【潤滑】ケミカル総合 62本目【洗浄】
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ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
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【潤滑】ケミカル総合 61本目【洗浄】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525696302/ 油切れって言ってるのにいつものAzアンチの人だな。 CKM-002は静かで良いけど汚れを抱き込む感じが強いので001使ってる
シャバシャバな割には100kmは余裕でもつし拭けば綺麗になるから気に入ってる
50kmで切れた事なんて無いわ
調整おかしいんじゃね? azにだっていっぱいチェーンルブあるんだからそんな汎用潤滑剤で無理しなくても…専用品使え 粘度低いオイルで注油頻度上げて使う選択が取れるのだから便利だよ
汚れも一緒に落ちるし 走る環境とか最初の掃除が人によって違うけれど
100km以下で油が切れると言うのは何か問題を抱えてるんだろうよ 001の油が切れるとは誰もいってなくね?
音が出始めるの気にしてるだけで >>95
おそくなりましたが詳しいレスありがとうございました 普通の人は1日200km以上乗る人の方が少ないから途中で注油の必要ないからかと 俺は非常用に点眼容器に入れてサドルバッグに入れっぱ
パンクも3年以上してないしその他の不具合もしてないがリペアキット、小型ツールキットをサドルバッグに常備してる
いざというときの為に常備するのは悪かないだろ 何年も入れっぱなしのチューブとかはたまに確認しないとスレてパンクしていたりするよ 俺も加水分解か知らんけどバックリ割れてたことあるわ 普通に2〜300km程度保つオイルだし、逆に自転車のチェーンで1000kmノーメンテなんてやらないしな。
チェーンに初期から付いてるオイル完全に脱脂とかやらかしてる人なのかな?
オイル切れ心配ならScott oilerでも買えよwというか自転車用がScott oiler の子会社から出てきたから試しに誰かやってみて>< >>26
今日届いたので試したよ。香りが強い。でもマット塗装のメンテに使えるな。 >>123
そう、それ香料がキツイのがマイナスポイント
匂いはあんま残らないとは思うけど >>113>>115
ライド中に注油が必要なんて5-56くらいじゃないの?
CKM-001で50kmで音鳴りする人の話は特殊事例だぞ? >>121
フケは使いみち多いからな
大事に集めておくんだよ 近所の自転車屋さんにmuonが1000円ちょいで売ってあったから使ってみたらチェーンがスルスルになってワロタ マックオフ冗談みたいにチェーン汚れないけどケイテンより持ちが悪い気がする マックオフに詳しい人に聞きたいのですが
どちらともC3 セラミックドライルブのボトルに入ってて
左が120mlのもの 右が50mlです
https://i.imgur.com/66nkLsg.jpg
https://i.imgur.com/FurbPTF.jpg
※垂れやすさ
https://i.imgur.com/66nkLsg.jpg
右のはもしかしてボトルを間違われた
ウェットセラミックかウェットだったりするんですか? 120mlの使ってるけど左そのまんまだよ
右はライトに反応してないし1Lパッケージの中身を詰め替えたんじゃねw
それか全くの別製品が入っていたか?
独特の臭いがしないなら別物かもねw >>133
50mlの方はなんか甘いニオイがしないですね
なんだろう… >>135
そこ行くなら専用のBI-001とか004とかある訳で
CKM-001推してるのは、556的使い方も出来るからよ。むしろチャーンがおまけ ワコーズのボトルタイプ出して欲しい
半額ぐらいで出せるやろ 慈善事業やってんじゃねーぞボケ
テメーらは大人しく水増し製品買っとけ 自分はルブも何種類か試したけど結局今はCKM-001で落ち着いてる
シャパシャパなのにしっかり潤滑されて音鳴りもしないのが良い感じ
それなりに黒くはなるけどサラサラしてるから拭けばスッとキレイになるし チェーンにスプレーを使うというと飛び散り厨が出るので注意が必要。
L型ステーを使うとまんべんなくチェーンにスプレーできるよ?もイキリを強めますので気をつけてくださいw まあazのは自転車につかうにはスプレーの勢い強すぎるけどな 刷毛塗りが量や汚れをコントロールし易いし
環境負荷が少ないので、是非ボトル売りを チェーンにラスペネってどうよ
やってみたことある人教えて CKMは普通にボトル売りしてる件
50ccならお試し価格で安いからどっちも買えばいい >>146
ワコーズの洗車セミナーでチェーンオイルをさす前にラスペネを使うって言ってた!自分もラスペネからワコーズのパワーを入れてる!ラスペネだけでは走ったことないけど AZのCKM001や002に比べてベルハンマーとかナスカルブってやたら高いけど
自転車で使ったときに違うものなの?試した人居たら教えて下さい >>99
パークリ代わりにKM001で洗ってタッカーオイル塗布すると良い感じ ラスペネは水置換のためだけにふくのでワコーズルブやらkm001やらなら必要ない手順やね
完全脱脂必要な特殊なやつにも使えないか >>153
ベルハンマーって塩素系の添加剤だから長期的には良くないんじゃなかったっけ? >>157
http://www.suzuki-kikoh.com/tech/
ここに資料があるので自分の使う所で問題が出ないか判断した方が良いぞ。
思い込みで、これはダメ!とかいう奴が多いし。 洗ってリブ塗る前にチェーンを乾燥させる時間って諸説あるよね
季節や天気次第なんだろうけど >>136
>自転車はスプレータイプなんか使わないよ・・・・
スプレー式だと砂や土や汚れも一緒に吹き飛ばして落とせるよ
>>135については安くなったから試す価値はあると思うけどな コンプレッサーとかで水分きっちり飛ばせるなら自然乾燥するのまっていいけどそうでなきゃ水追い出したほうがいいからな みんな凝ってるんだなあ
俺は普段はAZのお得セットに入っていたB1-001とかいうのを使っている
寒さで固くなっちゃうので今の時期はAZハウスキャット自転車オイルってのを使っている
ママチャリ用なうえに13年ぐらい前のやつだぜw AZは安かろう悪かろうだけど毎回走った後にメンテするような人にはあれが一番だと思う タクリーノの極圧50とAZの極圧50両方使った人いる?
