名古屋のケッタ乗り 138城目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。
おすすめコース
・知多一
・ニノ瀬峠
・雨沢峠
・戸越峠
・大多賀峠
・モリコロパーク
・香嵐渓
・伊良湖岬半周
・平和公園
・名古屋市内
・その他
自転車カフェ
・東別院 アーリーバーズ
・蒲郡 ポッター
・春日井 あひる商店
次スレは>>960が立てる事。
>>960が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>960が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>960以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
※前スレ
名古屋のケッタ乗り 136城目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541511772/
名古屋のケッタ乗り 137城目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546047754/ 激 ｷﾂ 道 安 総 ひとこと
大多賀峠 3 5 5 5 5 残り4km位からが本番
本宮山 4 5 2 4 4 和田からガタガタ
雨沢峠 2 3 4 2 2 麓に行くまでが億劫
猿投山 4 4 1 2 1 狭いし車や登山者も
旭高原 4 4 3 5 3 ダム側は狭いけど車少
矢作ダム 2 2 3 3 2 トンネルがやだ
千人塚 5 3 2 5 2 雨後は滑る
面ノ木 4 5 4 3 3 茶臼山のついで
戸越峠 2 2 4 2 2 ロングライドの通り道なら雨沢よりこっち
二ノ瀬 2 3 2 2 3 眺望よい、路面荒れ多い
足助鳥居 5 4 3 4 4 短いがひたすら激坂、下りは通りたくない
メダリオン. 2 3 3 5 3 車もロードも少ない
・激坂. 1緩. ～ 5急（最大傾斜）
・キツさ 1楽. ～ 5苦（距離や平均勾配）
・道路状況 1難. ～ 5易（道幅や舗装の走りやすさ）
・安全度 1危. ～ 5安（交通量や大型車の往来）
・総合 1やめとけ ～ 5おすすめ
おま県外
神坂峠 4 5 2 3 4 標高1500m超で涼しい ・カトーサイクル（南区）入りやすい、ニワカからガチまで
・フクイ（中川区）偏屈、安い、技術高い
・ニコー製作所（北区）
・カミハギサイクル（中村区・緑区・小牧・稲沢・豊山）ハイグレード、セレブ向け、トライアスロン
・クエスト（日進市）KINANオフィシャルメカ
・【閉店】クエスト（天白区）
・56サイクル（中村区）最速店長
・サイクルピットいのうえ（刈谷市・岡崎市）スポ根系
・サークルズ（中区）米国自転車文化系
・サイクルテラス熱田（熱田区）ウェア安い
・まるいち（岡崎市・安城市etc）
・じてんしゃひろば遊（小牧市）気さく、ジャングル陳列、若者多い
・ジャイアントストア長久手（長久手市）
・ジャイアントストア一宮（一宮市）
・リーフ（安城市、刈谷市、豊田市）
・ルーキーズ（天白区）MTB系
・ワイズロード名古屋（中区）ご存知全国チェーン、クロスバイクも豊富
・Velo Works（名東区）
・輪YA（昭和区）
・HottSpin（名東区）
・ブライドワン（中区、MTB・カスタム系）
・ねこのじてんしゃやさん（千種区）休業中？
・ファンバイクスKAZE（長久手市）長久手イオン向かい
・シクロブル（千種区）
・サワイサイクル（東区）街の自転車屋風だがオリジナルフレームも
・ズノウチューブ（東区）オサレ、ズノウのフレームを扱う
・あひる商店（春日井市）オサレ系クロモリ
・CHAPTER8（西区）
・たて輪（一宮市）
・Giro（名東区）フレンチブルかわいい
・あさひ（あちこちにある）
・その他 何時も思うんだけど 徳重駅と神沢駅の間にあるコートダジュール(カラオケ)の側にあるCYCLEKATOはどうなの？ 一宮のポパイがおすすめテンプレに入ってないのが闇を感じる件 >>6
別に闇もクソもねーよwww
単に話題に登らないだけだし。
ってか…陸の孤島、津島のヤマシゲも千賀も無いんだが
コレも闇なのか？陰謀なのか？
まあ、津島市ってB地区が多いんで
そう言う意味では闇が多いなwww
ともあれ、オマエがポパイの天ぷら文を作れば
次スレから記載されるぞ。 >>12
いつだっけか？各店舗の話題が出て
その流れで次スレの季節になったんで
スレ立て人がその話題に登った店を書き込んだのが
そのまま天ぷら化しただけだよw
だから、このスレの終盤に書いとけば
次スレの>>1が気の利く奴なら
そのまま天ぷらに入れてくれるだろ？って話。 >>10 >>13
親切にこのスレのテンプレの経緯を教えてくれてありがとう。そゆことねおｋ 笹島交差点でUBER EATS初めて見てレアキャラ見つけた的にちょっと嬉しかったなど。キューブなバックパック背負った黒のクロスのお兄さんなかなかの脚力だった バイクパッキングに強い店ニキ教えてくれニキ
俺が確かめたのは、
カトー アピデュラ、オルトリーブ、トピーク、WOHO
サークルズ 数は多かったが本当に聞いたことないメーカー
ワイズ PROとトピークだったか
ワタキ オルトリーブのサドルバッグ
フクイ 何があったか忘れたけど、ブラックバーンのボトルケージが安かったのは評価
全体的にどこもせいぜいサドルバッグくらいだ
ハンドルバーバッグが充実してるとこがいいんだけどな >>15
錦通りにバイクフライデーに乗ったウーバーイーツがよく走ってるけど
信号無視しまくっててドン引きですわ >>16
バイクパッキングならサークルズじゃねーの >>18
ワロタｗ 人によって全然違うのな。俺の前に走ってたUBER EATS兄さんは細かく足止めしてくる赤信号キッチリ守ってたな
んでスタートダッシュがなかなかで楽しかった 俺が見たのはノーヘルすり抜け歩道カットだったな
でかいから抜くとき邪魔 神領辺りの庄内川沿いの道、来月頭まで工事で通行止めだってさ。
旧19号では結構信号に引っかかった。 今日夕方東海テレビ近く走ってたら
チャリ2台、バイク1台のウバイーツ見たぞ ウバイーツくん名古屋市内めっちゃ走ってるんだな。広小路けっこうライドしてるけど知らんかったわ 何か、大須観音駅前に
新しい自転車屋が出来てたな
全然話題にも、のぼらないけどw >>27
19号沿いの中古のチャリ屋の事？
入った事はないけど去年の秋頃にはあったと思うけど？ >>28
ありがとん、あそこって中古車屋なんだね
通り掛かりにチラ見だったんで気付かなかったわw
道理で話のネタにならなかったんだね。
>>29
毎日外には出てるが、あそこら辺には基本的に用がないからさw
オマエさんは散々外出して、色々知ってるのかも知れんが
人それぞれの都合が有るって考えるだけの常識はないらしいなw ウーバーイーツって何かと思ってググったら
緑の箱しょった、アイツラか・・・
走行距離で１キロ１５０円か・・・どおりで、空気読まず歩道爆走してるわけだ・・・
信号無視何回も見てるし
自転車乗りの印象悪くなるだけだし、規制してほしいわ >>33
動画撮ってネットに上げて社会的制裁喰らわせれば大人しくなると
思うよ
今はコンプライアンス重視の企業多いから あれやってるの個人だからほとんどダメージ無いと思うぞ >>35
動画とってってお前
こっちもロード乗ってるし、速攻スレ違うだけだから
スマホ出してカメラモード起動するなんて無理 ホームページみたけど
到着まで２０分もかからない！
何故なら走行距離と回数の歩合制だから届くの早い！！！！
運営からして危険運転させる気満々 >>38
危険運転どころかこれチャリダーの命もそうとう軽く扱ってるってことだな。彼らは死に急ぐ奴隷ちゃんってことね
できるだけ関わり合いにならないのが身のためってことに落ち着きそうだってとこまで見えたわorz >>33
この前、ママチャリに乗ったサラリーマンにぶち抜かれていて草 >>40
別に強制されてやっている訳じゃないし
他の歩行者やドライバーに迷惑を掛けず事故死するのが一番だなw
まあ、そんなバカを雇った企業は自業自得だけど
バイトテロに遭ったと思って諦めろ。
そして、道交法改正してバカな歩行者やチャリカスに非が有れば
きっちり賠償から相殺しドライバーへの制裁も軽減させ
特にチャリカスの無謀行為には法的措置を与えるべきだな。 >>37
キミ相当頭悪いでしょ？
自転車乗ってる人に動画撮れとは言っていなのに飛躍しすぎ >>45
お前相当頭わるいでしょ？
自転車乗ってる俺にリプ来てるんだから
俺がケースでそのまま返事するに決まってるじゃん >>44
バカか、
煽り運転と一緒で
一度法的措置でマスコミに注目されると
便乗したバカが「ゆっくり追い越し車線走ってたら煽られた！？」
みたいな次のトラブル生むだけ 師崎行くと風の強い日は帰りが向かい風になるのがなあ
いつも帰路に東岸側の平坦走ってるけど
西岸や農道のほうが風マシだったりする？ >>47
本当にバカなんだ
栄に居ればあいつら自転車乗って信号無視を高確率でしてるんだから
止まって見てれば動画撮れるだろ
少し考えれば分かる事をいちいち反論してマジ頭悪いよキミ >>47
だから・・・
そう言うバカの被害を受けるドライバーの保護と
バカチャリカスの粛清に繋がるだろw
交通弱者を装った被害者ビジネスみたいになってるんだよw
まるで朝鮮人だしマジで絶滅させるべきだな。 >>48
名古屋目線で知多や伊勢の帰り道ってほんっと修行だと思うわ
お伊勢さん行ったとき思わず蟹江まで輪行で楽して帰って来たの思い出した >>49
本当にバカなんだ
用もないのに、栄に居るなんてお前よっぽど暇なんだなｗ
逆に聞くけどロードバイクで、栄に居座る奴なんてこのスレにおるの？速攻盗まれるで～ 小牧とか岩倉近辺のポタリングスポットを教えるください（五条川の桜以外） いつも思うんだけど、人に聞かずに地図とか見て「ここ行ってみよう」とか、
自分で探す楽しみ方とかあるんじゃないの？と思う また聞くだけ聞いて礼言わないどころか後付条件出すやつか なんで地図に頼るの？自分の足で一からで探しなよ
つまんない楽しみ方だね 新平田橋の下か
近くはたまに通るが堤防が途切れてて誰も近寄らないところだわ まあ他力本願って甘えだわな
こういう自分では何も考えず人任せにするのはゆとり教育の弊害だろう >>70
お前何歳だよｗ
自転車は学生の趣味やでｗ加齢臭まきちらすのやめてなｗ 小牧岩倉辺りでポタリングで五条川除くなら
入鹿池周辺か、木曽川CR くらいしか思いつかん
少し脚を伸ばして馬飼大橋～立田大橋とかはどうかな。ここなら歩行者はほぼ居ない。 >>73
ちなみにポタリングに拘らないなら、
小牧岩倉含めて周辺市町村はほとんど車道を走れる
交通量が多くて狭い車道もあるけどね >>57
カインズホームのあたりから～大山川沿い～小牧市民の森
とかどうかな？ちょっとしたCRになってて快適
体力残ってたら、19号線の裏道みたいな～県道508号線～内津妙見寺
内津妙見寺からの坂道登っても楽しいよ 皆さんありまとう
提案されたあたりとかウロウロしたり気になる食い物屋でもルート上とかにあれば寄り道してみたりします >>80
狛犬近くのカッタンはパンがうまい
イートインスペースもある
小原は軽食食べられるお店いくつかあるが入ったことないのでよく分からない >>83
googolemapに入力すると出てきたぞ 国一って結構危険だよなー
名古屋から岡崎まで国一まで行こうと思ったけど躊躇 >>78
ありがとう
今朝可燃で出したんだけど持ってってくれたみたい >>88
そっか？
国一って道幅広いから下手な郊外の道よりは走りやすいと思うけど
23号は怖いので名古屋通過するときはいつも国一使うわ >>88
二車線の国１は荒れた歩道もライドしにくくて言われてるように交通量とスピード出しすぎの普通車大型車多いから危険
でも一車線の国１はけっこうチャリのスペースに余裕があるからむしろライドしやすい
２３号は特に歩道は荒れ放題でやばいし車道の端は命の危険さえ強く感じる。大きな河川の橋を仕方なく通ったことあるけど
次からは絶対に国１で行くようにしようって思ったのを今でも覚えてるレベル
まあでも一度ライドしておくと国１のライドのしやすさが分かって良いかも 同じR1でも岡崎市街地は狭くてさすがに旧道に逃げる そういや内津峠の寺の横から登ってく細い荒れたゲキサカの頂上から眺める名古屋方面の夜景はきれいだったなあ
平日昼間はダンプ通るからやめとけ >>97
何だよ？
それなら滋賀県には、栗東調査団が居るのか？ >>99
わからないネタに無理に参加しなくてもいいんだよ >>101
オマエ、ネタも通じねぇのかw
マジにつまらん奴だな。 面倒臭い奴だな。
そこまでいちいち深く考えるかよ
ってか、岩倉具視の話だよな？
お笑い芸人とかだったら一切知らんぞ
クソ朝鮮人だらけのお笑いなんて一切見ないから。 明らかにロードの数が減ってるんだけど、
これ、ブームで膨れ上がった(儲けた)小売店はどこか潰れるんじゃなかろうか？
撤退、閉店、今年は何かがありそうだよ… >>107
そもそも、弱虫ペダルで始まったロードバイクブームはよく持ったほうだよ
実写化、映画化、３期、これだけ引き延ばしたんだから・・・
てか、小売りは電動自転車ブームに変わって絶好調だから潰れないだろｗ >>105
やっぱり知らないんじゃねーか
だったら黙ってろよ そもそも震災特需が重なったお陰だからな
10年単位で趣味が継続できる人なんてどんなジャンルでも全体からみたら希少だよ >>111
オマエ何様だ？
他人に指図出来る身分なのか？
クソがイキってるんじゃねぇよw
偉そうな態度が取りたいのなら
ブログなり書いて信者相手にお山の大将してろや マジでわかってなさそうだからもうそっとしといてあげて… >>107
そこまで言うならデータ出して実証しなよ
ロード限定の通行量調査でもした？
県内のスポーツ自転車の売り上げ統計でもあるの？ ブームが去ったのか、消費が一巡して落ち着いたのか
近隣のイオンバイクは売り場縮小して、ウェアとか処分して陳列減った >>117
たった1店舗？
場所も特定できない
いつと比較してどれだけ縮小して
どれだけ額が下がったかも数字で出せない
そんなんで義務が果たせた気に
まさかなってないよね？
お笑い種なんだけどw >>118
スレ見てて最近同じように感じたから、一個人の主観として書いたまでだが
なんで俺がいきなり義務を負わないといかんのだ >>120
じゃあまるで根拠のない根も葉もない噂
先入観まじりの勝手な憶測ってことなら
全然構いませんよw >>117
スポーツデポの自転車コーナーは修理中したな
昨年だったか >>122
だから適当な言いがかりつけて雰囲気悪くしたいだけなら
ご自由にどうぞ？
そんなくだらんことのために意地はってるだけ
時間の浪費だと思いますが他人の人生ですし >>121
むしろ勘違いや特別な出来事なら、不便にならなくてすむんだが
最近、店舗拡張したり新店舗ってできてる? イオンバイクなんてブームの後追いで勘違いしてただけだから淘汰されて当然
このスレで必死なテラスなんてその最もたる物だろ
ワイズの真似してるけど、殆どママチャリ客しか来ないという大失敗w >>128
人格否定されるような事があったんだろ。許してやろうよ。 ネットくらいでしかイキれないんだろ
優しくしてやろうぜ 自転車が好きでもなんでもないけどある程度の過疎地で構ってもらうことで自我を保ってるんだろ
他人が全て自演に見えるのもあわせてアスペの特徴だよ 複数人に責められるとパニック起こすから相手は一人の自演だと勝手に脳内変換して精神をたもつんだよね 名古屋から伊勢行きたいんだけどオススメのルートある？ >>123
スーポー津デポで買った際にバイシクルメイトに
入ったのだが500円が無駄になった。
※バイシクルメイト
購入時に500円払うと点検や部品交換時の手間賃が無料になる。
名古屋近郊の店舗はロードの取扱をしていないが
他の地域はやっているらしい。 やめとけ津島神社の祭りか駅伝で通行規制掛からんと
23号は死ねる
かと言って1号線も最近交通量多いから津辺りまで輪行したら？ オレが言う！
四日市まで1号線
四日市から海沿いの海山街道
ある程度行ったら旧伊勢街道 >>134
自分が通ったルートでよければ・・・
熱田から四日市の追分までずっと国道1号
追分で伊勢街道に入って鈴鹿へ
鈴鹿から松坂までは23号、松坂から先は23号から別れて伊勢街道
23号は四日市より先ならトラックが減ってそこそこ走りやすい ＞全日本大学駅伝と同じコースで行けば？
＞津辺りまで輪行したら？
こういう提案する人って、本気で言ってるとしたら、
やっぱ知能に障害があるんだろうかね？ そういう障害があるとかを素で言えるアタマのほうがどうかしてるわアホ >>134
23号はほんとライドしにくいのでオススメできない。国１一択で雰囲気の移り変わりも凄く楽しめて良いね
帰りは輪行で帰ってくると楽ちんだお >>140
おい何かルート提案しろカス
お前が知能に障害あるんやろｗ 23号は歩道でも事故で出来たガラス片とかいっぱい落ちてるからタイヤボロボロになるよ 23号ってママチャリでもハードモードだよな
ロードで飛ばした日にゃあ怪我か死をネタ抜きで体験できそう >>138 >>139
伊勢街道とか言われてもわからないでしょ
雑談じゃないんだから、県道名とか交差点の名前とか、もっと具体的に教えてくれないか？ >>146
ちったあググれカス
それも出来んなら伊勢諦めろ
お前じゃ無理だ サイクルトレンドの後継、金山から歩いて行ける熱田イオンとは、良い場所選んだよね。
もしナゴドや茶屋だったら見送ってた。 このスレってやたらと旧街道勧めてくるけど、多分スイッチ(ピーカンの後継番組)で高井のコーナー見てるジジイだろうなw >>149
そう言うあんたも高井のコーナー観てるんでしょ？
ならあんたもジジイだね いや、もう数年前から地上波は代表やグランパスの試合とか金ローとかピンポイントでしか観なくなったな
いつもテレビはAmazon FireTVつけっぱなしでDAZN 尼プラ NETFLIX dTV Hulu で適度に観てる
話は変わるがまだチャリの体づくりが出来てないから毎日乗れるようになりたいわ。で、また知多とかお伊勢さん行くぞ >>150
祝日の日とかにたまたま見て知っただけ
自分の趣味を企画にして、やりたい放題だなと思ったよ ふつうに旧道走りやすいだろ
いちばん線形がいいところを通ってるし、片側1車線なら車線幅も広いし
むしろわざわざバイパスとか走るやつはただの方向音痴じゃないの？ 周辺住民に迷惑掛けられても困るからわざわざキチガイに勧めんでもよかろ 趣味で街道歩きしてるけど、途中で途切れたり、わかりにくい区間もあるから、
自転車に勧めるのは違うと思うな
ちなみに東海道は京都～三島は踏破して、伊勢は千里までしか行ってない カミハギの客にユーチューバー居るんだな
F10やらS-Worksやら嫁のGUNにDI2やら金持ちみたいだけど 松阪伊勢は旧伊勢街道がいいけど、
そこまではベストとは言えない 正直自分で地図読んでルート決めてお伊勢さん行けよ
行程が不安なとこがあるならグーグルのストリートビューとかでちょっとは事前確認できるだろうし
garminedgeとか持ってるならコース誘導してくれるし
今のガジェットについていけてないジジイが喚いている感じで笑える ルートラボの検索で「名古屋 伊勢」で検索して
ルート探せばええねん
ほんで実際何回か走って自分に合ってる道見つければ
ええねん
最初から人に聞くな、ＲＰＧを攻略サイト見てクリアするような
もんや。つまらんやろ？ 日当たりいい場所だったからかな最高気温が25で平均が15だった >>164>>165
だからさあ、別にオリエンテーリングやろうというわけじゃないんだから、そういうのはいいんで
走りやすい道を“具体的に”教えてくれればいいいの Ｇショックの温度センサーつきが
体温の影響受けてたことを思い出した >>173
起点が何処だか知らないが、例えば港区竜宮町の交差点だったら
三重県方面ならそのまま西に向かって坂を登ったらいいよ。
わりと舗装はきれいだし、歩行者も全然居ない上に
最短距離でそのまま伊勢方面に突っ走って行けるよw >>177
真っ直ぐ西に向かうのはお勧めしないな
築地口の交差点を南に曲がってガーデン埠頭を通過してひたすら真っ直ぐ
ミドリムシに分解される頃には海水と一緒に伊勢に着くはず >>167
東海道は伊勢には行かず、亀山方面へ行く道だと知らないバカ >>179
そもそも東海道では名古屋から出られないんやで そこで海でも渡ってりゃフフってなるんだけどな。
その辺、センスないわ 仕事の都合でしばらく名古屋ぐらしなのでこのスレのテンプレが参考になった
ありがとう そういえば今年はポートメッセまで漕がなくていいのか >>190
ウエルカムやで
たまに乱暴な運転やクラクション鳴らす車もあるけど、
基本的に名古屋市内はマシだと思う。
事故に気を付けて楽しんでちょーよ。 チャリで3年以内に2回検挙されると3時間の強制講習なんだな 下手に隅っこ走って車がぎりぎり通れるって判断するとほんとに抜いてくるから危ないから抜かれたくないと思ったら車線塞げよ
一番左の車線は自転車走っていい車線なんだから遠慮する必要ない >>198
特に峠な。
広いところで抜かせる際、顔見て手挙げれば向こうの気持ちも静まるもんだ。 地元が松阪だからたまにケッタで帰るけど主に23号走ってるよ
車がかっ飛ばしてるから怖い印象あるけど道路も広いからイメージほど危険ではない
車よりも三重に入ると露骨に路面状況が悪くなるのが怖い
左端がボコボコになってたりガラス片含むゴミだらけだったりで道路行政に金かけてないのが良くわかる >>199
>顔見て手挙げれば向こうの気持ちも静まるもんだ。
ほんとこれ。広小路ヘビーユーザーだけど相手が職業運転手みたいなバスタクシートラックの運ちゃんほど
いつも車を意識せずに迷惑かけてくるチャリを快く思ってないけど「お？こいつ挨拶できるチャリなのか？」と認識した瞬間
チャリ「気を遣ってもらってありがとうございます！（ハンドサイン）」→運ちゃん「おうおういいってことよ、はよ行きなー」
的なやり取りを1日に何度も何度も繰り返してるうちに一番大事なのはこっちから積極的にハンドサインなりで「ありがとう」を
伝えまくることが大事なんだなってことが5年目にしてひしひしと実感するようになった。名古屋ストレス持ちでもいい運ちゃん多い 横断歩道で止まってくれた車にお辞儀して渡ろうとしたら反対車線から猛スピードでクラクション通過された俺の出番か？ >>203
あるあるｗ だから反対車線「も」めっちゃきおつけてる >>204
反対車線も怖いよね！
止まってくれた車を無理やり追い越して出てくる車もまれにあるし 897 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 15:27:11.27 ID:mZF6gbjk [2/5]
歩行者とも車ともいろいろあったから今はできるだけ「協調体制」でいつも行こうとしてるわ
ありがとうございますー！とか、通りますごめんなさいー！とか手を上げて出来るときは目を見て挨拶しまくってるけど感触としては概ね良好
名古屋もすてたもんじゃない
903 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:25:38.91 ID:mZF6gbjk [4/5]
>>902
広小路の逆走の連中はOLさんもビジネスマン兄さんも学生も多いからどうしてだろうと観察してたら結局は南に右折したいのが多いんだよな
だから絶対に居なくならないことを悟っていまは400ルーメンのライトを点けるくらいで
向こうも申し訳なさそうにしてるのが受け取れるし安全にすれ違えてるから無問題になった（ってか注意するのがアホらしいｗ） 914 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:12:25.00 ID:BT1iG7oZ [1/3]
俺なんて今日左折レーンを手信号付きで真っ直ぐ行こうとしたら盛大にクラクション鳴らされた
優先どころか法律すら理解してないやつ多すぎ
916 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:23:48.45 ID:UxWCuQtr [1/2]
