぽ大橋とかあそこで飛び降りたくない名前に改名した方がいいと思う >>872
飛び降り防止には割といいアイデアだと思うがそれを地域住民が受け入れるかと言うと難しいな >>872
酷いネーミングセンスの住民が住んでたもんだな >>875
ハイペースでぽんぽん飛び降りるからもううんざりなんだよ
あの場所を出来る限り下らない感じに変えて欲しい 計測は今は旧デイリーの開始の方が主流だよな?
信号挟むTTなんて実力反映されないし危ないでしょ 名古木から計ってる人って信号捕まった時はTTやめるの? >>881
さすがに信号無視は大人気ないから遠くから見て赤ならペース落としてなるべく止まらないようにしてる >>882
その本気TTじゃないタイムは何の参考になるの? >>883
それ言っちゃうと狭い区間でランナーとか遅いバイクに引っ掛かることもあるからヤビツ自体本気TT向きではない 細かい事気になるならスバルライン行っちゃえよw
ヤビツまで行けてるんなら富士吉田は行けない距離じゃ無いだろw >>884
100回以上登ってるけど数回有るか無いかの事象を信号ストップと同列で語られても
全くレベルの違う話だな 上手くタイミング合わせればほとんどロスにはならん。
そもそも競技でも何でもない自己満の世界で数秒の誤差が何だっていうんだ 俺は計測自体は旧デイリーからだけど、246から青になってスタートすると、2つともちょうど青で通過できるな。デイリーまではアップ区間的扱い。 >>888
休日ならよくある話だよ
遅いと追い付くことないから分からんかw >>893
それって昼間の時間帯じゃないの?
そもそも昼だとバス走りまくるから。100回登るようなのは早朝勢だろうし、早朝ならそうそう詰まることないよ 何と言おうと今の競技勢は旧コンビニからの計測が常識
名古木から計ってる時点でオッサンかユルポタって言ってるようなもん 信号守って安全運転してりゃどっちでもいいよ
公道走行は安全第一、あとはオマケ 早朝勢やら競技勢やらオレ目線で語るのはいいけど地元民に迷惑かけるなよ 先週久しぶりに上がってみたけど、ランナー多いな
いつからあんなにランナーが増えたんだ
しかも歩道あるのに車道に降りてるとか奴とか
集団で横に広がって走ってるとか、自転車よりマナー悪いの多いのな >>900
良くはないけど、自転車と一緒で歩道より車道のほうが走りやすいからだろうな。
それより、ランナーって左側通行してくるのがうざい。
後方カメラでも装備するのが当たり前ならいいけど、右側走ってほしい。
前さえ見て走れば、安全確保出来るんだから、歩行者と一緒で右側通行してほしいわ。 車道走ったらダメだろう。 何のために車道と歩道分けてるんだよ >>902
本来は歩行者は右だけど、ランナーは左って小学校の時教わった気がする。
ただ道交法にそんな項目はないけど。
学校のマラソン大会も箱根駅伝も左走るよね ランナーは登りは左、下りは右側通行
チャリンコはもちろん左側
これでダウンヒルのブラインドコーナーで轢くリスクが減る >>907
休日だと両車線を同じ進行方向に走ってくるランナーがいてそれを避けるのに車がど真ん中突っ込んできたりするからゆっくりが基本だね
マナー悪いのは腹立つけど事故になるとこっちも過失追うことになるから面倒だよ 昨日はR246は雨が降ってなかったのに登り始めた途端に雨が降ってきて下りはひさしぶりにガダガタ震えるくらい寒かった ランナーいてもいいけど、わざわざ自転車がもともと多いヤビツに集団で走りに来る考えがわからん
ソロランナーがいても普通にかわせるが、集団のはちょっときつい
南関東だとここが1番自転車が多いのは分かってると思うんだがな 少し前は足柄峠が峠ランのメッカだったんだけどね
誰かが流行らせたんかな 人多い時間の登りTTは不可能やな
人少なくてもカーブでお祈りしながら命懸けてんのに んー空気が重いのよねぇ。
早く暖かくならないかなー(ど早朝組なので) 明日表ヤビツから裏ヤビツ見に行ってみよう、本当に開通するのかな? >>917
あくまで予定でしょ、去年はずっと延期延期だったから信用してない >>918
見に行くのは勝手だけど何か分かるか?例えば工事してる人に本当の開通日とか聞けたらここで報告してよ。 >>919
メカトラで帰って来た、ガードマンに去年は聞いてた >>920
メカトラで帰ってきたガードマン
ってなんか格好いいな 開通前にごちゃごちゃ言ってた割に正式な裏ヤビツ開通日には何の書き込みもないんかい
予定通り開通してたよ 今週末は混むと予想して
来週末に行くと見せかけて
平日に行くよ 早い方が変な奴らに汚されてないし、綺麗な時に走りたい ピストでヤビツ登ってる人いたよ
下りはどうするんだろ? ホイールひっくり返すとフリーボディーになるタイプかもしれんね
服装はガチだったから何かの練習なのかな? そういやディレイラー無しで後輪の両側にギアが付いてる自転車のジイさんと遭遇したことある
とんでもなくケイデンス低かった
おもろいから話したらギアチェンジするときは後輪外して裏返すって言ってたけどそれでも計2段しかない
どうやら骨董品を10万くらいで売りつけられたらしい
クラリスっていう安い8速コンポがありますよって詳しく話してあげたらビビってたw 話を合わせてくれただけだろ
変速のある自転車のほうが今どき多いんだし 細山製作所の人はシングルで富士いちとか自走で大弛峠に行くって言ってたな たまにプロの競輪選手がピストで走ってるよ
もちろん下りも回しっぱなし
ブレーキはついてるけどケイデンス150超えてるかもね >>948
俺も会った事ある 32tの俺をガシガシ踏んで抜いていった 平塚所属の人だった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。