【サイメン】飯倉清を語るスレ41【ぽんこつ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
aliで中華カーボンフレーム買って組み上げる方が先 aliで売ってるフレームは当たり外れあるからなー
付属の小物金属部品は精度が悪かったりやたら重いわで大体クソだし ハゲ・・・・・安けりゃいいんだよ！
ハゲ・・・・・俺のメンテで、どーにでもなる！
現実・・・・・精度出なくてガタツく
現実・・・・・メンテになってねー 最近動画見てないけど結局スルーアクスルのガタは何が問題だったのかわかったん？ 下調べを軽視し、現物合わせで捻じ伏せようとする
場当たり主義者の末路 ｵﾏｴﾗ放置してたら自浄作用ゼロかよw
もしかしたら2ちゃんの情報価値を無くす目的でキヨシ自身が荒らしてたりしてなw
2ちゃんは批判や嘘情報しかない無価値な掲示板となるわけでさ メンテ屋が旅して部品が直ぐ破損ｗｗｗ
このハゲのレベルが分かるだろ！
その程度のカスなんだよ！
そのくせ、能書きだけは人一倍ｗｗｗ
こんなカスによ！メンテなんか頼むとか、
「 何かの罰け？ 」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめーのチャリも満足に整備できてねーで
他人様の弄くるだとか、１０００年はえんーんだわ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>11
初期不良の問題をスルーアクスルの規格が糞みたいに言っていたんかｗ う～ん
これは自転車メンテを売りにしている店としては...
致命的に恥ずかしい事案ではなかろーか
普段からスルーアクスルの車種には触れてなかったんかいな？ >>21
そもそも初期不良ですらないだろｗ
動画で一方的にズレるズレる連呼してるだけで、実際ズレた様子とか映像で示したこと一度もないのに何故か信じる馬鹿が多い >>20
カッコ悪くても隠さず出すのが飯倉さんらしいけど、でもまああれこれ言われても仕方ないね。 動画を撮るのが趣味のただの自転車屋に無理言うなよ。 部品の経年劣化で破損ならまだしも「それも考えて整備」旅先で破損とか、大丈夫か？この店しか思えない。
こんなんでお客の自転車のメンテナンスとか出来るのか？疑問？
動画でいい訳するでしょうね。
残念な人 まあまあ、そういわずに
皆でキヨシくんを応援しようじゃないか 応援？何の応援だよ？
こんなトウシロ応援するだとか、何かの罰か？
メンテ屋が旅で部品破損・・・
くだらねー
トウシロ以下じゃねーか。 飯倉さんはもうyoutube投稿やめた方がいいと思う
出せば出すほど馬脚を現すことになっちゃってる あのメルクスも中華で作ってるんかな（だろ？）
中途半端のもん買うとトラブルは付き物。特にカーボン製品は均一に作れずバラツキが多い
まー結果的に通販フレームセット買いのトラブルシューティングになってる感じかな あれ一生乗るんだろ
キヨシにとってのカーボンとスルーアクスルとディスクブレーキはあれで決まりというね >>36
同意せざるを得ない。
彼も当初は、軽く世間話しつつ、少しでもユーザーが自身でメンテして安く安全に自転車に乗って、業界が良い意味で活性化すれば...
なんて思っていたのだろうが、今の飯倉は行動の一つ一つがヘマってる。
もう感性やら何やらが着いていけてないんだろうな。
本人気付いてない、もしくはプライド高いから気付いてても認めたくないんだろうけど。
サイメンも看板の世代交代時期、なのかもね。 動画以前の情報発信は無視か？
まるで動画やり出してからキヨシの人が変わったかのように捉えてるのか？
キヨシの物事に対する姿勢は20年前からなにも変わっとらんぞ
自分からわざわざ動画再生しておいてさらに文句垂れるために2ちゃんで書き込みとか
テレビ見ながらボヤキまくってるジジィよりも人として終わってるんじゃないか？
他にすることねぇのか？てかｵﾏｴ自転車乗って無いだろ？w もう駄目だな 先は長いけど次スレはIDどころかIP強制ワッチョイでスレ立て決定やな
人がせっかく長文書いたのにありきたりな本人乙みたいな超短文煽りレスだけとか舐めてんのか？
前にも言ったよな 一辺倒なレスだけだとエンゾスレみたいになって終わると
理想は批判8 擁護2くらいのスレ進行が理想 そうしてるとお前らが望む初心者が来てくれるようになる
お前らは批判100だから 誰も食いつかなくて終わるんだよ
ワッチョイやるとマジで過疎るから悪手だけど仕方ない 批判100スレでは公衆便所としての機能はなくて
特定の輩専用の痰ツボでしかなくなる 過疎ったほうがマシ アマンダで何の不満もないと言いながらメルクス乗ってカミソリの様だとか
あの浦島ぶりは正直で面白かったけどな。別に腹も立たんし
初めてのフルカーボンだし１０万くらいのフレームでドッペルいじってるのと同じ感覚だろ 部品の破損はてめーの技術の無さだからな。
旅の動画とかどうせ出すだろうけどな、いい訳すんなよ！いいな。
てめーのメンテが出来てねーって事だ。
いっとくぞ！ 与太話見た
業務用4kカメラの話してるけど、この人の動画って4K画質必要なコンテンツないよね... >>60
タッパはあるんだから、もう少し腕とか上体を太くした方が見た目は良くなるよな
自転車乗るには必要ないけど きちんとした部品使わないから、旅で破損・・・
本当いい加減なカスだ。
これ客の自転車だったら、どーすんだ？って事。
どーせ責任なんか取れないし、取らないだろな。
そーいうカスなんだよ。
やりっぱなしの適当作業。
ガキの工作じゃねーんだよ。 >>60
ほんと昔はカッコいいよな
今でもカッコいいけどさ すっかりやってることが行き当たりばったりの泡沫youtuberになっちゃったね
登録者増えるどころか最近減ってるんじゃないの？ 楽して金儲けしか考えてねーんだよ！このハゲはな！
お前ら気が付かなかったのか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 僕も楽してお金稼いで、楽しく
サイクリングしたいです。 変なクラスだかドッペルだかにキングのヘッド入れてたなぁ。
しかもより負荷のかかる下はフォークと相性悪いとかで安物ヘッドにしてた。
うーむ。全てがわからん。 >>71
リリス岩田言う人はエロdvd屋経営であぶく銭でガイツーし放題 >>57
>与太話見た
>業務用4kカメラの話してるけど、この人の動画って4K画質必要なコンテンツないよね...
４K撮影すると動画の一部分を引き伸ばしてアップにしてもボケた映像になりにくい。
もちろん限度はあるけど…
不自然なタイミングで顔のアップが入ったりするからそうだと思う
４Kで撮影と編集して動画はハイビジョン仕様にしているんじゃないかな。 >>82
そんなことは皆わかっとるがな
不意のクローズアップで画質が下がってもどうってことない内容の動画ばっか上げてますねって話だ
このおっさんに求められてる動画って
整備動画な訳で不意のクローズアップが必要な場面なんてまず起こらんし
起こったとしたら
それはこのおっさんの構成力とか想像力の不足の表れやん
今更、高画質でホイール組やらフレーム組の動画を作り直したところで
ネットには幾らでもそういう知識は転がっとるし
今まで言っている事を総合するに
今時のバイクの構成の知識も無いから
参考にならんよねっていう どうせRメカの破壊は中華デカプーリーが原因なんでしょ。
「こういうキワモノパーツも、本格的に運用して失敗しておかなければリアルな経験にならないし、
失敗したからこそお客さんにフィードバックしていくことがっできるんですよ！」
お決まりの訓示を垂れる動画が近日アップされるでしょう >>83
拡大で役立ったのなんて、ドラレコ回のF*ck Offサイン拡大くらいかな？ 動画の内容より編集技術（）の方に興味を持たれてるw 清には販売もしてるような店の店員にくらべ経験値が圧倒的に足りないからな
扱ったことのない製品ばかりだから >>87
20年前と比べて車種のバリエーションも特殊規格や訳分からんメーカーのパーツだの扱うモノが圧倒的に増えたからな ママチャリから、ロードまで車体販売やパーツ販売してる店より、
新しい物が入らないハゲの店は、知識も新商品も劣る。
来るのは工具屋程度だけど、それすら講釈たれて買わない。
時代遅れの産物。
こんな所でメンテ頼むとか、余程の物好きなバカだろｗ 講釈垂れる割にはこのスレにしつこく付きまとってる
余程の物好きのバカもいるよな
お前のことだがw ・メルクスだと高級だからそこらに駐輪できないので流星号で行った
・砂利道でペダル踏んだらリアメカとプーリーぶっ壊れた
・流星号にはアルテグラつけてるけど高級チャリだとバレて盗まれないようにアルテの文字をマジックで塗りつぶしてる チェーンが暴れて脱線より撥ねた小石を噛んでチェーン詰まりしたレアケースかもなぁ たぶん命を狙っているスナイパーが放ったライフルの弾がそれてディレイラーに当たったんだろう
命拾いしたよなキヨシは アルテのRDの在庫も無い様な店だからスポーツサイクル店では無いんじゃないの？ 清は作業環境悪くても15分でRD、チェーン交換、ケーブルカット、変速調整できるんだな
飯倉の店なら15分以下でできちゃうってことか
飯倉に頼めば15分の工賃でやってもらえるんだな
凄いんじゃねw 自転車屋いったら自己紹介に自転車屋してますぐらいお知らせしとけよ、と思った 違和感あれば気づくとか予防線貼りまくっててワロタ
あとぶっ壊れたディレイラーを置いとくとか、誰が見るんだよ知らんがな >>104
15分→1時間の工賃に切り上げでしょ？ｗ 中間は要らないと言うより
中間にそれなりの値段で売るのに
アマゾンではそれより安く売るってのに
心を痛めてたんだなキヨシ
それならそうと早く言って欲しかったよ
まぁ最近安いけどクソみたいな支那製を
アマゾンでつかまされてるからアマゾン信頼性低下
しかも予定通り送ってこない >>110
水戸黄門やりたかったんだろ
得意になって語ってるのがキモい 別にアマゾンだって中間だろ
おんなじ条件ならおんなじ仕切りで卸してもらえんじゃねえの トウシロ的改造で、旅で部品破損ｗｗｗ
こんなカスがよ、メンテ屋だってよｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よくメンテなんか頼めるよな？こんなカスにｗｗｗ 飯倉って大抵話盛ってるよね
特に回数や数値なんかの数が絡む話題
物持ちが良いってのも単に使ってないだけでは？って感じだし
巡航速度とか今回の旅の件も然り
RD破損は輪行での雑な扱いが原因なんじゃねーの？
「違和感があったら気付く」ドヤ顔で言うてるけど気付いてないやん
無頓着なフリしてるけど実際は自尊心のカタマリみたいな人だよね 800ｍくらいで薄いってそんな敏感に分かるもんなの？
飯食うくらいの負担で調子悪くなるって薄いのが原因？ 飯倉さんRD-6800GSは最大スプロケット32T対応ですけど着けてったのは34Tですよね？
交換したケージはGS対応品？せめて状況を再現して検証動画UPお願いします。 >>124
アルテのGSを完成車から外して売ってくれた言うてたやん
チェーンも新品に変えた言うてたし この人全体的に話見ると誰かのマウントとりたいだけで
おっさんになって体動かなくなった時精神だけマウントとりおじさんになるから
きつくなるぞ。 >>125
すまん説明が足りなかったか、始めに純正品を外して付けて行ったビッグプーリーケージがギアに
合っていたかどうか、つまり修理する前の状態を知りたかったんです。 自転車店で水戸黄門ごっこ？
物凄い発想だな(>_<)ｗｗｗｗｗ 都内が坂が多いとはいえ普段平地ばっか走ってりゃ
山ばかりのコースは地獄
キヨシのはもう加齢で昔のように走れないだけ >>127
逆じゃね
1000mの都民の森とかで自転車乗りも年寄り歩行者も空気薄いわーとか言ってる奴なんかいねーもん 清が口だけ番長だったのがバレちゃったね
アメリカで体力落ちたと言い訳は通用しないよ 一人で退屈だから外とのつながり求めてYOUTUBEやってるとこもあるのかもしれないな
DVDの宣伝が一番の目的だろうけど キヨシの最近の映像と2008年頃の映像見比べてみると最近はガリガリすぎてあれは加齢がどうのってレベルじゃないと思う
以前ここでキヨシのサイコンのデータ見たことあるけど心拍数が高すぎて恒常的にAT前後で走っているようでほとんど有酸素運動が
できていないしオーバートレーニング症候群になってる気がする
それでいくらトレーニングしても肉がつかなくてあんなガリガリになっているんじゃなかろうか 変なサードパーティのプーリー付けて壊れただけなのに旅は8速とか変なお方 酸素が薄くて飯食っても辛いって
たかが標高1500mで苦しいってのもおかしい