そもそも横断歩道で絶対止まらない県民性なんだから、お察し
919 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:35:36.36 ID:jCDUe5XU [2/2]
横断歩道では歩行者の方が止まるのがこの地の常識。
徒歩で横断してるときに車を何台か先に行かせていたら、赤になってしまってまた引き返す事よくあるよ。
922 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:39:23.87 ID:UxWCuQtr [2/2]
大阪から転勤で一宮市に来て、横断歩道で絶対止まらないマンの多さにびっくりしたわ
924 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/02/11(月) 23:21:14.42 ID:k/FpONYQ
>>919
そうそう愛知県では道路は車専用、その他は歩道へ、って考えだよな
別に自転車に厳しいとかじゃなく、車>>>>>その他 横断歩道上では自転車も歩行者と同じく優先されるから車が悪い
免許更新に行ったとき講習で注意されたわ >>209
同じ奴が同じような内容のレスするだけの、閉塞感が漂うスレになったんだなと思って
昔の活況が懐かしいよ・・・ 女性の死体遺棄したのって、旧伊勢神トンネルに続く林道らしいね…
映像だと向こう側みたい Scott SHOP TOWELSってハンズかロフトで売ってますか？
もしくはワイズとか名古屋市内のどっかのショップとか カーマでもカインズでも、どこでも売っているような。 >>216
犯人はぶっせー女だな
全く同じ事件が何年か前に東京でもあったが、それも凄いデブスだった 守山でサイコン拾った
心当たりある人いたらレスして >>224
前に似たような事あって届けたんだけど
どこでいつ拾ったとかで
1時間無駄にしたんだ
後悔したぐらいだ >>227
分かる、拾って警察届けると凄く時間取られて面倒くさいよね
落とし物ポストとか置いといて欲しい >>234
車だと基地付近から駐車するまでに30分はかかるぞ >>229って毎年この話題（小牧基地のイベント）してるな
ミリタリーヲタってほんと気持ち悪い いちいちそんな事に目くじら立ててるヤツも気持ち悪いけどな いつも虐げられててネットぐらいでしか発散できないんだろ
温かく見守ってやれよ ミリタリーオタクは世界共通のようだぞ
航空祭も20年前より人気上昇してるぞw 別に名古屋近郊のイベントに行くのも自由だしチャリで行くならすれ違いではないだろうな 自立できないロードバイクでも基地内駐輪場に停めさせて貰える？ 自転車原付は基地内の臨時の駐輪スペース(野っぱら)にしか駐車できない
はじっこに辛うじて立て掛けて鍵かけれるところはあるけど使えるかは微妙 >>246>>237
情報提供ありがとう。
自立不能でも入れさせて貰えるってことだね。 何年か前は柵に立てかけるのはダメだった。
逆さで自立させたけど くっそーすげー恥ずかしいコケ方しちまった
横断歩道で柱につかまって信号待ちしてて渡ろうと思ったらガードレールかなんかに引っ掛かってｗ
こんなコケ方初めてだわ
タイツの膝がちょっと破れた 庄内緑地公園横の堤防に人だかりがしててみんな空見てるから何かと思ったら
T2見てたでござる >>264
小牧基地でやってたブルーインパルスの事かな 竜泉寺の湯にチャリで行こうと思うけど西からだとずっと上り坂？ >>275
竜泉寺の湯自体が吉根坂の向こう側にあるから、ずっと上り坂。 竜泉寺の湯はもうオープンしてたんだな
今度行ってみよう 竜泉寺のあたりだけ川沿いが異様な雰囲気なんだよな
違法な畑だらけだったり墓地だったり 行くとこ無い時はこの前ぐっさん家でやってたとこ
行ってみるかとなる >>275
西って庄内川沿い？
だったら、守山病院やら小幡辺りでちょっと上って
松河戸辺りまで下ったら、あと少し上ったら到着じゃんw
そこまではだらだらの平地と思っていいんじゃね？
んで、龍泉寺の湯から先は下りだぞwww >>278
廿軒家とか瓢箪山辺りの路地の奥に入ったら・・・
そして昔、守山駐屯地で丹羽兵助氏がキ干ガイに刺殺されたり・・・
まあ、それが守山って事でwww
ってか、まあ…川沿いって事でお察し下さい。
何なら甚目寺においでよw
上飯田辺りもライト感覚でいいぞ。 ヘタレなんで上り坂は嫌いなんです
北側から栄に行く坂も嫌で名城公園で遊んでます
御用水の桜のポタリングが今から楽しみです >>283
甚目寺行くなら五条川を巡礼橋で渡るといい
甚目寺を五感で体感できるはずだ お前ら詳しいな
そういう地区へ行くと若い人はともかく爺さん婆さんは目付きおかしいからなんとなくわかる >>286
今は工事中だが、清州城から新川町の藤吉郎までの
新川西岸堤防道路を走って建物探訪するのもいいよねw
但し、橋以外で堤防から降りちゃ絶対にダメ！ あんなただの住宅地に何をビビッてるんだか
お前らは都市伝説とか鵜呑みにするバカなんだな >>290
唐突だな。今頃になって弱虫ペダルでも読んだのか? ポジションが違うからやらない方がマシ
運動量0だった人がリハビリ的に始めるんじゃないんだから お、そうだな
お股におできできたり膝を傷めたりしないようにほどほどにヒメヒメしてね >>290
インナーで走ればママチャリ以上に高ケイデンストレーニングできる ロードだと軽いギアで走るもどかしさから、つい重いギア使ってしまうけど、
ママチャリなら１番重いギアでも全然軽々だから、必然的に高回転走行してしまうわけで、
だから強制的に高ケイデンストレーニングになるなーと思って
実際に久々にロード乗ってみたら足が回る回る
ただ２ヶ月ぐらい乗ってないと、さすがに体のあちこちが痛くなるね ママチャリで、弱虫ペダルみたいに毎日100キロ走ったら
だいたいの人は、膝壊すか
老後に杖生活が待ってるから・・・ 学生時代ママチャリで周200～300km走る生活してたけど
だいたい一年でスクラップになる
根本的にママチャリはそんな長距離走るように作られてない
この使い方だと最低でも月1で各種点検しないと色々弛んでる ママチャリは誰がどんな乗り方しても滅多に壊れない神器 変速付きママチャリの一番重いギアって結構重いと思うけど >>297
週250kmで年間で1.3万kmになるが
それくらいではスクラップになりませんね
話盛りすぎ ママチャリはクランク短すぎるんだよ
155mm とかだからな
>>297
毎月かご変えるの？ >>301
よく読め、週だぞ、一周ｗ
それはともかく、13000ｋｍならママチャリ駄目だろ。俺の知り合いもそのくらいで交換してるし、実際BBやタイヤ、リム、チェーン等が寿命になる距離。 >>303
タイヤなんか何本でも交換しろよ
BB チェーンも消耗品だから交換する
リムが1.3万で寿命とは解せんな。いくらのチャリだや？
9800円とかチャリなら乗り換えてもいいか >>304
ママチャリのBB交換はハードルが高い。リムはアルミだと品質のせいかみるみる削れていく。価格的には3万位 学生時代は50～60kg程度だよ体脂肪は市販の体重計で7～10%
ちなみに今は70kgで体脂肪は9～11%
年間1万以上走ってたらどう頑張ってもウエイト増えないと思う
根本的にママチャリは頑丈だけど1回50kmとか100kmを何度も走るような作りじゃないからスポーツ車両並みにメンテナンスしないと一年もたないよ
これで2台乗り潰して以降はMTBに変えたから 10000円くらいのママチャリで往復25キロの道程を通学してたけど、3年間壊れなかったけどなぁ。
さすがにタイヤとチェーンは何度か替えてるけど。
屋根があるところでの保管だったから長持ちしたのかな 恥ずかしい見当違いのレスが発覚したから、ママチャリの話題で誤魔化の必死だなw >>310
3年で1.5万kmオーバーかな
タイヤとチェーン交換だけで行けるよね
BBはもっと持つはず
>>308
ママチャリ後輪タイヤの交換を自転車屋に頼むと、バック拡げ器使われるわなw >>299
ロードと比較してママチャリは
距離走るとチェーンは伸びるし、
ＢＢはメンテナンスしないといけなくなる
それとブレーキのゴムが減るわ減るわ
スポークも、折れる事が多い 916 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:23:48.45 ID:UxWCuQtr [1/2]
そもそも横断歩道で絶対止まらない県民性なんだから、お察し
919 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:35:36.36 ID:jCDUe5XU [2/2]
横断歩道では歩行者の方が止まるのがこの地の常識。
徒歩で横断してるときに車を何台か先に行かせていたら、赤になってしまってまた引き返す事よくあるよ。
922 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 22:39:23.87 ID:UxWCuQtr [2/2]
大阪から転勤で一宮市に来て、横断歩道で絶対止まらないマンの多さにびっくりしたわ
止まる率は全国６位w
https://trafficnews.jp/photo/84079 >>315
大阪から転勤してきたのに何で愛知の県民性を語れるのか不思議ですねw >>316
愛知県糞ナンバーのトップ3
一宮、尾張小牧、豊橋の一つだからでしょw 岡崎ナンバーも一宮ナンバー並みに勘違いしたクズドライバーが多い 名鉄国府宮駅のUFJ前の駅利用客が降りてきたタイミングだと歩道橋を車に気を遣わずにどんどん渡るマンの率けっこう高めな記憶
>>318
名駅と長久手がいつものコースなんだけど明らかに不慣れな動きをしてる車に限って三河ナンバーだったり豊橋ナンバーだったり豊田ナンバーだったりする
でもまあDQNな運転してる奴は名古屋三河豊橋豊田尾張小牧一宮どれをとっても一律にやばいだけだ
あと名古屋市内で岡崎ナンバーって見たことないわ
https://aijikai.or.jp/number/image/01.gif >>320
自己レス: 正: 歩道 / 誤: 歩道橋（そんな便利そうなものは国府宮にはなかったorz） ナンバー云々とか論点ずらしワロスw
横断歩道で止まらない県民性とか主観で言い切って、統計という客観的事実で間違い発覚って
そりゃ恥ずかしくて話題を逸らしたくなるわなw チャリンコフェスティバル熱田の前売り昨日からと言ってなかったか
詳細プリーズ 社長や会長でも、工場の現場行く時は作業着着ないか？ >>320
名二環で岡崎ナンバーの覆面が取り締まってるね
>>324
コンビニ >>316
大阪から転勤って多分ウソだぞ
そいつは三重県民だから 向かい風だけならいいけど、横風だったり回ってたりすると命の危険を感じるからなあ お知らせ
9日後の週末3月16日(土)に、サイクリングイベント「浜名湖サイクル・ツーリング2019」が開催される。
「浜名湖サイクル・ツーリング2019」
http://hamanakotourism.com/modules/road/content0028.html
https://jtbsports.jp/events/events-detail.php?id=6722
浜名湖周遊自転車道を最大に活用し、猪鼻湖を含めた浜名湖をぐるっとまるごと一周！
日本風景街道にも認定されているサイクリングコースを最大限に活用し、半島部の寄り道なども取り入れた、のんびりしたペースで楽しめるコースです。
定 員 1,600名
走行時間 約7時間（ツーリングペース）
スケジュール
6:00 受付開始
7:20 開会式･オリエンテーション
8:00-10:00 スタート
11:00 昼食配布（三ヶ日地区)
16:00 ゴール（17:00ゴール制限）
遅刻しないように来てくれ。
公道なのでマナーは厳守、安全に。 >>334
すでに申し込み締め切り過ぎてるイベントを貼るのって頭おかしいのか？ いつも思うけど、いつでもタダで走れるのに何でわざわざ７０００円も出して参加するのか不思議
雨天で参加キャンセルしても参加費戻らないというリスクもあるのに その話は荒れるからやめようぜ。