いたらどんな感じか教えて AZのBANKつかうとヒルクラのタイムがアップするってマジ? AZのチェーンルブクリーンはガチで糞
異論は認めない >>157
そもそも環境や作業者保護のため、まともな企業は塩素系はつかわない流れってだけで
別に個人が使う量なら溶けるとかは気にするほどじゃないんじゃないかな 環境負荷があるので他の洗剤やらなんやら込で考えると使わないほうが良いかもな
ケミカル警察でもなんでもないからここまで 自転車の使用量で環境への影響は皆無だろうがワコーズのフィルタークリーナーも環境環境いわれて消えたな いつまで自転車ごときに油が必要なチェーンなんか使ってんだよ ローラー台用自転車で室内でしか使わないから粘度が高くて
チェーンの音が静かで長持ちするものを探しているんだけど、おすすめのオイルってある? >>177
今まさにBIc-004 を使ってますが他に良いのがないかと思って・・・
先に言っておくべきでした、すいません 004が基準じゃ、持ちを伸ばそうとしたら回らなくて後悔すると思うが >>173
だってカーボンベルトドライブって内装変速しかないし… >>174
HOZAN C-15
ロードに使うと永遠に潤滑してるんじゃないかと思えるほどいつまでも滑らかだよ >>174
CKM-002
外で使うと汚れを呼んで黒くてベタベタになるけど室内なら大丈夫でしょ
音は凄く静かになる
そしてお試し価格が驚愕の値段 >>182
001と同じで002も結構サラサラだよ
さらら〜の中では少し粘度がある程度だから飛び散ったのが壁紙について
最初は良くても何度も繰り返していると1月たった頃、一本の線のようなシミになってそう ガチ用じゃなく
雨にも降られる通勤用は
サビ対策も考えたらメンテルーブをまんべんなく吹くのが良いの? サビ対策ならkm-001雨降ったら水拭き取って吹き直し
ウエットタイプにすれば車体の水拭き取りだけてすむけど >>186
割と真面目な話、通勤用ママチャリを買ってノーガードで乗り潰すのが一番捗る >>189
それはあるかもなあ
クロスバイクのシールドハブとか
豪雨なんか受けつづけてダメになったら面倒だもんな 雨晒しにしなきゃシールドハブはそんなにヤワじゃない
降られたらちゃんと拭く
たまにメンテする時に錆びそうな場所は注油
内部錆が気になるなら時々ポスト抜いて中に水置換スプレーでもしてやる程度で充分よ
最初だけは錆びそうな所はオイルかグリス保護しとくとよい
屋根もない場所に長期保管とか
メンテの時間も取れないかやる気ないとかなら>>189が真理
そこそこ走る安ルック車をセールで買って乗り潰せばコスパは一番かと そして安ルックに生えていく部品達
ブレーキ周りは持ち回ってるから足掛け10年は使ってるのか kureのスーパーチェーンルブ使ってる人いる?
これ使ってみたらペダリングが重い気がする・・・
自転車用じゃないから止めた方がいいのか 呉も自転車用品だしてたのね
何処で売っているんだろ? チェーンにOIL挿して、手にOIL付かない位拭いたらフキフキし過ぎですか?
クランクとプーリーも拭き取った。 プーリーとかスプロケとか
ちょっと脂ぎってたほうが摩耗しにくいとかあるのかな >>195
OKです、触れる所の油はゴミを呼ぶだけだし
ピントローラーの間に染み込んでればいいのヨ >>193
質問:
このkureスーパーチェーンルブ参考価格¥1000とkureチェーンルブ参考価格¥840の違いはなんですか?
回答:
使用した感じから、スーパーの方が耐久性が高く粘度も高いので垂れにくいです。
普通のチェーンルブは粘度が低くサラサラしています。
投稿者: 若年寄、投稿日: 2018/03/06
こんなやり取りがあるね。やっぱ粘度は高めで、それで重く感じてるんじゃ?
自転車にも使える、レベルで、おもな用途はやっぱオートバイ用と考えた方がいいんじゃないかな? >>196-199
ありがとうございます。
駒の中が重要な役割ですね >>200
サンクス
耐久性は確かに良い。雨でも耐えられる
けど、重い。汚れも酷い
もっとサラサラタイプに変えます >>200
オートバイでも001愛用してる人それなりにいるよ
チェーン音が収まるし
オートバイほどパワーがあってもチェーン負荷が軽くなってスピード出やすくなると皆気に入って使ってる
清掃もウエスで拭うだけでかんたんにきれいになるのも良いらしい >>201
サラサラがリングの中に入ってる状態で表面を拭き掃除である程度きれいにしても
リングから必要量が漏れ出すので大丈夫というからくりです
それとチェーン表面のサラサラーーを拭き取りすぎるとチェーンプレート(板)が錆びやすくなるので程々にな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています