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ディスクロード PART20
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 11:50:36.48ID:XyXnzLDd
油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。

スレ違いのリム好きディスクブレーキアンチ荒らしは生暖かく見守ってあげましょう。

前スレ
ディスクロード PART19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546258643/
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 15:22:26.81ID:RRHo+TAL
そういうのが好きなギャンブラーもいるのかもしれん
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 15:26:05.12ID:ktd4Fmzm
>>925
来場者ね
何を狙ってるかなんて想像でしかないだろ

>>927
大阪
展示が今はグラベルやディスク車多いからそりゃそうなるでしょ


まぁ言えるのはディスクが販売されて3年ほど経っても1割辺りってのは普及ペースは遅いね
やっぱロードのブームに乗り遅れた感がある
ディスクが買われるかどうかはこのライトユーザーがロードを辞めずに続けたら良いけど流行が収束していってる中でどれだけ購入されるかだね
0955ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:06:57.33ID:KEk1pMCe
>>919
油圧ディスクがメンテフリーだと本気で信じてるならマジで宗教だな
まず当たり前だがパッド減ったら交換しろよ
フルードも当然劣化するから要交換
SRAMだったらマジで頻繁に交換しないとえらいことになるから気を付けろよ
あと各シールもいずれ劣化するの分かってる？
シール劣化したらオイル漏れやピストン動作不良など色々問題出てくるし
この手のトラブルが起こったらユーザーの手に負えるもんじゃない
あのマグラ様でもオイル漏れ保証は5年な
あと油圧ディスクって個体差でトラブりやすい製品も多いからな
シマノだからって全く油断できんぞ
キャリパーからのオイル漏れはシマノの得意技

ま、お前の技量だとパッド交換すら自力で満足に出来るのか甚だ疑問だわ
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:12:43.20ID:UVEt8y4o
ここでディスク推してるのってﾆﾜｶだろ
メンテが楽とかどこから来たのかって話だな
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:19:00.98ID:l0CyiYUT
>>954
デローザとエディメルクス

というか、そのメーカーのディスクフレームが初物なら避けた方がいい
初回はだいたいクソで、次世代でまともになる
スペシャですらそうだった
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:21:46.64ID:A86K0vgj
さすがアホ
相手の技量もわかんないのに断定してる
あいてが昨日の10年くんだったらどうするつもりなんだろうｗｗｗｗｗ
0960ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:23:21.93ID:A86K0vgj
アンカー忘れた
>>955
「えーマジ長文！？」「キモーイ」「長文が許されるのは短歌までだよねー」「キャハハハハハハ」
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:29:04.13ID:6/5aCTr4
ディスクロード歴30年以上、フレーム買ってディスクロード組んでるけど
コツさえ分かればリムブレーキロードと労力大差無いよ
部品の精度もどんどん上がってるから今はDBキャリパーのほうがダイレクトマウントより扱い易い
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:31:00.00ID:6/5aCTr4
まぁ憧れだったリムブレーキフレームが値崩れして惹かれるんなら
ディスクロブレーキフレームより、そっちを買った方が幸せになれると思うがな
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:59:03.33ID:SLFNqg4h
>>958 なるほど
初物はなんでも買うと痛い目に合うな
お金持ちのアーリーアダプターが不具合出ししてからでいいな
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 17:40:26.27ID:DspZCSbE
ディスクブレーキとリムブレーキはともに制動装置だが
制動装置としての性能はすべてにおいてリムブレーキが劣っている
もしリムブレーキがディスクブレーキより
制動装置としての性能で優れている点があるんだったら教えてくれ
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 17:57:46.06ID:1L4I4O6m
>>958
グストがディスクロード出したら買おうと思ってたけど避けるべきか？
次候補のTCRは初物じゃないしMTBも出してるメーカーだからたぶん大丈夫だろうけどあのグストのコスパの良さも捨てがたい
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 19:01:49.54ID:C4jLSzad
シマノでもMTBだが型番でM785のブレーキは初期不良率が酷かった
その前のとか現行のはそこまで酷いトラブルなかったが
その時代はコストダウン都合なのか品質も一気に落ちた
2010年代前半のことなんで昔は酷かったとかって話でもない
ちゃんとした店で買えば全部対応してもらえるんで時間以外は損しないけど
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 19:21:44.23ID:wU3JvaR8
>>908
E1シングル取れる程度には走れるレベルなんでそんな時期はもうだいぶ前に通り過ぎてるんで余計なお世話っす。
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 19:46:19.85ID:3wKvfgNY
>>967
ちょ待てよ
制動装置さんが初期不良って下手したら死んじゃうよ
さらに天下のシマノさんて嘘やろ
それなら進化止まっても不具合枯れたリムが安心だな
進化してるとはまだ問題がある証左
命大事に
0972ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:00:44.18ID:elLCRP2Y
E1程度の貧脚がハイエンドディスクか笑
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:03:30.44ID:uW19dEgl
>>972 で、でた〜　プロじゃないとハイエンド乗ったらダメ奴〜ｗ
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:26:08.76ID:C4jLSzad
>>975
制動装置としては部品は問題ない品質になってる
だが自転車トータルでのバランスはイマイチな自転車メーカーがある
そんなに難しい話じゃねーよｗ
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:32:56.94ID:XYsKxdz7
お互い分かってることはディスクブレーキはまだまだ未完成だから5年後くらいに買うのがベストバイになる
入門車にはリムブレーキを安く買うのがお得
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:42:38.88ID:0UPfHMLe
今のうちじゃないとリムブレの在庫はさばけないもんね
でも初心者も馬鹿じゃないよ
0980264
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2019/03/08(金) 20:52:22.38ID:IoY9JeDY
お前らはリムを買え。
俺はディスクを買う。
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:58:20.79ID:y+Edkufe
>>977
売りたいリム在庫沢山なんですねわかります

今更リムなんて買うわけねーじゃんw
弱小店は大量リム在庫と共にアボンかもな
0982ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:59:58.47ID:C4jLSzad
>>979
組み付けるフレームの剛性バランスとかじゃないの？
スルーアクスル化やスポーク増で剛性上がってるってみんな書いてるんだし
取付部の規格は多少変化してるがブレーキ自体はとっくに完成してる
0983ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:12:07.26ID:XYsKxdz7
入門車にディスク勧めるって策略かよw
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:13:44.18ID:XYsKxdz7
あーあ可哀想だわ
事実を知らずにディスク買って真実を知ったら途方に暮れてロード辞めるだろうな
まだ始まりもしてないディスクなんか買ったら何も楽しめない
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:20:22.35ID:0M3hiCyU
いきなりリムブレーキ車買ってゴミになるとか何の嫌がらせなんだw
0986ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:22:57.88ID:IpknNVoD
リムブレーキの方が初心者に優しくないからな
止まらないって大欠陥だろ
それとも初心者にデュラ勧めるのか？
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:27:36.23ID:K9h6zxg/
お前らって実はリムとの罵り合い楽しんでる？
0988ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:30:43.10ID:XYsKxdz7
現状リムの方が総合的に性能が優れてる
ディスクはウェットと少しの制動力だけ
根幹であるフレーム設計はリムブレーキが優れてる
メンテも出来ないのに輪行もやりにくいディスクを初心者が買うとかなんの罰ゲームだよ
0989ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:38:38.68ID:0M3hiCyU
雨で全然効かないブレーキなんてゴミじゃん
最低限の要求性能にも達してない欠陥商品なんて売るな
もしや、まさかの砂漠地帯専用車かw
0990ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:42:38.96ID:qGlLhQoo
>>964
スポークが折れにくいという井上論文に裏付けられたイタリアンがディスクで正反対の反イタリアンになるのはなんなの？スポークの耐久性を犠牲にしてるの？
0991ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:53:17.15ID:WJ0ejzE2
おいおい、雨天で乗るわけねーだろ。
ディスク推しと見せかけて、5ch業者か？
0992ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 21:59:08.40ID:a3/Z0rQz
>>988
うむ
トータルバランスが大事とディスクさんも言うとる
デローサさんのような著名メーカーもまだ道を歩み始めた初心者らしい
ましてや他のメーカーをや
ディスク扱いの経験も少ない自転車屋も多いとのディスクさんからの忠告もあるしな
0993ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:00:05.22ID:0M3hiCyU
数万キロ走ってスポーク1、2本折れるかどうか程度の違いが気になるか？雨の日リムブレーキで走ることのほうがよほどリスキーで高くつく
0994ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:02:21.96ID:0M3hiCyU
>>991
練習中雨降ったらタクシーで帰るんか？押して歩いて帰る？
それとも雨降りそうなら走らないのか？
リムブレーキ乗ると甚だしい練習機会損失ですなあ、これはびっくりするわ
0998ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:06:19.36ID:0M3hiCyU
まじか輪行袋持ち歩くんか
リムブレーキ車は軽いとかもはやメリットではないな
0999ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:12:09.46ID:TMuXT/pO
1000
1000ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:13:18.85ID:iOfTZ7Le
最近またアンチの書き込みが激しくなってきてるね
支離滅裂なレスで開き直ってやってるんだろうけれど、リム買わせようと必死すぎだろ
まあ>>978>>981なんだろうな…
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