同様のイベントは全国各地で開催されてるんだから一定の需要はあるんでしょ。 こういうイベントのときは、ある程度交通規制してくれるんでしょ？ 走るだけならイベント不要だけど
交流やら思い出やらSNSにアップするとかいったコミュニケーション要素が高まるからね
個人的には人も車も誰もいないのが理想だな Zwiftはトレーニングメニューだけでも１５００円の価値があると思う。
FTPってどこでどうやって測定するかわからなくて無関心だったけど、Zwiftにメニューがあって簡単に測定できた。
それをきっかけに数字に関心が向いて今では週３で何かしらのトレーニングをやってるよ。 >>331
三重ってワースト３位の？
そりこの話題に触れたくないわねw >>345
zwiftは花粉症の救世主だね！でも外に出なくなってしまう・・・ それで言うと西美濃は良イベントだった
補給とかしっかりあったし
https://youtu.be/xds5kVaFXgA しっかりイベントとして盛り上げてるところがある反面
規制なしエイドまばら料金高い悪質なのもあるからな 自転車乗ろうと思ったけど
大地震の前に美味しい物でも食べに行こうかな・・・ >>359
した！避難袋を手に持ったよ
揺れが収まっても変な音が続いた >>359
西尾張だけど「ごおおおおおおおおおおお」っていう音、地震が来る前に地鳴りだったのかあれ
家の前けっこうトラックも通る道だからそれかと思ってたわorz 3月9日中日新聞の朝刊に
名東の302号で大型貨物と自転車が接触して死亡（自転車）した事故の判決が出た記事がある。
縁石まで70cmまで幅寄せしてはねたが貨物運転手に過失はなかったので無罪という判決。
「狭い隙間、自転車への注意義務なし」とサブタイトルが付いている。
記事では状況が掴みづらいけど、すくなくとも302号のような道路に自転車でいくと石ころと同じ扱いになるという前例ができた。
さすがに302を自転車で走る人もあまりいないだろうけど、走りにくい歩道があり、交通量の多いところでこれを当てはめられると怖い。 そもそも、
車線と縁石の隙間が狭いところで自転車がいると車線からはみ出しかねない所。
そこに自転車がいるとを予見する義務はないということらしい。
自転車で走ろうと思わないけど、自転車等軽車両が通ってはいけない道路と規定されていれば解るのだが、それが述べられていないということはそうでもないように思える。
でも法律上走っていい所なら軽車両の走行を予見しかくていいという判断も、弁護側がそもそも裁判する必要の無い案件と述べているのもよく分からない。 名古屋のどこかでスポーツバイク安い店ないですか？
予算からクロスバイクになると思いますが >>363
すげーな
勿論目は覚めたけど、揺れ治まったらすぐ寝たけどな 東海地震は南海東南海地震と連動してしか起こらない、だからあと三十年は起こらない予感。 これか
確かに自転車で走るような道ではないが迷い込んだら殺人許可が出るって頭おかしいだろ名古屋地裁
SNSやってないから誰かこの判決拡散してくれ
https://i.imgur.com/aczY7Uv.jpg >>372
三十年以内にくると言われてるんじゃないの？ 記事の中身くらい読めよバカ
「後ろから走ってきた」ロードバイクをはねたと書いてあるんだが
延髄反射で怒りの正義の味方ぶって書き込むのは止めような？ >>375
バカに構うなよ
なんでスルーできないの？ >>373って例の横断歩道バカだろうな
都合の悪い話題はダンマリで、こういう記事は目ざとく見つけてきては嬉々として貼る
先ずは止まらない県民性とか言い切って統計で覆された恥ずかしい件を謝罪しろよw そうだな。
やはり判決理由は「後ろから走ってきた」というところだろうね。
渋滞の横すり抜けて先頭に出ることもあるとは思うけど、気をつけようなってことだな。
清須馬飼線とか、県102とか これいつもの糖質
>>375=376=378=379 >>378
＞都合の悪い話題はダンマリで、こういう記事は目ざとく見つけてきては嬉々として貼る
前にロードが信号無視して人撥ねた事件は無視してたな
話題に上がると「三差路だからわかりにくいから仕方ない」とか擁護して、
下ハンは視界が悪くなって危険という検証には「中日新聞のネガキャンだー」と発狂してた >>383
いつも思うんだけど
そういうのはニュー速でやってくれない？
日々炎上ネタ探してるだけの偽善厨と、被害者をも叩くゲス同士の争いが繰り広げられてる
君にピッタリだと思うが そこから人の少ないここへ逃げてきたんだもんなお前
パニック起こしちゃうんだもんな可哀想な人生だ >>385
それはお前だろw
別スレでは相手にされないからここで吠えてるだけのヘタレw 自転車の走行を想定しないは酷い言いぐさだな
それは自転車走行禁止表示ありしか言えない >>368
302は基本避けるけど今後は絶対止めとこう
現在の道路整備状況で原則車道は無理がある 大型トラックを後ろから抜くのはさすがにあり得ないけど
幅70cmの路肩で「自転車の通行を想定していない」ってのはちょっとな
70cmって別に狭くないというかむしろ広いほうな気がするけど
交通量によってはやめたほうがいいか 明らかに自転車が悪い状況で、自転車の走行を想定していないとか、狭い......注意義務なしという言葉が独り歩きされると困る。 >>373
でも検察が勝っても罰金100万
民事の賠償はちゃんと出るだろうけど轢かれた方が大損だね >>390
こたつ一辺が75cmくらいだから結構広いな いつものやつ、幅寄せしてる事にはノータッチなんだな
いやそもそも自転車批判したいだけだから記事すら読んでないか >>392
低速でも走行中のトラックが、後ろから70cmの隙間を自転車が追い抜いてくる。
これ注意しなかんか？ 1人で会話すんなよアスペw
流れ早いニュー速だと無視されて仕舞いだけど、ここみたいな過疎スレならやりたい放題だからな
そりゃ避難するのも無理ないわw その前に自分の身近な人が被害者加害者だったら、こんな話のネタにするのか考えたらどう？
だからニュー速にスレ立ててやれって
君らの様なゲス仲間で盛り上がれば良いよ 車の運転もロードも乗る立場だけど、302みたいな産業道路で自転車は迷惑だろう >>404
そういう考えだとどこなら迷惑でないと。田んぼの畦道でも乗ってろと。 明日はマラソンコース、オープン直前に走るぞ！
俺らぁのムチムチ、ウイメンに見せつけるぞ！ >>402
アスペに正論説いても無駄だよ
こいつらは幼稚園児と一緒で、やるなって言うと逆に意地になってやるから
だからバカにして楽しむのが正解 >>410
ID変え忘れたマヌケがマラソンとか笑わせんなw >>250-251
たまに通る道路の近くにのぼりがあったから寄ってみたけどしょぼすぎｗｗ
ちゅーか今ってシーズンなのか >>404
まあ分かる。R302ライドしてみて分かったことは「そもそも車線に余裕がほとんどないから普通に危ない」ってことでそれ以来ライド絶対にしなくなった
大型トラックも大杉だから排ガスもヤバいわR302は特に危険
まだ高架下の名草線の方がかなり走りやすいのは意外 マラソンはコースの関係で大きく鵜飼迫られるから嫌いだ ええかおまえら！
今日が最終日だ。気合い入れていくぞ！！
スガキヤ >>419
半額セールのおかげでアピタのスガキヤのクリぜん売り切れになっててワロタ。半額終わったらゆっくり行くわｗ ここを通りたければこいつで鮎を捕ってこい
ｸﾞｪｰｸﾞｪｰﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 今日は午後から雨なんだよな・・・
出ようと思ったけど中途半端になるんで止めた 雨の日はすべりやすいし殺気立った車も多いし視界も狭くなるしチャリは乗らないに限るよな >>390
お前もバカだな
通行を想定じゃなくて、後ろから突っ込んでくることを想定できないって話だろ
あと70cmってハンドルより少し広いぐらいの寸法だぞ？
それを広いとか言っちゃうとか色んな意味で頭悪い 起きた時晴れてたから「ホントに雨降るのか？」と思ったけど
曇ってきやがった
やっぱ今日は雨なんだな >>428
早朝のR302なんて下手したらひき逃げされるだけ命がもったいないからやめといた方がいいぞ 後ろから自転車が来るのをバックミラーで確認し
抜かれるとウザいからは意図的に左に寄ったっていうのも想像できるしな。
自転車の位置が問題になるけど自転車を確認していなかったと言えばそうなっちゃう。 ＞抜かれるとウザいからは意図的に左に寄ったっていうのも想像できるしな。
世間知らずで頭悪い上に被害妄想は強い奴が、
あれこれ考えてもバカな答えしか出ないという好例ですね 路側帯の白線踏んで自転車の通行妨げたらアウトなんだよね >>432
しかし法律は守ってくれない場合もあると・・・怖い世の中だな 自転車で走行中に障害物避けて左寄ったら、後ろから突っ込んできたランナーと接触してしまったと
その時どう思うんだろうね？ここの人達
まあ「後ろから狭いとこわざわざ突っ込んでくるランナーが悪いんだよ」とは言わないんだろうけど 障害物避けるなら右に逃げると思うけどね
そもそも自転車は左端走ってるわけだし更に左に避ける状況
なんてそうそうないと思うけど？ >>434
そんな意識なんで欠片もなかったけどそういうこともありえるんだよなぁ。そして自転車の責任になりそうだわ ほんと頭悪いね
論点を全く理解できてないところが
どっちに避けるとかじゃなくて、
想定できない（し難い）出来事で、自分が加害者になった場合にどう思うか？
という意味での例えなんだけど 相手が歩行者の場合、歩行者がチャリの自分に対してどんな動きしてこようともこちらが華麗にひらりと避けるか止まってやり過ごすか
しないと全責任を負わされることになるんだよな。まあ一度そうなってみると世の中違って見えるようになるからいいけどさ 路上で寝てる人轢いても罪になるというように、日本って自動車の方が過失に厳しいわけだから、
そこで無罪と判決出たってことは相当な過失があったってことだと思うよ
こういうと被害妄想の強い君たちは陰謀論みたいなの唱えるかも知れんが、
政治家のご子息でもない、ただのトラックドライバーに忖度する判決出るわけないから そのままその道路は自転車が走ることを想定しないだったろ
フェンスの向こう側に歩道があるからって 自転車のスレってどこもマウント取りたがりが多いけどここも
そんなのがひとり居るな 自転車スレに限らず２ちゃん５ちゃんはそんな奴らばかりよ
それなりに長く住んでる住人は不毛だと悟るから自重するようになるけど 午前中は天気が持つと思っていたが、１０時台でもうだめだった。
あわてて引き返した。下山あたりはかなりの本降りだったが、岡崎まで降りてくると晴れていた。 日跨いでまだやってんのかよ
だからニュー速でやれって言ってるのに
こんなとこよりも同じゲス仲間が集まるニュー速のほうが盛り上がるだろ？
ねえ？なんでそっちでやらなの？ 名東の判決は左すり抜けだから云々って理由を見るが
厳密には自転車という車両を距離も取らずに追い越してる車全部アウトだよな
日本の法律と道路事情ガバガバすぎるわ 元はと言えば衝突安全だなんだで日本の道路事情に合わないデブい車格のクルマばかりになったのが悪い
昭和のポンコツから新車に乗り換えたらめっちゃ運転に気を遣うようになったわ ＞日本の法律と道路事情ガバガバすぎるわ
凄い世間知らずな発言だなw
海外に行ってみればわかると思うけど、自動車も所有できないド底辺では無理か >>431
実際によくある。
>>432
歩道が有るから外側線に当たらない、ただの目安踏んでも良い。 自室から出てこないやつが妄想の海外を語って優越感に浸るあるある 大体、海外と比べてなんて言ってもいないのにマウント取りたい一心。 馬鹿親切スレのテンプレに道交法関係は荒れるだけだからやめとけってあったけどほんとだなｗ キッズなら兎も角、5ちゃんでいい歳した大人がマウント取りに行くって
引くわ 名古屋ではスガキヤで何杯ラーメンを食ったかでマウントを取る権利が与えられる 誰か、明日電話して聞いてくれよ。
通行止めになる期間は概ね12月上旬から3月下旬になります。
※気象状況により通行止めになる期間は前後することがあります。
