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神奈川の自転車乗り
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 04:22:58.35ID:97JPMKid
話そうではないか
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 23:37:50.34ID:w7WcGuIH
神奈川の西の方（相模川は渡った）のどこか忘れてしまったのだが
スーパーマーケットで買ったコーヒークリームと生クリームみないたのが入ってるパンが
時々無性に食いたくなる
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/07/30(火) 08:02:35.52ID:Rnld9nPS
>>94,95

ちがうんだわ
丸くてパンの上に穴が開いてて、そこは生クリームしか見えない
食べると中にコーヒークリーム

だと思っていたのだが、それコーヒー風味のアンコじゃね?という説もあって
記憶が定かではなくなっている
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/08/03(土) 20:01:16.53ID:LQpI1R2c
藤沢駅周辺〜江ノ島前の海岸まで走ったんだけど、気持ちよかったわ。
自転車乗りたくさんいたな。
夏の湘南だから人も凄かったけど。
あの辺のオススメコースあったらご教示くださいませ。
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 08:56:23.92ID:bbcXKUKY
砂が結構あるからMTBなんか推奨の柳島海岸〜鵠沼海岸サイクリングコース

いわゆるポタリング
砂でスピード出ないしサーファーや散歩もいるしマナー悪い煽るロード乗りも車もいないからスピード出しすぎないで良い景色をのんびりできる
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 10:59:24.39ID:2CRFBe1i
>>98
藤沢駅周辺から江ノ島となると境川沿いか?
ああいうのが好きなら、隣の引地川沿いもよかろう

あとは境川から分岐する柏尾川沿いもある
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 19:53:21.90ID:ngUCD2o+
江ノ島大橋の工事が一段落して自転車レーンが付いたのはいいがこの時期だと普通に歩行者が歩いているから困るな
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 09:13:21.54ID:OS7f7E3a
土曜は内陸部35度いったのかな
134をだらーっと流したが、午前中は海風のおかげで涼しく感じた
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 12:17:55.05ID:VkDV0e93
昨日の土砂降りの中走った
途中で止んで、カンカン照りで蒸し暑かった

帰宅後掃除したら、フレームに乾燥したミミズちゃんがへばりついてた
なんだか悲しかった
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 09:13:37.64ID:X/QWR8JY
台風一過、雲1つない晴天

秦野方面行くつもりだったが、死にそうなので止める
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 19:29:06.04ID:LnYjBDey
普段なら抜かれることはあっても、逆はめったにないが
今日の14時台に走ってた連中は、グッタリしてて楽勝でパスできたぜ

無理したせいで自分も1時間後にはフラフラになったが
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 09:42:13.60ID:+edQnkLQ
先日のよく晴れた日の午前
134号を西進していたら、防風林の木陰にロードが路上停止してた
白黒のフレームでウェアも黒のステルス状態

尾灯点けてなくて、まじで突っ込みかけた
そういう自分も昼間の134なんて尾灯点けないが、点けるべきだと反省したわ
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 16:39:31.05ID:se6Yr+Uy
深夜の空いた道路、下り坂の途中で対向車線に停車中のタクシー
なんとなく嫌な予感がしてブレーキ掛けてゆっくり横を通過しようとしたときに
案の定タクシーのヘッドライトで蒸発してた横断中のおばあちゃんが出現
ボーっとしてたらやらかすとこだったわ
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 20:55:41.97ID:zxTnA7r6
うぉう...良い感してるわ
そういう察知能力は大切

タクシーに限らんが、登り坂で通常ビームだと、下って来るこっちには目潰しなんだよな
登りはロービームにしてくれとマジで思うわ
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 19:27:38.15ID:Y4G/sQzp
>>107
真昼間木陰に止まってた白っぽいの車に正面から来た車が減速もせず正面衝突するって事故動画を見たことあるんだけど
木陰だと白とかグレーっぽい車は見落としちゃう事があるみたいね
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 09:34:46.43ID:VBCtyoJ1
大山途中の寺に用事があって行ったら
ロードやらマウンテンやらが何台も走ってた

