クロスバイク初心者質問スレpart27
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559562791/ フロントのギアが２速に入りにくいので確認したところ写真の赤丸部が亀裂？曲がり？
があったのですが、ギアを入りやすくするためにこんな構造になっているチェーンリングはあるのでしょうか？
メーカーに問い合わせしたところ、ギアが入りやすくするための加工と言われたのですが、
それならなんで２速だけ入りにくいのかわからずもやもやしています。
https://imgur.com/RK7PKih これは単純に破断しているのでは？
意図的に加工してあるようには見えない >>3
入りやすくする加工なら、一定間隔に加工されているはず。
画像のは破断していますね。交換したほうが良い。 >>4,5
ありがとうございます。やはり破断ですよね。
保証で部品交換になっても信用ならないので他のメーカー品に交換します！ フォークの幅が約40㍉なんですが、簡易フロントフェンダーでネジの長さが幅より長いものをご存じないですか？ クロスバイクにのっているのだけれど
キャッチアイみていると
一生けん命こいでも最高速度が３８ｋｍくらいなんだが
時速４０ｋｍ超のアブデルハキームってこんなに早くはしれるんでしょうか
自転車より早いとか信じられん
やはり設定ミスしているのでしょうか 100mを10.02秒だったから時速35.93km/hだね。 >>9
空気抵抗係数、前面投影面積、風速、風向、勾配、駆動力で
速度は人それぞれなので仕方ない
風速・風向・勾配は人の及ぶ所じゃなないから諦めろ
何とかなるのは機動力・前衛投影面積・空気抵抗係数
駆動力（脚力）：脚力を最大限活かせるペダリング＆ギヤ比
前衛投影面積：空気抵抗が最小限になる深い前傾姿勢
空気抵抗係数：ウェア・ヘルメット・機材等で空気抵抗を減らす 箱根駅伝のトップクラスはキロ3分切るか切らないかくらいで走ってるんだから20km/hを20km維持
ママチャリよりは普通に速く、クロス並みくらいか？
ただ、エネルギー効率が全然違うわな >>8
40mmならBBBのロードプロテクターがギリギリ付くか付かないか程度 マウンテンバイクからクロスバイクへの買い替えを検討しています
クロスバイクは（マウンテンバイクと比較して）パンクしやすいと思うんですが
歩道などの段差でパンクすることってありますか？
皆さんのパンクの頻度はどれくらいですか？ MTB感覚でガツガツ段差登り降りしてたらパンクするかも
やったことないけど
空気圧ちゃんと管理してあえて段差に突っ込んだりしなけりゃ言うほどパンクはしない
基本は「運」としか言いようがない >>14
パンクする時は毎週する時もあるし、何ヶ月もしない時もある。
俺の場合リム打ちが15%ぐらいで85%が貫通。平均して年に8回ぐらいはパンクしてるかな。
パンク頻度はタイヤ依存だと思う。 >>15-16
参考になります
けっこうな頻度でパンクするんですね
クロスバイクで遠出をするのであれば、現場でパンクを修理したり、
あるいはチューブを交換したりできるスキルが必要ですよね？
ハードル高いなあ
ちなみに私のマウンテンバイクだとパンクは年に一回あるかないかです
まあ、ほぼパンクしないですね 追加で質問ですが、
クロスバイク乗ってて、タイヤがズルっと滑ってコケたなんて経験はありますか？
タイヤが薄いし、溝があまり残ってない状態だと特に
カーブなどでズルっと滑りそうにも見えてしまうんですが >>18
個人的には凍結路以外で滑った経験は無い
MTBにはスタッドタイヤがあるから有利って程度 アホみたいにかっ飛ばしてたり、路面濡れてたり、もしくは壊滅的にコーナリングがヘタじゃなけりゃスリップなんてしないと思う >>20
ただ、タイヤは太いほうがラフに乗れる
また細くなる程に路面の状態に左右され
操作も繊細になる 簡単に言えば、車重+体重を支える空気の量が決まってる
細くなれば空気圧は高くなるので、抜ける量も多く早いから
空気圧管理が重要になる
物が刺さってパンクするリスクは、車種に関係なく走行する
場所が絡んでると思う 雨の時の点字ブロックや道路の白線標示、マンホールはめっちゃ滑る
ハンドル切らずに直進で抜けないと転ぶよ 根本的なところとして歩道に乗り上げるひとがのる自転車ではないとおもう