詳しくは下記建設事務所へお問合せください。
・国道306号(鞍掛峠)、南濃北勢線については
桑名建設事務所
電話 0594-24-3663 聞いたけどもう開通してるってよ
ちょっと確認してきて 言っとくけどオレに聞いてもムダだからな
オレ坂キライだしコミュ障だから電話とかムリ
とにかくオレはなにも知らんぞ おちょぼさん近辺って月末月初以外の平日ならポタリングできるくらい空いてますか？
そもそもチャリだと低速でもすぐに回れて無意味ですか？ 明日電話してみるけど、廃道になってたりしてw
｢昨冬で廃道となりました。跡地はしいたけ栽培に使用されます｣
来年また来るぜ、が、二度と行けなくなるかもな。 >>474
おちょぼさんと言ったら大きな河川の堤防堤道路をめちゃくちゃなスピードで通り過ぎてく車が多いから気おつけてな 平田リバーから裏道通ってきゃいいよ
停めるなら稲荷の西かなあ >>480
ニュー速に立ったから卒業行けという誘導でしょ 間違えた
ニュー速に立ったからそっち行けという誘導でしょ 別の話題があるわけでもないのに何がそこまで都合が悪いのかわからん 過疎スレのここならイニシアチブ取れるけど、ニュー速ではアウェーだから絶対行かないでしょ
まあここでも正論で責められたら捨て台詞吐いて逃亡したけどw 「トンデモ判決の地裁」ってのはどこも一緒だろうな。話題になっただけましか スレの勢いがすごいな
【国道302】車の左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552288715/ 二ノ瀬、電話してみたよ。３/２５の夕方開通予定で、現在確認作業中とのこと。
変更もあるので直前にまた電話くださいとのことでした。
菰野の練習に登ろうと思ってたが、ダメだな。 >>487
ここじゃなくて、ニュー速で「チャリンカス」とか言ってる連中と戦ってこいよ
会社では縮こまって、家庭では威張ってる内弁慶の君では無理かな？w >>488
こんなとこでコピペばっかしてないで君も参戦してきたら？w >>488
地元だけど判決の是非はともかくなんで車道を走るのか理解できん
普通側道に逃げるだろあんなトコ
俺は側道走って側道分断区間は歩道を押して歩いてるぞ ＞そっち行けという誘導でしょ
だからそういうことすると逆効果だって
反抗期のガキに、やるなと言うと反発するのと一緒
実際に子供部屋おじさんがワラワラと湧いてるしw 俺、普通に走ってたよ。そんなに怖い道だとは思わないな、路肩広いし。トラックがあおるのはチィっと鬱陶しいが。慣れだよ。
19号とかの方が怖い。 22号なんかも同じような側道があるけど
これから本線走ってたら無条件で殺されるんか？ わざわざ変な句点の使いかたしてカモフラージュした自演ですか？w ＞これから本線走ってたら無条件で殺されるんか？
事故の内容を理解できない池沼なのかな？ 現実では絶対関わらないようなやつが絡んでくるのがネットの恐さだな。キチガイの家族が精神病になるのも納得だ 明るくなるのが早くなって、朝走りやすくなってきたな。 ここいつも変なの居るけど暖かくなってきたから更に凄いのが
居着いてるな 雨沢峠と戸越峠初めて登って足着きまくってまだ初心者の自分には早すぎると感じたんですがもう少しハードル低い峠となるとどこかありますでしょうか？ >>494
そうやって煽るから出てくるんじゃないのか？
煽り合いするのはいいけどニュー速でやれって
逆に何故専用スレに行かないのか分からんわ >>504
自分も最初の頃、同じような質問をしたところ、速度を8km/hとかまで落として、心拍上がらないようにゆっくる登ると完走できる。と言われた。
やってみたところ、見事完走。うれしくて自信につながったよ。 >>504
多治見方面への国道19号線の裏道の508号線とか誰も居なくてオススメ
途中の内津妙見寺から北に向かうコースだと更に坂がきつい！（でも妙見寺から北はダンプ多数で怖い） 302は自転車通行禁止にした方がいい
車でも自転車でもどっちでもいいが、実際に走ればあんなとこ自転車が走る場所じゃないと気付きそうなものだが 瀬戸から三国山展望台って上級レベルじゃ無いと無理ですかね・・・ >>504
覚王山
焼山から八事日赤
八事から名大経由で光が丘
茶屋が坂から光が丘 >>513
どこもクルマ大杉で通りたくないルートや・・・ 昔、覚王山(ゆきちゃんラーメンの屋台があったところ)から自由が丘
までって登りだったけど今道変わっちゃったのかな？
自由が丘から池下抜けるのに使ってたんだが >>505
お前がニュー速どのこうの言い出したから沸いてきてるんだろ
「ニュー速へ行け」と言われたら「なんで従わなきゃいけないんだよ」と意地になってるんだよ
幼稚園児なら精神的に幼くてもまだ素直な面もあるが、精神的には幼稚なまま歳重ねて心は汚れてる大人には
どんな正論突きつけても無駄だから
そもそもニュー速のスレ見ればわかるが、
８割方自転車のアンチで、ただでさえ数でも劣勢なんだからよほど弁の立つ者じゃなきゃ太刀打ちできん
しかし悲しいかな、自転車側は>>496みたいな物事を断片的にしか見れないアホばかりという実態
だからここで「酷いよねー」「そだねー」と、アホ同士の傷の舐め合いすることが心地良いわけだ
だからお前が何言おうが絶対ニュー速のスレに行くことはないんだよ >>504
平和公園の外回りのあたりはちょうど良い感じだよ。千種スポーツセンターの交差点から北上するルートとかオヌヌメ ちなみにニュー速も感情論ばかりだが、こういうまともなレスもあるからここよりは遥かにマシ
17 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/03/11(月) 18:59:24.69 ID:PxvZi4gM0 [1/2]
記事が端折りすぎで勘違いする人が多いなぁ
自転車で走って良いのよ、第一車線の左端はね
今回問題になってるのは左からの追い越し
追い越しは右側からがルール
左側の路肩からの追い越しを予見できたかが争点で
左側に引かれた白線が路側帯の境界なら自転車の通行の可能性を予見できたが
https://i.imgur.com/YDIYfjM.jpg
車道外側線なら左側からの追い越しは違反行為で予見できなかったという話
https://i.imgur.com/WY3kq7P.jpg
それで今回歩行者や自転車が通行する構造じゃないから予見できなかったという結論
多分、バイクで左側から追い越して事故っても同じ争点で同じ判決だった
つまり自転車に幅寄せしても無罪という話じゃなく
すり抜けバイクや自転車を気付かず幅寄せして殺してもすり抜けする奴が悪いから無罪という話 俺じゃないよ
残念ながらこんなわかりやすく解説する能力は無い だったらせめて自転車板に専用スレ立ててやってくれ
自転車板ならホームだから良いだろ？
名古屋で起こった事故だけど、地域スレの趣旨とは違うんだから、
いい加減同じ話題を連日続けることはマナー違反だと気付いてくれ 瀬戸市街から定光寺公園は初心者でも登れるレベルですかね？ 峠と言えば、内津峠ですら完走できなかった今年の正月 無理せずでっかいスプロケ付けとき
じゃないと小幡緑地付近の激坂とかチャレンジすら出来んよ 去年の梅雨時に雨が降るなか小幡緑地いったけど、登れなくても激坂もいっとけばよかったなぁ >>504
三峯峠
こんなの峠と言えるかというかもしれないがいちおうそういう名前だから・・・ >>523
三国山よりはなるいし標高差もたいして無いし挑戦してくれ。
登れないならギヤが脚力に合って無いんじゃ無いか?インナーを30にするか、ローを32にしたほうがいい。定光寺駅から定光寺公園の池までの激坂を止まらずに行けるのがその人の適正ローギヤだと思うのでそっちも挑戦してくれ。 定光寺駅から定光寺なら、前アウター54後20でいけたわ。 心が醜いカスなんかに遠慮なんかすんなよ
名古屋で起きた事故なんだから当然ここで語ってよろしい
本領と言えよう >>504
足つけばいいと思いますよ。
オーバーペースに追い込み休憩しながら、時には歩いて登ってもいいですし、
時速4kmと蛇行を休憩代わりに使ってもいいです。
ただ、オーバーペースに追い込むと発汗が激しくなるので給水は要注意ですね。
タイムを気にするなら、オーバーペースは厳禁。 >>515
自由が丘への道は同じで緩い登り。
変わったのは逆側、西へ向かう道ね。
日泰寺の北側から今池へ真っ直ぐ降りられるようになった。
上述の自由が丘～よりも斜度がある。 いつもと違う道で知多の方行こうと思ったらちょっと迷って産業道路にぶち当たっちまったｗ 道交法も知らない厨房の頃ちゃりで産業道路を走って移動交番に捕まったのは良い思い出 植田から本山、小幡緑地の辺りまで、市街地でもあなどれない坂があるよね。 >>536
生きて帰って来れたからこその「イイ思い出」だよなw
日泰寺で思い出したんだが
もう30年近く前なんだが、千種区自由が丘ら辺で
間口が一間の二坪も無い位の小さな修理専門の自転車屋が有ったよね。 >>537
よくあんな場所に住んでられるなと思う・・・
足腰強くないと生きていけないような場所 >>539
本山の交差点を北上して猫が洞通りから平和公園方面行ってたけど
平和公園口から北上した方が登りやすいことに気づいてからずっとそっち使ってるわ
雨の日の猫洞通の下りとかチャリでぶつかる奴とか居そうだなぁとか思ってたの思いだした カトーのピエール瀧似の店員ってまだいるの？
とばっちり受けなきゃいいが あんなにTVに引っ張りだこだったのにやっちまうのか… なあに、犯罪者にも甘々な芸能界だからすぐに復帰するだろ 麻薬で逮捕された芸能人なんて数えきれない程いるし、今でも普通に活動してるw 茶臼山高原道路、今週末とかロードで通れるだろうか？ 平成31年 03月12日
2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに太平洋岸自転車道をつなぐ取り組み ～太平洋自転車道 統一ロゴの決定～
関東地方整備局 道路部
○太平洋岸自転車道は、千葉県銚子市を起点として神奈川、静岡、愛知、三重、和歌山県の各太平洋岸沿岸を走り、和歌山県和歌山市に至る延長約1,400キロメートルの自転車道構想です。
○2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに、迷わずに安全に走行できる環境整備、統一感を持った自転車道の整備、官民連携によるサポート体制の構築、情報発信の強化などの取組を進めるために「第2回太平洋岸自転車道推進協議会」を下記のとおり開催します。
記
■第2回 太平洋岸自転車推進協議会
日時： 平成31年3月14日(木) 14時00分から
場所：
東京都千代田区霞が関2－1－3 中央合同庁舎2号館
低層棟供用会議室3A・B
議事(予定)： 本文資料(PDF)別紙のとおり
構成員：
国土交通省関東・中部・近畿地方整備局
千葉県、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、和歌山県
静岡市、浜松市
※本会議は、報道関係者を対象に「カメラ撮り」は冒頭の挨拶、ロゴ結果発表時のみ。
※「傍聴」はロゴ選定を行う間控えさせて頂きます。その間一時退室をお願いします。
※また、会議終了後に協議会事務局によるブリーフィングを予定しています。
※希望される方は、当日13：50までに会場にお越し下さい。 >>559
どう考えても期日に間に合わないとオモワレ・・・ >>559
>太平洋自転車道
名古屋から見るとあんまりうま味のない非実用的コースだな
伊勢湾にかかる橋は通ってみたいから名古屋からぐるっとしてみたい
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/01/taiheiyou.jpg >>563
なんだそゆことね。ありがと
知多と渥美をフェリーで行ったり来たりしかしたことないからこのルートのフェリーもそのうち使ってみるかな 構想だけが先行して実用性を感じないんだよな
東海道と国1を織り交ぜた専用レーンじゃだめだったのか こんなの今ある道の整備するだけで時間が過ぎちゃうでしょ 賢島含めてクマイチ？的な自転車専用道が整備されるならライドできるだけの体力作り今から励もうかな 土建屋が喜ぶ
