電動アシスト自転車総合Part5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>718
いや、切れてもペダルこげば動くだろ。ちょっと重いだけで。 買ったばかりだと電アシは感動モンだけど
スポーツタイプを選んだ時点でそれなりの性能を期待しているもんだと思う。
慣れてくるとアレコレ不満が出てくるんだけど
改善しようとした時にどれだけ自由度があるか大事だと思う >>702
７速あるうちのどれかで、現在漕ぎ出しや登坂で使っているギヤ比と同じギヤ比にできるのなら変わらないと思う。
一気に高いギヤに持っていけるのならアシストが切れた後のスピード維持が楽になるから、電費は良くなる可能性がある。
ただ、変速機が最低グレードのターニーなので、しっかり調整して良好な状態を維持できないと、変速でストレスを感じるかもしれない。 >>733
ガソリンなんてガソリンスタンドなかったらペダルもこげない鉄くずだろ 間抜け 買った電アシは全部改造してリミッターカットしたからわかるが
よくまあ吊るしの電アシなんてのってられるわ
さあここから安定するぞっていう速度域は一切アシストしてくれないんだものな。
二輪車ってのはその仕組み上、一定の速度を出したほうが安定するわけで
大体それが25km前後。
このあたりがふらつかないで快適に走れるレンジ。 >>712
なら拘らないんで、ベロスター潰れるまで乗るよw
>>728
そんなに変わるなら、それはそれでこれから楽しみが更に増えるね。
子供が小学生になったら嫁の電動ママチャリからジェッターへ変えようかな 電動の魅力は体力差のあるもの同士でもサイクリングを楽しめる点だな 俺って孤独なジェッター乗り
街中乗りもディスクのおかげでキビキビ減速
サドル上げれば立ち漕ぎ無くても激坂行けるぜ
でもね
折角登った激坂峠降るのが上げたサドルまんまでは超怖いんですよね
昔乗ってたDHバイクの安心感取り戻したい～
てことでドロッパーシートポストに換えちゃおっかなぁー
の今日この頃です バッテリー持続範囲であれば距離乗っても疲れない事ですな。
通勤や週末の半日ライドには手放せないね。 >>740
ジェッターで下り最高速何キロくらいでますか？
ベロスターで４５キロくらい出ました。
それ以上は怖いんで漕いでませんがw >>742
いい加減うざいよ
妥協して安いチャリ買っておきながら性能で対抗心燃やしてんじゃねぇよ見苦しい
下りで比較しても何の参考にもならんだろうに >>743
まぁまぁ、字面に反応できても文意が解らないガキなんだからお手柔らかに >>743
参考までに知りたかっただけですが、不快でしたら謝罪します。
性能差が知りたいだけなので、何を比べれば良いのでしょうか。
>>744
文意と言うか、専門用語はよくわかりませんね。
下りは大差ないのかな。 >>745
意味のない改行は不快なので辞めてください >>746
レーシック後遺症で改行がないと見辛いと言うのもありまして、意味はないわけではなく、見易いかなと思うのですが。
不快と言うのは如何なものでしょう。
若者ですか？ 「～はやめてください」に
辞任の意の字を使うのは
わざとにしてもなぜか気持ち悪い 老眼になる歳なのに電アシでイキってんのか…
性能差とか… 下りはちゃんと減速できるか停止できるかが大事だから
それが可能な範囲でスピードを調整するものだからね
つまりディスクブレーキ搭載車が圧倒的に優位
どっちにしろ重量バランスが悪いし怪しいパーツ満載の電アシで
あんまスピードを出すもんじゃない
それでもどっちか気になるならジェッターのほうが速いんじゃないかな
ドロヨケの空気抵抗分だがｗ >>753
いきってるってどういう意味ですか？
楽しみが増えて良いね、新宿行く機会があったらジェッター試乗しようかな。
>>754
ですか。
>>753
老眼になる年じゃないのに来るんですよレーシック後遺症のせいで。
視力が０、０３→２、０で遠視にされたんですよ。
集団訴訟で裁判五年目ですよ。
>>751
その通り。
目と脳は直接繋がっている器官。
レーシック後遺症で数名亡くなっている現実。
レーシック はてなブログで検索したら怖い現実がわかりますよ。。。
毎日目が痛い所、遠近プリズムカラーレンズの眼鏡で軽減してます。 >>755
つまり不快に思ってる人がいても改行やめるつもりはないと
ならコテでもつけてくれないか？NGするから >>755
レーシックの仕組み考えりゃそうなるだろ
怖い現実じゃなく、お前が単に無知だっただけ
恨むなら自分の馬鹿さ加減を恨むんだな >>753
老眼になる年だからこそ、電動アシストだよ。
若いならそんなモノ乗るな。
＃子育て中を除く。 >>756
改行が不快とは理解不能。
説明して納得したら、コテにしてあげよう。
>>757
正しい説明をしてくれたら受けてはいなかった。だから裁判をしているのだよ。
３月７日ニュースチェックしておいて。
夜ね
>>758
おっしゃる通り。