やっぱり大病してんじゃないかなあ
203ておじさんが信州ビーナスラインスイスイ走ってるわけだし >>129
見た上で言ってるんだが
何が言いたいんだ？ まあでも 105クオリティーの 8速が欲しいのも事実だな。 標高 1000m でどの位パフォーマンスが落ちるのか、自分で体感したくなったわ。 修理した店見たら清ぽいコメントあるな
違うかもしれんが >>145
普段の運動強度高すぎて有酸素運動になってないから心肺のパフォーマンスが低いままなんでしょ
普段運動しないやつが高尾山登って空気が薄いって言ってるようなもん 店で世間話した客は、清を知って、世間話したのだろうか？ >>148
落ちないよ 夏なんか800メートル超えたら涼しくなるから逆に調子良くなるよ >>146
？
まともに見ていてああいう感想？
であるなら、あなたは動画でなく鏡を見ている。
もう少し厳密に言うと、あなたは動画を見ていると思っている。
現にあなたの網膜には動画が映っている。
しかしあなたの脳は網膜に映った像を受け止められず、その結果、見た感想としてあなたの口から出た言葉は鏡なの映る自分の顔の描写でしかない。 RDの交換とチェーン取り付け15分ってしきりに自慢してたけど
そんなに凄いの？ ハンガーも曲がったと言ってなかったっけ？
15分は盛ってる？
もはや自転車業界の青山繁晴だな だからな、ジジーが何時までも調子こいて旅だとかするからだ・・・
それにな、その場の想い付きで改造したりするから壊れるんだよ！
やってる事の全てがなトウシロだっーの。
こんなもんの信者だとか、バカかｗ ごめんハンガーは曲がったけど店主に工具で直してもらったって言ってたな
実際チェーンのピン途中まで抜いてtni外してアルテグラのgs付けてピン戻しただけか 飯倉から「その場の想い付き」を除いたら、何も残らんよ もうすぐ 20年じゃね？
「その場の想い付き」 で 会社の経営 が「続いた」のだから、それは凄いことだとおもうよ。
続けるのは、ほんとに大変。 場当たりの後始末に浪費してきた労力や能力を周到な計画を回してたら、
もっと凄い事出来てただろうに 清さんみてると現役で何歳まで流星号に乗ってるのか楽しみです 手組ホイールってクロモリフレームと同じ完全な趣味のものだから伸び代ないよな アルテグレードの8速があるといいのにな
ツーリング車を組もうとすると今は大変 >>164
最低でも草レースやる人ならそうだけど
ほとんどの人が手組みの方がコストもかからんと思うけどなぁ おまえら手組といったら古臭いシルバーのアルミで36本スポークみたいなイメージしかないのかよ ディレイラーぶっ壊れたのは剛脚のせい
メンテ不足でもあってもないビッグプーリー取り付けたせいではない なんかさぁ
ちょい前辺りから妙に擁護派が湧いてね？
なんか当人しか言わなさそーな発言も散見されるし
もしかして本人さんかァw >>169
おそらく盗難防止。
流星号（未登場）
流星号2号
amanda
メルクス
ロードより改造小径車
MTB（未登場）
実家置きMTB
あと清って何持ってたっけ？ ここのスレタイ見て察しろ、って感じなんだけどね。
また新しい動画でも盛ってますねえ
んでもって何だこのグダグダ ブレブレの走行動画は
動画機材に七桁万円掛けてコレか
いまどき中学生でも、もちっとマシな動画撮るぞ
ウェアラブルカメラにも費用回しゃイイのに
このオッさんは金使うとこオカシイんじゃねーのか？ >>175
ロードはメルクス以外、大したのないじゃん >>180
本人がずっとamandaでいいってやってきたからでしょ。
フルカーボンのメルクス乗って最近のロードの進化にびっくりしてる。
つまり頭がかたいのよ。 自転車系の動画で自転車にがっつりモザイクかけてるのは初めて見たwww
斬新すぎるwww アルテグラのロゴを塗り潰す、その発想は無かったわ。 せっかく買ったメルクスでなぜ行かなかったのか。
フェイシングでブレーキマウントに穴開けちゃったり
スルーアクスル削ってダメにしちゃったり
紙粘土で固定しても
流星号ハブダイナモでクソ重いよりかはいいじゃんね >>186
折角だから反射テープでも貼っとけば？
黒いのも有るよ >>189
反射テープはイイね。
RDとクランクに >>187
パッと見、メンドクサそうな自転車にすればいいのか。
所有者がいかにもややこしそうな人であることを演出する。 8速のグレードをそのまま今のアルテ、デュラの基準に上げても強度は弱くなるだけだろうし
壊れやすいのは変わらないじゃね でもメルクスで同じトラブル起きてたらフレーム折れてただろうな
カーボンがツーリングに向かないというのはそういうことでもある 8速だと言ってるのは
タダ同然で手に入れた8速STIを売りたいがため >>188
ホイールは変更して、FDを2段に変更して行ったそうな
つーか、そこまでするならメルクスで行ってみろよって感じだよな 飯倉って、9速以降は薄型化の代償で耐久性激減したこと知らなかったの？ ツーリングに8速とかこのおっさんが言うとか以前に常識だろ
そんなこともわからん連中に叩かれるのはちょっとかわいそうだわ
まあキチガイに粘着されるのはこのおっさんのせいだからしょうがないけどｗ 清は色んな方面に喧嘩売ってしまったからなw
小径車乗りなんて清のせいで馬鹿扱いだもんなw この人は相当に痛いな
今の自分がバカと云う可能性は一切考えにない
この人の言う「アタマ使う」と言うときが一番アホっぽさが出ている キヨシの動画からは自転車に乗って楽しいと思えるような動画は一本もなかったが
ずーーーっと延々と愚痴ってるだけ
自転車に乗る楽しみを何も提供できてない
キヨシが憂いているそこらの若いYOUTUBERのツーリング動画の方が何倍も楽しみを感じ自転車に乗ってでかけたいと思える >>202
あっちが誤爆なんですよ。
こっちは正しいの。
言葉が足らないのよね。 確かに飯倉清さんの動画からは「楽しさ」が欠如しているね
私のよりも年下なんだけど輪行信州程度で若い方に向けて「旅をしろ」
なんて説教臭さは老害の極みだと思う
技術もある時期で停滞しているから現在の有益な情報になっていない
職人気質があるのならば基礎的工具の準備・使い方等の普遍的な技を披露するべき >>188
スルーアクスルがズレてストレス発散だからだろ >>182
キヨシのMTB完全組み立てに出てきてたジャイアントのアルミMTBと見た しかし今回は下手に出てヘコヘコしてる清が見れて面白いわ
いつも偉そうだから斬新 >>198
「ネットで調べるなんて時間の無駄！」って信条だから、
BIKE FRIDAYとかの存在すら知らないんだろうな・・・ むしろ自転車を道具として使えてないのはキヨシそのものじゃないのか
道具に使われるキヨシ
若者を見習え 砂利噛んだみたいな話だったけど普通に走っててディレイラー突然ぶっ壊れるってことある？ >>204
旅をしろ、と言ってるけど、普通にみんな旅ぐらいしてるよね
>輪行信州程度で
ほんと全然大したことがない >>204
DVD買ってやれよ
なんでプロが商品タダで見せるんだよ いつぞやの動画でパーツは奇をてらったものではなく質実剛健みたいなこと言ってたくせに無様よな >>215
本人は8速デュラ好きでも
自転車店店主としては最新のトレンド試さないとダメだろ >>216
確実性に欠けるものをわざわざ旅先で使う必然性がない なんか飯倉っていつもキョドッてるよね
元が陰キャなんだろうな
あと言ってることに一過性がなくて無茶苦茶
すぐ誇張するし >>217
わざわざ使ったんじゃなくて
普段から使ってるんだろ流星号に付けて2～3年って本人言ってるじゃん 基本的に昔は良かったみたいな話ばっかりなのがあかんよな
それより、最新のバイクをいかにして乗りこなすとかをもっと追求して欲しい >>219
だからその本人が耐久性のテストで使ってるっていってんじゃん
そんなもん旅先に使うなって話なんだけど
結局耐久性がなかったって自分で証明したという間抜けな結果なわけだけど
>ビックプーリーって事は回転数は少ないですからその分耐久性はあるはず、
>2000kmくらいは問題無く使えるんじゃなかろうかと思っています。
>サイコンの積算距離もリセットしたんで粛々とテストしていきます。 >>221
2～3年使って問題ないパーツなら
どこにだって持っていってもいいと思うけど…
考え方の相違だわ >>222
で現実に問題が発生したという事実があるわけで普段から大口叩いてる自称腕のいい自転車屋のくせに無様だねって話ですよ
まあ見解の相違でいいんじゃないですか？ >>223
いや2～3年つ使用してる物に対して
＞結局耐久性がなかったって
っていう君の日本語が理解できないのだよ
君の耐久性の定義は？どの程度使えば信頼に足りうるの？ ここの人らはシマノが新しいdura出すのにどんだけ耐久テストしてるか知ってるんだろうか？ キヨたん
RD-RX800-GS
って知らなかったかな？ なんか批判してる奴らって飯倉に自分勝手な理想を押し付けすぎだろ
やれ最新の～とか老害ガーとかさ
いや、それはお前らが見るものを選べば良いだけだろ
飯倉の古臭い感性や説教臭い話が好きな奴だって居るし、あのスタイルが好きな奴も居る
お前らみたいに自分と合わない人の動画を自分から見といて勝手に気分害して5ちゃんで文句垂れてるだけの低脳よりよっぽど生産的な事は確かだわ
ほら、最近GCNが日本版のチャンネル立ち上げたし
好きなの選びたい放題じゃん 頂上だかで撮った写真が修正でもしたかのようにかわいいのな プーリーの破損は想像するに
高速域だとチェーンの暴れ方が通常とは違い大いにはねるし、慣性力の付いたフレームや各部のパーツと、
通常とは違う動きになるから起きたトラブルかなと思う
山の下りは通常あり得ない速度と慣性力が付く 「信州に行ってきたパート2」観ました。
いろいろ試すのはいいんだけどそれに伴うトラブルを検証せずに不明で片付けるのはどうかなと。 >>229
GCNジャパンって、びっくりするほど内容が薄いな
もう見てないけど 自転車の技術の進化も頭打ちで行き着くとこまでイッたんじゃないか？ >>229
自分の感想は違う。
基本的には同好の士に向けた動画であるが、YouTubeはもはやインフラに近いものとなり、スポーツ自転車に乗ってない持ってない人も多く視聴するところとなっている。
音楽系の動画見ているからといって自分で歌ったり楽器鳴らしたりする人となると少数派、というのと同じ。
そういう圧倒的多数は、動画を見ることそのもので楽しめるエンタメ性を求めるが、飯倉さんにはその気はない。
あくまで同好の士に向けた動画という一線が引かれている。
ただ、それを踏まえた上で自転車は動画を見て楽しむものでなく自分が乗って楽しむものだよアピールはしているが、そこは自転車がメインコンテンツのYouTuberの中では弱い。
だからチャンネル登録数も大したことない。 >>229
最近になってお客様気分のアンチ増えたよな
一体何がきっかけだろう？ 最新の傾向を語らなくなったね。
玄人上から目線でもいいから腐して文句言ってくれた方が
視聴者は楽しいんだけどね 雑誌企画で他店の記事読んでケチつけまくる動画あったけど、
「そんなのかわんねーよ！」とかドヤってたのも今になって思えばこいつが知らない分からないだけじゃないのか
メルクスの件で古いのや安物しか触れたことないのバレちゃったし。 新製品は次から次へと出てくるし、全部をフォローしようとすると雑誌の提灯記事みたいなことになってしまうし、ひとりで自分の実感をまじえた批評をする、というのは実際には考えている以上に難しいことなんだとおもうよ。 シーラカンスが自分の感覚で喋るだけのどこが難しいの？
論理性が欠如し説得力がなければ理解されるのが難しいって事
雑誌記事の協力業者がメーカー製品に忖度するのは当然で
それを腐すってのはただの営業妨害及び爺のボヤキ
在庫商品を講釈付きで値打ちこいて販売する飯倉も只のご都合主義の商売人
自分の不利益を顧みず業界批判している訳では無い >>229
別に間違った情報流さないなら飯倉のことなど何の興味もないし完全スルーもいいとこなんだが
一定数の視聴者（しかも何も知らないから飯倉の言うことをいちいち真に受ける）がいるチャンネルでデマ流すからお前馬鹿だろと突っ込まれるだけの話 チャリ関係ない他板でロードで50kmは楽勝だと言ったら信じてもらえなかった こういうのが清の言うロードバイクでツーリングが世間からすればバカげてると思われてるということに繋がってるんだろうな 脚力のある人はリアデイレーラーが壊れる
賓客はフロントばっかり壊れる シマノのトレッキングコンポってしばらくモデルチェンジしてないよね。
ツーリングロードはGRXで対応するのかな？
非対称リムだとオープンプロとDTとどっちがいいんだろう？ 自転車旅は日本では流行らないよ
フランスやドイツみたいに1ヶ月の休みがないと
一週間の短い休みだも北海道なんか行って帰るだけで終わる >>250
そりゃ何と言ってもあれでしょ
スルーアクスル欠陥宣言！ 今回の旅でオートバイは数百台単位で見たけど、自転車は数台だった…
こりゃ自転車業界は危機感持たないとな
メーカー、メディア、販売店、チャリダー。 >>257
今回の動画と全く関係なくて草
つまりアンチは半年に亘って粘着し続けるキチガイディスク厨って事で良いですか？ >>257
実際にズレるんだろ
デマでも何でもない >>229
>>260のような実例みたらわかるだろ
有害デマ動画を平気で垂れ流しておいて批判するなは通用しない ズレてるズレてないについても正直憶測で叩いてるだけのキチガイですねーで終わりだけど
そもそもその件と今回の動画とは関係ないだろ
今回の動画における「デマ」の部分を教えて下さい >>262
キチガイディスク厨の方が有害でしょ
売れないからって色んな所で暴れ過ぎ アマンダのロードで旅に行けばよかったんじゃないの
流星号だとフォームも変わっちゃうだろ
ディスクブレーキにしたかったのかな 都内周辺はサイクリングロードが完備されて機能してるからメインになりつつある
昔はCRといってもブツ切れだったり草某々で通れなかったり酷いモノだったけど
いまや都心から続いてるＣＲがその先には森があり山があり海があるとか
もうロマンでしかない 最高！
残念ながらこのステージにキヨシは入れないのよ オールドタイプ >>265
盗難対策だろ
幾ら古くても盗まれたらダメージでかいし
でも流星号ってドロップハンドルですら無いんだよな
安いフレームで遠出用の組めば良いのにね 久保田利伸の流星のサドルから流星号って命名したのかな？ スーパージェッター だろ？
若い人は知らんかもしれんが。 >>239
ああこれは気になる事もあったけど、まあ物書きって訳でもない普通の人なんだしネガティブに感じなくなった。 ミドルネームがデュラ
クラリス・デュラ・清
クラリスからデュラまで、シマノ命の清。 >>265
旅で大事なお宝酷使するのが嫌なんだろ。
通勤車で旅とはなぁ。
一張羅で出たいのが通常だと思うが。 DURA-ACE
人によってはジュラエースと呼称する
特に老人 >>281
物持ち良い自慢してたけど、使ってないだけかって思ったｗ >>282
確かジュラルミンが語源に入ってたからじゃね？ 違うよ 大昔はシマノがジュラエースと言ってたんだよ ジュラルミンじゃないのにジュラエース名乗ったからデュラに名称替えしたってどっかで聞いた ブッグプーリーつけてRDがもげた話なんてそこそこサンプル数があるものを
自分で試さなければわからない！(ﾄﾞﾔｧ とか言われてもなぁ･･･ でも昨今のネットは声のデカい奴（暇人）が勝つ状態な一面もあるからな
嘘丸出しな情報をマジで信じるアホが少なからずどころか割と多いしw >>295
ホイールは無傷、スプロケット変形
32Tまで用のRDとプーリーなのに34T付けてったらしいですよw キヨシの動画見てディスクロードは当分手出したくなくなったわ
噂ではデュラが新モデルで互換切ってくるらしいしまだ早いわな >>296
プーリーにもキャパが設定されてるのね
やろうとも思わなかったからしらんかった >>283
そう思う。
本当に良く走る人のクロモリ×カーボンの接着フレームが今だに乗れるってのはなぁ。
当時の接着剤も今ほど優れてない筈だし。
因みに昔ビチューのアルミ×カーボンの接着フレーム2年でBBアルミラグとカーボンシートチューブの接着剥離してた人居た。
廃車。 そもそも流星号って色々改造しまくってるらしいんだから、いくらメンテしっかりしてても不測の事態が起きてもおかしくないだろ
そういう意味では、ビックプーリーだけが悪いんじゃない >>300
一般人ならそうだろうけどプロのしかも自分の技術を高いと吹いてる本業の自転車屋がそれじゃいかんでしょ
今回の件でいえばビッグプーリーで少なからずリアディレイラーがもげた話がWEB上に散見されるくらいは
報告例があるんだからシマノ純正品に替えるとかいくらでもやりようはあったと思う
アメリカ大陸縦断とか世界一周した人の本読むとパーツは軽さとかより信頼性や耐久性で選ぶそうですよ 「プロ」の結論は、シマノ純正、しかも同時期のセットのパーツ群で固めたもの。 AMANDAのロゴにマスキングテープでも貼ってデュラのロゴマジックで消せば
だれも盗まないんじゃないのかな。 ビッグプーリーが欲しいなら
アルタスとかアリビオでいいじゃん
最近のはカッコいいし てめーのチャリもメンテできねーカスが、客のチャリ弄って金取る？
詐欺か！ しかしキヨシは自分が普段から技術力が低いと散々ディスってるその辺の自転車屋に世話になるとか恥ずかしくないのかねぇ >>308
クロスバイクか
フラットバーは100kmくらいなら問題ないけど150km以上走ると疲れる感じ >>310
>>311
ちゃんと動画見た？
店主が忙しかったから自分で修理したわけだが >>313
いやお前が動画良く見ろよ キヨシは部品交換しただけ
店主はエンド修正という修理をした
キヨシがやったのは誰でも出来る簡単な交換作業だけ >>314
だから店主が時間がなかったから自分で交換したけど
それで終わりだったら部品代のみで工賃払えないから
同業者の礼儀としてそれだけはやってもらったってことだよ >>316
それだけはって 馬鹿じゃね
エンド曲がってたら変速機交換しても意味ないだろ 馬鹿じゃね 飯倉、ちょっと痩せ過ぎじゃねーの？
健診とか毎年ちゃんと受け.....ないよなぁ
このヒョロガリ体系で下り70kmとか出せないでしょ >>317
何を突っ込んでるのかまったく分からない
>>316の言ってるとおり 他に意味はない
いざとなれば手曲げで修正も出来るところ仕事として依頼しただけ やっぱ信者になる奴って誰の信者にせよ頭に障害あるのかな このまま旧車専門レストア屋なんてのもいいかな。
海外通販品、キャニオン修理承りますとかでも。
でももう若くないしなあ 居るんだよな、ハゲみてーな講釈タレを、凄いだとか思うバカ。
物しらねーから、言われた事が凄い人に思えるんだろなｗｗｗ
だまされるタイプなｗｗｗ
だから時間１万も工賃払うんだよ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>318
以前うｐされていたサイコンのデータ見る限り運動強度上げすぎて常にAT付近で回しているみたいだから筋肉が分解されてるんじゃないかな
大した標高じゃないところで空気が薄いとか言ってるのもたぶん↑の影響でVO2maxが向上していない証左だと思う
LT付近で有酸素運動を長時間するようになれば改善すると思うんだけどね めちゃ泣いてるやん
やっぱりクラリスちゃんに慰めてもらわないと… 飯倉より自転車メンテスキルが圧倒的に低く
飯倉の受験時代の法政より学歴が低く
その辺の草レースでも優勝できない虫けらが講釈垂れるスレ 板倉さんは夜間の工学院です
社会人枠だろうから受験もなかったようなもんじゃないですかね かといってこのおじさんのやり方知識物言いに
心から信頼と心酔はできないべ 工学学科は基本的に男女入学する建築以外は倍率めちゃ低いししかも夜間だとただ申し込めば入れたんじゃないでしょうか
専門学校とかは金振り込めば入学できたりするでしょう 入試云々よりも、ちゃんと勉強して、卒業し資格とるのが目的。
有資格者に無資格者が吠えても意味をなさない。
若者よ、勉強しろ。 教祖タイプではないでしょ。
俺の背中をみて育て。
全部晒すから、同じ失敗をするな。
反面教師として徹底活用してくれ。
そういうメッセージを受け取ってくれれば本望、ってかんじかな。 アルテ・クラッシュの反省から
リアシングル、フロント３段で都内
な～んてネタはどうかな？ 自衛隊に勤めながら学位取ったのは尊敬に値する
親のスネかじってたワイには無理 たしか自衛隊は選抜試験みたいの通らないと外へ学びに行かせて貰えないから、清すごいよ。 てめーのチャリも整備できねーカスが
客から金取るとか、なんかの冗談かい？ 飯倉清の本人発言集 パート1
41 ツール・ド・名無しさん ▼ 2019/08/13(火) 00:32:27.02 ID:5Xl6wkSq [1回目]
動画以前の情報発信は無視か？
まるで動画やり出してからキヨシの人が変わったかのように捉えてるのか？
キヨシの物事に対する姿勢は20年前からなにも変わっとらんぞ
自分からわざわざ動画再生しておいてさらに文句垂れるために2ちゃんで書き込みとか
テレビ見ながらボヤキまくってるジジィよりも人として終わってるんじゃないか？
他にすることねぇのか？てかｵﾏｴ自転車乗って無いだろ？w
42 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/13(火) 05:37:31.68 ID:mN1ra4RD [1回目]
>>41
本人乙
45 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/13(火) 08:11:09.53 ID:5Xl6wkSq [2回目]
もう駄目だな 先は長いけど次スレはIDどころかIP強制ワッチョイでスレ立て決定やな
人がせっかく長文書いたのにありきたりな本人乙みたいな超短文煽りレスだけとか舐めてんのか？
前にも言ったよな 一辺倒なレスだけだとエンゾスレみたいになって終わると
理想は批判8 擁護2くらいのスレ進行が理想 そうしてるとお前らが望む初心者が来てくれるようになる
お前らは批判100だから 誰も食いつかなくて終わるんだよ
ワッチョイやるとマジで過疎るから悪手だけど仕方ない 批判100スレでは公衆便所としての機能はなくて
特定の輩専用の痰ツボでしかなくなる 過疎ったほうがマシ
46 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/13(火) 08:27:11.06 ID:8Cx73kYy [1回目]
>>45
本人乙 飯倉清の本人発言集 パート2
60 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/16(金) 20:58:14.14 ID:rQ06DX0m [1回目]
昔の動画見るとけっこうイケメンなんだよな
63 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/17(土) 11:47:48.22 ID:Icev4nCr [1回目]
>>60
ほんと昔はカッコいいよな
今でもカッコいいけどさ
64 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/17(土) 18:33:13.12 ID:RtcnLIC5 [1回目]
本人乙
78 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/20(火) 22:53:56.46 ID:HBK8slBN [1回目]
イケメンというか若いころはかわいい顔してる
79 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/08/20(火) 23:59:42.88 ID:bNsEvVXB [1回目]
本人乙 ♪お前が好きだと～ 耳元でいった～
そんな清に騙され～ なぎさに佇む～ 清はユーチューバーだし５ちゃんねるなんて相手にしてないよ
金にもならないうんこの落書き ♪はるか峠目指すためのアルテを壊す。
残酷な清のテーゼ
タリーズで一休みして
ほとばしる苦いコーヒー
思い出を裏切るなら
この機械（メカ）を抱いて輝く
オジサンよ神話になれ。♪ レンジャーを大したことないとディスる二等兵
本人はもちろんレンジャー資格は持っていない 「今度チャリ旅行くのでメカトラブルを避けたいので整備して貰えますか」と顧客に聞かれたらどうするんだろか？
旅先の街の親切な自転車屋さんリストのコピー渡すとか？ 動画を見て内容と意味をちゃんと理解してたらそんな疑問は湧かないし答えも分かる
本人降臨を期待してわざとアホな書き込みして煽ってんのかなんか知らんけど
いい加減ウゼェよｵﾏｴ しかも糞みたいなレスで毎回スレ上げやがって
キヨシ本人は確実にここはROMってるだろうw
ただレスはするわけねぇな あからさまな煽りに対してニヤニヤしてるだけだ
以下 本人乙ってレスした奴は真正のアホ RDを弄った8速より、純正のままの11速のが信頼性高いだろ
清はそれを身をもって証明したわけだが… >>366
でもシマノのチェーンは10速以降ピンが強力に抜けにくくなっているんですよ ヘラヘラ、ニヤニヤ、何かこのハゲ見てると