国土交通省の役人の天下り先が確保される 富士ヒルのブロンズ取得者は、大多賀峠を大体どれくらいのタイムで登っておられますか？
４０分切らないと難しいですか？ >>570
ブロンズなんて普通に走ってりゃ取れる。 >>571
いやいやそれは言い過ぎ。
参加者の七割はブルー以下になるんだから。 平地番長で山行ったことないけど富士のヒルクライムて趣味で乗ってるレベルの
ローディでどれくらいのタイムで登るの？ 危険なところには責任追及されないよう看板も設置しません。by滋賀県琵琶湖 今年のGWに守山から刈谷経由して豊橋までクロスで行こうと思います。
どっか寄るとおすすめなとこありますか？
お昼大岩亭は確定してます。 >>576
こないだビワイチイベントやってたけど危険なとこあるの >>579
行ったことあります。
活気があるとこでしたね。 >>570
40分切れたら余裕
34分の俺でシルバー
多分45分切れたらブロンズくらい取れんじゃない？
知らんけど >>582
ブロンズでも結構レベル高いなあ。
俺が11月に大多賀行ったときは51
分だったから微妙だな。
明後日行く予定だから、どこまで縮められるかやってみる。 >>584
高い金出してレースに出る必要の無いレベル >>584
伸びしろ一杯あるから良いんじゃない？
俺、雨沢は最初39分だったけど一年で25分12秒まできたよ。
頑張ろうぜ！ >>584
乙女ギアでくるくる回したほうが多分速いレベル。レース的には十五分切らないと話にならん。 >>589
平田C1上位ですらほとんど切ってるぞ。AACA上位なら当然。 戸越で雲興寺から頂上（豊田市との境）で１２分ってどんなん？ >>593
一年目の初心者ならそこそこ速いと思う。 速い人は6～7分で登るみたいやな
俺には無理だがｗ 東の方は全く行かないから知らないんだが10分程度で終わるのに人気あるん？ 10分で終わるから10本20本行く人もいるんじゃね？よー知らんけど 雨沢は初心者のはじめての峠としてはキツすぎるから、戸越はオススメだと思う。 >>597
１０分ももつのか・・・
すごいな。羨ましい 賢者タイムが9分だろｊｋ
>>599
交通量多いし、戸越もキツイと思う
真の初心者は、モリコロ前の坂（歩道）か猿投ＧＲでしょ >>596
戸越はそれだけが目的で行くわけじゃなく、そこから香嵐渓や矢作ダムへ向かう通り道 俺は健康診断で赤血球が多いといわれた。異常値寸前上限ギリらしい。
ロード的には有利なのだろうか。 ゆっくりポタくらいならいいと思うけど…後悔しないようにな 健診結果を見直してみたら、直近では指摘されていなかった。
１６年１０月がいろいろと最悪で、その後ロード乗り始めて改善されつつある。 もともと高血圧な家系なんだけど、ロード乗ってたら至適血圧になっちゃった 名古屋街乗りしてるだけで意外に程良いアップダウンあるよな。それに慣れてきたらモリコロ坂行くようにしてるわ モリコロ坂ってリニモの駅で言うと公園西駅から愛・地球博記念公園までの坂？ IKEA前から知のなんたらとかゆー施設の門までの歩道と言う認識 遺伝的に血糖値高くてコレステロール値が高いから、走らなくなったらしにそう そういう数値なんて運動よりも殆ど食生活で変わるものだって >>617
君は生まれついての戦士タイプなんだね
武闘家スキルか盗賊スキルを身につけると良いと思うよ >>620
名古屋に富士山みえるポイントあるの？どのへん？行ける範囲なら行ってみたい いまかかってる雨雲が東の空に抜ければ走れるかしら あと30分くらいかな >>621
スマン、不正確過ぎた。
名古屋から一番近い1000ｍ以上一気上り出来る神坂峠ね。
中区に富士見町あるね。 今日、大多賀行ってきたけど５℃ジャージで登りはちょうど良い。
下りはウィンブレ着てても凍える寒さ。駐車場に戻って車の中でも震えが止まらない。
この様子では菰野も５℃がいいのかもしれない。 >>625
相当ゆっくり上ってる？
下りは分かるけど上りなら半袖でも汗だくならん？ >>626
今日は記録更新できて４６分台(笑)でした。 >>629
全然雑魚レベルですよ。
まだコースも把握できてないので。
緩斜面や平坦でもう少し追い込まないとダメですね。 >>618
運動だと体脂肪率とかに影響するよね
中性脂肪とか自転車乗る前と大して変わらないし クッソー、一宮の起を避けて犬山に行くルートを再模索しなきゃ駄目だ
一本内側の道にすることで去年は羽虫を避けられたが、今年は駄目だった 三河民からしたら雨沢？戸越？はたまたモリコロ？プププだね。 >>633
三河は平坦も勾配も好きなようにチョイス出来るからな ｳﾗﾔﾏｼｽ ＞＞６３４
もっとおもしろいとこちょっといきゃ一杯あるし。田舎民の醍醐味かな。 >>504
亀でスマンが戸越で足つくならどこ行っても危ないだけだぞ。
モリコロどーよ？
多少登るしトランポ楽勝だし何より車が居ないから危なくないぞ。
せっかくのお遊び何だから楽しく行こうや 三河民の定番コースってせいぜい矢作ダムだろ
矢作川沿いなんてトレインばっかで邪魔 紅嵐渓(足助)、三河湖、くらがり渓谷、稲武??茶臼山高原とかいくらでもあるぞ？
平地は好き放題 そうだよね。菰野の練習したいし。
まあ、６０分切るか切らないかだから練習しても変わらないんだけどなw >>643
甘ったれんな年中乗れ
梅雨も夏の猛暑の中も乙なものだぜ 春は花粉と黄砂で走れません
夏は暑さと豪雨で走れません
秋は濡れ落ち葉と熊で走れません
冬は寒さと路面凍結で走れません
よし一年中ズイフトで問題ないな 明日（もう今日か）は休みだから外を走りたいけどズイフトで終わりそう ズイフトやれるならいいだろ
アパートじゃ無理なんだ
朝練いってくるわ >>650
スズメバチと羽虫は貴重な天然のたんぱく源や
積極的に口に入れていけ >>647
梅雨は乙だが、猛暑は乙じゃ無いぞ。
走るけど すげー久しぶりに雨沢行ったらきつかった・・
帰りに引き返したら5～6人とすれ違った多いな
抜かれなかったのは幸い
結構へこむからな 昭和区でフロントライトを点滅だけで走ってた奴がいた
違法だからやめろ 点滅だけのは名駅界隈だと山ほど見るで
まあ、違法かどうかは絶対に荒れるんでどーでもいいけど 点滅だけでライドしてるやつは「ニワカで～す」って言って走ってる様なもんだからこっちはきお付けときゃいいから楽 やっぱ夜走るんなら前照灯と点滅ライトの２個はフロントにつけないとダメ？ >>661
「前方の視界を確保する」のに必須の点灯ライトは400ルーメン以上あればなんとか実用に耐えうる
それと注意喚起という意味で出来ればそれと点滅ライトの組み合わせは理想的ではあるな
>>662
少しでも街外れや郊外の街灯がまばらの暗い道の下り坂とか命の危険を感じる死の恐怖から守るには
400ルーメン以上の点灯ライト逝っとけ ライトスレでやれよ
と言いつつ
俺のジェントスXB-350Bは
110ルーメンしかないけど、
2700カンデラ
エネループも使えるしコスパいいぜ
と言ってみる >>664
常識的に考えて点滅モードがあれば点灯モードがある。
今使用しているライトの明るさはわからないけど、自転車のライトとして売ってるものであれば、「ほぼ」問題ないよ。
スピード落とすだけ。
あと重要なのは、夜真っ暗になってから峠道などを走る人間は、ごく少数派と思うよ。
ブルベで走る人はそれぞれ必要なものは自分で考えるしね。 点滅だけのは貧乏人だなぁって思う
そんなに電池もったいない？ 電池勿体ないよ
長距離走るし安全のために目立たせたいし
充電式だから電気代なんか気にしないけど
長時間光ってほしいからね
予備を持てって言われるけどなるべく荷物は軽くしたい ハイパーコンスタント＋点滅の二灯体制
夜行ライド200kmは持つぜ 電池のことを気にしたくないからAnkerの20000mAhのバッテリー常時接続で400ルーメン常時点灯運用しているんだが快適だぞ 命がもったいないから、より目立つ点滅モードにするんですよ まあ日本語通じないお猿さんに何言っても無駄だから放っとこう 俺は5000カンデラのキャットアイの540と100均で売ってる点滅だな。
後ろからのがよっぽど怖い俺は右シートステー、サドル下、ヘルメット後ろに付けてるぜ。 まあ点滅と明るい常時点灯の2個つけとけば目立つし前も見えるしな 対向車からの安全性を考えるとVOLT200
道路状況によりこれに視界確保のために中華の1200ルーメンを併用。
中華らしく有効時間は1時間、予備電池は予定時間で積む本数を変えてる。
基本は点灯で点滅は使わない。
法律云々よりも、点滅は消えた瞬間に非点灯より暗くなるから。 中華ものはたまに大当たりの実用品があったりするから馬鹿に出来ないんだよな 明日も風強うそうだな
今、鉄下駄とディープリムしかないから走るのどうしようか悩むな 鉄下駄は優秀やぞ
ディープは論外だし重量が軽すぎても風で泳がされる。というか浮く 自転車乗りスレでGoogleMapやべえぞこれって言われてて見てみたら大江川が蟹江川になっててワロタ カトーサイクルはじめて行った
よく分からなくてｻﾝｺﾞｳﾃﾝ行っちゃったよ 岡崎城の花見に行きたいと思っています。
名古屋から岡崎のお薦めルートありますか？ 田縣神社に行ってきたよ
ちんぽは、本当に神だったよ >>700
ちょっと北上してオマ○コ神社・・・
いや、大縣神社は行かなかったのか？
まあ、比較的地味だけどなw 今日はさみーな
最近長袖インナーに半袖で出てたけど午前に外出たら寒すぎてジャケットに着替えたわ >>689
ほんとこれ
市内でも繋がってない道が繋がってることになってておかげで無駄に走らされたぜ 菰野、新しいインターできたけど、どえらい遠回りになるな。高架にのってかなり遠くまで行かされる。
昔のルートが無難だな。 今朝は菰野インターに騙されて朝から動揺した。
インター降りてから役場が見えているのに降りられない。
数キロ先でようやく降りることが出来て、大迂回。
あれで遅刻した奴は絶対いると思う。 >>712
今週末行く予定
あそこは川の真ん中で吹きさらしだから、他より少し開花遅いかな サイスポデイズ、前売り買ったか？
俺は店で貰ったわ 興味あるメーカーの試乗車情報がまだ出てないから今は様子見 月1ぐらいでキャンプセット満載で名古屋市内から遠征してます。
いつもトロトロ遅くて申し訳ありません。なるべく歩道を走ってますので、煽らんといてーね。 一部の書店ではサイスポにチケット付いてたね
名古屋市内のほとんどの書店は初日に売り切れたっぽいけど
仕事で郊外に行ったときに本屋行ったらあったから買った。さすがに郊外でももう売り切れてると思う
なんでぜんぶに付けなかったんだろ。あそこ主催者だろ サイスポチケット外見でついてるとわかる？
風が強すぎて堤防ダイブ何度もしそうになったぞ
斜面まではいかなかったが草まではいった >>721
特典封入済み、みたいなビニールが掛かってる
店舗は決まってるのでそれ以外の店で買ったら付いてない
ttps://www.cyclesports.jp/depot/detail/112132
■実施店舗
・三省堂書店 名古屋高島屋店、一宮店
・三洋堂書店 いりなか店
・未来屋書店 新瑞橋店、名古屋茶屋店、八事店、 熱田店
・くまざわ書店 名古屋南店
・ザ・リブレット イオン千種店
・らくだ書店 本店
・ＴＳＵＴＡＹＡ 春日井店
・ＭＡＲＵＺＥＮ 名古屋本店
・ジュンク堂書店 ロフト名古屋店、名古屋栄店
・本の王国 安城店
・ＴＳＵＴＡＹＡ ウイングタウン岡崎店、岡崎インター店
・未来屋書店 岡崎店
・本の王国 刈谷店
・三洋堂書店 志段味店
・こみかるはうす 名古屋駅店
＊招待券がなくなり次第終了
＊プレゼント対象商品は店舗によって異なります。店頭でご確認ください。
>>722
ない >>725
愛読はしてないけど毎月買ってる
内容が間違いだらけなので間違い探しするのが楽しい >>719
車道を走れよ
車から見ても歩道を来る自転車はわき道から出るとき怖いんだぞ >>726
大変厚かましいお願いだけど
重心位置を変えると上りが楽になるっていう特集記事の詳細を教えて欲しいと思って
立ち読みしようにも紐で縛ってて読めないし、それだけのために９８０円出すのもなんだし >>728