ブレーキも特に雨天時MTBほどきかないし半端な性能がいいってのでなきゃMTBのままのほうが無難だと思うよ わざわざクロスバイク買うよりも、マウンテンバイクのフォークをリジッドにして、スリックタイヤに履きかえればいいよ。 MTBに細いスリックタイヤを履かせるとオフロードを走れないルックMTBみたいで嫌だな
ロードバイクをフラットバーにするのも嫌
その点クロスバイクは何やっても許される 年に何回もパンクなんてある？
多めに言って用心するようにしてるのよね？ 最初の年は三回パンクしたな。
タイヤ変えてからは、二年に一回位 完成車の溝アリのタイヤの時は前後とも一回ずつパンクしたけど
スリックタイヤにしてからは3年間パンクゼロ
あの溝が余計なものかみこむのかな まあ、クロスはスポーツバイクのなかじゃ一番目的がハッキリしてない中途半端なもんだってのはその通りかもｗ >>30
そもそもママチャリも溝は不要だが、溝なしだと
滑ると勘違いする客が多いから付いてるだけ クロス全部ルック車扱いなら
一流メーカーがルック車出してるってことになるんですが… ルック車繋がりで申し訳ないけど、ブリジストンのシュラインのブレーキを強化したいんだけど、後ろはローラーなので諦めてるけど、フロントはゴムの交換で変わるもん？ さっき軽く走りに行ったけど暑すぎてダメだ
また夜走りにいこう…
皆この時期でも昼間普通に走るん？
ロード乗りのおっさん達はよく見かけるけど できるだけ日中、明るいうちに走るようにはしている
ズラすとしたら夜より早朝かな？
夜間はなんだかんだで視界悪く事故リスク上がるし、車通りが少ないってことで言えば早朝の方が理想的 安全面では早朝だけど夜の方が暗くて涼しくて気持ちいい トレックスレにも書いてしまったのですがマルチすみません
トレック2020モデルFX3買って1週間なのですが前のディスクブレーキを掛けると共鳴するようなファーンファーンみたいな音がします…
お店に持って行けば良いのはその通りなのですが、今日レース参加でお休みで平日は閉店時間まで間に合わないので来週土曜日まで行けなくて…
取りあえず来週まで乗らない方がいいでしょうか？ >>38
一般論で申し訳ないが、ブレーキシューでブレーキの効きはかなり変わる。
あと、車輪もブレーキシューが削れたかすが付いたままだと効きが落ちるから濡れ雑巾で掃除すると良い。
ただし自転車に乗るのは車輪が乾いてから。 初めてのクロスバイク買おうと考えてます
楽天の2万円台はダメですか？アドバイスお願いします(´･ω･｀) 乗り味とかいつかは好みに改造とか考えるなら絶対駄目
見た目だけでよいならよし ビンディングペダルorタイヤ交換
楽しいのはどっち？ >>47
完バラの状態にして掃除しながら
組み立てる方が楽しいよ。
たまーに一部の部品が新しくなってたり
するけど気にしちゃダメだよ（末期状態 >>44
完全に予算オーバーだけど、個人的にはグラビエがオススメかな
タイヤが太いので多少の段差は気にせずガンガン走れます
https://www.youtube.com/watch?v=I2W5bGu5crw 通勤10㎞でクロスバイクか原付どっち買おうか迷ってます。
通路は信号や歩行者がある程度多いジグザグ路地や、川を隔てた橋2本渡ります。
仕事行くまでに疲れたら本末転倒だしなぁ…
希望は耐久性があり、疲れにくく、スピードもある程度出て大きすぎないもので、予算は10～15万程度です。
盆や正月は実家に帰るときに山道も通るかも…と思いクロスバイクを候補に入れました。
ブレーキの種類？やブランドとかもわかっていない初心者です。
自転車でも通れる道や利便性も考えたらクロスバイクかなーと思うのですが、上の条件で何かおすすめとかありますでしょうか？ 何のためにクロス買うのかが分からない
10km自転車なんてのはどうやったってある程度は疲れるものだし >>51
たった10kmで疲れる様な体力なら原付き買え >>51
クロスバイクのスレでこんだけ原付ススめられてて草
だがオレも原付に1票 じゃあ間を取り、予算20～30アップでクロスタイプe-bike >>51
実家迄どれくらい距離があるか分からないけど、15万円あって通勤に使うなら電動アシスト自転車が良いと思います。 >>63
慣れてりゃな
どう見ても素人だし、はじめは足バキバキになるかもしれない
しかも疲れたくない=運動目的じゃないんだし、クロスをススメる理由そのものが見当たらない 10kmとかヌルいなあ…
運動したいとか通勤費浮かしたいとかじゃなく単に楽な移動手段なら原付だね 原付は楽だけど、
使い勝手あまり良くないからなぁ
片道10㌔なら十分クロスの行動範囲
実際乗ってみりゃ