「 ぶん殴りたくなる 」
。 >>368
RDを弄った11速より、純正のままの8速のが信頼性高い
だろ、理解力なさ過ぎて生きてるのがつらいでしょ…
https://youtu.be/gf7gXKrtNXg?t=1041 >>371
清の事故見て、何が原因かを判断して何が必要かを自分で判断出来るかだよ。
清か言っままに鵜呑みにして清の言う事が100%正しいと信じ込むようだと、
新興宗教に嵌って一族不幸にしかねないから、もう一度小学校から行った方がいいよ。 やっぱり飯倉は面白いな
アンチの方々ってつまんない仕事をやってそうだね 飯倉は経営者の視点で物事を考えるからサラリーマンの方々には面白くないと思うよ
飯倉がつまらない、嘘を言ってるとしか言えない人たちはケンタさんの動画をおすすめする >>368
純正？何がどう純正？
諸事薄っぺらい11速より厚手の8速の方が丈夫だろうってだけの感想じゃね
あれやらこれやら機能は思いっきり盛り込んで、軽く軽くを追求すれば
ムダ(余裕度)がそぎ落とされて脆弱になり無理は効かなくなる
という当たり前の話 たかが一泊程度のツーリングでチェーン強度とか気にしないだろｗ
1週間とかぶっつづけで走るとかならまた別だが、自分はそういうツーリングをするから
8速ロードも持ってるけど いやほんと信州一泊ツーリングなんてお気楽サイクリングの極みみたいなもんなのに
11速なんて壊れるに決まってる？8速の強度と信頼性？
世界一周とか前人未踏の地への大冒険でもやるような人の発言ならまあ理解できるんだけどｗ 一般人の数日よりプロレースの1日の方が過酷だし
当然今の機材は余裕で耐えてるわけで >>374
経営者というより一人親方の個人商店じゃん
中間管理職の会社員の方がずっと組織経営を解ってると思うぞｗ まるで世界一周の旅に備えて、
Surly のクロモリフレームに、
DEORE 8速、
世界中でのタイヤ入手性を考慮して 650B ホイール、
みたいな話になってる。 >>372
清の事故見たつもりになって、事故原因が>>368みたいに書く方がどうかと思うよ
https://youtu.be/gf7gXKrtNXg?t=1041
8速RDを弄ったなんて一言もないだろうに >>380
いや、プロパー会社員からの持ち上がり経営者より個人商店主の方が経営に関してシビアで理解も深いと思う。
まして中間管理職では組織運営は分かっても経営は分からない。
日本の企業で最も弱いのはトップの経営能力と言われる所以。 竹中平蔵の時価会計制度以降の日本企業トップ＝労組上がりの外資株主の犬 自覚あるツレのサーフショップと同様に
扱ってる商品性からして清レベルは経営者とは呼ばん
酒屋の亭主は下戸に限る 何がターリーズだ！
こぶ茶みてーな顔しやがって！
だから、そのへんチャリおけや！いわれんだよ！ >>388
ド田舎で駐輪所探すとか軽く脳に障害あると思われるレベル >>389
こちらにはキミに分かるように書く能力は無いからね、仕方ない。
飯倉さんが経営者かというと、これは他の方も書いている通り、ちょっと違う。
所有と経営の分離っていう古典的な評価軸以前の自営業だから。
しかし経営のなんたるかは肌感覚で理解出来ていて、それは店が閉店せず続いている事が証明している。 久しぶりの信州だって言ってたから駐輪場探すのはおかしくはないよ
世の中時代とともに変化してんだから昔の常識が通用するとは限らんのだし
その辺考慮してるのかどうか知らんけど ちゃんと駐輪場を探すキヨシはエロいよ
あと防犯カメラある場合があるしな
まぁとにかく田舎の常識なんて都会者は知らんがな
ガチのガイジはこういう事を察したり理解するのは無理なのかもしれんけど 昔はビックプーリー無駄って言ってて、試しで使ったらやっぱりダメだっただけでしょ。
しかもRメカ壊れるオマケつき。
最近はああいう壊れ方の方が巻き込んでカーボンフレーム壊すよりましという設計なのかな？
流星号はエンド幅135mmの10sで運用してほしい。 >>397
プーリーは軸の摩擦を考えると大きいことに越したことはないんだけど
ガイドプーリーをでかくすると変速性能は落ちるからなし。
テンションプーリーをでかくすると言うのが一応の落とし所だけど
それでも壊れるならリアメカ作ってるメーカーが対応しろよという
サードパーティーメーカーの脅しでもあるわけで。 >>398
プーリーなんてディレイラーのバネのテンション掛かってるだけだから
ガイドプーリーの歯数いじったって誤差だよ。
軸の回転速度が少し落ちても掛かってる力が弱いから。
フロントのチェーンリングやスプロケットの歯数を大きいの使う方がチェーンの
駆動効率上ずっと大事。
けど実際はコンパクトドライブにビックプーリーなんてのもいるわけで…。 XTRが13丁になったんだからいずれロードもなるんじゃね
シャドー化だのも全部MTBの後追いだもんな >>397
ビッグプーリー、試す前に全部盗まれちゃって未評価じゃなかったっけ？ 飯倉の与太話ロード用ディスクブレーキという題名の動画があるけど、昔語ってた動画はこんなんじゃなかった
俺いいましたよね？すごくね？と言わんばかりにタイトル変更。やることが姑息でダサいな やばいなそれ、リンク宜しく
マジなら彼の国のように言ってないことを言ったかのように描く>>368以上だわな >>401
そうなの？まあ純正かTNIかっていう問題でもないから個人的には
ビックプーリーの話はどうでも良いかな。
うちの自転車は数台カンパだから10Tが多いしね。
10sでも8s時代のRメカを多段シフトのエルゴで引いてるし興味ない。 コンポはシマノ純正が一番だよ
サードパンティーのはダメダメ >>402
タイトルだけ替えても、
・動画右上のテロップ「Part6」
・動画説明「サイメンの成り立ちを収録するついでにテキトーな話もしてみました。別段なんにも役には立ちませんのでそのつもりで見てください。」
は「サイメン成り立ちについて語る6」のまんまｗ クロモリ
フラットバーロード
11s
RD-6800GS
手組
ハブダイナモ
楽しそうだな 坂で壊れて、転倒して、脳挫傷とかなれば良かったんだ。
脊髄損傷で一生車イスとかな。
あ！このハゲなら車椅子すら弄くって、能書きこくだろな。
図太いんだよ！このハゲ！ 清がボッタクリなら一個百円のパッキンを変えるだけで一万の修理代を請求する工事会社とかどうなるんだろ >>416
清はビンテージというより単に安物いじるのが性に合ってるだけという感じ 清もkinoさんもディープインパクトさんも時代に取り残された自転車職人なの？ 業界はそこそこの売上高がないと維持できないから流行を回してるだけよ。
すべての人がそれに付き合わなきゃいけない義務はないから。 >>420
ディープインパクトは頷ける、否定、両方あるけど結局あそこの板はゴミ常連のうんちく飛ばしてディープのレスばかり見てるんだよなぁ メンテ屋が１～２日の旅でチャリ壊れるだとか・・・
お前らよくこんなカスにメンテなんか頼めるよな？
８速？何速とかの問題じゃねーだろ！
チェーンが曲がる？
意味わかんねーｗ
ヘタれたチェーンでも付けてたんだろ。
こいつにメンテなんか頼んだら、壊されるぞ！マジで！
元に壊れてんじゃん。 夜通し4.５００キロ走る事も珍しく無い自転車の世界は
いつから1.2日の近県輪行を大層に旅と言うようになったのか？
メンテ専門チャリ屋がメンテ不良の末ツーリング先で速攻メカトラ起こして
フレームまで壊して街の自転車屋さんに助けてもらい
最後には「みんな実際に旅をしろ」と念仏唱えるってのは
吉本新喜劇もズッコケるオチだけど笑う場所が無い
サイメンの顧客は嗤える対象だけど >>425
引きこもりに言ってるんじゃないの？
引きこもりが自転車に興味があるわけないと思うが >>414
同じ台詞を谷垣の前で言える？
最低きわまりないって言うか、そういうの全部自分に返ってくるからね >>426
引きこもりでも自転車板に常駐している奴がいるじゃないか。
チャリなんか高くても5万円で十分と書いた奴。
それはさておき、決まりきった使い方ばかりで自転車旅行など自分と無縁の話としている者は多いと思う。
ビーパルとか雑誌の特集見ると50代60代が子供の頃はそういう漫画もあって人気があったようだが、今は一般の認知度も低いしまして実践となるとかなりマイナーな少数派の趣味だと思う。
だから飯倉さんとしては、高い自転車買ったのだから色々使ってみたら？って事なんだろう。 飯倉さんは74デュラのギアの調達どうしてんの
買いだめしておいたやつ？ >>423
ディープの攻撃的排外主義に呆れてたら、マジで10回以上デモを主催してる極左活動家幹部だった・・・ >>425
＞夜通し4.５００キロ走る事も珍しく無い自転車の世界は
＞いつから1.2日の近県輪行を大層に旅と言うようになったのか？
意味不明なんですが
4,500km(4500km)も一晩に走るんですか？
1.2日(≒29時間)でも旅は旅、00:00JST出発翌日06:00翌朝帰着結構キツそう400km以上走るでしょ >>432
東京-大阪 550Km キヤノンボールならきいたことあるけど。 旅で壊れて、地元の自転車に行ったのが残念。
自分でどうにかしてこそ、メンテ屋だろ！
信頼失くすよ。 どうせなら松本のプロショップ巡りして親睦？をはかってくるべき >>434
あいかわらず支離滅裂な感じが安定してるな キヨシさん
世間はスマホ一台でキヨシの動画より遙かに上質の映像を皆が手軽に作ってますよ
若者を見習いなさい 旅の仕方を聞いてくるやつなんていねーだろ
やっぱこいつんとこ行くようなやつって頭悪いんだなｗ ディープと清が国防について対談してほしい
絶対再生数稼げるよｗ 撮影機材話は自慢鼻高々なつもりなのかな。あれだけ語っといてスマホ以下の画質や内容じゃ終わってるよね？ 未だに30年前の状態から知識がアップデートされていないキヨシが国防なんか語れるわけねえだろｗ
今や自衛隊は実戦経験がないだけで世界でもトップクラスという世界的な評価なの知らないみたいだし
で部隊での日常生活見ただけで二等兵風情が「レンジャー大したことない」とかディスってるし 以前「人を雇うのなんて無理」と言ってたけど、あんだけ無計画人間ならそりゃ無理だわ 旅のことを清にきくという発想はなかったわ。
行き当たりばったりの旅しかしたことないわ。 普通旅館って予約無の一人旅の客って断るけどな。
俺氏「済みません、部屋空いてますか？」
旦那（咄嗟に靴見る。）俺氏バイクのブーツ
旦那「団体さん入ってて、空き無いんですよ。」
俺氏「そうですか（立ち去ろうとする）」
旦那「あ、予約なしの一人旅は何処も断られますよ」
と帰り際に教えて貰ったことあり。伊豆、伊東当りだったかな？ 旅の仕方を得意げに語ってる姿はもうホントおじいちゃん
キヨシに聞く？
いやいや、おだてられちゃってるんだよ >>448
無理にでも明るく元気に聞くんだよ。
ひとりだと自殺されるのを怖れてるから。 しかし清の機材への拘りは謎だよな
自慢の機材を駆使して撮ってるのがオッサンが椅子に座って喋ってるだけの映像ってのがニンともカンとも メットの上にあのモニタ付きカメラが載る日も近いのかな >>452
それはそれで良いかもしれないが自転車ネタとチャンネルわけてほしい。 >>452
自分がアイドルだと思ってるんだよ
しかし、宿取れないと野宿するリスクあるよね
タクシー呼んで街まで行くとか
～万円かかるから一般人はつらいね 威圧のためにアタマに目立つようにカメラ付けて走り回って喜んでるとか
完全に逝かれてる
バランスを崩した異常者だよ >>452
そんな映像を見てチャチャ入れてる奴ってのもどんなものかねえ このハゲはよ、てめーの感覚だけで物言ってるだけ。
見てる人や自転車好きの事なんか考えてねーよ！
だからな、散々前から言ってんだろ！
自己中心的だと！
こめかみに血管浮かせて、語るなよ！
たかが旅の事でよ。
すんげー短気な、このハゲは。 シマノ部品散々ケチつけといて、イベント行くんだｗ
こいつは、ホントなめてるよな世の中。 アンチはアンチスレ使えよ
書いてる内容が頭悪すぎだろ >>448
直接行くより直前でも電話はしたほうがいい。断られたことはないぞ。 冒頭３０秒で「スクールの生徒さんたちが・・・」て言ってるけど、
今もスクールやってんの？ｗｗｗ ツーリングマップルは紙綴じのやつでも３６０°開いても痛まないよ。
それ意図して作成されてる。
むしろ、リング綴じのやつは老眼用ｗｗｗ >>460
信者も同レベルだから一緒に仲良くあっち行け >>463
老眼とリング綴じの関連性が全く無い
粘着キチガイの思考はわからんｗそもそも粘着するほど価値のあるおっさんなのか？ｗｗｗ >>465
こいつ何も知らないなｗ
コストパフォーマンスと携帯性に優れたA5判『ツーリングマップル』と、
