>>170
フツウのロードでも砂利道や未舗装林道くらいは走れるよ
ディスクロードのエンデュランスモデルだと、タイヤの太さ32位まで対応してきたし
キャノンデールだと、シナプスのseモデルみたいな
シクロとグラベルの違いは、ロードのレーサーとエンデュランスの違いと同じで、シクロのエンデュランスモデルが、グラベルバイク
長距離走るなら、グラベルバイクがいいけど、シクロでも走れるから、そこら辺はお好きなようにとしか
さらに、その用途だと、ホイールとタイヤのアップグレード予算にプラス8万くらいと、サドル予算3万くらいは考えておいたほうがいいと思う
ぶっちゃけ、30万ちょいくらい出せば、わりと妥協しないでそこそこ使えるものが買えるよ
サドルは、店によってはテストサドル貸し出しがあるので、それを上手に利用して見つけてください。完成車サドルが合えば、それは奇跡
個人的には、低予算ならメリダのサイレックスのフロントダブルのアルミモデルの200と400の二つを薦めたい
どちらを選んでも、リアのスプロケをmax25のものに換えて、RDをショートケージに変更
それに、フルクラムのレーシング5dbと、グラキンの28cで、オン重視でオフも泥道やシングルトラックに突っ込まなきゃ、砂利道くらいは余裕で走れるよ。おれは初心者の頃から小田原あたりの砂利道や未舗装をホンモノのcaad8に23のタイヤではしってたし
サイレックスは楽しいよ
在庫あるか知らんけどw