大山行ってもバスロータリーで終わりだと思うんだが
何目的で走ってるんだ?
0116ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 20:49:38.49ID:HRNphPr4
清水屋のかき氷じゃない？
0118ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 10:06:24.01ID:x44/vs26
>>116
清水屋はバスロータリーよりずっと下だぞ。
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 11:41:31.76ID:KLisJqAH
>>113
お茶屋の脇に林道登って行けばお寺までいけるけど。
0121ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 09:16:51.49ID:dRU2+sHr
清水屋の脇って通行止めになってないの?
柵が設置されてなかったっけ

あそこが開いてると舗装路で大山寺とかイヨリ峠越えで蓑毛側へ行けるけど
秋は狩猟やってて閉鎖されてることが多いような気がする
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 12:20:42.57ID:9E0125E7
気のせい
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/09/05(木) 19:19:12.14ID:yt0YYR3Q
阿夫利林道は業者の車が通るから規制できないと思う
浅間山林道はゲートが偶然開いてた時に蓑毛まで行った
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 09:33:25.87ID:JRdqdnLQ
足柄街道の地蔵堂から箱根の金時神社を結ぶ新道ができるらしい
もともと林道だったが一般道へ昇格すると

地蔵堂へ登るだけでも目一杯な俺には無縁な情報だが
登攀好きには朗報なのか?
0125ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 10:13:41.21ID:JRdqdnLQ
鎌倉逗子間の311号線小坪トンネル土砂崩落
片側は通れるようで、交互通行になっている模様
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 10:43:11.00ID:JRdqdnLQ
9日10時25分時点の通行止め情報
134号逗子滑川上り線（強風）
環状4号（23号）朝比奈IC~次の信号　上下線（冠水と土砂崩れ）
16号金沢区君ヶ崎上り線
357号金沢区鳥浜上下線（冠水）

電車止まってて道路がこれじゃ横須賀の東京湾側民どうにもならんな
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 07:23:16.86ID:udIv9akI
宮ケ瀬へ行くのに七沢、清川と走ったのだが
下って来る奴らが何か頭をヒョイと下げてる気がして
あれは会釈してるのか、それとも首のストレッチしてるのかモヤモヤしながら走るはめに
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 07:31:43.74ID:lkTRShAy
七沢のリハビリテーション病院近くの池ってまだあんのかな
鯉とか沢山居て面白かった
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/09/15(日) 19:48:43.06ID:udIv9akI
>>129
マヂデ?
会釈って相手の顔というか眼見てやるもんだろ
そこそこスピード出てるし、俺は怖くて脇見できないわ

というか、あのルートってそこそこな人数走ってると思うんだが
いちいち会釈してたら面倒臭くならんの?
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 08:25:27.06ID:iHGXbAR/
>>130
んなキッチリやらんでしょ。
人がきたなと思ったら少し頭下げるくらいで視線はもちろん安全な範囲。
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 09:01:38.02ID:a+UEze9s
普段海沿い走ってても会釈されないけど、ヤビツ走ってる時は会釈してくれる人が多いんだよなー。
0133ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 10:32:53.69ID:8TKNhlOU
鎌倉から逗子への311号、2連続トンネルの所、逗子側出口が土砂崩れで通行止め
逗子から鎌倉方面は通行可で、当初は片側相互通行させていたが
現在は鎌倉から逗子方面ルートがトンネル途中の分岐で右折させられて
小坪方面への迂回になっている模様

しばらく長引きそう
134の使用を推奨
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 16:31:14.81ID:861ldF/l
ライト層が走っていることが多い境川とか海沿いは会釈してもスルーされることが多いね。　峠は対向車線は会釈。　同じ進行方向で抜くときは、「こんにちはー」かな。高校時代部活でするように言われていたから習慣化している。
0135ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 18:04:36.52ID:8TKNhlOU
そういうものなのか...
じゃ、次行く事があったら俺も会釈するようにするわ
隊列が来たら面倒だからやらんけど