大きな文字・リング製本採用のB5変判『ツーリングマップルR』があり。 >>458
オマエ、顔面に青筋立てて何を書き込んでるんだ？
あんまりイキってると血管切れて死ぬぞ
ってか、とっとと死ねよクソがw >>466
それくらい知ってるがｗ
リング綴じと老眼の関係性に対しては答えられないんだなガイジｗ >>468
リング綴じ（大きな文字）と老眼の関係性？
何言ってんだコイツｗｗｗ 動画上げるたびにボロがでるwww
たまねぎサイクリスト >>459
＞こいつは、ホントなめてるよな世の中。
腰を屈めて揉み手して、ヨイショ、ゴマスリ、提灯持ちKYに徹するのが人の道って(w
「大方の人は、人の好かない、言いにくいことを言ってやるのが
親切の事のように思い、それが受け入れられなければ、
力が足りなかったとしているようだ。
こうしたやり方は何ら役立たずで、ただいたずらに人に恥をかかせ、
悪口を言うだけのことと同じ結果になってしまう。
『言ってみれば、気晴らしのたぐいだ。』
意見というのは、まず、その人がそれを受け入れるかどうか否かを
よく見分け、相手と親しくなり、こちらの言うことを
いつも信用するような状態に仕向けることからはじめなければならない。」
（参考：三島由紀夫著 葉隠入門）
人へ耳の痛い話をするときは
https://www.huffingtonpost.jp/yuuya-adachi/advice_b_5781848.html
有象無象の小人共は互いに腐し合うのが唯一の楽しみ ここの客どんだけレベル低いんだよ
店主のレベルに合わせてんのか？ まあマトモな判断力を持つ連中なら、あんな言動の飯倉とは関わらないだろうな
言いなり奴隷ちゃんしか寄り付かない言動しといて、「どうしたらいいんでしょう？」層を批判
飯倉清＝マッチポンプ教祖様だな 霧吹きのメーカーとかどーーーでもいいだろ
こいつの信者ってそんなことも自分で判断できないような知恵遅ればっかりなのか？ｗ >>259
殆どの自転車屋はシマノ製品の文句言いながら客に売ってると思ってるけど
違うの？清はコンポはシマノ一択なんて言ってかなり持ち上げてる方だと思うよ。 とりあえずケチつける、と言う子供の書き込みのような語り口のキヨシだから
自分の行動と整合性がとれない >>471
なんかここで新興宗教でも広めるの？
布教活動に熱心だね 「悪い素材でも手間隙かけておいしくする」というのが飯倉さんのコンセプトだったはずなのに
最近の「俺でも最新の素材を扱えるんだ！」というレビュー系動画でその素材に振り回されて
いるのを見ると無様としか見えないから動画投稿はやめた方がいいんじゃないかな
もの申す系にしたってもうちょっとマシなディスり方あるだろってくらいディスり方下手だし ツーリングに持って行く物どうでも良いとか言ってて、いちいち紹介してるの何なの。 >>480
だよなフルカーボンロードバイクがクッソ早いのは当たり前なんだから
前みたいにママチャリ改造したり
今だったら10万しないぐらいのエントリーロードをレース仕様に改造したりしてくれよ >>480
そのコンセプトはあくまで取り扱いジャンルの一部にすぎないだろ
再生回数目的の動画と、仕事の幅の位置づけを勘違いしてるんじゃないの？
ところでお前は何様なんだよｗ メンテ屋が、旅で部品壊して、町のチャリ屋に駆け込む
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壊れた原因が、適当に改造した粗悪の為
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普通ならよ、恥ずかしくて、何も映すとかしねーのに、
このハゲは、動画ネタ出来た感覚で出すんだよ！
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このハゲの客もレベルが低く
バック何を持ってけば・・・
この程度の質問しかできねーレベルの低さｗｗｗ
レベルが低いから、時間工賃１万も取られても
何も分からないんだろな！
ｗｗｗｗｗｗ
よーは、バカ相手に商売してボッタくってるだけ。
自転車の知識なんか、な～んもねーよ！このハゲはな。
バカ客相手だからやれるだけ。 日本一周みたいなロングで壊れるなまだしも、たっての１～２日で壊れるだとか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このハゲのレベルが分かるだろ！
メンテ屋だぞ！メンテ屋！
ふだん偉そうな能書きコイて、実際走れば壊れる
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなハゲの能書き聞いて、どーすんだ？ ネジの締め方一つ見て職人とは呼べないド素人並みだと判断したけどな
バラシ・組付ける手順は当たり前として適切に組み立てていく細かい部分が横着なんだろな
職人の世界でこういう子は能書きだけにして自分では何も触らない方が無難 清、赤外線カメラ買ったのか。
服装透かして見えるやつ？ >>492
ご自慢のPCで画像処理して緻密な大画面モニターで愉しむんだろうな 動画の撮影と編集に興味の中心が移っていってるのはよくわかる。 >>480
そもそも「ネットで調べるなんて時間の無駄！」→だから粗悪な素材を掴んじゃうんだよ
クロス改造DVDの車両選定なんて、正にこれだった チャリで旅行するのにいちいち清に聞く客って
相当頭悪いんだろうな 社交辞令みたいなもんじゃねえのか？
旅行に行く予定も興味もないけど一応訊いておくかくらいの メンテ屋が、旅で部品壊して、町のチャリ屋に駆け込む
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壊れた原因が、適当に改造した粗悪の為
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普通ならよ、恥ずかしくて、何も映すとかしねーのに、
このハゲは、動画ネタ出来た感覚で出すんだよ！
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このハゲの客もレベルが低く
バック何を持ってけば・・・
この程度の質問しかできねーレベルの低さｗｗｗ
レベルが低いから、時間工賃１万も取られても
何も分からないんだろな！
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よーは、バカ相手に商売してボッタくってるだけ。
自転車の知識なんか、な～んもねーよ！このハゲはな。
バカ客相手だからやれるだけ。 >>498
おまえも変わらずここで長文垂れ流して喚いているのな
際立つ女々しさはキヨシ以上だよ(´・ω・｀)b 言ってることはわかるけどアンチとして執着する行為はただのキチガイですよって話 信者認定に躍起だね
>>471に誰も反応しないから気になるのかな？
勧誘に忙しいキミはおとなしくこっちに行きなよ
http://rio2016.5ch.net/psy/ まあツーリストとしては素人同然だから。
ツーリングに関して知りたいならほかを当たってね、ってことでしょ。 清をヘイトしてるのに
ずっとここ張り付いて清監視して
どんな人生なんw 動画変種のためにウルトラワイドモニタにするなんてめちゃくちゃ王道の使い方でいくらでも同じことやってる人いるのに
なぜあそこまでドヤ顔できるのか キヨシのあのでかいモニターで編集するのが椅子に座ってだべってるだけの動画とか泣けてくる >>505
飯倉の検索能力では海外の一部の人しかやってないことになってる >>505
日本語でヤフーで検索してるんじゃない？www その結果がこれかよという寝ぼけた映像
以前は高価なツールを持っているヒトだけの物だった映像の世界
多くの人が手軽なツールを得たことでセンスの世界になったのが現在の状況 あとFinalCutはXになってからインターフェースが一新されて、
必ずしも広い画面が必須という感じではなくなったという点もあるね
Photoshopみたいに多数の操作パレットを並べて使うような、
インターフェース設計が古いソフトは画面の広さが効率に直結するけど
広くなって急にめちゃ使いやすくなったとか言ってるようだと
新しい操作体系を習得出来てない可能性があるなｗ 動画編集ならワイドかどうかよりカラーキャリブレーションできる機種使うべきだろ
EIZOなら20万円くらいから買えると思うが 偉そうに能書きこいてるメンテ屋が
１～２日の旅で、部品破損！
しかも、適当に改造した部品。
これで、こいつのレベルが分かったろ？
その程度って事だよ。 >>490
うぜえよキチガイが！
コテ付けろカス！ ここ読んでると、キヨシがおまいらのアイドルなのがよくわかる。 そだね
内容は正直どうでもいい
むしろツッコミ所があるほど喜ぶ ジジババがテレビをみて、ツッコミ入れてんのと基本的に同じだもんな。 赤外線カメラって、発禁でなく、自主規制だったんだ？ またこの人はぁ
さもメールや電話で沢山の問い合わせがきた風に言ってるけど
数件聞かれただけなのを尾びれ背びれつけちゃってない？
すぐ話盛っちゃう人だからねぇ
たかが二泊三日
しかも宿泊施設頼りなのに
旅 旅 って連呼してんじゃねーよ
それただのツーリングだっつーの 基本的に清の言うことは全面肯定してるけど
撮影機材の話をし出した時だけは殴りたくなるわ
業界のディスでもスルーアクスルの欠陥でもなんでもいいから自転車ネタをくれよ清 ここがもっとこうなったらいいのに
って言うのはそれが大好きな証拠 もうなんか喩えるなら
UFOは存在する
幽霊は存在する
死後の世界は存在する
程度で止まってる感じだな
肯定した上でそれから先の話が聞きたいのに >>529
清はアメリカ大好き
文句言って愛情表現するタイプ
好きな女の子をいじめるみたいな シマノイベント行っても、誰からも相手にされない
ハゲ！ｗｗｗ
シマノ製品にケチつけたからな。
そのくせ、行く根性が、わからねー？
どーせシマノ側が返答に困る
くだらねーーーーーーーー質問すんだろな！
そんで勝手に論破したとか勘違いするだけ。
感覚がマジで、乞食な。 １～２日の旅で壊れる自転車乗るメンテ屋
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなカスにメンテ依頼するバカって、居るのか？
よほど、めでてーバカだろな。 本人に会ったら嬉ションしちゃうんだろうな
馬鹿犬並 ママチャリの魔改造編見てるけど、これは面白いね
最近の座ってだべってるだけの糞動画しか知らなかったから、改めて自転車について博識なのを知った 清が行ってもドリルでもむくらいしか出来ないんで、
役に立てないです。 dezo は何がしたいのか、何を目指して知るのかが解らんな、ま、いいけど。
金持ちのする適当な情報配信に目的だのへちまだの求めるのも違うのかもしれんが アメリカ旅行の動画以降つまらんのばっかあげて店の常連から飯倉に一言いってやってください
ホイールの話×２本、フルサスMTBを街乗り仕様に改、ドッペル魔改造、街乗りクロスのファインチューン
あたりは高評価で再生数も多いし実際面白い与太ばなしも以前と比べるとごみみたいな内容になってる あとどこかで誰かがやってるパーツレビューの五番煎じ六番煎じなんか泡沫youtuberみたいで本当に惨めなんでやめた方がいいと思いますね
飯倉さんに求められているのは↑にあるような自転車屋としての話なんで三流ライダーとしての話なんて技術も知識もレベルが低く過ぎてどうでもいいですよ だからないつも言ってんだろ！
イイクラレベルにお前らは、何を求めてんだって？ そらま、知識も経験もあんだけ狭く偏ってりゃ、ネタ尽きるでしょ
昔は動画1本～数本で1タイトルだったのに、今や小ネタの寄せ集めな与太話が中心 サイメンスクールに在籍してる人は、今何人くらいいるの？ 上から目線で物言ってる時点で清と変わりないんだよなぁ 今時自転車の整備何か、ネットでいくらでも拾える。
イイクラに習う必要って、あるのか？ ネットの整備情報なんて飯倉レベルに滅茶苦茶なのばかりですよ シマノのマニュアルはわかってる人向けに書かれてるから
初心者にほわからない。初期飯倉はそのあたりうまくやったのよ しっかり隅から隅まで読んで、イメージトレーニングできれば、普通に出来るよ。
ちょっと根気はいるかもしれないけど。 >>556
フロントリアディレイラー調整初めてやったけど、シマノの取説わかりやすいわ 自転車は自分で弄くってこそ面白みがあんじゃね。
ババーやジジーがパンク修理は仕方ねーけどね。
仮にも、ロード乗りが、何も分からないほうが残念。 パンク修理、ケーブル張り、ディレイラー調整、BBやハブのグリスアップくらいはするけどホイール組と塗装は敷居が高い