電動自転車だと無理なく自分のペースで運動できますよね。
負荷をかけたいときは電源切るか一段上にすれば良いし ベロスター見てきた
これで十分じゃん
ジェッターいらね >>759
つまり自分で調べる事を怠ったと
自分の体の事なんだから他人の説明とか関係なく自分でも調べないか？
そりゃ騙す方が悪いけど、騙される方も間抜けだわ
裁判で金貰おうがその目は一生治らない
むしろ加齢と共に症状は加速する、御愁傷様
馬鹿の末路なんて興味ないよ >>759
自分が納得しなきゃ相手が不快に感じていてもやめないと言う事ですね
不快に感じる理由は、無意味にレスが目立つから
改行する理由は>>747って事だけど、それってそうじゃない人にとっては無意味って事ですよね？ >>761
調べた上で意思へ質問もしましたが、そもそも低矯正ならこうはならなかった。
レーザーの設定ミスで角膜を削られ過ぎたのでしょう。
>>762
子供なのかな？
客観的に見ても改行があった方が見やすいでしょうし、細かいことでウダウダウジウジ言ってないで電動アシスト自転車の話をしましょうb
>>760
ですか。心強い、と同時に自分のライフスタイルではベロスターは８０点。
リアキャリアにチャイルドシートが載せられて、バッテリーも倍あれば１００点満点。
故にジェッターが気になりますねw >>761
ちなみに改行がない長文は頑張らないといけないのでちゃんと全部読んでません。
すいませんね >>763
だからNGするからコテ付けてくれって
コテ付けたら自分はNGして不快に感じない、お前は好きなだけ改行できる、何の問題もないだろ
改行が見やすいのはお前の主観、どこにも客観性なんてないだろ
レーシックでウダウダウジウジ言ってるお前が何言ってんだか
早くコテ付けてNGさせてくれよ、それですべて解決するんだから >>763
どうせなら上位機のジェッタよりも全然違う型の方が良くないですかね >>763
そもそも低矯正ならレーシック受けなくて良かったのでは？
自分の馬鹿さ加減を棚にあげて騒いでんなよ、見苦しい
でも裁判で金もらえたらベロスターなんて安物じゃなくもっといい電動買えるな、良かったじゃん
まあレスも頑張らないと読めないような壊れた目でいい電動になんて怖くて乗れないかもしれないが >>766
ええ、ベロスター潰れるころには新しいの出てますよね
>>767
ちゃん読んで >>735
もしかして小径車をご使用では？
わたしは700Cを使用していますが5㎞もだせば安定しますし、
10秒程度なら静止もできます。20インチの小径車では常に不安定と感じました。
リミッターカットに関する話題は該当スレでお願いします。 >>768
どうしてコテ付けてくれないのかな？
何かつけられない理由でもあるのかな？ 電動自転車の新作発表会とかありますでしょうか？
タイミングとかあれば教えていただきたいです。 レーシックよりロボトミーを受けるべきだったガイジがいるな 明日と明後日にさいたまスーパーアリーナで埼玉サイクルエキスポ2019があるよ >>722
110ccはそこまで燃費は良くない
法定速度の60km/h走行でリッター60kmしか走らない さむいんだよ今サイクリングやると……
この間2℃の時行ったら本気で寒かった
10℃くらいになったらやるわ 買っちゃえば語ること少ないからこんな荒れるのかねー ジェッター買う金なかったので洛スクのGLISSADE26をポチったよ ×初心者にはベロスターいい
○貧乏人にはベロスターいい
金あるなら初心者でも最初から別の買った方が良い
特にバッテリーで絶対後悔するから ベロスターならミニだな
デカイのならジェッター買う >>784
バッテリーで後悔はないよ。
少し手間なだけくらい >>786
ベロスターにしてもレーシックにしても、お前はただ自分は正しい判断をしたと思い込みたいだけじゃん 迷う理由が金額なら買え
買う理由が金額ならやめとけ >>787
思い込みたいじゃなくて、生活に潤いが出たんだよ。 >>787
つかスレ違い。
粘着はモテないよw。
ハリヤも試乗したいね 折り畳み式が旅行先で使えて良さげに思えるが、
使う頻度が少な過ぎて後悔しそうな気もする。
折り畳み式使っている人いる？ >>791
以下にも。
電動ママチャリからベロスターにして捗ったって事だが。
自分のライフスタイルに合うものでよいかと >>794
如何にも、ね
だからベロスター勧める理由にならないでしょ、スポーツタイプなら何でもいいって話
ベロスターがコスパに優れてるとかなら分かるけど、キッチリ値段なりの性能じゃないか まあここでは電動折りたたみの話を聞きたいが
安価なベロスターの登場でジェッター乗りが泣いてるのは理解した
通勤電チャリは急速にベロスター増えてるな ジェッターもベロスターもE-bikeからしたらどっちもスポーティー車やろ
仲良くしなさい いやでも今湧いてるベロ乗りの自分語りがウザいのは確かだ NGされて相手にされなくなるのが嫌でコテハン使わずに粘着してるのはウザいな >>796