境川は対向が何か合図出したら、それは挨拶ではなく
その先に変なランナーがいるという注意w
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 11:12:36.32ID:WwEd+VDb
戸塚〜拝島を走る予定なのですが
土地勘がほとんどなく、往路は相模原から16号の歩道使ったりしながら、と思ってます。
戻りは確実に夜になるので安全重視にしたいのですが
八王子〜橋本区間を夜に走った事がなく、おすすめルートがあれば教えてクレクレです。

多摩川沿いをダラダラ、とも思いましたが、確か真っ暗になるよなと
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 11:23:16.86ID:WwEd+VDb
>>133
小坪トンネル開通
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/09/27(金) 09:41:13.01ID:tGDbChhN
>>139
時間帯にもよるが戸塚駅起点なら瀬谷柏尾道路から海軍道路を経て町田、あとは鎌倉街道で多摩川が速い
八王子や橋本を抜けるのは交通量が多いのでお勧めしないが16号は走りやすい所もあるし境川にも抜けやすいね
夜の多摩川はランナーに気を付ければ普通のライトで行けるよ
0142ツール・ド・名無しさん
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2019/09/27(金) 18:57:06.30ID:FdPs4+ig
>>141
tks
町田から鎌倉街道ってリス園〜尾根環またいで多摩川ですよね。
むふ〜。足削られそうだけど、時間短縮できるなら使ってみますわ。
0143ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 05:14:24.48ID:EwnfF5wy
>>142
境川からなら南町田から県道56号。海軍道路、八王子街道なら五貫目から北に入って突き当りの
歩道橋を渡って病院前を下れば56号に出られる。町田街道よりは交通量も少なく走りやすい。
リス園のとこは狭いんで南からなら一気に加速して抜けるがピンクの連接バスは抜かないように。
迂回路（旧鎌倉往還）もあるけど狭くて入り口が判りにくく標高も倍、これは尾根幹越えも同じで
真っ直ぐ行ったほうが走りやすく断然速い。
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 20:55:19.27ID:Z7to16Np
神奈川は山が多くて景色は面白いね、でも坂が多い気がする
それとも坂が多く感じるのは景色のせいで、陸橋を架けてあるからそうでもないのかな
アシスト無しの自転車で坂を漕いでいる人をけっこう見かけた
あと、神奈川県は歩道から車道に出る切り欠きが歩道を横切っているが、どうしてそういう造りにしたんだろう、自転車で走りにくい　
まあ道交法上は歩道では徐行だけど
0145ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 11:48:10.51ID:3PsiXku3
個人的な基準だけど、比高差（登り始めから到達点の差）が200m超えなきゃ坂道
200m以上なら山の登攀だと思ってる
で、この定義で分けると神奈川で山の登攀になるのは丹沢山系と足柄と箱根だけ