完組の方が性能上だし工具揃えて時間費やす意味があるのかどうか フォークのヘッドパーツ圧入とフェイシングができない。
あとはリアエンドの平行。
ちゃんとできる自転車屋と日頃から仲良くなっておくかなあ そういう言い方すると昔ながらのハンドメイドはフェイシングが要るとか言い出すバカが出てくるぞ 日本製、台湾製は鉄でも不要
少なくとも東洋フレームやジャイアントは20年前の時点で切削禁止してたよ >>569
東洋フレームの切削不要は説得力あるけど、ジャイアントのような大メーカーが切削禁止するのは単なる保険だろ
切削してトラブルあってもしりませんよ、禁止と言ったでしょ、という >>572
共産党絡みの反アベデモは老人ばっかりだよ >>572
ネトウヨなんて言葉を使ってる時点で
オマエはクソって事を自ら表明してるな。
死ねよ朝鮮人が。 >>572
逆だよ。上より下の世代だよ。
失われた 30年間に育ってきた世代。
安倍晋三を支持する理由がまったくわからないよ。
いいように利用されている側なのに、なぜに支持？ >>576
デフレスパイラル、高失業率、低賃金、土下座外交、東日本大震災の失態の数々、民主党政権時代の地獄を思えば >>574
>>575
>>577
清もこんなにネトウヨジジイのお客さんがいる間は商売も安定だなｗ >>577
東日本大震災を除くと、自民政権の結果ばっかりなんだけど >>578
すぐそうやってレッテル貼りして感情だけを基にして思考停止する
>>579
現状は民主党時代より良くなったとは言わないが随分マシじゃないか
民主党時代が良かったらコロコロ党名変えたり離散集合せずにまだ民主党時代が続いてた筈じゃないの？
選挙結果が全て
各政党支持率を比べてみたまえ >>580
何言ってるのかよくわからないが、
デフレスパイラル、高失業率、低賃金、土下座外交
あたりは自民政権で悪くなったところなんだけど どーでもいいけど、キヨシは政治の話とかしなくていいよ
チャリ屋の政治談義なんか誰も求めてないんだから… >>576
安倍政権は30年も続いてるのかー
すげーなぁwww
皆、安倍晋三首相が今までの状況を打破してくれる事に期待してるんだろ
>>581
ミンス党政権のやってた事は
ムンジェインの政策と殆ど変わんねぇんだが？
たまねぎ男のポジションなんて
元学生運動で機動隊に火炎瓶投げてた岡本トミ子みたいなもんだしな
まあ、こっちのババアはとっとと死んでくれたで
少しは清々したけどなwww >>583
作ったよ、35km/h ぐらい想定したやつ
ここでは危険だと言われて荒れたけど >>576
安倍晋三は、第1期内閣で「戦後レジームの脱却」を訴えて、引き摺り下ろされた
2期の安倍内閣は看板だけで、実権は菅義偉、麻生、二階、創価が握ってる オンボロロードを修復する動画はねえの？ ドッペルだけか？ >>587
まあ、各閣僚を指名するのは首相の専任事項だからな
とは言え、汚鮮・無能・マスゴミが持て囃すクズを起用すると
政権運営が危うくなるけどなw
そして、どんなに美味しい店でも
看板を出さなきゃ誰も食べに来ねぇって事だ。 政治談義したつもりになって気持ち良くなってるとこ悪いけど
場所が違うから 歳とってメンタル劣化すると右翼どころか左巻きのパヨクになるのはパヤオや坂本龍一見ればわかるだろ >>590
最初にネトウヨうんたらかんたら言い出したの誰だよw ｵﾏｴﾗ分かって無いね
ネトウヨ連呼してる奴は本人降臨に期待して煽ってるだけのただの暇人だよ
キヨシのツイッターとか見ててパヨクっぽいレスしたら食いつくんじゃないかなと思ってんだよ
暇な便所住人同士の煽りの応酬にキヨシが参加するとは到底思えんけどなw >>598
本人が茂原市って言ってたから
確かに房総半島って事にはなるわな なるほど
ここの連中は便所にたかるハエやウジムシか そろそろ次の動画頼むよ
バイシクルガレージに客奪われるぞｗ レミー・ボンヤスキー「知ってるか？蝿はウンコにたかるんだぜｗ」 >>596
近所の朝鮮人が店の駐車場を勝手に使ってるって怒ってたよ HP を見てきた、マジか？あの手ぎわの悪いパンク修理でも、
客の自転車のメンテ商売してるんだな。ある意味スゲーw
https://bicyclegarage.info/page-360/ クリート取り付け2000円てシューズにクリート取り付けるだけ？ >>602
なにバイシクルガレージって？
ホワイトベースみたいな店？ >>611
他人にやってもらうなら
それくらいかかるだろ
汚ねぇクツ触るしさw >>576
他に選択肢がないからさ、政党と言える政党がない、結果行政独裁を選ぶしかない ランスロット「弱者だから不平を言うのではない！
不平をこぼしたいからこそ弱者の立場に身をおくのだ！！！！
支配者は与えるだけで良い…支配されるという特権をだ！！！」 １～２日の旅で、自転車が壊れるメンテ屋。
しかも、改造部品のせいで・・・
バカなんですかね？
こんな奴にメンテ頼む人がいるのか？ 何事も経験だから、自分で使って初めてわかる事のが多いんだよ、特に自転車パーツ関連は。
だからこれは昔から客には進めてない、それを自分で使ってる。
こんな事は皆解ってんだよ、アンチの馬鹿以外は。 壊れるってことを教えてくれたことに
意義があるのにね
そうじゃなかったら清は隠し通すでしょ
意義があるから見せてくれるのさ
アンチのチンチンは分かってないよなぁ 経験しないと歴史の意味がわからない、ってことがあるから、往還しないとね。 たかが自転車でここまで引っ張れる人生はある意味、本物 どんなことからでも引き出せる。
これがほんとうの哲学ってもんでしょ。 >>625
自転車に限らず隙間商売なんていくらでもあるよ
更に自転車業界のような異常な独占体質なら最も簡単だろうね 昔ここで修理してもらった事がありますが、２日で壊れました。
二度と行きません。 >>448
そりゃお前みたいにボソボソ話す奴は断るわ 飯倉さん、74デュラと現行クラリスどっちが高性能ですか ディスクロードの時代が来つつあるので喜ぶのかと思ってたら結構辛口だったね。
8速っていうのは、2x8なのか、3x8なのか？ Tiagra は油圧ブレーキになったけど、Claris まで降りてこないんですかね。 >>636
そこは問題ない、重要なのは後ろが8速であること、清にとっては。
これも清自信矛盾抱えてるんだけどな、
11速弄りたおしてRDアーム交換までする奴がだ、
8速ストックの状態で満足できるのか、と言う。
ちょっと馬鹿な主張してるんよな。 >>639
アドベンチャーではって言ってるじゃん
話を切り取って叩くマスゴミみたいなことするなよ 飯倉がやりたくない事はしないは最高の健康だとなんとか言ってたけど、これはマジだな
お前らみたいにネットで憂さ晴らしするとか不健康そのものだもん 8速だけ同意だわ
６７８チェーンなんてだいたいのホームセンターでも買えるしな
自転車屋いけば置いてない店なんてないだろうし こいつをリアルで側行ってみな
加齢臭が凄いぞ。
客商売に向いてない。 細かい性能よりひたすら耐久性がモノ言う分野ではオールドスタイルに一日の長があるのは真実
でもキヨシの言うようにそれ風の雰囲気のある商品ビジネスを展開してるシマノのスタンスも企業としては正しい
GRX8では差別化図れんからなw いつにも増して、ヘラヘラ笑いながらの喋りだったな。アレで好感度が大幅に下がってると思う。もったいない。 >>647
自分がない人ってヘラヘラしてる奴を毛嫌いするよね ガチアドベンチャーツーリングなんて絶対やらないくせにやたら８速好きだな
８速好きというより今の時代に８速推してる自分達が好きって感じｗ ていうか本気のアドベンチャーツーリングに古臭いロード用８速なんて使うマヌケいるわけないだろ
外装ならMTB用以外あり得ないし、ほんとに道なき道行く系はファットに内装だったり ま確かにアドベンチャーつってフロントシングルはないわな 荷物満載しない１dayアドベンチャーとかなら絶対フロントシングルだろ GRXのクランクはGRXのFメカしか認めてなかったはずだぞ
それと、けんか版ってなんだよ フロントシングル リア8速でツーリングはどうなの
最高に壊れにくそうだけど
さすがに11ー32tだとギア飛び飛びすぎるかな？ >>646
リムブレーキでもそうだよね
清のアマンダがディスクだったらとっくにディスク台座付近が折れてる >>656
北海道ツーリングをやった時にフロント変速が壊れてミドルしか使えなくなったけど途中で慣れたよ 重いギアは下りで漕ぐかどうかだけだもんな
アウターは最悪無しでも平気 イベント見に行って
どーでもいいだとか、
あ～あだとか
何だこいつは？
文句ばっかな。
行かなければいいじゃねーか。
ガタガタ言ってるなら、てめーで部品メーカーで始めろや！
さぞかし 「 すんげーもんができるんだろな！ 」
。 ↑
清大好き
もっと動画ください
って意味ですからね ツンデレなやつでスイマセン 昔からシマノ 動画はこんな感じだろ
清大好きニワカ野郎が キワモノパーツと整備不良でぶっ壊しておいて
８速最強とか言われても説得力が・・・ >>662
youtube見に行って
どーでもいいだとか、
あ～あだとか
何だこいつは？
文句ばっかな。
行かなければいいじゃねーか。
ガタガタ言ってるなら、てめーで商売始めろや！
さぞかし 「 すんげーことができるんだろな！ 」
。 確かに個人的には９速ギアでも充分
その上で軽いチェーン・丈夫なチェ＾ンを選べる方がよい
距離バカ以外はロングライドでさえ安定したケイデンスを維持で走るよりも
メリハリを付けて走るもんじゃないのかな？ ネットでネタにされてる読み間違いをとことん間違った方向に進んでるな >>666
書いてて、恥ずかしくないのか？
ないらしいな、この手のバカって。 シマノにケチを付けるハゲ
たかが１～２日の旅で部品壊す能無しが
天下のシマノの部品にケチを付ける・・・
な～ハゲよ！考えろ！いい歳こいてな！いい加減よ。 >>669
そう思うなら自省することを覚えろ。
お前と同じことをやったまでだ。 今日も盛り上がってるな
飯倉清はまだまだ安泰だなw 清が言ってたけど
STIレバーの形状ってそんなにグレード差をつけなきゃいけないもんなの？ >>675
GRXなんかは露骨に中身が違うんだから
同じになるわけないだろ
結局シマノはカンパ型の軍門に下ったわけだし たかが１～２日の旅で部品壊しちゃうカスが、シマノにケチを付ける・・・
なんかの漫才け？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ GRXのブラケットはあえて太くしてると思うけど
ガタガタ道走るから細いと痛いっていう発想と違うかな？
とりあえず清はマウンテンとかグラベルとか自分が知らん分野に下手に口だすな 研究や試作、耐久性、全て考えてシマノは作ってるのに、このハゲはすぐ、ケチ付けるんだよ！
１～２日の旅で部品壊すカスがな。
このハゲは、その場の思いつきでしか物言えない痛いカス。
てめーのチャリさえ整備できねーカスが、シマノにケチ付けるとか、ただのわがままだな。
ガキかよ！ やっぱ紙粘土だとか使う時点で、ただの能無しハゲだな。
紙粘土ｗｗｗこんなの使うカスが、シマノにケチを付ける・・・
呆れて物が言えねーわな。 ハゲって、耐久性をまったく考えてねーんだよ。
>>678さんが正しい
>>６８１←こいつは、カス！ 直ぐ消えたけど買っときゃよかったパーツだけは同意だったな
SL-SS95リモートシフター使ってるけど実際かなり便利で疲労も抑えられる そうそう、油圧補助レバーのくだりだけは同意だった
シマノって定期的に変な商品を馬鹿真面目に作ったりするけど、すぐ消える XTR SS95しらべてみたけどこれワイヤーどうすんの？
専用品っぽいけど >>688
切れたら入手困難だな
ラピッドファイヤープラスのレバーを引いて動かすだけだから大して負担は掛からないけど >>690
ブルホーンバー用のSTIレバーとか将来レア物になりそうw >>678
北米の何百km続く砂利道を走ったりだからね
ぎゅっと握ってたら振動で足より手が先にやられるわな >>693
グラベルロードってガチるときは
フレアしたドロップの下ハン握るモンじゃろ？
キヨシはフレアドロップとか握ったことっつーか存在すら知らなそうだよなww 便所で引きこもりのゴミ住人にコケにされる飯倉さんが気の毒w
本人に直接訊いてこいやカス デオーレがほぼMTB専用になっちゃったからGRXのようなツーリングに使えるセットは定着
して欲しいんだけどフレームを選ぶよねこれ
彼が言うようにQファクターが広すぎるのはいただけないな。 なんか最新動画の飯倉
やたらテンション高くね？
ヘラヘラし過ぎて...もしかしてなんか薬飲んでます？？
あと けんかばんて...
