【Cannondale】キャノンデールのロード93進目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カーボンフレームで見慣れた造形のなかだから余計に目立つんだろうね >>937
デザインの好みはさておき
caad12もあったから比較できたけどほぼ変わらんかった
12が汚いと思うなら13も汚いと思うんだろ
写真だとウロコ感あって俺も汚いと思ったけど
ウロコ感はほぼなかったし写真より全然ましだった
広報はもうちょっとマシな溶接の個体を選ぶべきだったな
製品版と違うのかな？ 12乗りだけど、13が欲しくなってきた。
だが貯金はない。 それよりもスーパーシックスの面相度のほうが気になった
いわゆる塗装の柚子肌というよりも大きく波打ってる感じ トップストーンのアペックスなくなったんだ
じゃあドロッパーポストのアルミ車は無くなっちゃったのかな
MTBじゃワンバイは今や主流なのに
グラベルだとまだダメなのかな
それともカーボンとの棲み分けなのか >>950
だったら？w
俺は事実を言ってるだけだし、どうとっても構わないよw >>951
期待外れってことだよw
もうカーボンキラー（笑）とも言ってないし、
ただ高いだけのアルミってことなのかなw ホリゾンタルも失われ、軽さも失い、綺麗な溶接も失った
挙句に糞デザインにするとか狂ってるよねw
今までCAADで築き上げたもの全てを捨ててるんだもんwww
まあ、どこかで大きく変えなきゃ売れなくなるのはわかるけどね
ただ今回は誰の目から見ても明らかな失敗だったってことだね こんなんで発狂とかw
世の中キチガイしかいなくなっちゃうよw 新しいものは叩かれるんだよ。大きな変化を伴うものなら尚更だ。
半年もすれば、スパ6もキャド13も高評価に変わってるから。 >>960
事実とかアホか
実際キャノンデール乗りなわけでも無さげだし
何処ぞから得た情報をしたり顔でドヤってるだけじゃねーか
レスがいちいち薄っぺらいんだよ
しかも、朝からずっと5ちゃんねる張り付いて
マウント取った気で居て哀れな奴としかみんな見てねーよ >>966
シス6まだ評価変わってないんですが... ディスク仕様のスパ6はハイモッドだから編集したスタッフが混同しちゃってるんじゃない
シクロのインタビューみたいにリムはノーマルモッドオンリーだって聞いてないとか >>968
乗ってるのは2018年スパ6だよw
何を見てキャノンデール乗りじゃないと思ったのか知らんけど、浅いのはあんたの思考では？w
朝からずっと張り付いてとか言ってるけどそれも間違えだねw
手が空いた時に書き込んでるだけだよw
好きなメーカーの現実を書き込まれて悔しくてID真っ赤、張り付いてる、発狂とか言ってる人らは何を見ているのかな？
1日にたった10件、さほど長くもない文章なのにw
悔しくて妄想しちゃってるんだろうねw super6 EVO hi-mod の正式名称って
スーパー・シックス エボリューション ハイ・モジュラス？ ローハン・デニスの関連でメリダのTTバイクの性能が色々取り沙汰されてるけど、第13ステージで上位に入ってるバイクメーカーは概ねエアロバイクも高性能なんだろうと思って良さそう
コースレイアウトにも左右されただろうけどウランがITTであの位置ってのはやっぱキャノンデールの良さもあってのことだろうね。今年のEFのTTの強さが物語ってる 2018年スパ6乗ってる証拠をID付きで画像出せよヘタレw 誰もCAADにカーボンキラー求めてないのにね
他のメーカーのクロモリフレーム的な位置付けで良いのに
スーパーコルサが変にスローピングなエアロになったら怒るじゃん？
ホリゾンタルでサエコカラーを出し続ければみんな納得なんじゃないか いや、俺は求めてるというか、求めてたわ
まだ今ほどカーボンが安くないときに、貧乏人にとってカーボンキラーの響きは魅力的だったぞ
その時に買った8をいまだに乗り続けてる カーボンキラーって文句使ってたのcaad10だけだけどな
caad12はメーカーではそんな事言ってない
あとエボhmは、前のもその前のも硬くないよ
筋力の問題？というかフレームの特性に合わせたペダリングが出来てないだけなんじゃないか？
hmに文句つけてるって事はヒルクラとかレース出てるのかなと思うけど、問題無い硬さだと思うが >>982
カタログのCAAD12の所にカーボンキラーって書いてあるけどなｗ 日本むけサイトのカーボンキラーと書いてあるところ
USAサイト見るとその言葉はないな オフィシャルでのカーボンキラーって謳い文句は元から日本だけじゃなかったっけ？ 何当たり前のこと言ってんだよw
そもそもカーボンキラーなんて日本で作られた造語だろw
それが魅力的に見えるのは貧乏が理由ではなく頭が悪いだけだろ
>>976
出して俺に何のメリットあるの？w
最上位のハイエンドでもないスパ6がそんなに珍しいの？w
それとも昨日、何の根拠もなしに妄想でキャノンデール乗りじゃないって書き込んだのが恥ずかしくて事実であることを祈ってるの？w
あんな浅い奴を論破するために帰宅後の貴重な時間を割くわけないだろ低脳wwww アルミって疲労限度ないからたわまなくて突然ポキッと折れるんだっけ。CAADって剛性最強なんじゃねって思えてきた >>983
カーボンキラー書いてあったかな？アルミの神とかは書いてあった気がするけどw
カタログにはなかった気がするけど、キャノンデールジャパンあほだねw >>986
別に日本で作られた造語だからといって
魅力的にみえたら頭がおかしいということはない
むしろ判官びいき・下剋上は日本の伝統的嗜好だしな
それよりそのwの乱用がみっともない >>989
頭おかしいじゃなくて頭悪いなw
w乱用はそれだけ笑えるレス付いてるんだからしゃーないだろ カーボンキラーが下克上の精神は笑えるわwww
お前らみたいな低脳を釣るために作られてるだけでそんな大層な思想ないよw
例のPV見たかな？
そんな大層な精神があるように見えるの？wwww あの程度のビデオ見てケシカランとなるほどナイーブな奴なんで
mashのビデオ見せたらしんじゃうんじゃない？ >>973
普通のS6？
そんな威勢の良い言葉並べられるだけの機材でも無いのに何言ってんの？ >>995
すまんがそのレスには賛同できない
他のノーマルモッド乗りに対して失礼だと思う
ID:VuSiZJjNがちょっとアレなのは解るけど くっそクランク専用工具では飽き足らずOPIチェーンリング取り付けるのも専用工具いるのかよ……
許さねぇからなキャノンデール！！！ オプティモが最良の選択ということでこのスレを締めさせていただきます >>995
そう
それなのに証拠出せるのかよとか言ってる奴が滑稽なんだよw >>995
あと論点は俺がキャノンデール乗りか否かだよw
文章読めない人だねw このスレッドは１０００を超えました。
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