坂嫌いなので、こう思わないと走る場所が海沿いと相模平野と足柄平野しか無いw
川崎市内をウロウロしただけなのに、獲得標高が900m超えたときはうんざりした
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 06:53:44.60ID:NAQXtOZl
鎌倉・藤沢あたりは坂だらけだけど、観光地に寄れるから良い。
ただ道路を走るだけだとつまらないタイプなので。
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 08:55:47.83ID:qL+zV80o
同じタイプだわ
俺は鎌倉とか寒川とか小田原の観光地廻りしてたけど
さすがに飽きて、今は神社仏閣廻り
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 18:22:34.66ID:NAQXtOZl
というより俺の場合は、車を気にしながら車道端を走るより、川沿いとか車が少ない所を走るのが好き。
ずっと車道を走ってるとストレスになる時あるし。
トラックがスレスレ走ったり、高齢者ドライバーが逆走して来たり。
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 00:40:39.35ID:3nV+pg9u
車が少なくて程よいアップダウンのコースを求めているうちに
いつの間にか夜な夜な霊園巡りをする男になっていた
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 13:50:23.22ID:J8uWR1aZ
鎌倉→藤沢→茅ヶ崎と海岸沿いを整備してくれれば走りやすいんだけどね。
遊歩道と自転車道と。
現状は車でさえ不便だけど。
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 13:53:45.81ID:J8uWR1aZ
境川、藤沢駅と江の島の近くでしか見たこと無かったけど
Googleマップの航空写真で見たら、川沿いにずっと道あるように見えた。
今度行ってみるかな
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 20:22:02.95ID:Qst3aW3V
そういえば環太平洋自転車道を二宮の方まで伸ばすって計画があったな
あれは今どうなっているのやら
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 20:51:48.36ID:y1c2BqyH
太平洋自転車道の終点、旧吉田邸あたりから西湘バイパスに抱き合わせる形で小田原方面へ
自転車道っぽいのを工事していた
自動車の多い一国を走らない済むなら、それに越したことないけど
どうも神奈川は自転車政策が中途半端で途切れ途切れなんだよね、さがみグリーンライン自転車道なんて
計画じゃもう終わってる頃なのに、海老名だけ豪勢で他はゴミのまま、自治体間の連携もとれてないし
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 23:51:17.28ID:P0K8TrPW
国一って大磯から小田原ってそんなに車多いか？どっちかって言ったら走りやすい道だと思うけど。
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 23:54:49.04ID:11fixvfi
神奈川県はオイシイところが政令指定都市になってるおかげで予算少ないからね。
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 08:23:56.39ID:g3u2ze8H
>>156
時間帯にもよるが、車が少ないってことはない
15~16時台に走ると渋滞してるイメージしかないし
うんざりして吉田邸脇から大磯港までだら〜っと自転車道を使う事はたまにある

というか156が小田原在住な可能性もあるか
0164ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 10:46:24.13ID:UaAN2xwj
太平洋岸自転車道って西湘はバイパス沿いに自転車道を延伸するんだろうか
千葉県―和歌山県が繋がる頃には、ここの人、皆死んでそうだな
西から戻ってきて国一から大磯で134号へ入るとトラックがヤバい
自転車がいても絶対よけず少しのハンドル操作もせずかっ飛ばすぜ、という強い意思を感じる
太平洋岸自転車道、西が二宮小田原へと延伸するとして、大磯平塚はどうすんだろ
流れがあり走れることは走れるけど、自動車やトラックの誠実な運転に全賭けするとか、いつか痛い目みる
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 14:41:17.56ID:/5yPo3Bb
相模川自転車道なんてのがあるんだな
一部整備されてるだけらしいが
完成すると246の一本北側の橋から相模川河口あたりまでの21km
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 17:09:25.09ID:4AZQ2yx1
相模川の左岸ね。時々通るが、まだ自転車は少ないね。
未完成区間のコースにもよるが、海老名運動公園から国道1号まで、信号なしで行けるよ。
未舗装区間が5-6ヶ所あるが、ロードでも問題なし。まぁ工夫してみて。
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 19:46:43.16ID:+joTdsnI
相模川自転車道、相模川の様子を見がてら走ってみた。

寒川町の倉見駅を過ぎて240mほどの郵便局の踏切を渡り
線路沿いに戻って圏央道下が今の所、南側の終点
あとは>>169の通り、ブチブチ切れているが海老名まで
サイトの情報だと10kmつながってるようにも読めるが、5kmくらいだな