意外と疲れないもんだけどね クロスバイク初心者質問スレ（マウンターローディー養殖場） 10kmとか近所()のコンビニより近い…
しゃかりきに漕がなきゃ汗だくにはならんだろ
初めの二週間ほどは橋できつく感じるかもしれないがすぐ慣れるわな 通勤と帰省を混ぜるから原付にしろって回答が出てくるわけで。
帰省は公共交通機関って事にすれば10キロ通勤はクロスでってことで車種のアドバイスに
話が進むんだが。 >>51
10kmなら50ccなら自転車
二輪免許もっていて125かえるなら125 51です。
皆さんありがとうございます！
通勤10㎞は片道です。
原付は1種のみ、実家までは片道70㎞で途中山道が一ヶ所あります。
実家までは電車で片道1時間半なので無理してクロスバイクで帰る必要もないのかな？
30代男で体力は人並みより少しある程度かなぁ…
もちろん自転車で運動になるメリットも享受できればなとも思います。 実家まで７０ｋｍなら3時間～4時間程度。ゆっくり行っても5時間。
クロスバイクで気分転換にちょうどいい距離だな 実家70キロチャレンジをクロスバイクでやるのは別に問題はないよ、楽ではないだけで。
通勤10キロはくそ暑い日寒い日風の強い日雨の日をどうするかだね。
何があってもクロスバイクでというなら雨対策だったり暑さ対策だったりを考える必要あるし
カバンと荷物があるかとかどんな格好かとかにもよるし。会社着いて着替え出来るかとか、最低でも泥除け要るかどうかとか
まあ色々検討する事があるよ。たまに自転車で行くぐらいならチューブ交換だけ出来るようになればそんな問題ない つーかそこの選択は自分だろ
どの自転車がいいかという質問ならわかるけど クロスで片道10km通勤、ロードで片道140km帰省してる僕登場
>>75
もともとロード乗ってたから片道10km通勤も問題ないけど、乗り慣れてない人が毎日休まず20kmは辛いと思うよ
体力があると言っても今の時期は雨も面倒だし、そういった環境で走るのにも心得てないと事故るリスクもある ライト雨に濡れてつかなくなったのって復活します？
中が水滴で濡れて拭けません >>82
乾燥させて復活するものもあるし復活しないものもある。防水ライトに買い替えるのが吉。 >>82
濡れた機器はジップロックとかに乾燥剤と一緒に放り込んどけば直ることはある >>83
>>84
>>85
ありがとうございます
とりあえず叩いてもダメでした乾燥剤にチャレンジします トレックかジャイアントどっちがいいですか？
ディスクのfxかrx （どうだ、初めてのま〇この味は…？コレを味わったら、
もうバカバカしくて自分の手でなんてやってられなくなるぞ……しかも、そのま〇この持ち主が
血のつながった自分の姉ちゃんときたらもう堪んないよなぁ……）
実と姉が交わって戸惑いと興奮の入り混じった息子を下劣な
笑みを浮かべて見つめているのは彼らの実の父親である。
メタルフレームの眼鏡をかけた生真面目そうな小学校教師の本性が
下劣極まりないおぞましい男であることを知っているのは彼に
悪魔のような行為の数々を受けてきた彼の教え子の少女たちと
今、実の弟とセックスさせられている彼の愛娘だけであった――――
（ああ…つ、ついにお父さんだけじゃなくて、お、弟とまで
セックスしちゃった……）
まだ小学校五年生になったばかりの実の弟の上に跨って、
みずみずしい乳房を揺らしながら悩ましい声を漏らしている
今日、中学校の入学式を終えたばかりの１３歳の少女が
小さな体からは想像できない、父譲りの弟の巨大な男性器で
突き立てられるのに合わせて、こちらは母譲りの１５０センチの
小さな体には不釣り合いに見えてしまう８３セwンチ、Ｃカップの
みずみずしい乳房を弟の顔の真上でぷるん、ぷるんと悩まし気に
揺らしながら涙を流している。
少女が実の父親によって口にするのもおぞましい仕打ちを受けたのは
今から三年前、小学校四年生になったばかりの１０歳の春だった―――― FX3うらやましいぜ。きっと最高に乗り心地がいいんだろうな。 >>88
ジャイアントもトレックも足が長いとフィットするイメージ。
短足にはアンカーやビアンキが合う。 >>75
30歳代から自転車等で体力維持しとけば
健康な50歳を迎えそうだな みんなクロスバイクは通勤手段以外にも使ってる？休日どっかぶらぶらしたりするのにとか >>98
確か全部ディスクになったんですよね。
ジャイアントとの違いってなんなんでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