如何にも
値段なりかもしれんが、お値段以上の価値を感じるのだよね。
子供乗せママチャリから乗り換えたら。
>>797
折り畳み自転車で電動は未知の領域。
車に載せてどこかへ行って乗るって感じか。
小さいから玩具としても面白そうだね。
先日ドラッグストアでベロスター停めてあったが親近感。じろじろ見てしまうね。
一般人だとそこまで拘らないから売れるんだろうね。
ネタがないな、、タイヤの空気を入れるのは月１くらいですか？
電動自転車乗りの人教えてクレメンス >>801
空気は随時点検
チェーンは3000キロ
簡単なサイコン付けて走行距離管理はした方が良い たった3000kmでチェーン伸びるとか
仕組みがおかしいかチェンが安物すぎるか
なにかがおかしいだろ
旅なら10日も走れないだろ ベロスターに乗る奴が頻繁にチェーン交換とかする訳ないだろ スレ見ると
定期的に捨てまベロスターが湧いてきてゴキブリみたいだな >>804
アシストギアは小さく大きな負荷がかかる
チェーンは一般の自転車より強度は高いが3000キロが限界
電チャリの整備マニュアルに載っているのだからあなたの知識を振り回しても仕方ない
>>805
購入したディーラーなら計測して交換を勧めてくるよ >>807
アシストギアだと大きな負荷がかかる、はただの思い込みだな
作りがダメなだかだろそれ >>808
気持ち悪い人だね
自転車屋さんに行って聞いて来なさい >>809
君がﾊﾞｶなだけだよ
狭い世界で全部をしったかのように勘違いしてるだけ
電動だからチェーンが伸びる伸びやすいなんてのは完全な間違い >>804
チェーンの交換目安は大体3000～5000なのに何言ってんだコイツ またベロスターで申し訳ないが、スイッチパネルのバックライトが夜眩しくないかい？
何か対策してる人いる？ >>804
旅とかぬかしてるからこいつ上の方の50キロマンだろ
>>720 毎日10kmを週5日
年で250日程度を4年で1万kmか
全然整備も交換もしてないけど
特に問題ないよ タイヤが大体3000kmで交換ってとこなので
自転車店さんに持ち込むついでに3000km毎に点検してもらっているが
測ってもらうとイズミのメッキチェーンで少し伸びている状態
スプロケ類と一緒に交換するので6000km毎に交換している
シングルギヤ用より耐久性に劣る他段変速用チェーンだと
確かに3000kmくらいが交換時期じゃないかなあ
いきなり切れたりしないだろうし使えはするだろうけど良くないかと >>815
チェッカーで測ってみな。
どう頑張っても５千は持たない、経験上では３千キロ代。
１万も乗ったらチェンリング、スプロケットがかなりすり減ってるよ。 少しずつ悪くなるものは気付き難いのよねえ
俺は貧乏性だから、ただ使えればいいって状態はもったいないと思うから
常に最良の状態を維持するようにしている
実際使えているみたいだしそれでいいって人はそれでいいんじゃない
ただブレーキだけは他人に迷惑がかかる可能性があるのでちゃんと点検してもらいたい >>803
サイコンは買った店で付けてもらえますかな。
まぁ調子が悪くなったら買った店が近所なので持っていきますわ。
ベロスターにした理由の一つでもあります。 >>820
パナのあのスイッチって積算表示できないのか…
サイコンは有線式が良いと思われる
無線式はライトと干渉するってよく聞く アルベルトeにサイコンつけようとしたが前輪モーターが邪魔で断念した
自分不器用すぎるわ スマホのサイコンアプリで代用できるけどね。
起動や停止を忘れたりしちゃうけど。 >>820
サイコンはVERO9で充分。これなら大抵の店で置いてある。簡単だから自分でつけられる。
3mmのコルゲートチューブと付属のタイロックで格好良く配線すればいい。
>>821
ライトとの干渉はVERO9の一つ上、無線の安価なタイプで良く聞く。
センサーとの距離の問題が絡むのでミニベロ系で干渉は多いらしい。
>>822
アルベルトeはチェーン伸びないから不要かと。 粗悪自転車を選らんでそれを標準だとか言ってるのは
ベロスターか >>815
初めて電動アシスト自転車を買った時、店の主人にチェーンの交換時期を聞いたら
「あんまり考えなくていいよ」と言われ、更に変速も普段はトップに入れっぱなしで良いとも言われた
その店は電動アシスト黎明期から取扱して売りまくってきたけど、
今までチェーン伸びでトラブルが起きたり交換したりってのは滅多に無かったそうな
俺はそれまでスポーツバイクしか乗ってこなかったんでちょっと驚いたけど、
その主人の言うことが本当かどうか実体験で検証してみようかと思ってる 俺が買った店では
「強アシスト+ギア3だとグングン進んで気持ちいいですけど……
チェーンへの負担が掛かるようになるので、軽いギアに切り替えたりもするようにして下さい」
って言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