舗装良いし車も歩行者もほとんどいないので走りやすいけど
現状の距離では、わざわざ走りに行くほどでもなかった
0171ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 00:23:00.28ID:AOECAStF
ロードバイクやスポーツ車専用の自転車屋は増えてるけど
普通の自転車屋は少ないね。
今日電動自転車がパンクしてしまったが、行く店行く店で「ロードバイクしか修理できない」と言われて困った。
0172ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 00:48:07.77ID:aC8SsE2r
神奈川ならワイズはママチャリ見てくれんけど住宅街近かったりマンション1階に店舗借りてる
店なんかはパンク修理程度なら見てくれるとこ多いと思うけど、スポーツ自転車と違って手間だし
雑に扱う人も多いから敬遠する人もいるけどね（そこで買った自転車じゃないし）
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 08:37:24.18ID:hhm7F7sy
>>171
そういう地域の人は自分でパンクくらいは面倒見れるようになった方がいいと思うけどね
難しい作業でもないし
タチ交換まで入ると電チャリは最悪だけどそれを機に電チャリ卒業でもいいかもよ
0174ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 13:33:19.62ID:zNTg31D/
ママチャリのチューブはメンテ性考えると輪でなくC型でもいいと思う
昔23Cのチューブの穴の両側をワイヤーで縛って応急処置
したことがあるけど、意外と普通に走れた記憶がある
太めのタイヤなら多分普通のチューブと比べても分からないんじゃないかな
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 16:23:43.48ID:e1gLoa8+
道志道、また土砂崩れで通行止めになってるんだな
昨年の台風でも土砂崩れしたし、本当に来年の五輪レースで使えるのか疑問符が付くわ
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 16:30:45.84ID:e1gLoa8+
逆に町の自転車屋だとロードとかのパンクは拒否される所が多い
名前が挙がってるチェーン店は、そもそもパンク修理できなくてチューブ交換のみと言われた事あるわ

ロードのパンクもママチャリのパンクも引き受けてくれるのは
自転車売ってないけど、バイクとか車の整備やってる店
当然ながらパッチ当てだけどね
0178ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 07:54:02.13ID:Yp38ytpW
32cとかの太タイヤクロスとかじゃなけりゃ仏式チューブは大抵チューブ交換だな
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 10:54:53.89ID:o0cm5eFl
チューブ交換のみとか、誰に洗脳されたんだ
交換の方が簡単ではあるが、パッチで対応したって普通に走れるんだぞ
俺は家まで保てばいいやと町の自転車屋でパッチしてもらって、そのまま1年以上使ったわ
https://roadbike-navi.xyz/archives/8879/
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 11:20:50.75ID:qvAjezPu
>>179
糞ブログ貼らないでどうぞ
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 16:53:47.88ID:SHXxgyEA
串川の4人家族の誰だったか忘れたけど
関交差点の南から流されて串川橋の下流で見つかったとか
あそこの区間を通るたびに思い出してしまいそうだ
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 12:00:31.96ID:2l6XIqZf
>>181
ニュース映像見てたけど、どこか判らなかった。
共進自治会の所だったのか...
崩落した道は通った事ある。子供の遺体が見つかったのは大堀橋の観音堂あたりだな。

新道ができてから川沿いは走らなくなったけど、近くに行ったら手ぐらい合わせに行くわ。
0183ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 12:07:30.41ID:2l6XIqZf
相模原の緑区の通行規制チェックしたら
尋常じゃない数で唖然とした
青根なんて完全に孤立してるんだな
ttp://www4.wagmap.jp/sagamihara/facilitylist.asp?dtp=3&gl=48&ll=234&04891779=
0184ツール・ド・名無しさん
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2019/10/18(金) 11:39:37.76ID:P8t6qH1O
パッチを貼って再びのエア漏れにビクつきながら走るくらいなら
とっとと新品に交換するわな

チューブなんてまとめて買っとけば一個あたり数百円だし
出先でパンクの緊急時に呑気にパッチ補修とか時間の無駄でしかない
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 19:06:00.43ID:V50lazgA
2年連続だからなぁ
マラソン持ってかれた都とか
IOCがルート変更言い出しても不思議はない
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 22:35:46.17ID:oo4rDWLf
134（平塚辺り）で当たり屋っぽいのに遭遇したから注意

ホンダの黒のステーションワゴン
追い越し左折してきて、そのまま交差点内に立ちはだかるようにして一時停車
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