廉価版の読み方も知らないとは...もう泣けてきますね >>679
全て考えた心算でも抜けがあるのが人の考え、神でさえ間違える
抜けが集積し事故になる、設計者、製作者、使用者それぞれに抜けがある
物は壊れる、軽くするほど壊れ易くなり無理が効かなくなる >>696
ロードダブルより5ミリ広いだけだぞ
広すぎってほどじゃねーだろ
その辺のトリプルなどよりは狭いし イイクラって、使えねーなこいつは！
偉そう言いながら、ネジ山なめるとか・・・
いらねーよこいつマジで！ >>699
5ミリを広いだけとか言っちゃうレベルの人には良いんでない？ イイクラって、使えねーなこいつは！
偉そう言いながら、ネジ山なめるとか・・・
いらねーよこいつマジで！ >>704
お前馬鹿じゃねーの オフロード車用のクランクをロードレース用と同じQにしたら
フレーム設計の自由度が減って太いタイヤを履けないフレームになったりしてコンポの市場価値が無くなるだろ >>690
メトレアのリアホイール135mmで、クロスバイクのアップグレードに良いね。
マジで飯倉さんが在庫してカスタマイズ動画のネタにするかも。 イイクラみてーな小心者が、そんな冒険するはずねーだろ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メトレアの在庫なんか置かないよ！あの根性なしは。
大量にクソ安く仕入れたもんしか使ってねーじゃんか。
それを、さも！いいような風に動画で言って売りさばく
実にセコイ乞食商売しか、できねー意気地なしなんだからよ！ SRAM eTap AXSの仕様を否定しただけでしよ 12速はギヤ比見ても大したことないだろって
グラフ出してクサしてたじゃん。
新しいものはすぐに受け入れないで文句言ってからか、
カメラとか新しいおもちゃ見つけてきた時は先見があると自賛。
そういう芸風と楽しむよ だからそれはAXSの仕様でしょ
12速自体を否定した印象はないけどなあ
てかネタキャラとして楽しむなんてのはとっくにみんなそうしてるよw >>710
逆に10速以下の低ギア数のリアと組み合わせようと思ってるんだったりして
11速用だと羽根の幅が狭いから11速の細いチェーンしか使えないなあと
9速以上には11速のチェーン使えるのを知らないのかも？ >>713
いや"12速にすると設計上クロスレシオはできない＝12速はクソ"って論調だったはず >>715
1×12、フロントシングルならってことやろ >>715
AXSみたいに10Tトップとそれに伴いチェーンリングを小型化すると
ワイドレシオにしかならないと批判してたのでは 例えばトップから1丁刻みで1.5倍になるまで6段と7段の差になる
10・11・12・13・14・15
12・13・14・15・16・17・18
これが慣れる範囲かってことだな まあプロは問題なく使ってるんだろ 8速だと
12・13-・14・15・16・17・19・21
12・13-・14・15・17・19・21・23
とかになってしまうわけだしな 少し前に「昔の実用車を直した」と言っていた
今ＴＶに毎日出てくるアレのことだなと
みんなわかってあげよう お前らカスは６速～８速で十分だろが！
何かの競技出る訳じゃねーんだからよ！
脚力もねーくせに、メカだけは能書きこくのやめれや！
どーせ、土手か、その辺走るだけだろが。 確かに今日河川敷を６０キロ走ったがアウタートップには一度も入れなかった えっアウタートップなんて下り漕ぐときしか使わないてしょ つーか脚力ないから多段必要ないとかチャリ乗ったことない人間だろｗ てめーで組めないくせに、メカがどうだとか・・・
てめーで組めねーからイイクラに頼んでるんだろ？
能書きの前にな、己の努力のなさに気づけや。 9速のツーリングコンポが出たら買うのにな
ロードバイクでキャンプツーリングは無理だよ >>721
6～7速って、ボスフリー使ってるん？ｗ 車もバイクもそうだけど、自慢だけで買うカスいんだよ。
イイクラみてーなカスにメンテ頼むとか、自慢だけでチャリ買って、何も弄くれないカスだろな。
本当に自転車好きなら、イイクラ程度に整備なんか頼まない。
自分でやる。
流行・自慢バカ、こーいうの要らない。
それと、能書きタレな！
ネット程度で拾った知識で物言うカス！いらない。 嫌いなら書き込まなければいいのに
本当は大好きなんだろ みんな大好き飯倉清
イイクラキヨシ っていう自転車チェーン店があったら、行くだろ？ 能書きポンコツ系というジャンル、キャラを確立してるもんな 昔は金科玉条か神の啓示みたいにキヨシの言う事をいちいち真剣に受け止めてたのになw
批判的な事を書くと蜂の巣を突いたみたいに騒いでたのにw
やつらは何処へ行ったのか？ >>710
これはなんで8速じゃねえんだって意味では 廉価をけんかと呼んでてワロタｗ
ずっと間違えて読んでるんだろうなｗ コメント見たら同じ指摘してるやつけっこういてワロタｗｗｗ
れんかですよと >>748は器物破損
>>751は傷害罪
よって>>751はﾀｲﾎｰ てめーのチャリですら整備できてねーくせに
他人様のチャリを、金まで取って、よく弄くれるよな？
どんな性格してんだ？ハゲくらって？
しかもヘラヘラしながらな。
なめてんだろ！なあ！ハゲ！ >>757
整備できてないって何を根拠に言ってるの？ >>760
だってスルーアクスルずれるとか言ってフォークエンドやハブ面に砂塗ってるんでしょｗ >>761
モーターサイクルだと普通なんだけどね
もしかして知らないの？ 砂は無いわ。紙粘土より酷い。
機械構造部はあくまで機械的に解決してほしいな。粘土はアクセサリーだからまぁまだ許せなくもない。 >>762
そうなんだｗ
悪いけどモーターサイクルのことは一切知らないんで
ただ自転車で砂塗ってるのは飯倉以外皆無なのは確実ですよ それなら道路の実走止めてローラー台だけで乗ってりゃいいよ キャリパーブレーキのギザワッシャーみたいなもんだろ
まあ安く仕上げるならあれしかないよな そもそも全く不要な砂をわざわざ塗ってるのが完全に馬鹿
むしろ接地面積減るだけで無意味なだけだろ スルーアクスルでずれるずれると言ってる割にハブとフォークの接触部に
異物を挟んでフォークを歪ませることは何とも思ってないんだから
技術面に疑問符がついてもおかしくないわな >>772
それじゃ一緒にお勉強しましょう！
あの砂塗ることで具体的にどんな効果があるんですか？
塗らなかった場合どんな問題が起こるんですか？ 廉価って「けんか」とも読むからな
いわゆる重箱読みってやつな >>775
そんな飯倉しか分からない質問を出す時点でお前の負けだわ >>776
「けんか」と書いてある辞書を教えてくれ >>776
廉価の「か」は音読みだから重箱読みではないと思うが >>777
なんでだよ
飯倉はスルーアクスルという方式そのものの問題だと言ってたろ
つまり自分のバイクだけじゃなく世の中のスルーアクスル採用車は全て砂塗るべきってことだよねｗ
飯倉の意見に賛同なら>>775の質問に答えてくださいよ だからな！ハゲクラってのはな、突然の思いつきだけでメンテや改造してんだぞ。
何の根拠も無いんだ。
こんなハゲに金払ってまで整備なんか頼まない常識ある人はな。
失敗、壊すしても何の保障もねーぞ！ハゲクラは。
せーぜーママチャリだけ弄ってろ！って感じ。
壊されても保障がねーんだぞ！今時そんな店ねーから！
逃げるのだけは得意なんだよ。
失敗したら、言い訳のみだ。 今的な仕様のバイクをある程度乗ってからあれこれ言わないとただの老害なんだよな
カーボンバイクだっていざ自分で乗ったら意見変わったんだから 浅学で適当なこと言ってる方が余程老害な気がしますが･･･ イイクラって、最新式使わないで、型遅れだの、１個前のだの使うのな。
根が乞食なんだよ！
能書きこく割に、最新型使う勇気がねーんだ。
そのくせ、ケチばーーーーーーーーーーーーか付けてな。
くだらね。 今度のネタは電動ママチャリをいじってみたなんだろうが、
スピードが出るようにしたけど、フレームの剛性不足でってオチな気がする。
e-bikeが普及するとこういうガラパゴスママチャリ規格は淘汰されるんだろうか？ >>787
オマエもくだらない揚げ足とりで
ケチ付けるだけの人間性が貧しい奴だろうが
オマエの方がよっぽどくだらない人生だろうよw 偉そうほざいてもな、最新式使ってねーから、能書きが言えねーんだろｗｗｗ
ハゲってな！ｗｗｗ
ビビリなんだよ！ｗｗｗ
悔しかったらな、オール最新式で１台作ってみろや！
得意のよ１０５で遊んでろ！
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こういうキチガイに粘着されるのは本人のせいだから飯倉をかわいそうとは思わないが
こいつの家族はかわいそうだと思うｗ 私は１０５を勧めています。
私はオープンプロを勧めています。
↑
全て、格安で大量に仕入れた時だけ、さばきてーもんだから
勧めてますだよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それを知らずに、良い物なんだ！勘違いして買うバカどもｗｗｗ
だからな、ハゲが商売が成り立つんだよ！
格安で仕入れるってな、食いモンもで言えば
賞味期限まじかか、切れてるやつだよ。
食い物じゃねーからわからねーだけ。
まー、ものしらねーバカのお陰でハゲは飯くえるからなｗｗｗ
動画でも言ってたろ、旅はどんなバックがいいですか？みたいな！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカしかいないんだよ！ハゲの信者なんてな。 まぁ使用後の感想(推測と結果)もセットでやってくれないと
モヤモヤだけが残るよな そこで初めて個人の感想というレベルまでいくんだし
個人の感想でもそれが正しいとも言えないわけで
推測の段階ではなおさら >>803
何を言ってんだ？このバカは。
感想言う・・・それが正しいとは言え無い・・・
感想ってな、正しいとか、正しくねーだとかじゃねーだろ。
感想は感想だろ！そいつが、そー思っただけ。
てめーの理屈じゃ、何も言えねーってなんだろ。
屁理屈カスが！ハゲくらと一緒！ 感想を正しいこととして受け止める奴もいるということだ
プロの感想だからと 推測だけでなく
せめて自分が乗った結果としての感想を言って欲しいということだ だから俺自身は感想が正しいものではないと言ってるわけ いや、「必ずしも」正しいことではない
だな
飯倉が乗った結果として感想出せばそれを正しいこととして受け止める人間がいるということを想定しての話だ
あくまでも飯倉の結果だからそれが正しいものとはいえないが
それでも結果としての感想を出せば参考にはなるからせめて試してほしい
ということ こいつら屁理屈ばっかで、めんどくせ。
ハゲにそっくりな！ イイクラは実際屁理屈だと俺も思うけど。
素直さがなさすぎ。 >>796
アルテグラと105の差なんてほぼ無いから
デュラじゃなきゃ105で良いと思うよ。
個人的にはアルテのハブで外れ掴む率60％くらい。
短期でのフリーボディ固着や新品時の玉押しの精度不足など。
105はそういうこと無かったからアルテのハブの方が手抜き？
オープンプロは良いリムじゃん。
何が問題なんだ？ >>820
>>アルテグラと105の差なんてほぼ無いから
明らかに差はある。
差に意義を感じない人はいるとおもう。 >>821
現行のレビューみたらアルテハブのフリーの軸がずれてる
とか書いてあった笑った。
明らかに質が悪い方に差があるね。 >>823
品質管理じゃなくは製造公差がゆるいだけ。 >>820アルテグラと105の差なんてほぼ無いから
何言ってんだ？このバカ
差があるに決まってんじゃん。
てめーが違いがわからねーだけ。 >>822
シマノの手組み用ハブはフリーを分解してしまうと元の正しい位置にはめ直さないと空走時にスプロケがウワンウワン歪んで回る。
R7000 105リヤハブでそれやっちゃって落ち込んだ。 105とアルテの差ってハブについて言ってるのか全体の話してるのかわからん 回転性能ならほぼ同一。材質外見は、仕上げの差程度。色が違うくらい？ 820は回転性能の差が105とアルテで無いかアルテの方が不良多いっていってるなら
そうじゃない？
俺もフロントハブの回転渋かったことあるよ
組んだ後だったからそのまま使ったけど >>831
他メーカーで経験した。台湾製アメリカブランドのハブ。9速だがチェーンが隣の歯にあたってカチカチ鳴る。ペダル止めて良いところにくると鳴らない。シマノもそんな程度の精度なのか。それはマニュアル指示あるの？ >>821
あるよな 新品時の滑らかさがやはり違う
しばらく使えば105も滑らかになってくるけど >>831>>840
シマノの公式見解ではフリーは分解禁止 >>842
そうなっちゃうから禁止してるんだね。
R7000 105しか知らないんだけど
フリーの爪が少ないのか空走から漕ぐとき他社ハブより多めに空回りして爪に当たる。
次から完組買う おまえらトウシロがな分解だとかしたら壊れるにきまってんだろ！
ハゲでさえ壊すのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめーらは、だまって新しい部品買って、ハゲに付けてもらえばいいんだよ！
時間１万払ってな！ｗｗｗｗｗ
部品代より、ハゲ代のが高いかもなｗｗｗ >>844
このキチガイ、もう見境なく噛み付く様になったなwww
言う事を聞かなくなった日本政府にお小言を言わせようとしたが
逆にお仕置き喰らってブチ切れた南朝鮮人みたいな言動だな。
オマエみたいなキチガイの言い分を聞いて
飯倉叩きに乗っかるバカは居ねぇよカスが！ ソケットレンチのソケットをやすりで削るとフリーの分解工具が作れるね。
自分のものをどういじろうがシマノにとやかく言われる筋合いないし。 他スレでちょっとサイメンの事を書いてみたら
そんなクソどうでもいいような事をいちいち書くようなゴミカスばっかりだな
みたいな罵倒を受けたんだけどなんでそんなキレる必要の人がいるの？ 自転車業界でイイクラは、クソ扱い。
何でか？は、てめーで考えろ！ YouTuberの名前出すやつはただのニワカでミーハーという扱いされただけじゃね >>848
世の自転車屋さんにとっては都合の悪い存在だから >>843
シマノが分解禁止してるって事は普通の使い方で5年や10年はメンテフリーで使えるってことだぞ
R7000なんて比較的新しい製品を分解する方が間違い >>853
そのマージンを削って効率と性能に振るのがチューニング >>855
そんな小さな効率の違いを語る奴が何でシマノの安物なんか使うんだよ
しかも下手に分解して効率悪くなってんじゃんｗ
ちょっとは考えろ 効率化、チューニング、は小さいことの積み重ねなんだわ
特に自転車は
よく覚えておいて欲しい 量産品にそこまでピーキー性能求めるほど品質管理にコストかけれないでしょシマノ。 >>853
1，2年で固着とかあるからね。
５～10年使えるのは当り！
カンパで外れは今までないけど、アルミシャフト
になってフリーも軸のコーンも少し寿命落ちたかな。 >>855
そうなのだろうけれど、サポートカーからスペアバイクが貰える訳じゃ無いので
何事も程々が良いよね。 マージン削って最高のパフォーマンスっていうのはレーシングカーの発想ってキヨシも言ってたじゃん。
このレースが終わるまでもてばいい、というセッティング。 >>857
お前シマノのフリー用のグリス触ったことあんの？
あんなサラサラのを何かに変えるとかそれで効率が変わるとでも？ ♪嫌なら出てけよ トトト東京！
あ～ぁ 死んじゃったな >>863
清はアマンダの74デュラハブ全然へたらないと
言ってたけどあれは本当。