葛藤してるならさっさと980円逝っとけ。オマエは情報を欲してるんだよ >>728
図書館で読むという手があるだろ。
どの図書館で定期購読してるかは今やネットでわかる時代だよ。 >>728
重心位置をサドルの上から地面の上に変えると、多少の激坂なら前に進めるようになります バイクラなんか使えそうな付録の時にしか買わないだろ。 >>728
座る位置は踏みやすい位置に移動
腕の引きは肩甲骨を動かす
ダンシングは内転筋を意識
これで良いか？ よく知らんのだけど
月額400円のアマゾンプライム加入したら
読めるプライムリーダーにバイクラって入ってないの？
確か前に無料体験した時サイスポは入ってた気がしたんだけど >>735
unlimited入らないと見られないよ 中身なんて広告とタイアップ記事だらけ
特集もキャッチーなタイトルの割に内容は無いし
雑誌なんかに９８０円も出して買うのはバカだと思うな >>728
Yahooプレミアム会員(今なら無料期間有)になれば無料で読めるよ >>726
毎月買ってるけど読まないって
店に置くために買ってるだけの、ショップ経営者ですか？ バイクラ読もうw
リヤ11-40T化 前シングルギヤ化
リヤ11S→10Sにして変速可能、逆も可能 >>740
雑誌なんか読むか読まないか関係なく毎月買うだろ
ヒマなら読むし、読まないまま積んでおくこともある
お前は新聞を読むために買うのか？
毎日買うけど読まない日もあるだろう 新聞は毎朝（当日）読む物でしょうが。
2～3日経ってから読んでもしょうがないんじゃない？ 新聞と雑誌を一緒にされてもね
しかし読むか読まないかは別として定期購読するって、
お金が有り余って仕方ないのか、単にお金に無頓着なのか
世の中には奇特な人がいるもんだな 前シングルといえば、
今流行みたいだけど、シングルにするとチェーンすぐ外れない？
俺はFディレーラーだけつけたわ フロントシングルのクロスバイクで新車からチェーン落ちひどくてナローワイド
リングまで買って対策したらBB違うの付いてて「そりゃ落ちるわ」てなって対策
に使ったパーツとバイク返品した人なら知ってる サイドプルブレーキのクロスバイク買ったらｖ用のレバー付いてて、ブレーキが効かないと困ってたやつなら知ってる。 愛読してない＝読んでない
と捉えてしまうのはどうなのかな ＞ヒマなら読むし、読まないまま積んでおくこともある
読まないこともあると明記してますが何か？
拾い読み程度だけど目を通しておきたいから定期購入してるならまだ理解できるが
読むか読まないかわからんが買うとは何とも贅沢なことで >>750
>>726に噛み付いたのに同一人物かどうかもわからん別の書き込みを持ってきてそれみろみたいに言うのはカッコ悪いと思うの
最初は愛読してないってのを読んでないと勘違いしたのは間違ってないんだから素直にごめんなさいした方がいいと思うよ >>740のレスに噛み付いてきたのは>>742だから、同一人物かどうかは知りませんが
そう思われても仕方ないのでは？匿名の掲示板でそんなこと言い出したらキリがないわけだし
そんなことで挙げ足取ったつもりになってるのは滑稽ですよ
「李下に冠を正さず」という故事を知らないのかな？
君も社会に出たらわかるけど、紛らわしいことをする方が悪いというのがい大人の世界のルールなの
わかったかな？僕ちゃん いい歳した大人が長文で喧嘩するのはみっともないと思うの
「バーカ」と「うんこ」でもの足りると思うよ 未熟な子供に物事の道理を説くのは大人の役割ですからね 子供相手にマウントとってるおっさんほど悲しいものはない
同年代には相手もされないやつにありがち マウントとってるというか、こっちはただ正論を述べてるだけで
わけのわからん後出しジャンケンの揚げ足取り失敗して、勝手に相手が自滅してるだけなんだが 嫌われてるのはそういうところだよ
普段から会話避けられてそう やっぱ夜はリアライトと反射ベスト、タスキみたいなのでアピールして早めに車から視認してもらわんといかんね
いくらこちらが違反して無くても事故にあったら損だし、生身だから怪我も大きく後遺症も残るかもしれないし ローディってたまに意地になって車道走る奴いるよな
1車線で対面走行の長い橋（東海大橋みたいなところ）も車道走ったり 302だけじゃなくて23.19.41.八熊通.東海通も危ない。
要はバイパスは当然ながら路側帯狭いか車の通りが早い所は通っちゃ駄目だ。
車乗りは殺しに来てる位思ってて丁度良い。 >>764
タスキなんてバタバタするだろ
反射ベストがいい >>768
通っちゃだめは語弊がある
当然通っていいのにあの判断をした司法がいけない
こんなとこ自転車が走るな！という偏見を後押しする最悪な判例
自衛のため避ける、なら同意するが >>770
判決は違うぞ、そもそも無理な追い越し(左から抜いてく)をしてる時点で悪いのは自転車側、なので運転手はどんなに重くても執行猶予付きの禁固刑じゃね？
今は車が絶対悪いってのはほぼ無くなった、人身事故でも飛び出しなら歩行者側にも過失付くようになった位だし。
自衛の為避けるはその通りだが駄目で通じるだろ。 でも地元だから危険だってわかるけど他所から来た人だと迷い込んでもおかしくないよな あんな産業道路は自殺したい奴以外走るべきじゃないんだよ 禁止どころか案内標識すら立ててない行政の怠慢だわな 302号線て一部除いて側道あると思うけど側道走らずに本線走る人は
ひかれても文句言えない >>776
おまえ302の側道走ったことある？
細かく途切れてて走れたもんじゃねーから うちの近場の302側道も途切れ途切れで舗装荒れ荒れ、違法駐車だらけだな
誰も近づかない 前回の事故と同列に考えてるバカ多いけど、
この事故は単なる前方不注意だと思うぞ
３０２に限らずどこでも起こる事故 >>777
302から自宅近いから知ってる
それで本線走るなら轢かれても文句言えないって事 >>780
どういうこと？
そもそも自転車は車道走れと言ってるのは誰？
車道は自転車『だけ』のものか？
ひかれたのが原付きだったらあんたなんて言うの？ 302位走れん奴らがなに言ってんだか、楽勝だろ。事故はどこでも起こっている。302走る技量と度胸のない奴が吠えてんじゃねーよ。 珍走団のセンスだな
夜の空港線とかで珍走してるやつな
一人ぼっちのも見かけるしもはや団とか名乗れねえっての 今から自転車で>>780を跳ねても文句は言えないことになりました
ご了承ください >>786
文句言えないんじゃなくて言われないだろ？
アホって言われるだろお前 だから歩道を走ることも想定した自転車を買えと言ってるだろ
ピュアロードなんて販売しなくていいわ >>779
３０２なんてそんな危険でもないしな（区間にもよるが）それなりに路肩も幅あるし、街路灯があるから明るいし
たしかに事故あったから走るなとか単純すぎる >>790
22号もだな
後は庄内川左岸の堤防道路とかも技量と度胸がモリモリ君以外のまともな人は避けるな。 >>785
空港線なら通勤でいつも走ってるが広いし走りやすいだろ 現場付近の標識こんなんだけど100人中100人が側道行くか？
https://i.imgur.com/2xjbEbF.jpg >>791
22号のどこが危険か教えて欲しいわ。庄内川左岸は確かに危ない。味噌糞一緒にする理由が分からん。 あえて環状線やバイパス走る理由がわからんわ
旧道の方が広くていいのに そういう子達は”魂磨いている系”だからしょうがないんだねぇ >>797
302や22の広い旧道ってなんのこと? >>797 >>799
確かに22号よりも旧22号の方が圧倒的に自転車はライドしやすいな >>799
22号なら岐阜街道
302を東西に走るなら春日井稲沢線とかさ
あと、41号なら名古屋犬山線も走りやすい >>793
この写真の場所だと片側一車線でポールも立ってるから車が追い抜いていきにくそう
ここならたしかに本線走るの躊躇する気持ちは分かるわ 自転車側が走るの自重するのはわかるが
車側が自転車に走るなって言うのはおかしい
庄内川の堤防なんかママチヤリだって走ってるし >>806
アレは堤防から落ちて死ね！ってマジに思うわ。
例え事故に遭ったとしても過失割合でかなり相殺されるわな
本当は車0:バカ100でもいい位だわwww >>808
堤防を走ってる時点でならねぇよ
何夢見てるんだバカがwww 車で堤防道路走ってるとほんとに2輪は邪魔くさいから自分じゃあ絶対に走らない
ママチャリが走ってるからロードも当然走っていいとかいう論法はちょっとな 都内の感覚で「川沿いは走りやすい」とか思ってて、いざ侵入してみて驚いた場所がいくつもあるな。
良い思い出だけど。 >>808
その場合は10：0だろ、走っちゃいけない訳じゃ無いから自転車側に過失は無いわ。
いくら車側の情状酌量が認められて来たからと言って歩行者＞自転車＞車の原則は変わらんよ。 しかしお前ら暇か？
アラシにいちいち構うんじゃねーよ。 >>811
よぉキチガイwww
オマエみたいなのは社会の害悪だから
マジに死ねや。 いつも思うんだけど１人で喧嘩して楽しいのかね？
まあ暇人にこんな質問するのは愚問なんだろうけど >>815は危険性帯有者のため免許取り消し処分となりました ホント陰謀を感じる。
気象操作兵器でサイクリスト殺しにかかってるだろ 毎週晴れてくれとは言わんけど、今週は時間あるから乗ろうかなって時に雨なんだよな
仕方なく雨具と撥水スプレーのテストがてら走るか なんか今日 クロス抜いて信号待ちしてたら「ヘイ ヘイ」とか声かけられて見たらどう見ても日本人顔の男（クロス）に「クール」とか色々英語で言われた
外人と思われたんかな >>821
> どう見ても日本人顔の男（クロス）に「クール」とか色々英語で言われた
｢フール｣じゃなくて良かっただろw >>728
おいバイクラ無料ニキ
こんなセールが来たぞｗｗ
199円払えんなら知らんｗｗ
Kindle Unlimited 今会員登録すると『199円』で3ヶ月利用可能
対象者:過去12ヵ月以内にKindle Unlimited無料体験をご利用・会員登録をされていない方 >>825
君はもの凄く理解能力に乏しいようだね
金額の多寡の問題じゃなく、その情報に意義が有るかの無いかが問題なんだよ
有意義な記事なら９８０円でも喜んで出すし、無意味なものなら１００円でも出したくない
閉じられてる状況ではそれが確認出来ないから質問したの
もう少し物事を合理的に考えられないのかね？ 今春休みだからキッズやファミリー多いと思うけどモリコロのサイクリングコースて
平日の朝とか人少ない？
データ取りで信号の無い周回コース探していたらモリコロにたどり着いた
後、ローカルルールとか速度制限等あれば教えて欲しい 西の方に走りに行くかと思ったら、もう雨雲かかってるんだな
家でペダル回すか… 瀬戸走ってきたけど、選挙カーと豚コレラ消毒車が目立ったな。 >>826
飯屋に行って美味しくないとお金払わない人なの？ >>826
けち臭いくせにプライドだけはいっちょまえだなｗ
お前は有意義な記事かどうかじゃなくタダで記事の内容知りたかっただけだろｗ
お前ちょっと前に湧いたジャイアントのロードセールで必死に買おうとした奴
みたいだなｗ あいつもプライドだけいっちょまえだったからｗ >>831
食べた後に支払いを拒否したらそれは無銭飲食で犯罪でしょ
だから食べに行く前に評判をリサーチするんじゃないのかね？
何のために食べログとかあるんだよ >>834
本に限らず物を購入する際に吟味とかしないの？
ケチとかそういう話じゃなく、消費活動する上では当たり前の行為なの（大富豪とかじゃなければ） ｢重心位置を変えると上りがラクになる｣って
表紙に書いてある意味がよくわからんなら買う価値はあると思うよ 内容としては初級～中級未満向け
中級以上なら知ってそうな内容 マウンテンバイカーにロードマンはそんなことも知らないのかと呆れられる特集 本や雑誌に書いてある内容は理解できないから最近買わなくなった。
乗ってるときに重心を変えるといってもどうするかわからないし、そもそも必死で登ってるから重心もわからない。
よく聞くのが太股ではなく股関節で漕げ！というのがあるけどこれも全く理解できない。 >>835
読んだ感想じゃなくて詳細を教えてって言ってるのに、食べログと同一視？
金払わずに食べるのと何が違うの？ >>826
つべこべ言わずに千円くらい出せば。ほかにも記事はあるわけだし。
コスパ考えてたら道楽なんてできないでだろ。
記事の内容はたぶん重心を前に置くという結論を数ページにわったてダラダラ書いたものだと思うけど >>840
重心については図で解説してるから分かりやすいよ
個人的には重心記事よりロードバイク魔改造記事の方が好きだけど
言葉でわからんなら図の解説は1000円程度の価値はあるだろ 5ちゃんで無駄に改行する奴はバカが多いと
言うのはホントのことだったんだ >>848
おみゃーさん、俺に喧嘩売っとりゃーす？ >>850
ほんなら聞いたるけど、>>844の書き込みのどこがバカなのか説明してみてちょ >>853
改行ぐらいでバカと決めつけられても、こっちも困ってまうわ
こんなこと言ったらかんが、おみゃーさんたちの文字がでかいもんで、無駄に改行されとるように見えるだけだなも 重心とかもっともらしいことほざいてるけど
自動車のエンジンで言うところのクランクとシリンダーの位置関係（オフセットクラック機構）のことだからね 明日の午前中は天気良さそうだな
仮に雨だとしても丸一日走れる奴が羨ましいわ >>858
老眼なんだで、とろくさいこと言わんでもえーて 12時で風が9メートル毎秒(西北西)
朝8時で7メートル毎秒(西北西)
明日も楽しいな 顔周りの日焼けと虫対策したいけど良いアイテム教えて 100均の黒い防虫ネットをヘルメットに取り付ける
網が白いと光を反射して視界が悪くなるので注意
紫外線も直接浴びるよりはマシになるぞ >>862
おまえらニワカか？
桜の時期が一年で一番風強いんだよ >>863
おばちゃんがつけてるサンバイザー
夏用バラクラバ >>863
ホームセンターにヘルメットに付ける麦わら帽子のつばだけってのがある。 風速5,6m越えてくるとふつうに横風で怖い思いするからなぁ
その瞬間そばに車や歩行者がいたりしたらちょっと面倒くさいことになりそうだから今日は自重しとくかなぁ なんかヒョウかアラレが降ってきたんだけど
もうzwiftで良いような気がしてきた・・・ ほんとひょうが降ってる
朝５時ぐらいは嵐の様な大雨だったし、変な天気だな今日は 出かけようとしたらバラバラ降って来やがった
ローラーでインタバルでもやるか 大多賀、山頂は寒かったよ。
下りで寒さに耐えきれず、杉の子に寄ったら近所の爺婆がやってきて、口々に今日は底冷えがしたと言っていた。
今日は上りより下りがこたえた。 JA安城北部で買ってサドルバッグに入れたいちごパック、底の方潰れとる
こんな簡単に潰れるのか 今は知らんけどコルナゴのクロモリおいてあったな
それ以外は基本ママチャリって感じだったが >>888
安城北部なんて近いんだから出直して車で行けよ。 知多帰りやたら分厚い雲があったんで降ってるかなーと思ってたら
パラパラ雨にしては音が大きいのが降ってきたけど氷だったんか
大して濡れなかったがな >>895
めっちゃすれ違ったぞ
俺は追い風になる反時計回りだったけど時計回りで来る奴ばっか
まあ帰りは北風できつかったが 木曽川CRの近くに住んでるけど、今木曽川町らへんの区間一生懸命工事してるみたい。
完成したら尾西プールらへんから138タワーまでCRが完全につながるね。楽しみだわ。 今日はチャリレース西浦行ったけど雨は大丈夫だったぞ
なお風 >>899
その工事見たとこ、途中までしかつながってないんだが大丈夫か 尾濃大橋？の所繋がる気配は無いよね
橋の工事してるとこ 熱田はEbikeの祭典ですよね？
試乗する意味有るのかな。 それいったら平地で電アシ乗っても
フロントシングルか固定ギアあつかいにしか
ならんけどな
ポートメッセは加えて短いは屋内のコースは滑るわ
だったから、それよりはマシになっててほしいわ ディスクの制動を試したいところだがトロットロ狭い敷内を一周する程度だと意味ねーな
急ブレーキとかかけちゃダメみたいだし ストラバの大多賀峠のゴール地点ってどこ？人によって言ってることが違う。
青看板も二カ所あるからはなしがややこしい。
俺は熊注意のとこだと思ってるけど？ 右側に大多賀峠って書いてあるとこじゃない？
青看板は手前の分岐でしょ この辺
ttps://goo.gl/maps/4gaXphdpthB2
スタートは小学校の先
ttps://goo.gl/maps/QAnLWK3f7ey サイクルスポーツデイズの予約誓約書みたいなのはないんか >>923
>>924
やはり意見が分かれてますね。 最近カトー休みすぎじゃないか？
明日休みだと思って今日行ったら休みだった
バイトがいなくて休みなのか？ ちゃんとサイトに4/1-3日連休って載ってるじゃんｗｗ
コンビニじゃねーんだからちゃんと見て行けよ たぶん今週末のサイスポデイの準備やセール品の
提供お願いに回ってんじゃないの？
チェーン店やフランチャイズ店じゃん無くて個人の店だからね？
身内の不幸とかで急に休みになるかもしれないんだから、行く前に
サイトかツイッターで確認しようよ。 >>936
ほんこれ
インフラ企業でもないし休み過ぎだとしても何の問題もない サイスポデイズは土曜行かないと特価用品とか売り切れだろうな >>942
サイクルトレンドのときは土曜日に売り切れても日曜日に補充してる店もあった
一昨年だけどたまたま2日連続で行けたので確認した 試乗はどうせ午前中～午後2時くらいまで混んでるだろうから、特価品や目玉商品とかひやかそうか、と考えてる。
本当に乗りたいのは予約してるしね。 また春コロ土曜日開催やんけ（怒）
なんで日曜にしないんだよー モリコロ、二回でたからもうお腹いっぱい。
ようやくカーボンに乗り換えたし、落車で一発廃車も怖いからエンデューロ系は出なくなった。 モリコロ、素人の俺がノー練習で9分15秒だった。順位は忘れた(笑)
真面目にとりくめばまだまだ伸びるな。やる気ないけど。 モリコロ飽きたって言うのは勝ちまくってからにしてくれ
俺はまだ七分台、表彰台には程遠い モリコロのレースは出るけど練習では使いたくないんだよね
ファミリーを慎重に追い越してるところをガチ走りしてるやつが二重で追い越し掛けてくるから神経擦り減る 練習するなら木曽川CRの138タワーから西側の部分が快適！
広いしあんまり人いない、川沿いだから風が強いのと虫が難点 >>951
普段のモリコロはオールクリア確認できるところ以外はゆっくり走らないかんね
こないだ揃いウェアの女子チームがレンタサイクルのおばちゃん引っ掛けてるの見た なんとなく記録を見て目に付いたけど
学生だかなんだか知らんが寝てないのに乗ったらだめだわ。車と一緒で判断鈍るぞ。 モリコロのピークは一昨年くらいじゃね。あの頃は自分のまわりもみんな出てたし俺も出た。一種のお祭り騒ぎみたいだった。
最近は参加者減ってるね。
12月なんか特に少ない印象。 >>951>>953
こっちがミニベロでチンタラ走ってるところをスピード落とさずにスレスレでぶち抜いていくバカがいるから、危なくてもう行ってないな
そういうヤツらはレースでも無いのにベルもつけてないし
ブラインドコーナーの途中で止まってるガキンチョとかもよくいるのに、警察沙汰の人身事故とかないんだろうか？ >>956
ほんとそれ
追い越し時は減速して再加速するまでがトレーニングだわ
それサボって楽して練習だとかちゃんちゃらおかしい ・カトーサイクル（南区）入りやすい、ニワカからガチまで
・フクイ（中川区）偏屈、安い、技術高い
・ニコー製作所（北区）
・カミハギサイクル（中村区・緑区・小牧・稲沢・豊山）ハイグレード、セレブ向け、トライアスロン
・クエスト（日進市）KINANオフィシャルメカ
・クエスト（昭和区）
・56サイクル（中村区）最速店長
・サイクルピットいのうえ（刈谷市・岡崎市）スポ根系
・サークルズ（中区）米国自転車文化系
・サイクルテラス熱田（熱田区）ウェア安い
・まるいち（西尾市・安城市etc）
・じてんしゃひろば遊（小牧市）気さく、ジャングル陳列、若者多い
・ジャイアントストア長久手（長久手市）
・ジャイアントストア一宮（一宮市）
・リーフ（安城市）
・ルーキーズ（天白区）MTB系
・ワイズロード名古屋（中区）ご存知全国チェーン、クロスバイクも豊富
・Velo Works（名東区）
・輪YA（昭和区）
・HottSpin（名東区）
・ブライドワン（中区、MTB・カスタム系）
・ねこのじてんしゃやさん（千種区）休業中？
・ファンバイクスKAZE（長久手市）長久手イオン向かい
・シクロブル（千種区）
・サワイサイクル（東区）街の自転車屋風だがオリジナルフレームも
・ズノウチューブ（東区）オサレ、ズノウのフレームを扱う
・あひる商店（春日井市）オサレ系クロモリ
・CHAPTER8（西区）
・たて輪（一宮市）
・Giro（名東区）フレンチブルかわいい
・あさひ（あちこちにある）
・その他 >>956
人死んで一時期スポーツ自転車禁止だったやん サイスポディのサイト見たが今年はニコー出店しないのか？
それとも見落とした？
去年アイウエア安く買えたから今年もと思ってたのに >>969>>971
マジか
バカは「自分は関係ない大丈夫」と思ってるから、やっぱり危ないな
ミラーで後ろ確認しまくってください走るのも疲れるし、ぶつかられてもウェアラブルカメラでもつけてないと逃げられるかも知れんし >>972
モリコロもファンライドとかフィットネス目的にゆるく流しながらライドすることは事実上無理にどんどんなっていってるってことか
ガチなスピードで走りたい安全マージンとることができない優しい心遣いとか優しい声かけとかできないサイクリスト（）が来たらアウトだな >>972
しまくってくださいってクソ変換何だよ＿|￣|○
>>973
大多数はゆるく安全に走ってるんだが、数人バカがいるだけで危ないからな >>973
大昔のスノボが流行った頃のスキー場みたいなもんだな
ゆっくり滑ってる家族連れににわかボーダーが突っ込んだりしてた そしてカーブで曲がり切れずに事故って死ぬんだよなｗ さっきサイスポの会場前通ってきたけど狭いし全然会場出来てなかった
出来ていたのは試乗コースの柵と少量のテントだけだった それがスポーツだ。
自分の命は自分で守る。社会や他者のせいにしてはダメ。
それは成人であろうが子供であろうが。
ただ他人を巻き込んじゃダメね。 >>970
北区のニコー店舗行ったことあります？
どんな感じなんでしょうか >>978
明日行く予定だけど
やめたほうがいいかなあ 過剰な期待はできないと思う。特価品はショップ頼みだろうし。 明日のデイズ、駐輪場はあまり無いっぽい。
金山駅からバスが出てるけど定員が少ないので期待しないほうがいい。
歩いて行く人は隣の名鉄神宮前から神宮東公園を抜けるルートがおすすめ。輪行の人も。
金山駅からイオン熱田は道が狭くて歩きにくい。
イオン渋滞もあるので自転車ですり抜けなどマナー違反、クルマと喧嘩も多発する予感。
神宮東公園、東の端なら信号無しでまっすぐ会場付近まで行ける。
反対の出口まで来たら左へ。パチンコ屋を右。 サイクルテラスの北側の駐車場全面使うのかと思ったら半分くらいのスペース
しかなかった
予定してたより出店少ないんじゃないかと
ショップブース11あるのに7つしかMAPに記載ないし 前売り券買わないで今日を迎えた
もういかね
走って飯代にしたほうがいいな フロントバッグの特価品でないかな
10年くらい前に東京上野のサイクルショップ巡りしてたら
定価4500円くらいのが店頭で新品100円で売ってたのが
最大の掘り出し物だった 岩倉桜まつり
名古屋城春まつり
大垣桜まつり
犬山まつり
山崎川ほか
なぜサイスポはこんな日にイベントを被すのか サイスポ前売り券買っちゃったけどガッカリな感じだと嫌だなあ
日曜行くから土曜組レポよろしく サイスポデイズの行列凄いな
徹夜組とか気合い入ってる そんなわけないだろｗ
カトサイの正月行列の引用だろ イオンモール熱田行きのシャトルバス
10時過ぎまで乗れそうにない >>987
非リア充が祭りなんか行って虚しくないの？
素直にキモヲタの集まるサイクルイベント行っとけよw このスレッドは１０００を超えました。
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