シマノのハブで買う価値あったのは74デュラハブだけ。 いじってる自転車シートポストがかなり出ているね。
前傾でスピードを出していんだろうね。 前につんのめってコケて、脳挫傷でもなりゃいいんだよ！ハゲなんか。 >>866
900XTRも同等だぞ リア135ならコレ イイクラって客来ても、いらっしゃいませも言わないのな。
早く潰れろこんな店。
何か？言われた・・・
なんだ？何か？って？？？？
なめてるな。 >>872
いや、オマエには言わない
お店もお客を選ぶんだよ イイクラの店って
競輪選手来ない
トライアスロンの選手来ない
ツールド選手来ない
意味分かるな。
そのレベル！
そのくせ、部品の重さだとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰に対しての何の為の重さだ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自営業のよい面もわるい面もそのまま出てる典型的な店主 イイクラの店って
競輪選手来ない
トライアスロンの選手来ない
ツールド選手来ない
意味分かるな。
そのレベル！
そのくせ、部品の重さだとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰に対しての何の為の重さだ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そりゃ最先端を行くロードバイクのアスリートたちと最先端から何周も遅れてる飯倉氏じゃ接点ないよ
パワーメーターだのスルーアクスルだのカーボンソールだのとそんなの他店じゃ10年20年前に既に通ったところで今頃になってあたふたしてんだもん
飯倉氏は今更ながら手を出して追いついた気になってるんだろうけど他店じゃそこから更に10年20年先まで進んでるわけだし 個人競技者は新品買ってメンテも怠らないだろうから
機材が固着したりしなければ、飯倉要らないだろ
学校の教師が言うに、
毎年知識の無い奴が入ってくるから
教師は偉ぶっていられる
専門の場所に行けば古い知識しか無い只の下っ端だと >>877
街の自転車屋さんにそんな人来る訳ないでしょ
ママチャリの出張パンク修理屋さんよ元々は 新車買うのが嫌で修理で安く済ませたい人向けだと思ったら結構な料金になるんだよ
それでアンチが増える DVD と YouTube へ移行したから、一般的な自転車店と比べても意味がない。
その前からメンテの場所と工具貸しとスクールがメインというコンセプトだったんだし。 ネット動画化せず未だにDVDって、そこも周回遅れなんだよな >>886
全部公開してもコンテンツ自体がトップyoutuber並には回らないんだから
億れる訳でもないし
無料で寄越せって乞食か？ 最近、クロスバイク買ったんでYoutube漁ってたら見つけたわ
55歳になって「～ますた」とかネットスラング使っているのが痛いな
バイクの二宮とか登山の太田とか、何故か趣味の世界に必ず一人はこういうのが沸くのは日本特有なのか？ >>889
年齢に対してのふさわしさは世代で変化するんだよ
貴方が若いならいんだけど、同世代であれば早く逝った方がいいと思う イイクラの店って
競輪選手来ない
トライアスロンの選手来ない
ツールド選手来ない
意味分かるな。
そのレベル！
そのくせ、部品の重さだとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰に対しての何の為の重さだ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>888
有料動画配信サイトは複数有り過ぎるし
清の動画買う為に、わざわざサイトにアカウント作らんわ ぶっちゃけ8速でsti使うなら、バーコンかダブルレバー使うなあ。ダブルレバーの時代ならstiほしいと思うけど、今ならダブルレバーでstiの兄ちゃん捲る方がカッコいいじゃん 今さら信州ツーリング見たけど、標高800mで息苦しいと感じた時点で明らかに体調不良なんだから帰って病院に駆け込むべきだし、そうでなくとも諏訪湖一周程度にしておけば良いのにヒルクライム開始
初日に茅野駅から白樺湖までしか行けなかったんじゃ、翌日の美ヶ原高原は下手すりゃ日が暮れる前に着けたかも怪しい
おまけに、高山病気味なのにろくに水分も持たずにビーナスラインを美ヶ原に向かって登ってたら、メルヘン街道と違って補給ポイントも少ないし途中で倒れていたかもしれない
リアが壊れたのはむしろ幸運だったのかも
水分補給で声を掛けられてた人も、フラフラなヒョロガリのじいさんに標高2000mにも満たない場所で「水を別けてくれ、標高が高くて空気が薄い」なんて言われたら、危ないから降りろよと言いたかったろうな
ヒルクライムのペースも自転車が自立できるギリギリの速度のようだし、こんなんで体力を自慢している様じゃ、本業の自転車チューンの腕も怪しいな まあ 50代だからな。
空気が薄いことを軽くみたのも間違いだな。 800m程度で空気薄いなんて感じること無いけどね
夏なら涼しくなって楽に感じるわｗ 個人差の激しい領域だけど 2000m に近いといろいろあるよ。 だからな！いつも言ってんだろ！
ハゲに何を求めてんだ！ってな！ >>904
塩尻の市街地が標高900m位か？
確かに何とも感じないなぁ・・・ サイコンのデータ見る限り呼吸筋が弱ってんのと最大酸素摂取量が低いことで
酸素をうまく取り込めなくて酸素が薄いって錯覚してんだと思う
たぶん標高６００ｍの高尾山登らせても酸素薄いって言うよ あんなガリガリのジジーに、体力なんか残ってるはずねーだろ！
残ってるのはな、能書きコクだけ！ >>889
だったらなんなんだって話だよ
キミの好みの事を言われても仕様が無い >>901
初日、20km弱で600mの登りか
奥多摩あたりで山1つ超えるのと変わらんなｗ
ツーリングなんて言ってるけど大して走ってないんだなｗｗ しれーっと体力自慢みたいなのを動画内で挟んでくるけど
誰が見ても並以下
盛ってるのバレバレなんだなあ でもレースバンバン出てたとか言ってるじゃん
アマチュア並以上の実力はあるんじゃない?
体格も良いし元自衛官だし >>918
30年前の話だろ
あらゆる話題がその頃の感覚のままで生きてる化石感 水を下さいのシーンはやばい。弱りすぎだろ
水貰えなかったら終わってたなｗ >>918
30年前のグレッグレモンと現在みたら全然ちがうわけで >>920
北斗の拳のザコに殺される人みたいだったな 水は現地の人に貰う
宿も取れなかったら野宿かタクシー呼んで帰宅しかない
いい加減杉
何とかなる旅行で現地の人は大迷惑 十代の子でももう少し計画性があるけど
爺が行き当たりばったり
山で遭難して地元消防団やら自衛隊ヘリで迷惑をかける奴と同じ構図
端的に言えば根拠の無い自信だけ持ってるドアホのド素人 http://livedoor.blogimg.jp/yosio_dmz/imgs/3/3/330e8649.png
飯倉のような場当たりグダグダ人間の言動は、戦略の階層で捕らえると分かり易い
最下層の技術でねじ伏せるばかりで、その上層の概念（戦術、作戦、戦略、大戦略、政策、世界観）が全て欠落してる >>925
その最下層を匿名ネット掲示板で必死に貶してるオマエw >>926
それ、最低人のさらに下層の地底人だよ。 桑野設計事務所は前作ではMacで仕事していたが今回はPCだ。
PC、Mac、Windows
ここら辺全く理解してなさそうで可哀想w >>929
F-1ドライバーも自民党元総裁も乗るけど？ >>929
韓国人がちょっと前までそんな風に自転車乗りを見てたってな
額に汗してペダル漕いでるのがみっともないと 痩せていると貧乏で
太っていると金持ち
って価値観の国や地域もあるらしいから
まぁ、地域差ってあるよね。 以前の動画で日本にある苦しいことは素晴らしいみたいな思想は糞とか批判していた割りに
自分のロードの乗り方がそれを地で行っているんだから皮肉よな 8速とか23cとか結局自分の好みを客にごり押ししてくる。 エンゾと全く同じ 自分で確信していることしか他人には勧められない、って事なんじゃないの。
良く解釈すれば誠実。 イイクラの店って
競輪選手来ない
トライアスロンの選手来ない
ツールド選手来ない
意味分かるな。
そのレベル！
そのくせ、部品の重さだとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰に対しての何の為の重さだ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コイツ、ディスクブレーキのスレで荒らしてたヤツと似てるな >>934
寧ろ今って、23C使えるリムが少ないよね？ 自分の自転車のメンテもできねーカスに、メンテ依頼するとか、
何かの漫才け？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>930
F1ドライバーって年収1000万円くらいの人多いよ。片山右京もドライバーとしては下の方ですね。
>>931
日本人もだよ(´・ω・`)
底辺の人はすぐ韓国人とか言うんだな。 >>941
ど底辺のヤツはすぐそうやってどっちもどっちとか相対化するんだよw >>941
片山右京も谷垣禎一もロード乗りって話で年収の話なんかしてねえだろw 年収一千万のF1ドライバーって誰だよ？
しかも多いよってw そういうやつに限ってこっちが収入で勝ってると勝手に(他の部分でも)負け認めてくれて従ってくれるのがいい 日本人はわりと地位に従順にだから
偉い人には逆らってはいけないような軍国主義みたいな価値観引きずってるから
人を使う立場からするとやりやすい部分も多い 批判以前に世間知らずにもほどがあるだろ。
誰にも届かない独り言の域を出ないぞ。 >>949
お前自転車屋の店主が王様に見えるの?
清崇拝し過ぎだぞ >>941
アロンソで数十億円ね
彼の場合プロチーム買収しようとしたほどの自転車好き 台風の大雨で、ハゲの店水没すりゃいいんだよ！
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あそこ、半地下だしな＿！
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 心配してやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>943
>>951
ハミルトンやベッテルは？
小泉や安部や麻生は？
一部の事例でどや顔って。
自意識過剰な子供部屋おじさんなんやろうね(´・ω・`) >>954
安倍や小泉がやってることは逆にやりたくないわ。
ハミルトンやベッテルも自転車乗るしさ。
揚足取りにもなっとらんよ。 >>954
自転車関連の政治家を挙げる、橋本聖子じゃね？ 台風の大雨で、ハゲの店水没すりゃいいんだよ！
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あそこ、半地下だしな＿！
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ キヨシは新しいビジネスモデルを確立した上で20年近く一国一城の主として
やっていけてるんだからこれは素直にすごいことだと思う
ただそれと技術屋としての腕は別の話 >>965
あれ、言わないけど応援したい会社なんだろうなーと
それが色々便宜して貰ってるのか、どちらか ママチャクランクが165㎜なのは女性に合わせてんだぞ
170㎜にすりゃいいとか安易に吐くもんじゃねぇわ
逆に電アシある分トルク軽視して160㎜以下にしてもいいくらいだぞw
ママはオッサンじゃなくてｵﾊﾞﾊﾝやでキヨシ 前提分かってねぇだろｵﾏｴw うんまぁ子育てと荷物運搬と坂道地帯以外の電アシは罪レベルの愚行だと思うわ
年寄が電アシ乗ってると足腰一気に弱って骨密度下がって骨粗鬆骨折まっしぐらなんよね
散歩よりも荷重掛からないからマジで虐待レベルw よりスポーティーなE-BIKEが登場して電動アシスト自転車は戦国時代へ。 >>970
そう言う意味では、27インチは170mmでも良いと思う >>971
車よりは体動かすし、巡航速度になったらアシスト切れるし
伊集院みたいに電動アシストだから始めた奴も居るだろうし
選択肢があるのは悪い事では無い
ロードレース選手で、骨粗鬆症になった奴も居るから
何か骨に振動を与えないと駄目らしいぞ >>975
人伝に、連れに予備バッテリー持たせてアシストさせていたって聞いたから
電動アシストで自転車に嵌まったものとばかり思い込んでいました、
良く知らずに、ゴメンねゴメンね～。 >>970
そうだけど、キヨシは、これは自分の目の届く乗り手に乗らせると言っていたから、実際の乗り手に合わせていると思って見てた。 キヨシにヘッドのガタ依頼すると
フレーム削られてイタリアンになって返ってるの >>970
小径車ディスってんの見て思ったけどキヨシの自転車に対する感覚って技術がない技術屋そっくりなんだよね
目先のやれ材質だの重量だの構造だの下らないところばかりこだわって肝心のどういう人が乗るのかとかどういう需要があるのかとか全く考えないところとか 飯倉の自転車に対する感覚＝ハブダイナモの抵抗の大きさに気付かなかったポンコツレベル みんな
清 清 清
って清のことが大好きなんだね。 ミノウラのFT50の動画削除しないといい加減営業妨害？w
初期不良だっただけなんでしょあのぐらぐら >>983
初期不良じゃなくて単にキヨシがマニュアル読まないでいい加減に使っていただけの話よ ぶっくぶくにデブったばばあが前後に子供乗せて総重量三桁超えてるものが時速20km/hオーバーで
ふらふら歩くながらスマホキチガイやじいちゃんばぁっちゃんの間すり抜けながらかっ飛ばしていく
どう考えてもまともじゃない、よくあんな凶器を誰にでも乗らせてるよなｗ まったくの素人だけど一応メーカーが考えて作って販売したものをあんなガンガン削ったりして強度大丈夫なの？ >>981
そりゃあ、清を語るスレで他に何を語れと？ >>986
メーカーの考え…老若男女の万人が乗れるようにオーバーに作る
清の考え…そのオーバーの部分を自分のために作り変える 次スレ、久しぶりにIDなしにしない？
たまにはいいんじゃないかな？ だからな、いつも言ってんだろ！
トウシロ相手に商売してるのに、重さがだとか・・・
競技じゃねーんだわ！競技じゃな！
くだらなすぎんだよ！このハゲ！ >>986
強度計算できない人は、やっちゃダメだねぇ よそ見しながらクランク削って失敗している清さん
自分の管理下だからと言うけれど普通の職人はその人のマイカーで世間の信頼を得る
自分のチャリは旅先で壊れるし色々とガサツな癖が顧客の自転車にも行ってるんだろな
トラブル・クレームが出た時の言い訳こそが巧みな芸術技 しかし、ここに来て初めての電アシか…
やっぱ、時代の潮流とは少しズレて生きてる人だよな
この分だと、電アシの修理依頼なんて殆ど来てなさそうだし 自転車板ってﾜｯﾁｮｲ付けられないの？
ウザいキチガイをNGにしてやりたいわもう。 ID無しは流石にないわ
キチガイの自作自演を見させられるのほど苦痛なことはない
それくらいの苦痛に感じながら飯倉の動画を見続け粘着し続ける執念は凄いと思うがｗ 荒らし込みでスレを楽しめないならワッチョイで立てればいい。
私はもうこない。
荒らしが排除されてそれ以外は今まで通りと考える者だけでスレを回していけばいい。さようなら。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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